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Ciclo: VII
Semestre: 2018-1
II. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………..3
III. OBJETIVOS………………………………………………………………...4
3. AIRE…………………………………………………………………..………5
3.1AIRE EN GENERAL…………………………………………………..6
4.2 PROPIEDADES………………………………………………………20
COMPRIMIDO…………………………………………………………30
COMPRIMIDO………………………………………………………….49
6 REFERENCIAS…………………………………………………………...50
I. INTRODUCCIÓN
inicia una instalación, pudiendo ser una instalación básica de aire comprimido. Para poder
realizar un diseño de distribución .de red abierta, cerrada o interconectada se deben tener en
cuenta los siguientes parámetros: presión, caudal, pérdidas de carga, velocidad de circulación.
comprimido.
Aire en general
El aire es una mezcla de gas incoloro, inodoro e insípido. Es una mezcla de muchos
gases, pero está compuesta principalmente por nitrógeno (78%) y oxígeno (21%). Esta
composición es relativamente constante, desde el nivel del mar hasta una altitud de 25
kilómetros.
Aire atmosférico siempre está más o menos contaminado con partículas sólidas, por
Aire húmedo
El aire puede considerarse como una mezcla de aire seco y vapor de agua.
El aire que contiene vapor de agua se llama aire húmedo, pero la humedad del aire puede
variar dentro de amplios límites. Los extremos son completamente aire seco y aire saturado de
humedad. La máxima presión de vapor de agua que el aire puede contener aumenta con el
aumento de las temperaturas. Una presión de vapor de agua máxima corresponde a cada
temperatura.
El aire no contiene normalmente tanto vapor de agua que el que se alcanza a la presión
máxima. La presión de vapor relativa (también conocido como humedad relativa) es un estado
El punto de rocío es la temperatura cuando el aire está saturado con vapor de agua.
del punto de rocío es la temperatura equivalente con mayor presión. Se aplica la siguiente
relación:
(𝑃 − 𝜑 ∗ 𝑃𝑠) ∗ 𝑉 = 𝑅𝑎 ∗ 𝑚𝑎 ∗ 𝑇
𝜑 ∗ 𝑃𝑠 ∗ 𝑉 = 𝑅 𝑣 ∗ 𝑚𝑣 ∗ 𝑇
𝑅𝑣: Constante del gas para vapor de agua = 462 J/(kg*K) ma: Masa del aire seco
(kg)
Existen dos principios genéricos para la compresión de aire (o gas): compresión dinámica
la relación de diseño, una válvula se abre y el aire se descarga en el sistema de salida debido a
la continua reducción del volumen de la cámara de compresión.
compresión de rápida rotación y se acelera a una velocidad alta. El gas es luego descargado a
compresores dinámicos son turbocompresores con un patrón de flujo axial o radial. Todos están
cuyo movimiento hacia adelante y hacia atrás se logra mediante una biela y una rotación del
cigüeñal. Si sólo se utiliza uno de los lados del pistón de compresión se denomina un
compresor de acción simple. Si se utilizan ambos lados del pistón, el compresor es de doble
acción.
salida. En consecuencia, una máquina que ingresa aire a presión atmosférica (1 bar (a) y lo
aumenta la presión por la reducción del volumen cerrado mediante el desplazamiento de uno o
desarrollado durante la década de 1930, cuando se requería un compresor rotativo con flujo
Las partes principales del elemento de tornillo de doble hélice son los rotores machos y
hembras, los cuales rotan en direcciones opuestas mientras el volumen entre ellos disminuye.
Cada elemento de tornillo tiene una relación fija en su construcción, la relación de presión que
depende de su longitud, el tono de la hélice y la forma del puerto de descarga. Para lograr la
trabajo necesaria.
mecánicas que causan desequilibrio. Esto significa que puede trabajar a una velocidad del eje
y puede combinar un gran caudal con pequeñas dimensiones exteriores. Una fuerza axial
actuando, dependiente de la diferencia de presión entre la entrada y salida, debe superarse por
los rodamientos.
compresión. Estos fueron llamados compresores de tornillo libre de aceite o seco. Los
modernos compresores de alta velocidad, sin aceite tienen perfiles tornillo asimétrica,
interna.
Los engranajes externos más a menudo se utilizan para sincronizar la posición de los
rotores de contra rotación. Como los rotores ni entran en contacto entre ellos ni con la carcasa
alojamiento son fabricados con la máxima precisión para minimizar la fuga desde el lado de
diferencia de temperatura entre la entrada y la descarga. Esto es debido a que los compresores
de tornillo libre de aceite frecuentemente se construyen con varias etapas y con interetapas de
Figura 1.1: Esquema típico de lubricación por aceite entre los elementos
Figura 1.2: Compresor tipo tornillo de una etapa lubricado por aceite.
Compresores de tornillo de líquido inyectado
elemento compresor de piezas en movimiento, enfriar el aire que está siendo comprimido
internamente y para reducir la fuga de regreso a la entrada. Hoy el aceite es el líquido más
embargo, otros líquidos también se utilizan, por ejemplo, agua o polímeros. Los elementos
del compresor de tornillo con inyección de líquido pueden ser fabricados para alta relación de
presión, una etapa de compresión suele ser suficiente para alcanzar una presión hasta 14 e
inyectado
Figura 1.4: Diagrama de flujo de aceite
La descarga tiene lugar cuando uno de los rotores abre el puerto de salida y el aire
presión máxima obtenible con un compresor de engranaje libre de aceite está limitada por la
Todo aire atmosférico contiene vapor de agua: más a altas temperaturas y menos a
compresor con una presión de trabajo de 7 bar y una capacidad de 200 l/s que comprime
aire a 20 ° C con una humedad relativa del 80% lanzará 10 litros por hora de agua en la
agua en las tuberías y el equipo conectado, el aire comprimido debe ser secado. Esta tiene
para precipitar el agua que de lo contrario sería condensado en la tubería del sistema. Es
enfriado o refrigerado por aire, generalmente está equipado con un separador de agua con
del enfriador. Un valor común para la temperatura del aire comprimido después de pasar a
refrigerante, pero puede variar dependiendo del tipo de refrigerador. Un enfriador es usado en
en el proceso.
Filtros
Partículas en una corriente de aire que pasan a través de un filtro puede eliminarse en
varias formas diferentes. Si las partículas son más grandes que las aberturas entre el material
mayores de 1 mm. En este sentido, la eficiencia del filtro aumenta con un material de filtro más
Impacto se produce por partículas relativamente grandes y/o para velocidades altas de
gas. Debido a la gran inercia de la partícula pesada, no siguen las líneas de corriente sino viajan
Intercepción ocurre cuando una partícula sigue la línea de corriente, pero el radio de la
partícula es más grande que la distancia entre la línea de corriente y el perímetro de la fibra.
pequeña no sigue las líneas de corriente, sino que se mueve al azar a través del flujo debido al
movimiento browniano. Se hace cada vez más importante con el menor tamaño de partícula y
combinadas (por los diferentes tamaños de partículas) tal como se estableció anteriormente. En
realidad, cada filtro es un compromiso, debido a que ningún filtro es eficaz en toda la gama de
coalescencia puede atribuirse a una combinación de todos los mecanismos que ocurren.
del filtro.
pueden separarse mediante un filtro coalescente. En el filtro estos aerosoles líquidos se funden
en gotas más grandes que se hunden en la parte inferior del filtro debido a las fuerzas
gravitacionales. El filtro puede separar aceite en aerosol, así como en forma líquida.
resultará en una lata caída de presión. Si el aceite en forma de vapor debe ser separado, el filtro
debe contener un material adecuado de adsorción, generalmente con carbón activado (véase
Todo filtrado origina inevitablemente una caída de presión, que es una pérdida de
energía en el sistema de aire comprimido. Los filtros más finos con una estructura más
elaborada provocan una mayor caída de presión y pueden llegar a ser atascados más
costos de mantenimiento.
aceite se define en la norma ISO 8573-1, para el estándar industrial de pureza del aire.
Además, se deben dimensionar los filtros para que no sólo manejen correctamente la
corriente nominal, sino también tangan un umbral de capacidad mayor a fin de manejar
alguna caída de presión debido a cierta cantidad de bloqueo.
Figura 1.6: Vista del funcionamiento de un filtro. Éste separa partículas de agua, aceite y polvo
4.2 Propiedades
referencia para la presión y la temperatura del aire suelen darse las siguientes:
normales)
motor del compresor, controladores y depósitos y equipo de tratamiento del aire, como filtros,
cabezal principal, compuesto por las líneas principales de distribución, mangueras, reguladores
Cada uno de los elementos mencionados, tanto del suministro como de la demanda,
tienen una aplicación específica para el mejor desempeño del sistema y, en cada caso, se deberá
Veamos las ventajas y desventajas que tiene el uso del aire comprimido como fluido
de trabajo.
Alta disponibilidad: Es un medio fácil de obtener para ser energizado por medio de un
compresor, no hay que adquirirlo y no se presentan cambios ya que el aire para ser energizado
retorno.
depósito cuyo volumen se elige para sostener una demanda dentro de unos niveles de presión
Limpio: El aire comprimido es limpio siempre y cuando pase por un filtro que contenga
elementos. Esto es muy importante, por ejemplo en las industrias alimenticias, farmacéuticas,
Con la particularidad de que los sistemas de aire comprimido son libres de impurezas
tóxicas, sin riesgo de contaminación por fugas.
tanto, económico.
eliminar impurezas y humedad con el fin de evitar un desgaste apresurado de los elementos de
mando y actuadores.
Compresible: El aire, como todos los gases tiene la propiedad de ocupar todo el volumen
consiguiendo una reducción del volumen. Con aire comprimido no es posible obtener para los
Fuerza: El aire comprimido es económico sólo hasta cierta fuerza. Condicionado por la
presión de servicio normalmente usual de 700 kPa (7 bar), el límite también, en función de la
Costos: El aire comprimido es una fuente de energía relativamente cara; este elevado costo
se compensa en su mayor parte por los elementos económicos y el buen rendimiento de los
sistemas neumáticos.
4.3 Tratamiento del aire comprimido
para su uso en este tipo de instalaciones. La humedad y las partículas en suspensión son los
así, el nivel de hidrocarburos puede alcanzar valores entre 4 y 14 mg/m3 en zonas normales
Por otro lado, durante la compresión se produce un calentamiento del aire que aumenta
su capacidad para absorber humedad y se aporta aceite procedente del sistema de lubricación
contaminantes. Para que este contenido en agua e impurezas no sean transportadas por la red
impurezas.
Las necesidades del aire comprimido están definidas por tres factores determinantes:
1. La calidad
2. La cantidad (capacidad)
La calidad del aire comprimido en el punto de consumo (máquina), viene definida por
tres parámetros:
aire.
influenciada por:
Filtro de aspiración.
Refrigerador posterior.
Todo el aire aspirado por el compresor, contiene una cantidad de agua en forma de vapor
(partículas de polvo o aceite) que permita la aplicación final del mismo. En general, se utilizan
2. Aire para instrumentos. Aire con cantidades de humedad y suciedad moderadas, por lo
3. Aire de proceso. Aire con muy poca humedad y casi nula suciedad; por sus características,
4. Aire para respiración. Aire sin humedad y totalmente libre de aceite y polvos, por lo que
etc.
Es importante subrayar que a mayor calidad del aire, mayor será el costo para producirlo,
porque una alta calidad de aire usualmente implica equipo adicional, el cual no únicamente
incrementa la inversión del capital inicial, sino que también hace que el sistema global sea más
Uno de los principales factores cuando se determina la calidad del aire comprimido, es si
éste puede o no estar libre de aceite. El aire comprimido libre de aceite puede ser producido
con alguno de los compresores denominados libres de aceite (pistón), o con compresores que
utilizan lubricación por inyección pero que tienen equipo adicional de separación y filtración
de aceite.
Los compresores rotativos tipo tornillo y los reciprocantes libres de aceite usualmente
tienen un alto costo, inicial y de mantenimiento, en comparación a los lubricados por inyección,
sin embargo, el equipo adicional de separación y filtración que éstos últimos requieren, puede
causar una reducción en su eficiencia, especialmente en sistemas a los que no se les da un buen
mantenimiento.
Antes de seleccionar un compresor libre de aceite o uno lubricado por inyección, se
deberán de considerar cuidadosamente las necesidades del proceso y de los equipos, esto en
De esta forma para designar la clase de pureza del aire comprimido se debe seguir el
siguiente formato:
Donde:
Ejemplo:
Aire comprimido Calidad ISO 8573-1 1.2.1, significaría un tipo de aire con la siguiente
calidad:
Calidad de clase 1 en partículas sólidas (nº partículas por 𝑚𝑚3 de aire <100, para un
tamaño de partícula entre 0,1 y 0,5 µm), clase 2 en humedad (punto de rocío a presión
requerido por cada una de las herramientas y por la operación de cada proceso en toda la planta,
Todo sistema puede presentar picos de demanda que se pueden satisfacer a través de tanques
de almacenamiento o tanques pulmón; éstos serán más efectivos si se localizan lo más cerca
posible de donde se requieran estas altas demandas. En muchos casos, una evaluación
cuidadosa de la demanda del sistema nos puede llevar a una adecuada estrategia de control a
través de estos tanques, de tal suerte que podamos reducir la capacidad global del compresor
mayoría de los sistemas, operando a carga parcial, consumen más energía por unidad de
volumen de aire producido. Es preferible comprar varios compresores pequeños con un control
secuenciador de arranque, permitiendo así una operación más eficiente cuando la demanda es
adecuado, sigue experimentado problemas de capacidad, una alternativa, antes de añadir otro
compresor, es volver a analizar el uso del aire comprimido en cada una de las áreas de
aplicación, ya que tal vez pueda utilizar, de manera más efectiva, sopladores o herramientas
es evaluar su perfil de carga. Las variaciones de demanda durante el tiempo total de uso del
aire comprimido es una de las principales consideraciones cuando se diseña un sistema de esta
índole.
Las plantas con grandes variaciones de demanda necesitarán de un sistema que opere
eficientemente bajo carga parcial; en tales casos, el uso de compresores múltiples con controles
plantas con un perfil de carga con pocas o nulas variaciones, se pueden utilizar estrategias de
control simples.
Por otro lado, los usos inapropiados dan lugar a una demanda artificial ya que requieren
de un exceso en el volumen de aire y, por consecuencia, una mayor presión que el requerido
por las propias aplicaciones. El uso de controladores de flujo puede ayudar a minimizar esta
demanda artificial.
El nivel de presión del sistema debe ser definido a través de los requerimientos de presión
de cada una de las herramientas que normalmente han sido probadas por sus fabricantes a
dichas presiones. En cambio, las presiones requeridas por los diferentes procesos deben ser
especificadas por el ingeniero de proceso. Con ambos requerimientos se puede definir el nivel
de presión del sistema, no olvidando que a mayor nivel de presión el sistema será más costoso,
Por otro lado, cuando se defina el nivel de presión del sistema, se deben de tomar en
cuenta las pérdidas del sistema a través de las tuberías y accesorios de los equipos adicionales,
Una red de aire comprimido es el conjunto de todas las tuberías que parten del depósito,
colocadas fijamente unidas entre sí y que conducen el aire comprimido a los puntos de toma
En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los siguientes 8
1. Equipos de filtración previos al compresor. Estos dispositivos son utilizados para eliminar
las impurezas del aire antes de la compresión con el fin de proteger al compresor y evitar
comprimiendo el aire. La conexión del compresor a la red debe ser flexible para evitar la
postenfriadores son la inversión más rentable para reducir las altas temperaturas del aire
comprimido que sale del compresor. Es necesario enfriar el aire a 30°C – 35°C antes de
los costos.
Postenfriador aire – agua.- Tiene alta eficiencia, menor necesidad de espacio y mayor
4. Depósitos. Almacenan el aire comprimido y equilibran las pulsaciones del aire procedente
del compresor, a la vez que suministra una superficie grande de intercambio de calor que
permite disminuir parcialmente la alta temperatura del aire luego de la compresión. Los
tanques o pulmones tienen como función principal regular el caudal, evitar cambios
5. Equipos de filtración en línea. Se encargan de filtrar y eliminar las partículas de polvo del
aire comprimido hasta una calidad adecuada para el promedio de aplicaciones conectadas
a la red.
con el anillo de distribución, y las tuberías o ramales de distribución, desde los que se
mantenimiento de aire (4) Separador de impurezas, (5) Unidad de lubricación, (6) Regulador
una reparación es posible que se detenga el suministro de aire "aguas abajo" del
anillo. La inversión inicial de este tipo de red es mayor que si fuera abierta. Sin
puesto que ciertas partes de ella pueden ser aisladas sin afectar la producción.
Una desventaja importante de este sistema es la falta de dirección constante del flujo.
La dirección del flujo en algún punto de la red dependerá de las demandas puntuales y
por tanto el flujo de aire cambiará de dirección dependiendo del consumo tal como se muestra
en la Figura 9. El problema de estos cambios radica en que la mayoría de accesorios de una red
(ej. Filtros) son diseñados con una entrada y una salida. Por tanto un cambio en el sentido de
Figura 9. Dirección del flujo en una red cerrada para una demanda característica.
Red Interconectada. Esta configuración es igual a la cerrada pero con la
más alta. Además, la red interconectada presenta los mismos problemas que la
cerrada.
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presión del aire al
valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumáticos se alimentan desde una
estación central. El aire comprimido viene de la estación compresora y llega a las instalaciones
a través de tuberías.
el fin de poder alimentar aparatos neumáticos nuevos que se adquieran en el futuro. Por ello,
tarde insuficiente, puesto que toda ampliación posterior en el equipo generador representaría
Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire comprimido tendrá
una larga duración. También debería tenerse en cuenta la aplicación correcta de los diversos
tipos de compresores.
presión más alta del que originalmente existía. El incremento de presión puede variar de unas
cuantas onzas a miles de libras por pulgada cuadrada (PSI) y los volúmenes manejados de unos
logrando que se aspire y se comprima el gas. Es uno de los más usados en el caso de que se
quiera realizar compresiones pequeñas. Lo podemos encontrar, por ejemplo, en una heladera
doméstica.
aquellos cuya corriente eléctrica alterna circula por dos y tres conductos respectivamente. Pero
éstos no son los únicos modelos de compresores destinados a la compresión de gas, también
Otro tipo de compresor es el turbocompresor, el cual está accionado por una turbina. Este
modelo puede ser o bien centrífugo (si tiene solo un mecanismo rotativo) o bien axial (si hay
más de una paleta que aumenta la presión de aire). El turbocompresor es utilizado tanto en el
Tubería principal
La tubería principal es la que sale desde el compresor, y canaliza la totalidad del caudal
de aire. Deben tener el mayor diámetro posible, la mayor sección posible para evitar pérdidas
Tubería secundaria
Las tuberías secundarias toman el aire de la tubería principal, ramificándose por las zonas
de trabajo, de las cuales salen las tuberías de servicio. El caudal que pasa por ellas, es igual a
Tubería de servicio
Son las que surten en sí a los equipos neumáticos. En sus extremos tienen conectores
rápidos y sobre ellas se ubican las unidades de mantenimiento. Debe procurarse no sobrepasar
de tres el número de equipos alimentados por una tubería de servicio. Con el fin de evitar
generalmente son segmentos cortos las pérdidas son bajas y por tanto la velocidad del aire en
Las redes pueden estar constituidas de tubos de metal y/o material sintético. Una elección
que presentan sobrecalentamiento, esto sin contar los tipos de acoples que han de emplearse.
aluminio y cobre, ya que presentan una elevada resistencia y, según su espesor, pueden operar
Antes de iniciar un proyecto de instalación de aire comprimido hay que pensar en el aire
que se le va a suministrar a la instalación, ya que éste estará en función del tipo de industria que
se vaya a analizar para decidir respecto a características de los compresores, tratamiento del aire
y seleccionar los demás componentes que formarán parte del conjunto global de la instalación.
Se debe aclarar que el aire comprimido está permanentemente contaminado por tres
vapores.
desgaste).
neumática es la pérdida de presión. La energía neumática como cualquier otro tipo de energía
Aunque el aire existe en todos los medios de manera abundante, industrialmente carece
este proceso cuesta dinero porque en primer lugar toca invertir en la compra de un buen
compresor, red de tuberías y otros equipos neumáticos; en segundo lugar hay que considerar los
gastos de mantenimiento y conservación de los equipos. Por lo tanto se debe lograr por todos
los medios tener buena rentabilidad a dicha inversión y la única forma es mantener la presión
de trabajo desde que sale del compresor hasta el último punto de uso.
Pérdida de presión.
funcionamiento, la mayor parte de las herramientas y equipos neumáticos están construidos para
obtener su máximo rendimiento a una presión de trabajo comprendida entre 6 y 7 bares que
equivale a entender que es allí en donde el aire comprimido se expande devolviendo parte de la
energía almacenada. El aire comprimido no es otra cosa que una fuente de energía utilizable
mediante su expansión debiendo conseguir su conservación hasta llegar a los elementos que la
vana usar.
bares pero entre el grupo compresor y el sitio de aplicación donde la fuerza neumática ha de
tuberías que distribuyen el aire comprimido por toda la planta junto con los acoplamientos
rápidos, filtros, mangueras, conexiones, que impiden la transmisión total de la energía (presión)
desde el compresor hasta la máquina. Pero se pueden limitar estas pérdidas a unos valores
Las pérdidas que se convierten en calor, producen una caída de presión que para una
∆𝑃 = 450 ∙
𝑑5 ∙ 𝑝
𝑑: 𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 𝑒𝑛 𝑚𝑚
𝑙: 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟í𝑎 𝑒𝑛 𝑚
Las caídas de presión permitidas en las tuberías de la instalación se muestran en la tabla 1. Tabla
La caída de presión total en una instalación neumática no debe ser mayor de 0.6 bares.
Hay que determinar las longitudes de tuberías necesarias para las diferentes partes de la red
plano a escala de la red prevista. La longitud de las tuberías se corrige añadiendo las longitudes
apropiado. Para realizar este cálculo hay que conocer el caudal, la presión, la caída de presión
inmediatamente superior.
Las longitudes de tubería equivalentes para todas las partes de la instalación se calculan
utilizando una lista de los acoplamientos y componentes de la tubería así como la resistencia al
longitud de tubería inicial. Después se recalculan las dimensiones seleccionadas de la red para
Nota: Las figuras y ecuaciones son tomadas del manual de aire comprimido ATLAS
COPCO.
Figura 14. Longitudes equivalentes en accesorios.
Figura 15. Nomograma para calcular longitudes equivalentes.
Depósito de aire.
Cada instalación de aire comprimido incluye uno o más depósitos de aire. Su tamaño está
en función de la capacidad del compresor, del sistema de regulación y del patrón de consumo
de aire. Dentro de las funciones del depósito de aire además de almacenar el aire comprimido
están: equilibrar las pulsaciones del compresor, enfriar el aire y recoger parte de la
condensación.
La siguiente fórmula sirve para dimensionar el volumen del depósito. La fórmula solo
se aplica para compresores de tipo todo o nada.
0,25 ∙ 𝑄𝑐 ∙ 𝑃1 ∙ 𝑇0
𝑉=
𝑓(𝑃𝑈 − 𝑃𝐿) ∙ 𝑇1
𝑉: 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑝ó𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝐿𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠 (𝑙)
𝑄𝑐: 𝑐𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑒𝑛 𝑙/𝑠
𝑃1: 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑒𝑛 𝑏𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑜 𝑎𝑡𝑚ó𝑠𝑓𝑒𝑟𝑎𝑠
𝑇1: 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑒𝑛 (𝐾)
𝑇0: 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑖𝑟𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑖𝑚𝑖𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑝ó𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑒𝑛 (𝐾)
𝑃𝑈 − 𝑃𝐿: 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑦 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑓𝑚𝑎𝑥: 𝑓𝑟𝑒𝑐𝑢𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎, 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 1 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 𝑐𝑎𝑑𝑎 30 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
La instalación por tuberías y el transporte del aire comprimido se emplean según un plano
- El caudal necesario.
- La longitud de la red.
del sistema de aire comprimido, cuyo punto de partida es el requerimiento total de aire para
cuyo rendimiento (69%) puede explicarse en gran parte, por el tiempo de servicio (18 años).
INGERSOLL RAND ; " Por cada 5200 pies de aumento en altura sobre el nivel del mar,
b) Así mismo, como puede observarse en la tabla 10, la potencia real instalada de los motores
Nro.2 difiere en más de 70 HP, lo que hace pensar en un consumo excesivo de energía eléctrica.
Como este cuadro muestra valores aproximados y referenciales debe considerarse entonces
margen de error que puede ser ajustado por los especialistas en el caso.
siguiente premisa también proporcionada por los fabricantes " reducir el HP en 1% por cada
450 pies de aumento de altura sobre el nivel del mar, usando 5000 pies como base ”.De la
tabla 12, podemos observar en lo que respecta a la producción efectiva y la fuga por escapes,
esta representa el 30% de la producción efectiva de las compresoras Nro.3 y 5; que en caso de
incrementarse todas las comprensoras, el porcentaje de fuga de aire por escapes también se
incrementar a proporcionalmente.
La pérdida máxima permisible debe estar en el orden del 10% de la producción efectiva.
Si se logra establecer este patrón, el déficit sería menor tal como se muestra en la tabla 13.
5.6 Redes de distribución de aire comprimido.
Toda red de distribución de aire, es muy importante desde un punto de vista económico,
anotaran las necesidades en términos de volumen, presión (de aire) lo mismo que el diámetro
y accesorios de tubería.
Estos se conectan a la sala del compresor para ver que dimensiones tendrán las líneas.
Desde donde podrían ser horizontales, ascendentes o descendentes, de allí se derivan las
líneas secundarias que a su vez se subdividen en líneas de servicio que alimentan a los
equipos neumáticos.
Los requisitos que deben cumplir después de una buena planificación son:
Presión.
La presión a la cual deseamos trabajar tanto para el caudal de aire suministrado por el
Por presión absoluta se entiende la suma de la presión efectiva más la presión atmosférica.
La fórmula es:
Pa = Pe + 1
Caudal
El caudal de aire comprimido que debe suministrar el compresor así como el que debe
circular por la zona de trabajo o ramal de distribución, se calculara por el método analizado
en el presente trabajo.
Perdida de presión
energía que se va originando en el aire comprimido ante los diferentes obstáculos que
También existe límite para la velocidad del aire, ya que cuando mayor es la velocidad
aplicación.
6. REFERENCIAS
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/1342/1/mejia_gd.pdf
http://media.utp.edu.co/tecnologiamecanica/archivos/M%C3%93DULO%201.
http://repositorio.upct.es/xmlui/bitstream/handle/10317/5707/tfe-par-
dis.pdf?sequence=1&isAllowed=y
http://repositorio.unsa.edu.pe/bitstream/handle/UNSA/4031/MIaequfa061.pdf?
sequence=1&isAllowed=y