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PRACTICA 5
PILAS DE COMBUSTIBLE
PROFESORES:
BLANCA ZAMORA CELIS
ARTURO MANZO ROBLEDO
INTEGRANTES:
ARANDA MONROY REYNA IXCHEL
ARELLANO LUNA JESSICA GEORGETE
CRUZ CAMACHO ROBERTO URIEL
LOPEZ HERNANDEZ RODRIGO
MONTALVO GERMÁN JOSÉ LUIS
RIOS MOTA EDUARDO
EQUIPO
3
25/ABRIL/2017
OBJETIVOS:
Objetivos específicos:
Temperatura
Gas en el Gas en el
Tipo de PC Electrolito de Desarrollo
ánodo cátodo
operación
AFC:
Hidróxido Menor a
Alkaline Hidrogeno Oxigeno Comercial
de potasio 80°C
Fuel Cell
Hidrogeno
PEMFC:
(directo o
Proton Oxigeno/oxg
Membrana de
Exchange eno 120°C Investigacion
polimérica reformación
Membrana atmosferico
de metano
Fuel Cell
o metanol)
DM(E)FC:
Direct
Membrana Metanol Oxigeno
Methanol 90-120°C Investigación
polimérica (Etanol) atmosferico
(Ethanol)
Fuel Cell
Hidrógeno
PAFC:
(directo de
Phosphoric Oxigeno
Fósforo reformación 200°C Comercial
Acid Fuel atmosférico
de metano
Cell
o metanol)
MCFC:
Molten Álcalis - Hidrogeno Oxigeno
650°C Investigación
Carbonate carbonatos o metano atmosférico
Fuel Cell
SOFC:
Óxidos Hidrogeno Oxigeno
Solid Oxide 900-1000°C Investigación
cerámicos o metano atmosférico
Fuel Cell
A B
V C =2.05 Volts .
I D =0.033 Amp .
V C =1.427 Volts .
POTENCIALES:
PC arga=3.323 V∗0.11716 A=0.3943
0.0288
η= ∗100=7.30
0.3943
Rios Mota Eduardo
Conclusiones:
Este trabajo ha presentado una revisión de las características más relevantes del
modelo PEMFC, sometiendo al mismo a una serie de pruebas experimentales. En este
sentido, se aporta el estudio de la curva de polarización del stack para diferentes
temperaturas y corrientes, destacando la dependencia que muestra la resistencia
interna total del stack de esos parámetros.
En relación a la tasa de consumo de hidrógeno, se observa su proporcionalidad con la
corriente del stack, en consonancia con la primera Ley de Faraday. Respecto a la
utilización del aire, se distingue entre la tasa de flujo de aire a la entrada y la tasa de
flujo de aire a la salida. En relación con este aspecto, se aportan datos
correspondientes al ratio estequiométrico del aire para diferentes cargas. También se
presenta el caudal de aire en función del calor liberado en la reacción electroquímica
de la pila y la entalpía del aire.