Carril de aire y fotodetector

Medición de la gravedad
luisa fernanda Muñoz(1742175);Sofia Castaño Quiñones (1745572);Stefania Camacho (1746703)
Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Química, Universidad del Valle.
Fecha de Realización de la práctica: 3 de octubre de 2018
Fecha de Entrega: 5 de octubre de 2018

Resumen

El experimento consiste en determinar la gravedad mediante las gráficas que describen un movimiento rectilíneo acelerado,
en este caso, se usó un carrito en un carril de aire que pasa por un fotodetector, cada poste del carrito presenta un estímulo
al pasar por el fotodetector, en un tiempo determinado que aumenta o disminuye dependiendo de la cantidad de masa que
se coloque en el porta pesos. Finalmente se obtuvo las aceleraciones para cada masa, la gravedad que es igual a 12428
mm/s^2 y su porcentaje de error.

Introducción. masa colgante, con el fin de hallar la gravedad

La gravedad es una fuerza física que se entiende como la
fuerza de atracción que presentan dos cuerpos a razón de
su masa, según los postulados de Newton, los objetos se
atraen de acuerdo a su masa y la distancia entre sus
centros: si la distancia aumenta, la fuerza disminuye, y si la
masa aumentan, la fuerza es más intensa. Unos años más
tarde, Einstein también propuso su propia teoría acerca de
la gravedad, básicamente habla de que esta existe porque
hay un cuerpo presente, es decir, que el cuerpo (materia)
ubicado en el espacio, deformaba el “espacio-tiempo” y
era esta deformación lo que atraía a los cuerpos entre sí.1
La gravedad se puede encontrar experimentalmente por
diferentes métodos, ya sea por: caída libre, aquí se observa
un cuerpo que se deja caer permitiendo que la fuerza de
gravedad actué sobre él, en este caso el valor de la
aceleración que experimenta cualquier masa sometida a
una fuerza constante es la gravedad, pues el cuerpo es
atraído por la tierra. Usando el péndulo simple, sistema
conformado por un cuerpo suspendido por una cuerda
inextensible que oscila entorno a una posición en
equilibrio, la masa del cuerpo es la fuerza con la que es
atraído por la tierra, esta fuerza depende de dos
magnitudes: la masa del cuerpo y la aceleración de la
gravedad. En nuestro experimento se analizan las mismas
variables, el movimiento del carril genera cierta
información como: tiempo, masa, distancia y aceleración,
la cual podemos relacionar mediante la segunda ley de
Newton, además, cabe aclarar que todos los experimentos
anteriormente nombrados hacen parte de un
comportamiento, descrito por el movimiento rectilíneo
acelerado, por ende se puede usar las fórmulas de este
movimiento y llegar a un valor aproximado de la
gravedad.
A continuación se dará conocer un experimento de
M.R.U.A, usando un carril de aire, fotodetector, polea,
experimental, comparar con la teórica y asi saber la
precisión del experimento para hallarla.
Metodología
Inicialmente se observó que el carril de aire no estuviera
desnivelado,el fotodetector registrará en el cronómetro
cuándo pasaba cada poste, en este caso, la polea tiene una
fricción despreciable. Luego se midió la distancia que
había entre el frente del primer poste hasta frente de los
demás postes con un calibrador, pesamos el portapesas en
la balanza y registramos la masa obtenida (Tabla 0).
Posterior a ello se configuró el cronómetro con 4
decimales, 10 tiempos, y el nombre del experimento
“Picket Fence 2”.
Al encender el compresor, el carrito se desplazó por el
carril de aire con la masa del portapesas y se registró el
tiempo que pasó cada poste por el detector (Tabla 1).
Después de esto se realizó el mismo procedimiento con 4
masas más (Tabla 0) y se registraron sus respectivos
tiempos (Tabla 1).
Datos y Cálculos
M= (507,7 + 0,1 g). mp= (20,2 g)
m1= (20,2 + 0,1 g). m2= (70,2 + 0,1
g).
m3= (120,2 + 0,1 g). m4= (170,2 + 0,1 g).
m5= (220,2 + 0,1 g).
Tabla 0. Masas medidas con su respectivo error.

1
 Gráfica 4. X vs T masa 4

Tabla 1. Datos experimentales con cada masa

Gráfica 5. X vs T masa 5
Gráfica 1. X vs T masa 1

Gráfica 2. X vs T masa 2

Tabla 2. Linealización de datos experimentales

Gráfica 3. X vs T masa 3

2
 Gráfica 10. X/T vs T masa 5
Gráfica 6. X/T vs T de masa 1

𝑥 𝑥𝑥𝑥 1 𝑥𝑥 2
= +
𝑥 𝑥 2 𝑥
Ecuación 1. Distancia en movimiento uniformemente
acelerado sobre t. [2]

𝑥
2 =at +𝑥0 ⇒ 𝑥 = 𝑥𝑥 + 𝑥
𝑥
Ecuación 2. Aceleración en ecuación de una recta.

𝑥 𝑥
𝑥 = 𝑥( ) ⇒𝑥=
𝑥+𝑥 𝑥+𝑥
Ecuación 3. Aceleración del diagrama de cuerpo libre del
carrito.
Gráfica 7. X/T vs T masa 2

pendiente mi (g) ai (mm/s²) Φi

(mm/s²)

159.67 20.2 319.34 0.0382648

2

159.33 70.2 318.66 0.1214743

0

1084.6 120.2 2169.2 0.1914317

Gráfica 8. X/T VS T masa 3 6

1319.6 170.2 2639.2 0.2510694

8

1644.6 220.2 3289.2 0.3025140

8
Tabla 3. Aceleraciones obtenidas y Φi de cada masa

Gráfica 9. X/T vs T masa 4

3
 del cálculo se alejan del valor esperado, sin embargo, es
muy fácil de usar para obtener tanto la gravedad como las
aceleraciones de cada masa a diferencia de los otros
métodos nombrados, donde hay que ser muy rigurosos al
calcular los datos.

Referencias
[1]Kaku, M. (2004). El Universo de Einstein. Barcelona,
España: Antoni Bosch.

[2]Serway,R.(2010), Física para científicos e ingenieros,

vol 1, 8va edición, Brooks/Cole. USA.
Gráfica 11. Aceleración vs Φi .

9780−12428
%error g= ∗ 100% = 27.08%
9780

Resultados y discusión
. Se crearon gráficas distancia vs tiempo (Gráfica
1,2,3,4,5) estas tuvieron un comportamiento lineal en cada
masa, luego se linealizaron los datos experimentales de
cada masa (Tabla 2) y se crearon gráficas de
(distancia/tiempo) vs tiempo en estas se ven un poco más
dispersos los datos (Gráfica 6,7,8,9,10), con base a estas
gráficas, la pendiente de la línea de tendencia lineal de
cada uno y linealizando la ecuación de la distancia en un
movimiento uniformemente acelerado, obtuvimos la
aceleración de cada masa (Ecuación 1,2) .

Al realizar el diagrama de cuerpo libre de el carrito

(Ecuación 3) se realizó el cálculo de Ⲫ (tabla 3) con el fin
de hallar la gravedad experimental, para esto se creó una
gráfica aceleración vs Ⲫ (gráfica 11), siendo la pendiente
de la línea descrita por los datos, la gravedad del
experimento, con valor 12428 mm/s^2 y se calculó el
porcentaje de error que fue: 27.08%.

Aunque se esperaría que el porcentaje de error en este

procedimiento sea mínimo, debido a que, varios de los
datos que se usaron para hallar la gravedad, no fueron
calculados manualmente y aún así se consideró que el
porcentaje de error fue grande, no obstante, algunos de los
errores manuales pueden incidir en el aumento de este
valor, tales como: la medición de la masa de los objetos, y
la distancia entre los postes.

Conclusiones

La gravedad experimental tiene un valor de 12428 mm/s^2

y su porcentaje de error es: 27.08%, no es un método tan
preciso como son la caída libre o el péndulo pues hay
instrumentos que pueden darle al experimento un error o
no dan suficientes cifras significativas que en el momento