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CONSORCIO

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES


VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

0+000 0.32
0+010 10.00 0.40 3.60
0+020 10.00 0.40 4.00
0+030 10.00 0.40 4.00
0+040 10.00 0.40 4.00
0+050 10.00 0.40 4.00
0+060 10.00 0.40 4.00
0+070 10.00 0.40 4.00
0+080 10.00 0.40 4.00
0+090 10.00 0.40 4.00
0+100 10.00 0.40 4.00
0+110 10.00 0.39 3.95
0+120 10.00 0.39 3.90
0+130 10.00 0.39 3.90
0+140 10.00 0.39 3.90
0+150 10.00 0.39 3.90
0+160 10.00 0.39 3.90
0+170 10.00 0.39 3.90
0+180 10.00 0.39 3.90
0+190 10.00 0.39 3.90
0+200 10.00 0.39 3.90
0+210 10.00 0.39 3.90
0+220 10.00 0.39 3.90
0+230 10.00 0.39 3.90
0+240 10.00 0.39 3.90
0+250 10.00 0.39 3.90
0+260 10.00 0.39 3.90
0+270 10.00 0.39 3.90
0+280 10.00 0.39 3.90
0+290 10.00 0.39 3.90
0+300 10.00 0.39 3.90
0+310 10.00 0.58 4.85
0+320 10.00 0.58 5.80
0+330 10.00 0.58 5.80
0+340 10.00 0.58 5.80
0+350 10.00 0.58 5.80
0+360 10.00 0.58 5.80
0+370 10.00 0.58 5.80
0+380 10.00 0.58 5.80
0+400 20.00 0.58 11.60
0+410 10.00 0.36 4.70
0+420 10.00 0.36 3.60
0+430 10.00 0.36 3.60
0+440 10.00 0.36 3.60
0+460 20.00 0.36 7.20
0+480 20.00 0.36 7.20
0+500 20.00 0.36 7.20
0+520 20.00 0.37 7.30
0+540 20.00 0.37 7.40
0+560 20.00 0.37 7.40
0+580 20.00 0.37 7.40
0+600 20.00 0.37 7.40
0+620 20.00 0.36 7.30
0+640 20.00 0.36 7.20
0+660 20.00 0.36 7.20
0+680 20.00 0.36 7.20
0+700 20.00 0.36 7.20
0+720 20.00 0.38 7.40
0+740 20.00 0.38 7.60
0+760 20.00 0.38 7.60
0+780 20.00 0.38 7.60
0+800 20.00 0.38 7.60
0+820 20.00 0.38 7.60
0+840 20.00 0.38 7.60
0+860 20.00 0.38 7.60
0+880 20.00 0.38 7.60
0+900 20.00 0.38 7.60
0+920 20.00 0.36 7.40
0+940 20.00 0.36 7.20
0+960 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

0+980 20.00 0.36 7.20


1+000 20.00 0.36 7.20 396.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

1+040 40.00 0.37 14.60


1+060 20.00 0.37 7.40
1+080 20.00 0.37 7.40
1+100 20.00 0.37 7.40
1+120 20.00 0.37 7.40
1+140 20.00 0.37 7.40
1+160 20.00 0.37 7.40
1+180 20.00 0.37 7.40
1+200 20.00 0.37 7.40
1+220 20.00 0.36 7.30
1+240 20.00 0.36 7.20
1+260 20.00 0.36 7.20
1+280 20.00 0.36 7.20
1+300 20.00 0.36 7.20
1+320 20.00 0.36 7.16
1+340 20.00 0.36 7.16
1+360 20.00 0.36 7.20
1+380 20.00 0.36 7.20
1+400 20.00 0.36 7.20
1+420 20.00 0.36 7.20
1+440 20.00 0.36 7.20
1+460 20.00 0.36 7.20
1+480 20.00 0.36 7.20
1+500 20.00 0.36 7.20
1+520 20.00 0.36 7.20
1+540 20.00 0.36 7.20
1+560 20.00 0.36 7.20
1+580 20.00 0.36 7.20
1+600 20.00 0.36 7.20
1+620 20.00 0.37 7.30
1+640 20.00 0.37 7.40
1+660 20.00 0.37 7.40
1+680 20.00 0.37 7.40
1+700 20.00 0.37 7.40
1+720 20.00 0.36 7.30
1+740 20.00 0.36 7.20
1+760 20.00 0.36 7.20
1+780 20.00 0.36 7.20
1+800 20.00 0.36 7.20
1+820 20.00 0.38 7.40
1+840 20.00 0.38 7.60
1+860 20.00 0.38 7.60
1+880 20.00 0.38 7.60
1+900 20.00 0.38 7.60
1+920 20.00 0.36 7.40
1+940 20.00 0.36 7.20
1+960 20.00 0.36 7.20
1+980 20.00 0.36 7.20
2+000 20.00 0.36 7.20 364.82
2+020 20.00 0.35 7.10
2+040 20.00 0.35 7.00
2+060 20.00 0.35 7.00
2+080 20.00 0.35 7.00
2+100 20.00 0.35 7.00
2+120 20.00 0.39 7.40
2+140 20.00 0.39 7.80
2+160 20.00 0.39 7.80
2+170 10.00 0.39 3.90
2+180 10.00 0.39 3.90
2+200 20.00 0.56 9.50
2+220 20.00 0.70 12.60
2+230 10.00 0.79 7.45
2+240 10.00 0.87 8.30
2+250 10.00 0.88 8.75
2+260 10.00 0.90 8.90
2+270 10.00 0.92 9.10
2+280 10.00 0.93 9.25
2+290 10.00 0.93 9.30
2+300 10.00 0.93 9.30
2+310 10.00 0.92 9.25

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

2+320 10.00 0.90 9.10


2+340 20.00 0.82 17.20
2+360 20.00 0.70 15.20
2+380 20.00 0.58 12.80
2+390 10.00 0.56 5.70
2+400 10.00 0.44 5.00
2+410 10.00 0.37 4.05
2+420 10.00 0.37 3.70
2+440 20.00 0.37 7.40
2+460 20.00 0.37 7.40
2+480 20.00 0.37 7.40
2+500 20.00 0.37 7.40
2+520 20.00 0.37 7.40
2+540 20.00 0.37 7.40
2+560 20.00 0.37 7.40
2+580 20.00 0.37 7.40
2+600 20.00 0.37 7.40
2+620 20.00 0.36 7.30
2+640 20.00 0.36 7.20
2+660 20.00 0.36 7.20
2+680 20.00 0.36 7.20
2+700 20.00 0.36 7.20
2+720 20.00 0.38 7.40
2+740 20.00 0.38 7.60
2+760 20.00 0.38 7.60
2+780 20.00 0.38 7.60
2+800 20.00 0.38 7.60
2+820 20.00 0.36 7.40
2+840 20.00 0.36 7.20
2+860 20.00 0.36 7.20
2+880 20.00 0.36 7.20
2+900 20.00 0.36 7.20
2+920 20.00 0.36 7.20
2+940 20.00 0.36 7.20
2+960 20.00 0.36 7.20
2+980 20.00 0.36 7.20
3+000 20.00 0.36 7.20 453.05
3+020 20.00 0.38 7.40
3+040 20.00 0.38 7.60
3+060 20.00 0.38 7.60
3+080 20.00 0.38 7.60
3+100 20.00 0.38 7.60
3+120 20.00 0.36 7.40
3+140 20.00 0.36 7.20
3+160 20.00 0.36 7.20
3+180 20.00 0.36 7.20
3+200 20.00 0.36 7.20
3+220 20.00 0.36 7.20
3+240 20.00 0.36 7.20
3+260 20.00 0.36 7.20
3+280 20.00 0.36 7.20
3+300 20.00 0.36 7.20
3+320 20.00 0.36 7.20
3+340 20.00 0.36 7.20
3+360 20.00 0.36 7.20
3+380 20.00 0.36 7.20
3+400 20.00 0.36 7.20
3+420 20.00 0.36 7.20
3+440 20.00 0.36 7.20
3+460 20.00 0.36 7.20
3+480 20.00 0.36 7.20
3+500 20.00 0.36 7.20
3+520 20.00 0.36 7.20
3+540 20.00 0.36 7.20
3+560 20.00 0.36 7.20
3+580 20.00 0.36 7.20
3+600 20.00 0.36 7.20
3+620 20.00 0.36 7.20
3+640 20.00 0.36 7.20
3+660 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

3+680 20.00 0.36 7.20


3+700 20.00 0.36 7.20
3+720 20.00 0.36 7.20
3+740 20.00 0.36 7.20
3+760 20.00 0.36 7.20
3+780 20.00 0.36 7.20
3+800 20.00 0.36 7.20
3+820 20.00 0.36 7.20
3+840 20.00 0.36 7.20
3+860 20.00 0.36 7.20
3+880 20.00 0.36 7.20
3+900 20.00 0.36 7.20
3+920 20.00 0.37 7.30
3+940 20.00 0.37 7.40
3+960 20.00 0.37 7.40
3+980 20.00 0.37 7.40
4+000 20.00 0.37 7.40 362.90
4+020 20.00 0.36 7.30
4+040 20.00 0.36 7.20
4+060 20.00 0.36 7.20
4+080 20.00 0.36 7.20
4+100 20.00 0.36 7.20
4+120 20.00 0.37 7.30
4+140 20.00 0.37 7.40
4+160 20.00 0.37 7.40
4+180 20.00 0.37 7.40
4+200 20.00 0.37 7.40
4+220 20.00 0.37 7.40
4+240 20.00 0.37 7.40
4+260 20.00 0.37 7.40
4+280 20.00 0.37 7.40
4+300 20.00 0.37 7.40
4+320 20.00 0.38 7.50
4+340 20.00 0.38 7.60
4+360 20.00 0.38 7.60
4+380 20.00 0.38 7.60
4+400 20.00 0.38 7.60
4+420 20.00 0.37 7.50
4+440 20.00 0.37 7.40
4+460 20.00 0.37 7.40
4+480 20.00 0.37 7.40
4+500 20.00 0.37 7.40
4+520 20.00 0.36 7.30
4+540 20.00 0.36 7.20
4+560 20.00 0.36 7.20
4+580 20.00 0.36 7.20
4+590 10.00 0.36 3.60
4+600 10.00 0.36 3.60
4+610 10.00 0.37 3.65
4+620 10.00 0.37 3.70
4+630 10.00 0.37 3.70
4+640 10.00 0.37 3.70
4+650 10.00 0.37 3.70
4+660 10.00 0.37 3.70
4+670 10.00 0.37 3.70
4+680 10.00 0.37 3.70
4+690 10.00 0.37 3.70
4+700 10.00 0.37 3.70
4+710 10.00 0.39 3.80
4+720 10.00 0.39 3.90
4+730 10.00 0.39 3.90
4+740 10.00 0.39 3.90
4+750 10.00 0.39 3.90
4+760 10.00 0.39 3.90
4+770 10.00 0.39 3.90
4+780 10.00 0.39 3.90
4+790 10.00 0.39 3.90
4+800 10.00 0.39 3.90
4+810 10.00 0.39 3.90
4+820 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

4+830 10.00 0.38 3.85


4+840 10.00 0.38 3.80
4+850 10.00 0.38 3.80
4+860 10.00 0.38 3.80
4+870 10.00 0.38 3.80
4+880 10.00 0.38 3.80
4+890 10.00 0.38 3.80
4+900 10.00 0.38 3.80
4+920 20.00 0.38 7.60
4+940 20.00 0.38 7.60
4+960 20.00 0.38 7.60
4+980 20.00 0.38 7.60
5+000 20.00 0.38 7.60 373.20
5+020 20.00 0.37 7.50
5+040 20.00 0.37 7.40
5+060 20.00 0.37 7.40
5+080 20.00 0.37 7.40
5+100 20.00 0.37 7.40
5+120 20.00 0.37 7.40
5+140 20.00 0.37 7.40
5+160 20.00 0.37 7.40
5+180 20.00 0.37 7.40
5+200 20.00 0.37 7.40
5+220 20.00 0.36 7.30
5+240 20.00 0.36 7.20
5+260 20.00 0.36 7.20
5+280 20.00 0.36 7.20
5+300 20.00 0.36 7.20
5+320 20.00 0.37 7.30
5+340 20.00 0.37 7.40
5+360 20.00 0.37 7.40
5+380 20.00 0.37 7.40
5+400 20.00 0.37 7.40
5+420 20.00 0.37 7.40
5+440 20.00 0.37 7.40
5+460 20.00 0.37 7.40
5+480 20.00 0.37 7.40
5+500 20.00 0.37 7.40
5+520 20.00 0.36 7.30
5+540 20.00 0.36 7.20
5+560 20.00 0.36 7.20
5+580 20.00 0.36 7.20
5+600 20.00 0.36 7.20
5+620 20.00 0.37 7.30
5+640 20.00 0.37 7.40
5+660 20.00 0.37 7.40
5+680 20.00 0.37 7.40
5+700 20.00 0.37 7.40
5+720 20.00 0.37 7.40
5+740 20.00 0.37 7.40
5+760 20.00 0.37 7.40
5+780 20.00 0.37 7.40
5+800 20.00 0.37 7.40
5+820 20.00 0.37 7.40
5+840 20.00 0.37 7.40
5+860 20.00 0.37 7.40
5+880 20.00 0.37 7.40
5+900 20.00 0.37 7.40
5+920 20.00 0.37 7.40
5+940 20.00 0.37 7.40
5+960 20.00 0.37 7.40
5+980 20.00 0.37 7.40
6+000 20.00 0.37 7.40 368.10
6+020 20.00 0.37 7.40
6+040 20.00 0.37 7.40
6+060 20.00 0.37 7.40
6+080 20.00 0.37 7.40
6+100 20.00 0.37 7.40
6+120 20.00 0.36 7.30
6+140 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

6+160 20.00 0.36 7.20


6+180 20.00 0.36 7.20
6+200 20.00 0.36 7.20
6+220 20.00 0.37 7.30
6+240 20.00 0.37 7.40
6+260 20.00 0.37 7.40
6+280 20.00 0.37 7.40
6+300 20.00 0.37 7.40
6+320 20.00 0.36 7.30
6+340 20.00 0.36 7.20
6+360 20.00 0.36 7.20
6+380 20.00 0.36 7.20
6+400 20.00 0.36 7.20
6+420 20.00 0.35 7.10
6+440 20.00 0.35 7.00
6+460 20.00 0.35 7.00
6+480 20.00 0.35 7.00
6+500 20.00 0.35 7.00
6+520 20.00 0.37 7.20
6+540 20.00 0.37 7.40
6+560 20.00 0.37 7.40
6+580 20.00 0.37 7.40
6+600 20.00 0.37 7.40
6+620 20.00 0.36 7.30
6+640 20.00 0.36 7.20
6+660 20.00 0.36 7.20
6+680 20.00 0.36 7.20
6+700 20.00 0.36 7.20
6+720 20.00 0.36 7.20
6+740 20.00 0.36 7.20
6+760 20.00 0.36 7.20
6+780 20.00 0.36 7.20
6+800 20.00 0.36 7.20
6+820 20.00 0.40 7.60
6+840 20.00 0.40 8.00
6+860 20.00 0.40 8.00
6+880 20.00 0.40 8.00
6+900 20.00 0.40 8.00
6+910 10.00 0.39 3.95
6+920 10.00 0.39 3.90
6+930 10.00 0.39 3.90
6+940 10.00 0.39 3.90
6+950 10.00 0.39 3.90
6+960 10.00 0.39 3.90
6+970 10.00 0.39 3.90
6+980 10.00 0.39 3.90
6+990 10.00 0.39 3.90
7+000 10.00 0.39 3.90 368.75
7+020 20.00 0.39 7.80
7+040 20.00 0.39 7.80
7+060 20.00 0.39 7.80
7+080 20.00 0.39 7.80
7+090 10.00 0.39 3.90
7+100 10.00 0.39 3.90
7+110 10.00 0.40 3.95
7+120 10.00 0.40 4.00
7+130 10.00 0.40 4.00
7+140 10.00 0.40 4.00
7+150 10.00 0.40 4.00
7+160 10.00 0.40 4.00
7+170 10.00 0.40 4.00
7+180 10.00 0.40 4.00
7+190 10.00 0.40 4.00
7+200 10.00 0.40 4.00
7+210 10.00 0.40 4.00
7+220 10.00 0.40 4.00
7+230 10.00 0.40 4.00
7+240 10.00 0.40 4.00
7+250 10.00 0.40 4.00
7+260 10.00 0.40 4.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

7+270 10.00 0.40 4.00


7+280 10.00 0.40 4.00
7+290 10.00 0.40 4.00
7+300 10.00 0.40 4.00
7+310 10.00 0.41 4.05
7+320 10.00 0.41 4.10
7+330 10.00 0.41 4.10
7+340 10.00 0.41 4.10
7+350 10.00 0.41 4.10
7+360 10.00 0.41 4.10
7+370 10.00 0.41 4.10
7+380 10.00 0.41 4.10
7+390 10.00 0.41 4.10
7+400 10.00 0.41 4.10
7+410 10.00 0.41 4.10
7+420 10.00 0.41 4.10
7+430 10.00 0.41 4.10
7+440 10.00 0.41 4.10
7+450 10.00 0.41 4.10
7+460 10.00 0.41 4.10
7+470 10.00 0.41 4.10
7+480 10.00 0.41 4.10
7+490 10.00 0.41 4.10
7+500 10.00 0.41 4.10
7+510 10.00 0.39 4.00
7+520 10.00 0.39 3.90
7+530 10.00 0.39 3.90
7+540 10.00 0.39 3.90
7+550 10.00 0.39 3.90
7+560 10.00 0.39 3.90
7+570 10.00 0.39 3.90
7+580 10.00 0.39 3.90
7+600 20.00 0.39 7.80
7+620 20.00 0.36 7.50
7+640 20.00 0.36 7.20
7+660 20.00 0.36 7.20
7+680 20.00 0.36 7.20
7+700 20.00 0.36 7.20
7+720 20.00 0.38 7.40
7+740 20.00 0.38 7.60
7+760 20.00 0.38 7.60
7+780 20.00 0.38 7.60
7+800 20.00 0.38 7.60
7+820 20.00 0.37 7.50
7+840 20.00 0.37 7.40
7+860 20.00 0.37 7.40
7+880 20.00 0.37 7.40
7+900 20.00 0.37 7.40
7+920 20.00 0.36 7.30
7+940 20.00 0.36 7.20
7+960 20.00 0.36 7.20
7+980 20.00 0.36 7.20
8+000 20.00 0.36 7.20 387.30
8+020 20.00 0.37 7.30
8+040 20.00 0.37 7.40
8+060 20.00 0.37 7.40
8+080 20.00 0.37 7.40
8+100 20.00 0.37 7.40
8+120 20.00 0.37 7.40
8+140 20.00 0.37 7.40
8+160 20.00 0.37 7.40
8+180 20.00 0.37 7.40
8+200 20.00 0.37 7.40
8+220 20.00 0.36 7.30
8+240 20.00 0.36 7.20
8+260 20.00 0.36 7.20
8+280 20.00 0.36 7.20
8+300 20.00 0.36 7.20
8+320 20.00 0.36 7.20
8+340 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

8+360 20.00 0.36 7.20


8+380 20.00 0.36 7.20
8+400 20.00 0.36 7.20
8+420 20.00 0.36 7.20
8+440 20.00 0.36 7.20
8+460 20.00 0.36 7.20
8+480 20.00 0.36 7.20
8+500 20.00 0.36 7.20
8+520 20.00 0.35 7.10
8+540 20.00 0.35 7.00
8+560 20.00 0.35 7.00
8+580 20.00 0.35 7.00
8+600 20.00 0.35 7.00
8+620 20.00 0.36 7.10
8+640 20.00 0.36 7.20
8+680 40.00 0.36 14.40
8+700 20.00 0.36 7.20
8+720 20.00 0.37 7.30
8+740 20.00 0.37 7.40
8+760 20.00 0.37 7.40
8+780 20.00 0.37 7.40
8+800 20.00 0.37 7.40
8+820 20.00 0.36 7.30
8+840 20.00 0.36 7.20
8+860 20.00 0.36 7.20
8+880 20.00 0.36 7.20
8+900 20.00 0.36 7.20
8+920 20.00 0.36 7.20
8+940 20.00 0.36 7.20
8+960 20.00 0.36 7.20
8+980 20.00 0.36 7.20
9+000 20.00 0.36 7.20 362.00
9+020 20.00 0.38 7.40
9+040 20.00 0.38 7.60
9+060 20.00 0.39 7.70
9+080 20.00 0.38 7.70
9+100 20.00 0.38 7.60
9+120 20.00 0.38 7.60
9+140 20.00 0.38 7.60
9+160 20.00 0.38 7.60
9+180 20.00 0.38 7.60
9+200 20.00 0.38 7.60
9+220 20.00 0.38 7.60
9+240 20.00 0.38 7.60
9+260 20.00 0.38 7.60
9+280 20.00 0.38 7.60
9+300 20.00 0.38 7.60
9+320 20.00 0.37 7.50
9+340 20.00 0.37 7.40
9+360 20.00 0.37 7.40
9+380 20.00 0.37 7.40
9+400 20.00 0.37 7.40
9+420 20.00 0.37 7.40
9+440 20.00 0.37 7.40
9+460 20.00 0.37 7.40
9+480 20.00 0.37 7.40
9+500 20.00 0.37 7.40
9+520 20.00 0.36 7.30
9+540 20.00 0.36 7.20
9+560 20.00 0.36 7.20
9+580 20.00 0.36 7.20
9+600 20.00 0.36 7.20
9+620 20.00 0.36 7.20
9+640 20.00 0.36 7.20
9+660 20.00 0.36 7.20
9+680 20.00 0.36 7.20
9+700 20.00 0.36 7.20
9+720 20.00 0.36 7.20
9+740 20.00 0.36 7.20
9+760 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

9+780 20.00 0.36 7.20


9+800 20.00 0.36 7.20
9+820 20.00 0.36 7.20
9+840 20.00 0.36 7.20
9+860 20.00 0.36 7.20
9+880 20.00 0.36 7.20
9+900 20.00 0.36 7.20
9+920 20.00 0.36 7.20
9+940 20.00 0.36 7.20
9+960 20.00 0.36 7.20
9+980 20.00 0.36 7.20
10+000 20.00 0.36 7.20 368.20
10+020 20.00 0.36 7.20
10+040 20.00 0.36 7.20
10+060 20.00 0.36 7.20
10+080 20.00 0.36 7.20
10+100 20.00 0.36 7.20
10+120 20.00 0.37 7.30
10+140 20.00 0.37 7.40
10+160 20.00 0.37 7.40
10+180 20.00 0.37 7.40
10+200 20.00 0.37 7.40
10+220 20.00 0.36 7.30
10+240 20.00 0.36 7.20
10+260 20.00 0.36 7.20
10+280 20.00 0.36 7.20
10+300 20.00 0.36 7.20
10+320 20.00 0.37 7.30
10+340 20.00 0.37 7.40
10+360 20.00 0.37 7.40
10+380 20.00 0.37 7.40
10+400 20.00 0.37 7.40
10+420 20.00 0.37 7.40
10+440 20.00 0.37 7.40
10+460 20.00 0.37 7.40
10+480 20.00 0.37 7.40
10+500 20.00 0.37 7.40
10+520 20.00 0.36 7.30
10+540 20.00 0.36 7.20
10+560 20.00 0.36 7.20
10+580 20.00 0.36 7.20
10+600 20.00 0.36 7.20
10+620 20.00 0.37 7.30
10+640 20.00 0.37 7.40
10+660 20.00 0.37 7.40
10+700 40.00 0.37 14.80
10+720 20.00 0.37 7.40
10+740 20.00 0.37 7.40
10+760 20.00 0.37 7.40
10+780 20.00 0.37 7.40
10+800 20.00 0.37 7.40
10+820 20.00 0.37 7.40
10+840 20.00 0.37 7.40
10+860 20.00 0.37 7.40
10+880 20.00 0.37 7.40
10+900 20.00 0.37 7.40
10+920 20.00 0.38 7.50
10+940 20.00 0.38 7.60
10+960 20.00 0.38 7.60
10+980 20.00 0.38 7.60
10+990 10.00 0.38 3.80
11+000 10.00 0.38 3.80 367.80
11+010 10.00 0.38 3.80
11+020 10.00 0.38 3.80
11+030 10.00 0.38 3.80
11+040 10.00 0.38 3.80
11+060 20.00 0.38 7.60
11+080 20.00 0.38 7.60
11+100 20.00 0.38 7.60
11+120 20.00 0.38 7.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

11+140 20.00 0.38 7.60


11+160 20.00 0.38 7.60
11+180 20.00 0.38 7.60
11+200 20.00 0.38 7.60
11+210 10.00 0.38 3.80
11+220 10.00 0.38 3.80
11+230 10.00 0.38 3.80
11+240 10.00 0.38 3.80
11+250 10.00 0.38 3.80
11+260 10.00 0.38 3.80
11+270 10.00 0.38 3.80
11+280 10.00 0.38 3.80
11+290 10.00 0.38 3.80
11+300 10.00 0.38 3.80
11+310 10.00 0.38 3.80
11+320 10.00 0.36 3.70
11+330 10.00 0.36 3.60
11+340 10.00 0.36 3.60
11+360 20.00 0.36 7.20
11+380 20.00 0.36 7.20
11+400 20.00 0.36 7.20
11+420 20.00 0.37 7.30
11+440 20.00 0.37 7.40
11+460 20.00 0.37 7.40
11+480 20.00 0.37 7.40
11+500 20.00 0.37 7.40
11+520 20.00 0.37 7.40
11+540 20.00 0.37 7.40
11+560 20.00 0.37 7.40
11+580 20.00 0.37 7.40
11+600 20.00 0.37 7.40
11+620 20.00 0.37 7.40
11+640 20.00 0.37 7.40
11+660 20.00 0.37 7.40
11+680 20.00 0.37 7.40
11+700 20.00 0.37 7.40
11+720 20.00 0.38 7.50
11+740 20.00 0.38 7.60
11+760 20.00 0.38 7.60
11+780 20.00 0.38 7.60
11+800 20.00 0.38 7.60
11+820 20.00 0.37 7.50
11+840 20.00 0.37 7.40
11+860 20.00 0.37 7.40
11+880 20.00 0.37 7.40
11+900 20.00 0.37 7.40
11+920 20.00 0.38 7.50
11+940 20.00 0.38 7.60
11+960 20.00 0.38 7.60
11+980 20.00 0.38 7.60
12+000 20.00 0.38 7.60 374.10
12+020 20.00 0.37 7.50
12+040 20.00 0.37 7.40
12+060 20.00 0.37 7.40
12+080 20.00 0.37 7.40
12+100 20.00 0.37 7.40
12+120 20.00 0.37 7.40
12+140 20.00 0.37 7.40
12+160 20.00 0.37 7.40
12+180 20.00 0.37 7.40
12+200 20.00 0.37 7.40
12+220 20.00 0.38 7.50
12+240 20.00 0.38 7.60
12+250 10.00 0.38 3.80
12+260 10.00 0.38 3.80
12+270 10.00 0.38 3.80
12+280 10.00 0.38 3.80
12+290 10.00 0.38 3.80
12+300 10.00 0.38 3.80
12+310 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

12+320 10.00 0.38 3.80


12+330 10.00 0.38 3.80
12+340 10.00 0.38 3.80
12+350 10.00 0.38 3.80
12+360 10.00 0.38 3.80
12+370 10.00 0.38 3.80
12+380 10.00 0.38 3.80
12+390 10.00 0.38 3.80
12+400 10.00 0.38 3.80
12+410 10.00 0.38 3.80
12+420 10.00 0.38 3.80
12+430 10.00 0.38 3.80
12+440 10.00 0.38 3.80
12+450 10.00 0.38 3.80
12+460 10.00 0.38 3.80
12+470 10.00 0.38 3.80
12+480 10.00 0.38 3.80
12+490 10.00 0.38 3.80
12+500 10.00 0.38 3.80
12+510 10.00 0.38 3.80
12+520 10.00 0.38 3.80
12+530 10.00 0.38 3.80
12+540 10.00 0.38 3.80
12+550 10.00 0.38 3.80
12+560 10.00 0.38 3.80
12+570 10.00 0.38 3.80
12+580 10.00 0.38 3.80
12+590 10.00 0.38 3.80
12+600 10.00 0.38 3.80
12+610 10.00 0.38 3.80
12+630 20.00 0.38 7.60
12+640 10.00 0.38 3.80
12+660 20.00 0.38 7.60
12+680 20.00 0.38 7.60
12+700 20.00 0.38 7.60
12+720 20.00 0.38 7.60
12+740 20.00 0.38 7.60
12+760 20.00 0.38 7.60
12+780 20.00 0.38 7.60
12+800 20.00 0.38 7.60
12+820 20.00 0.38 7.60
12+840 20.00 0.38 7.60
12+860 20.00 0.38 7.60
12+880 20.00 0.38 7.60
12+900 20.00 0.38 7.60
12+920 20.00 0.39 7.70
12+940 20.00 0.39 7.80
12+960 20.00 0.39 7.80
12+980 20.00 0.39 7.80
13+000 20.00 0.39 7.80 378.90
13+020 20.00 0.36 7.50
13+040 20.00 0.36 7.20
13+060 20.00 0.36 7.20
13+080 20.00 0.36 7.20
13+100 20.00 0.36 7.20
13+120 20.00 0.38 7.40
13+140 20.00 0.38 7.60
13+160 20.00 0.38 7.60
13+180 20.00 0.38 7.60
13+200 20.00 0.38 7.60
13+220 20.00 0.38 7.60
13+240 20.00 0.38 7.60
13+260 20.00 0.38 7.60
13+280 20.00 0.38 7.60
13+300 20.00 0.38 7.60
13+320 20.00 0.37 7.50
13+340 20.00 0.37 7.40
13+360 20.00 0.37 7.40
13+380 20.00 0.37 7.40
13+400 20.00 0.37 7.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

13+410 10.00 0.38 3.75


13+420 10.00 0.38 3.80
13+430 10.00 0.38 3.80
13+440 10.00 0.38 3.80
13+450 10.00 0.38 3.80
13+460 10.00 0.38 3.80
13+470 10.00 0.38 3.80
13+480 10.00 0.38 3.80
13+490 10.00 0.38 3.80
13+500 10.00 0.38 3.80
13+510 10.00 0.37 3.75
13+520 10.00 0.37 3.70
13+530 10.00 0.37 3.70
13+550 20.00 0.37 7.40
13+560 10.00 0.37 3.70
13+570 10.00 0.37 3.70
13+580 10.00 0.37 3.70
13+590 10.00 0.37 3.70
13+600 10.00 0.37 3.70
13+610 10.00 0.36 3.65
13+620 10.00 0.36 3.60
13+630 10.00 0.36 3.60
13+640 10.00 0.36 3.60
13+650 10.00 0.36 3.60
13+660 10.00 0.36 3.60
13+680 20.00 0.36 7.20
13+700 20.00 0.36 7.20
13+720 20.00 0.37 7.30
13+740 20.00 0.37 7.40
13+760 20.00 0.37 7.40
13+780 20.00 0.37 7.40
13+800 20.00 0.37 7.40
13+810 10.00 0.38 3.75
13+820 10.00 0.38 3.80
13+830 10.00 0.38 3.80
13+840 10.00 0.38 3.80
13+850 10.00 0.38 3.80
13+860 10.00 0.38 3.80
13+870 10.00 0.38 3.80
13+880 10.00 0.38 3.80
13+890 10.00 0.38 3.80
13+900 10.00 0.38 3.80
13+910 10.00 0.38 3.80
13+920 10.00 0.38 3.80
13+940 20.00 0.38 7.60
13+960 20.00 0.38 7.60
13+980 20.00 0.38 7.60
14+000 20.00 0.38 7.60 373.10
14+020 20.00 0.38 7.60
14+040 20.00 0.38 7.60
14+060 20.00 0.38 7.60
14+080 20.00 0.38 7.60
14+100 20.00 0.38 7.60
14+120 20.00 0.33 7.10
14+140 20.00 0.36 6.90
14+160 20.00 0.36 7.20
14+180 20.00 0.36 7.20
14+200 20.00 0.36 7.20
14+220 20.00 0.35 7.10
14+240 20.00 0.35 7.00
14+260 20.00 0.35 7.00
14+280 20.00 0.35 7.00
14+300 20.00 0.35 7.00
14+320 20.00 0.35 7.00
14+340 20.00 0.35 7.00
14+360 20.00 0.35 7.00
14+380 20.00 0.35 7.00
14+400 20.00 0.35 7.00
14+420 20.00 0.36 7.10
14+440 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

14+460 20.00 0.36 7.20


14+480 20.00 0.36 7.20
14+500 20.00 0.36 7.20
14+520 20.00 0.36 7.20
14+540 20.00 0.36 7.20
14+560 20.00 0.36 7.20
14+580 20.00 0.36 7.20
14+600 20.00 0.36 7.20
14+620 20.00 0.36 7.20
14+640 20.00 0.36 7.20
14+660 20.00 0.36 7.20
14+680 20.00 0.36 7.20
14+700 20.00 0.36 7.20
14+720 20.00 0.36 7.20
14+740 20.00 0.36 7.20
14+760 20.00 0.36 7.20
14+780 20.00 0.36 7.20
14+800 20.00 0.36 7.20
14+820 20.00 0.36 7.20
14+840 20.00 0.36 7.20
14+860 20.00 0.36 7.20
14+880 20.00 0.36 7.20
14+900 20.00 0.36 7.20
14+920 20.00 0.36 7.20
14+940 20.00 0.36 7.20
14+960 20.00 0.36 7.20
14+980 20.00 0.36 7.20
15+000 20.00 0.36 7.20 359.60
15+020 20.00 0.36 7.20
15+040 20.00 0.36 7.20
15+060 20.00 0.36 7.20
15+080 20.00 0.36 7.20
15+100 20.00 0.36 7.20
15+120 20.00 0.35 7.10
15+140 20.00 0.35 7.00
15+160 20.00 0.35 7.00
15+180 20.00 0.35 7.00
15+200 20.00 0.36 7.10
15+220 20.00 0.36 7.20
15+240 20.00 0.36 7.20
15+260 20.00 0.36 7.20
15+280 20.00 0.36 7.20
15+300 20.00 0.36 7.20
15+320 20.00 0.36 7.20
15+340 20.00 0.36 7.20
15+360 20.00 0.36 7.20
15+380 20.00 0.36 7.20
15+400 20.00 0.36 7.20
15+420 20.00 0.36 7.20
15+440 20.00 0.36 7.20
15+460 20.00 0.36 7.20
15+480 20.00 0.36 7.20
15+500 20.00 0.36 7.20
15+520 20.00 0.35 7.10
15+540 20.00 0.35 7.00
15+560 20.00 0.35 7.00
15+580 20.00 0.35 7.00
15+600 20.00 0.35 7.00
15+620 20.00 0.35 7.00
15+640 20.00 0.35 7.00
15+660 20.00 0.35 7.00
15+680 20.00 0.35 7.00
15+700 20.00 0.35 7.00
15+720 20.00 0.35 7.00
15+740 20.00 0.35 7.00
15+760 20.00 0.35 7.00
15+780 20.00 0.35 7.00
15+800 20.00 0.35 7.00
15+820 20.00 0.35 7.00
15+840 20.00 0.35 7.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

15+860 20.00 0.35 7.00


15+880 20.00 0.35 7.00
15+900 20.00 0.35 7.00
15+920 20.00 0.36 7.10
15+940 20.00 0.36 7.20
15+960 20.00 0.36 7.20
15+980 20.00 0.36 7.20
16+000 20.00 0.36 7.20 355.20
16+020 20.00 0.36 7.20
16+030 10.00 0.36 3.60
16+040 10.00 0.36 3.60
16+060 20.00 0.36 7.20
16+080 20.00 0.36 7.20
16+100 20.00 0.36 7.20
16+110 10.00 0.36 3.60
16+120 10.00 0.36 3.60
16+130 10.00 0.36 3.60
16+140 10.00 0.36 3.60
16+150 10.00 0.36 3.60
16+160 10.00 0.36 3.60
16+170 10.00 0.36 3.60
16+180 10.00 0.36 3.60
16+200 20.00 0.36 7.20
16+220 20.00 0.36 7.20
16+240 20.00 0.36 7.20
16+260 20.00 0.36 7.20
16+280 20.00 0.36 7.20
16+300 20.00 0.36 7.20
16+320 20.00 0.36 7.20
16+340 20.00 0.36 7.20
16+360 20.00 0.36 7.20
16+380 20.00 0.36 7.20
16+400 20.00 0.36 7.20
16+420 20.00 0.36 7.20
16+440 20.00 0.36 7.20
16+460 20.00 0.36 7.20
16+480 20.00 0.36 7.20
16+500 20.00 0.36 7.20
16+520 20.00 0.36 7.20
16+540 20.00 0.36 7.20
16+560 20.00 0.36 7.20
16+580 20.00 0.36 7.20
16+620 40.00 0.36 14.40
16+640 20.00 0.36 7.20
16+660 20.00 0.36 7.20
16+680 20.00 0.36 7.20
16+700 20.00 0.36 7.20
16+720 20.00 0.36 7.20
16+740 20.00 0.36 7.20
16+760 20.00 0.36 7.20
16+780 20.00 0.36 7.20
16+800 20.00 0.36 7.20
16+820 20.00 0.36 7.20
16+840 20.00 0.36 7.20
16+860 20.00 0.36 7.20
16+880 20.00 0.36 7.20
16+900 20.00 0.36 7.20
16+920 20.00 0.37 7.30
16+940 20.00 0.37 7.40
16+960 20.00 0.37 7.40
16+980 20.00 0.37 7.40
17+000 20.00 0.37 7.40 360.90
17+020 20.00 0.36 7.30
17+040 20.00 0.36 7.20
17+060 20.00 0.36 7.20
17+080 20.00 0.36 7.20
17+100 20.00 0.36 7.20
17+120 20.00 0.36 7.20
17+140 20.00 0.36 7.20
17+160 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

17+180 20.00 0.36 7.20


17+200 20.00 0.36 7.20
17+220 20.00 0.36 7.20
17+240 20.00 0.36 7.20
17+260 20.00 0.36 7.20
17+280 20.00 0.36 7.20
17+300 20.00 0.36 7.20
17+310 10.00 0.37 3.65
17+320 10.00 0.37 3.70
17+340 20.00 0.37 7.40
17+350 10.00 0.37 3.70
17+360 10.00 0.37 3.70
17+370 10.00 0.37 3.70
17+380 10.00 0.37 3.70
17+390 10.00 0.37 3.70
17+400 10.00 0.37 3.70
17+420 20.00 0.36 7.30
17+440 20.00 0.36 7.20
17+460 20.00 0.36 7.20
17+480 20.00 0.36 7.20
17+500 20.00 0.36 7.20
17+520 20.00 0.36 7.20
17+540 20.00 0.36 7.20
17+560 20.00 0.36 7.20
17+580 20.00 0.36 7.20
17+600 20.00 0.36 7.20
17+620 20.00 0.36 7.20
17+640 20.00 0.38 7.40
17+660 20.00 0.38 7.60
17+680 20.00 0.38 7.60
17+700 20.00 0.38 7.60
17+710 10.00 0.38 3.80
17+720 10.00 0.38 3.80
17+730 10.00 0.38 3.80
17+740 10.00 0.38 3.80
17+750 10.00 0.38 3.80
17+760 10.00 0.38 3.80
17+770 10.00 0.38 3.80
17+780 10.00 0.38 3.80
17+790 10.00 0.38 3.80
17+800 10.00 0.38 3.80
17+810 10.00 0.38 3.80
17+820 10.00 0.38 3.80
17+830 10.00 0.38 3.80
17+840 10.00 0.38 3.80
17+850 10.00 0.38 3.80
17+860 10.00 0.38 3.80
17+870 10.00 0.38 3.80
17+880 10.00 0.38 3.80
17+890 10.00 0.38 3.80
17+900 10.00 0.38 3.80
17+910 10.00 0.38 3.80
17+920 10.00 0.38 3.80
17+930 10.00 0.36 3.70
17+940 10.00 0.38 3.70
17+950 10.00 0.38 3.80
17+960 10.00 0.38 3.80
17+970 10.00 0.38 3.80
17+980 10.00 0.38 3.80
17+990 10.00 0.37 3.75
18+000 10.00 0.38 3.75 368.25
18+020 20.00 0.36 7.40
18+040 20.00 0.36 7.20
18+060 20.00 0.36 7.20
18+080 20.00 0.36 7.20
18+100 20.00 0.36 7.20
18+120 20.00 0.36 7.20
18+140 20.00 0.36 7.20
18+160 20.00 0.36 7.20
18+180 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

18+200 20.00 0.36 7.20


18+220 20.00 0.36 7.20
18+240 20.00 0.36 7.20
18+260 20.00 0.36 7.20
18+280 20.00 0.36 7.20
18+300 20.00 0.36 7.20
18+320 20.00 0.35 7.10
18+340 20.00 0.35 7.00
18+360 20.00 0.35 7.00
18+380 20.00 0.35 7.00
18+400 20.00 0.35 7.00
18+420 20.00 0.36 7.10
18+440 20.00 0.36 7.20
18+460 20.00 0.36 7.20
18+480 20.00 0.36 7.20
18+500 20.00 0.36 7.20
18+520 20.00 0.36 7.20
18+540 20.00 0.36 7.20
18+560 20.00 0.36 7.20
18+580 20.00 0.36 7.20
18+600 20.00 0.36 7.20
18+620 20.00 0.36 7.20
18+640 20.00 0.36 7.20
18+660 20.00 0.36 7.20
18+680 20.00 0.36 7.20
18+700 20.00 0.36 7.20
18+720 20.00 0.38 7.40
18+740 20.00 0.38 7.60
18+760 20.00 0.38 7.60
18+780 20.00 0.38 7.60
18+800 20.00 0.38 7.60
18+820 20.00 0.36 7.40
18+840 20.00 0.36 7.20
18+860 20.00 0.36 7.20
18+880 20.00 0.36 7.20
18+900 20.00 0.36 7.20
18+920 20.00 0.35 7.10
18+940 20.00 0.35 7.00
18+960 20.00 0.35 7.00
18+980 20.00 0.35 7.00
19+000 20.00 0.35 7.00 360.30
19+020 20.00 0.37 7.20
19+040 20.00 0.37 7.40
19+060 20.00 0.37 7.40
19+080 20.00 0.37 7.40
19+100 20.00 0.37 7.40
19+120 20.00 0.37 7.40
19+140 20.00 0.36 7.30
19+160 20.00 0.36 7.20
19+180 20.00 0.36 7.20
19+200 20.00 0.36 7.20
19+220 20.00 0.36 7.20
19+240 20.00 0.36 7.20
19+260 20.00 0.36 7.20
19+280 20.00 0.36 7.20
19+300 20.00 0.36 7.20
19+320 20.00 0.36 7.20
19+340 20.00 0.36 7.20
19+360 20.00 0.36 7.20
19+380 20.00 0.36 7.20
19+400 20.00 0.36 7.20
19+420 20.00 0.36 7.20
19+440 20.00 0.36 7.20
19+460 20.00 0.36 7.20
19+480 20.00 0.36 7.20
19+500 20.00 0.36 7.20
19+520 20.00 0.36 7.20
19+540 20.00 0.36 7.20
19+560 20.00 0.36 7.20
19+580 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

19+600 20.00 0.36 7.20


19+620 20.00 0.36 7.20
19+640 20.00 0.36 7.20
19+660 20.00 0.36 7.20
19+680 20.00 0.36 7.20
19+700 20.00 0.36 7.20
19+720 20.00 0.35 7.10
19+740 20.00 0.35 7.00
19+760 20.00 0.35 7.00
19+780 20.00 0.35 7.00
19+800 20.00 0.35 7.00
19+820 20.00 0.35 7.00
19+840 20.00 0.35 7.00
19+860 20.00 0.35 7.00
19+880 20.00 0.35 7.00
19+900 20.00 0.35 7.00
19+920 20.00 0.36 7.10
19+940 20.00 0.36 7.20
19+960 20.00 0.36 7.20
19+980 20.00 0.36 7.20
20+000 20.00 0.36 7.20 359.10
20+020 20.00 0.35 7.10
20+040 20.00 0.35 7.00
20+060 20.00 0.35 7.00
20+080 20.00 0.35 7.00
20+100 20.00 0.35 7.00
20+120 20.00 0.36 7.10
20+140 20.00 0.36 7.20
20+160 20.00 0.36 7.20
20+180 20.00 0.36 7.20
20+200 20.00 0.36 7.20
20+220 20.00 0.36 7.20
20+240 20.00 0.36 7.20
20+260 20.00 0.36 7.20
20+280 20.00 0.36 7.20
20+300 20.00 0.36 7.20
20+320 20.00 0.36 7.20
20+340 20.00 0.36 7.20
20+360 20.00 0.36 7.20
20+380 20.00 0.36 7.20
20+400 20.00 0.36 7.20
20+420 20.00 0.35 7.10
20+440 20.00 0.35 7.00
20+460 20.00 0.35 7.00
20+480 20.00 0.35 7.00
20+500 20.00 0.35 7.00
20+520 20.00 0.36 7.10
20+540 20.00 0.36 7.20
20+560 20.00 0.36 7.20
20+580 20.00 0.36 7.20
20+600 20.00 0.36 7.20
20+620 20.00 0.35 7.10
20+640 20.00 0.35 7.00
20+660 20.00 0.35 7.00
20+680 20.00 0.35 7.00
20+700 20.00 0.35 7.00
20+720 20.00 0.36 7.10
20+740 20.00 0.36 7.20
20+760 20.00 0.36 7.20
20+780 20.00 0.36 7.20
20+800 20.00 0.36 7.20
20+820 20.00 0.36 7.20
20+840 20.00 0.36 7.20
20+860 20.00 0.36 7.20
20+880 20.00 0.36 7.20
20+900 20.00 0.36 7.20
20+920 20.00 0.40 7.60
20+940 20.00 0.40 8.00
20+950 10.00 0.40 4.00
20+960 10.00 0.40 4.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

20+970 10.00 0.40 4.00


20+980 10.00 0.40 4.00
20+990 10.00 0.40 4.00
21+000 10.00 0.40 4.00 360.60
21+010 10.00 0.38 3.90
21+020 10.00 0.38 3.80
21+030 10.00 0.38 3.80
21+040 10.00 0.38 3.80
21+050 10.00 0.38 3.80
21+060 10.00 0.38 3.80
21+070 10.00 0.38 3.80
21+080 10.00 0.38 3.80
21+090 10.00 0.38 3.80
21+100 10.00 0.38 3.80
21+110 10.00 0.39 3.85
21+120 10.00 0.39 3.90
21+130 10.00 0.39 3.90
21+140 10.00 0.39 3.90
21+150 10.00 0.39 3.90
21+160 10.00 0.39 3.90
21+170 10.00 0.39 3.90
21+180 10.00 0.39 3.90
21+190 10.00 0.39 3.90
21+200 10.00 0.39 3.90
21+210 10.00 0.36 3.75
21+220 10.00 0.36 3.60
21+230 10.00 0.36 3.60
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22+000 20.00 0.37 7.40 370.10
22+020 20.00 0.37 7.40
22+040 20.00 0.37 7.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

22+060 20.00 0.37 7.40


22+080 20.00 0.37 7.40
22+100 20.00 0.37 7.40
22+120 20.00 0.37 7.40
22+140 20.00 0.37 7.40
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22+180 20.00 0.37 7.40
22+200 20.00 0.37 7.40
22+220 20.00 0.37 7.40
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22+490 10.00 0.39 3.90
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23+170 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

23+180 10.00 0.39 3.90


23+190 10.00 0.39 3.90
23+200 10.00 0.39 3.90
23+210 10.00 0.39 3.90
23+220 10.00 0.39 3.90
23+230 10.00 0.39 3.90
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24+120 20.00 0.37 7.40
24+140 20.00 0.37 7.40
24+160 20.00 0.37 7.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

24+180 20.00 0.37 7.40


24+200 20.00 0.37 7.40
24+220 20.00 0.37 7.40
24+240 20.00 0.37 7.40
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24+410 10.00 0.37 3.75
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24+640 20.00 0.37 7.30
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25+180 20.00 0.37 7.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

25+200 20.00 0.37 7.40


25+220 20.00 0.39 7.60
25+240 20.00 0.39 7.80
25+260 20.00 0.39 7.80
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25+280 10.00 0.39 3.90
25+290 10.00 0.39 3.90
25+300 10.00 0.39 3.90
25+310 10.00 0.35 3.70
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25+330 10.00 0.40 4.00
25+340 10.00 0.40 4.00
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25+360 10.00 0.40 4.00
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25+500 10.00 0.40 4.00
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25+680 10.00 0.38 3.80
25+690 10.00 0.38 3.80
25+700 10.00 0.38 3.80
25+710 10.00 0.38 3.80
25+720 10.00 0.39 3.85
25+730 10.00 0.39 3.90
25+740 10.00 0.39 3.90
25+750 10.00 0.39 3.90
25+760 10.00 0.39 3.90
25+770 10.00 0.39 3.90
25+780 10.00 0.39 3.90
25+790 10.00 0.39 3.90
25+800 10.00 0.39 3.90
25+810 10.00 0.39 3.90
25+820 10.00 0.39 3.90
25+830 10.00 0.39 3.90
25+840 10.00 0.39 3.90
25+850 10.00 0.39 3.90
25+860 10.00 0.39 3.90
25+870 10.00 0.39 3.90
25+880 10.00 0.39 3.90
25+890 10.00 0.39 3.90
25+900 10.00 0.39 3.90
25+910 10.00 0.37 3.80
25+920 10.00 0.37 3.70
25+930 10.00 0.37 3.70
25+940 10.00 0.37 3.70
25+950 10.00 0.37 3.70
25+960 10.00 0.37 3.70
25+980 20.00 0.37 7.40
26+000 20.00 0.37 7.40 380.35

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

26+020 20.00 0.36 7.30


26+040 20.00 0.36 7.20
26+060 20.00 0.36 7.20
26+080 20.00 0.36 7.20
26+100 20.00 0.36 7.20
26+110 10.00 0.37 3.65
26+120 10.00 0.37 3.70
26+130 10.00 0.37 3.70
26+140 10.00 0.37 3.70
26+150 10.00 0.37 3.70
26+160 10.00 0.37 3.72
26+170 10.00 0.37 3.72
26+180 10.00 0.37 3.70
26+190 10.00 0.37 3.70
26+200 10.00 0.37 3.70
26+210 10.00 0.37 3.70
26+220 10.00 0.36 3.65
26+230 10.00 0.36 3.60
26+240 10.00 0.36 3.60
26+250 10.00 0.36 3.60
26+260 10.00 0.36 3.60
26+270 10.00 0.36 3.60
26+280 10.00 0.36 3.60
26+290 10.00 0.36 3.60
26+300 10.00 0.36 3.60
26+310 10.00 0.37 3.65
26+320 10.00 0.37 3.70
26+330 10.00 0.37 3.70
26+340 10.00 0.37 3.70
26+350 10.00 0.37 3.70
26+360 10.00 0.37 3.70
26+370 10.00 0.37 3.70
26+380 10.00 0.37 3.70
26+390 10.00 0.37 3.70
26+400 10.00 0.37 3.70
26+410 10.00 0.39 3.80
26+420 10.00 0.39 3.90
26+430 10.00 0.39 3.90
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26+450 10.00 0.39 3.90
26+460 10.00 0.39 3.90
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26+500 10.00 0.39 3.90
26+510 10.00 0.39 3.90
26+520 10.00 0.39 3.90
26+530 10.00 0.39 3.90
26+540 10.00 0.39 3.90
26+550 10.00 0.39 3.90
26+560 10.00 0.39 3.90
26+570 10.00 0.39 3.90
26+580 10.00 0.39 3.90
26+590 10.00 0.39 3.90
26+600 10.00 0.39 3.90
26+620 20.00 0.36 7.50
26+640 20.00 0.36 7.20
26+660 20.00 0.36 7.20
26+680 20.00 0.36 7.20
26+700 20.00 0.36 7.20
26+710 10.00 0.36 3.60
26+720 10.00 0.36 3.60
26+730 10.00 0.36 3.60
26+740 10.00 0.36 3.60
26+750 10.00 0.36 3.60
26+760 10.00 0.36 3.60
26+770 10.00 0.36 3.60
26+780 10.00 0.36 3.60
26+790 10.00 0.36 3.60
26+800 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

26+810 10.00 0.37 3.63


26+820 10.00 0.37 3.68
26+840 20.00 0.37 7.40
26+860 20.00 0.37 7.40
26+870 10.00 0.37 3.70
26+880 10.00 0.37 3.70
26+890 10.00 0.37 3.70
26+900 10.00 0.37 3.70
26+910 10.00 0.35 3.60
26+920 10.00 0.35 3.50
26+930 10.00 0.35 3.50
26+940 10.00 0.35 3.50
26+950 10.00 0.35 3.50
26+960 10.00 0.35 3.50
26+970 10.00 0.35 3.50
26+980 10.00 0.35 3.50
26+990 10.00 0.35 3.50
27+000 10.00 0.35 3.50 368.41
27+020 20.00 0.37 7.20
27+040 20.00 0.37 7.40
27+060 20.00 0.37 7.40
27+080 20.00 0.37 7.40
27+100 20.00 0.37 7.40
27+120 20.00 0.38 7.50
27+140 20.00 0.37 7.50
27+150 10.00 0.37 3.70
27+160 10.00 0.37 3.70
27+170 10.00 0.37 3.70
27+180 10.00 0.37 3.70
27+190 10.00 0.37 3.70
27+200 10.00 0.37 3.70
27+210 10.00 0.39 3.80
27+220 10.00 0.39 3.90
27+230 10.00 0.39 3.90
27+240 10.00 0.39 3.90
27+250 10.00 0.39 3.90
27+260 10.00 0.39 3.90
27+270 10.00 0.39 3.90
27+280 10.00 0.39 3.90
27+290 10.00 0.39 3.90
27+300 10.00 0.39 3.90
27+310 10.00 0.39 3.90
27+320 10.00 0.39 3.90
27+340 20.00 0.39 7.80
27+360 20.00 0.39 7.80
27+370 10.00 0.39 3.90
27+380 10.00 0.39 3.90
27+390 10.00 0.39 3.90
27+400 10.00 0.39 3.90
27+410 10.00 0.37 3.80
27+420 10.00 0.37 3.70
27+430 10.00 0.37 3.70
27+440 10.00 0.37 3.70
27+450 10.00 0.37 3.70
27+460 10.00 0.37 3.70
27+470 10.00 0.37 3.70
27+480 10.00 0.37 3.70
27+490 10.00 0.37 3.70
27+500 10.00 0.37 3.70
27+510 10.00 0.37 3.70
27+520 10.00 0.37 3.70
27+530 10.00 0.37 3.70
27+540 10.00 0.37 3.70
27+550 10.00 0.37 3.70
27+560 10.00 0.37 3.70
27+570 10.00 0.37 3.70
27+580 10.00 0.37 3.70
27+590 10.00 0.37 3.70
27+600 10.00 0.37 3.70
27+610 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

27+620 10.00 0.37 3.70


27+630 10.00 0.37 3.70
27+640 10.00 0.37 3.70
27+650 10.00 0.37 3.70
27+660 10.00 0.37 3.70
27+670 10.00 0.37 3.70
27+680 10.00 0.37 3.70
27+690 10.00 0.37 3.70
27+700 10.00 0.37 3.70
27+710 10.00 0.35 3.60
27+720 10.00 0.35 3.50
27+740 20.00 0.35 7.00
27+760 20.00 0.35 7.04
27+780 20.00 0.35 7.04
27+800 20.00 0.35 7.00
27+820 20.00 0.35 7.00
27+840 20.00 0.35 7.00
27+860 20.00 0.35 7.00
27+880 20.00 0.35 7.00
27+900 20.00 0.35 7.00
27+920 20.00 0.35 7.00
27+940 20.00 0.35 7.00
27+960 20.00 0.35 7.00
27+980 20.00 0.35 7.00
28+000 20.00 0.35 7.00 368.18
28+020 20.00 0.34 6.90
28+040 20.00 0.34 6.80
28+060 20.00 0.34 6.80
28+080 20.00 0.34 6.80
28+100 20.00 0.34 6.80
28+120 20.00 0.35 6.90
28+140 20.00 0.35 7.00
28+160 20.00 0.35 7.00
28+180 20.00 0.35 7.00
28+200 20.00 0.35 7.00
28+220 20.00 0.34 6.90
28+240 20.00 0.34 6.80
28+260 20.00 0.34 6.80
28+280 20.00 0.34 6.80
28+300 20.00 0.34 6.80
28+320 20.00 0.34 6.80
28+340 20.00 0.34 6.80
28+360 20.00 0.34 6.80
28+380 20.00 0.34 6.80
28+400 20.00 0.34 6.80
28+420 20.00 0.34 6.80
28+440 20.00 0.34 6.80
28+460 20.00 0.34 6.80
28+480 20.00 0.34 6.80
28+500 20.00 0.34 6.80
28+520 20.00 0.35 6.90
28+540 20.00 0.35 7.00
28+560 20.00 0.35 7.00
28+580 20.00 0.35 7.00
28+600 20.00 0.35 7.00
28+620 20.00 0.33 6.80
28+640 20.00 0.33 6.60
28+660 20.00 0.33 6.60
28+680 20.00 0.33 6.60
28+700 20.00 0.33 6.60
28+720 20.00 0.34 6.70
28+740 20.00 0.34 6.80
28+760 20.00 0.34 6.80
28+780 20.00 0.34 6.80
28+800 20.00 0.34 6.80
28+820 20.00 0.35 6.90
28+840 20.00 0.35 7.00
28+860 20.00 0.35 7.00
28+880 20.00 0.35 7.00
28+890 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

28+900 10.00 0.35 3.50


28+910 10.00 0.34 3.45
28+920 10.00 0.34 3.40
28+930 10.00 0.34 3.40
28+940 10.00 0.34 3.40
28+950 10.00 0.34 3.40
28+960 10.00 0.34 3.40
28+970 10.00 0.34 3.40
28+980 10.00 0.34 3.40
28+990 10.00 0.34 3.40
29+000 10.00 0.34 3.40 342.05
29+010 10.00 0.35 3.45
29+020 10.00 0.35 3.50
29+030 10.00 0.35 3.50
29+040 10.00 0.35 3.50
29+050 10.00 0.35 3.50
29+060 10.00 0.35 3.50
29+070 10.00 0.35 3.50
29+080 10.00 0.35 3.50
29+090 10.00 0.35 3.50
29+100 10.00 0.35 3.50
29+120 20.00 0.34 6.90
29+140 20.00 0.34 6.80
29+160 20.00 0.34 6.80
29+180 20.00 0.34 6.80
29+200 20.00 0.34 6.80
29+220 20.00 0.34 6.80
29+240 20.00 0.34 6.80
29+260 20.00 0.34 6.80
29+280 20.00 0.34 6.80
29+300 20.00 0.34 6.80
29+320 20.00 0.34 6.80
29+340 20.00 0.34 6.80
29+360 20.00 0.34 6.80
29+380 20.00 0.34 6.80
29+400 20.00 0.34 6.80
29+420 20.00 0.34 6.80
29+440 20.00 0.34 6.80
29+460 20.00 0.34 6.80
29+480 20.00 0.34 6.80
29+500 20.00 0.34 6.80
29+520 20.00 0.36 7.00
29+540 20.00 0.36 7.20
29+560 20.00 0.36 7.20
29+580 20.00 0.36 7.20
29+600 20.00 0.36 7.20
29+620 20.00 0.37 7.30
29+640 20.00 0.37 7.40
29+660 20.00 0.37 7.40
29+680 20.00 0.37 7.40
29+700 20.00 0.37 7.40
29+710 10.00 0.37 3.70
29+720 10.00 0.37 3.70
29+730 10.00 0.37 3.70
29+740 10.00 0.37 3.70
29+750 10.00 0.37 3.70
29+760 10.00 0.37 3.70
29+770 10.00 0.37 3.70
29+780 10.00 0.37 3.70
29+790 10.00 0.37 3.70
29+800 10.00 0.36 3.65
29+810 10.00 0.36 3.60
29+820 10.00 0.36 3.60
29+830 10.00 0.36 3.60
29+840 10.00 0.36 3.60
29+850 10.00 0.36 3.60
29+860 10.00 0.36 3.60
29+870 10.00 0.36 3.60
29+880 10.00 0.36 3.60
29+900 20.00 0.37 7.30

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

29+910 10.00 0.37 3.70


29+920 10.00 0.37 3.70
29+930 10.00 0.37 3.70
29+940 10.00 0.37 3.70
29+950 10.00 0.37 3.70
29+960 10.00 0.37 3.70
29+970 10.00 0.37 3.70
29+980 10.00 0.37 3.70
29+990 10.00 0.37 3.70
30+000 10.00 0.37 3.70 353.80
30+010 10.00 0.35 3.60
30+020 10.00 0.26 3.05
30+040 20.00 0.26 5.20
30+060 20.00 0.35 6.10
30+080 20.00 0.35 7.00
30+100 20.00 0.35 7.00
30+120 20.00 0.23 5.80
30+140 20.00 0.34 5.70
30+160 20.00 0.34 6.80
30+180 20.00 0.34 6.80
30+200 20.00 0.34 6.80
30+220 20.00 0.36 7.00
30+240 20.00 0.36 7.20
30+260 20.00 0.36 7.20
30+280 20.00 0.36 7.20
30+300 20.00 0.36 7.20
30+310 10.00 0.36 3.60
30+320 10.00 0.36 3.60
30+330 10.00 0.36 3.60
30+340 10.00 0.36 3.60
30+350 10.00 0.37 3.65
30+360 10.00 0.36 3.65
30+370 10.00 0.36 3.60
30+380 10.00 0.36 3.60
30+390 10.00 0.36 3.60
30+400 10.00 0.36 3.60
30+410 10.00 0.36 3.60
30+420 10.00 0.36 3.60
30+430 10.00 0.36 3.60
30+440 10.00 0.36 3.60
30+450 10.00 0.36 3.60
30+460 10.00 0.36 3.60
30+470 10.00 0.36 3.60
30+480 10.00 0.36 3.60
30+490 10.00 0.36 3.60
30+500 10.00 0.36 3.60
30+510 10.00 0.40 3.80
30+520 10.00 0.40 4.00
30+530 10.00 0.40 4.00
30+540 10.00 0.40 4.00
30+550 10.00 0.40 4.00
30+560 10.00 0.40 4.00
30+570 10.00 0.40 4.00
30+580 10.00 0.40 4.00
30+590 10.00 0.40 4.00
30+600 10.00 0.40 4.00
30+610 10.00 0.35 3.75
30+620 10.00 0.35 3.50
30+630 10.00 0.35 3.50
30+640 10.00 0.35 3.50
30+650 10.00 0.35 3.50
30+660 10.00 0.35 3.50
30+670 10.00 0.35 3.50
30+680 10.00 0.35 3.50
30+690 10.00 0.35 3.50
30+700 10.00 0.35 3.50
30+720 20.00 0.34 6.90
30+740 20.00 0.34 6.80
30+760 20.00 0.34 6.80
30+780 20.00 0.34 6.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

30+800 20.00 0.34 6.80


30+820 20.00 0.34 6.80
30+840 20.00 0.34 6.80
30+860 20.00 0.34 6.80
30+880 20.00 0.34 6.80
30+900 20.00 0.34 6.80
30+920 20.00 0.36 7.00
30+930 10.00 0.36 3.60
30+940 10.00 0.36 3.60
30+950 10.00 0.36 3.60
30+960 10.00 0.36 3.60
30+970 10.00 0.36 3.60
30+980 10.00 0.36 3.60
30+990 10.00 0.36 3.60
31+000 10.00 0.36 3.60 350.70
31+010 10.00 0.34 3.50
31+020 10.00 0.34 3.40
31+040 20.00 0.34 6.80
31+060 20.00 0.34 6.80
31+080 20.00 0.34 6.80
31+100 20.00 0.34 6.80
31+120 20.00 0.36 7.00
31+140 20.00 0.36 7.20
31+150 10.00 0.36 3.60
31+180 30.00 0.36 10.80
31+200 20.00 0.36 7.20
31+220 20.00 0.34 7.00
31+240 20.00 0.34 6.80
31+260 20.00 0.34 6.80
31+280 20.00 0.34 6.80
31+300 20.00 0.34 6.80
31+320 20.00 0.36 7.00
31+340 20.00 0.36 7.20
31+360 20.00 0.36 7.20
31+380 20.00 0.36 7.20
31+400 20.00 0.36 7.20
31+420 20.00 0.33 6.90
31+440 20.00 0.33 6.60
31+460 20.00 0.33 6.60
31+470 10.00 0.33 3.30
31+480 10.00 0.33 3.30
31+490 10.00 0.33 3.30
31+500 10.00 0.33 3.30
31+510 10.00 0.38 3.55
31+520 10.00 0.38 3.80
31+530 10.00 0.38 3.80
31+540 10.00 0.38 3.80
31+550 10.00 0.38 3.80
31+560 10.00 0.38 3.80
31+570 10.00 0.38 3.80
31+580 10.00 0.38 3.80
31+590 10.00 0.38 3.80
31+600 10.00 0.38 3.80
31+610 10.00 0.36 3.70
31+620 10.00 0.36 3.60
31+630 10.00 0.36 3.60
31+640 10.00 0.36 3.60
31+650 10.00 0.36 3.60
31+660 10.00 0.36 3.60
31+670 10.00 0.36 3.60
31+680 10.00 0.36 3.60
31+690 10.00 0.36 3.60
31+700 10.00 0.36 3.60
31+710 10.00 0.33 3.45
31+720 10.00 0.33 3.30
31+740 20.00 0.33 6.60
31+760 20.00 0.33 6.60
31+780 20.00 0.33 6.60
31+800 20.00 0.33 6.60
31+820 20.00 0.38 7.10

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

31+840 20.00 0.38 7.60


31+860 20.00 0.38 7.60
31+870 10.00 0.38 3.80
31+880 10.00 0.38 3.80
31+890 10.00 0.38 3.80
31+900 10.00 0.38 3.80
31+910 10.00 0.36 3.70
31+920 10.00 0.36 3.60
31+930 10.00 0.36 3.60
31+940 10.00 0.36 3.60
31+950 10.00 0.36 3.60
31+960 10.00 0.36 3.60
31+980 20.00 0.36 7.20
32+000 20.00 0.36 7.20 353.80
32+020 20.00 0.35 7.10
32+040 20.00 0.35 7.00
32+060 20.00 0.35 7.00
32+080 20.00 0.35 7.00
32+100 20.00 0.35 7.00
32+120 20.00 0.36 7.10
32+130 10.00 0.36 3.60
32+140 10.00 0.36 3.60
32+150 10.00 0.36 3.60
32+160 10.00 0.36 3.60
32+170 10.00 0.36 3.60
32+180 10.00 0.36 3.60
32+190 10.00 0.36 3.60
32+200 10.00 0.36 3.60
32+210 10.00 0.39 3.75
32+220 10.00 0.39 3.90
32+230 10.00 0.39 3.90
32+240 10.00 0.39 3.90
32+250 10.00 0.39 3.90
32+260 10.00 0.39 3.90
32+270 10.00 0.39 3.90
32+280 10.00 0.39 3.90
32+290 10.00 0.39 3.90
32+300 10.00 0.39 3.90
32+310 10.00 0.37 3.80
32+320 10.00 0.37 3.70
32+330 10.00 0.37 3.70
32+340 10.00 0.37 3.70
32+350 10.00 0.37 3.70
32+360 10.00 0.37 3.70
32+370 10.00 0.37 3.70
32+380 10.00 0.37 3.70
32+390 10.00 0.37 3.70
32+400 10.00 0.37 3.70
32+410 10.00 0.34 3.55
32+420 10.00 0.34 3.40
32+440 20.00 0.34 6.80
32+460 20.00 0.34 6.80
32+480 20.00 0.34 6.80
32+500 20.00 0.34 6.80
32+520 20.00 0.34 6.80
32+540 20.00 0.34 6.80
32+560 20.00 0.34 6.80
32+580 20.00 0.34 6.80
32+600 20.00 0.34 6.80
32+620 20.00 0.37 7.10
32+640 20.00 0.37 7.40
32+660 20.00 0.37 7.40
32+680 20.00 0.37 7.40
32+690 10.00 0.37 3.70
32+700 10.00 0.37 3.70
32+710 10.00 0.36 3.65
32+720 10.00 0.36 3.60
32+730 10.00 0.36 3.60
32+740 10.00 0.36 3.60
32+750 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

32+760 10.00 0.36 3.60


32+770 10.00 0.36 3.60
32+780 10.00 0.36 3.60
32+790 10.00 0.36 3.60
32+800 10.00 0.36 3.60
32+810 10.00 0.34 3.50
32+820 10.00 0.34 3.40
32+830 10.00 0.34 3.40
32+840 10.00 0.34 3.40
32+850 10.00 0.34 3.40
32+860 10.00 0.34 3.40
32+880 20.00 0.34 6.80
32+900 20.00 0.34 6.80
32+920 20.00 0.34 6.80
32+940 20.00 0.34 6.80
32+960 20.00 0.33 6.74
32+980 20.00 0.34 6.74
33+000 20.00 0.34 6.80 355.83
33+020 20.00 0.33 6.70
33+040 20.00 0.33 6.60
33+060 20.00 0.33 6.60
33+080 20.00 0.33 6.60
33+100 20.00 0.33 6.60
33+120 20.00 0.33 6.60
33+140 20.00 0.33 6.60
33+160 20.00 0.33 6.60
33+170 10.00 0.33 3.30
33+180 10.00 0.33 3.30
33+190 10.00 0.33 3.30
33+200 10.00 0.33 3.30
33+210 10.00 0.31 3.20
33+220 10.00 0.31 3.10
33+230 10.00 0.31 3.10
33+240 10.00 0.31 3.10
33+250 10.00 0.31 3.10
33+260 10.00 0.31 3.10
33+280 20.00 0.31 6.20
33+300 20.00 0.31 6.20
33+320 20.00 0.33 6.40
33+340 20.00 0.33 6.60
33+360 20.00 0.33 6.60
33+380 20.00 0.33 6.60
33+400 20.00 0.33 6.60
33+420 20.00 0.34 6.70
33+440 20.00 0.34 6.80
33+460 20.00 0.34 6.80
33+480 20.00 0.34 6.80
33+500 20.00 0.34 6.80
33+520 20.00 0.35 6.90
33+540 20.00 0.35 7.00
33+560 20.00 0.35 7.00
33+580 20.00 0.35 7.00
33+600 20.00 0.35 7.00
33+610 10.00 0.35 3.50
33+620 10.00 0.35 3.50
33+630 10.00 0.35 3.50
33+640 10.00 0.35 3.50
33+650 10.00 0.35 3.50
33+660 10.00 0.35 3.50
33+670 10.00 0.35 3.50
33+680 10.00 0.35 3.50
33+690 10.00 0.35 3.50
33+700 10.00 0.35 3.50
33+710 10.00 0.34 3.45
33+720 10.00 0.34 3.40
33+740 20.00 0.34 6.80
33+760 20.00 0.34 6.80
33+780 20.00 0.34 6.80
33+800 20.00 0.34 6.80
33+820 20.00 0.34 6.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

33+840 20.00 0.34 6.80


33+860 20.00 0.34 6.80
33+880 20.00 0.34 6.80
33+900 20.00 0.34 6.80
33+910 10.00 0.38 3.60
33+920 10.00 0.38 3.80
33+930 10.00 0.38 3.80
33+940 10.00 0.38 3.80
33+950 10.00 0.38 3.80
33+960 10.00 0.38 3.80
33+970 10.00 0.38 3.80
33+980 10.00 0.38 3.80
33+990 10.00 0.38 3.80
34+000 10.00 0.38 3.80 339.65
34+020 20.00 0.38 7.60
34+030 10.00 0.37 3.75
34+040 10.00 0.37 3.70
34+050 10.00 0.37 3.70
34+060 10.00 0.37 3.70
34+070 10.00 0.37 3.70
34+080 10.00 0.37 3.70
34+090 10.00 0.37 3.70
34+100 10.00 0.37 3.70
34+110 10.00 0.35 3.60
34+120 10.00 0.35 3.50
34+130 10.00 0.35 3.50
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34+180 10.00 0.35 3.50
34+190 10.00 0.35 3.50
34+200 10.00 0.35 3.50
34+210 10.00 0.38 3.65
34+220 10.00 0.38 3.80
34+230 10.00 0.38 3.80
34+240 10.00 0.38 3.80
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34+270 10.00 0.38 3.80
34+280 10.00 0.38 3.80
34+290 10.00 0.38 3.80
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34+400 10.00 0.38 3.80
34+410 10.00 0.35 3.65
34+420 10.00 0.35 3.50
34+430 10.00 0.35 3.50
34+440 10.00 0.35 3.50
34+450 10.00 0.35 3.50
34+460 10.00 0.35 3.50
34+470 10.00 0.35 3.50
34+480 10.00 0.35 3.50
34+490 10.00 0.35 3.50
34+500 10.00 0.35 3.50
34+510 10.00 0.39 3.70
34+520 10.00 0.39 3.90
34+530 10.00 0.39 3.90
34+540 10.00 0.39 3.90
34+550 10.00 0.39 3.90
34+560 10.00 0.39 3.90
34+570 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

34+580 10.00 0.39 3.90


34+590 10.00 0.39 3.90
34+600 10.00 0.39 3.90
34+610 10.00 0.39 3.90
34+620 10.00 0.39 3.90
34+630 10.00 0.39 3.90
34+640 10.00 0.39 3.90
34+650 10.00 0.39 3.90
34+660 10.00 0.39 3.90
34+670 10.00 0.39 3.90
34+680 10.00 0.39 3.90
34+690 10.00 0.39 3.90
34+700 10.00 0.39 3.90
34+710 10.00 0.38 3.85
34+720 10.00 0.38 3.80
34+730 10.00 0.38 3.80
34+740 10.00 0.38 3.80
34+750 10.00 0.38 3.80
34+760 10.00 0.38 3.80
34+770 10.00 0.38 3.80
34+780 10.00 0.38 3.80
34+790 10.00 0.38 3.80
34+800 10.00 0.38 3.80
34+810 10.00 0.35 3.65
34+820 10.00 0.35 3.50
34+830 10.00 0.35 3.50
34+840 10.00 0.35 3.50
34+850 10.00 0.35 3.50
34+860 10.00 0.35 3.50
34+870 10.00 0.35 3.50
34+880 10.00 0.35 3.50
34+890 10.00 0.35 3.50
34+900 10.00 0.35 3.50
34+910 10.00 0.38 3.65
34+920 10.00 0.38 3.80
34+930 10.00 0.38 3.80
34+940 10.00 0.38 3.80
34+950 10.00 0.38 3.80
34+960 10.00 0.38 3.80
34+970 10.00 0.38 3.80
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35+000 10.00 0.38 3.80 372.20
35+010 10.00 0.37 3.75
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35+100 10.00 0.37 3.70
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35+250 10.00 0.35 3.50
35+260 10.00 0.35 3.50
35+270 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

35+280 10.00 0.35 3.50


35+290 10.00 0.35 3.50
35+300 10.00 0.35 3.50
35+310 10.00 0.38 3.65
35+320 10.00 0.38 3.80
35+330 10.00 0.38 3.80
35+340 10.00 0.38 3.80
35+350 10.00 0.38 3.80
35+360 10.00 0.38 3.80
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35+380 10.00 0.38 3.80
35+390 10.00 0.38 3.80
35+400 10.00 0.38 3.80
35+410 10.00 0.39 3.85
35+420 10.00 0.39 3.90
35+430 10.00 0.39 3.90
35+440 10.00 0.39 3.90
35+450 10.00 0.39 3.90
35+460 10.00 0.39 3.90
35+470 10.00 0.39 3.90
35+480 10.00 0.39 3.90
35+490 10.00 0.39 3.90
35+500 10.00 0.39 3.90
35+510 10.00 0.36 3.75
35+520 10.00 0.36 3.60
35+530 10.00 0.36 3.60
35+540 10.00 0.36 3.60
35+550 10.00 0.36 3.60
35+560 10.00 0.36 3.60
35+570 10.00 0.36 3.60
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35+590 10.00 0.36 3.60
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35+610 10.00 0.38 3.70
35+620 10.00 0.38 3.80
35+630 10.00 0.38 3.80
35+640 10.00 0.38 3.80
35+650 10.00 0.38 3.80
35+660 10.00 0.38 3.80
35+670 10.00 0.38 3.80
35+680 10.00 0.38 3.80
35+690 10.00 0.38 3.80
35+700 10.00 0.38 3.80
35+710 10.00 0.36 3.70
35+720 10.00 0.36 3.60
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35+740 10.00 0.36 3.60
35+750 10.00 0.36 3.60
35+760 10.00 0.36 3.60
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35+800 10.00 0.36 3.60
35+810 10.00 0.36 3.60
35+820 10.00 0.36 3.60
35+830 10.00 0.36 3.60
35+840 10.00 0.36 3.60
35+850 10.00 0.36 3.60
35+860 10.00 0.36 3.60
35+870 10.00 0.36 3.60
35+880 10.00 0.36 3.60
35+890 10.00 0.36 3.60
35+900 10.00 0.36 3.60
35+910 10.00 0.38 3.70
35+920 10.00 0.38 3.80
35+930 10.00 0.38 3.80
35+940 10.00 0.38 3.80
35+950 10.00 0.38 3.80
35+960 10.00 0.38 3.80
35+970 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

35+980 10.00 0.38 3.80


35+990 10.00 0.38 3.80
36+000 10.00 0.38 3.80 370.00
36+010 10.00 0.39 3.85
36+020 10.00 0.39 3.90
36+030 10.00 0.39 3.90
36+040 10.00 0.39 3.90
36+050 10.00 0.39 3.90
36+060 10.00 0.39 3.90
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36+090 10.00 0.39 3.90
36+100 10.00 0.39 3.90
36+110 10.00 0.35 3.70
36+120 10.00 0.35 3.50
36+130 10.00 0.35 3.50
36+140 10.00 0.35 3.50
36+150 10.00 0.35 3.50
36+160 10.00 0.35 3.50
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36+200 10.00 0.35 3.50
36+210 10.00 0.36 3.55
36+220 10.00 0.36 3.60
36+230 10.00 0.36 3.60
36+240 10.00 0.36 3.60
36+250 10.00 0.36 3.60
36+260 10.00 0.36 3.60
36+270 10.00 0.36 3.60
36+280 10.00 0.36 3.60
36+290 10.00 0.36 3.60
36+300 10.00 0.36 3.60
36+310 10.00 0.36 3.60
36+320 10.00 0.36 3.60
36+330 10.00 0.36 3.60
36+340 10.00 0.36 3.60
36+350 10.00 0.36 3.60
36+370 20.00 0.36 7.20
36+380 10.00 0.36 3.60
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36+400 10.00 0.36 3.60
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36+420 10.00 0.36 3.60
36+430 10.00 0.36 3.60
36+440 10.00 0.36 3.60
36+450 10.00 0.36 3.60
36+460 10.00 0.36 3.60
36+470 10.00 0.36 3.60
36+480 10.00 0.36 3.60
36+490 10.00 0.36 3.60
36+500 10.00 0.36 3.60
36+510 10.00 0.36 3.60
36+520 10.00 0.36 3.60
36+530 10.00 0.36 3.60
36+540 10.00 0.36 3.60
36+550 10.00 0.36 3.60
36+560 10.00 0.36 3.60
36+570 10.00 0.36 3.60
36+580 10.00 0.36 3.60
36+590 10.00 0.36 3.60
36+600 10.00 0.36 3.60
36+610 10.00 0.38 3.70
36+620 10.00 0.38 3.80
36+630 10.00 0.38 3.80
36+640 10.00 0.38 3.80
36+650 10.00 0.38 3.80
36+660 10.00 0.38 3.80
36+670 10.00 0.38 3.80
36+680 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

36+690 10.00 0.38 3.80


36+700 10.00 0.38 3.80
36+710 10.00 0.38 3.80
36+720 10.00 0.38 3.80
36+730 10.00 0.38 3.80
36+740 10.00 0.38 3.80
36+750 10.00 0.38 3.80
36+760 10.00 0.38 3.80
36+770 10.00 0.38 3.80
36+780 10.00 0.38 3.80
36+790 10.00 0.38 3.80
36+800 10.00 0.38 3.80
36+810 10.00 0.36 3.70
36+820 10.00 0.36 3.60
36+830 10.00 0.36 3.60
36+840 10.00 0.36 3.60
36+850 10.00 0.36 3.60
36+860 10.00 0.36 3.60
36+870 10.00 0.36 3.60
36+880 10.00 0.36 3.60
36+890 10.00 0.36 3.60
36+900 10.00 0.36 3.60
36+910 10.00 0.38 3.70
36+920 10.00 0.38 3.80
36+930 10.00 0.38 3.80
36+940 10.00 0.38 3.80
36+950 10.00 0.38 3.80
36+960 10.00 0.38 3.80
36+970 10.00 0.38 3.80
36+980 10.00 0.38 3.80
36+990 10.00 0.38 3.80
37+000 10.00 0.38 3.80 368.00
37+010 10.00 0.36 3.70
37+020 10.00 0.36 3.60
37+030 10.00 0.36 3.60
37+040 10.00 0.36 3.60
37+050 10.00 0.36 3.60
37+060 10.00 0.36 3.60
37+070 10.00 0.36 3.60
37+080 10.00 0.36 3.60
37+090 10.00 0.36 3.60
37+100 10.00 0.36 3.60
37+110 10.00 0.37 3.65
37+120 10.00 0.37 3.70
37+130 10.00 0.37 3.70
37+140 10.00 0.37 3.70
37+150 10.00 0.37 3.70
37+160 10.00 0.37 3.70
37+170 10.00 0.37 3.70
37+180 10.00 0.37 3.70
37+190 10.00 0.37 3.70
37+200 10.00 0.37 3.70
37+210 10.00 0.35 3.60
37+220 10.00 0.35 3.50
37+230 10.00 0.35 3.50
37+240 10.00 0.35 3.50
37+250 10.00 0.35 3.50
37+260 10.00 0.35 3.50
37+270 10.00 0.35 3.50
37+280 10.00 0.35 3.50
37+290 10.00 0.35 3.50
37+300 10.00 0.35 3.50
37+310 10.00 0.39 3.70
37+320 10.00 0.39 3.90
37+330 10.00 0.39 3.90
37+340 10.00 0.39 3.90
37+350 10.00 0.39 3.90
37+360 10.00 0.39 3.90
37+370 10.00 0.39 3.90
37+380 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

37+390 10.00 0.39 3.90


37+400 10.00 0.39 3.90
37+410 10.00 0.40 3.95
37+420 10.00 0.40 4.00
37+440 20.00 0.40 8.00
37+450 10.00 0.40 4.00
37+460 10.00 0.40 4.00
37+470 10.00 0.40 4.00
37+480 10.00 0.40 4.00
37+500 20.00 0.40 8.00
37+520 20.00 0.39 7.90
37+540 20.00 0.39 7.80
37+550 10.00 0.39 3.90
37+560 10.00 0.39 3.90
37+570 10.00 0.39 3.90
37+580 10.00 0.39 3.90
37+590 10.00 0.39 3.90
37+600 10.00 0.39 3.90
37+610 10.00 0.36 3.75
37+620 10.00 0.36 3.60
37+630 10.00 0.36 3.60
37+640 10.00 0.36 3.60
37+650 10.00 0.36 3.60
37+660 10.00 0.36 3.60
37+670 10.00 0.36 3.60
37+680 10.00 0.36 3.60
37+690 10.00 0.36 3.60
37+700 10.00 0.36 3.60
37+710 10.00 0.36 3.60
37+720 10.00 0.36 3.60
37+730 10.00 0.36 3.60
37+740 10.00 0.36 3.60
37+750 10.00 0.36 3.60
37+760 10.00 0.36 3.60
37+770 10.00 0.36 3.60
37+780 10.00 0.36 3.60
37+790 10.00 0.36 3.60
37+800 10.00 0.36 3.60
37+810 10.00 0.36 3.60
37+820 10.00 0.36 3.60
37+830 10.00 0.36 3.60
37+840 10.00 0.36 3.60
37+850 10.00 0.36 3.60
37+860 10.00 0.36 3.60
37+870 10.00 0.36 3.60
37+880 10.00 0.36 3.60
37+890 10.00 0.36 3.60
37+900 10.00 0.36 3.60
37+910 10.00 0.36 3.60
37+920 10.00 0.36 3.60
37+930 10.00 0.36 3.60
37+940 10.00 0.36 3.60
37+950 10.00 0.36 3.60
37+960 10.00 0.36 3.60
37+970 10.00 0.36 3.60
37+980 10.00 0.36 3.60
37+990 10.00 0.36 3.60
38+000 10.00 0.36 3.60 370.15
38+010 10.00 0.36 3.60
38+020 10.00 0.36 3.60
38+030 10.00 0.36 3.60
38+040 10.00 0.36 3.60
38+050 10.00 0.36 3.60
38+060 10.00 0.36 3.60
38+070 10.00 0.36 3.60
38+080 10.00 0.36 3.60
38+090 10.00 0.36 3.60
38+100 10.00 0.36 3.60
38+110 10.00 0.39 3.75
38+120 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

38+130 10.00 0.39 3.90


38+140 10.00 0.39 3.90
38+150 10.00 0.39 3.90
38+160 10.00 0.39 3.90
38+170 10.00 0.39 3.90
38+180 10.00 0.39 3.90
38+190 10.00 0.39 3.90
38+200 10.00 0.39 3.90
38+210 10.00 0.36 3.75
38+220 10.00 0.36 3.60
38+230 10.00 0.36 3.60
38+240 10.00 0.36 3.60
38+250 10.00 0.36 3.60
38+260 10.00 0.36 3.60
38+270 10.00 0.36 3.60
38+280 10.00 0.36 3.60
38+290 10.00 0.36 3.60
38+300 10.00 0.36 3.60
38+310 10.00 0.36 3.60
38+330 20.00 0.36 7.20
38+340 10.00 0.36 3.60
38+350 10.00 0.36 3.60
38+360 10.00 0.36 3.60
38+370 10.00 0.36 3.60
38+380 10.00 0.36 3.60
38+390 10.00 0.36 3.60
38+400 10.00 0.36 3.60
38+410 10.00 0.35 3.55
38+420 10.00 0.35 3.50
38+430 10.00 0.35 3.50
38+440 10.00 0.35 3.50
38+450 10.00 0.35 3.50
38+460 10.00 0.35 3.50
38+470 10.00 0.35 3.50
38+480 10.00 0.35 3.50
38+490 10.00 0.35 3.50
38+500 10.00 0.35 3.50
38+510 10.00 0.35 3.50
38+520 10.00 0.35 3.50
38+530 10.00 0.35 3.50
38+550 20.00 0.35 7.00
38+560 10.00 0.35 3.50
38+570 10.00 0.35 3.50
38+580 10.00 0.35 3.50
38+590 10.00 0.35 3.50
38+600 10.00 0.35 3.50
38+610 10.00 0.36 3.55
38+620 10.00 0.36 3.60
38+630 10.00 0.36 3.60
38+640 10.00 0.36 3.60
38+650 10.00 0.36 3.60
38+660 10.00 0.36 3.60
38+670 10.00 0.36 3.60
38+680 10.00 0.36 3.60
38+690 10.00 0.36 3.60
38+700 10.00 0.36 3.60
38+710 10.00 0.37 3.65
38+720 10.00 0.37 3.70
38+730 10.00 0.37 3.70
38+740 10.00 0.37 3.70
38+750 10.00 0.37 3.70
38+760 10.00 0.37 3.70
38+770 10.00 0.37 3.70
38+780 10.00 0.37 3.70
38+790 10.00 0.37 3.70
38+800 10.00 0.37 3.70
38+810 10.00 0.35 3.60
38+820 10.00 0.35 3.50
38+830 10.00 0.35 3.50
38+840 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

38+850 10.00 0.35 3.50


38+860 10.00 0.35 3.50
38+870 10.00 0.35 3.50
38+880 10.00 0.35 3.50
38+890 10.00 0.35 3.50
38+900 10.00 0.35 3.50
38+920 20.00 0.35 7.00
38+940 20.00 0.35 7.00
38+950 10.00 0.35 3.50
38+960 10.00 0.35 3.50
38+970 10.00 0.35 3.50
38+980 10.00 0.35 3.50
38+990 10.00 0.35 3.50
39+000 10.00 0.35 3.50 360.05
39+010 10.00 0.35 3.50
39+020 10.00 0.35 3.50
39+030 10.00 0.35 3.50
39+040 10.00 0.35 3.50
39+050 10.00 0.35 3.50
39+060 10.00 0.35 3.50
39+070 10.00 0.35 3.50
39+080 10.00 0.35 3.50
39+090 10.00 0.35 3.50
39+100 10.00 0.35 3.50
39+110 10.00 0.35 3.50
39+120 10.00 0.35 3.50
39+130 10.00 0.35 3.50
39+140 10.00 0.35 3.50
39+150 10.00 0.35 3.50
39+160 10.00 0.35 3.50
39+170 10.00 0.35 3.50
39+180 10.00 0.35 3.50
39+190 10.00 0.35 3.50
39+200 10.00 0.35 3.50
39+210 10.00 0.36 3.55
39+220 10.00 0.36 3.60
39+230 10.00 0.36 3.60
39+240 10.00 0.36 3.60
39+250 10.00 0.36 3.60
39+260 10.00 0.36 3.60
39+270 10.00 0.36 3.60
39+280 10.00 0.36 3.60
39+290 10.00 0.36 3.60
39+300 10.00 0.36 3.60
39+310 10.00 0.36 3.60
39+320 10.00 0.36 3.60
39+330 10.00 0.36 3.60
39+340 10.00 0.36 3.60
39+350 10.00 0.36 3.60
39+360 10.00 0.36 3.60
39+370 10.00 0.36 3.60
39+380 10.00 0.36 3.60
39+390 10.00 0.36 3.60
39+400 10.00 0.36 3.60
39+410 10.00 0.35 3.55
39+420 10.00 0.35 3.50
39+430 10.00 0.35 3.50
39+440 10.00 0.35 3.50
39+450 10.00 0.35 3.50
39+460 10.00 0.35 3.50
39+470 10.00 0.35 3.50
39+480 10.00 0.35 3.50
39+490 10.00 0.35 3.50
39+500 10.00 0.35 3.50
39+510 10.00 0.37 3.60
39+520 10.00 0.37 3.70
39+530 10.00 0.37 3.70
39+540 10.00 0.37 3.70
39+550 10.00 0.37 3.70
39+560 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

39+570 10.00 0.37 3.70


39+580 10.00 0.37 3.70
39+600 20.00 0.37 7.40
39+620 20.00 0.35 7.20
39+640 20.00 0.35 7.00
39+650 10.00 0.35 3.50
39+660 10.00 0.35 3.50
39+670 10.00 0.35 3.50
39+680 10.00 0.35 3.50
39+690 10.00 0.35 3.50
39+700 10.00 0.35 3.50
39+710 10.00 0.38 3.65
39+720 10.00 0.38 3.80
39+730 10.00 0.38 3.80
39+740 10.00 0.38 3.80
39+750 10.00 0.38 3.80
39+760 10.00 0.38 3.80
39+770 10.00 0.38 3.80
39+780 10.00 0.38 3.80
39+790 10.00 0.38 3.80
39+800 10.00 0.38 3.80
39+810 10.00 0.37 3.75
39+820 10.00 0.37 3.70
39+830 10.00 0.37 3.70
39+840 10.00 0.37 3.70
39+850 10.00 0.37 3.70
39+860 10.00 0.37 3.70
39+870 10.00 0.37 3.70
39+880 10.00 0.37 3.70
39+890 10.00 0.37 3.70
39+900 10.00 0.37 3.70
39+910 10.00 0.35 3.60
39+920 10.00 0.35 3.50
39+930 10.00 0.35 3.50
39+940 10.00 0.35 3.50
39+950 10.00 0.35 3.50
39+960 10.00 0.35 3.50
39+970 10.00 0.35 3.50
39+990 20.00 0.35 7.00
40+000 10.00 0.36 3.55 359.15
40+010 10.00 0.36 3.60
40+020 10.00 0.36 3.60
40+040 20.00 0.36 7.20
40+060 20.00 0.36 7.20
40+080 20.00 0.36 7.20
40+100 20.00 0.36 7.20
40+120 20.00 0.35 7.10
40+130 10.00 0.35 3.50
40+140 10.00 0.35 3.50
40+150 10.00 0.35 3.50
40+160 10.00 0.35 3.50
40+170 10.00 0.35 3.50
40+180 10.00 0.35 3.50
40+190 10.00 0.35 3.50
40+200 10.00 0.35 3.50
40+210 10.00 0.37 3.60
40+220 10.00 0.37 3.70
40+230 10.00 0.37 3.70
40+240 10.00 0.37 3.70
40+250 10.00 0.37 3.70
40+260 10.00 0.37 3.70
40+270 10.00 0.37 3.70
40+280 10.00 0.37 3.70
40+290 10.00 0.37 3.70
40+300 10.00 0.37 3.70
40+310 10.00 0.35 3.60
40+330 20.00 0.35 7.00
40+340 10.00 0.35 3.50
40+350 10.00 0.35 3.50
40+360 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

40+370 10.00 0.35 3.50


40+380 10.00 0.35 3.50
40+390 10.00 0.35 3.50
40+400 10.00 0.35 3.50
40+410 10.00 0.36 3.55
40+420 10.00 0.36 3.60
40+430 10.00 0.36 3.60
40+440 10.00 0.36 3.60
40+450 10.00 0.36 3.60
40+460 10.00 0.36 3.60
40+470 10.00 0.36 3.60
40+480 10.00 0.36 3.60
40+490 10.00 0.36 3.60
40+500 10.00 0.36 3.60
40+510 10.00 0.38 3.70
40+520 10.00 0.38 3.80
40+530 10.00 0.38 3.80
40+540 10.00 0.38 3.80
40+550 10.00 0.38 3.80
40+560 10.00 0.38 3.80
40+570 10.00 0.38 3.80
40+580 10.00 0.38 3.80
40+590 10.00 0.38 3.80
40+600 10.00 0.38 3.80
40+610 10.00 0.38 3.80
40+620 10.00 0.38 3.80
40+630 10.00 0.38 3.80
40+640 10.00 0.38 3.80
40+650 10.00 0.38 3.80
40+660 10.00 0.38 3.80
40+670 10.00 0.38 3.80
40+680 10.00 0.38 3.80
40+690 10.00 0.38 3.80
40+700 10.00 0.38 3.80
40+710 10.00 0.37 3.75
40+720 10.00 0.37 3.70
40+730 10.00 0.37 3.70
40+740 10.00 0.37 3.70
40+750 10.00 0.37 3.70
40+760 10.00 0.37 3.70
40+770 10.00 0.37 3.70
40+780 10.00 0.37 3.70
40+790 10.00 0.37 3.70
40+800 10.00 0.37 3.70
40+810 10.00 0.35 3.60
40+820 10.00 0.35 3.50
40+830 10.00 0.35 3.50
40+840 10.00 0.35 3.50
40+850 10.00 0.35 3.50
40+860 10.00 0.35 3.50
40+870 10.00 0.35 3.50
40+880 10.00 0.35 3.50
40+890 10.00 0.35 3.50
40+900 10.00 0.35 3.50
40+910 10.00 0.37 3.60
40+920 10.00 0.37 3.70
40+930 10.00 0.37 3.70
40+940 10.00 0.37 3.70
40+950 10.00 0.37 3.70
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40+980 10.00 0.37 3.70
40+990 10.00 0.37 3.70
41+000 10.00 0.37 3.70 364.00
41+010 10.00 0.36 3.65
41+020 10.00 0.36 3.60
41+030 10.00 0.36 3.60
41+040 10.00 0.36 3.60
41+050 10.00 0.36 3.60
41+060 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

41+070 10.00 0.36 3.60


41+080 10.00 0.36 3.60
41+090 10.00 0.36 3.60
41+100 10.00 0.36 3.60
41+110 10.00 0.37 3.65
41+120 10.00 0.37 3.70
41+130 10.00 0.37 3.70
41+140 10.00 0.37 3.70
41+150 10.00 0.37 3.70
41+160 10.00 0.37 3.70
41+170 10.00 0.37 3.70
41+180 10.00 0.37 3.70
41+190 10.00 0.37 3.70
41+200 10.00 0.37 3.70
41+210 10.00 0.35 3.60
41+220 10.00 0.35 3.50
41+230 10.00 0.35 3.50
41+240 10.00 0.35 3.50
41+250 10.00 0.35 3.50
41+260 10.00 0.35 3.50
41+270 10.00 0.35 3.50
41+280 10.00 0.35 3.50
41+290 10.00 0.35 3.50
41+300 10.00 0.35 3.50
41+310 10.00 0.36 3.55
41+320 10.00 0.36 3.60
41+330 10.00 0.36 3.60
41+340 10.00 0.36 3.60
41+350 10.00 0.36 3.60
41+360 10.00 0.36 3.60
41+370 10.00 0.36 3.60
41+380 10.00 0.36 3.60
41+390 10.00 0.36 3.60
41+400 10.00 0.36 3.60
41+410 10.00 0.35 3.55
41+420 10.00 0.35 3.50
41+430 10.00 0.35 3.50
41+440 10.00 0.35 3.50
41+450 10.00 0.35 3.50
41+460 10.00 0.35 3.50
41+470 10.00 0.35 3.50
41+480 10.00 0.35 3.50
41+490 10.00 0.35 3.50
41+500 10.00 0.35 3.50
41+510 10.00 0.36 3.55
41+520 10.00 0.36 3.60
41+530 10.00 0.36 3.60
41+540 10.00 0.36 3.60
41+550 10.00 0.36 3.60
41+560 10.00 0.36 3.60
41+570 10.00 0.36 3.60
41+580 10.00 0.36 3.60
41+590 10.00 0.36 3.60
41+600 10.00 0.36 3.60
41+610 10.00 0.38 3.70
41+620 10.00 0.38 3.80
41+630 10.00 0.38 3.80
41+640 10.00 0.38 3.80
41+650 10.00 0.38 3.80
41+660 10.00 0.38 3.80
41+670 10.00 0.38 3.80
41+680 10.00 0.38 3.80
41+690 10.00 0.38 3.80
41+700 10.00 0.38 3.80
41+710 10.00 0.34 3.60
41+720 10.00 0.34 3.40
41+730 10.00 0.34 3.40
41+740 10.00 0.34 3.40
41+750 10.00 0.34 3.40
41+760 10.00 0.34 3.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

41+770 10.00 0.34 3.40


41+780 10.00 0.34 3.40
41+790 10.00 0.34 3.40
41+800 10.00 0.34 3.40
41+810 10.00 0.37 3.55
41+820 10.00 0.37 3.70
41+830 10.00 0.37 3.70
41+840 10.00 0.37 3.70
41+850 10.00 0.37 3.70
41+860 10.00 0.37 3.70
41+870 10.00 0.37 3.70
41+880 10.00 0.37 3.70
41+890 10.00 0.37 3.70
41+900 10.00 0.37 3.70
41+910 10.00 0.36 3.65
41+920 10.00 0.36 3.60
41+930 10.00 0.36 3.60
41+940 10.00 0.36 3.60
41+950 10.00 0.36 3.60
41+960 10.00 0.36 3.60
41+970 10.00 0.36 3.60
42+000 30.00 0.36 10.80 360.05
42+020 20.00 0.36 7.20
42+030 10.00 0.36 3.60
42+040 10.00 0.36 3.60
42+050 10.00 0.36 3.60
42+060 10.00 0.36 3.60
42+070 10.00 0.36 3.60
42+080 10.00 0.36 3.60
42+090 10.00 0.36 3.60
42+100 10.00 0.36 3.60
42+110 10.00 0.36 3.60
42+120 10.00 0.36 3.60
42+130 10.00 0.36 3.60
42+140 10.00 0.36 3.60
42+150 10.00 0.36 3.60
42+160 10.00 0.36 3.60
42+180 20.00 0.36 7.20
42+200 20.00 0.36 7.20
42+220 20.00 0.36 7.20
42+230 10.00 0.36 3.60
42+240 10.00 0.36 3.60
42+250 10.00 0.36 3.60
42+260 10.00 0.36 3.60
42+270 10.00 0.36 3.60
42+280 10.00 0.36 3.60
42+290 10.00 0.36 3.60
42+300 10.00 0.36 3.60
42+310 10.00 0.36 3.60
42+320 10.00 0.36 3.60
42+330 10.00 0.36 3.60
42+340 10.00 0.36 3.60
42+350 10.00 0.36 3.60
42+360 10.00 0.36 3.60
42+370 10.00 0.36 3.60
42+380 10.00 0.36 3.60
42+390 10.00 0.36 3.60
42+400 10.00 0.36 3.60
42+410 10.00 0.36 3.60
42+420 10.00 0.36 3.60
42+430 10.00 0.36 3.60
42+440 10.00 0.36 3.60
42+450 10.00 0.36 3.60
42+460 10.00 0.36 3.60
42+470 10.00 0.36 3.60
42+480 10.00 0.36 3.60
42+490 10.00 0.36 3.60
42+500 10.00 0.36 3.60
42+510 10.00 0.35 3.55
42+520 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

42+530 10.00 0.35 3.50


42+540 10.00 0.35 3.50
42+550 10.00 0.35 3.50
42+560 10.00 0.35 3.50
42+570 10.00 0.35 3.50
42+580 10.00 0.35 3.50
42+590 10.00 0.35 3.50
42+600 10.00 0.35 3.50
42+610 10.00 0.36 3.55
42+620 10.00 0.36 3.60
42+630 10.00 0.36 3.60
42+640 10.00 0.36 3.60
42+650 10.00 0.36 3.60
42+660 10.00 0.36 3.60
42+670 10.00 0.36 3.60
42+680 10.00 0.36 3.60
42+690 10.00 0.36 3.60
42+700 10.00 0.36 3.60
42+710 10.00 0.36 3.60
42+720 10.00 0.36 3.60
42+730 10.00 0.36 3.60
42+740 10.00 0.36 3.60
42+750 10.00 0.36 3.60
42+760 10.00 0.36 3.60
42+770 10.00 0.36 3.60
42+780 10.00 0.36 3.60
42+800 20.00 0.36 7.20
42+820 20.00 0.37 7.30
42+840 20.00 0.37 7.40
42+850 10.00 0.37 3.70
42+860 10.00 0.37 3.70
42+870 10.00 0.37 3.70
42+880 10.00 0.37 3.70
42+890 10.00 0.37 3.70
42+900 10.00 0.37 3.70
42+910 10.00 0.36 3.65
42+920 10.00 0.36 3.60
42+930 10.00 0.36 3.60
42+940 10.00 0.36 3.60
42+950 10.00 0.36 3.60
42+960 10.00 0.36 3.60
42+970 10.00 0.36 3.60
42+980 10.00 0.36 3.60
42+990 10.00 0.36 3.60
43+000 10.00 0.36 3.60 359.95
43+010 10.00 0.35 3.55
43+020 10.00 0.35 3.50
43+030 10.00 0.35 3.50
43+040 10.00 0.35 3.50
43+050 10.00 0.35 3.50
43+060 10.00 0.35 3.50
43+070 10.00 0.35 3.50
43+080 10.00 0.35 3.50
43+090 10.00 0.35 3.50
43+100 10.00 0.35 3.50
43+110 10.00 0.35 3.50
43+120 10.00 0.35 3.50
43+130 10.00 0.35 3.50
43+140 10.00 0.35 3.50
43+150 10.00 0.35 3.50
43+160 10.00 0.35 3.50
43+170 10.00 0.35 3.50
43+180 10.00 0.35 3.50
43+190 10.00 0.35 3.50
43+200 10.00 0.35 3.50
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43+220 10.00 0.36 3.60
43+230 10.00 0.36 3.60
43+240 10.00 0.36 3.60
43+250 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

43+260 10.00 0.36 3.60


43+270 10.00 0.36 3.60
43+280 10.00 0.36 3.60
43+290 10.00 0.36 3.60
43+300 10.00 0.36 3.60
43+310 10.00 0.36 3.60
43+320 10.00 0.36 3.60
43+330 10.00 0.36 3.60
43+340 10.00 0.36 3.60
43+350 10.00 0.36 3.60
43+360 10.00 0.36 3.60
43+370 10.00 0.36 3.60
43+380 10.00 0.36 3.60
43+390 10.00 0.36 3.60
43+400 10.00 0.36 3.60
43+410 10.00 0.36 3.60
43+420 10.00 0.36 3.60
43+430 10.00 0.36 3.60
43+440 10.00 0.36 3.60
43+450 10.00 0.36 3.60
43+460 10.00 0.36 3.60
43+500 40.00 0.36 14.40
43+520 20.00 0.35 7.10
43+540 20.00 0.35 7.00
43+550 10.00 0.35 3.50
43+560 10.00 0.35 3.50
43+570 10.00 0.35 3.50
43+580 10.00 0.35 3.50
43+590 10.00 0.35 3.50
43+600 10.00 0.35 3.50
43+610 10.00 0.36 3.55
43+620 10.00 0.36 3.60
43+630 10.00 0.36 3.60
43+640 10.00 0.36 3.60
43+650 10.00 0.36 3.60
43+660 10.00 0.36 3.60
43+670 10.00 0.36 3.60
43+680 10.00 0.36 3.60
43+690 10.00 0.36 3.60
43+700 10.00 0.36 3.60
43+710 10.00 0.36 3.60
43+720 10.00 0.36 3.60
43+730 10.00 0.36 3.60
43+740 10.00 0.36 3.60
43+750 10.00 0.36 3.60
43+760 10.00 0.36 3.60
43+770 10.00 0.36 3.60
43+780 10.00 0.36 3.60
43+790 10.00 0.36 3.60
43+800 10.00 0.36 3.60
43+810 10.00 0.36 3.60
43+820 10.00 0.36 3.60
43+830 10.00 0.36 3.60
43+840 10.00 0.36 3.60
43+850 10.00 0.36 3.60
43+860 10.00 0.36 3.60
43+870 10.00 0.36 3.60
43+880 10.00 0.36 3.60
43+890 10.00 0.36 3.60
43+900 10.00 0.36 3.60
43+910 10.00 0.36 3.60
43+920 10.00 0.36 3.60
43+930 10.00 0.36 3.60
43+940 10.00 0.36 3.60
43+950 10.00 0.36 3.60
43+960 10.00 0.36 3.60
43+970 10.00 0.36 3.60
43+980 10.00 0.36 3.60
43+990 10.00 0.36 3.60
44+000 10.00 0.36 3.60 357.05

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

44+010 10.00 0.35 3.55


44+020 10.00 0.35 3.50
44+030 10.00 0.35 3.50
44+040 10.00 0.35 3.50
44+050 10.00 0.35 3.50
44+060 10.00 0.35 3.50
44+070 10.00 0.35 3.50
44+080 10.00 0.35 3.50
44+090 10.00 0.35 3.50
44+100 10.00 0.35 3.50
44+110 10.00 0.35 3.50
44+120 10.00 0.35 3.50
44+130 10.00 0.35 3.50
44+140 10.00 0.35 3.50
44+150 10.00 0.35 3.50
44+160 10.00 0.35 3.50
44+170 10.00 0.35 3.50
44+180 10.00 0.35 3.50
44+190 10.00 0.35 3.50
44+200 10.00 0.35 3.50
44+210 10.00 0.36 3.55
44+220 10.00 0.36 3.60
44+230 10.00 0.36 3.60
44+240 10.00 0.36 3.60
44+250 10.00 0.36 3.60
44+260 10.00 0.36 3.60
44+270 10.00 0.36 3.60
44+280 10.00 0.36 3.60
44+290 10.00 0.36 3.60
44+300 10.00 0.36 3.60
44+310 10.00 0.38 3.70
44+320 10.00 0.38 3.80
44+330 10.00 0.38 3.80
44+340 10.00 0.38 3.80
44+350 10.00 0.38 3.80
44+360 10.00 0.38 3.80
44+370 10.00 0.38 3.80
44+380 10.00 0.38 3.80
44+390 10.00 0.38 3.80
44+400 10.00 0.38 3.80
44+410 10.00 0.35 3.65
44+420 10.00 0.35 3.50
44+430 10.00 0.35 3.50
44+440 10.00 0.35 3.50
44+450 10.00 0.35 3.50
44+460 10.00 0.35 3.50
44+470 10.00 0.35 3.50
44+480 10.00 0.35 3.50
44+490 10.00 0.35 3.50
44+500 10.00 0.35 3.50
44+510 10.00 0.35 3.50
44+520 10.00 0.35 3.50
44+530 10.00 0.35 3.50
44+540 10.00 0.35 3.50
44+550 10.00 0.35 3.50
44+560 10.00 0.35 3.50
44+570 10.00 0.35 3.50
44+580 10.00 0.35 3.50
44+590 10.00 0.35 3.50
44+600 10.00 0.35 3.50
44+610 10.00 0.34 3.45
44+620 10.00 0.34 3.40
44+630 10.00 0.34 3.40
44+640 10.00 0.34 3.40
44+650 10.00 0.34 3.40
44+660 10.00 0.34 3.40
44+670 10.00 0.34 3.40
44+680 10.00 0.34 3.40
44+690 10.00 0.34 3.40
44+700 10.00 0.34 3.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

44+710 10.00 0.36 3.50


44+720 10.00 0.36 3.60
44+730 10.00 0.36 3.60
44+740 10.00 0.36 3.60
44+750 10.00 0.36 3.60
44+760 10.00 0.36 3.60
44+770 10.00 0.36 3.60
44+780 10.00 0.36 3.60
44+800 20.00 0.36 7.20
44+820 20.00 0.34 7.00
44+840 20.00 0.34 6.80
44+860 20.00 0.34 6.80
44+870 10.00 0.34 3.40
44+880 10.00 0.34 3.40
44+890 10.00 0.34 3.40
44+900 10.00 0.34 3.40
44+910 10.00 0.35 3.45
44+920 10.00 0.35 3.50
44+930 10.00 0.35 3.50
44+940 10.00 0.35 3.50
44+950 10.00 0.35 3.50
44+960 10.00 0.35 3.50
44+970 10.00 0.35 3.50
44+980 10.00 0.35 3.50
44+990 10.00 0.35 3.50
45+000 10.00 0.35 3.50 353.15
45+010 10.00 0.34 3.45
45+020 10.00 0.34 3.40
45+030 10.00 0.34 3.40
45+040 10.00 0.34 3.40
45+050 10.00 0.34 3.40
45+060 10.00 0.34 3.40
45+070 10.00 0.34 3.40
45+080 10.00 0.34 3.40
45+090 10.00 0.34 3.40
45+100 10.00 0.34 3.40
45+110 10.00 0.35 3.45
45+120 10.00 0.35 3.50
45+130 10.00 0.35 3.50
45+140 10.00 0.35 3.50
45+150 10.00 0.35 3.50
45+160 10.00 0.35 3.50
45+170 10.00 0.35 3.50
45+180 10.00 0.35 3.50
45+190 10.00 0.35 3.50
45+200 10.00 0.35 3.50
45+210 10.00 0.36 3.55
45+220 10.00 0.36 3.60
45+230 10.00 0.36 3.60
45+240 10.00 0.36 3.60
45+250 10.00 0.36 3.60
45+260 10.00 0.36 3.60
45+270 10.00 0.36 3.60
45+280 10.00 0.36 3.60
45+290 10.00 0.36 3.60
45+300 10.00 0.36 3.60
45+310 10.00 0.36 3.60
45+320 10.00 0.36 3.60
45+330 10.00 0.36 3.60
45+340 10.00 0.36 3.60
45+350 10.00 0.36 3.60
45+360 10.00 0.36 3.60
45+370 10.00 0.36 3.60
45+380 10.00 0.36 3.60
45+390 10.00 0.36 3.60
45+400 10.00 0.36 3.60
45+410 10.00 0.36 3.60
45+420 10.00 0.36 3.60
45+430 10.00 0.36 3.60
45+440 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

45+460 20.00 0.36 7.20


45+480 20.00 0.36 7.20
45+500 20.00 0.36 7.20
45+510 10.00 0.36 3.60
45+520 10.00 0.36 3.60
45+530 10.00 0.36 3.60
45+540 10.00 0.36 3.60
45+550 10.00 0.36 3.60
45+560 10.00 0.36 3.60
45+570 10.00 0.36 3.60
45+580 10.00 0.36 3.60
45+590 10.00 0.36 3.60
45+600 10.00 0.36 3.60
45+610 10.00 0.37 3.65
45+620 10.00 0.37 3.70
45+630 10.00 0.37 3.70
45+640 10.00 0.37 3.70
45+650 10.00 0.37 3.70
45+660 10.00 0.37 3.70
45+670 10.00 0.37 3.70
45+680 10.00 0.37 3.70
45+690 10.00 0.37 3.70
45+700 10.00 0.37 3.70
45+710 10.00 0.35 3.60
45+720 10.00 0.35 3.50
45+730 10.00 0.35 3.50
45+740 10.00 0.35 3.50
45+750 10.00 0.35 3.50
45+760 10.00 0.35 3.50
45+770 10.00 0.35 3.50
45+780 10.00 0.35 3.50
45+790 10.00 0.35 3.50
45+800 10.00 0.35 3.50
45+810 10.00 0.36 3.55
45+820 10.00 0.36 3.60
45+830 10.00 0.36 3.60
45+840 10.00 0.36 3.60
45+850 10.00 0.36 3.60
45+860 10.00 0.36 3.60
45+870 10.00 0.36 3.60
45+880 10.00 0.36 3.60
45+890 10.00 0.36 3.60
45+900 10.00 0.36 3.60
45+910 10.00 0.38 3.70
45+920 10.00 0.38 3.80
45+930 10.00 0.38 3.80
45+940 10.00 0.38 3.80
45+950 10.00 0.38 3.80
45+960 10.00 0.38 3.80
45+970 10.00 0.38 3.80
45+980 10.00 0.38 3.80
45+990 10.00 0.38 3.80
46+000 10.00 0.38 3.80 358.85
46+010 10.00 0.37 3.75
46+020 10.00 0.37 3.70
46+030 10.00 0.37 3.70
46+040 10.00 0.37 3.70
46+050 10.00 0.37 3.70
46+060 10.00 0.37 3.70
46+070 10.00 0.37 3.70
46+080 10.00 0.37 3.70
46+090 10.00 0.37 3.70
46+100 10.00 0.37 3.70
46+110 10.00 0.35 3.60
46+120 10.00 0.35 3.50
46+130 10.00 0.35 3.50
46+140 10.00 0.35 3.50
46+150 10.00 0.35 3.50
46+160 10.00 0.35 3.50
46+170 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

46+180 10.00 0.35 3.50


46+190 10.00 0.35 3.50
46+200 10.00 0.35 3.50
46+210 10.00 0.36 3.55
46+220 10.00 0.36 3.60
46+230 10.00 0.36 3.60
46+240 10.00 0.36 3.60
46+250 10.00 0.36 3.60
46+260 10.00 0.36 3.60
46+270 10.00 0.36 3.60
46+280 10.00 0.36 3.60
46+290 10.00 0.36 3.60
46+300 10.00 0.36 3.60
46+310 10.00 0.36 3.60
46+320 10.00 0.36 3.60
46+330 10.00 0.36 3.60
46+350 20.00 0.36 7.20
46+360 10.00 0.36 3.60
46+370 10.00 0.36 3.60
46+380 10.00 0.36 3.60
46+390 10.00 0.36 3.60
46+400 10.00 0.36 3.60
46+410 10.00 0.35 3.55
46+420 10.00 0.35 3.50
46+430 10.00 0.35 3.50
46+440 10.00 0.35 3.50
46+450 10.00 0.35 3.50
46+460 10.00 0.35 3.50
46+470 10.00 0.35 3.50
46+480 10.00 0.35 3.50
46+490 10.00 0.35 3.50
46+500 10.00 0.35 3.50
46+510 10.00 0.34 3.45
46+520 10.00 0.34 3.40
46+530 10.00 0.34 3.40
46+540 10.00 0.34 3.40
46+550 10.00 0.34 3.40
46+560 10.00 0.34 3.40
46+570 10.00 0.34 3.40
46+580 10.00 0.34 3.40
46+590 10.00 0.34 3.40
46+600 10.00 0.34 3.40
46+610 10.00 0.36 3.50
46+620 10.00 0.36 3.60
46+630 10.00 0.36 3.60
46+640 10.00 0.36 3.60
46+650 10.00 0.36 3.60
46+660 10.00 0.36 3.60
46+670 10.00 0.36 3.60
46+680 10.00 0.36 3.60
46+690 10.00 0.36 3.60
46+700 10.00 0.36 3.60
46+710 10.00 0.35 3.55
46+720 10.00 0.35 3.50
46+730 10.00 0.35 3.50
46+740 10.00 0.35 3.50
46+750 10.00 0.35 3.50
46+760 10.00 0.35 3.50
46+770 10.00 0.35 3.50
46+780 10.00 0.35 3.50
46+790 10.00 0.35 3.50
46+800 10.00 0.35 3.50
46+810 10.00 0.35 3.50
46+820 10.00 0.35 3.50
46+830 10.00 0.35 3.50
46+840 10.00 0.35 3.50
46+850 10.00 0.35 3.50
46+860 10.00 0.35 3.50
46+870 10.00 0.35 3.50
46+880 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

46+890 10.00 0.35 3.50


46+900 10.00 0.35 3.50
46+910 10.00 0.37 3.60
46+920 10.00 0.37 3.70
46+930 10.00 0.37 3.70
46+940 10.00 0.37 3.70
46+950 10.00 0.37 3.70
46+960 10.00 0.37 3.70
46+970 10.00 0.37 3.70
46+980 10.00 0.37 3.70
46+990 10.00 0.37 3.70
47+000 10.00 0.37 3.70 356.05
47+010 10.00 0.37 3.70
47+020 10.00 0.37 3.70
47+030 10.00 0.37 3.70
47+040 10.00 0.37 3.70
47+050 10.00 0.37 3.70
47+060 10.00 0.37 3.70
47+070 10.00 0.37 3.70
47+080 10.00 0.37 3.70
47+090 10.00 0.37 3.70
47+100 10.00 0.37 3.70
47+110 10.00 0.36 3.65
47+120 10.00 0.36 3.60
47+130 10.00 0.36 3.60
47+140 10.00 0.36 3.60
47+150 10.00 0.36 3.60
47+160 10.00 0.36 3.60
47+170 10.00 0.36 3.60
47+180 10.00 0.36 3.60
47+190 10.00 0.36 3.60
47+200 10.00 0.36 3.60
47+210 10.00 0.37 3.65
47+220 10.00 0.37 3.70
47+230 10.00 0.37 3.70
47+240 10.00 0.37 3.70
47+250 10.00 0.37 3.70
47+260 10.00 0.37 3.70
47+270 10.00 0.37 3.70
47+280 10.00 0.37 3.70
47+290 10.00 0.37 3.70
47+300 10.00 0.37 3.70
47+310 10.00 0.35 3.60
47+320 10.00 0.35 3.50
47+330 10.00 0.35 3.50
47+340 10.00 0.35 3.50
47+350 10.00 0.35 3.50
47+360 10.00 0.35 3.50
47+370 10.00 0.35 3.50
47+380 10.00 0.35 3.50
47+390 10.00 0.35 3.50
47+400 10.00 0.35 3.50
47+410 10.00 0.36 3.55
47+420 10.00 0.36 3.60
47+430 10.00 0.36 3.60
47+440 10.00 0.36 3.60
47+450 10.00 0.36 3.60
47+460 10.00 0.36 3.60
47+470 10.00 0.36 3.60
47+480 10.00 0.36 3.60
47+490 10.00 0.36 3.60
47+500 10.00 0.36 3.60
47+510 10.00 0.36 3.60
47+520 10.00 0.36 3.60
47+530 10.00 0.36 3.60
47+540 10.00 0.36 3.60
47+550 10.00 0.38 3.70
47+560 10.00 0.38 3.80
47+570 10.00 0.38 3.80
47+580 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

47+590 10.00 0.38 3.80


47+600 10.00 0.38 3.80
47+610 10.00 0.37 3.75
47+620 10.00 0.37 3.70
47+630 10.00 0.37 3.70
47+640 10.00 0.37 3.70
47+650 10.00 0.37 3.70
47+660 10.00 0.37 3.70
47+670 10.00 0.37 3.70
47+680 10.00 0.37 3.70
47+690 10.00 0.37 3.70
47+700 10.00 0.37 3.70
47+710 10.00 0.38 3.75
47+720 10.00 0.38 3.80
47+730 10.00 0.38 3.80
47+740 10.00 0.38 3.80
47+750 10.00 0.38 3.80
47+760 10.00 0.38 3.80
47+770 10.00 0.38 3.80
47+780 10.00 0.38 3.80
47+790 10.00 0.38 3.80
47+800 10.00 0.38 3.80
47+810 10.00 0.36 3.70
47+820 10.00 0.36 3.60
47+830 10.00 0.36 3.60
47+840 10.00 0.36 3.60
47+850 10.00 0.36 3.60
47+860 10.00 0.36 3.60
47+870 10.00 0.36 3.60
47+880 10.00 0.36 3.60
47+890 10.00 0.36 3.60
47+900 10.00 0.36 3.60
47+910 10.00 0.36 3.60
47+920 10.00 0.36 3.60
47+930 10.00 0.36 3.60
47+940 10.00 0.36 3.60
47+950 10.00 0.36 3.60
47+960 10.00 0.36 3.60
47+970 10.00 0.36 3.60
47+980 10.00 0.36 3.60
47+990 10.00 0.36 3.60
48+000 10.00 0.36 3.60 365.25
48+010 10.00 0.36 3.60
48+020 10.00 0.36 3.60
48+030 10.00 0.36 3.60
48+040 10.00 0.36 3.60
48+050 10.00 0.36 3.60
48+060 10.00 0.36 3.60
48+070 10.00 0.36 3.60
48+080 10.00 0.36 3.60
48+090 10.00 0.36 3.60
48+100 10.00 0.36 3.60
48+110 10.00 0.38 3.70
48+120 10.00 0.38 3.80
48+130 10.00 0.38 3.80
48+140 10.00 0.38 3.80
48+150 10.00 0.38 3.80
48+160 10.00 0.38 3.80
48+170 10.00 0.38 3.80
48+180 10.00 0.38 3.80
48+190 10.00 0.38 3.80
48+200 10.00 0.38 3.80
48+210 10.00 0.35 3.65
48+220 10.00 0.35 3.50
48+230 10.00 0.35 3.50
48+240 10.00 0.35 3.50
48+250 10.00 0.35 3.50
48+260 10.00 0.35 3.50
48+270 10.00 0.35 3.50
48+280 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

48+290 10.00 0.35 3.50


48+300 10.00 0.35 3.50
48+310 10.00 0.36 3.55
48+320 10.00 0.36 3.60
48+330 10.00 0.36 3.60
48+340 10.00 0.36 3.60
48+350 10.00 0.36 3.60
48+360 10.00 0.36 3.60
48+370 10.00 0.36 3.60
48+380 10.00 0.36 3.60
48+390 10.00 0.36 3.60
48+400 10.00 0.36 3.60
48+410 10.00 0.37 3.65
48+420 10.00 0.37 3.70
48+430 10.00 0.37 3.70
48+440 10.00 0.37 3.70
48+450 10.00 0.37 3.70
48+460 10.00 0.37 3.70
48+480 20.00 0.37 7.40
48+490 10.00 0.37 3.70
48+500 10.00 0.37 3.70
48+510 10.00 0.34 3.55
48+520 10.00 0.34 3.40
48+530 10.00 0.34 3.40
48+540 10.00 0.34 3.40
48+550 10.00 0.34 3.40
48+560 10.00 0.34 3.40
48+570 10.00 0.34 3.40
48+580 10.00 0.34 3.40
48+590 10.00 0.34 3.40
48+600 10.00 0.34 3.40
48+610 10.00 0.39 3.65
48+620 10.00 0.39 3.90
48+630 10.00 0.39 3.90
48+640 10.00 0.39 3.90
48+650 10.00 0.39 3.90
48+660 10.00 0.39 3.90
48+670 10.00 0.39 3.90
48+680 10.00 0.39
48+690 10.00 0.39
48+700 10.00 0.39
48+720 20.00 0.39
48+740 20.00 0.39
48+750 10.00 0.39 P
48+760 10.00 0.39 A
48+770 10.00 0.39 V
48+780 10.00 0.39 I
48+790 10.00 0.39 M
48+800 10.00 0.39 E
48+810 10.00 0.47 N
48+820 10.00 0.47 T
48+830 10.00 0.47 O
48+840 10.00 0.47
48+850 10.00 0.47
48+860 10.00 0.47 R
48+870 10.00 0.47 I
48+880 10.00 0.47 G
48+890 10.00 0.47 I
48+900 10.00 0.47 D
48+910 10.00 0.41
O
48+920 10.00 0.41
48+940 20.00 0.41
48+960 20.00 0.41
48+980 20.00 0.41
49+000 20.00 0.41 243.15
49+020 20.00 0.41
49+030 10.00 0.41
49+040 10.00 0.41
49+050 10.00 0.41
49+060 10.00 0.41

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

49+070 10.00 0.41


49+080 10.00 0.41
49+090 10.00 0.41
49+100 10.00 0.41 P
49+110 10.00 0.43 A
49+120 10.00 0.43 V
49+130 10.00 0.43 I
49+140 10.00 0.43 M
49+150 10.00 0.43 E
49+160 10.00 0.43 N
49+170 10.00 0.43 T
49+180 10.00 0.43 O
49+190 10.00 0.43
49+200 10.00 0.43
49+210 10.00 0.52 R
49+220 10.00 0.52 I
49+230 10.00 0.52 G
49+240 10.00 0.52 I
49+250 10.00 0.52 D
49+260 10.00 0.52 O
49+270 10.00 0.52
49+280 10.00 0.52
49+290 10.00 0.52
49+300 10.00 0.52
49+310 10.00 0.39
49+320 10.00 0.39
49+330 10.00 0.39
49+340 10.00 0.39
49+350 10.00 0.39
49+360 10.00 0.39
49+370 10.00 0.39
49+380 10.00 0.39
49+390 10.00 0.39
49+400 10.00 0.39
49+410 10.00 0.45
49+420 10.00 0.45
49+430 10.00 0.45
49+440 10.00 0.45
49+450 10.00 0.45
49+460 10.00 0.45
49+470 10.00 0.45
49+480 10.00 0.45
49+490 10.00 0.45
49+500 10.00 0.45
49+510 10.00 0.35
49+520 10.00 0.35
49+530 10.00 0.35
49+540 10.00 0.35
49+550 10.00 0.35
49+560 10.00 0.35
49+570 10.00 0.35
49+580 10.00 0.35
49+600 20.00 0.35
49+620 20.00 0.42 P
49+640 20.00 0.42 A
49+650 10.00 0.42 V
49+660 10.00 0.42 I
49+670 10.00 0.42 M
49+680 10.00 0.42 E
49+690 10.00 0.42 N
49+700 10.00 0.42 T
49+710 10.00 0.45 O
49+720 10.00 0.45
49+730 10.00 0.45
49+740 10.00 0.45 R
49+750 10.00 0.45
I
G
49+760 10.00 0.45
I
49+770 10.00 0.45
D
49+780 10.00 0.45
O
49+790 10.00 0.45

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
V
I
M
E
CONSORCIO N
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL T
PROVIAS NACIONAL
O

R 1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS I
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA G m3
I
Progresiva Longitud Area de DVolumen (m3)
Km (m) Corte O
Parcial Total

49+800 10.00 0.45


49+810 10.00 0.42
49+820 10.00 0.42
49+840 20.00 0.42
49+860 20.00 0.42
49+880 20.00 0.42
49+890 10.00 0.42
49+900 10.00 0.42
49+910 10.00 0.43
49+920 10.00 0.43
49+930 10.00 0.43
49+940 10.00 0.43
49+950 10.00 0.43
49+960 10.00 0.43
49+970 10.00 0.43
49+980 10.00 0.43
49+990 10.00 0.43
50+000 10.00 0.43 0.00
50+010 10.00 0.40
50+020 10.00 0.40
50+030 10.00 0.40
50+040 10.00 0.40
50+050 10.00 0.40
50+060 10.00 0.40
50+070 10.00 0.40
50+080 10.00 0.40
50+090 10.00 0.40
50+100 10.00 0.40
50+110 10.00 0.41
50+120 10.00 0.41
50+140 20.00 0.41
50+160 20.00 0.41
50+180 20.00 0.41
50+190 10.00 0.41
50+200 10.00 0.41
50+210 10.00 0.35
50+220 10.00 0.35 3.50
50+230 10.00 0.35 3.50
50+240 10.00 0.35 3.50
50+250 10.00 0.35 3.50
50+260 10.00 0.38 3.65
50+280 20.00 0.38 7.60
50+300 20.00 0.38 7.60
50+320 20.00 0.37 7.50
50+330 10.00 0.37 3.70
50+340 10.00 0.37 3.70
50+350 10.00 0.37 3.70
50+360 10.00 0.37 3.70
50+370 10.00 0.37 3.70
50+380 10.00 0.37 3.70
50+390 10.00 0.37 3.70
50+400 10.00 0.37 3.70
50+410 10.00 0.38 3.75
50+420 10.00 0.38 3.80
50+440 20.00 0.38 7.60
50+460 20.00 0.38 7.60
50+480 20.00 0.38 7.60
50+500 20.00 0.38 7.60
50+520 20.00 0.37 7.50
50+540 20.00 0.37 7.40
50+560 20.00 0.37 7.40
50+580 20.00 0.37 7.40
50+600 20.00 0.37 7.40
50+620 20.00 0.35 7.20
50+640 20.00 0.35 7.00
50+660 20.00 0.35 7.00
50+680 20.00 0.35 7.00
50+700 20.00 0.35 7.00
50+780 80.00 0.38 29.20
50+790 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

50+800 10.00 0.38 3.80


50+810 10.00 0.37 3.75
50+820 10.00 0.37 3.70
50+830 10.00 0.37 3.70
50+840 10.00 0.37 3.70
50+850 10.00 0.37 3.70
50+860 10.00 0.37 3.70
50+870 10.00 0.37 3.70
50+880 10.00 0.37 3.70
50+890 10.00 0.37 3.70
50+900 10.00 0.37 3.70
50+910 10.00 0.36 3.65
50+920 10.00 0.36 3.60
50+940 20.00 0.36 7.20
50+960 20.00 0.36 7.20
50+980 20.00 0.36 7.20
51+000 20.00 0.36 7.20 290.10
51+020 20.00 0.36 7.20
51+030 10.00 0.36 3.60
51+040 10.00 0.36 3.60
51+050 10.00 0.36 3.60
51+060 10.00 0.36 3.60
51+070 10.00 0.36 3.60
51+080 10.00 0.36 3.60
51+090 10.00 0.36 3.60
51+100 10.00 0.36 3.60
51+110 10.00 0.36 3.60
51+120 10.00 0.36 3.60
51+130 10.00 0.36 3.60
51+140 10.00 0.36 3.60
51+150 10.00 0.36 3.60
51+160 10.00 0.36 3.60
51+170 10.00 0.36 3.60
51+180 10.00 0.36 3.60
51+190 10.00 0.36 3.60
51+200 10.00 0.36 3.60
51+210 10.00 0.37 3.65
51+220 10.00 0.37 3.70
51+240 20.00 0.37 7.40
51+260 20.00 0.37 7.40
51+280 20.00 0.37 7.40
51+300 20.00 0.37 7.40
51+320 20.00 0.36 7.30
51+340 20.00 0.36 7.20
51+360 20.00 0.36 7.20
51+370 10.00 0.36 3.60
51+380 10.00 0.36 3.60
51+390 10.00 0.36 3.60
51+400 10.00 0.36 3.60
51+410 10.00 0.37 3.65
51+430 20.00 0.37 7.40
51+450 20.00 0.37 7.40
51+460 10.00 0.37 3.70
51+470 10.00 0.37 3.70
51+480 10.00 0.37 3.70
51+490 10.00 0.37 3.70
51+500 10.00 0.37 3.70
51+510 10.00 0.37 3.70
51+520 10.00 0.37 3.70
51+530 10.00 0.37 3.70
51+540 10.00 0.37 3.70
51+550 10.00 0.37 3.70
51+560 10.00 0.37 3.70
51+570 10.00 0.37 3.70
51+580 10.00 0.37 3.70
51+590 10.00 0.37 3.70
51+600 10.00 0.37 3.70
51+610 10.00 0.36 3.65
51+620 10.00 0.36 3.60
51+630 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

51+640 10.00 0.36 3.60


51+650 10.00 0.36 3.60
51+660 10.00 0.36 3.60
51+670 10.00 0.36 3.60
51+680 10.00 0.36 3.60
51+690 10.00 0.36 3.60
51+700 10.00 0.36 3.60
51+720 20.00 0.37 7.30
51+740 20.00 0.37 7.40
51+760 20.00 0.37 7.40
51+780 20.00 0.37 7.40
51+790 10.00 0.37 3.70
51+800 10.00 0.37 3.70
51+810 10.00 0.37 3.70
51+820 10.00 0.37 3.70
51+830 10.00 0.37 3.70
51+840 10.00 0.37 3.70
51+850 10.00 0.37 3.70
51+860 10.00 0.37 3.70
51+870 10.00 0.37 3.70
51+880 10.00 0.37 3.70
51+890 10.00 0.37 3.70
51+900 10.00 0.37 3.70
51+910 10.00 0.37 3.70
51+920 10.00 0.37 3.70
51+930 10.00 0.37 3.70
51+940 10.00 0.37 3.70
51+950 10.00 0.37 3.70
51+970 20.00 0.37 7.40
51+980 10.00 0.37 3.70
51+990 10.00 0.37 3.70
52+000 10.00 0.37 3.70 365.95
52+010 10.00 0.36 3.65
52+020 10.00 0.36 3.60
52+030 10.00 0.36 3.60
52+040 10.00 0.36 3.60
52+050 10.00 0.36 3.60
52+060 10.00 0.36 3.60
52+070 10.00 0.36 3.60
52+080 10.00 0.36 3.60
52+090 10.00 0.36 3.60
52+100 10.00 0.36 3.60
52+110 10.00 0.38 3.70
52+120 10.00 0.38 3.80
52+130 10.00 0.38 3.80
52+140 10.00 0.38 3.80
52+150 10.00 0.38 3.80
52+160 10.00 0.38 3.80
52+170 10.00 0.38 3.80
52+180 10.00 0.38 3.80
52+190 10.00 0.38 3.80
52+200 10.00 0.38 3.80
52+210 10.00 0.35 3.65
52+230 20.00 0.35 7.00
52+240 10.00 0.35 3.50
52+260 20.00 0.35 7.00
52+280 20.00 0.35 7.00
52+290 10.00 0.35 3.50
52+300 10.00 0.35 3.50
52+310 10.00 0.36 3.55
52+320 10.00 0.36 3.60
52+330 10.00 0.36 3.60
52+340 10.00 0.36 3.60
52+360 20.00 0.36 7.20
52+380 20.00 0.36 7.20
52+400 20.00 0.36 7.20
52+420 20.00 0.36 7.20
52+440 20.00 0.36 7.20
52+460 20.00 0.36 7.20
52+470 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

52+480 10.00 0.36 3.60


52+490 10.00 0.36 3.60
52+500 10.00 0.36 3.60
52+510 10.00 0.36 3.60
52+520 10.00 0.36 3.60
52+530 10.00 0.36 3.60
52+540 10.00 0.36 3.60
52+550 10.00 0.36 3.60
52+560 10.00 0.36 3.60
52+570 10.00 0.36 3.60
52+580 10.00 0.36 3.60
52+590 10.00 0.36 3.60
52+600 10.00 0.36 3.60
52+610 10.00 0.36 3.60
52+620 10.00 0.36 3.60
52+630 10.00 0.36 3.60
52+640 10.00 0.36 3.60
52+650 10.00 0.36 3.60
52+660 10.00 0.36 3.60
52+670 10.00 0.36 3.60
52+680 10.00 0.36 3.60
52+690 10.00 0.36 3.60
52+700 10.00 0.36 3.60
52+720 20.00 0.36 7.20
52+740 20.00 0.36 7.20
52+760 20.00 0.36 7.20
52+780 20.00 0.36 7.20
52+800 20.00 0.36 7.20
52+810 10.00 0.36 3.60
52+820 10.00 0.36 3.60
52+830 10.00 0.36 3.60
52+840 10.00 0.36 3.60
52+850 10.00 0.36 3.60
52+860 10.00 0.36 3.60
52+870 10.00 0.36 3.60
52+880 10.00 0.36 3.60
52+890 10.00 0.36 3.60
52+900 10.00 0.36 3.60
52+910 10.00 0.36 3.60
52+920 10.00 0.36 3.60
52+930 10.00 0.36 3.60
52+940 10.00 0.36 3.60
52+950 10.00 0.36 3.60
52+960 10.00 0.36 3.60
52+970 10.00 0.36 3.60
52+980 10.00 0.36 3.60
52+990 10.00 0.36 3.60
53+000 10.00 0.36 3.60 361.05
53+010 10.00 0.35 3.55
53+020 10.00 0.35 3.50
53+030 10.00 0.35 3.50
53+040 10.00 0.35 3.50
53+050 10.00 0.35 3.50
53+060 10.00 0.35 3.50
53+070 10.00 0.35 3.50
53+080 10.00 0.35 3.50
53+090 10.00 0.35 3.50
53+100 10.00 0.35 3.50
53+160 60.00 0.36 21.30
53+170 10.00 0.36 3.60
53+180 10.00 0.36 3.60
53+190 10.00 0.36 3.60
53+200 10.00 0.36 3.60
53+240 40.00 0.34 14.00
53+250 10.00 0.34 3.40
53+260 10.00 0.34 3.40
53+270 10.00 0.34 3.40
53+280 10.00 0.34 3.40
53+290 10.00 0.34 3.40
53+300 10.00 0.34 3.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

53+340 40.00 0.37 14.20


53+350 10.00 0.37 3.70
53+360 10.00 0.37 3.70
53+370 10.00 0.37 3.70
53+380 10.00 0.37 3.70
53+390 10.00 0.37 3.70
53+400 10.00 0.37 3.70
53+420 20.00 0.37 7.40
53+430 10.00 0.37 3.70
53+440 10.00 0.37 3.70
53+450 10.00 0.37 3.70
53+460 10.00 0.37 3.70
53+480 20.00
53+520 40.00
53+540 20.00
53+550 10.00
53+560 10.00 0.37 1.85
53+580 20.00 0.37 7.40
53+600 20.00 0.37 7.40
53+620 20.00 0.37 7.40
53+630 10.00 0.37 3.70
53+640 10.00 0.37 3.70
53+650 10.00 0.37 3.70
53+660 10.00 0.37 3.70
53+670 10.00 0.37 3.70
53+680 10.00 0.37 3.70
53+690 10.00 0.37 3.70
53+700 10.00 0.37 3.70
53+710 10.00 0.34 3.55
53+720 10.00 0.34 3.40
53+730 10.00 0.34 3.40
53+740 10.00 0.34 3.40
53+760 20.00 0.34 6.80
53+780 20.00 0.34 6.80
53+800 20.00 0.34 6.80
53+820 20.00 0.34 6.80
53+840 20.00 0.34 6.80
53+860 20.00 0.34 6.80
53+880 20.00 0.34 6.80
53+900 20.00 0.34 6.80
53+920 20.00 0.36 7.00
53+940 20.00 0.36 7.20
53+960 20.00 0.36 7.20
53+970 10.00 0.36 3.60
53+980 10.00 0.36 3.60
53+990 10.00 0.36 3.60
54+000 10.00 0.36 3.60 321.35
54+010 10.00 0.36 3.60
54+020 10.00 0.36 3.60
54+030 10.00 0.36 3.60
54+040 10.00 0.36 3.60
54+050 10.00 0.36 3.60
54+060 10.00 0.36 3.60
54+070 10.00 0.36 3.60
54+080 10.00 0.36 3.60
54+090 10.00 0.36 3.60
54+100 10.00 0.36 3.60
54+110 10.00 0.35 3.55
54+120 10.00 0.35 3.50
54+140 20.00 0.35 7.00
54+160 20.00 0.35 7.00
54+180 20.00 0.35 7.00
54+200 20.00 0.35 7.00
54+220 20.00 0.34 6.90
54+240 20.00 0.34 6.80
54+260 20.00 0.34 6.80
54+280 20.00 0.34 6.80
54+300 20.00 0.34 6.80
54+320 20.00 0.37 7.10
54+330 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

54+340 10.00 0.37 3.70


54+350 10.00 0.37 3.70
54+360 10.00 0.37 3.70
54+370 10.00 0.37 3.70
54+380 10.00 0.37 3.70
54+390 10.00 0.37 3.70
54+400 10.00 0.37 3.70
54+410 10.00 0.36 3.65
54+420 10.00 0.36 3.60
54+430 10.00 0.36 3.60
54+440 10.00 0.36 3.60
54+450 10.00 0.36 3.60
54+460 10.00 0.36 3.60
54+470 10.00 0.36 3.60
54+480 10.00 0.36 3.60
54+490 10.00 0.36 3.60
54+500 10.00 0.36 3.60
54+510 10.00 0.36 3.60
54+520 10.00 0.36 3.60
54+530 10.00 0.36 3.60
54+540 10.00 0.36 3.60
54+550 10.00 0.36 3.60
54+560 10.00 0.36 3.60
54+580 20.00 0.36 7.20
54+600 20.00 0.36 7.20
54+620 20.00 0.36 7.20
54+640 20.00 0.36 7.20
54+650 10.00 0.36 3.60
54+660 10.00 0.36 3.60
54+670 10.00 0.36 3.60
54+680 10.00 0.36 3.60
54+690 10.00 0.36 3.60
54+700 10.00 0.36 3.60
54+710 10.00 0.36 3.60
54+720 10.00 0.36 3.60
54+730 10.00 0.36 3.60
54+740 10.00 0.36 3.60
54+750 10.00 0.36 3.60
54+760 10.00 0.36 3.60
54+770 10.00 0.36 3.60
54+780 10.00 0.36 3.60
54+790 10.00 0.36 3.60
54+800 10.00 0.36 3.60
54+810 10.00 0.36 3.60
54+820 10.00 0.36 3.60
54+840 20.00 0.36 7.20
54+850 10.00 0.36 3.60
54+860 10.00 0.36 3.60
54+870 10.00 0.36 3.60
54+890 20.00 0.36 7.20
54+900 10.00 0.36 3.60
54+920 20.00 0.41 7.70
54+930 10.00 0.41 4.10
54+940 10.00 0.41 4.10
54+950 10.00 0.41 4.10
54+960 10.00 0.41 4.10
54+970 10.00 0.41 4.10
54+980 10.00 0.41 4.10
54+990 10.00 0.41 4.10
55+000 10.00 0.41 4.10 362.40
55+010 10.00 0.31 3.60
55+020 10.00 0.31 3.10
55+030 10.00 0.31 3.10
55+040 10.00 0.31 3.10
55+050 10.00 0.31 3.10
55+060 10.00 0.31 3.10
55+070 10.00 0.31 3.10
55+080 10.00 0.31 3.10
55+100 20.00 0.31 6.20
55+110 10.00 0.37 3.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

55+120 10.00 0.37 3.70


55+130 10.00 0.37 3.70
55+140 10.00 0.37 3.70
55+150 10.00 0.37 3.70
55+160 10.00 0.37 3.70
55+170 10.00 0.37 3.70
55+180 10.00 0.37 3.70
55+190 10.00 0.37 3.70
55+200 10.00 0.37 3.70
55+220 20.00 0.38 7.50
55+240 20.00 0.38 7.60
55+260 20.00 0.38 7.60
55+280 20.00 0.38 7.60
55+300 20.00 0.38 7.60
55+320 20.00 0.36 7.40
55+340 20.00 0.36 7.20
55+360 20.00 0.36 7.20
55+380 20.00 0.36 7.20
55+400 20.00 0.36 7.20
55+420 20.00 0.36 7.20
55+440 20.00 0.36 7.20
55+460 20.00 0.36 7.20
55+480 20.00 0.36 7.20
55+490 10.00 0.36 3.60
55+500 10.00 0.36 3.60
55+510 10.00 0.36 3.60
55+520 10.00 0.36 3.60
55+530 10.00 0.36 3.60
55+540 10.00 0.36 3.60
55+550 10.00 0.36 3.60
55+560 10.00 0.36 3.60
55+570 10.00 0.36 3.60
55+580 10.00 0.36 3.60
55+600 20.00 0.36 7.20
55+610 10.00 0.38 3.70
55+620 10.00 0.38 3.80
55+630 10.00 0.38 3.80
55+640 10.00 0.38 3.80
55+650 10.00 0.38 3.80
55+660 10.00 0.38 3.80
55+670 10.00 0.38 3.80
55+680 10.00 0.38 3.80
55+690 10.00 0.38 3.80
55+700 10.00 0.38 3.80
55+710 10.00 0.36 3.70
55+720 10.00 0.36 3.60
55+730 10.00 0.36 3.60
55+740 10.00 0.36 3.60
55+750 10.00 0.36 3.60
55+760 10.00 0.36 3.60
55+770 10.00 0.36 3.60
55+780 10.00 0.36 3.60
55+800 20.00 0.35 7.10
55+820 20.00 0.35 7.00
55+840 20.00 0.35 7.00
55+860 20.00 0.35 7.00
55+880 20.00 0.35 7.00
55+890 10.00 0.35 3.50
55+900 10.00 0.35 3.50
55+910 10.00 0.35 3.50
55+920 10.00 0.36 3.55
55+930 10.00 0.36 3.60
55+940 10.00 0.36 3.60
55+950 10.00 0.36 3.60
55+960 10.00 0.36 3.60
55+970 10.00 0.36 3.60
55+980 10.00 0.36 3.60
56+000 20.00 0.36 7.20 359.05
56+010 10.00 0.34 3.50
56+020 10.00 0.34 3.40

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

56+040 20.00 0.34 6.80


56+060 20.00 0.34 6.80
56+080 20.00 0.34 6.80
56+100 20.00 0.34 6.80
56+120 20.00 0.37 7.10
56+130 10.00 0.37 3.70
56+140 10.00 0.37 3.70
56+150 10.00 0.37 3.70
56+160 10.00 0.37 3.70
56+170 10.00 0.37 3.70
56+180 10.00 0.37 3.70
56+190 10.00 0.37 3.70
56+200 10.00 0.37 3.70
56+210 10.00 0.32 3.45
56+220 10.00 0.32 3.20
56+240 20.00 0.32 6.40
56+260 20.00 0.32 6.40
56+280 20.00 0.32 6.40
56+300 20.00 0.32 6.40
56+320 20.00 0.38 7.00
56+340 20.00 0.38 7.60
56+350 10.00 0.38 3.80
56+360 10.00 0.38 3.80
56+370 10.00 0.38 3.80
56+380 10.00 0.38 3.80
56+390 10.00 0.38 3.80
56+400 10.00 0.38 3.80
56+410 10.00 0.38 3.80
56+420 10.00 0.38 3.80
56+430 10.00 0.38 3.80
56+440 10.00 0.38 3.80
56+450 10.00 0.38 3.80
56+460 10.00 0.38 3.80
56+480 20.00 0.38 7.60
56+500 20.00 0.38 7.60
56+520 20.00 0.33 7.10
56+540 20.00 0.33 6.60
56+560 20.00 0.33 6.60
56+580 20.00 0.33 6.60
56+600 20.00 0.33 6.60
56+620 20.00 0.37 7.00
56+640 20.00 0.37 7.40
56+660 20.00 0.37 7.40
56+680 20.00 0.37 7.40
56+700 20.00 0.37 7.40
56+720 20.00 0.37 7.40
56+740 20.00 0.37 7.40
56+760 20.00 0.37 7.40
56+780 20.00 0.37 7.40
56+800 20.00 0.37 7.40
56+810 10.00 0.36 3.65
56+820 10.00 0.36 3.60
56+830 10.00 0.36 3.60
56+840 10.00 0.36 3.60
56+850 10.00 0.36 3.60
56+860 10.00 0.36 3.60
56+870 10.00 0.36 3.60
56+880 10.00 0.36 3.60
56+890 10.00 0.36 3.60
56+900 10.00 0.36 3.60
56+920 20.00 0.36 7.20
56+940 20.00 0.36 7.20
56+950 10.00 0.36 3.60
56+960 10.00 0.36 3.60
56+970 10.00 0.36 3.60
56+980 10.00 0.36 3.60
56+990 10.00 0.36 3.60
57+000 10.00 0.36 3.60 357.60
57+010 10.00 0.36 3.60
57+020 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

57+040 20.00 0.36 7.20


57+060 20.00 0.36 7.20
57+080 20.00 0.36 7.20
57+100 20.00 0.36 7.20
57+120 20.00 0.37 7.30
57+140 20.00 0.37 7.40
57+160 20.00 0.37 7.40
57+180 20.00 0.37 7.40
57+190 10.00 0.37 3.70
57+200 10.00 0.37 3.70
57+210 10.00 0.35 3.60
57+220 10.00 0.35 3.50
57+230 10.00 0.35 3.50
57+240 10.00 0.35 3.50
57+250 10.00 0.35 3.50
57+260 10.00 0.35 3.50
57+270 10.00 0.35 3.50
57+280 10.00 0.35 3.50
57+300 20.00 0.35 7.00
57+320 20.00 0.35 7.00
57+340 20.00 0.35 7.00
57+360 20.00 0.35 7.00
57+380 20.00 0.35 7.00
57+400 20.00 0.35 7.00
57+420 20.00 0.39 7.40
57+440 20.00 0.39 7.80
57+450 10.00 0.39 3.90
57+460 10.00 0.39 3.90
57+470 10.00 0.39 3.90
57+480 10.00 0.39 3.90
57+490 10.00 0.39 3.90
57+500 10.00 0.39 3.90
57+510 10.00 0.37 3.80
57+520 10.00 0.37 3.70
57+540 20.00 0.37 7.40
57+560 20.00 0.37 7.40
57+580 20.00 0.37 7.40
57+600 20.00 0.37 7.40
57+620 20.00 0.39 7.60
57+640 20.00 0.39 7.80
57+660 20.00 0.39 7.80
57+680 20.00 0.39 7.80
57+700 20.00 0.39 7.80
57+720 20.00 0.40 7.90
57+730 10.00 0.40 4.00
57+750 20.00
57+760 10.00
57+770 10.00 0.40 2.00
57+780 10.00 0.40 4.00
57+790 10.00 0.40 4.00
57+800 10.00 0.40 4.00
57+810 10.00 0.36 3.80
57+820 10.00 0.36 3.60
57+830 10.00 0.36 3.60
57+840 10.00 0.36 3.60
57+850 10.00 0.36 3.60
57+860 10.00 0.36 3.60
57+870 10.00 0.36 3.60
57+880 10.00 0.36 3.60
57+890 10.00 0.36 3.60
57+900 10.00 0.36 3.60
57+920 20.00 0.38 7.40
57+940 20.00 0.38 7.60
57+950 10.00 0.38 3.80
57+960 10.00 0.38 3.80
57+970 10.00 0.38 3.80
57+980 10.00 0.38 3.80
57+990 10.00 0.38 3.80
58+000 10.00 0.38 3.80 357.40
58+010 10.00 0.39 3.85

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

58+020 10.00 0.39 3.90


58+030 10.00 0.39 3.90
58+040 10.00 0.39 3.90
58+050 10.00 0.39 3.90
58+060 10.00 0.39 3.90
58+070 10.00 0.39 3.90
58+080 10.00 0.39 3.90
58+090 10.00 0.39 3.90
58+100 10.00 0.39 3.90
58+120 20.00 0.37 7.60
58+130 10.00 0.37 3.70
58+140 10.00 0.37 3.70
58+160 20.00 0.37 7.40
58+180 20.00 0.37 7.40
58+200 20.00 0.37 7.40
58+220 20.00 0.35 7.20
58+240 20.00 0.35 7.00
58+260 20.00 0.35 7.00
58+270 10.00 0.35 3.50
58+280 10.00 0.35 3.50
58+290 10.00 0.35 3.50
58+300 10.00 0.35 3.50
58+310 10.00 0.37 3.60
58+320 10.00 0.37 3.70
58+330 10.00 0.37 3.70
58+340 10.00 0.37 3.70
58+350 10.00 0.37 3.70
58+360 10.00 0.37 3.70
58+370 10.00 0.37 3.70
58+380 10.00 0.37 3.70
58+390 10.00 0.37 3.70
58+400 10.00 0.37 3.70
58+410 10.00 0.40 3.85
58+420 10.00 0.40 4.00
58+430 10.00 0.40 4.00
58+440 10.00 0.40 4.00
58+450 10.00 0.40 4.00
58+460 10.00 0.40 4.00
58+470 10.00 0.40 4.00
58+480 10.00 0.40 4.00
58+490 10.00 0.40 4.00
58+500 10.00 0.40 4.00
58+520 20.00 0.36 7.60
58+540 20.00 0.36 7.20
58+560 20.00 0.36 7.20
58+570 10.00 0.36 3.60
58+580 10.00 0.36 3.60
58+590 10.00 0.36 3.60
58+600 10.00 0.36 3.60
58+610 10.00 0.34 3.50
58+620 10.00 0.34 3.40
58+630 10.00 0.34 3.40
58+640 10.00 0.34 3.40
58+650 10.00 0.34 3.40
58+660 10.00 0.34 3.40
58+670 10.00 0.34 3.40
58+680 10.00 0.34 3.40
58+690 10.00 0.34 3.40
58+700 10.00 0.34 3.40
58+710 10.00 0.32 3.30
58+720 10.00 0.32 3.20
58+730 10.00 0.32 3.20
58+740 10.00 0.32 3.20
58+750 10.00 0.32 3.20
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58+770 10.00 0.32 3.20
58+780 10.00 0.32 3.20
58+790 10.00 0.32 3.20
58+800 10.00 0.32 3.20
58+810 10.00 0.34 3.30

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

58+820 10.00 0.34 3.40


58+840 20.00 0.34 6.80
58+860 20.00 0.34 6.80
58+880 20.00 0.34 6.80
58+900 20.00 0.34 6.80
58+920 20.00 0.34 6.80
58+940 20.00 0.34 6.80
58+960 20.00 0.34 6.80
58+980 20.00 0.34 6.80
59+000 20.00 0.34 6.80 358.60
59+020 20.00 0.36 7.00
59+040 20.00 0.36 7.20
59+060 20.00 0.36 7.20
59+080 20.00 0.36 7.20
59+100 20.00 0.36 7.20
59+120 20.00 0.35 7.10
59+140 20.00 0.35 7.00
59+160 20.00 0.35 7.00
59+180 20.00 0.35 7.00
59+200 20.00 0.35 7.00
59+220 20.00 0.35 7.00
59+240 20.00 0.35 7.00
59+260 20.00 0.35 7.00
59+280 20.00 0.35 7.00
59+300 20.00 0.35 7.00
59+310 10.00 0.40 3.75
59+320 10.00 0.40 4.00
59+330 10.00 0.40 4.00
59+340 10.00 0.40 4.00
59+360 20.00 0.40 8.00
59+380 20.00 0.40 8.00
59+390 10.00 0.40 4.00
59+400 10.00 0.40 4.00
59+410 10.00 0.36 3.80
59+420 10.00 0.36 3.60
59+430 10.00 0.36 3.60
59+440 10.00 0.36 3.60
59+480 40.00 0.36 14.40
59+490 10.00 0.36 3.60
59+500 10.00 0.36 3.60
59+520 20.00 0.39 7.50
59+540 20.00 0.39 7.80
59+550 10.00 0.39 3.90
59+560 10.00 0.39 3.90
59+570 10.00 0.39 3.90
59+580 10.00 0.39 3.90
59+590 10.00 0.39 3.90
59+600 10.00 0.39 3.90
59+620 20.00 0.35 7.40
59+640 20.00 0.35 7.00
59+660 20.00 0.35 7.00
59+680 20.00 0.35 7.00
59+700 20.00 0.35 7.00
59+820 120.00 0.37 43.20
59+840 20.00 0.37 7.40
59+850 10.00 0.37 3.70
59+860 10.00 0.37 3.70
59+870 10.00 0.37 3.70
59+880 10.00 0.37 3.70
59+890 10.00 0.37 3.70
59+900 10.00 0.37 3.70
59+910 10.00 0.37 3.70
59+920 10.00 0.37 3.70
59+940 20.00 0.37 7.40
59+960 20.00 0.37 7.40
59+980 20.00 0.37 7.40
60+000 20.00 0.37 7.40 365.75
60+020 20.00 0.35 7.20
60+030 10.00 0.35 3.50
60+040 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

60+050 10.00 0.35 3.50


60+060 10.00 0.35 3.50
60+070 10.00 0.35 3.50
60+080 10.00 0.35 3.50
60+090 10.00 0.35 3.50
60+100 10.00 0.35 3.50
60+110 10.00 0.38 3.65
60+120 10.00 0.38 3.80
60+130 10.00 0.38 3.80
60+140 10.00 0.38 3.80
60+150 10.00 0.38 3.80
60+160 10.00 0.38 3.80
60+170 10.00 0.38 3.80
60+180 10.00 0.38 3.80
60+190 10.00 0.38 3.80
60+200 10.00 0.38 3.80
60+210 10.00 0.39 3.85
60+220 10.00 0.39 3.90
60+230 10.00 0.39 3.90
60+240 10.00 0.39 3.90
60+250 10.00 0.39 3.90
60+260 10.00 0.39 3.90
60+270 10.00 0.39 3.90
60+280 10.00 0.39 3.90
60+290 10.00 0.39 3.90
60+300 10.00 0.39 3.90
60+310 10.00 0.38 3.85
60+320 10.00 0.38 3.80
60+330 10.00 0.38 3.80
60+340 10.00 0.38 3.80
60+350 10.00 0.38 3.80
60+360 10.00 0.38 3.80
60+370 10.00 0.38 3.80
60+380 10.00 0.38 3.80
60+390 10.00 0.38 3.80
60+400 10.00 0.38 3.80
60+410 10.00 0.41 3.95
60+420 10.00 0.41 4.10
60+430 10.00 0.41 4.10
60+440 10.00 0.41 4.10
60+450 10.00 0.41 4.10
60+460 10.00 0.41 4.10
60+470 10.00 0.41 4.10
60+480 10.00 0.41 4.10
60+490 10.00 0.41 4.10
60+500 10.00 0.41 4.10
60+520 20.00 0.37 7.80
60+530 10.00 0.37 3.70
60+540 10.00 0.37 3.70
60+550 10.00 0.37 3.70
60+560 10.00 0.37 3.70
60+570 10.00 0.37 3.70
60+580 10.00 0.37 3.70
60+590 10.00 0.37 3.70
60+600 10.00 0.37 3.70
60+610 10.00 0.36 3.65
60+620 10.00 0.36 3.60
60+630 10.00 0.36 3.60
60+640 10.00 0.36 3.60
60+650 10.00 0.36 3.60
60+660 10.00 0.36 3.60
60+670 10.00 0.36 3.60
60+680 10.00 0.36 3.60
60+690 10.00 0.36 3.60
60+700 10.00 0.36 3.60
60+720 20.00 0.36 7.20
60+740 20.00 0.38 7.40
60+760 20.00 0.38 7.60
60+780 20.00 0.38 7.60
60+800 20.00 0.38 7.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

60+820 20.00 0.39 7.70


60+840 20.00 0.39 7.80
60+850 10.00 0.39 3.90
60+860 10.00 0.39 3.90
60+870 10.00 0.39 3.90
60+880 10.00 0.39 3.90
60+890 10.00 0.39 3.90
60+900 10.00 0.39 3.90
60+910 10.00 0.39 3.90
60+920 10.00 0.39 3.90
60+930 10.00 0.39 3.90
60+950 20.00 0.39 7.80
60+970 20.00 0.39 7.80
60+980 10.00 0.39 3.90
61+000 20.00 0.37 7.60 379.45
61+020 20.00 0.37 7.40
61+040 20.00 0.37 7.40
61+060 20.00 0.37 7.40
61+080 20.00 0.37 7.40
61+100 20.00 0.37 7.40
61+120 20.00 0.37 7.40
61+140 20.00 0.37 7.40
61+160 20.00 0.37 7.40
61+180 20.00 0.37 7.40
61+200 20.00 0.37 7.40
61+220 20.00 0.37 7.40
61+240 20.00 0.37 7.40
61+260 20.00 0.37 7.40
61+280 20.00 0.37 7.40
61+300 20.00 0.37 7.40
61+320 20.00 0.37 7.40
61+340 20.00 0.37 7.40
61+360 20.00 0.37 7.40
61+380 20.00 0.37 7.40
61+400 20.00 0.37 7.40
61+420 20.00 0.37 7.40
61+440 20.00 0.37 7.40
61+460 20.00 0.37 7.40
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61+500 20.00 0.37 7.40
61+520 20.00 0.37 7.40
61+540 20.00 0.38 7.50
61+560 20.00 0.38 7.60
61+580 20.00 0.38 7.60
61+600 20.00 0.38 7.60
61+620 20.00 0.37 7.50
61+640 20.00 0.37 7.40
61+660 20.00 0.37 7.40
61+680 20.00 0.37 7.40
61+700 20.00 0.37 7.40
61+720 20.00 0.37 7.40
61+740 20.00 0.37 7.40
61+760 20.00 0.37 7.40
61+770 10.00 0.37 3.70
61+780 10.00 0.37 3.70
61+790 10.00 0.37 3.70
61+800 10.00 0.37 3.70
61+810 10.00 0.36 3.65
61+820 10.00 0.36 3.60
61+830 10.00 0.36 3.60
61+840 10.00 0.36 3.60
61+850 10.00 0.36 3.60
61+860 10.00 0.36 3.60
61+870 10.00 0.36 3.60
61+880 10.00 0.36 3.60
61+890 10.00 0.36 3.60
61+900 10.00 0.36 3.60
61+910 10.00 0.35 3.55
61+920 10.00 0.35 3.50
61+930 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

61+940 10.00 0.35 3.50


61+960 20.00 0.35 7.00
61+980 20.00 0.37 7.20
62+000 20.00 0.37 7.40 368.50
62+020 20.00 0.36 7.30
62+040 20.00 0.36 7.20
62+060 20.00 0.36 7.20
62+080 20.00 0.36 7.20
62+100 20.00 0.36 7.20
62+120 20.00 0.36 7.20
62+140 20.00 0.36 7.20
62+160 20.00 0.36 7.20
62+180 20.00 0.36 7.20
62+200 20.00 0.36 7.20
62+210 10.00 0.39 3.75
62+220 10.00 0.39 3.90
62+230 10.00 0.39 3.90
62+240 10.00 0.39 3.90
62+250 10.00 0.39 3.90
62+260 10.00 0.39 3.90
62+270 10.00 0.39 3.90
62+280 10.00 0.39 3.90
62+290 10.00 0.39 3.90
62+310 20.00 0.34 7.30
62+320 10.00 0.34 3.40
62+340 20.00 0.34 6.80
62+360 20.00 0.34 6.80
62+380 20.00 0.34 6.80
62+400 20.00 0.34 6.80
62+420 20.00 0.38 7.20
62+440 20.00 0.38 7.60
62+450 10.00 0.38 3.80
62+460 10.00 0.38 3.80
62+470 10.00 0.38 3.80
62+480 10.00 0.38 3.80
62+490 10.00 0.38 3.80
62+500 10.00 0.38 3.80
62+510 10.00 0.38 3.80
62+520 10.00 0.38 3.80
62+530 10.00 0.38 3.80
62+540 10.00 0.38 3.80
62+550 10.00 0.38 3.80
62+560 10.00 0.38 3.80
62+570 10.00 0.38 3.80
62+580 10.00 0.38 3.80
62+590 10.00 0.38 3.80
62+600 10.00 0.38 3.80
62+610 10.00 0.40 3.90
62+620 10.00 0.40 4.00
62+630 10.00 0.41 4.05
62+640 10.00 0.41 4.10
62+650 10.00 0.41 4.10
62+660 10.00 0.41 4.10
62+670 10.00 0.41 4.10
62+680 10.00 0.41 4.10
62+690 10.00 0.41 4.10
62+700 10.00 0.41 4.10
62+710 10.00 0.36 3.85
62+720 10.00 0.36 3.60
62+730 10.00 0.36 3.60
62+740 10.00 0.36 3.60
62+750 10.00 0.36 3.60
62+760 10.00 0.36 3.60
62+770 10.00 0.36 3.60
62+780 10.00 0.36 3.60
62+790 10.00 0.36 3.60
62+800 10.00 0.36 3.60
62+810 10.00 0.38 3.70
62+820 10.00 0.38 3.80
62+830 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

62+840 10.00 0.38 3.80


62+850 10.00 0.38 3.80
62+860 10.00 0.38 3.80
62+870 10.00 0.38 3.80
62+880 10.00 0.38 3.80
62+890 10.00 0.38 3.80
62+900 10.00 0.38 3.80
62+920 20.00 0.30 6.80
62+940 20.00 0.30 6.00
62+960 20.00 0.30 6.00
62+980 20.00 0.30 6.00
63+000 20.00 0.30 6.00 366.15
63+020 20.00 0.35 6.50
63+040 20.00 0.35 7.00
63+060 20.00 0.35 7.00
63+080 20.00 0.35 7.00
63+100 20.00 0.35 7.00
63+120 20.00 0.38 7.30
63+140 20.00 0.38 7.60
63+160 20.00 0.38 7.60
63+180 20.00 0.38 7.60
63+200 20.00 0.38 7.60
63+210 10.00 0.38 3.80
63+220 10.00 0.34 3.60
63+230 10.00 0.34 3.40
63+240 10.00 0.34 3.40
63+260 20.00 0.34 6.80
63+280 20.00 0.34 6.80
63+300 20.00 0.34 6.80
63+320 20.00 0.37 7.10
63+340 20.00 0.37 7.40
63+360 20.00 0.37 7.40
63+370 10.00 0.37 3.70
63+380 10.00 0.37 3.70
63+390 10.00 0.37 3.70
63+400 10.00 0.37 3.70
63+410 10.00 0.37 3.70
63+420 10.00 0.37 3.70
63+430 10.00 0.37 3.70
63+440 10.00 0.37 3.70
63+450 10.00 0.37 3.70
63+460 10.00 0.37 3.70
63+470 10.00 0.37 3.70
63+480 10.00 0.37 3.70
63+500 20.00 0.37 7.40
63+520 20.00 0.35 7.20
63+540 20.00 0.35 7.00
63+560 20.00 0.35 7.00
63+580 20.00 0.35 7.00
63+600 20.00 0.35 7.00
63+610 10.00 0.35 3.50
63+620 10.00 0.35 3.50
63+630 10.00 0.35 3.50
63+640 10.00 0.35 3.50
63+650 10.00 0.35 3.50
63+660 10.00 0.35 3.50
63+670 10.00 0.35 3.50
63+680 10.00 0.35 3.50
63+700 20.00 0.35 7.00
63+720 20.00 0.41 7.60
63+740 20.00 0.41 8.20
63+760 20.00 0.41 8.20
63+770 10.00 0.41 4.10
63+780 10.00 0.41 4.10
63+790 10.00 0.41 4.10
63+800 10.00 0.41 4.10
63+810 10.00 0.36 3.85
63+820 10.00 0.36 3.60
63+830 10.00 0.36 3.60
63+840 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

63+860 20.00 0.36 7.20


63+880 20.00 0.36 7.20
63+900 20.00 0.36 7.20
63+910 10.00 0.37 3.65
63+920 10.00 0.37 3.70
63+930 10.00 0.37 3.70
63+930 0.00 0.37 0.00
63+950 20.00 0.37 7.40
63+960 10.00 0.37 3.70
63+970 10.00 0.37 3.70
63+980 10.00 0.37 3.70
63+990 10.00 0.37 3.70
64+000 10.00 0.37 3.70 364.30
64+010 10.00 0.35 3.60
64+020 10.00 0.35 3.50
64+030 10.00 0.35 3.50
64+040 10.00 0.35 3.50
64+050 10.00 0.35 3.50
64+060 10.00 0.35 3.50
64+080 20.00 0.35 7.00
64+100 20.00 0.35 7.00
64+120 20.00 0.35 7.00
64+140 20.00 0.35 7.00
64+160 20.00 0.35 7.00
64+180 20.00 0.35 7.00
64+200 20.00 0.35 7.00
64+220 20.00 0.34 6.90
64+240 20.00 0.34 6.80
64+260 20.00 0.34 6.80
64+280 20.00 0.34 6.80
64+300 20.00 0.34 6.80
64+320 20.00 0.33 6.70
64+340 20.00 0.33 6.60
64+360 20.00 0.33 6.60
64+380 20.00 0.33 6.60
64+400 20.00 0.33 6.60
64+420 20.00 0.37 7.00
64+430 10.00 0.37 3.70
64+440 10.00 0.37 3.70
64+450 10.00 0.37 3.70
64+460 10.00 0.37 3.70
64+470 10.00 0.37 3.70
64+480 10.00 0.37 3.70
64+490 10.00 0.37 3.70
64+500 10.00 0.37 3.70
64+510 10.00 0.34 3.55
64+520 10.00 0.34 3.40
64+530 10.00 0.34 3.40
64+540 10.00 0.34 3.40
64+560 20.00 0.34 6.80
64+580 20.00 0.34 6.80
64+600 20.00 0.34 6.80
64+620 20.00 0.34 6.80
64+640 20.00 0.34 6.80
64+660 20.00 0.34 6.80
64+680 20.00 0.34 6.80
64+700 20.00 0.34 6.80
64+720 20.00 0.35 6.90
64+740 20.00 0.35 7.00
64+760 20.00 0.35 7.00
64+780 20.00 0.35 7.00
64+800 20.00 0.35 7.00
64+910 110.00 0.37 39.60
64+920 10.00 0.37 3.70
64+930 10.00 0.37 3.70
64+940 10.00 0.37 3.70
64+950 10.00 0.37 3.70
64+960 10.00 0.37 3.70
64+970 10.00 0.37 3.70
64+980 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

64+990 10.00 0.37 3.70


65+000 10.00 0.37 3.70 349.85
65+010 10.00 0.34 3.55
65+020 10.00 0.34 3.40
65+030 10.00 0.34 3.40
65+040 10.00 0.34 3.40
65+060 20.00 0.34 6.80
65+080 20.00 0.34 6.80
65+100 20.00 0.34 6.80
65+120 20.00 0.35 6.90
65+140 20.00 0.35 7.00
65+160 20.00 0.35 7.00
65+180 20.00 0.35 7.00
65+200 20.00 0.35 7.00
65+220 20.00 0.36 7.10
65+240 20.00 0.36 7.20
65+260 20.00 0.36 7.20
65+280 20.00 0.36 7.20
65+300 20.00 0.36 7.20
65+320 20.00 0.35 7.10
65+340 20.00 0.35 7.00
65+360 20.00 0.35 7.00
65+380 20.00 0.35 7.00
65+400 20.00 0.35 7.00
65+420 20.00 0.34 6.90
65+440 20.00 0.34 6.80
65+460 20.00 0.34 6.80
65+480 20.00 0.34 6.80
65+500 20.00 0.34 6.80
65+520 20.00 0.36 7.00
65+540 20.00 0.36 7.20
65+560 20.00 0.36 7.20
65+580 20.00 0.36 7.20
65+600 20.00 0.36 7.20
65+620 20.00 0.37 7.30
65+640 20.00 0.37 7.40
65+660 20.00 0.37 7.40
65+680 20.00 0.37 7.40
65+690 10.00 0.37 3.70
65+700 10.00 0.37 3.70
65+710 10.00 0.35 3.60
65+720 10.00 0.35 3.50
65+730 10.00 0.35 3.50
65+740 10.00 0.35 3.50
65+750 10.00 0.35 3.50
65+760 10.00 0.35 3.50
65+780 20.00 0.35 7.00
65+800 20.00 0.35 7.00
65+820 20.00 0.37 7.20
65+840 20.00 0.37 7.40
65+860 20.00 0.37 7.40
65+880 20.00 0.37 7.40
65+900 20.00 0.37 7.40
66+000 100.00 0.37 37.00 355.75
66+020 20.00 0.35 7.20
66+040 20.00 0.35 7.00
66+060 20.00 0.35 7.00
66+080 20.00 0.35 7.00
66+100 20.00 0.35 7.00
66+120 20.00 0.38 7.30
66+140 20.00 0.38 7.60
66+160 20.00 0.38 7.60
66+180 20.00 0.38 7.60
66+200 20.00 0.38 7.60
66+210 10.00 0.35 3.65
66+220 10.00 0.35 3.50
66+230 10.00 0.35 3.50
66+240 10.00 0.35 3.50
66+250 10.00 0.35 3.50
66+260 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

66+280 20.00 0.35 7.00


66+300 20.00 0.35 7.00
66+320 20.00 0.36 7.10
66+340 20.00 0.36 7.20
66+360 20.00 0.36 7.20
66+380 20.00 0.36 7.20
66+400 20.00 0.36 7.20
66+420 20.00 0.37 7.30
66+440 20.00 0.37 7.40
66+460 20.00 0.37 7.40
66+480 20.00 0.37 7.40
66+490 10.00 0.37 3.70
66+500 10.00 0.37 3.70
66+510 10.00 0.34 3.55
66+520 10.00 0.34 3.40
66+530 10.00 0.34 3.40
66+540 10.00 0.34 3.40
66+550 10.00 0.34 3.40
66+560 10.00 0.34 3.40
66+570 10.00 0.34 3.40
66+580 10.00 0.34 3.40
66+600 20.00 0.34 6.80
66+620 20.00 0.35 6.90
66+640 20.00 0.35 7.00
66+660 20.00 0.35 7.00
66+680 20.00 0.35 7.00
66+700 20.00 0.35 7.00
66+720 20.00 0.34 6.90
66+740 20.00 0.34 6.80
66+760 20.00 0.34 6.80
66+780 20.00 0.34 6.80
66+800 20.00 0.34 6.80
66+820 20.00 0.34 6.80
66+840 20.00 0.34 6.80
66+860 20.00 0.34 6.80
66+870 10.00 0.34 3.40
66+890 20.00 0.34 6.80
66+900 10.00 0.34 3.40
66+910 10.00 0.35 3.45
66+920 10.00 0.35 3.50
66+930 10.00 0.35 3.50
66+940 10.00 0.35 3.50
66+950 10.00 0.35 3.50
66+960 10.00 0.35 3.50
66+980 20.00 0.35 7.00
67+000 20.00 0.35 7.00 352.95
67+020 20.00 0.35 7.00
67+040 20.00 0.35 7.00
67+060 20.00 0.35 7.00
67+080 20.00 0.35 7.00
67+100 20.00 0.35 7.00
67+120 20.00 0.35 7.00
67+140 20.00 0.35 7.00
67+160 20.00 0.35 7.00
67+180 20.00 0.35 7.00
67+200 20.00 0.35 7.00
67+220 20.00 0.35 7.00
67+240 20.00 0.35 7.00
67+260 20.00 0.35 7.00
67+280 20.00 0.35 7.00
67+300 20.00 0.35 7.00
67+320 20.00 0.36 7.10
67+330 10.00 0.36 3.60
67+340 10.00 0.36 3.60
67+350 10.00 0.36 3.60
67+360 10.00 0.36 3.60
67+370 10.00 0.36 3.60
67+380 10.00 0.36 3.60
67+390 10.00 0.36 3.60
67+400 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

67+410 10.00 0.36 3.60


67+420 10.00 0.36 3.60
67+430 10.00 0.36 3.60
67+440 10.00 0.36 3.60
67+450 10.00 0.36 3.60
67+460 10.00 0.38 3.70
67+470 10.00 0.38 3.80
67+480 10.00 0.38 3.80
67+490 10.00 0.38 3.80
67+500 10.00 0.38 3.80
67+510 10.00 0.36 3.70
67+520 10.00 0.36 3.60
67+530 10.00 0.36 3.60
67+540 10.00 0.36 3.60
67+550 10.00 0.36 3.60
67+560 10.00 0.36 3.60
67+570 10.00 0.36 3.60
67+580 10.00 0.36 3.60
67+590 10.00 0.36 3.60
67+600 10.00 0.36 3.60
67+620 20.00 0.37 7.30
67+640 20.00 0.37 7.40
67+660 20.00 0.37 7.40
67+680 20.00 0.37 7.40
67+700 20.00 0.37 7.40
67+720 20.00 0.32 6.90
67+740 20.00 0.32 6.40
67+760 20.00 0.32 6.40
67+780 20.00 0.32 6.40
67+800 20.00 0.32 6.40
67+820 20.00 0.39 7.10
67+840 20.00 0.39 7.80
67+850 10.00 0.39 3.90
67+860 10.00 0.39 3.90
67+870 10.00 0.39 3.90
67+880 10.00 0.39 3.90
67+890 10.00 0.39 3.90
67+900 10.00 0.39 3.90
67+920 20.00 0.32 7.10
67+940 20.00 0.32 6.40
67+960 20.00 0.32 6.40
67+980 20.00 0.32 6.40
68+000 20.00 0.32 6.40 354.30
68+010 10.00 0.36 3.40
68+020 10.00 0.36 3.60
68+040 20.00 0.36 7.20
68+060 20.00 0.36 7.20
68+070 10.00 0.36 3.60
68+080 10.00 0.36 3.60
68+090 10.00 0.36 3.60
68+100 10.00 0.36 3.60
68+120 20.00 0.36 7.20
68+140 20.00 0.36 7.20
68+160 20.00 0.36 7.20
68+180 20.00 0.36 7.20
68+200 20.00 0.36 7.20
68+210 10.00 0.40 3.80
68+220 10.00 0.40 4.00
68+230 10.00 0.40 4.00
68+240 10.00 0.40 4.00
68+250 10.00 0.40 4.00
68+260 10.00 0.40 4.00
68+270 10.00 0.40 4.00
68+280 10.00 0.40 4.00
68+290 10.00 0.40 4.00
68+300 10.00 0.40 4.00
68+310 10.00 0.39 3.95
68+320 10.00 0.39 3.90
68+330 10.00 0.39 3.90
68+340 10.00 0.39 3.90

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

68+350 10.00 0.39 3.90


68+360 10.00 0.39 3.90
68+370 10.00 0.39 3.90
68+380 10.00 0.39 3.90
68+390 10.00 0.39 3.90
68+400 10.00 0.39 3.90
68+410 10.00 0.38 3.85
68+420 10.00 0.38 3.80
68+430 10.00 0.38 3.80
68+440 10.00 0.38 3.80
68+450 10.00 0.38 3.80
68+460 10.00 0.38 3.80
68+480 20.00 0.38 7.60
68+500 20.00 0.38 7.60
68+510 10.00 0.41 3.95
68+520 10.00 0.41 4.10
68+530 10.00 0.41 4.10
68+540 10.00 0.41 4.10
68+550 10.00 0.41 4.10
68+560 10.00 0.41 4.10
68+570 10.00 0.41 4.10
68+580 10.00 0.41 4.10
68+590 10.00 0.41 4.10
68+600 10.00 0.41 4.10
68+610 10.00 0.37 3.90
68+620 10.00 0.37 3.70
68+630 10.00 0.37 3.70
68+640 10.00 0.37 3.70
68+650 10.00 0.37 3.70
68+660 10.00 0.37 3.70
68+680 20.00 0.37 7.40
68+700 20.00 0.37 7.40
68+720 20.00 0.35 7.20
68+730 10.00 0.35 3.50
68+740 10.00 0.35 3.50
68+750 10.00 0.35 3.50
68+760 10.00 0.35 3.50
68+770 10.00 0.35 3.50
68+780 10.00 0.35 3.50
68+800 20.00 0.35 7.00
68+820 20.00 0.37 7.20
68+840 20.00 0.37 7.40
68+860 20.00 0.37 7.40
68+870 10.00 0.37 3.70
68+880 10.00 0.37 3.70
68+890 10.00 0.37 3.70
68+900 10.00 0.37 3.70
68+910 10.00 0.39 3.80
68+920 10.00 0.39 3.90
68+930 10.00 0.39 3.90
68+940 10.00 0.39 3.90
68+960 20.00 0.39 7.80
68+970 10.00 0.39 3.90
68+980 10.00 0.39 3.90
68+990 10.00 0.39 3.90
69+000 10.00 0.39 3.90 377.65
69+010 10.00 0.36 3.75
69+020 10.00 0.36 3.60
69+030 10.00 0.36 3.60
69+040 10.00 0.36 3.60
69+050 10.00 0.36 3.60
69+060 10.00 0.36 3.60
69+080 20.00 0.36 7.20
69+090 10.00 0.36 3.60
69+100 10.00 0.36 3.60
69+120 20.00 0.34 7.00
69+140 20.00 0.34 6.80
69+160 20.00 0.34 6.80
69+180 20.00 0.34 6.80
69+200 20.00 0.34 6.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

69+220 20.00 0.34 6.80


69+240 20.00 0.34 6.80
69+250 10.00 0.34 3.40
69+260 10.00 0.34 3.40
69+270 10.00 0.34 3.40
69+280 10.00 0.34 3.40
69+290 10.00 0.34 3.40
69+300 10.00 0.34 3.40
69+310 10.00 0.39 3.65
69+320 10.00 0.39 3.90
69+330 10.00 0.39 3.90
69+340 10.00 0.39 3.90
69+350 10.00 0.39 3.90
69+360 10.00 0.39 3.90
69+370 10.00 0.39 3.90
69+380 10.00 0.39 3.90
69+390 10.00 0.39 3.90
69+400 10.00 0.39 3.90
69+410 10.00 0.36 3.75
69+420 10.00 0.36 3.60
69+430 10.00 0.36 3.60
69+440 10.00 0.36 3.60
69+450 10.00 0.36 3.60
69+460 10.00 0.36 3.60
69+470 10.00 0.36 3.60
69+480 10.00 0.36 3.60
69+500 20.00 0.36 7.20
69+520 20.00 0.42 7.80
69+540 20.00 0.42 8.40
69+560 20.00 0.42 8.40
69+580 20.00 0.42 8.40
69+600 20.00 0.42 8.40
69+620 20.00 0.38 8.00
69+640 20.00 0.38 7.60
69+660 20.00 0.38 7.60
69+670 10.00 0.38 3.80
69+680 10.00 0.38 3.80
69+690 10.00 0.38 3.80
69+700 10.00 0.38 3.80
69+710 10.00 0.35 3.65
69+720 10.00 0.35 3.50
69+730 10.00 0.35 3.50
69+740 10.00 0.35 3.50
69+760 20.00 0.35 7.00
69+780 20.00 0.35 7.00
69+800 20.00 0.35 7.00
69+820 20.00 0.37 7.20
69+840 20.00 0.37 7.40
69+860 20.00 0.37 7.40
69+880 20.00 0.37 7.40
69+890 10.00 0.37 3.70
69+900 10.00 0.37 3.70
69+910 10.00 0.35 3.60
69+920 10.00 0.35 3.50
69+930 10.00 0.35 3.50
69+940 10.00 0.35 3.50
69+950 10.00 0.35 3.50
69+960 10.00 0.35 3.50
69+970 10.00 0.35 3.50
69+980 10.00 0.35 3.50
69+990 10.00 0.35 3.50
70+000 10.00 0.35 3.50 366.10
70+020 20.00 0.36 7.10
70+040 20.00 0.36 7.20
70+050 10.00 0.36 3.60
70+060 10.00 0.36 3.60
70+070 10.00 0.36 3.60
70+080 10.00 0.36 3.60
70+090 10.00 0.36 3.60
70+100 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

70+120 20.00 0.37 7.30


70+140 20.00 0.37 7.40
70+150 10.00 0.37 3.70
70+160 10.00 0.37 3.70
70+170 10.00 0.37 3.70
70+180 10.00 0.37 3.70
70+190 10.00 0.37 3.70
70+200 10.00 0.37 3.70
70+210 10.00 0.37 3.70
70+220 10.00 0.37 3.70
70+230 10.00 0.37 3.70
70+240 10.00 0.37 3.70
70+260 20.00 0.37 7.40
70+280 20.00 0.37 7.40
70+300 20.00 0.37 7.40
70+420 120.00 0.37 44.40
70+440 20.00 0.37 7.40
70+460 20.00 0.37 7.40
70+480 20.00 0.37 7.40
70+490 10.00 0.37 3.70
70+500 10.00 0.37 3.70
70+510 10.00 0.35 3.60
70+520 10.00 0.35 3.50
70+530 10.00 0.35 3.50
70+540 10.00 0.35 3.50
70+560 20.00 0.35 7.00
70+580 20.00 0.35 7.00
70+600 20.00 0.35 7.00
70+620 20.00 0.36 7.10
70+640 20.00 0.36 7.20
70+660 20.00 0.36 7.20
70+670 10.00 0.36 3.60
70+680 10.00 0.36 3.60
70+690 10.00 0.36 3.60
70+700 10.00 0.36 3.60
70+710 10.00 0.36 3.60
70+720 10.00 0.36 3.60
70+730 10.00 0.36 3.60
70+740 10.00 0.36 3.60
70+750 10.00 0.36 3.60
70+760 10.00 0.36 3.60
70+770 10.00 0.36 3.60
70+780 10.00 0.36 3.60
70+790 10.00 0.36 3.60
70+800 10.00 0.36 3.60
70+810 10.00 0.34 3.50
70+820 10.00 0.34 3.40
70+830 10.00 0.34 3.40
70+840 10.00 0.34 3.40
70+850 10.00 0.34 3.40
70+860 10.00 0.34 3.40
70+870 10.00 0.34 3.40
70+880 10.00 0.34 3.40
70+900 20.00 0.34 6.80
70+920 20.00 0.35 6.90
70+930 10.00 0.35 3.50
70+940 10.00 0.35 3.50
70+950 10.00 0.35 3.50
70+960 10.00 0.35 3.50
70+970 10.00 0.35 3.50
70+980 10.00 0.35 3.50
70+990 10.00 0.35 3.50
71+000 10.00 0.35 3.50 359.80
71+020 20.00 0.36 7.10
71+040 20.00 0.36 7.20
71+050 10.00 0.36 3.60
71+060 10.00 0.36 3.60
71+070 10.00 0.36 3.60
71+080 10.00 0.36 3.60
71+090 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

71+100 10.00 0.36 3.60


71+110 10.00 0.35 3.55
71+130 20.00 0.35 7.00
71+140 10.00 0.35 3.50
71+150 10.00 0.35 3.50
71+160 10.00 0.35 3.50
71+170 10.00 0.35 3.50
71+180 10.00 0.35 3.50
71+190 10.00 0.35 3.50
71+200 10.00 0.35 3.50
71+210 10.00 0.35 3.50
71+220 10.00 0.35 3.50
71+230 10.00 0.35 3.50
71+240 10.00 0.35 3.50
71+250 10.00 0.35 3.50
71+260 10.00 0.35 3.50
71+270 10.00 0.35 3.50
71+280 10.00 0.35 3.50
71+290 10.00 0.35 3.50
71+300 10.00 0.35 3.50
71+320 20.00 0.37 7.20
71+340 20.00 0.37 7.40
71+350 10.00 0.37 3.70
71+360 10.00 0.37 3.70
71+370 10.00 0.37 3.70
71+380 10.00 0.37 3.70
71+390 10.00 0.37 3.70
71+400 10.00 0.37 3.70
71+420 20.00 0.37 7.40
71+440 20.00 0.37 7.40
71+450 10.00 0.37 3.70
71+460 10.00 0.37 3.70
71+470 10.00 0.37 3.70
71+480 10.00 0.37 3.70
71+490 10.00 0.37 3.70
71+500 10.00 0.37 3.70
71+530 30.00 0.37 11.10
71+540 10.00 0.37 3.70
71+550 10.00 0.37 3.70
71+560 10.00 0.37 3.70
71+570 10.00 0.37 3.70
71+580 10.00 0.37 3.70
71+600 20.00 0.37 7.40
71+610 10.00 0.35 3.60
71+620 10.00 0.35 3.50
71+630 10.00 0.35 3.50
71+640 10.00 0.35 3.50
71+650 10.00 0.35 3.50
71+660 10.00 0.35 3.50
71+670 10.00 0.35 3.50
71+680 10.00 0.35 3.50
71+690 10.00 0.35 3.50
71+700 10.00 0.35 3.50
71+710 10.00 0.36 3.55
71+720 10.00 0.36 3.60
71+730 10.00 0.36 3.60
71+740 10.00 0.36 3.60
71+750 10.00 0.36 3.60
71+760 10.00 0.36 3.60
71+770 10.00 0.36 3.60
71+780 10.00 0.36 3.60
71+790 10.00 0.36 3.60
71+800 10.00 0.36 3.60
71+910 110.00 0.37 40.15
71+920 10.00 0.37 3.70
71+930 10.00 0.37 3.70
71+940 10.00 0.37 3.70
71+950 10.00 0.37 3.70
71+960 10.00 0.37 3.70
71+970 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

71+980 10.00 0.37 3.70


71+990 10.00 0.37 3.70
72+000 10.00 0.37 3.70 361.25
72+020 20.00 0.39 7.60
72+030 10.00 0.39 3.90
72+040 10.00 0.39 3.90
72+050 10.00 0.39 3.90
72+060 10.00 0.39 3.90
72+070 10.00 0.39 3.90
72+080 10.00 0.39 3.90
72+090 10.00 0.39 3.90
72+100 10.00 0.39 3.90
72+110 10.00 0.37 3.80
72+120 10.00 0.37 3.70
72+130 10.00 0.37 3.70
72+140 10.00 0.37 3.70
72+150 10.00 0.37 3.70
72+160 10.00 0.37 3.70
72+170 10.00 0.37 3.70
72+180 10.00 0.37 3.70
72+190 10.00 0.37 3.70
72+200 10.00 0.37 3.70
72+210 10.00 0.37 3.70
72+220 10.00 0.37 3.70
72+230 10.00 0.37 3.70
72+240 10.00 0.37 3.70
72+260 20.00 0.37 7.40
72+280 20.00 0.37 7.40
72+290 10.00 0.37 3.70
72+300 10.00 0.37 3.70
72+310 10.00 0.34 3.55
72+320 10.00 0.34 3.40
72+330 10.00 0.34 3.40
72+340 10.00 0.34 3.40
72+350 10.00 0.34 3.40
72+360 10.00 0.34 3.40
72+370 10.00 0.34 3.40
72+380 10.00 0.34 3.40
72+400 20.00 0.34 6.80
72+420 20.00 0.35 6.90
72+440 20.00 0.35 7.00
72+460 20.00 0.35 7.00
72+480 20.00 0.35 7.00
72+500 20.00 0.35 7.00
72+510 10.00 0.35 3.50
72+520 10.00 0.35 3.50
72+530 10.00 0.35 3.50
72+540 10.00 0.35 3.50
72+550 10.00 0.35 3.50
72+560 10.00 0.35 3.50
72+570 10.00 0.35 3.50
72+580 10.00 0.35 3.50
72+590 10.00 0.35 3.50
72+600 10.00 0.35 3.50
72+620 20.00 0.36 7.10
72+640 20.00 0.36 7.20
72+660 20.00 0.36 7.20
72+680 20.00 0.36 7.20
72+700 20.00 0.36 7.20
72+720 20.00 0.35 7.10
72+740 20.00 0.35 7.00
72+760 20.00 0.35 7.00
72+780 20.00 0.35 7.00
72+790 10.00 0.35 3.50
72+800 10.00 0.35 3.50
72+810 10.00 0.36 3.55
72+820 10.00 0.36 3.60
72+830 10.00 0.36 3.60
72+840 10.00 0.36 3.60
72+850 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

72+860 10.00 0.36 3.60


72+870 10.00 0.36 3.60
72+880 10.00 0.36 3.60
72+900 20.00 0.36 7.20
72+920 20.00 0.35 7.10
72+940 20.00 0.35 7.00
72+960 20.00 0.35 7.00
72+980 20.00 0.35 7.00
73+000 20.00 0.35 7.00 359.00
73+020 20.00 0.36 7.10
73+040 20.00 0.36 7.20
73+060 20.00 0.36 7.20
73+080 20.00 0.36 7.20
73+100 20.00 0.36 7.20
73+120 20.00 0.36 7.20
73+140 20.00 0.36 7.20
73+160 20.00 0.36 7.20
73+180 20.00 0.36 7.20
73+200 20.00 0.36 7.20
73+220 20.00 0.33 6.90
73+240 20.00 0.33 6.60
73+260 20.00 0.33 6.60
73+280 20.00 0.33 6.60
73+290 10.00 0.33 3.30
73+300 10.00 0.33 3.30
73+310 10.00 0.34 3.35
73+320 10.00 0.34 3.40
73+340 20.00 0.34 6.80
73+360 20.00 0.34 6.80
73+380 20.00 0.34 6.80
73+400 20.00 0.34 6.80
73+410 10.00 0.40 3.70
73+420 10.00 0.40 4.00
73+430 10.00 0.40 4.00
73+440 10.00 0.40 4.00
73+450 10.00 0.40 4.00
73+460 10.00 0.40 4.00
73+470 10.00 0.40 4.00
73+480 10.00 0.40 4.00
73+490 10.00 0.40 4.00
73+500 10.00 0.40 4.00
73+510 10.00 0.36 3.80
73+520 10.00 0.36 3.60
73+530 10.00 0.36 3.60
73+540 10.00 0.36 3.60
73+560 20.00 0.36 7.20
73+580 20.00 0.36 7.20
73+590 10.00 0.36 3.60
73+600 10.00 0.36 3.60
73+610 10.00 0.36 3.60
73+620 10.00 0.36 3.60
73+630 10.00 0.36 3.60
73+640 10.00 0.36 3.60
73+650 10.00 0.36 3.60
73+660 10.00 0.36 3.60
73+670 10.00 0.36 3.60
73+680 10.00 0.36 3.60
73+700 20.00 0.36 7.20
73+720 20.00 0.35 7.10
73+740 20.00 0.35 7.00
73+760 20.00 0.35 7.00
73+780 20.00 0.35 7.00
73+800 20.00 0.35 7.00
73+820 20.00 0.36 7.10
73+840 20.00 0.36 7.20
73+860 20.00 0.36 7.20
73+880 20.00 0.36 7.20
73+900 20.00 0.36 7.20
73+920 20.00 0.37 7.30
73+930 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

73+940 10.00 0.37 3.70


73+950 10.00 0.37 3.70
73+960 10.00 0.37 3.70
73+970 10.00 0.37 3.70
73+980 10.00 0.37 3.70
73+990 10.00 0.37 3.70
74+000 10.00 0.37 3.70 358.95
74+010 10.00 0.37 3.70
74+020 10.00 0.37 3.70
74+030 10.00 0.37 3.70
74+040 10.00 0.37 3.70
74+050 10.00 0.37 3.70
74+060 10.00 0.37 3.70
74+080 20.00 0.37 7.40
74+100 20.00 0.37 7.40
74+110 10.00 0.38 3.75
74+120 10.00 0.38 3.80
74+130 10.00 0.38 3.80
74+140 10.00 0.38 3.80
74+150 10.00 0.38 3.80
74+160 10.00 0.38 3.80
74+170 10.00 0.38 3.80
74+180 10.00 0.38 3.80
74+190 10.00 0.38 3.80
74+200 10.00 0.38 3.80
74+210 10.00 0.38 3.80
74+220 10.00 0.38 3.80
74+230 10.00 0.38 3.80
74+240 10.00 0.38 3.80
74+250 10.00 0.38 3.80
74+260 10.00 0.38 3.80
74+270 10.00 0.38 3.80
74+280 10.00 0.38 3.80
74+290 10.00 0.38 3.80
74+300 10.00 0.38 3.80
74+310 10.00 0.35 3.65
74+320 10.00 0.35 3.50
74+330 10.00 0.35 3.50
74+340 10.00 0.35 3.50
74+350 10.00 0.35 3.50
74+360 10.00 0.35 3.50
74+370 10.00 0.35 3.50
74+380 10.00 0.35 3.50
74+390 10.00 0.35 3.50
74+400 10.00 0.35 3.50
74+410 10.00 0.36 3.55
74+420 10.00 0.36 3.60
74+440 20.00 0.36 7.20
74+460 20.00 0.36 7.20
74+470 10.00 0.36 3.60
74+480 10.00 0.36 3.60
74+490 10.00 0.36 3.60
74+500 10.00 0.36 3.60
74+510 10.00 0.36 3.60
74+520 10.00 0.36 3.60
74+530 10.00 0.36 3.60
74+540 10.00 0.36 3.60
74+560 20.00 0.36 7.20
74+580 20.00 0.36 7.20
74+600 20.00 0.36 7.20
74+610 10.00 0.35 3.55
74+620 10.00 0.35 3.50
74+630 10.00 0.35 3.50
74+640 10.00 0.35 3.50
74+650 10.00 0.35 3.50
74+660 10.00 0.35 3.50
74+670 10.00 0.35 3.50
74+680 10.00 0.35 3.50
74+690 10.00 0.35 3.50
74+700 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

74+710 10.00 0.35 3.50


74+720 10.00 0.35 3.50
74+730 10.00 0.35 3.50
74+740 10.00 0.35 3.50
74+750 10.00 0.35 3.50
74+760 10.00 0.35 3.50
74+770 10.00 0.35 3.50
74+780 10.00 0.35 3.50
74+800 20.00 0.35 7.00
74+820 20.00 0.36 7.10
74+840 20.00 0.36 7.20
74+860 20.00 0.36 7.20
74+880 20.00 0.36 7.20
74+890 10.00 0.36 3.60
74+900 10.00 0.36 3.60
74+910 10.00 0.36 3.60
74+920 10.00 0.36 3.60
74+930 10.00 0.36 3.60
74+940 10.00 0.36 3.60
74+950 10.00 0.36 3.60
74+960 10.00 0.36 3.60
74+970 10.00 0.36 3.60
74+980 10.00 0.36 3.60
74+990 10.00 0.36 3.60
75+000 10.00 0.36 3.60 362.00
75+010 10.00 0.35 3.55
75+020 10.00 0.35 3.50
75+040 20.00 0.35 7.00
75+060 20.00 0.35 7.00
75+080 20.00 0.35 7.00
75+100 20.00 0.35 7.00
75+120 20.00 0.37 7.20
75+140 20.00 0.37 7.40
75+160 20.00 0.37 7.40
75+180 20.00 0.37 7.40
75+190 10.00 0.37 3.70
75+200 10.00 0.37 3.70
75+210 10.00 0.38 3.75
75+220 10.00 0.38 3.80
75+230 10.00 0.38 3.80
75+240 10.00 0.38 3.80
75+250 10.00 0.38 3.80
75+260 10.00 0.38 3.80
75+270 10.00 0.38 3.80
75+280 10.00 0.38 3.80
75+290 10.00 0.38 3.80
75+300 10.00 0.38 3.80
75+310 10.00 0.35 3.65
75+320 10.00 0.35 3.50
75+330 10.00 0.35 3.50
75+340 10.00 0.35 3.50
75+360 20.00 0.35 7.00
75+380 20.00 0.35 7.00
75+400 20.00 0.35 7.00
75+410 10.00 0.35 3.50
75+420 10.00 0.35 3.50
75+430 10.00 0.35 3.50
75+440 10.00 0.35 3.50
75+450 10.00 0.35 3.50
75+460 10.00 0.35 3.50
75+470 10.00 0.35 3.50
75+480 10.00 0.35 3.50
75+500 20.00 0.35 7.00
75+520 20.00 0.36 7.10
75+530 10.00 0.36 3.60
75+540 10.00 0.36 3.60
75+550 10.00 0.36 3.60
75+560 10.00 0.36 3.60
75+570 10.00 0.36 3.60
75+580 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

75+590 10.00 0.36 3.60


75+600 10.00 0.36 3.60
75+610 10.00 0.34 3.50
75+620 10.00 0.34 3.40
75+630 10.00 0.34 3.40
75+640 10.00 0.34 3.40
75+650 10.00 0.34 3.40
75+660 10.00 0.34 3.40
75+680 20.00 0.34 6.80
75+700 20.00 0.34 6.80
75+720 20.00 0.38 7.20
75+730 10.00 0.38 3.80
75+740 10.00 0.38 3.80
75+750 10.00 0.38 3.80
75+760 10.00 0.38 3.80
75+770 10.00 0.38 3.80
75+780 10.00 0.38 3.80
75+790 10.00 0.38 3.80
75+800 10.00 0.38 3.80
75+810 10.00 0.34 3.60
75+820 10.00 0.34 3.40
75+830 10.00 0.34 3.40
75+840 10.00 0.34 3.40
75+860 20.00 0.34 6.80
75+880 20.00 0.34 6.80
75+900 20.00 0.34 6.80
75+920 20.00 0.39 7.30
75+940 20.00 0.39 7.80
75+960 20.00 0.39 7.80
75+970 10.00 0.39 3.90
75+980 10.00 0.39 3.90
75+990 10.00 0.39 3.90
76+000 10.00 0.39 3.90 360.25
76+010 10.00 0.36 3.75
76+020 10.00 0.36 3.60
76+030 10.00 0.36 3.60
76+040 10.00 0.36 3.60
76+050 10.00 0.36 3.60
76+060 10.00 0.36 3.60
76+070 10.00 0.36 3.60
76+090 20.00 0.36 7.20
76+100 10.00 0.36 3.60
76+120 20.00 0.37 7.30
76+140 20.00 0.37 7.40
76+150 10.00 0.37 3.70
76+160 10.00 0.37 3.70
76+170 10.00 0.37 3.70
76+180 10.00 0.37 3.70
76+190 10.00 0.37 3.70
76+200 10.00 0.37 3.70
76+210 10.00 0.38 3.75
76+220 10.00 0.38 3.80
76+230 10.00 0.38 3.80
76+240 10.00 0.38 3.80
76+250 10.00 0.38 3.80
76+260 10.00 0.38 3.80
76+270 10.00 0.38 3.80
76+280 10.00 0.38 3.80
76+290 10.00 0.38 3.80
76+300 10.00 0.38 3.80
76+310 10.00 0.35 3.65
76+320 10.00 0.35 3.50
76+330 10.00 0.35 3.50
76+340 10.00 0.35 3.50
76+360 20.00 0.35 7.00
76+380 20.00 0.35 7.00
76+400 20.00 0.35 7.00
76+410 10.00 0.35 3.50
76+420 10.00 0.35 3.50
76+430 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

76+440 10.00 0.35 3.50


76+450 10.00 0.35 3.50
76+460 10.00 0.35 3.50
76+470 10.00 0.35 3.50
76+480 10.00 0.35 3.50
76+490 10.00 0.35 3.50
76+500 10.00 0.35 3.50
76+510 10.00 0.36 3.55
76+520 10.00 0.36 3.60
76+530 10.00 0.36 3.60
76+540 10.00 0.36 3.60
76+550 10.00 0.36 3.60
76+560 10.00 0.36 3.60
76+580 20.00 0.36 7.20
76+600 20.00 0.36 7.20
76+620 20.00 0.36 7.20
76+640 20.00 0.36 7.20
76+660 20.00 0.36 7.20
76+680 20.00 0.36 7.20
76+700 20.00 0.36 7.20
76+710 10.00 0.34 3.50
76+720 10.00 0.34 3.40
76+730 10.00 0.34 3.40
76+740 10.00 0.34 3.40
76+750 10.00 0.34 3.40
76+760 10.00 0.34 3.40
76+770 10.00 0.34 3.40
76+780 10.00 0.34 3.40
76+790 10.00 0.34 3.40
76+800 10.00 0.34 3.40
76+810 10.00 0.35 3.45
76+820 10.00 0.35 3.50
76+830 10.00 0.35 3.50
76+840 10.00 0.35 3.50
76+850 10.00 0.35 3.50
76+860 10.00 0.35 3.50
76+870 10.00 0.35 3.50
76+880 10.00 0.35 3.50
76+890 10.00 0.35 3.50
76+900 10.00 0.35 3.50
76+910 10.00 0.37 3.60
76+920 10.00 0.37 3.70
76+930 10.00 0.37 3.70
76+940 10.00 0.37 3.70
76+950 10.00 0.37 3.70
76+960 10.00 0.37 3.70
76+970 10.00 0.37 3.70
76+980 10.00 0.37 3.70
76+990 10.00 0.37 3.70
77+000 10.00 0.37 3.70 359.05
77+010 10.00 0.37 3.70
77+020 10.00 0.37 3.70
77+030 10.00 0.37 3.70
77+040 10.00 0.37 3.70
77+050 10.00 0.37 3.70
77+060 10.00 0.37 3.70
77+070 10.00 0.37 3.70
77+080 10.00 0.37 3.70
77+090 10.00 0.37 3.70
77+100 10.00 0.37 3.70
77+110 10.00 0.37 3.70
77+120 10.00 0.37 3.70
77+130 10.00 0.37 3.70
77+140 10.00 0.37 3.70
77+150 10.00 0.37 3.70
77+160 10.00 0.37 3.70
77+170 10.00 0.37 3.70
77+180 10.00 0.37 3.70
77+190 10.00 0.37 3.70
77+200 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

77+210 10.00 0.37 3.70


77+220 10.00 0.37 3.70
77+230 10.00 0.37 3.70
77+240 10.00 0.37 3.70
77+250 10.00 0.37 3.70
77+260 10.00 0.37 3.70
77+270 10.00 0.37 3.70
77+280 10.00 0.37 3.70
77+290 10.00 0.37 3.70
77+300 10.00 0.37 3.70
77+310 10.00 0.38 3.75
77+320 10.00 0.38 3.80
77+330 10.00 0.38 3.80
77+340 10.00 0.38 3.80
77+350 10.00 0.38 3.80
77+360 10.00 0.38 3.80
77+370 10.00 0.38 3.80
77+380 10.00 0.38 3.80
77+390 10.00 0.38 3.80
77+400 10.00 0.38 3.80
77+410 10.00 0.37 3.75
77+420 10.00 0.37 3.70
77+430 10.00 0.37 3.70
77+440 10.00 0.37 3.70
77+450 10.00 0.37 3.70
77+460 10.00 0.37 3.70
77+470 10.00 0.37 3.70
77+480 10.00 0.37 3.70
77+490 10.00 0.37 3.70
77+500 10.00 0.37 3.70
77+510 10.00 0.37 3.70
77+520 10.00 0.37 3.70
77+530 10.00 0.37 3.70
77+540 10.00 0.37 3.70
77+550 10.00 0.37 3.70
77+560 10.00 0.37 3.70
77+580 20.00 0.37 7.40
77+600 20.00 0.37 7.40
77+620 20.00 0.34 7.10
77+640 20.00 0.34 6.80
77+660 20.00 0.34 6.80
77+680 20.00 0.34 6.80
77+700 20.00 0.34 6.80
77+720 20.00 0.35 6.90
77+740 20.00 0.35 7.00
77+760 20.00 0.35 7.00
77+770 10.00 0.35 3.50
77+780 10.00 0.35 3.50
77+790 10.00 0.35 3.50
77+800 10.00 0.35 3.50
77+820 20.00 0.35 7.00
77+840 20.00 0.35 7.00
77+860 20.00 0.35 7.00
77+880 20.00 0.35 7.00
77+900 20.00 0.35 7.00
77+920 20.00 0.35 7.00
77+930 10.00 0.35 3.50
77+940 10.00 0.35 3.50
77+950 10.00 0.35 3.50
77+960 10.00 0.35 3.50
77+970 10.00 0.35 3.50
77+980 10.00 0.35 3.50
77+990 10.00 0.35 3.50
78+000 10.00 0.35 3.50 362.20
78+010 10.00 0.36 3.55
78+020 10.00 0.36 3.60
78+030 10.00 0.36 3.60
78+040 10.00 0.36 3.60
78+050 10.00 0.36 3.60
78+060 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

78+070 10.00 0.36 3.60


78+080 10.00 0.36 3.60
78+090 10.00 0.36 3.60
78+100 10.00 0.36 3.60
78+120 20.00 0.36 7.20
78+140 20.00 0.36 7.20
78+160 20.00 0.36 7.20
78+180 20.00 0.36 7.20
78+200 20.00 0.36 7.20
78+220 20.00 0.37 7.30
78+240 20.00 0.37 7.40
78+260 20.00 0.37 7.40
78+280 20.00 0.37 7.40
78+290 10.00 0.37 3.70
78+300 10.00 0.37 3.70
78+310 10.00 0.41 3.90
78+320 10.00 0.41 4.10
78+330 10.00 0.41 4.10
78+340 10.00 0.41 4.10
78+350 10.00 0.41 4.10
78+360 10.00 0.41 4.10
78+370 10.00 0.41 4.10
78+380 10.00 0.41 4.10
78+390 10.00 0.41 4.10
78+400 10.00 0.41 4.10
78+410 10.00 0.35 3.80
78+420 10.00 0.35 3.50
78+430 10.00 0.35 3.50
78+440 10.00 0.35 3.50
78+450 10.00 0.35 3.50
78+460 10.00 0.35 3.50
78+470 10.00 0.35 3.50
78+480 10.00 0.35 3.50
78+490 10.00 0.35 3.50
78+500 10.00 0.35 3.50
78+520 20.00 0.35 7.00
78+540 20.00 0.35 7.00
78+560 20.00 0.35 7.00
78+580 20.00 0.35 7.00
78+600 20.00 0.35 7.00
78+620 20.00 0.35 7.00
78+640 20.00 0.35 7.00
78+660 20.00 0.35 7.00
78+680 20.00 0.35 7.00
78+700 20.00 0.35 7.00
78+720 20.00 0.35 7.00
78+740 20.00 0.35 7.00
78+760 20.00 0.35 7.00
78+770 10.00 0.35 3.50
78+780 10.00 0.35 3.50
78+790 10.00 0.35 3.50
78+800 10.00 0.35 3.50
78+810 10.00 0.36 3.55
78+820 10.00 0.36 3.60
78+830 10.00 0.36 3.60
78+840 10.00 0.36 3.60
78+850 10.00 0.36 3.60
78+860 10.00 0.36 3.60
78+870 10.00 0.36 3.60
78+890 20.00 0.36 7.20
78+900 10.00 0.36 3.60
78+920 20.00 0.35 7.10
78+940 20.00 0.35 7.00
78+960 20.00 0.35 7.00
78+980 20.00 0.35 7.00
79+000 20.00 0.35 7.00 361.00
79+020 20.00 0.38 7.30
79+040 20.00 0.38 7.60
79+060 20.00 0.38 7.60
79+080 20.00 0.38 7.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

79+090 10.00 0.38 3.80


79+100 10.00 0.38 3.80
79+110 10.00 0.34 3.60
79+120 10.00 0.34 3.40
79+130 10.00 0.34 3.40
79+140 10.00 0.34 3.40
79+150 10.00 0.34 3.40
79+160 10.00 0.34 3.40
79+180 20.00 0.34 6.80
79+200 20.00 0.34 6.80
79+220 20.00 0.34 6.80
79+240 20.00 0.34 6.80
79+260 20.00 0.34 6.80
79+280 20.00 0.34 6.80
79+300 20.00 0.34 6.80
79+310 10.00 0.37 3.55
79+320 10.00 0.37 3.70
79+330 10.00 0.37 3.70
79+340 10.00 0.37 3.70
79+350 10.00 0.37 3.70
79+360 10.00 0.37 3.70
79+370 10.00 0.37 3.70
79+380 10.00 0.37 3.70
79+390 10.00 0.37 3.70
79+400 10.00 0.37 3.70
79+410 10.00 0.36 3.65
79+420 10.00 0.36 3.60
79+430 10.00 0.36 3.60
79+440 10.00 0.36 3.60
79+450 10.00 0.36 3.60
79+460 10.00 0.36 3.60
79+480 20.00 0.36 7.20
79+500 20.00 0.36 7.20
79+520 20.00 0.35 7.10
79+540 20.00 0.35 7.00
79+560 20.00 0.35 7.00
79+570 10.00 0.35 3.50
79+580 10.00 0.35 3.50
79+590 10.00 0.35 3.50
79+600 10.00 0.35 3.50
79+610 10.00 0.35 3.50
79+620 10.00 0.35 3.50
79+640 20.00 0.35 7.00
79+660 20.00 0.35 7.00
79+680 20.00 0.35 7.00
79+690 10.00 0.35 3.50
79+700 10.00 0.35 3.50
79+710 10.00 0.31 3.30
79+720 10.00 0.31 3.10
79+730 10.00 0.31 3.10
79+740 10.00 0.31 3.10
79+750 10.00 0.31 3.10
79+760 10.00 0.31 3.10
79+780 20.00 0.31 6.20
79+800 20.00 0.31 6.20
79+820 20.00 0.31 6.20
79+840 20.00 0.31 6.20
79+860 20.00 0.31 6.20
79+880 20.00 0.31 6.20
79+900 20.00 0.31 6.20
79+920 20.00 0.34 6.50
79+940 20.00 0.34 6.80
79+960 20.00 0.34 6.80
79+980 20.00 0.34 6.80
80+000 20.00 0.34 6.80 344.80
80+020 20.00 0.35 6.90
80+040 20.00 0.35 7.00
80+060 20.00 0.35 7.00
80+080 20.00 0.35 7.00
80+100 20.00 0.35 7.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

80+120 20.00 0.35 7.00


80+140 20.00 0.35 7.00
80+160 20.00 0.35 7.00
80+180 20.00 0.35 7.00
80+200 20.00 0.35 7.00
80+220 20.00 0.35 7.00
80+230 10.00 0.35 3.50
80+240 10.00 0.35 3.50
80+250 10.00 0.35 3.50
80+260 10.00 0.35 3.50
80+270 10.00 0.35 3.50
80+280 10.00 0.35 3.50
80+290 10.00 0.35 3.50
80+300 10.00 0.35 3.50
80+310 10.00 0.35 3.50
80+320 10.00 0.35 3.50
80+330 10.00 0.35 3.50
80+340 10.00 0.35 3.50
80+350 10.00 0.35 3.50
80+360 10.00 0.35 3.50
80+370 10.00 0.35 3.50
80+380 10.00 0.35 3.50
80+390 10.00 0.35 3.50
80+400 10.00 0.35 3.50
80+420 20.00 0.34 6.90
80+440 20.00 0.34 6.80
80+460 20.00 0.34 6.80
80+480 20.00 0.34 6.80
80+500 20.00 0.34 6.80
80+520 20.00 0.35 6.90
80+530 10.00 0.35 3.50
80+540 10.00 0.35 3.50
80+550 10.00 0.35 3.50
80+560 10.00 0.35 3.50
80+570 10.00 0.35 3.50
80+580 10.00 0.35 3.50
80+590 10.00 0.35 3.50
80+600 10.00 0.35 3.50
80+610 10.00 0.36 3.55
80+620 10.00 0.36 3.60
80+630 10.00 0.36 3.60
80+640 10.00 0.36 3.60
80+660 20.00 0.36 7.20
80+680 20.00 0.36 7.20
80+700 20.00 0.36 7.20
80+720 20.00 0.36 7.20
80+740 20.00 0.36 7.20
80+760 20.00 0.36 7.20
80+770 10.00 0.36 3.60
80+780 10.00 0.36 3.60
80+790 10.00 0.36 3.60
80+800 10.00 0.36 3.60
80+810 10.00 0.35 3.55
80+820 10.00 0.35 3.50
80+830 10.00 0.35 3.50
80+840 10.00 0.35 3.50
80+850 10.00 0.35 3.50
80+860 10.00 0.35 3.50
80+870 10.00 0.35 3.50
80+880 10.00 0.35 3.50
80+890 10.00 0.35 3.50
80+900 10.00 0.35 3.50
80+910 10.00 0.37 3.60
80+920 10.00 0.37 3.70
80+930 10.00 0.37 3.70
80+940 10.00 0.37 3.70
80+950 10.00 0.37 3.70
80+960 10.00 0.37 3.70
80+970 10.00 0.37 3.70
81+000 30.00 0.37 11.10 352.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

81+020 20.00 0.35 7.20


81+040 20.00 0.35 7.00
81+060 20.00 0.35 7.00
81+080 20.00 0.35 7.00
81+090 10.00 0.35 3.50
81+100 10.00 0.35 3.50
81+110 10.00 0.35 3.50
81+140 30.00 0.35 10.50
81+170 30.00 0.35 10.50
81+200 30.00 0.35 10.50
81+210 10.00 0.36 3.55
81+220 10.00 0.36 3.60
81+230 10.00 0.36 3.60
81+240 10.00 0.36 3.60
81+250 10.00 0.36 3.60
81+260 10.00 0.36 3.60
81+270 10.00 0.36 3.60
81+280 10.00 0.36 3.60
81+290 10.00 0.36 3.60
81+300 10.00 0.36 3.60
81+310 10.00 0.36 3.60
81+320 10.00 0.36 3.60
81+330 10.00 0.36 3.60
81+340 10.00 0.36 3.60
81+350 10.00 0.36 3.60
81+360 10.00 0.36 3.60
81+370 10.00 0.36 3.60
81+380 10.00 0.36 3.60
81+390 10.00 0.36 3.60
81+400 10.00 0.36 3.60
81+420 20.00 0.38 7.40
81+430 10.00 0.38 3.80
81+440 10.00 0.38 3.80
81+450 10.00 0.38 3.80
81+460 10.00 0.38 3.80
81+470 10.00 0.38 3.80
81+480 10.00 0.38 3.80
81+490 10.00 0.38 3.80
81+500 10.00 0.38 3.80
81+510 10.00 0.35 3.65
81+520 10.00 0.35 3.50
81+530 10.00 0.35 3.50
81+540 10.00 0.35 3.50
81+560 20.00 0.37 7.20
81+580 20.00 0.37 7.40
81+600 20.00 0.37 7.40
81+620 20.00 0.35 7.20
81+640 20.00 0.35 7.00
81+660 20.00 0.35 7.00
81+680 20.00 0.35 7.00
81+700 20.00 0.35 7.00
81+710 10.00 0.38 3.65
81+720 10.00 0.38 3.80
81+730 10.00 0.38 3.80
81+740 10.00 0.38 3.80
81+750 10.00 0.38 3.80
81+760 10.00 0.38 3.80
81+770 10.00 0.38 3.80
81+780 10.00 0.38 3.80
81+790 10.00 0.38 3.80
81+800 10.00 0.38 3.80
81+810 10.00 0.41 3.95
81+820 10.00 0.41 4.10
81+830 10.00 0.41 4.10
81+840 10.00 0.41 4.10
81+850 10.00 0.41 4.10
81+860 10.00 0.41 4.10
81+870 10.00 0.41 4.10
81+880 10.00 0.41 4.10
81+890 10.00 0.41 4.10

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


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Km 0+000 al Km 90+760
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2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

81+900 10.00 0.41 4.10


81+910 10.00 0.36 3.85
81+920 10.00 0.36 3.60
81+940 20.00 0.36 7.20
81+960 20.00 0.36 7.20
81+970 10.00 0.36 3.60
81+980 10.00 0.36 3.60
81+990 10.00 0.36 3.60
82+000 10.00 0.36 3.60 366.25
82+010 10.00 0.36 3.60
82+020 10.00 0.36 3.60
82+030 10.00 0.36 3.60
82+040 10.00 0.36 3.60
82+050 10.00 0.36 3.60
82+060 10.00 0.36 3.60
82+070 10.00 0.36 3.60
82+080 10.00 0.36 3.60
82+090 10.00 0.36 3.60
82+100 10.00 0.36 3.60
82+110 10.00 0.35 3.55
82+120 10.00 0.35 3.50
82+140 20.00 0.35 7.00
82+160 20.00 0.35 7.00
82+180 20.00 0.35 7.00
82+200 20.00 0.35 7.00
82+220 20.00 0.35 7.00
82+230 10.00 0.35 3.50
82+240 10.00 0.35 3.50
82+250 10.00 0.35 3.50
82+260 10.00 0.35 3.50
82+270 10.00 0.35 3.50
82+280 10.00 0.35 3.50
82+300 20.00 0.35 7.00
82+330 30.00 0.35 10.50
82+340 10.00 0.35 3.50
82+350 10.00 0.35 3.50
82+360 10.00 0.35 3.50
82+370 10.00 0.35 3.50
82+380 10.00 0.35 3.50
82+390 10.00 0.35 3.50
82+400 10.00 0.35 3.50
82+500 100.00 0.35 35.00
82+520 20.00 0.35 7.00
82+540 20.00 0.35 7.00
82+560 20.00 0.35 7.00
82+580 20.00 0.35 7.00
82+600 20.00 0.35 7.00
82+610 10.00 0.36 3.55
82+620 10.00 0.36 3.60
82+640 20.00 0.36 7.20
82+660 20.00 0.36 7.20
82+680 20.00 0.36 7.20
82+700 20.00 0.36 7.20
82+720 20.00 0.38 7.40
82+740 20.00 0.38 7.60
82+760 20.00 0.38 7.60
82+780 20.00 0.38 7.60
82+800 20.00 0.38 7.60
82+810 10.00 0.36 3.70
82+820 10.00 0.36 3.60
82+830 10.00 0.36 3.60
82+840 10.00 0.36 3.60
82+860 20.00 0.36 7.20
82+880 20.00 0.36 7.20
82+900 20.00 0.36 7.20
82+920 20.00 0.37 7.30
82+940 20.00 0.37 7.40
82+960 20.00 0.37 7.40
82+980 20.00 0.37 7.40
83+000 20.00 0.37 7.40 357.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

83+010 10.00 0.36 3.65


83+020 10.00 0.36 3.60
83+040 20.00 0.36 7.20
83+060 20.00 0.36 7.20
83+080 20.00 0.36 7.20
83+100 20.00 0.36 7.20
83+140 40.00 0.38 14.80
83+150 10.00 0.38 3.80
83+160 10.00 0.38 3.80
83+180 20.00 0.38 7.60
83+200 20.00 0.38 7.60
83+220 20.00 0.34 7.20
83+240 20.00 0.34 6.80
83+260 20.00 0.34 6.80
83+280 20.00 0.34 6.80
83+300 20.00 0.34 6.80
83+320 20.00 0.35 6.90
83+340 20.00 0.35 7.00
83+360 20.00 0.35 7.00
83+380 20.00 0.35 7.00
83+400 20.00 0.35 7.00
83+420 20.00 0.35 7.00
83+440 20.00 0.35 7.00
83+460 20.00 0.35 7.00
83+480 20.00 0.35 7.00
83+500 20.00 0.35 7.00
83+520 20.00 0.35 7.00
83+540 20.00 0.35 7.00
83+550 10.00 0.35 3.50
83+560 10.00 0.35 3.50
83+570 10.00 0.35 3.50
83+580 10.00 0.35 3.50
83+590 10.00 0.35 3.50
83+600 10.00 0.35 3.50
83+610 10.00 0.36 3.55
83+620 10.00 0.36 3.60
83+630 10.00 0.36 3.60
83+640 10.00 0.36 3.60
83+650 10.00 0.36 3.60
83+660 10.00 0.36 3.60
83+670 10.00 0.36 3.60
83+680 10.00 0.36 3.60
83+690 10.00 0.36 3.60
83+700 10.00 0.36 3.60
83+710 10.00 0.34 3.50
83+720 10.00 0.34 3.40
83+730 10.00 0.34 3.40
83+740 10.00 0.34 3.40
83+750 10.00 0.34 3.40
83+760 10.00 0.34 3.40
83+770 10.00 0.34 3.40
83+780 10.00 0.34 3.40
83+790 10.00 0.34 3.40
83+800 10.00 0.34 3.40
83+820 20.00 0.34 6.80
83+840 20.00 0.34 6.80
83+860 20.00 0.34 6.80
83+880 20.00 0.34 6.80
83+900 20.00 0.34 6.80
83+920 20.00 0.34 6.80
83+940 20.00 0.34 6.80
84+000 60.00 0.34 20.40 351.00
84+020 20.00 0.34 6.80
84+040 20.00 0.34 6.80
84+060 20.00 0.34 6.80
84+080 20.00 0.34 6.80
84+100 20.00 0.34 6.80
84+120 20.00 0.36 7.00
84+140 20.00 0.36 7.20
84+160 20.00 0.36 7.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

84+180 20.00 0.36 7.20


84+200 20.00 0.36 7.20
84+220 20.00 0.36 7.20
84+240 20.00 0.36 7.20
84+260 20.00 0.36 7.20
84+280 20.00 0.36 7.20
84+300 20.00 0.36 7.20
84+320 20.00 0.36 7.20
84+340 20.00 0.36 7.20
84+360 20.00 0.36 7.20
84+380 20.00 0.36 7.20
84+400 20.00 0.36 7.20
84+420 20.00 0.37 7.30
84+440 20.00 0.37 7.40
84+450 10.00 0.37 3.70
84+460 10.00 0.37 3.70
84+470 10.00 0.37 3.70
84+480 10.00 0.37 3.70
84+490 10.00 0.37 3.70
84+500 10.00 0.37 3.70
84+510 10.00 0.35 3.60
84+530 20.00 0.35 7.00
84+540 10.00 0.35 3.50
84+560 20.00 0.35 7.00
84+580 20.00 0.35 7.00
84+600 20.00 0.35 7.00
84+620 20.00 0.37 7.20
84+640 20.00 0.37 7.40
84+650 10.00 0.37 3.70
84+660 10.00 0.37 3.70
84+670 10.00 0.37 3.70
84+680 10.00 0.37 3.70
84+690 10.00 0.37 3.70
84+700 10.00 0.37 3.70
84+710 10.00 0.34 3.55
84+720 10.00 0.34 3.40
84+810 90.00 0.35 31.05
84+820 10.00 0.35 3.50
84+830 10.00 0.35 3.50
84+840 10.00 0.35 3.50
84+850 10.00 0.35 3.50
84+860 10.00 0.35 3.50
84+880 20.00 0.35 7.00
84+900 20.00 0.35 7.00
84+920 20.00 0.38 7.30
84+930 10.00 0.38 3.80
84+940 10.00 0.38 3.80
84+950 10.00 0.38 3.80
84+960 10.00 0.38 3.80
84+970 10.00 0.38 3.80
84+980 10.00 0.38 3.80
84+990 10.00 0.38 3.80
85+000 10.00 0.38 3.80 357.80
85+010 10.00 0.35 3.65
85+020 10.00 0.35 3.50
85+030 10.00 0.35 3.50
85+040 10.00 0.35 3.50
85+060 20.00 0.35 7.00
85+080 20.00 0.35 7.00
85+100 20.00 0.35 7.00
85+120 20.00 0.35 7.00
85+140 20.00 0.35 7.00
85+150 10.00 0.35 3.50
85+160 10.00 0.35 3.50
85+170 10.00 0.35 3.50
85+180 10.00 0.35 3.50
85+190 10.00 0.35 3.50
85+200 10.00 0.35 3.50
85+220 20.00 0.37 7.20
85+230 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

85+240 10.00 0.37 3.70


85+250 10.00 0.37 3.70
85+260 10.00 0.37 3.70
85+270 10.00 0.37 3.70
85+280 10.00 0.37 3.70
85+300 20.00 0.37 7.40
85+420 120.00 0.36 43.80
85+440 20.00 0.36 7.20
85+460 20.00 0.36 7.20
85+480 20.00 0.36 7.20
85+500 20.00 0.36 7.20
85+520 20.00 0.37 7.30
85+530 10.00 0.37 3.70
85+540 10.00 0.37 3.70
85+550 10.00 0.37 3.70
85+560 10.00 0.37 3.70
85+570 10.00 0.37 3.70
85+580 10.00 0.37 3.70
85+590 10.00 0.37 3.70
85+600 10.00 0.37 3.70
85+610 10.00 0.37 3.70
85+620 10.00 0.37 3.70
85+630 10.00 0.37 3.70
85+640 10.00 0.37 3.70
85+650 10.00 0.37 3.70
85+660 10.00 0.37 3.70
85+670 10.00 0.37 3.70
85+680 10.00 0.37 3.70
85+690 10.00 0.37 3.70
85+700 10.00 0.37 3.70
85+720 20.00 0.36 7.30
85+730 10.00 0.36 3.60
85+740 10.00 0.36 3.60
85+750 10.00 0.36 3.60
85+760 10.00 0.36 3.60
85+780 20.00 0.36 7.20
85+790 10.00 0.36 3.60
85+800 10.00 0.36 3.60
85+810 10.00 0.35 3.55
85+820 10.00 0.35 3.50
85+830 10.00 0.35 3.50
85+840 10.00 0.35 3.50
85+850 10.00 0.35 3.50
85+870 20.00 0.35 7.00
85+880 10.00 0.35 3.50
85+900 20.00 0.35 7.00
85+920 20.00 0.35 7.00
85+940 20.00 0.35 7.00
85+960 20.00 0.35 7.00
85+970 10.00 0.35 3.50
85+980 10.00 0.35 3.50
85+990 10.00 0.35 3.50
86+000 10.00 0.35 3.50 359.60
86+020 20.00 0.35 7.00
86+040 20.00 0.35 7.00
86+060 20.00 0.35 7.00
86+070 10.00 0.35 3.50
86+080 10.00 0.35 3.50
86+090 10.00 0.35 3.50
86+100 10.00 0.35 3.50
86+110 10.00 0.38 3.65
86+120 10.00 0.38 3.80
86+130 10.00 0.38 3.80
86+140 10.00 0.38 3.80
86+150 10.00 0.38 3.80
86+160 10.00 0.38 3.80
86+170 10.00 0.38 3.80
86+180 10.00 0.38 3.80
86+190 10.00 0.38 3.80
86+200 10.00 0.38 3.80

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

86+210 10.00 0.38 3.80


86+220 10.00 0.38 3.80
86+230 10.00 0.38 3.80
86+240 10.00 0.38 3.80
86+250 10.00 0.38 3.80
86+260 10.00 0.38 3.80
86+270 10.00 0.38 3.80
86+280 10.00 0.38 3.80
86+290 10.00 0.38 3.80
86+300 10.00 0.38 3.80
86+310 10.00 0.37 3.75
86+320 10.00 0.37 3.70
86+330 10.00 0.37 3.70
86+340 10.00 0.37 3.70
86+350 10.00 0.37 3.70
86+360 10.00 0.37 3.70
86+370 10.00 0.37 3.70
86+380 10.00 0.37 3.70
86+390 10.00 0.37 3.70
86+400 10.00 0.37 3.70
86+410 10.00 0.39 3.80
86+420 10.00 0.39 3.90
86+430 10.00 0.39 3.90
86+440 10.00 0.39 3.90
86+460 20.00 0.39 7.80
86+470 10.00 0.39 3.90
86+480 10.00 0.39 3.90
86+490 10.00 0.39 3.90
86+500 10.00 0.39 3.90
86+510 10.00 0.39 3.90
86+520 10.00 0.39 3.90
86+530 10.00 0.39 3.90
86+540 10.00 0.39 3.90
86+550 10.00 0.39 3.90
86+560 10.00 0.39 3.90
86+570 10.00 0.39 3.90
86+580 10.00 0.39 3.90
86+590 10.00 0.39 3.90
86+600 10.00 0.39 3.90
86+610 10.00 0.38 3.85
86+620 10.00 0.38 3.80
86+630 10.00 0.38 3.80
86+640 10.00 0.38 3.80
86+650 10.00 0.38 3.80
86+660 10.00 0.38 3.80
86+670 10.00 0.38 3.80
86+680 10.00 0.38 3.80
86+690 10.00 0.38 3.80
86+700 10.00 0.38 3.80
86+710 10.00 0.35 3.65
86+720 10.00 0.35 3.50
86+740 20.00 0.35 7.00
86+760 20.00 0.35 7.00
86+780 20.00 0.35 7.00
86+800 20.00 0.35 7.00
86+820 20.00 0.37 7.20
86+840 20.00 0.37 7.40
86+860 20.00 0.37 7.40
86+870 10.00 0.37 3.70
86+880 10.00 0.37 3.70
86+890 10.00 0.37 3.70
86+900 10.00 0.37 3.70
86+910 10.00 0.37 3.70
86+920 10.00 0.37 3.70
86+930 10.00 0.37 3.70
86+940 10.00 0.37 3.70
86+950 10.00 0.37 3.70
86+960 10.00 0.37 3.70
86+970 10.00 0.37 3.70
86+980 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

86+990 10.00 0.37 3.70


87+000 10.00 0.37 3.70 372.80
87+010 10.00 0.37 3.70
87+020 10.00 0.37 3.70
87+030 10.00 0.37 3.70
87+040 10.00 0.37 3.70
87+050 10.00 0.37 3.70
87+060 10.00 0.37 3.70
87+070 10.00 0.37 3.70
87+080 10.00 0.37 3.70
87+090 10.00 0.37 3.70
87+100 10.00 0.37 3.70
87+110 10.00 0.37 3.70
87+120 10.00 0.37 3.70
87+130 10.00 0.37 3.70
87+140 10.00 0.37 3.70
87+150 10.00 0.37 3.70
87+160 10.00 0.37 3.70
87+170 10.00 0.37 3.70
87+180 10.00 0.37 3.70
87+190 10.00 0.37 3.70
87+200 10.00 0.37 3.70
87+210 10.00 0.34 3.55
87+220 10.00 0.34 3.40
87+230 10.00 0.34 3.40
87+240 10.00 0.34 3.40
87+250 10.00 0.34 3.40
87+260 10.00 0.34 3.40
87+270 10.00 0.34 3.40
87+280 10.00 0.34 3.40
87+290 10.00 0.34 3.40
87+300 10.00 0.34 3.40
87+310 10.00 0.37 3.55
87+320 10.00 0.37 3.70
87+330 10.00 0.37 3.70
87+340 10.00 0.37 3.70
87+350 10.00 0.37 3.70
87+360 10.00 0.37 3.70
87+370 10.00 0.37 3.70
87+380 10.00 0.37 3.70
87+390 10.00 0.37 3.70
87+400 10.00 0.37 3.70
87+410 10.00 0.37 3.70
87+420 10.00 0.37 3.70
87+430 10.00 0.37 3.70
87+440 10.00 0.37 3.70
87+450 10.00 0.37 3.70
87+460 10.00 0.37 3.70
87+470 10.00 0.37 3.70
87+480 10.00 0.37 3.70
87+490 10.00 0.37 3.70
87+500 10.00 0.37 3.70
87+510 10.00 0.36 3.65
87+520 10.00 0.36 3.60
87+530 10.00 0.36 3.60
87+540 10.00 0.36 3.60
87+550 10.00 0.36 3.60
87+560 10.00 0.36 3.60
87+570 10.00 0.36 3.60
87+580 10.00 0.36 3.60
87+590 10.00 0.36 3.60
87+600 10.00 0.36 3.60
87+620 20.00 0.36 7.20
87+640 20.00 0.36 7.20
87+660 20.00 0.36 7.20
87+670 10.00 0.36 3.60
87+680 10.00 0.36 3.60
87+690 10.00 0.36 3.60
87+700 10.00 0.36 3.60
87+710 10.00 0.36 3.60

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

87+720 10.00 0.36 3.60


87+740 20.00 0.36 7.20
87+760 20.00 0.36 7.20
87+780 20.00 0.36 7.20
87+800 20.00 0.36 7.20
87+920 120.00 0.37 43.80
87+940 20.00 0.37 7.40
87+960 20.00 0.37 7.40
87+970 10.00 0.37 3.70
87+980 10.00 0.37 3.70
87+990 10.00 0.37 3.70
88+000 10.00 0.37 3.70 363.45
88+005 5.00 0.35 1.80
88+020 15.00 0.35 5.25
88+035 15.00 0.35 5.25
88+040 5.00 0.35 1.75
88+060 20.00 0.35 7.00
88+090 30.00 0.35 10.50
88+100 10.00 0.35 3.50
88+110 10.00 0.35 3.50
88+120 10.00 0.35 3.50
88+130 10.00 0.35 3.50
88+140 10.00 0.35 3.50
88+160 20.00 0.35 7.00
88+180 20.00 0.35 7.00
88+200 20.00 0.35 7.00
88+220 20.00 0.36 7.10
88+240 20.00 0.36 7.20
88+250 10.00 0.36 3.60
88+260 10.00 0.36 3.60
88+270 10.00 0.36 3.60
88+280 10.00 0.36 3.60
88+290 10.00 0.36 3.60
88+300 10.00 0.36 3.60
88+310 10.00 0.35 3.55
88+320 10.00 0.35 3.50
88+330 10.00 0.35 3.50
88+340 10.00 0.35 3.50
88+350 10.00 0.35 3.50
88+360 10.00 0.35 3.50
88+370 10.00 0.35 3.50
88+380 10.00 0.35 3.50
88+400 20.00 0.35 7.00
88+420 20.00 0.38 7.30
88+430 10.00 0.38 3.80
88+440 10.00 0.38 3.80
88+450 10.00 0.38 3.80
88+460 10.00 0.38 3.80
88+470 10.00 0.38 3.80
88+480 10.00 0.38 3.80
88+490 10.00 0.38 3.80
88+500 10.00 0.38 3.80
88+530 30.00 0.35 10.95
88+540 10.00 0.35 3.50
88+550 10.00 0.35 3.50
88+560 10.00 0.35 3.50
88+580 20.00 0.35 7.00
88+600 20.00 0.35 7.00
88+620 20.00 0.36 7.10
88+630 10.00 0.36 3.60
88+640 10.00 0.36 3.60
88+650 10.00 0.36 3.60
88+660 10.00 0.36 3.60
88+670 10.00 0.36 3.60
88+680 10.00 0.36 3.60
88+690 10.00 0.36 3.60
88+700 10.00 0.36 3.60
88+710 10.00 0.37 3.65
88+720 10.00 0.37 3.70
88+730 10.00 0.37 3.70

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

88+740 10.00 0.37 3.70


88+750 10.00 0.37 3.70
88+760 10.00 0.37 3.70
88+770 10.00 0.37 3.70
88+780 10.00 0.37 3.70
88+790 10.00 0.37 3.70
88+800 10.00 0.37 3.70
88+810 10.00 0.34 3.55
88+820 10.00 0.34 3.40
88+830 10.00 0.34 3.40
88+840 10.00 0.34 3.40
88+850 10.00 0.34 3.40
88+860 10.00 0.34 3.40
88+870 10.00 0.34 3.40
88+880 10.00 0.34 3.40
88+890 10.00 0.34 3.40
88+900 10.00 0.34 3.40
88+920 20.00 0.35 6.90
88+940 20.00 0.35 7.00
88+960 20.00 0.35 7.00
88+980 20.00 0.35 7.00
89+000 20.00 0.35 7.00 356.05
89+020 20.00 0.35 7.00
89+040 20.00 0.35 7.00
89+050 10.00 0.35 3.50
89+060 10.00 0.35 3.50
89+070 10.00 0.35 3.50
89+080 10.00 0.35 3.50
89+090 10.00 0.35 3.50
89+100 10.00 0.35 3.50
89+120 20.00 0.36 7.10
89+140 20.00 0.36 7.20
89+160 20.00 0.36 7.20
89+200 40.00 0.36 14.40
89+220 20.00 0.36 7.20
89+230 10.00 0.36 3.60
89+240 10.00 0.36 3.60
89+250 10.00 0.36 3.60
89+260 10.00 0.36 3.60
89+280 20.00 0.36 7.20
89+300 20.00 0.36 7.20
89+320 20.00 0.36 7.20
89+340 20.00 0.36 7.20
89+360 20.00 0.36 7.20
89+380 20.00 0.36 7.20
89+400 20.00 0.36 7.20
89+420 20.00 0.37 7.30
89+440 20.00 0.37 7.40
89+450 10.00 0.37 3.70
89+460 10.00 0.37 3.70
89+470 10.00 0.37 3.70
89+480 10.00 0.37 3.70
89+490 10.00 0.37 3.70
89+500 10.00 0.37 3.70
89+510 10.00 0.36 3.65
89+520 10.00 0.36 3.60
89+530 10.00 0.36 3.60
89+540 10.00 0.36 3.60
89+550 10.00 0.36 3.60
89+560 10.00 0.36 3.60
89+580 20.00 0.36 7.20
89+600 20.00 0.36 7.20
89+620 20.00 0.36 7.20
89+640 20.00 0.36 7.20
89+660 20.00 0.36 7.20
89+670 10.00 0.36 3.60
89+680 10.00 0.36 3.60
89+690 10.00 0.36 3.60
89+700 10.00 0.36 3.60
89+710 10.00 0.34 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

89+720 10.00 0.34 3.40


89+730 10.00 0.34 3.40
89+740 10.00 0.34 3.40
89+750 10.00 0.34 3.40
89+760 10.00 0.34 3.40
89+770 10.00 0.34 3.40
89+780 10.00 0.34 3.40
89+790 10.00 0.34 3.40
89+800 10.00 0.34 3.40
89+810 10.00 0.39 3.65
89+820 10.00 0.39 3.90
89+830 10.00 0.39 3.90
89+840 10.00 0.39 3.90
89+850 10.00 0.39 3.90
89+860 10.00 0.39 3.90
89+870 10.00 0.39 3.90
89+880 10.00 0.39 3.90
89+890 10.00 0.39 3.90
89+900 10.00 0.39 3.90
89+910 10.00 0.40 3.95
89+920 10.00 0.40 4.00
89+930 10.00 0.40 4.00
89+940 10.00 0.40 4.00
89+960 20.00 0.40 8.00
89+980 20.00 0.40 8.00
89+990 10.00 0.40 4.00
90+000 10.00 0.40 4.00 364.65
90+010 10.00 0.38 3.90
90+020 10.00 0.38 3.80
90+030 10.00 0.38 3.80
90+040 10.00 0.38 3.80
90+050 10.00 0.38 3.80
90+060 10.00 0.38 3.80
90+070 10.00 0.38 3.80
90+080 10.00 0.38 3.80
90+090 10.00 0.38 3.80
90+100 10.00 0.38 3.80
90+110 10.00 0.35 3.65
90+120 10.00 0.35 3.50
90+130 10.00 0.35 3.50
90+140 10.00 0.35 3.50
90+150 10.00 0.35 3.50
90+160 10.00 0.35 3.50
90+170 10.00 0.35 3.50
90+180 10.00 0.35 3.50
90+190 10.00 0.35 3.50
90+200 10.00 0.35 3.50
90+210 10.00 0.35 3.50
90+220 10.00 0.35 3.50
90+230 10.00 0.35 3.50
90+240 10.00 0.35 3.50
90+250 10.00 0.35 3.50
90+260 10.00 0.35 3.50
90+270 10.00 0.35 3.50
90+280 10.00 0.35 3.50
90+290 10.00 0.35 3.50
90+300 10.00 0.35 3.50
90+310 10.00 0.36 3.55
90+320 10.00 0.36 3.60
90+330 10.00 0.36 3.60
90+340 10.00 0.36 3.60
90+350 10.00 0.36 3.60
90+360 10.00 0.36 3.60
90+370 10.00 0.36 3.60
90+380 10.00 0.36 3.60
90+390 10.00 0.36 3.60
90+400 10.00 0.36 3.60
90+410 10.00 0.35 3.55
90+420 10.00 0.35 3.50
90+430 10.00 0.35 3.50

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA m3

Progresiva Longitud Area de Volumen (m3)


Km (m) Corte Parcial Total

90+440 10.00 0.35 3.50


90+450 10.00 0.35 3.50
90+460 10.00 0.35 3.50
90+470 10.00 0.35 3.50
90+480 10.00 0.35 3.50
90+490 10.00 0.35 3.50
90+500 10.00 0.35 3.50
90+510 10.00 0.38 3.65
90+520 10.00 0.38 3.80
90+530 10.00 0.38 3.80
90+540 10.00 0.38 3.80
90+550 10.00 0.38 3.80
90+560 10.00 0.38 3.80
90+570 10.00 0.38 3.80
90+580 10.00 0.38 3.80
90+590 10.00 0.38 3.80
90+600 10.00 0.38 3.80
90+610 10.00 0.37 3.75
90+620 10.00 0.37 3.70
90+630 10.00 0.37 3.70
90+640 10.00 0.37 3.70
90+650 10.00 0.37 3.70
90+660 10.00 0.37 3.70
90+670 10.00 0.37 3.70
90+680 10.00 0.37 3.70
90+690 10.00 0.37 3.70
90+700 10.00 0.37 3.70
90+720 20.00 0.37 7.40
90+740 20.00 0.37 7.40
90+760 20.00 0.37 7.40 276.35

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

0+000 6.86 0.030 0.00


0+010 10.00 6.82 0.030 2.05 0.00 2.05
0+020 10.00 7.36 0.030 2.13 0.00 2.13
0+030 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+040 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
0+050 10.00 6.44 0.030 2.07 0.95 1.12
0+060 10.00 6.44 0.030 1.93 0.43 1.50
0+070 10.00 6.44 0.030 1.93 0.00 1.93
0+080 10.00 7.36 0.030 2.07 0.80 1.27
0+090 10.00 7.36 0.030 2.21 4.40 0.00
0+100 10.00 7.36 0.030 2.21 5.65 0.00
0+110 10.00 7.36 0.030 2.21 4.30 0.00
0+120 10.00 7.36 0.030 2.21 5.60 0.00
0+130 10.00 7.36 0.030 2.21 4.50 0.00
0+140 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
0+150 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+160 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+170 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+180 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+190 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+200 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
0+210 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
0+220 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+230 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+240 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+260 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+270 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+280 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+290 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+300 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+310 10.00 9.06 0.030 2.46 0.00 2.46
0+320 10.00 9.06 0.030 2.72 4.77 0.00
0+330 10.00 9.06 0.030 2.72 15.55 0.00
0+340 10.00 9.06 0.030 2.72 5.60 0.00
0+350 10.00 9.06 0.030 2.72 0.00 2.72
0+360 10.00 9.06 0.030 2.72 0.00 2.72
0+370 10.00 9.06 0.030 2.72 0.00 2.72
0+380 10.00 9.06 0.030 2.72 0.00 2.72
0+400 20.00 9.06 0.030 5.44 0.00 5.44
0+410 10.00 7.36 0.030 2.46 0.00 2.46
0+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+430 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
0+460 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
0+480 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
0+500 20.00 6.82 0.030 4.25 0.00 4.25
0+520 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+540 20.00 6.82 0.030 4.09 1.00 3.09
0+560 20.00 6.82 0.030 4.09 1.00 3.09
0+580 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+600 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+620 20.00 6.75 0.030 4.07 0.00 4.07
0+640 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
0+660 20.00 6.75 0.030 4.05 0.50 3.55
0+680 20.00 6.75 0.030 4.05 0.60 3.45
0+700 20.00 6.75 0.030 4.05 2.40 1.65
0+720 20.00 6.82 0.030 4.07 1.40 2.67
0+740 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+760 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+780 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+800 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
0+820 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
0+840 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+860 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+880 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+900 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+920 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+940 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
0+960 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

0+980 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09


1+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.20 3.89 186.73

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

1+020 20.00 6.82 0.030 4.09 0.20 3.89


1+040 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+060 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+080 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+100 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+120 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+140 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+160 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+180 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
1+200 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
1+220 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+240 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+260 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+280 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+300 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+320 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+340 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+360 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+380 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+400 20.00 5.81 0.030 3.79 0.00 3.79
1+420 20.00 6.82 0.030 3.79 0.00 3.79
1+440 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+460 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+480 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+500 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+520 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+540 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+560 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+580 20.00 6.82 0.030 4.09 2.20 1.89
1+600 20.00 6.82 0.030 4.09 2.20 1.89
1+620 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+640 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+660 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+680 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+700 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+720 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+740 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+760 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+780 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+800 20.00 6.81 0.030 4.09 0.00 4.09
1+820 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+840 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+860 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+880 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+900 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+920 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+940 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+960 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
1+980 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
2+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09 199.03
2+020 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
2+040 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
2+060 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
2+080 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
2+100 20.00 6.82 0.030 4.09 2.93 1.16
2+120 20.00 6.82 0.030 4.09 10.40 0.00
2+140 20.00 6.82 0.030 4.09 15.90 0.00
2+160 20.00 6.82 0.030 4.09 25.40 0.00
2+170 10.00 6.82 0.030 2.05 19.35 0.00
2+180 10.00 6.82 0.030 2.05 27.20 0.00
2+200 20.00 13.76 0.030 6.17 106.10 0.00
2+220 20.00 14.78 0.030 8.56 148.20 0.00
2+230 10.00 17.80 0.030 4.89 81.20 0.00
2+240 10.00 20.78 0.030 5.79 95.85 0.00
2+250 10.00 21.18 0.030 6.29 104.55 0.00
2+260 10.00 21.78 0.030 6.44 108.60 0.00
2+270 10.00 22.38 0.030 6.62 116.90 0.00
2+280 10.00 22.98 0.030 6.80 116.00 0.00
2+290 10.00 22.98 0.030 6.89 104.70 0.00
2+300 10.00 22.98 0.030 6.89 95.20 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

2+310 10.00 22.38 0.030 6.80 91.60 0.00


2+320 10.00 21.78 0.030 6.62 31.10 0.00
2+340 20.00 18.98 0.030 12.23 0.00 12.23
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3+640 20.00 6.82 0.030 4.09 0.27 3.82

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

3+660 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09


3+680 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
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4+810 10.00 7.05 0.030 2.12 0.00 2.12

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

4+820 10.00 7.05 0.030 2.12 0.00 2.12


4+830 10.00 7.05 0.030 2.12 0.00 2.12
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5+840 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
5+860 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
5+880 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
5+900 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
5+920 20.00 6.82 0.030 4.06 0.00 4.06
5+940 20.00 6.82 0.030 4.09 0.20 3.89
5+960 20.00 6.82 0.030 4.09 0.50 3.59
5+980 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
6+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09 201.93
6+020 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+040 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+060 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+080 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+100 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+120 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

6+140 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09


6+160 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+180 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+200 20.00 6.60 0.030 4.03 0.00 4.03
6+220 20.00 6.60 0.030 3.96 0.13 3.83
6+240 20.00 6.60 0.030 3.96 0.13 3.83
6+260 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+280 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+300 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+320 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+340 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+360 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+380 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
6+400 20.00 6.71 0.030 3.99 0.00 3.99
6+420 20.00 6.71 0.030 4.03 0.80 3.23
6+440 20.00 6.71 0.030 4.03 2.30 1.73
6+460 20.00 6.71 0.030 4.03 2.80 1.23
6+480 20.00 6.71 0.030 4.03 3.30 0.73
6+500 20.00 6.71 0.030 4.03 2.30 1.73
6+520 20.00 6.82 0.030 4.06 1.20 2.86
6+540 20.00 6.82 0.030 4.09 0.33 3.76
6+560 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
6+580 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
6+600 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+620 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+640 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+660 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+680 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+700 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
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6+820 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
6+840 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
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6+900 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
6+910 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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6+980 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
6+990 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+000 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12 190.24
7+020 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+040 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+060 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+080 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+090 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+100 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+110 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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7+130 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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7+150 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+160 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+170 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+180 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+190 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+200 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+210 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+220 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+230 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+240 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+250 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

7+260 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12


7+270 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+280 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+290 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+300 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+310 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+320 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+330 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+340 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+350 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+360 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+370 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+380 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+390 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+400 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+410 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+420 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+430 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+440 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+450 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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7+480 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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7+500 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+510 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+520 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+530 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+540 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
7+550 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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7+600 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+620 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+640 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
7+660 20.00 6.82 0.030 4.16 0.00 4.16
7+680 20.00 6.71 0.030 4.06 0.00 4.06
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7+820 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
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7+900 20.00 6.82 0.030 4.06 0.00 4.06
7+920 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
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8+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.07 4.02 208.70
8+020 20.00 6.82 0.030 4.09 0.07 4.02
8+040 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+060 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+080 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+100 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+120 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+140 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+160 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+180 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+200 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+220 20.00 6.82 0.030 4.09 2.60 1.49
8+240 20.00 6.82 0.030 4.09 13.40 0.00
8+260 20.00 6.82 0.030 4.09 20.90 0.00
8+280 20.00 6.82 0.030 4.09 19.00 0.00
8+300 20.00 6.82 0.030 4.09 11.80 0.00
8+320 20.00 6.82 0.030 4.09 4.60 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

8+340 20.00 6.82 0.030 4.09 0.70 3.39


8+360 20.00 6.82 0.030 4.09 0.20 3.89
8+380 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
8+400 20.00 6.82 0.030 4.09 0.13 3.96
8+420 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+440 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+460 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+480 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+500 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+520 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+540 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+560 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+580 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+600 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+620 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+640 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+660 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+680 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+700 20.00 6.83 0.030 4.10 0.00 4.10
8+720 20.00 6.82 0.030 4.10 0.00 4.10
8+740 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+760 20.00 7.02 0.030 4.15 0.00 4.15
8+780 20.00 6.82 0.030 4.15 0.00 4.15
8+800 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
8+820 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
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8+940 20.00 6.82 0.030 4.09 9.27 0.00
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9+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09 172.23
9+020 20.00 6.71 0.030 4.06 0.00 4.06
9+040 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+060 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+080 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+100 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+120 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+140 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+160 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+180 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+200 20.00 6.60 0.030 3.99 0.00 3.99
9+220 20.00 6.60 0.030 3.96 0.47 3.49
9+240 20.00 6.60 0.030 3.96 1.30 2.66
9+260 20.00 6.60 0.030 3.96 0.80 3.16
9+280 20.00 6.60 0.030 3.96 0.13 3.83
9+300 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+320 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+340 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+360 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+380 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+400 20.00 6.82 0.030 4.03 0.00 4.03
9+420 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+440 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+460 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+480 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+500 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+520 20.00 6.60 0.030 4.03 0.00 4.03
9+540 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+560 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+580 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+600 20.00 6.60 0.030 3.96 0.00 3.96
9+620 20.00 6.60 0.030 3.96 4.40 0.00
9+640 20.00 6.60 0.030 3.96 9.90 0.00
9+660 20.00 6.71 0.030 3.99 2.20 1.79
9+680 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+700 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+720 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

9+740 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03


9+760 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+780 20.00 6.82 0.030 4.06 0.00 4.06
9+800 20.00 6.71 0.030 4.06 0.00 4.06
9+820 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
9+840 20.00 6.71 0.030 4.03 1.13 2.90
9+860 20.00 6.71 0.030 4.03 2.40 1.63
9+880 20.00 6.82 0.030 4.06 0.47 3.59
9+900 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+920 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+940 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+960 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
9+980 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
10+000 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09 184.33
10+020 20.00 6.71 0.030 4.06 0.00 4.06
10+040 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+060 20.00 6.91 0.030 4.09 0.00 4.09
10+080 20.00 6.72 0.030 4.09 4.33 0.00
10+100 20.00 6.72 0.030 4.03 11.50 0.00
10+120 20.00 6.72 0.030 4.03 3.33 0.70
10+140 20.00 6.71 0.030 4.03 0.00 4.03
10+160 20.00 6.82 0.030 4.06 0.00 4.06
10+180 20.00 6.82 0.030 4.09 0.00 4.09
10+200 20.00 6.73 0.030 4.07 0.00 4.07
10+220 20.00 6.72 0.030 4.04 0.00 4.04
10+240 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+260 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+280 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+300 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+320 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+340 20.00 6.82 0.030 4.06 0.00 4.06
10+360 20.00 6.72 0.030 4.06 0.80 3.26
10+380 20.00 6.72 0.030 4.03 0.80 3.23
10+400 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+420 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+440 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+460 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+480 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+500 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+520 20.00 6.72 0.030 4.03 0.13 3.90
10+540 20.00 6.72 0.030 4.03 0.13 3.90
10+560 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+580 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+600 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+620 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+640 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+660 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+700 40.00 6.72 0.030 8.06 0.00 8.06
10+720 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+740 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+760 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+780 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+800 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+820 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+840 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+860 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+880 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+900 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+920 20.00 6.72 0.030 4.03 1.93 2.10
10+940 20.00 6.72 0.030 4.03 5.30 0.00
10+960 20.00 6.72 0.030 4.03 1.60 2.43
10+980 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
10+990 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02
11+000 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02 180.98
11+010 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02
11+020 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02
11+030 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02
11+040 10.00 6.72 0.030 2.02 0.00 2.02
11+060 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+080 20.00 6.72 0.030 4.03 0.47 3.56

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

11+100 20.00 6.72 0.030 4.03 1.40 2.63


11+120 20.00 6.72 0.030 4.03 0.80 3.23
11+140 20.00 6.72 0.030 4.03 0.50 3.53
11+160 20.00 6.72 0.030 4.03 0.90 3.13
11+180 20.00 6.72 0.030 4.03 0.33 3.70
11+200 20.00 6.72 0.030 4.03 0.47 3.56
11+210 10.00 6.72 0.030 2.02 0.55 1.47
11+220 10.00 6.72 0.030 2.02 0.60 1.42
11+230 10.00 6.72 0.030 2.02 0.50 1.52
11+240 10.00 6.72 0.030 2.02 0.35 1.67
11+250 10.00 6.72 0.030 2.02 0.30 1.72
11+260 10.00 6.72 0.030 2.02 0.20 1.82
11+270 10.00 6.72 0.030 2.02 0.30 1.72
11+280 10.00 6.72 0.030 2.02 0.35 1.67
11+290 10.00 6.72 0.030 2.02 0.55 1.47
11+300 10.00 6.72 0.030 2.02 0.45 1.57
11+310 10.00 6.72 0.030 2.02 0.25 1.77
11+320 10.00 6.72 0.030 2.02 0.45 1.57
11+330 10.00 6.72 0.030 2.02 0.75 1.27
11+340 10.00 6.72 0.030 2.02 1.60 0.42
11+360 20.00 6.72 0.030 4.03 3.20 0.83
11+380 20.00 6.72 0.030 4.03 0.60 3.43
11+400 20.00 6.72 0.030 4.03 0.07 3.96
11+420 20.00 6.72 0.030 4.03 1.70 2.33
11+440 20.00 6.72 0.030 4.03 2.50 1.53
11+460 20.00 6.72 0.030 4.03 2.60 1.43
11+480 20.00 6.72 0.030 4.03 3.20 0.83
11+500 20.00 6.72 0.030 4.03 2.60 1.43
11+520 20.00 6.72 0.030 4.03 2.20 1.83
11+540 20.00 6.72 0.030 4.03 1.20 2.83
11+560 20.00 6.72 0.030 4.03 0.07 3.96
11+580 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+600 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+620 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+640 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+660 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+680 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+700 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+720 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+740 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+760 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+780 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+800 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+820 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+840 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+860 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+880 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+900 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+920 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+940 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+960 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
11+980 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+000 20.00 6.72 0.030 4.03 0.13 3.90 169.46
12+020 20.00 6.72 0.030 4.03 0.13 3.90
12+040 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+060 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+080 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+100 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+120 20.00 6.72 0.030 4.03 0.67 3.36
12+140 20.00 6.72 0.030 4.03 0.67 3.36
12+160 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+180 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+200 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+220 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
12+240 20.00 6.72 0.030 4.03 0.47 3.56
12+250 10.00 6.72 0.030 2.02 1.15 0.87
12+260 10.00 6.72 0.030 2.02 1.40 0.62
12+270 10.00 6.72 0.030 2.02 0.90 1.12
12+280 10.00 6.72 0.030 2.02 0.45 1.57
12+290 10.00 6.72 0.030 2.02 0.30 1.72

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

12+300 10.00 6.72 0.030 2.02 1.35 0.67


12+310 10.00 6.72 0.030 2.02 1.30 0.72
12+320 10.00 6.72 0.030 2.02 0.20 1.82
12+330 10.00 6.72 0.030 2.02 0.30 1.72
12+340 10.00 6.72 0.030 2.02 0.60 1.42
12+350 10.00 6.72 0.030 2.02 1.00 1.02
12+360 10.00 6.72 0.030 2.02 1.10 0.92
12+370 10.00 6.72 0.030 2.02 1.25 0.77
12+380 10.00 6.72 0.030 2.02 1.45 0.57
12+390 10.00 6.72 0.030 2.02 1.90 0.12
12+400 10.00 6.72 0.030 2.02 2.55 0.00
12+410 10.00 6.72 0.030 2.02 2.75 0.00
12+420 10.00 6.72 0.030 2.02 2.85 0.00
12+430 10.00 6.72 0.030 2.02 4.40 0.00
12+440 10.00 6.72 0.030 2.02 6.15 0.00
12+450 10.00 6.72 0.030 2.02 6.70 0.00
12+460 10.00 6.72 0.030 2.02 6.60 0.00
12+470 10.00 6.72 0.030 2.02 6.45 0.00
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12+510 10.00 6.72 0.030 2.02 5.50 0.00
12+520 10.00 6.72 0.030 2.02 4.70 0.00
12+530 10.00 6.72 0.030 2.02 3.05 0.00
12+540 10.00 6.72 0.030 2.02 2.55 0.00
12+550 10.00 6.72 0.030 2.02 2.30 0.00
12+560 10.00 6.72 0.030 2.02 2.40 0.00
12+570 10.00 6.72 0.030 2.02 2.50 0.00
12+580 10.00 6.72 0.030 2.02 2.00 0.02
12+590 10.00 6.72 0.030 2.02 1.15 0.87
12+600 10.00 6.72 0.030 2.02 0.90 1.12
12+610 10.00 6.72 0.030 2.02 0.80 1.22
12+620 10.00 6.72 0.030 2.02 0.50 1.52
12+630 10.00 6.72 0.030 2.02 0.50 1.52
12+640 10.00 6.72 0.030 2.02 0.80 1.22
12+660 20.00 6.72 0.030 4.03 0.73 3.30
12+680 20.00 6.72 0.030 4.03 0.00 4.03
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13+020 20.00 6.72 0.030 4.03 14.10 0.00
13+040 20.00 6.72 0.030 4.03 15.50 0.00
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13+240 20.00 6.72 0.030 4.03 34.20 0.00
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13+300 20.00 6.72 0.030 4.03 22.10 0.00
13+320 20.00 6.72 0.030 4.03 17.10 0.00
13+340 20.00 6.72 0.030 4.03 14.60 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

13+360 20.00 6.72 0.030 4.03 11.60 0.00


13+380 20.00 6.72 0.030 4.03 4.20 0.00
13+400 20.00 6.72 0.030 4.03 2.60 1.43
13+410 10.00 6.72 0.030 2.02 0.70 1.32
13+420 10.00 6.72 0.030 2.02 0.23 1.79
13+430 10.00 6.72 0.030 2.02 0.50 1.52
13+440 10.00 6.72 0.030 2.02 0.25 1.77
13+450 10.00 6.72 0.030 2.02 5.65 0.00
13+460 10.00 7.38 0.030 2.12 3.70 0.00
13+470 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
13+480 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
13+490 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
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13+510 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
13+520 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
13+530 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
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13+740 20.00 6.72 0.030 4.23 0.07 4.16
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13+800 20.00 6.72 0.030 4.03 0.13 3.90
13+810 10.00 6.72 0.030 2.02 0.25 1.77
13+820 10.00 6.72 0.030 2.02 0.25 1.77
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13+910 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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13+940 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
13+960 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
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14+000 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24 115.64
14+020 20.00 6.78 0.030 4.15 0.00 4.15
14+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.27 3.80
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14+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+240 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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14+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+360 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

14+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


14+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.07 4.00
14+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.07 4.00
14+480 20.00 6.78 0.030 4.07 4.13 0.00
14+500 20.00 6.78 0.030 4.07 10.40 0.00
14+520 20.00 6.78 0.030 4.07 2.80 1.27
14+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
14+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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15+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+760 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

15+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


15+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+940 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
15+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07 203.30
16+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+030 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
16+040 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
16+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+110 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
16+120 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
16+130 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
16+140 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
16+150 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
16+160 10.00 6.78 0.030 2.03 0.17 1.86
16+170 10.00 6.78 0.030 2.03 0.70 1.33
16+180 10.00 6.78 0.030 2.03 0.80 1.23
16+200 20.00 6.78 0.030 4.07 1.20 2.87
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16+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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16+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+540 20.00 6.78 0.030 4.07 1.13 2.94
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16+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
16+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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16+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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16+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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16+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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16+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07 203.45
17+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


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2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

17+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


17+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+160 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+240 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
17+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
17+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+310 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
17+320 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
17+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+350 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
17+360 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
17+370 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
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17+390 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
17+400 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
17+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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17+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
17+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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17+820 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
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17+880 10.00 6.78 0.030 2.03 0.17 1.86
17+890 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
17+900 10.00 6.78 0.030 2.03 0.40 1.63
17+910 10.00 6.78 0.030 2.03 1.15 0.88
17+920 10.00 6.78 0.030 2.03 0.90 1.13
17+930 10.00 6.78 0.030 2.03 0.70 1.33
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17+990 10.00 6.78 0.030 2.03 0.75 1.28
18+000 10.00 6.78 0.030 2.03 0.80 1.23 194.38
18+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.53 3.54
18+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

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2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

18+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


18+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+160 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+200 20.00 6.78 0.030 4.07 16.13 0.00
18+220 20.00 6.78 0.030 4.07 24.70 0.00
18+240 20.00 6.78 0.030 4.07 1.60 2.47
18+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.73 3.34
18+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+360 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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18+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+760 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
18+820 20.00 6.78 0.030 4.07 1.07 3.00
18+840 20.00 6.78 0.030 4.07 5.50 0.00
18+860 20.00 6.78 0.030 4.07 13.70 0.00
18+880 20.00 6.78 0.030 4.07 21.30 0.00
18+900 20.00 6.78 0.030 4.07 7.67 0.00
18+920 20.00 6.78 0.030 4.07 5.53 0.00
18+940 20.00 6.78 0.030 4.07 10.90 0.00
18+960 20.00 6.78 0.030 4.07 1.73 2.34
18+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.53 3.54 164.74
19+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.53 3.54
19+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.87 3.20
19+120 20.00 6.78 0.030 4.07 2.10 1.97
19+140 20.00 6.78 0.030 4.07 2.20 1.87
19+160 20.00 6.78 0.030 4.07 0.93 3.14
19+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+240 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+360 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

19+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


19+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+760 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
19+940 20.00 6.78 0.030 4.07 0.33 3.74
19+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.70 3.37
19+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.50 3.57
20+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.50 3.57 194.83
20+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
20+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.07 4.00
20+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.07 4.00
20+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+160 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+240 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+360 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+440 20.00 6.78 0.030 4.07 1.27 2.80
20+460 20.00 6.78 0.030 4.07 2.30 1.77
20+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.27 3.80
20+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
20+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
20+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
20+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
20+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+620 20.00 7.16 0.030 4.18 0.00 4.18
20+640 20.00 6.78 0.030 4.18 0.00 4.18
20+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+760 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

20+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


20+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+940 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
20+950 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
20+960 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
20+970 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
20+980 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
20+990 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+000 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03 198.92
21+010 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+020 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+030 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+040 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+050 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+060 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+070 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+080 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+090 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+100 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+110 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+120 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+130 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+140 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+150 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+160 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+170 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+180 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+190 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+200 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+210 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+220 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
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21+250 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+260 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+270 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+280 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
21+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+340 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+360 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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21+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+760 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
21+940 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

21+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


21+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
22+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07 203.36
22+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
22+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
22+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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22+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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23+130 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

23+140 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03


23+150 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
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Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

24+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07


24+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
24+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
24+160 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
24+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
24+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
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24+970 10.00 7.66 0.030 2.17 1.85 0.32
24+980 10.00 7.66 0.030 2.30 0.03 2.27
24+990 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+000 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30 183.25
25+010 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+020 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+030 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00
25+040 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00
25+050 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10
25+060 10.00 7.68 0.030 2.30 0.50 1.80
25+070 10.00 7.68 0.030 2.30 0.23 2.07
25+080 10.00 7.68 0.030 2.30 0.07 2.23
25+090 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65
25+100 10.00 7.68 0.030 2.30 4.50 0.00
25+110 10.00 7.68 0.030 2.30 3.25 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

25+120 10.00 7.68 0.030 2.30 0.75 1.55


25+140 20.00 7.68 0.030 4.61 1.80 2.81
25+160 20.00 6.78 0.030 4.34 1.10 3.24
25+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
25+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
25+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
25+240 20.00 6.78 0.030 4.07 0.33 3.74
25+260 20.00 6.78 0.030 4.07 2.40 1.67
25+270 10.00 6.78 0.030 2.03 1.70 0.33
25+280 10.00 6.78 0.030 2.03 1.45 0.58
25+290 10.00 6.78 0.030 2.03 0.47 1.56
25+300 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+310 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+320 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+330 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+340 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+350 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
25+360 10.00 7.66 0.030 2.17 0.00 2.17
25+370 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+380 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+390 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+400 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
25+410 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+420 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+430 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+440 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+450 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+460 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+470 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+480 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+490 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+500 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+510 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+520 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+530 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+540 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
25+560 20.00 7.68 0.030 4.60 2.87 1.73
25+580 20.00 7.68 0.030 4.61 7.40 0.00
25+600 20.00 6.78 0.030 4.34 2.07 2.27
25+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
25+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
25+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.70 3.37
25+670 10.00 6.78 0.030 2.03 0.45 1.58
25+680 10.00 6.78 0.030 2.03 0.30 1.73
25+690 10.00 6.78 0.030 2.03 0.40 1.63
25+700 10.00 6.78 0.030 2.03 0.45 1.58
25+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
25+720 10.00 7.36 0.030 2.12 0.00 2.12
25+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
25+740 10.00 7.38 0.030 2.21 0.37 1.84
25+750 10.00 7.38 0.030 2.21 0.95 1.26
25+760 10.00 7.38 0.030 2.21 0.45 1.76
25+770 10.00 7.38 0.030 2.21 0.03 2.18
25+780 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
25+790 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
25+800 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
25+810 10.00 7.36 0.030 2.21 0.77 1.44
25+820 10.00 7.68 0.030 2.26 1.70 0.56
25+830 10.00 7.68 0.030 2.30 2.10 0.20
25+840 10.00 7.67 0.030 2.30 3.05 0.00
25+850 10.00 7.66 0.030 2.30 2.15 0.15
25+860 10.00 7.66 0.030 2.30 0.80 1.50
25+870 10.00 7.66 0.030 2.30 1.40 0.90
25+880 10.00 7.98 0.030 2.35 1.75 0.60
25+890 10.00 7.98 0.030 2.39 0.95 1.44
25+900 10.00 7.98 0.030 2.39 2.55 0.00
25+910 10.00 7.96 0.030 2.39 2.20 0.19
25+920 10.00 7.96 0.030 2.39 0.07 2.32
25+930 10.00 7.96 0.030 2.39 0.13 2.26
25+940 10.00 7.68 0.030 2.35 1.25 1.10

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

25+950 10.00 7.67 0.030 2.30 2.40 0.00


25+960 10.00 7.66 0.030 2.30 2.20 0.10
25+980 20.00 7.66 0.030 4.60 1.13 3.47
26+000 20.00 7.36 0.030 4.51 0.27 4.24 156.96
26+020 20.00 7.36 0.030 4.42 0.27 4.15
26+040 20.00 6.78 0.030 4.24 0.00 4.24
26+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
26+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
26+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
26+110 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
26+120 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
26+130 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
26+140 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
26+150 10.00 7.06 0.030 2.08 0.00 2.08
26+160 10.00 7.06 0.030 2.12 0.03 2.09
26+170 10.00 7.06 0.030 2.12 0.35 1.77
26+180 10.00 7.06 0.030 2.12 0.50 1.62
26+190 10.00 7.06 0.030 2.12 0.50 1.62
26+200 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
26+210 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
26+220 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
26+230 10.00 7.06 0.030 2.12 1.15 0.97
26+240 10.00 7.06 0.030 2.12 2.35 0.00
26+250 10.00 7.06 0.030 2.12 2.75 0.00
26+260 10.00 7.06 0.030 2.12 1.40 0.72
26+270 10.00 7.06 0.030 2.12 0.25 1.87
26+280 10.00 6.78 0.030 2.08 0.90 1.18
26+290 10.00 6.78 0.030 2.03 1.15 0.88
26+300 10.00 7.36 0.030 2.12 0.23 1.89
26+310 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+320 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+330 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+340 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+350 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+360 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+370 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
26+380 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
26+390 10.00 6.78 0.030 2.12 0.20 1.92
26+400 10.00 6.78 0.030 2.03 0.60 1.43
26+410 10.00 6.78 0.030 2.03 0.35 1.68
26+420 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
26+430 10.00 6.78 0.030 2.03 0.40 1.63
26+440 10.00 6.78 0.030 2.03 1.00 1.03
26+450 10.00 7.36 0.030 2.12 0.85 1.27
26+460 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
26+470 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+490 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
26+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+510 10.00 6.78 0.030 2.12 0.23 1.89
26+520 10.00 6.78 0.030 2.03 2.50 0.00
26+530 10.00 6.78 0.030 2.03 5.00 0.00
26+540 10.00 7.36 0.030 2.12 5.45 0.00
26+550 10.00 7.36 0.030 2.21 1.73 0.48
26+560 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+570 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+580 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+590 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
26+620 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
26+640 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
26+660 20.00 6.78 0.030 4.24 0.00 4.24
26+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
26+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
26+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.30 1.73
26+720 10.00 6.78 0.030 2.03 0.30 1.73
26+730 10.00 6.78 0.030 2.03 0.65 1.38
26+740 10.00 6.78 0.030 2.03 0.55 1.48
26+750 10.00 6.78 0.030 2.03 0.35 1.68
26+760 10.00 6.78 0.030 2.03 0.65 1.38

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

26+770 10.00 7.67 0.030 2.17 0.75 1.42


26+780 10.00 7.68 0.030 2.30 0.23 2.07
26+790 10.00 7.68 0.030 2.30 0.17 2.13
26+800 10.00 7.68 0.030 2.30 0.17 2.13
26+810 10.00 7.68 0.030 2.30 0.23 2.07
26+820 10.00 7.68 0.030 2.30 0.55 1.75
26+840 20.00 7.68 0.030 4.61 0.60 4.01
26+860 20.00 7.68 0.030 4.61 0.13 4.48
26+870 10.00 7.67 0.030 2.30 0.00 2.30
26+880 10.00 7.66 0.030 2.30 0.03 2.27
26+890 10.00 6.78 0.030 2.17 0.50 1.67
26+900 10.00 6.78 0.030 2.03 0.70 1.33
26+910 10.00 7.36 0.030 2.12 1.25 0.87
26+920 10.00 7.36 0.030 2.21 2.60 0.00
26+930 10.00 7.36 0.030 2.21 1.07 1.14
26+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
26+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
26+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
26+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
26+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.47 1.74
26+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21 175.22
27+020 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
27+040 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
27+060 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
27+080 20.00 6.78 0.030 4.24 0.40 3.84
27+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
27+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
27+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
27+150 10.00 6.78 0.030 2.03 1.90 0.13
27+160 10.00 6.78 0.030 2.03 3.80 0.00
27+170 10.00 6.78 0.030 2.03 1.80 0.23
27+180 10.00 6.78 0.030 2.03 1.60 0.43
27+190 10.00 6.78 0.030 2.03 1.40 0.63
27+200 10.00 6.78 0.030 2.03 1.30 0.73
27+210 10.00 7.68 0.030 2.17 1.10 1.07
27+220 10.00 7.68 0.030 2.30 0.30 2.00
27+230 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
27+240 10.00 7.68 0.030 2.30 0.63 1.67
27+250 10.00 7.68 0.030 2.30 1.80 0.50
27+260 10.00 7.68 0.030 2.30 1.60 0.70
27+270 10.00 7.68 0.030 2.30 1.55 0.75
27+280 10.00 7.68 0.030 2.30 1.85 0.45
27+290 10.00 7.68 0.030 2.30 2.70 0.00
27+300 10.00 7.68 0.030 2.30 1.90 0.40
27+310 10.00 7.68 0.030 2.30 0.50 1.80
27+320 10.00 7.68 0.030 2.30 0.35 1.95
27+340 20.00 7.68 0.030 4.61 0.30 4.31
27+360 20.00 6.78 0.030 4.34 0.50 3.84
27+370 10.00 6.78 0.030 2.03 0.75 1.28
27+380 10.00 6.78 0.030 2.03 1.65 0.38
27+390 10.00 6.78 0.030 2.03 2.30 0.00
27+400 10.00 6.78 0.030 2.03 2.45 0.00
27+410 10.00 6.78 0.030 2.03 2.40 0.00
27+420 10.00 7.66 0.030 2.17 0.77 1.40
27+430 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
27+440 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
27+450 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
27+460 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
27+470 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
27+480 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
27+490 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
27+500 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
27+510 10.00 7.36 0.030 2.25 0.55 1.70
27+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.25 1.96
27+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
27+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
27+550 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
27+560 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
27+570 10.00 7.36 0.030 2.21 0.25 1.96

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

27+580 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18


27+590 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
27+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
27+610 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+620 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+630 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
27+690 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
27+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
27+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
27+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
27+740 20.00 7.36 0.030 4.42 0.93 3.49
27+760 20.00 6.78 0.030 4.24 3.20 1.04
27+780 20.00 6.78 0.030 4.07 2.40 1.67
27+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
27+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
27+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
27+860 20.00 6.78 0.030 4.07 1.10 2.97
27+880 20.00 6.78 0.030 4.07 2.10 1.97
27+900 20.00 6.78 0.030 4.07 1.90 2.17
27+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.70 3.37
27+940 20.00 6.78 0.030 4.07 1.00 3.07
27+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.70 3.37
27+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.30 3.77
28+000 20.00 6.78 0.030 4.07 0.50 3.57 160.39
28+020 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
28+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.67 3.40
28+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
28+120 20.00 6.78 0.030 4.07 1.10 2.97
28+140 20.00 6.78 0.030 4.07 2.70 1.37
28+160 20.00 6.78 0.030 4.07 8.90 0.00
28+180 20.00 6.78 0.030 4.07 10.60 0.00
28+200 20.00 6.78 0.030 4.07 15.60 0.00
28+220 20.00 6.78 0.030 4.07 24.80 0.00
28+240 20.00 6.78 0.030 4.07 29.20 0.00
28+260 20.00 6.78 0.030 4.07 40.40 0.00
28+280 20.00 6.78 0.030 4.07 43.10 0.00
28+300 20.00 6.78 0.030 4.07 32.00 0.00
28+320 20.00 6.78 0.030 4.07 17.90 0.00
28+340 20.00 6.78 0.030 4.07 6.70 0.00
28+360 20.00 6.78 0.030 4.07 2.10 1.97
28+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.27 3.80
28+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.87 3.20
28+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.87 3.20
28+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
28+720 20.00 6.78 0.030 4.07 0.27 3.80
28+740 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
28+760 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
28+780 20.00 6.78 0.030 4.07 1.70 2.37
28+800 20.00 6.78 0.030 4.07 2.50 1.57
28+820 20.00 6.78 0.030 4.07 3.00 1.07

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

28+840 20.00 6.78 0.030 4.07 2.50 1.57


28+860 20.00 6.78 0.030 4.07 3.30 0.77
28+880 20.00 6.78 0.030 4.07 3.30 0.77
28+890 10.00 6.78 0.030 2.03 2.00 0.03
28+900 10.00 6.78 0.030 2.03 2.35 0.00
28+910 10.00 6.78 0.030 2.03 2.50 0.00
28+920 10.00 6.78 0.030 2.03 2.65 0.00
28+930 10.00 6.78 0.030 2.03 2.40 0.00
28+940 10.00 6.78 0.030 2.03 2.50 0.00
28+950 10.00 6.78 0.030 2.03 2.40 0.00
28+960 10.00 7.36 0.030 2.12 1.90 0.22
28+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.47 1.74
28+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
28+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
29+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.80 1.41 117.09
29+010 10.00 7.36 0.030 2.21 0.65 1.56
29+020 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
29+030 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
29+040 10.00 7.36 0.030 2.21 3.00 0.00
29+050 10.00 7.36 0.030 2.21 2.45 0.00
29+060 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
29+070 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+080 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+090 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+100 10.00 7.36 0.030 2.21 3.57 0.00
29+120 20.00 7.36 0.030 4.42 12.30 0.00
29+140 20.00 6.78 0.030 4.24 1.80 2.44
29+160 20.00 6.78 0.030 4.07 3.60 0.47
29+180 20.00 6.78 0.030 4.07 5.20 0.00
29+200 20.00 6.78 0.030 4.07 2.20 1.87
29+220 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
29+240 20.00 6.78 0.030 4.07 1.70 2.37
29+260 20.00 6.78 0.030 4.07 3.00 1.07
29+280 20.00 6.78 0.030 4.07 5.10 0.00
29+300 20.00 6.78 0.030 4.07 4.10 0.00
29+320 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
29+340 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
29+360 20.00 6.78 0.030 4.07 2.00 2.07
29+380 20.00 6.78 0.030 4.07 1.70 2.37
29+400 20.00 6.78 0.030 4.07 1.00 3.07
29+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
29+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
29+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
29+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+620 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
29+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
29+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
29+700 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
29+710 10.00 6.78 0.030 2.03 1.20 0.83
29+720 10.00 6.78 0.030 2.03 1.55 0.48
29+730 10.00 6.78 0.030 2.03 1.70 0.33
29+740 10.00 6.78 0.030 2.03 1.80 0.23
29+750 10.00 7.36 0.030 2.12 0.60 1.52
29+760 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+770 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+780 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+790 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+800 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+810 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+820 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
29+830 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
29+840 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
29+850 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
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VIAL
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

29+860 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21


29+870 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+880 10.00 7.36 0.030 2.21 1.13 1.08
29+900 20.00 7.36 0.030 4.42 3.70 0.72
29+910 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
29+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
29+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
30+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81 148.63
30+010 10.00 6.78 0.030 2.12 2.20 0.00
30+020 10.00 6.78 0.030 2.03 2.90 0.00
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30+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
30+220 20.00 7.17 0.030 4.19 0.00 4.19
30+240 20.00 6.78 0.030 4.19 0.00 4.19
30+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
30+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.70 3.37
30+300 20.00 6.78 0.030 4.07 2.10 1.97
30+310 10.00 6.78 0.030 2.03 1.30 0.73
30+320 10.00 6.78 0.030 2.03 1.00 1.03
30+330 10.00 6.78 0.030 2.03 1.20 0.83
30+340 10.00 6.78 0.030 2.03 1.20 0.83
30+350 10.00 6.78 0.030 2.03 0.75 1.28
30+360 10.00 7.36 0.030 2.12 0.50 1.62
30+370 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
30+380 10.00 7.36 0.030 2.21 0.15 2.06
30+390 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
30+400 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
30+410 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
30+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
30+430 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
30+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.70 1.51
30+450 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
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30+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
30+490 10.00 7.36 0.030 2.21 2.40 0.00
30+500 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
30+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
30+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
30+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
30+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.80 1.41
30+550 10.00 7.36 0.030 2.21 0.80 1.41
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30+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
30+610 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
30+620 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
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30+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
30+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
30+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
30+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
30+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
30+690 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
30+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.85 1.36

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

30+720 20.00 7.36 0.030 4.42 1.30 3.12


30+740 20.00 7.36 0.030 4.42 0.27 4.15
30+760 20.00 6.78 0.030 4.24 0.00 4.24
30+780 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
30+800 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
30+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
30+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.33 3.74
30+860 20.00 6.78 0.030 4.07 4.70 0.00
30+880 20.00 6.78 0.030 4.07 6.20 0.00
30+900 20.00 6.78 0.030 4.07 3.90 0.17
30+920 20.00 7.36 0.030 4.24 3.30 0.94
30+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
30+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
30+950 10.00 7.36 0.030 2.21 1.75 0.46
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30+970 10.00 7.36 0.030 2.21 3.35 0.00
30+980 10.00 7.36 0.030 2.21 2.30 0.00
30+990 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
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31+320 20.00 6.78 0.030 4.07 2.00 2.07
31+340 20.00 6.78 0.030 4.07 2.60 1.47
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31+400 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
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31+470 10.00 6.78 0.030 2.03 2.30 0.00
31+480 10.00 6.78 0.030 2.03 2.80 0.00
31+490 10.00 6.78 0.030 2.03 3.45 0.00
31+500 10.00 6.78 0.030 2.03 3.45 0.00
31+510 10.00 7.66 0.030 2.17 2.40 0.00
31+520 10.00 7.66 0.030 2.30 4.25 0.00
31+530 10.00 7.66 0.030 2.30 3.95 0.00
31+540 10.00 7.66 0.030 2.30 0.65 1.65
31+550 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
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31+570 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
31+580 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
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31+600 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
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31+660 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
31+670 10.00 7.68 0.030 2.30 0.57 1.73
31+680 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65
31+690 10.00 7.68 0.030 2.30 1.25 1.05
31+700 10.00 7.68 0.030 2.30 4.10 0.00
31+710 10.00 7.68 0.030 2.30 7.75 0.00
31+720 10.00 7.68 0.030 2.30 8.60 0.00
31+740 20.00 7.67 0.030 4.61 14.20 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

31+760 20.00 7.67 0.030 4.60 8.50 0.00


31+780 20.00 6.78 0.030 4.34 4.10 0.24
31+800 20.00 6.78 0.030 4.07 1.80 2.27
31+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.67 3.40
31+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
31+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
31+870 10.00 6.78 0.030 2.03 0.17 1.86
31+880 10.00 6.78 0.030 2.03 1.00 1.03
31+890 10.00 6.78 0.030 2.03 3.00 0.00
31+900 10.00 6.78 0.030 2.03 4.55 0.00
31+910 10.00 6.78 0.030 2.03 5.55 0.00
31+920 10.00 7.36 0.030 2.12 5.10 0.00
31+930 10.00 7.36 0.030 2.21 2.85 0.00
31+940 10.00 7.36 0.030 2.21 1.35 0.86
31+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
31+960 10.00 7.38 0.030 2.21 1.10 1.11
31+980 20.00 7.38 0.030 4.43 5.20 0.00
32+000 20.00 7.36 0.030 4.42 5.70 0.00 127.85
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32+340 10.00 7.66 0.030 2.30 2.30 0.00
32+350 10.00 7.66 0.030 2.30 2.85 0.00
32+360 10.00 7.66 0.030 2.30 3.25 0.00
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32+400 10.00 7.96 0.030 2.34 3.35 0.00
32+410 10.00 7.97 0.030 2.39 3.85 0.00
32+420 10.00 7.98 0.030 2.39 7.05 0.00
32+440 20.00 7.98 0.030 4.79 19.50 0.00
32+460 20.00 7.96 0.030 4.78 14.80 0.00
32+480 20.00 6.78 0.030 4.42 3.27 1.15
32+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
32+520 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
32+540 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
32+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
32+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
32+600 20.00 6.78 0.030 4.07 90.90 0.00
32+620 20.00 6.78 0.030 4.07 60.00 0.00
32+640 20.00 6.78 0.030 4.07 1.07 3.00
32+660 20.00 6.78 0.030 4.07 5.20 0.00
32+680 20.00 6.78 0.030 4.07 8.70 0.00
32+690 10.00 6.78 0.030 2.03 5.85 0.00
32+700 10.00 6.78 0.030 2.03 7.60 0.00
32+710 10.00 7.36 0.030 2.12 4.80 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

32+720 10.00 7.36 0.030 2.21 4.65 0.00


32+730 10.00 7.36 0.030 2.21 7.75 0.00
32+740 10.00 7.36 0.030 2.21 8.60 0.00
32+750 10.00 7.38 0.030 2.21 5.65 0.00
32+760 10.00 7.38 0.030 2.21 0.43 1.78
32+770 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+780 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+790 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+800 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+810 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+820 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+830 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+840 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
32+850 10.00 7.38 0.030 2.21 0.40 1.81
32+860 10.00 7.38 0.030 2.21 1.50 0.71
32+880 20.00 7.38 0.030 4.43 5.80 0.00
32+900 20.00 7.36 0.030 4.42 7.20 0.00
32+920 20.00 7.36 0.030 4.42 4.50 0.00
32+940 20.00 6.78 0.030 4.24 2.20 2.04
32+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
32+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.33 3.74
33+000 20.00 6.78 0.030 4.07 1.20 2.87 106.03
33+020 20.00 6.78 0.030 4.07 0.90 3.17
33+040 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
33+060 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
33+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
33+100 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
33+120 20.00 6.78 0.030 4.07 0.90 3.17
33+140 20.00 6.78 0.030 4.07 0.50 3.57
33+160 20.00 6.78 0.030 4.07 1.40 2.67
33+170 10.00 6.78 0.030 2.03 0.85 1.18
33+180 10.00 6.78 0.030 2.03 1.00 1.03
33+190 10.00 6.78 0.030 2.03 1.45 0.58
33+200 10.00 6.78 0.030 2.03 1.70 0.33
33+210 10.00 7.36 0.030 2.12 2.50 0.00
33+220 10.00 7.36 0.030 2.21 2.95 0.00
33+230 10.00 7.36 0.030 2.21 2.95 0.00
33+240 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
33+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
33+260 10.00 7.36 0.030 2.21 0.80 1.41
33+280 20.00 7.36 0.030 4.42 1.60 2.82
33+300 20.00 7.36 0.030 4.42 1.20 3.22
33+320 20.00 7.36 0.030 4.42 0.70 3.72
33+340 20.00 7.36 0.030 4.42 0.50 3.92
33+360 20.00 6.78 0.030 4.24 0.40 3.84
33+380 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
33+400 20.00 6.78 0.030 4.07 1.10 2.97
33+420 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
33+440 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
33+460 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
33+480 20.00 6.78 0.030 4.07 0.13 3.94
33+500 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
33+520 20.00 6.78 0.030 4.07 9.20 0.00
33+540 20.00 6.78 0.030 4.07 5.73 0.00
33+560 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.20 3.87
33+610 10.00 6.78 0.030 2.03 0.35 1.68
33+620 10.00 6.78 0.030 2.03 0.55 1.48
33+630 10.00 6.78 0.030 2.03 0.95 1.08
33+640 10.00 6.78 0.030 2.03 1.30 0.73
33+650 10.00 6.78 0.030 2.03 1.40 0.63
33+660 10.00 7.36 0.030 2.12 1.30 0.82
33+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
33+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.23 1.98
33+690 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
33+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
33+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
33+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
33+740 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
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VIAL
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

33+760 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42


33+780 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
33+800 20.00 6.78 0.030 4.24 0.00 4.24
33+820 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+840 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+860 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+880 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
33+910 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
33+920 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
33+930 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
33+940 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
33+950 10.00 7.36 0.030 2.12 0.00 2.12
33+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
33+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
33+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
33+990 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+000 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21 165.37
34+020 20.00 7.38 0.030 4.43 0.00 4.43
34+030 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+040 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+050 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+060 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+070 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+080 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+090 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+100 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+110 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+120 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
34+130 10.00 7.38 0.030 2.21 0.57 1.64
34+140 10.00 7.38 0.030 2.21 1.90 0.31
34+150 10.00 7.38 0.030 2.21 2.55 0.00
34+160 10.00 6.78 0.030 2.12 1.90 0.22
34+170 10.00 7.36 0.030 2.12 1.55 0.57
34+180 10.00 7.36 0.030 2.21 1.45 0.76
34+190 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
34+200 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
34+210 10.00 6.78 0.030 2.12 1.35 0.77
34+220 10.00 6.78 0.030 2.03 1.05 0.98
34+230 10.00 7.36 0.030 2.12 0.33 1.79
34+240 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
34+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
34+260 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
34+270 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
34+280 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
34+290 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
34+300 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
34+310 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
34+320 10.00 7.36 0.030 2.21 1.55 0.66
34+330 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
34+340 10.00 7.36 0.030 2.21 3.45 0.00
34+350 10.00 7.52 0.030 2.23 3.40 0.00
34+360 10.00 7.68 0.030 2.28 3.30 0.00
34+370 10.00 7.68 0.030 2.30 5.40 0.00
34+380 10.00 7.68 0.030 2.30 5.70 0.00
34+390 10.00 7.68 0.030 2.30 6.15 0.00
34+400 10.00 7.66 0.030 2.30 7.40 0.00
34+410 10.00 7.66 0.030 2.30 6.55 0.00
34+420 10.00 7.66 0.030 2.30 5.15 0.00
34+430 10.00 7.66 0.030 2.30 4.00 0.00
34+440 10.00 7.68 0.030 2.30 1.95 0.35
34+450 10.00 7.68 0.030 2.30 1.75 0.55
34+460 10.00 7.68 0.030 2.30 2.70 0.00
34+470 10.00 7.68 0.030 2.30 3.70 0.00
34+480 10.00 7.68 0.030 2.30 5.95 0.00
34+490 10.00 7.68 0.030 2.30 7.35 0.00
34+500 10.00 7.68 0.030 2.30 8.30 0.00
34+510 10.00 7.68 0.030 2.30 9.35 0.00
34+520 10.00 7.68 0.030 2.30 9.45 0.00
34+530 10.00 7.67 0.030 2.30 8.95 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

34+540 10.00 7.66 0.030 2.30 9.35 0.00


34+550 10.00 7.66 0.030 2.30 10.00 0.00
34+560 10.00 7.98 0.030 2.35 6.15 0.00
34+570 10.00 7.98 0.030 2.39 2.15 0.24
34+580 10.00 8.00 0.030 2.40 3.80 0.00
34+590 10.00 8.00 0.030 2.40 4.20 0.00
34+600 10.00 8.00 0.030 2.40 2.65 0.00
34+610 10.00 8.00 0.030 2.40 0.87 1.53
34+620 10.00 8.00 0.030 2.40 0.40 2.00
34+630 10.00 8.00 0.030 2.40 0.40 2.00
34+640 10.00 8.00 0.030 2.40 0.50 1.90
34+650 10.00 8.00 0.030 2.40 2.35 0.05
34+660 10.00 8.00 0.030 2.40 3.05 0.00
34+670 10.00 8.00 0.030 2.40 4.20 0.00
34+680 10.00 8.00 0.030 2.40 6.25 0.00
34+690 10.00 8.00 0.030 2.40 6.20 0.00
34+700 10.00 7.98 0.030 2.40 6.20 0.00
34+710 10.00 7.98 0.030 2.39 7.70 0.00
34+720 10.00 7.96 0.030 2.39 7.20 0.00
34+730 10.00 7.96 0.030 2.39 4.45 0.00
34+740 10.00 7.96 0.030 2.39 0.97 1.42
34+750 10.00 7.97 0.030 2.39 0.00 2.39
34+760 10.00 7.98 0.030 2.39 0.00 2.39
34+770 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
34+780 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
34+790 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
34+800 10.00 8.00 0.030 2.40 0.87 1.53
34+810 10.00 8.00 0.030 2.40 3.65 0.00
34+820 10.00 8.00 0.030 2.40 4.25 0.00
34+830 10.00 8.00 0.030 2.40 4.40 0.00
34+840 10.00 7.98 0.030 2.40 5.95 0.00
34+850 10.00 7.97 0.030 2.39 8.35 0.00
34+860 10.00 7.96 0.030 2.39 8.60 0.00
34+870 10.00 7.96 0.030 2.39 9.10 0.00
34+880 10.00 6.78 0.030 2.21 8.00 0.00
34+890 10.00 8.56 0.030 2.30 7.60 0.00
34+900 10.00 8.56 0.030 2.57 10.10 0.00
34+910 10.00 8.58 0.030 2.57 11.40 0.00
34+920 10.00 8.60 0.030 2.58 13.65 0.00
34+930 10.00 8.62 0.030 2.58 14.25 0.00
34+940 10.00 8.60 0.030 2.58 12.35 0.00
34+950 10.00 8.58 0.030 2.58 9.95 0.00
34+960 10.00 8.57 0.030 2.57 13.40 0.00
34+970 10.00 8.56 0.030 2.57 15.35 0.00
34+980 10.00 6.78 0.030 2.30 12.50 0.00
34+990 10.00 6.78 0.030 2.03 11.55 0.00
35+000 10.00 6.78 0.030 2.03 9.75 0.00 75.77
35+010 10.00 7.99 0.030 2.22 2.83 0.00
35+020 10.00 8.02 0.030 2.40 0.00 2.40
35+030 10.00 8.06 0.030 2.41 0.00 2.41
35+040 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+050 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+060 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+070 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+080 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+090 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+100 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+110 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+120 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+130 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+140 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+150 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+160 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+170 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+180 10.00 8.06 0.030 2.42 0.00 2.42
35+190 10.00 8.02 0.030 2.41 0.00 2.41
35+200 10.00 7.99 0.030 2.40 0.00 2.40
35+210 10.00 7.66 0.030 2.35 0.63 1.72
35+220 10.00 7.66 0.030 2.30 1.30 1.00
35+230 10.00 7.67 0.030 2.30 3.60 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

35+240 10.00 7.68 0.030 2.30 5.20 0.00


35+250 10.00 7.68 0.030 2.30 3.50 0.00
35+260 10.00 7.68 0.030 2.30 2.30 0.00
35+270 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65
35+280 10.00 7.67 0.030 2.30 1.50 0.80
35+290 10.00 7.66 0.030 2.30 1.50 0.80
35+300 10.00 7.66 0.030 2.30 0.60 1.70
35+310 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
35+320 10.00 7.68 0.030 2.30 0.55 1.75
35+330 10.00 7.66 0.030 2.30 1.20 1.10
35+340 10.00 7.66 0.030 2.30 2.40 0.00
35+350 10.00 7.66 0.030 2.30 3.30 0.00
35+360 10.00 7.66 0.030 2.30 3.45 0.00
35+370 10.00 7.36 0.030 2.25 4.15 0.00
35+380 10.00 7.36 0.030 2.21 4.20 0.00
35+390 10.00 7.36 0.030 2.21 3.25 0.00
35+400 10.00 7.66 0.030 2.25 0.97 1.28
35+410 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
35+420 10.00 7.67 0.030 2.30 0.00 2.30
35+430 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+440 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
35+450 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
35+460 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+470 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+480 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
35+490 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
35+500 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
35+510 10.00 7.74 0.030 2.31 4.25 0.00
35+520 10.00 8.30 0.030 2.41 6.45 0.00
35+530 10.00 8.27 0.030 2.49 3.65 0.00
35+540 10.00 8.26 0.030 2.48 2.80 0.00
35+550 10.00 8.26 0.030 2.48 3.75 0.00
35+560 10.00 8.00 0.030 2.44 4.90 0.00
35+570 10.00 7.98 0.030 2.40 5.50 0.00
35+580 10.00 7.97 0.030 2.39 5.55 0.00
35+590 10.00 7.96 0.030 2.39 5.00 0.00
35+600 10.00 7.96 0.030 2.39 3.65 0.00
35+610 10.00 7.68 0.030 2.35 4.05 0.00
35+620 10.00 7.66 0.030 2.30 5.60 0.00
35+630 10.00 7.66 0.030 2.30 4.45 0.00
35+640 10.00 7.66 0.030 2.30 3.40 0.00
35+650 10.00 7.66 0.030 2.30 3.95 0.00
35+660 10.00 6.76 0.030 2.16 3.45 0.00
35+670 10.00 7.66 0.030 2.16 3.20 0.00
35+680 10.00 7.66 0.030 2.30 2.40 0.00
35+690 10.00 7.66 0.030 2.30 0.53 1.77
35+700 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
35+710 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+720 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+730 10.00 7.66 0.030 2.30 0.30 2.00
35+740 10.00 7.66 0.030 2.30 1.10 1.20
35+750 10.00 7.66 0.030 2.30 2.25 0.05
35+760 10.00 7.66 0.030 2.30 3.15 0.00
35+770 10.00 7.68 0.030 2.30 1.85 0.45
35+780 10.00 7.68 0.030 2.30 1.45 0.85
35+790 10.00 7.68 0.030 2.30 3.10 0.00
35+800 10.00 7.68 0.030 2.30 2.55 0.00
35+810 10.00 7.68 0.030 2.30 3.25 0.00
35+820 10.00 7.68 0.030 2.30 2.80 0.00
35+830 10.00 7.68 0.030 2.30 0.35 1.95
35+840 10.00 7.68 0.030 2.30 0.55 1.75
35+850 10.00 7.67 0.030 2.30 0.23 2.07
35+860 10.00 7.66 0.030 2.30 0.47 1.83
35+870 10.00 7.66 0.030 2.30 1.10 1.20
35+880 10.00 7.67 0.030 2.30 1.70 0.60
35+890 10.00 7.68 0.030 2.30 2.40 0.00
35+900 10.00 7.68 0.030 2.30 2.65 0.00
35+910 10.00 7.68 0.030 2.30 2.75 0.00
35+920 10.00 7.68 0.030 2.30 2.75 0.00
35+930 10.00 7.68 0.030 2.30 2.25 0.05

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

35+940 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65


35+950 10.00 7.68 0.030 2.30 2.85 0.00
35+960 10.00 7.68 0.030 2.30 1.27 1.03
35+970 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+980 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
35+990 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+000 10.00 7.67 0.030 2.30 0.00 2.30 115.00
36+010 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
36+020 10.00 7.66 0.030 2.30 1.07 1.23
36+030 10.00 7.96 0.030 2.34 1.85 0.49
36+040 10.00 7.96 0.030 2.39 1.25 1.14
36+050 10.00 7.97 0.030 2.39 2.85 0.00
36+060 10.00 7.98 0.030 2.39 4.05 0.00
36+070 10.00 8.00 0.030 2.40 2.70 0.00
36+080 10.00 8.00 0.030 2.40 1.90 0.50
36+090 10.00 7.98 0.030 2.40 3.85 0.00
36+100 10.00 7.98 0.030 2.39 3.20 0.00
36+110 10.00 7.96 0.030 2.39 1.35 1.04
36+120 10.00 7.96 0.030 2.39 1.75 0.64
36+130 10.00 8.00 0.030 2.39 2.60 0.00
36+140 10.00 8.00 0.030 2.40 3.10 0.00
36+150 10.00 8.00 0.030 2.40 4.00 0.00
36+160 10.00 8.00 0.030 2.40 4.20 0.00
36+170 10.00 8.00 0.030 2.40 3.70 0.00
36+180 10.00 8.00 0.030 2.40 2.85 0.00
36+190 10.00 7.98 0.030 2.40 0.67 1.73
36+200 10.00 7.96 0.030 2.39 0.00 2.39
36+210 10.00 7.97 0.030 2.39 0.00 2.39
36+220 10.00 7.96 0.030 2.39 0.00 2.39
36+230 10.00 7.36 0.030 2.30 0.00 2.30
36+240 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
36+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
36+260 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
36+270 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
36+280 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
36+290 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
36+300 10.00 7.06 0.030 2.16 1.00 1.16
36+310 10.00 7.06 0.030 2.12 0.65 1.47
36+320 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92
36+330 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92
36+340 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
36+350 10.00 7.06 0.030 2.12 0.10 2.02
36+360 10.00 7.06 0.030 2.12 0.10 2.02
36+370 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
36+380 10.00 7.06 0.030 2.12 0.80 1.32
36+390 10.00 7.06 0.030 2.12 0.95 1.17
36+400 10.00 7.06 0.030 2.12 1.70 0.42
36+410 10.00 7.06 0.030 2.12 2.60 0.00
36+420 10.00 7.06 0.030 2.12 3.40 0.00
36+430 10.00 7.06 0.030 2.12 4.40 0.00
36+440 10.00 6.76 0.030 2.07 5.00 0.00
36+450 10.00 7.66 0.030 2.16 5.10 0.00
36+460 10.00 7.66 0.030 2.30 3.75 0.00
36+470 10.00 7.66 0.030 2.30 1.70 0.60
36+480 10.00 7.67 0.030 2.30 0.95 1.35
36+490 10.00 7.68 0.030 2.30 1.30 1.00
36+500 10.00 7.68 0.030 2.30 3.75 0.00
36+510 10.00 7.68 0.030 2.30 1.90 0.40
36+520 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+530 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+540 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+550 10.00 7.67 0.030 2.30 0.00 2.30
36+560 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
36+570 10.00 7.66 0.030 2.30 0.50 1.80
36+580 10.00 7.66 0.030 2.30 0.50 1.80
36+590 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
36+600 10.00 7.66 0.030 2.30 2.75 0.00
36+610 10.00 7.66 0.030 2.30 2.10 0.20
36+620 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
36+630 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

36+640 10.00 7.68 0.030 2.30 0.57 1.73


36+650 10.00 7.68 0.030 2.30 2.45 0.00
36+660 10.00 7.68 0.030 2.30 1.80 0.50
36+670 10.00 7.68 0.030 2.30 0.35 1.95
36+680 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
36+690 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
36+700 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
36+710 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
36+720 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
36+730 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
36+740 10.00 7.67 0.030 2.30 2.40 0.00
36+750 10.00 7.68 0.030 2.30 1.10 1.20
36+760 10.00 7.68 0.030 2.30 0.13 2.17
36+770 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+780 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
36+790 10.00 7.67 0.030 2.30 0.17 2.13
36+800 10.00 7.66 0.030 2.30 1.15 1.15
36+810 10.00 7.66 0.030 2.30 2.50 0.00
36+820 10.00 8.00 0.030 2.35 1.07 1.28
36+830 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
36+840 10.00 7.98 0.030 2.40 0.00 2.40
36+850 10.00 7.97 0.030 2.39 0.23 2.16
36+860 10.00 7.96 0.030 2.39 0.85 1.54
36+870 10.00 7.96 0.030 2.39 1.05 1.34
36+880 10.00 7.38 0.030 2.30 2.60 0.00
36+890 10.00 7.38 0.030 2.21 4.05 0.00
36+900 10.00 7.38 0.030 2.21 1.33 0.88
36+910 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
36+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
36+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
36+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
36+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
36+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
36+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
36+980 10.00 7.38 0.030 2.21 0.00 2.21
36+990 10.00 7.38 0.030 2.21 0.07 2.14
37+000 10.00 7.38 0.030 2.21 0.25 1.96 131.55
37+010 10.00 7.38 0.030 2.21 0.10 2.11
37+020 10.00 7.36 0.030 2.21 0.27 1.94
37+030 10.00 7.36 0.030 2.21 1.60 0.61
37+040 10.00 7.36 0.030 2.21 2.70 0.00
37+050 10.00 7.36 0.030 2.21 3.40 0.00
37+060 10.00 7.68 0.030 2.26 1.27 0.99
37+070 10.00 7.68 0.030 2.30 0.20 2.10
37+080 10.00 7.68 0.030 2.30 0.20 2.10
37+090 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
37+100 10.00 7.68 0.030 2.30 0.30 2.00
37+110 10.00 7.68 0.030 2.30 4.65 0.00
37+120 10.00 7.68 0.030 2.30 7.55 0.00
37+130 10.00 7.68 0.030 2.30 6.95 0.00
37+140 10.00 7.68 0.030 2.30 4.55 0.00
37+150 10.00 7.68 0.030 2.30 0.63 1.67
37+160 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
37+170 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
37+180 10.00 7.68 0.030 2.30 0.03 2.27
37+190 10.00 7.68 0.030 2.30 0.03 2.27
37+200 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
37+210 10.00 7.68 0.030 2.30 0.13 2.17
37+220 10.00 7.68 0.030 2.30 0.50 1.80
37+230 10.00 7.68 0.030 2.30 1.10 1.20
37+240 10.00 7.68 0.030 2.30 1.75 0.55
37+250 10.00 7.68 0.030 2.30 2.60 0.00
37+260 10.00 7.68 0.030 2.30 3.90 0.00
37+270 10.00 7.68 0.030 2.30 4.95 0.00
37+280 10.00 7.68 0.030 2.30 4.60 0.00
37+290 10.00 7.67 0.030 2.30 3.20 0.00
37+300 10.00 7.66 0.030 2.30 2.50 0.00
37+310 10.00 7.66 0.030 2.30 2.70 0.00
37+320 10.00 7.66 0.030 2.30 4.55 0.00
37+330 10.00 7.36 0.030 2.25 8.40 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

37+340 10.00 7.36 0.030 2.21 8.75 0.00


37+350 10.00 7.36 0.030 2.21 5.70 0.00
37+360 10.00 7.36 0.030 2.21 4.05 0.00
37+370 10.00 7.36 0.030 2.21 4.15 0.00
37+380 10.00 8.00 0.030 2.30 3.70 0.00
37+390 10.00 8.00 0.030 2.40 3.20 0.00
37+400 10.00 8.00 0.030 2.40 5.10 0.00
37+410 10.00 8.00 0.030 2.40 6.35 0.00
37+420 10.00 8.00 0.030 2.40 3.80 0.00
37+430 10.00 8.00 0.030 2.40 1.35 1.05
37+440 10.00 8.00 0.030 2.40 1.35 1.05
37+450 10.00 8.00 0.030 2.40 1.45 0.95
37+460 10.00 8.00 0.030 2.40 1.30 1.10
37+470 10.00 8.00 0.030 2.40 3.90 0.00
37+480 10.00 8.00 0.030 2.40 5.95 0.00
37+500 20.00 8.00 0.030 4.80 10.20 0.00
37+520 20.00 8.00 0.030 4.80 12.70 0.00
37+540 20.00 7.98 0.030 4.79 16.00 0.00
37+550 10.00 7.96 0.030 2.39 9.25 0.00
37+560 10.00 7.96 0.030 2.39 9.55 0.00
37+570 10.00 6.76 0.030 2.21 7.50 0.00
37+580 10.00 6.76 0.030 2.03 6.60 0.00
37+590 10.00 7.66 0.030 2.16 7.65 0.00
37+600 10.00 7.66 0.030 2.30 8.50 0.00
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37+650 10.00 7.66 0.030 2.30 3.00 0.00
37+660 10.00 7.66 0.030 2.30 3.90 0.00
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37+700 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
37+710 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
37+720 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
37+730 10.00 7.66 0.030 2.30 0.30 2.00
37+740 10.00 7.66 0.030 2.30 0.65 1.65
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37+790 10.00 7.66 0.030 2.30 1.75 0.55
37+800 10.00 7.36 0.030 2.25 3.30 0.00
37+810 10.00 7.36 0.030 2.21 2.30 0.00
37+820 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
37+830 10.00 7.36 0.030 2.21 0.25 1.96
37+840 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
37+850 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
37+860 10.00 7.06 0.030 2.16 0.25 1.91
37+870 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
37+880 10.00 7.06 0.030 2.12 0.80 1.32
37+890 10.00 7.06 0.030 2.12 1.10 1.02
37+900 10.00 7.06 0.030 2.12 0.95 1.17
37+910 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
37+920 10.00 7.06 0.030 2.12 0.13 1.99
37+930 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
37+940 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
37+950 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
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37+990 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+000 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12 92.17
38+010 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+020 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+030 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+040 10.00 7.06 0.030 2.12 0.13 1.99
38+050 10.00 7.06 0.030 2.12 0.70 1.42
38+060 10.00 7.06 0.030 2.12 1.25 0.87

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

38+070 10.00 7.06 0.030 2.12 1.00 1.12


38+080 10.00 7.06 0.030 2.12 0.70 1.42
38+090 10.00 7.06 0.030 2.12 1.05 1.07
38+100 10.00 7.06 0.030 2.12 1.45 0.67
38+110 10.00 7.36 0.030 2.16 1.60 0.56
38+120 10.00 7.36 0.030 2.21 0.77 1.44
38+130 10.00 7.36 0.030 2.21 0.12 2.09
38+140 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
38+150 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
38+160 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
38+170 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
38+180 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
38+190 10.00 7.36 0.030 2.21 1.75 0.46
38+200 10.00 7.36 0.030 2.21 1.00 1.21
38+210 10.00 7.36 0.030 2.21 2.40 0.00
38+220 10.00 7.36 0.030 2.21 4.70 0.00
38+230 10.00 7.36 0.030 2.21 5.20 0.00
38+240 10.00 7.68 0.030 2.26 2.65 0.00
38+250 10.00 7.68 0.030 2.30 0.40 1.90
38+260 10.00 7.66 0.030 2.30 0.45 1.85
38+270 10.00 7.66 0.030 2.30 0.25 2.05
38+280 10.00 7.66 0.030 2.30 0.50 1.80
38+290 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
38+300 10.00 7.68 0.030 2.30 3.05 0.00
38+310 10.00 7.68 0.030 2.30 5.60 0.00
38+320 10.00 7.66 0.030 2.30 6.45 0.00
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38+340 10.00 7.66 0.030 2.30 6.80 0.00
38+350 10.00 7.66 0.030 2.30 5.80 0.00
38+360 10.00 7.66 0.030 2.30 4.15 0.00
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38+380 10.00 7.66 0.030 2.30 1.70 0.60
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38+400 10.00 7.68 0.030 2.30 0.55 1.75
38+410 10.00 7.68 0.030 2.30 2.00 0.30
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38+460 10.00 7.68 0.030 2.30 0.17 2.13
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38+500 10.00 7.68 0.030 2.30 4.60 0.00
38+510 10.00 6.76 0.030 2.17 1.40 0.77
38+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
38+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
38+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.60 1.43
38+550 10.00 7.06 0.030 2.07 0.23 1.84
38+560 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+570 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+580 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
38+590 10.00 7.08 0.030 2.12 0.00 2.12
38+600 10.00 7.08 0.030 2.12 0.00 2.12
38+610 10.00 7.08 0.030 2.12 0.10 2.02
38+620 10.00 7.08 0.030 2.12 0.35 1.77
38+630 10.00 7.08 0.030 2.12 0.55 1.57
38+640 10.00 7.08 0.030 2.12 0.75 1.37
38+650 10.00 7.08 0.030 2.12 0.85 1.27
38+660 10.00 7.08 0.030 2.12 1.85 0.27
38+670 10.00 7.08 0.030 2.12 2.25 0.00
38+680 10.00 7.06 0.030 2.12 2.00 0.12
38+690 10.00 7.06 0.030 2.12 2.40 0.00
38+700 10.00 7.06 0.030 2.12 2.60 0.00
38+710 10.00 7.06 0.030 2.12 2.70 0.00
38+720 10.00 6.76 0.030 2.07 2.45 0.00
38+730 10.00 7.66 0.030 2.16 2.90 0.00
38+740 10.00 7.66 0.030 2.30 3.60 0.00
38+750 10.00 7.66 0.030 2.30 2.60 0.00
38+760 10.00 7.66 0.030 2.30 1.10 1.20

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

38+770 10.00 7.68 0.030 2.30 0.20 2.10


38+780 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
38+790 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
38+800 10.00 7.68 0.030 2.30 0.03 2.27
38+810 10.00 7.66 0.030 2.30 0.25 2.05
38+820 10.00 7.66 0.030 2.30 0.65 1.65
38+830 10.00 7.66 0.030 2.30 1.80 0.50
38+840 10.00 7.66 0.030 2.30 3.65 0.00
38+850 10.00 7.38 0.030 2.26 2.70 0.00
38+860 10.00 7.38 0.030 2.21 0.85 1.36
38+870 10.00 7.38 0.030 2.21 1.15 1.06
38+880 10.00 7.38 0.030 2.21 1.45 0.76
38+890 10.00 7.38 0.030 2.21 2.00 0.21
38+900 10.00 7.38 0.030 2.21 2.95 0.00
38+920 20.00 7.38 0.030 4.43 7.50 0.00
38+940 20.00 7.36 0.030 4.42 6.00 0.00
38+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.63 1.58
38+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
38+970 10.00 6.76 0.030 2.12 0.00 2.12
38+980 10.00 7.06 0.030 2.07 0.00 2.07
38+990 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+000 10.00 7.06 0.030 2.12 0.23 1.89 106.12
39+010 10.00 7.06 0.030 2.12 0.75 1.37
39+020 10.00 7.06 0.030 2.12 0.27 1.85
39+030 10.00 7.06 0.030 2.12 0.27 1.85
39+040 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
39+050 10.00 7.06 0.030 2.12 0.35 1.77
39+060 10.00 7.06 0.030 2.12 0.50 1.62
39+070 10.00 7.06 0.030 2.12 0.50 1.62
39+080 10.00 7.06 0.030 2.12 0.10 2.02
39+090 10.00 7.06 0.030 2.12 0.30 1.82
39+100 10.00 7.06 0.030 2.12 0.30 1.82
39+110 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+120 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+130 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+140 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+150 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+160 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+170 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+180 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+190 10.00 7.06 0.030 2.12 0.03 2.09
39+200 10.00 7.06 0.030 2.12 0.03 2.09
39+210 10.00 7.06 0.030 2.12 0.07 2.05
39+220 10.00 7.06 0.030 2.12 0.07 2.05
39+230 10.00 7.06 0.030 2.12 0.13 1.99
39+240 10.00 7.06 0.030 2.12 0.13 1.99
39+250 10.00 7.06 0.030 2.12 0.47 1.65
39+260 10.00 7.06 0.030 2.12 1.75 0.37
39+270 10.00 7.06 0.030 2.12 1.70 0.42
39+280 10.00 7.06 0.030 2.12 0.43 1.69
39+290 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+300 10.00 6.76 0.030 2.07 0.00 2.07
39+310 10.00 7.06 0.030 2.07 0.00 2.07
39+320 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+330 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+340 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+350 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+360 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+370 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+380 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+390 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+400 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+410 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+420 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+430 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+440 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+450 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+460 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+470 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
39+480 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

39+490 10.00 7.66 0.030 2.21 0.00 2.21


39+500 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+510 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+520 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+530 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+540 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+550 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+560 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+570 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
39+580 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+600 20.00 7.68 0.030 4.61 0.00 4.61
39+620 20.00 7.66 0.030 4.60 0.47 4.13
39+640 20.00 7.66 0.030 4.60 1.50 3.10
39+650 10.00 7.66 0.030 2.30 3.25 0.00
39+660 10.00 6.76 0.030 2.16 5.45 0.00
39+670 10.00 7.66 0.030 2.16 4.25 0.00
39+680 10.00 7.66 0.030 2.30 4.25 0.00
39+690 10.00 7.67 0.030 2.30 3.70 0.00
39+700 10.00 7.68 0.030 2.30 2.60 0.00
39+710 10.00 7.68 0.030 2.30 2.50 0.00
39+720 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65
39+730 10.00 7.68 0.030 2.30 1.15 1.15
39+740 10.00 7.68 0.030 2.30 0.33 1.97
39+750 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+760 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+770 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+780 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+790 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+800 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+810 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+820 10.00 7.68 0.030 2.30 0.40 1.90
39+830 10.00 7.68 0.030 2.30 1.20 1.10
39+840 10.00 7.68 0.030 2.30 1.15 1.15
39+850 10.00 7.68 0.030 2.30 1.45 0.85
39+860 10.00 7.68 0.030 2.30 1.45 0.85
39+870 10.00 7.68 0.030 2.30 0.70 1.60
39+880 10.00 7.68 0.030 2.30 0.10 2.20
39+890 10.00 7.68 0.030 2.30 0.53 1.77
39+900 10.00 7.68 0.030 2.30 0.53 1.77
39+910 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
39+920 10.00 7.68 0.030 2.30 0.07 2.23
39+930 10.00 7.68 0.030 2.30 2.40 0.00
39+940 10.00 7.68 0.030 2.30 4.15 0.00
39+950 10.00 7.68 0.030 2.30 4.00 0.00
39+960 10.00 7.68 0.030 2.30 4.65 0.00
39+970 10.00 7.68 0.030 2.30 1.67 0.63
39+980 10.00 7.68 0.030 2.30 1.10 1.20
39+990 10.00 7.68 0.030 2.30 2.85 0.00
40+000 10.00 7.68 0.030 2.30 1.85 0.45 167.53
40+010 10.00 7.68 0.030 2.30 1.15 1.15
40+020 10.00 7.68 0.030 2.30 2.20 0.10
40+040 20.00 7.68 0.030 4.61 4.90 0.00
40+060 20.00 7.66 0.030 4.60 1.80 2.80
40+080 20.00 7.66 0.030 4.60 0.20 4.40
40+100 20.00 6.76 0.030 4.33 2.40 1.93
40+120 20.00 7.66 0.030 4.33 4.10 0.23
40+130 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
40+140 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
40+150 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
40+160 10.00 7.68 0.030 2.30 0.80 1.50
40+170 10.00 7.68 0.030 2.30 1.85 0.45
40+180 10.00 7.68 0.030 2.30 2.40 0.00
40+190 10.00 7.68 0.030 2.30 1.75 0.55
40+200 10.00 7.66 0.030 2.30 1.25 1.05
40+210 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
40+220 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
40+230 10.00 7.06 0.030 2.21 0.20 2.01
40+240 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
40+250 10.00 7.06 0.030 2.12 0.40 1.72
40+260 10.00 7.06 0.030 2.12 0.55 1.57

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

40+270 10.00 7.06 0.030 2.12 1.00 1.12


40+280 10.00 7.06 0.030 2.12 2.70 0.00
40+290 10.00 7.06 0.030 2.12 6.80 0.00
40+300 10.00 7.06 0.030 2.12 7.40 0.00
40+310 10.00 7.66 0.030 2.21 3.45 0.00
40+320 10.00 7.66 0.030 2.30 1.35 0.95
40+330 10.00 7.66 0.030 2.30 0.33 1.97
40+340 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
40+350 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
40+360 10.00 7.66 0.030 2.30 1.70 0.60
40+370 10.00 7.66 0.030 2.30 2.45 0.00
40+380 10.00 7.66 0.030 2.30 3.25 0.00
40+390 10.00 7.66 0.030 2.30 5.60 0.00
40+400 10.00 7.66 0.030 2.30 8.25 0.00
40+410 10.00 7.66 0.030 2.30 8.45 0.00
40+420 10.00 7.66 0.030 2.30 8.15 0.00
40+430 10.00 7.66 0.030 2.30 7.85 0.00
40+440 10.00 7.66 0.030 2.30 7.35 0.00
40+450 10.00 7.66 0.030 2.30 5.75 0.00
40+460 10.00 7.66 0.030 2.30 3.10 0.00
40+470 10.00 7.66 0.030 2.30 2.00 0.30
40+480 10.00 7.66 0.030 2.30 0.63 1.67
40+490 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
40+500 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
40+510 10.00 7.68 0.030 2.30 1.77 0.53
40+520 10.00 7.68 0.030 2.30 1.77 0.53
40+530 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
40+540 10.00 7.68 0.030 2.30 0.57 1.73
40+550 10.00 7.68 0.030 2.30 5.25 0.00
40+560 10.00 7.68 0.030 2.30 5.50 0.00
40+570 10.00 7.68 0.030 2.30 2.15 0.15
40+580 10.00 7.68 0.030 2.30 5.20 0.00
40+590 10.00 7.68 0.030 2.30 7.20 0.00
40+600 10.00 7.68 0.030 2.30 6.05 0.00
40+610 10.00 7.68 0.030 2.30 6.30 0.00
40+620 10.00 7.36 0.030 2.26 4.10 0.00
40+630 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
40+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
40+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
40+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
40+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.23 1.98
40+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
40+690 10.00 7.36 0.030 2.21 1.80 0.41
40+700 10.00 7.68 0.030 2.26 1.03 1.23
40+710 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
40+720 10.00 7.66 0.030 2.30 2.20 0.10
40+730 10.00 7.66 0.030 2.30 4.70 0.00
40+740 10.00 7.66 0.030 2.30 6.30 0.00
40+750 10.00 7.68 0.030 2.30 3.65 0.00
40+760 10.00 7.66 0.030 2.30 0.80 1.50
40+770 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+780 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+790 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+800 10.00 7.68 0.030 2.30 0.70 1.60
40+810 10.00 7.68 0.030 2.30 0.70 1.60
40+820 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+830 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+840 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+850 10.00 7.66 0.030 2.30 0.70 1.60
40+860 10.00 7.68 0.030 2.30 0.70 1.60
40+870 10.00 7.66 0.030 2.30 1.20 1.10
40+880 10.00 7.66 0.030 2.30 1.45 0.85
40+890 10.00 7.66 0.030 2.30 1.10 1.20
40+900 10.00 7.66 0.030 2.30 0.95 1.35
40+910 10.00 7.36 0.030 2.25 0.80 1.45
40+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
40+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
40+940 10.00 7.36 0.030 2.21 1.00 1.21
40+950 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
40+960 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

40+970 10.00 6.76 0.030 2.12 0.75 1.37


40+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.45 1.58
40+990 10.00 6.76 0.030 2.03 1.10 0.93
41+000 10.00 6.76 0.030 2.03 1.65 0.38 101.09
41+010 10.00 6.76 0.030 2.03 2.30 0.00
41+020 10.00 7.96 0.030 2.21 3.25 0.00
41+030 10.00 7.96 0.030 2.39 2.20 0.19
41+040 10.00 7.96 0.030 2.39 0.70 1.69
41+050 10.00 8.98 0.030 2.54 0.70 1.84
41+060 10.00 7.98 0.030 2.54 0.70 1.84
41+070 10.00 7.98 0.030 2.39 0.70 1.69
41+080 10.00 7.98 0.030 2.39 0.70 1.69
41+090 10.00 7.98 0.030 2.39 0.70 1.69
41+100 10.00 7.96 0.030 2.39 0.70 1.69
41+110 10.00 7.97 0.030 2.39 0.70 1.69
41+120 10.00 7.98 0.030 2.39 0.70 1.69
41+130 10.00 7.98 0.030 2.39 4.40 0.00
41+140 10.00 7.98 0.030 2.39 6.40 0.00
41+150 10.00 7.98 0.030 2.39 3.10 0.00
41+160 10.00 7.96 0.030 2.39 0.50 1.89
41+170 10.00 7.96 0.030 2.39 0.33 2.06
41+180 10.00 6.76 0.030 2.21 2.10 0.11
41+190 10.00 6.76 0.030 2.03 3.85 0.00
41+200 10.00 6.76 0.030 2.03 4.35 0.00
41+210 10.00 6.76 0.030 2.03 5.10 0.00
41+220 10.00 6.76 0.030 2.03 5.65 0.00
41+230 10.00 6.76 0.030 2.03 4.80 0.00
41+240 10.00 6.76 0.030 2.03 4.05 0.00
41+250 10.00 7.66 0.030 2.16 3.65 0.00
41+260 10.00 7.66 0.030 2.30 2.10 0.20
41+270 10.00 7.66 0.030 2.30 3.35 0.00
41+280 10.00 7.66 0.030 2.30 3.45 0.00
41+290 10.00 7.68 0.030 2.30 2.50 0.00
41+300 10.00 7.68 0.030 2.30 4.60 0.00
41+310 10.00 7.68 0.030 2.30 5.30 0.00
41+320 10.00 7.66 0.030 2.30 5.70 0.00
41+330 10.00 7.66 0.030 2.30 4.40 0.00
41+340 10.00 7.66 0.030 2.30 3.20 0.00
41+350 10.00 7.66 0.030 2.30 3.90 0.00
41+360 10.00 6.76 0.030 2.16 2.65 0.00
41+370 10.00 6.76 0.030 2.03 1.30 0.73
41+380 10.00 7.36 0.030 2.12 1.55 0.57
41+390 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
41+400 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+410 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+430 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
41+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
41+450 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
41+460 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
41+470 10.00 7.36 0.030 2.21 0.70 1.51
41+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.85 1.36
41+490 10.00 7.36 0.030 2.21 0.70 1.51
41+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
41+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
41+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
41+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
41+540 10.00 7.36 0.030 2.21 1.35 0.86
41+550 10.00 7.36 0.030 2.21 1.40 0.81
41+560 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
41+570 10.00 7.36 0.030 2.21 2.55 0.00
41+580 10.00 7.36 0.030 2.21 3.95 0.00
41+590 10.00 7.36 0.030 2.21 3.50 0.00
41+600 10.00 7.36 0.030 2.21 3.00 0.00
41+610 10.00 7.36 0.030 2.21 1.45 0.76
41+620 10.00 7.06 0.030 2.16 0.30 1.86
41+630 10.00 7.06 0.030 2.12 0.35 1.77
41+640 10.00 7.06 0.030 2.12 0.25 1.87
41+650 10.00 7.06 0.030 2.12 0.03 2.09
41+660 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

41+670 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92


41+680 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92
41+690 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
41+700 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
41+710 10.00 7.06 0.030 2.12 0.40 1.72
41+720 10.00 7.06 0.030 2.12 0.80 1.32
41+730 10.00 7.06 0.030 2.12 0.95 1.17
41+740 10.00 7.06 0.030 2.12 1.10 1.02
41+750 10.00 7.06 0.030 2.12 0.90 1.22
41+760 10.00 7.06 0.030 2.12 1.70 0.42
41+770 10.00 7.06 0.030 2.12 2.15 0.00
41+780 10.00 7.06 0.030 2.12 2.50 0.00
41+790 10.00 7.36 0.030 2.16 1.75 0.41
41+800 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
41+810 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+820 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+830 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
41+840 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
41+850 10.00 7.36 0.030 2.21 0.15 2.06
41+860 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
41+870 10.00 7.36 0.030 2.21 1.35 0.86
41+880 10.00 7.36 0.030 2.21 2.15 0.06
41+890 10.00 7.36 0.030 2.21 1.70 0.51
41+900 10.00 7.36 0.030 2.21 0.80 1.41
41+910 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
41+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
41+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.25 1.96
41+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.65 1.56
41+950 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
41+960 10.00 7.36 0.030 2.21 2.90 0.00
41+970 10.00 7.36 0.030 2.21 2.30 0.00
42+000 30.00 6.76 0.030 6.35 1.60 4.75 105.99
42+020 20.00 6.76 0.030 4.06 2.13 1.93
42+030 10.00 6.76 0.030 2.03 3.35 0.00
42+040 10.00 7.36 0.030 2.12 3.05 0.00
42+050 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
42+060 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
42+070 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
42+080 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+090 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+100 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+110 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+120 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+130 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+140 10.00 7.36 0.030 2.21 0.47 1.74
42+150 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
42+160 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
42+180 20.00 7.36 0.030 4.42 4.40 0.02
42+200 20.00 7.36 0.030 4.42 1.33 3.09
42+220 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
42+230 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+240 10.00 7.06 0.030 2.16 0.00 2.16
42+250 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
42+260 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
42+270 10.00 7.06 0.030 2.12 0.40 1.72
42+280 10.00 7.06 0.030 2.12 1.30 0.82
42+290 10.00 7.06 0.030 2.12 1.45 0.67
42+300 10.00 7.08 0.030 2.12 1.55 0.57
42+310 10.00 7.08 0.030 2.12 1.45 0.67
42+320 10.00 7.08 0.030 2.12 1.00 1.12
42+330 10.00 7.08 0.030 2.12 1.05 1.07
42+340 10.00 7.08 0.030 2.12 1.30 0.82
42+350 10.00 7.08 0.030 2.12 0.95 1.17
42+360 10.00 7.08 0.030 2.12 0.75 1.37
42+370 10.00 7.08 0.030 2.12 0.70 1.42
42+380 10.00 7.08 0.030 2.12 1.45 0.67
42+390 10.00 7.08 0.030 2.12 2.10 0.02
42+400 10.00 7.08 0.030 2.12 1.90 0.22
42+410 10.00 7.08 0.030 2.12 2.45 0.00
42+420 10.00 7.08 0.030 2.12 3.00 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

42+430 10.00 7.06 0.030 2.12 3.60 0.00


42+440 10.00 7.06 0.030 2.12 4.05 0.00
42+450 10.00 7.06 0.030 2.12 3.60 0.00
42+460 10.00 7.06 0.030 2.12 3.90 0.00
42+470 10.00 7.06 0.030 2.12 3.50 0.00
42+480 10.00 7.36 0.030 2.16 1.85 0.31
42+490 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
42+500 10.00 7.36 0.030 2.21 1.00 1.21
42+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.23 1.98
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42+650 10.00 7.36 0.030 2.21 1.75 0.46
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42+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+690 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
42+740 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
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42+760 10.00 7.36 0.030 2.21 2.15 0.06
42+770 10.00 7.36 0.030 2.21 2.15 0.06
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42+990 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
43+000 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16 123.28
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43+090 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+100 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+110 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+120 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+130 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+140 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+150 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

43+160 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21


43+170 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+180 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+190 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+200 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+210 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+220 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
43+230 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
43+240 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
43+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.40 1.81
43+260 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
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43+290 10.00 7.36 0.030 2.21 2.35 0.00
43+300 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
43+310 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
43+320 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
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43+620 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
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43+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
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43+700 10.00 7.36 0.030 2.21 1.70 0.51
43+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.37 1.84
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43+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+740 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
43+750 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
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43+800 10.00 7.36 0.030 2.21 4.30 0.00
43+810 10.00 7.36 0.030 2.21 4.55 0.00
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43+830 10.00 7.36 0.030 2.21 4.95 0.00
43+840 10.00 7.66 0.030 2.25 3.65 0.00
43+850 10.00 7.66 0.030 2.30 0.73 1.57
43+860 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+870 10.00 7.66 0.030 2.30 0.20 2.10
43+880 10.00 7.66 0.030 2.30 0.20 2.10
43+890 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+900 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

43+910 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30


43+920 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+930 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+940 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+950 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+960 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
43+970 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
43+980 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
43+990 10.00 7.66 0.030 2.30 1.50 0.80
44+000 10.00 7.66 0.030 2.30 1.60 0.70 166.14
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44+050 10.00 7.66 0.030 2.30 0.37 1.93
44+060 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
44+070 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
44+080 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
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44+110 10.00 6.76 0.030 2.03 0.90 1.13
44+120 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
44+130 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
44+140 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
44+150 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
44+160 10.00 6.76 0.030 2.03 1.60 0.43
44+170 10.00 6.76 0.030 2.03 1.50 0.53
44+180 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
44+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
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44+430 10.00 7.06 0.030 2.12 0.10 2.02
44+440 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+450 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+460 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+470 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+480 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+490 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+500 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+510 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+520 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+530 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+540 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+550 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+560 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+570 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+580 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+590 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+600 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

44+610 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12


44+620 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+630 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+640 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+650 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+660 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+670 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+680 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+690 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+700 10.00 7.06 0.030 2.12 0.07 2.05
44+710 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92
44+720 10.00 7.06 0.030 2.12 0.35 1.77
44+730 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
44+740 10.00 7.06 0.030 2.12 0.45 1.67
44+750 10.00 7.06 0.030 2.12 1.20 0.92
44+760 10.00 7.06 0.030 2.12 1.50 0.62
44+770 10.00 7.06 0.030 2.12 0.85 1.27
44+780 10.00 7.06 0.030 2.12 0.55 1.57
44+800 20.00 7.06 0.030 4.24 1.90 2.34
44+820 20.00 6.76 0.030 4.15 2.90 1.25
44+840 20.00 6.76 0.030 4.06 1.00 3.06
44+860 20.00 6.76 0.030 4.06 0.33 3.73
44+870 10.00 6.76 0.030 2.03 1.10 0.93
44+880 10.00 6.76 0.030 2.03 1.40 0.63
44+890 10.00 6.76 0.030 2.03 1.15 0.88
44+900 10.00 6.76 0.030 2.03 0.95 1.08
44+910 10.00 6.76 0.030 2.03 0.23 1.80
44+920 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
44+930 10.00 7.06 0.030 2.07 0.17 1.90
44+940 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+950 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+960 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+970 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+980 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
44+990 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+000 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12 174.61
45+010 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+020 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+030 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+040 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+050 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+060 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+070 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+080 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+090 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+100 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+110 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+120 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+130 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+140 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+150 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+160 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+170 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+180 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+190 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+200 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+210 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+220 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+230 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+240 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+250 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+260 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+270 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+280 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+290 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+300 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+310 10.00 7.06 0.030 2.12 0.07 2.05
45+320 10.00 7.06 0.030 2.12 0.20 1.92
45+330 10.00 7.06 0.030 2.12 0.35 1.77
45+340 10.00 7.06 0.030 2.12 0.95 1.17

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

45+350 10.00 7.06 0.030 2.12 1.40 0.72


45+360 10.00 7.06 0.030 2.12 2.15 0.00
45+370 10.00 7.06 0.030 2.12 4.20 0.00
45+380 10.00 7.06 0.030 2.12 3.05 0.00
45+390 10.00 7.06 0.030 2.12 0.40 1.72
45+400 10.00 7.06 0.030 2.12 0.60 1.52
45+410 10.00 7.06 0.030 2.12 0.65 1.47
45+420 10.00 7.06 0.030 2.12 0.10 2.02
45+430 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+440 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+460 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
45+480 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
45+500 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
45+510 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+520 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
45+530 10.00 6.76 0.030 2.07 0.00 2.07
45+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
45+550 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
45+560 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
45+570 10.00 7.36 0.030 2.12 1.10 1.02
45+580 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
45+590 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
45+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+610 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+620 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+630 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+690 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+740 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+750 10.00 7.36 0.030 2.21 2.57 0.00
45+760 10.00 7.36 0.030 2.21 6.35 0.00
45+770 10.00 7.36 0.030 2.21 5.25 0.00
45+780 10.00 7.36 0.030 2.21 4.90 0.00
45+790 10.00 7.36 0.030 2.21 2.60 0.00
45+800 10.00 7.36 0.030 2.21 1.45 0.76
45+810 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
45+820 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
45+830 10.00 7.36 0.030 2.21 1.40 0.81
45+840 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
45+850 10.00 6.76 0.030 2.12 2.25 0.00
45+860 10.00 6.76 0.030 2.03 1.90 0.13
45+870 10.00 6.76 0.030 2.03 2.20 0.00
45+880 10.00 6.76 0.030 2.03 2.15 0.00
45+890 10.00 7.36 0.030 2.12 1.75 0.37
45+900 10.00 7.36 0.030 2.21 0.63 1.58
45+910 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
45+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
45+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
45+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
45+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
45+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
46+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66 169.89
46+010 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
46+020 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
46+030 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
46+040 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
46+050 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
46+060 10.00 7.36 0.030 2.21 0.70 1.51
46+070 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

46+080 10.00 7.36 0.030 2.21 1.10 1.11


46+090 10.00 7.36 0.030 2.21 2.25 0.00
46+100 10.00 7.36 0.030 2.21 5.45 0.00
46+110 10.00 7.36 0.030 2.21 11.80 0.00
46+120 10.00 7.36 0.030 2.21 14.85 0.00
46+130 10.00 7.36 0.030 2.21 9.35 0.00
46+140 10.00 7.36 0.030 2.21 2.70 0.00
46+150 10.00 7.36 0.030 2.21 0.33 1.88
46+160 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+170 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+180 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+190 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+200 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
46+210 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
46+220 10.00 7.36 0.030 2.21 1.55 0.66
46+230 10.00 7.36 0.030 2.21 1.35 0.86
46+240 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
46+250 10.00 7.36 0.030 2.21 3.50 0.00
46+260 10.00 6.76 0.030 2.12 3.00 0.00
46+270 10.00 6.76 0.030 2.03 2.00 0.03
46+280 10.00 7.36 0.030 2.12 2.80 0.00
46+290 10.00 7.36 0.030 2.21 2.90 0.00
46+300 10.00 7.36 0.030 2.21 1.70 0.51
46+310 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
46+320 10.00 7.36 0.030 2.21 1.00 1.21
46+330 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
46+340 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+350 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+360 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+370 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+380 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+390 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+400 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+410 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+430 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
46+450 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
46+460 10.00 7.36 0.030 2.21 0.95 1.26
46+470 10.00 7.36 0.030 2.21 1.15 1.06
46+480 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
46+490 10.00 7.36 0.030 2.21 0.70 1.51
46+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
46+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
46+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.33 1.88
46+550 10.00 6.76 0.030 2.12 1.60 0.52
46+560 10.00 6.76 0.030 2.03 1.75 0.28
46+570 10.00 6.76 0.030 2.03 0.43 1.60
46+580 10.00 7.36 0.030 2.12 0.00 2.12
46+590 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+610 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+620 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
46+630 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
46+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.65 1.56
46+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.85 1.36
46+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
46+670 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
46+680 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
46+690 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
46+700 10.00 7.36 0.030 2.21 1.85 0.36
46+710 10.00 7.36 0.030 2.21 2.35 0.00
46+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.93 1.28
46+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+740 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+750 10.00 7.36 0.030 2.21 0.23 1.98
46+760 10.00 7.36 0.030 2.21 0.75 1.46
46+770 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

46+780 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08


46+790 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+800 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+810 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
46+820 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
46+830 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
46+840 10.00 7.36 0.030 2.21 1.80 0.41
46+850 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
46+860 10.00 7.36 0.030 2.21 1.80 0.41
46+870 10.00 7.36 0.030 2.21 1.45 0.76
46+880 10.00 7.36 0.030 2.21 0.85 1.36
46+890 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
46+900 10.00 6.76 0.030 2.12 1.85 0.27
46+910 10.00 7.66 0.030 2.16 1.85 0.31
46+920 10.00 7.66 0.030 2.30 1.90 0.40
46+930 10.00 7.66 0.030 2.30 2.05 0.25
46+940 10.00 7.66 0.030 2.30 1.20 1.10
46+950 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
46+960 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
46+970 10.00 7.66 0.030 2.30 0.20 2.10
46+980 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
46+990 10.00 7.66 0.030 2.30 2.00 0.30
47+000 10.00 7.66 0.030 2.30 2.60 0.00 132.66
47+010 10.00 7.66 0.030 2.30 2.50 0.00
47+020 10.00 7.66 0.030 2.30 2.35 0.00
47+030 10.00 7.66 0.030 2.30 2.15 0.15
47+040 10.00 7.66 0.030 2.30 1.60 0.70
47+050 10.00 7.66 0.030 2.30 0.95 1.35
47+060 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
47+070 10.00 7.66 0.030 2.30 0.85 1.45
47+080 10.00 7.66 0.030 2.30 0.13 2.17
47+090 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+100 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+110 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+120 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+130 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+140 10.00 7.66 0.030 2.30 0.13 2.17
47+150 10.00 7.66 0.030 2.30 0.75 1.55
47+160 10.00 7.66 0.030 2.30 1.75 0.55
47+170 10.00 7.66 0.030 2.30 3.45 0.00
47+180 10.00 7.66 0.030 2.30 4.75 0.00
47+190 10.00 7.66 0.030 2.30 5.95 0.00
47+200 10.00 7.66 0.030 2.30 6.45 0.00
47+210 10.00 7.66 0.030 2.30 6.25 0.00
47+220 10.00 7.66 0.030 2.30 5.90 0.00
47+230 10.00 7.66 0.030 2.30 4.80 0.00
47+240 10.00 7.66 0.030 2.30 3.95 0.00
47+250 10.00 7.66 0.030 2.30 2.80 0.00
47+260 10.00 7.66 0.030 2.30 1.30 1.00
47+270 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
47+280 10.00 7.66 0.030 2.30 0.15 2.15
47+290 10.00 7.66 0.030 2.30 0.30 2.00
47+300 10.00 7.66 0.030 2.30 1.05 1.25
47+310 10.00 7.51 0.030 2.28 0.53 1.75
47+320 10.00 7.36 0.030 2.23 0.17 2.06
47+330 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
47+340 10.00 7.36 0.030 2.21 0.77 1.44
47+350 10.00 7.36 0.030 2.21 3.30 0.00
47+360 10.00 7.36 0.030 2.21 3.95 0.00
47+370 10.00 7.36 0.030 2.21 4.25 0.00
47+380 10.00 7.36 0.030 2.21 4.40 0.00
47+390 10.00 7.36 0.030 2.21 3.25 0.00
47+400 10.00 7.36 0.030 2.21 2.70 0.00
47+410 10.00 7.36 0.030 2.21 2.85 0.00
47+420 10.00 7.36 0.030 2.21 2.75 0.00
47+430 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
47+440 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
47+450 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
47+460 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
47+470 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
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2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

47+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21


47+490 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
47+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
47+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
47+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
47+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
47+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
47+550 10.00 7.36 0.030 2.21 2.40 0.00
47+560 10.00 7.36 0.030 2.21 3.50 0.00
47+570 10.00 7.36 0.030 2.21 4.25 0.00
47+580 10.00 7.36 0.030 2.21 4.60 0.00
47+590 10.00 7.36 0.030 2.21 4.60 0.00
47+600 10.00 6.76 0.030 2.12 4.00 0.00
47+610 10.00 7.66 0.030 2.16 3.50 0.00
47+620 10.00 7.66 0.030 2.30 4.10 0.00
47+630 10.00 7.66 0.030 2.30 4.05
47+640 10.00 7.66 0.030 2.30 3.35 0.00
47+650 10.00 7.66 0.030 2.30 2.15 0.15
47+660 10.00 7.66 0.030 2.30 0.95 1.35
47+670 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
47+680 10.00 7.66 0.030 2.30 0.30 2.00
47+690 10.00 7.66 0.030 2.30 0.13 2.17
47+700 10.00 7.66 0.030 2.30 0.53 1.77
47+710 10.00 7.66 0.030 2.30 3.10 0.00
47+720 10.00 7.66 0.030 2.30 4.15 0.00
47+730 10.00 7.66 0.030 2.30 3.90 0.00
47+740 10.00 7.66 0.030 2.30 3.95 0.00
47+750 10.00 7.66 0.030 2.30 4.00 0.00
47+760 10.00 7.66 0.030 2.30 3.90 0.00
47+770 10.00 7.66 0.030 2.30 3.55 0.00
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47+790 10.00 7.66 0.030 2.30 4.00 0.00
47+800 10.00 7.66 0.030 2.30 3.50 0.00
47+810 10.00 7.66 0.030 2.30 2.95 0.00
47+820 10.00 7.66 0.030 2.30 0.90 1.40
47+830 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+840 10.00 7.66 0.030 2.30 0.23 2.07
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47+890 10.00 7.66 0.030 2.30 3.35 0.00
47+900 10.00 7.66 0.030 2.30 4.05 0.00
47+910 10.00 7.66 0.030 2.30 3.95 0.00
47+920 10.00 7.66 0.030 2.30 4.10 0.00
47+930 10.00 7.66 0.030 2.30 4.55 0.00
47+940 10.00 7.66 0.030 2.30 3.85 0.00
47+950 10.00 7.66 0.030 2.30 2.95 0.00
47+960 10.00 7.66 0.030 2.30 2.25 0.05
47+970 10.00 7.66 0.030 2.30 0.50 1.80
47+980 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
47+990 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+000 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30 88.87
48+010 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
48+020 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
48+030 10.00 7.66 0.030 2.30 1.65 0.65
48+040 10.00 7.66 0.030 2.30 1.75 0.55
48+050 10.00 7.66 0.030 2.30 0.47 1.83
48+060 10.00 7.66 0.030 2.30 0.90 1.40
48+070 10.00 7.66 0.030 2.30 2.85 0.00
48+080 10.00 7.66 0.030 2.30 2.80 0.00
48+090 10.00 7.66 0.030 2.30 3.00 0.00
48+100 10.00 7.66 0.030 2.30 3.55 0.00
48+110 10.00 7.66 0.030 2.30 2.95 0.00
48+120 10.00 7.66 0.030 2.30 1.50 0.80
48+130 10.00 7.66 0.030 2.30 0.27 2.03
48+140 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+150 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+160 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+170 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30

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2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

48+180 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30


48+190 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+200 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+210 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+220 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+230 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
48+240 10.00 7.66 0.030 2.30 0.33 1.97
48+250 10.00 7.66 0.030 2.30 2.95 0.00
48+260 10.00 7.66 0.030 2.30 5.90 0.00
48+270 10.00 7.66 0.030 2.30 7.35 0.00
48+280 10.00 7.66 0.030 2.30 7.80 0.00
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48+300 10.00 7.66 0.030 2.30 8.55 0.00
48+310 10.00 7.66 0.030 2.30 9.95 0.00
48+320 10.00 7.66 0.030 2.30 10.40 0.00
48+330 10.00 7.66 0.030 2.30 9.15 0.00
48+340 10.00 7.36 0.030 2.25 6.00 0.00
48+350 10.00 7.36 0.030 2.21 4.45 0.00
48+360 10.00 7.36 0.030 2.21 3.90 0.00
48+370 10.00 7.36 0.030 2.21 2.80 0.00
48+380 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
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48+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
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48+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
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48+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
48+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
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49+020 20.00 0.030 0.00 T
0.00
49+040 20.00 0.030 0.00 O
0.00
49+060 20.00 0.030 0.00 0.00

R
I
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
G
Km 0+000 al Km 90+760 I
D
O
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
P PROVIAS NACIONAL
A
V
I 1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS M
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida)
E m3
N
T
Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen
O a considerar (1)
Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

49+080 20.00 0.030 0.00 0.00


49+100 20.00 0.030 0.00
R
0.00
I
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G
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I
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D
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50+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

50+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03


50+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
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51+360 20.00 6.76 0.030 4.06 1.07 2.99
51+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
51+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
51+390 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

51+400 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86


51+410 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
51+430 20.00 7.36 0.030 4.24 4.50 0.00
51+450 20.00 7.36 0.030 4.42 5.70 0.00
51+460 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
51+470 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
51+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
51+490 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
51+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
51+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
51+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
51+530 10.00 6.76 0.030 2.12 0.00 2.12
51+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
51+550 10.00 7.66 0.030 2.16 0.00 2.16
51+560 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+570 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+580 10.00 7.67 0.030 2.30 0.00 2.30
51+590 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+600 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+610 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+620 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
51+630 10.00 7.36 0.030 2.25 0.00 2.25
51+640 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
51+650 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
51+660 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31
51+670 10.00 7.36 0.030 2.21 1.90 0.31
51+680 10.00 7.36 0.030 2.21 2.60 0.00
51+690 10.00 7.36 0.030 2.21 3.05 0.00
51+700 10.00 7.36 0.030 2.21 1.85 0.36
51+720 20.00 7.36 0.030 4.42 0.13 4.29
51+740 20.00 7.38 0.030 4.42 0.13 4.29
51+760 20.00 7.36 0.030 4.42 0.13 4.29
51+780 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
51+790 10.00 6.76 0.030 2.12 0.43 1.69
51+800 10.00 6.76 0.030 2.03 2.00 0.03
51+810 10.00 6.76 0.030 2.03 2.90 0.00
51+820 10.00 8.26 0.030 2.25 2.40 0.00
51+830 10.00 8.27 0.030 2.48 0.57 1.91
51+840 10.00 8.28 0.030 2.48 0.00 2.48
51+850 10.00 8.29 0.030 2.49 0.00 2.49
51+860 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
51+870 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
51+880 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
51+890 10.00 8.29 0.030 2.49 0.00 2.49
51+900 10.00 8.28 0.030 2.49 0.00 2.49
51+910 10.00 8.26 0.030 2.48 0.07 2.41
51+920 10.00 8.27 0.030 2.48 0.45 2.03
51+930 10.00 8.28 0.030 2.48 0.45 2.03
51+940 10.00 8.29 0.030 2.49 0.07 2.42
51+950 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
51+960 10.00 8.29 0.030 2.49 0.00 2.49
51+970 10.00 8.28 0.030 2.49 0.70 1.79
51+980 10.00 8.27 0.030 2.48 2.65 0.00
51+990 10.00 8.26 0.030 2.48 6.25 0.00
52+000 10.00 8.00 0.030 2.44 5.90 0.00 131.94
52+010 10.00 7.96 0.030 2.39 4.80 0.00
52+020 10.00 7.96 0.030 2.39 4.50 0.00
52+030 10.00 7.99 0.030 2.39 0.63 1.76
52+040 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
52+050 10.00 7.96 0.030 2.39 0.00 2.39
52+060 10.00 8.59 0.030 2.48 0.00 2.48
52+070 10.00 8.62 0.030 2.58 0.00 2.58
52+080 10.00 8.58 0.030 2.58 0.00 2.58
52+090 10.00 8.57 0.030 2.57 0.23 2.34
52+100 10.00 8.56 0.030 2.57 0.75 1.82
52+110 10.00 7.36 0.030 2.39 2.15 0.24
52+120 10.00 7.36 0.030 2.21 3.25 0.00
52+130 10.00 7.36 0.030 2.21 2.25 0.00
52+140 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
52+150 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

52+160 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21


52+170 10.00 7.36 0.030 2.21 0.33 1.88
52+180 10.00 7.38 0.030 2.21 2.90 0.00
52+190 10.00 7.36 0.030 2.21 5.50 0.00
52+200 10.00 7.36 0.030 2.21 6.10 0.00
52+210 10.00 7.36 0.030 2.21 4.80 0.00
52+230 20.00 8.00 0.030 4.61 17.70 0.00
52+240 10.00 8.00 0.030 2.40 9.85 0.00
52+260 20.00 7.97 0.030 4.79 10.00 0.00
52+280 20.00 7.96 0.030 4.78 9.10 0.00
52+290 10.00 6.76 0.030 2.21 3.00 0.00
52+300 10.00 6.76 0.030 2.03 1.15 0.88
52+310 10.00 6.76 0.030 2.03 1.65 0.38
52+320 10.00 6.76 0.030 2.03 2.80 0.00
52+330 10.00 8.56 0.030 2.30 3.00 0.00
52+340 10.00 8.56 0.030 2.57 1.60 0.97
52+360 20.00 8.56 0.030 5.14 1.20 3.94
52+380 20.00 8.56 0.030 5.14 1.50 3.64
52+400 20.00 8.56 0.030 5.14 0.53 4.61
52+420 20.00 6.76 0.030 4.60 0.00 4.60
52+440 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
52+460 20.00 6.76 0.030 4.06 0.50 3.56
52+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63
52+480 10.00 6.76 0.030 2.03 0.45 1.58
52+490 10.00 6.76 0.030 2.03 6.50 0.00
52+500 10.00 6.76 0.030 2.03 6.30 0.00
52+510 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
52+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
52+530 10.00 7.36 0.030 2.12 0.50 1.62
52+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.55 1.66
52+550 10.00 7.36 0.030 2.21 0.25 1.96
52+560 10.00 7.36 0.030 2.21 0.03 2.18
52+570 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+580 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+590 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
52+610 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
52+620 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
52+630 10.00 7.36 0.030 2.21 2.25 0.00
52+640 10.00 7.36 0.030 2.21 3.90 0.00
52+650 10.00 7.36 0.030 2.21 4.70 0.00
52+660 10.00 7.36 0.030 2.21 4.15 0.00
52+670 10.00 7.36 0.030 2.21 2.95 0.00
52+680 10.00 7.36 0.030 2.21 2.25 0.00
52+690 10.00 7.06 0.030 2.16 0.63 1.53
52+700 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
52+720 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
52+740 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
52+760 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
52+780 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
52+800 20.00 6.76 0.030 4.15 0.00 4.15
52+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
52+820 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
52+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
52+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
52+850 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
52+860 10.00 7.36 0.030 2.12 0.00 2.12
52+870 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+880 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+890 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+900 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+910 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.37 1.84
52+930 10.00 7.36 0.030 2.21 0.37 1.84
52+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
52+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

53+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21 144.04


53+010 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+020 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
53+030 10.00 7.98 0.030 2.30 3.15 0.00
53+040 10.00 8.00 0.030 2.40 2.70 0.00
53+050 10.00 7.96 0.030 2.39 2.85 0.00
53+060 10.00 7.96 0.030 2.39 3.13 0.00
53+070 10.00 7.36 0.030 2.30 6.50 0.00
53+080 10.00 7.36 0.030 2.21 2.85 0.00
53+090 10.00 7.36 0.030 2.21 0.35 1.86
53+100 10.00 7.38 0.030 2.21 0.15 2.06
53+160 60.00 6.76 0.030 12.73 30.60 0.00
53+170 10.00 6.76 0.030 2.03 9.90 0.00
53+180 10.00 6.76 0.030 2.03 7.10 0.00
53+190 10.00 6.76 0.030 2.03 3.80 0.00
53+200 10.00 7.36 0.030 2.12 2.70 0.00
53+240 40.00 7.36 0.030 8.83 4.60 4.23
53+250 10.00 7.36 0.030 2.21 0.10 2.11
53+260 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+270 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+280 10.00 7.37 0.030 2.21 0.00 2.21
53+290 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+300 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+340 40.00 7.36 0.030 8.83 0.00 8.83
53+350 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+360 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+370 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+380 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+390 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+400 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+420 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
53+430 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
53+440 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
53+450 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
53+460 10.00 7.36 0.030 2.21 1.95 0.26
53+470 10.00 7.36 0.030 2.21 2.05 0.16
53+480 10.00 6.76 0.030 2.12 0.85 1.27
53+555 75.00 8.26 0.030 16.90 0.00 16.90
53+560 5.00 6.76 0.030 1.13 0.00 1.13
53+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+600 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+620 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
53+640 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
53+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
53+660 10.00 7.06 0.030 2.07 0.00 2.07
53+670 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+680 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+690 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+700 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+710 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+720 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+730 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+740 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
53+760 20.00 7.06 0.030 4.23 0.00 4.23
53+780 20.00 7.06 0.030 4.23 0.00 4.23
53+800 20.00 7.06 0.030 4.23 0.00 4.23
53+820 20.00 7.06 0.030 4.23 0.00 4.23
53+840 20.00 6.76 0.030 4.15 0.00 4.15
53+860 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+880 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+900 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+920 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+940 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
53+960 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
53+970 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
53+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.05 1.98
53+990 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
54+000 10.00 7.36 0.030 2.12 1.05 1.07 164.83
54+010 10.00 7.36 0.030 2.21 1.35 0.86

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

54+020 10.00 7.36 0.030 2.21 0.90 1.31


54+030 10.00 7.36 0.030 2.21 1.05 1.16
54+040 10.00 7.36 0.030 2.21 1.40 0.81
54+050 10.00 7.36 0.030 2.21 1.55 0.66
54+060 10.00 7.36 0.030 2.21 1.25 0.96
54+070 10.00 7.36 0.030 2.21 0.60 1.61
54+080 10.00 7.36 0.030 2.21 0.13 2.08
54+090 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+100 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+110 10.00 7.36 0.030 2.21 0.53 1.68
54+120 10.00 7.36 0.030 2.21 2.10 0.11
54+140 20.00 7.36 0.030 4.42 1.73 2.69
54+160 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
54+180 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
54+200 20.00 6.76 0.030 4.24 0.00 4.24
54+220 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+240 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+260 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+280 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+300 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+320 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
54+330 10.00 6.76 0.030 2.03 0.33 1.70
54+340 10.00 6.76 0.030 2.03 1.70 0.33
54+350 10.00 6.76 0.030 2.03 2.90 0.00
54+360 10.00 6.76 0.030 2.03 4.00 0.00
54+370 10.00 7.36 0.030 2.12 4.50 0.00
54+380 10.00 7.36 0.030 2.21 2.85 0.00
54+390 10.00 7.36 0.030 2.21 4.95 0.00
54+400 10.00 7.36 0.030 2.21 2.87 0.00
54+410 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+420 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
54+430 10.00 7.36 0.030 2.21 1.65 0.56
54+440 10.00 7.36 0.030 2.21 2.35 0.00
54+450 10.00 7.36 0.030 2.21 1.50 0.71
54+460 10.00 7.36 0.030 2.21 0.45 1.76
54+470 10.00 7.36 0.030 2.21 1.50 0.71
54+480 10.00 7.36 0.030 2.21 0.93 1.28
54+490 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+500 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+510 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+520 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+530 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+540 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+550 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+560 10.00 7.36 0.030 2.21 0.17 2.04
54+580 20.00 7.36 0.030 4.42 0.90 3.52
54+600 20.00 7.36 0.030 4.42 1.70 2.72
54+620 20.00 7.36 0.030 4.42 2.90 1.52
54+640 20.00 6.76 0.030 4.24 3.30 0.94
54+650 10.00 6.76 0.030 2.03 1.90 0.13
54+660 10.00 6.76 0.030 2.03 2.10 0.00
54+670 10.00 6.76 0.030 2.03 2.00 0.03
54+680 10.00 6.76 0.030 2.03 2.25 0.00
54+690 10.00 7.36 0.030 2.12 2.10 0.02
54+700 10.00 7.36 0.030 2.21 0.53 1.68
54+710 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+720 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+730 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+740 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+750 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+760 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+770 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+780 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+790 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+800 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+810 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+820 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
54+840 20.00 6.76 0.030 4.24 0.00 4.24
54+850 10.00 7.36 0.030 2.12 2.40 0.00
54+860 10.00 7.36 0.030 2.21 5.65 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

54+870 10.00 7.36 0.030 2.21 5.90 0.00


54+890 20.00 7.36 0.030 4.42 13.30 0.00
54+900 10.00 7.36 0.030 2.21 5.65 0.00
54+920 20.00 7.66 0.030 4.51 3.80 0.71
54+930 10.00 8.11 0.030 2.37 0.00 2.37
54+940 10.00 7.68 0.030 2.37 0.00 2.37
54+950 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
54+960 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
54+970 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
54+980 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
54+990 10.00 7.66 0.030 2.30 0.55 1.75
55+000 10.00 7.67 0.030 2.30 0.55 1.75 143.76
55+010 10.00 7.68 0.030 2.30 0.50 1.80
55+020 10.00 7.68 0.030 2.30 0.75 1.55
55+030 10.00 7.68 0.030 2.30 3.75 0.00
55+040 10.00 7.68 0.030 2.30 2.17 0.13
55+050 10.00 7.68 0.030 2.30 0.47 1.83
55+060 10.00 7.68 0.030 2.30 2.00 0.30
55+070 10.00 7.68 0.030 2.30 1.95 0.35
55+080 10.00 7.67 0.030 2.30 0.70 1.60
55+100 20.00 7.66 0.030 4.60 1.60 3.00
55+110 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
55+120 10.00 6.76 0.030 2.16 0.50 1.66
55+130 10.00 6.76 0.030 2.03 1.15 0.88
55+140 10.00 7.68 0.030 2.17 0.60 1.57
55+150 10.00 7.66 0.030 2.30 0.00 2.30
55+160 10.00 7.66 0.030 2.30 0.10 2.20
55+170 10.00 7.66 0.030 2.30 2.20 0.10
55+180 10.00 7.66 0.030 2.30 5.75 0.00
55+190 10.00 7.66 0.030 2.30 8.10 0.00
55+200 10.00 7.66 0.030 2.30 8.15 0.00
55+220 20.00 7.66 0.030 4.60 8.50 0.00
55+240 20.00 7.66 0.030 4.60 4.40 0.20
55+260 20.00 7.66 0.030 4.60 4.70 0.00
55+280 20.00 6.76 0.030 4.33 0.87 3.46
55+300 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+320 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+340 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+360 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+380 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+400 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+420 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+440 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+460 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
55+480 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
55+490 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
55+500 10.00 6.76 0.030 2.03 1.90 0.13
55+510 10.00 7.96 0.030 2.21 2.20 0.01
55+520 10.00 7.96 0.030 2.39 1.10 1.29
55+530 10.00 7.98 0.030 2.39 0.17 2.22
55+540 10.00 7.98 0.030 2.39 0.00 2.39
55+550 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+560 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+570 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+580 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+590 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+600 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+610 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+620 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
55+630 10.00 7.98 0.030 2.40 0.30 2.10
55+640 10.00 7.98 0.030 2.39 0.55 1.84
55+650 10.00 7.96 0.030 2.39 6.50 0.00
55+660 10.00 7.96 0.030 2.39 6.90 0.00
55+670 10.00 7.66 0.030 2.34 0.80 1.54
55+680 10.00 7.66 0.030 2.30 1.90 0.40
55+690 10.00 7.68 0.030 2.30 1.65 0.65
55+700 10.00 7.68 0.030 2.30 0.03 2.27
55+710 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+720 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+730 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

55+740 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30


55+750 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+760 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+770 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+780 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
55+800 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
55+820 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
55+840 20.00 6.76 0.030 4.33 0.07 4.26
55+860 20.00 6.76 0.030 4.06 1.80 2.26
55+880 20.00 6.76 0.030 4.06 3.30 0.76
55+890 10.00 6.76 0.030 2.03 0.53 1.50
55+900 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
55+910 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
55+920 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
55+930 10.00 7.36 0.030 2.12 0.00 2.12
55+940 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
55+950 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
55+960 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
55+970 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
55+980 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
55+990 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
56+000 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21 160.07
56+010 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
56+020 10.00 7.36 0.030 2.21 0.30 1.91
56+040 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
56+060 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
56+080 20.00 7.36 0.030 4.42 0.00 4.42
56+100 20.00 6.76 0.030 4.24 0.00 4.24
56+120 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
56+130 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
56+140 10.00 6.76 0.030 2.03 0.23 1.80
56+150 10.00 6.76 0.030 2.03 4.35 0.00
56+160 10.00 6.76 0.030 2.03 5.85 0.00
56+170 10.00 6.76 0.030 2.03 3.95 0.00
56+180 10.00 7.66 0.030 2.16 4.60 0.00
56+190 10.00 7.66 0.030 2.30 3.20 0.00
56+200 10.00 7.66 0.030 2.30 1.00 1.30
56+210 10.00 7.68 0.030 2.30 0.50 1.80
56+220 10.00 7.68 0.030 2.30 0.40 1.90
56+240 20.00 7.68 0.030 4.61 3.30 1.31
56+260 20.00 7.68 0.030 4.61 7.00 0.00
56+280 20.00 7.66 0.030 4.60 10.50 0.00
56+300 20.00 6.76 0.030 4.33 8.70 0.00
56+320 20.00 6.76 0.030 4.06 2.50 1.56
56+340 20.00 6.76 0.030 4.06 1.40 2.66
56+350 10.00 6.76 0.030 2.03 1.50 0.53
56+360 10.00 6.76 0.030 2.03 3.00 0.00
56+370 10.00 6.76 0.030 2.03 5.50 0.00
56+380 10.00 6.76 0.030 2.03 6.45 0.00
56+390 10.00 7.66 0.030 2.16 5.35 0.00
56+400 10.00 7.66 0.030 2.30 3.85 0.00
56+410 10.00 7.66 0.030 2.30 3.05 0.00
56+420 10.00 7.67 0.030 2.30 2.15 0.15
56+430 10.00 7.68 0.030 2.30 0.90 1.40
56+440 10.00 7.68 0.030 2.30 0.17 2.13
56+450 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
56+460 10.00 7.68 0.030 2.30 0.00 2.30
56+480 20.00 7.68 0.030 4.61 1.93 2.68
56+500 20.00 7.66 0.030 4.60 3.60 1.00
56+520 20.00 7.66 0.030 4.60 1.70 2.90
56+540 20.00 6.76 0.030 4.33 1.10 3.23
56+560 20.00 6.76 0.030 4.06 0.30 3.76
56+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.70 3.36
56+600 20.00 6.76 0.030 4.06 2.30 1.76
56+620 20.00 6.76 0.030 4.06 2.80 1.26
56+640 20.00 6.76 0.030 4.06 1.60 2.46
56+660 20.00 6.76 0.030 4.06 0.90 3.16
56+680 20.00 6.76 0.030 4.06 1.20 2.86
56+700 20.00 6.76 0.030 4.06 1.80 2.26
56+720 20.00 6.76 0.030 4.06 1.90 2.16

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

56+740 20.00 6.76 0.030 4.06 2.70 1.36


56+760 20.00 6.76 0.030 4.06 2.70 1.36
56+780 20.00 6.76 0.030 4.06 1.60 2.46
56+800 20.00 6.76 0.030 4.06 2.50 1.56
56+810 10.00 6.76 0.030 2.03 1.70 0.33
56+820 10.00 6.76 0.030 2.03 1.35 0.68
56+830 10.00 6.76 0.030 2.03 2.15 0.00
56+840 10.00 6.76 0.030 2.03 3.80 0.00
56+850 10.00 7.96 0.030 2.21 4.05 0.00
56+860 10.00 7.96 0.030 2.39 2.25 0.14
56+870 10.00 7.97 0.030 2.39 0.30 2.09
56+880 10.00 7.98 0.030 2.39 0.00 2.39
56+890 10.00 8.00 0.030 2.40 0.00 2.40
56+900 10.00 8.00 0.030 2.40 0.33 2.07
56+920 20.00 7.97 0.030 4.79 1.30 3.49
56+940 20.00 7.96 0.030 4.78 0.70 4.08
56+950 10.00 6.76 0.030 2.21 0.65 1.56
56+960 10.00 6.76 0.030 2.03 1.20 0.83
56+970 10.00 8.26 0.030 2.25 2.25 0.00
56+980 10.00 8.27 0.030 2.48 3.35 0.00
56+990 10.00 8.28 0.030 2.48 1.23 1.25
57+000 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49 111.93
57+010 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
57+020 10.00 8.30 0.030 2.49 0.00 2.49
57+040 20.00 8.29 0.030 4.98 0.00 4.98
57+060 20.00 8.27 0.030 4.97 0.33 4.64
57+080 20.00 6.76 0.030 4.51 1.00 3.51
57+100 20.00 6.76 0.030 4.06 1.20 2.86
57+120 20.00 6.76 0.030 4.06 0.47 3.59
57+140 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
57+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.30 3.76
57+180 20.00 6.76 0.030 4.06 2.50 1.56
57+190 10.00 6.76 0.030 2.03 2.40 0.00
57+200 10.00 6.76 0.030 2.03 2.80 0.00
57+210 10.00 6.76 0.030 2.03 1.03 1.00
57+220 10.00 7.66 0.030 2.16 0.63 1.53
57+230 10.00 7.66 0.030 2.30 2.15 0.15
57+240 10.00 7.66 0.030 2.30 1.85 0.45
57+250 10.00 7.67 0.030 2.30 1.90 0.40
57+260 10.00 7.68 0.030 2.30 2.05 0.25
57+270 10.00 7.68 0.030 2.30 1.75 0.55
57+280 10.00 7.68 0.030 2.30 2.85 0.00
57+300 20.00 7.68 0.030 4.61 7.00 0.00
57+320 20.00 7.67 0.030 4.61 8.90 0.00
57+340 20.00 7.66 0.030 4.60 9.60 0.00
57+360 20.00 6.76 0.030 4.33 7.50 0.00
57+380 20.00 6.76 0.030 4.06 5.10 0.00
57+400 20.00 6.76 0.030 4.06 4.60 0.00
57+420 20.00 6.76 0.030 4.06 6.10 0.00
57+440 20.00 6.76 0.030 4.06 15.00 0.00
57+450 10.00 6.76 0.030 2.03 12.30 0.00
57+460 10.00 6.76 0.030 2.03 13.30 0.00
57+470 10.00 7.96 0.030 2.21 13.75 0.00
57+480 10.00 7.96 0.030 2.39 11.15 0.00
57+490 10.00 7.98 0.030 2.39 6.80 0.00
57+500 10.00 7.98 0.030 2.39 3.25 0.00
57+510 10.00 8.00 0.030 2.40 2.50 0.00
57+520 10.00 8.00 0.030 2.40 3.70 0.00
57+540 20.00 8.00 0.030 4.80 9.60 0.00
57+560 20.00 7.98 0.030 4.79 8.60 0.00
57+580 20.00 7.96 0.030 4.78 3.40 1.38
57+600 20.00 7.06 0.030 4.51 0.20 4.31
57+620 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
57+640 20.00 7.06 0.030 4.24 0.00 4.24
57+660 20.00 7.06 0.030 4.24 0.07 4.17
57+680 20.00 7.06 0.030 4.24 0.07 4.17
57+700 20.00 7.06 0.030 4.24 0.07 4.17
57+720 20.00 6.76 0.030 4.15 0.07 4.08
57+740 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
57+760 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

57+770 10.00 6.76 0.030 2.03 1.50 0.53


57+780 10.00 8.26 0.030 2.25 2.60 0.00
57+790 10.00 8.26 0.030 2.48 2.15 0.33
57+800 10.00 8.27 0.030 2.48 0.67 1.81
57+810 10.00 8.28 0.030 2.48 0.50 1.98
57+820 10.00 8.29 0.030 2.49 1.00 1.49
57+830 10.00 8.30 0.030 2.49 1.05 1.44
57+840 10.00 8.28 0.030 2.49 1.40 1.09
57+850 10.00 8.28 0.030 2.48 1.60 0.88
57+860 10.00 8.27 0.030 2.48 3.65 0.00
57+870 10.00 8.26 0.030 2.48 8.45 0.00
57+880 10.00 7.36 0.030 2.34 7.60 0.00
57+890 10.00 7.36 0.030 2.21 3.15 0.00
57+900 10.00 7.38 0.030 2.21 1.80 0.41
57+920 20.00 7.36 0.030 4.42 0.60 3.82
57+940 20.00 7.06 0.030 4.33 0.00 4.33
57+950 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
57+960 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
57+970 10.00 7.06 0.030 2.12 0.00 2.12
57+980 10.00 7.06 0.030 2.12 0.27 1.85
57+990 10.00 7.06 0.030 2.12 1.60 0.52
58+000 10.00 7.06 0.030 2.12 2.85 0.00 103.87
58+010 10.00 7.06 0.030 2.12 3.90 0.00
58+020 10.00 7.06 0.030 2.12 5.95 0.00
58+030 10.00 7.06 0.030 2.12 8.75 0.00
58+040 10.00 7.66 0.030 2.21 6.95 0.00
58+050 10.00 7.68 0.030 2.30 2.90 0.00
58+060 10.00 7.68 0.030 2.30 2.35 0.00
58+070 10.00 7.68 0.030 2.30 2.10 0.20
58+080 10.00 7.68 0.030 2.30 1.80 0.50
58+090 10.00 7.68 0.030 2.30 1.50 0.80
58+100 10.00 7.66 0.030 2.30 1.15 1.15
58+120 20.00 7.66 0.030 4.60 2.70 1.90
58+130 10.00 7.66 0.030 2.30 0.75 1.55
58+140 10.00 7.68 0.030 2.30 0.07 2.23
58+160 20.00 7.68 0.030 4.61 1.47 3.14
58+180 20.00 7.66 0.030 4.60 6.60 0.00
58+200 20.00 7.66 0.030 4.60 5.10 0.00
58+220 20.00 6.76 0.030 4.33 2.00 2.33
58+240 20.00 6.76 0.030 4.06 1.50 2.56
58+260 20.00 6.76 0.030 4.06 1.00 3.06
58+270 10.00 6.76 0.030 2.03 1.95 0.08
58+280 10.00 6.76 0.030 2.03 3.75 0.00
58+290 10.00 7.36 0.030 2.12 4.25 0.00
58+300 10.00 7.36 0.030 2.21 3.10 0.00
58+310 10.00 7.36 0.030 2.21 2.20 0.01
58+320 10.00 7.36 0.030 2.21 2.35 0.00
58+330 10.00 7.38 0.030 2.21 1.85 0.36
58+340 10.00 7.38 0.030 2.21 2.75 0.00
58+350 10.00 7.36 0.030 2.21 4.60 0.00
58+360 10.00 7.36 0.030 2.21 6.05 0.00
58+370 10.00 7.36 0.030 2.21 8.00 0.00
58+380 10.00 7.36 0.030 2.21 8.90 0.00
58+390 10.00 7.66 0.030 2.25 7.05 0.00
58+400 10.00 7.66 0.030 2.30 7.35 0.00
58+410 10.00 7.66 0.030 2.30 5.20 0.00
58+420 10.00 7.67 0.030 2.30 2.15 0.15
58+430 10.00 7.68 0.030 2.30 2.95 0.00
58+440 10.00 7.68 0.030 2.30 1.95 0.35
58+450 10.00 7.67 0.030 2.30 1.90 0.40
58+460 10.00 7.66 0.030 2.30 1.45 0.85
58+470 10.00 7.66 0.030 2.30 0.17 2.13
58+480 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
58+490 10.00 7.66 0.030 2.30 0.40 1.90
58+500 10.00 7.68 0.030 2.30 0.20 2.10
58+520 20.00 7.66 0.030 4.60 3.40 1.20
58+540 20.00 7.66 0.030 4.60 7.60 0.00
58+560 20.00 6.76 0.030 4.33 5.90 0.00
58+570 10.00 6.76 0.030 2.03 2.25 0.00
58+580 10.00 6.76 0.030 2.03 2.70 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

58+590 10.00 7.36 0.030 2.12 1.55 0.57


58+600 10.00 7.36 0.030 2.21 0.65 1.56
58+610 10.00 7.36 0.030 2.21 1.20 1.01
58+620 10.00 7.36 0.030 2.21 4.30 0.00
58+630 10.00 7.36 0.030 2.21 5.65 0.00
58+640 10.00 7.36 0.030 2.21 4.50 0.00
58+650 10.00 7.36 0.030 2.21 4.80 0.00
58+660 10.00 7.36 0.030 2.21 7.05 0.00
58+670 10.00 7.66 0.030 2.25 6.60 0.00
58+680 10.00 7.66 0.030 2.30 3.70 0.00
58+690 10.00 7.67 0.030 2.30 1.50 0.80
58+700 10.00 7.68 0.030 2.30 1.55 0.75
58+710 10.00 7.68 0.030 2.30 3.75 0.00
58+720 10.00 7.68 0.030 2.30 6.70 0.00
58+730 10.00 7.68 0.030 2.30 14.45 0.00
58+740 10.00 7.67 0.030 2.30 21.65 0.00
58+750 10.00 7.66 0.030 2.30 21.25 0.00
58+760 10.00 7.66 0.030 2.30 20.65 0.00
58+770 10.00 7.66 0.030 2.30 20.10 0.00
58+780 10.00 8.30 0.030 2.39 17.10 0.00
58+790 10.00 8.30 0.030 2.49 10.60 0.00
58+800 10.00 8.30 0.030 2.49 2.90 0.00
58+810 10.00 8.29 0.030 2.49 2.00 0.49
58+820 10.00 8.28 0.030 2.49 1.13 1.36
58+840 20.00 8.26 0.030 4.96 0.00 4.96
58+860 20.00 7.36 0.030 4.69 2.33 2.36
58+880 20.00 7.36 0.030 4.42 8.00 0.00
58+900 20.00 6.76 0.030 4.24 6.40 0.00
58+920 20.00 6.76 0.030 4.06 5.90 0.00
58+940 20.00 6.76 0.030 4.06 5.20 0.00
58+960 20.00 6.76 0.030 4.06 3.00 1.06
58+980 20.00 6.76 0.030 4.06 2.80 1.26
59+000 20.00 6.76 0.030 4.06 1.70 2.36 49.39
59+020 20.00 6.76 0.030 4.06 12.60 0.00
59+040 20.00 6.76 0.030 4.06 26.00 0.00
59+060 20.00 6.76 0.030 4.06 23.30 0.00
59+080 20.00 6.76 0.030 4.06 10.30 0.00
59+100 20.00 6.76 0.030 4.06 0.73 3.33
59+120 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+140 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+180 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
59+200 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
59+220 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+240 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+260 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+280 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
59+300 20.00 8.26 0.030 4.51 0.00 4.51
59+310 10.00 8.27 0.030 2.48 0.00 2.48
59+320 10.00 8.28 0.030 2.48 0.00 2.48
59+330 10.00 8.29 0.030 2.49 0.00 2.49
59+340 10.00 8.30 0.030 2.49 0.53 1.96
59+360 20.00 8.27 0.030 4.97 1.07 3.90
59+380 20.00 8.26 0.030 4.96 0.00 4.96
59+390 10.00 8.26 0.030 2.48 0.00 2.48
59+400 10.00 6.76 0.030 2.25 0.00 2.25
59+410 10.00 6.76 0.030 2.03 1.00 1.03
59+420 10.00 8.57 0.030 2.30 5.85 0.00
59+430 10.00 8.56 0.030 2.57 8.90 0.00
59+440 10.00 8.58 0.030 2.57 7.95 0.00
59+460 20.00 8.62 0.030 5.16 17.20 0.00
59+480 20.00 8.59 0.030 5.16 21.20 0.00
59+490 10.00 8.58 0.030 2.58 3.60 0.00
59+500 10.00 8.57 0.030 2.57 0.00 2.57
59+520 20.00 6.76 0.030 4.60 1.40 3.20
59+540 20.00 6.76 0.030 4.06 4.00 0.06
59+550 10.00 6.76 0.030 2.03 2.30 0.00
59+560 10.00 8.26 0.030 2.25 5.60 0.00
59+570 10.00 8.26 0.030 2.48 8.40 0.00
59+580 10.00 8.28 0.030 2.48 6.00 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

59+590 10.00 8.29 0.030 2.49 2.80 0.00


59+600 10.00 8.30 0.030 2.49 4.00 0.00
59+620 20.00 8.30 0.030 4.98 19.80 0.00
59+640 20.00 8.28 0.030 4.97 23.80 0.00
59+660 20.00 8.26 0.030 4.96 31.80 0.00
59+680 20.00 6.76 0.030 4.51 42.10 0.00
59+700 20.00 6.76 0.030 4.06 24.20 0.00
59+820 120.00 6.76 0.030 24.34 30.00 0.00
59+840 20.00 6.76 0.030 4.06 4.10 0.00
59+850 10.00 6.76 0.030 2.03 3.45 0.00
59+860 10.00 6.76 0.030 2.03 3.90 0.00
59+870 10.00 7.36 0.030 2.12 3.75 0.00
59+880 10.00 7.36 0.030 2.21 2.60 0.00
59+890 10.00 7.36 0.030 2.21 0.50 1.71
59+900 10.00 7.36 0.030 2.21 0.00 2.21
59+910 10.00 7.36 0.030 2.21 0.07 2.14
59+920 10.00 7.36 0.030 2.21 0.20 2.01
59+940 20.00 7.36 0.030 4.42 0.13 4.29
59+960 20.00 7.36 0.030 4.42 0.13 4.29
59+980 20.00 6.76 0.030 4.24 2.30 1.94
60+000 20.00 6.76 0.030 4.06 1.40 2.66 95.08
60+020 20.00 6.75 0.030 4.05 0.93 3.12
60+030 10.00 6.75 0.030 2.03 0.47 1.56
60+040 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+050 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+060 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+070 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+080 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+090 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+100 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+110 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+120 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+130 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+140 10.00 6.78 0.030 2.03 1.17 0.86
60+150 10.00 6.78 0.030 2.03 1.85 0.18
60+160 10.00 6.78 0.030 2.03 0.07 1.96
60+170 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+180 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+190 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+200 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+210 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+220 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+230 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+240 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+250 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+260 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
60+270 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+280 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+290 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+300 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+310 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+320 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
60+330 10.00 6.77 0.030 2.03 0.85 1.18
60+340 10.00 6.77 0.030 2.03 0.50 1.53
60+350 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+360 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+370 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
60+380 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
60+390 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
60+400 10.00 6.77 0.030 2.03 0.20 1.83
60+410 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
60+420 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+430 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+440 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+450 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
60+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
60+480 10.00 6.77 0.030 2.03 1.05 0.98
60+490 10.00 6.77 0.030 2.03 1.15 0.88
60+500 10.00 6.77 0.030 2.03 0.40 1.63

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

60+520 20.00 6.76 0.030 4.06 0.27 3.79


60+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
60+550 10.00 6.76 0.030 2.03 0.60 1.43
60+560 10.00 6.76 0.030 2.03 2.80 0.00
60+570 10.00 6.76 0.030 2.03 3.65 0.00
60+580 10.00 6.76 0.030 2.03 0.67 1.36
60+590 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+600 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
60+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
60+620 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+640 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+660 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63
60+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.90 1.13
60+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
60+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
60+720 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
60+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+780 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+800 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+820 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+840 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
60+850 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+860 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
60+870 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
60+880 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
60+890 10.00 6.79 0.030 2.03 0.00 2.03
60+900 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
60+910 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
60+920 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
60+930 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
60+950 20.00 6.79 0.030 4.07 15.07 0.00
60+970 20.00 6.79 0.030 4.07 45.70 0.00
60+980 10.00 6.79 0.030 2.04 7.70 0.00
61+000 20.00 6.75 0.030 4.06 0.00 4.06 176.25
61+020 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+040 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
61+060 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
61+080 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+100 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+120 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+160 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+180 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+200 20.00 6.76 0.030 4.05 0.13 3.92
61+220 20.00 6.76 0.030 4.06 0.13 3.93
61+240 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
61+260 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
61+280 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
61+300 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
61+320 20.00 6.76 0.030 4.06 5.07 0.00
61+340 20.00 6.76 0.030 4.06 12.00 0.00
61+360 20.00 6.76 0.030 4.06 2.93 1.13
61+380 20.00 6.76 0.030 4.06 9.33 0.00
61+400 20.00 6.75 0.030 4.05 17.60 0.00
61+420 20.00 6.75 0.030 4.05 3.70 0.35
61+440 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
61+460 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+480 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+500 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+520 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+540 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
61+560 20.00 6.75 0.030 4.05 1.10 2.95
61+580 20.00 6.75 0.030 4.05 0.67 3.38
61+600 20.00 6.75 0.030 4.05 3.47 0.58
61+620 20.00 6.75 0.030 4.05 3.47 0.58

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

61+640 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05


61+660 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+680 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+700 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+720 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
61+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
61+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
61+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
61+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.47 1.56
61+800 10.00 6.75 0.030 2.03 2.75 0.00
61+810 10.00 6.75 0.030 2.03 7.95 0.00
61+820 10.00 6.75 0.030 2.03 12.40 0.00
61+830 10.00 6.75 0.030 2.03 12.10 0.00
61+840 10.00 6.75 0.030 2.03 6.70 0.00
61+850 10.00 6.75 0.030 2.03 1.20 0.83
61+860 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
61+870 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
61+880 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+890 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+900 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+910 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+920 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+930 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
61+940 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
61+960 20.00 6.76 0.030 4.06 1.40 2.66
61+980 20.00 6.76 0.030 4.06 1.40 2.66
62+000 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86 154.56
62+020 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
62+040 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
62+060 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
62+080 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
62+100 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
62+120 20.00 6.75 0.030 4.05 0.33 3.72
62+140 20.00 6.75 0.030 4.05 2.10 1.95
62+160 20.00 6.75 0.030 4.05 3.50 0.55
62+180 20.00 6.75 0.030 4.05 2.70 1.35
62+200 20.00 6.75 0.030 4.05 0.53 3.52
62+210 10.00 6.80 0.030 2.03 0.03 2.00
62+220 10.00 6.80 0.030 2.04 1.05 0.99
62+230 10.00 6.80 0.030 2.04 4.90 0.00
62+240 10.00 6.80 0.030 2.04 7.55 0.00
62+250 10.00 6.80 0.030 2.04 10.45 0.00
62+260 10.00 6.80 0.030 2.04 11.90 0.00
62+270 10.00 6.80 0.030 2.04 10.15 0.00
62+280 10.00 6.80 0.030 2.04 10.60 0.00
62+290 10.00 6.80 0.030 2.04 7.35 0.00
62+310 20.00 6.80 0.030 4.08 5.40 0.00
62+320 10.00 6.80 0.030 2.04 0.60 1.44
62+340 20.00 6.76 0.030 4.07 0.20 3.87
62+360 20.00 6.76 0.030 4.05 0.90 3.15
62+380 20.00 6.76 0.030 4.05 0.40 3.65
62+400 20.00 6.76 0.030 4.05 2.13 1.92
62+420 20.00 6.76 0.030 4.05 2.13 1.92
62+440 20.00 6.76 0.030 4.05 0.27 3.78
62+450 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
62+460 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
62+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
62+480 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
62+490 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
62+500 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
62+510 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+520 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+530 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+540 10.00 6.78 0.030 2.03 0.40 1.63
62+550 10.00 6.78 0.030 2.03 1.75 0.28
62+560 10.00 6.78 0.030 2.03 0.77 1.26
62+570 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+580 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+590 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

62+600 10.00 6.78 0.030 2.03 0.27 1.76


62+610 10.00 6.78 0.030 2.03 1.00 1.03
62+620 10.00 6.78 0.030 2.03 0.40 1.63
62+630 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+640 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+650 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
62+660 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
62+670 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
62+680 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
62+690 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+700 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+720 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
62+730 10.00 6.78 0.030 2.03 1.10 0.93
62+740 10.00 6.78 0.030 2.03 0.63 1.40
62+750 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
62+760 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
62+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+800 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+810 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+820 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
62+830 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
62+840 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+850 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+860 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
62+870 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
62+880 10.00 6.78 0.030 2.03 0.23 1.80
62+890 10.00 6.78 0.030 2.03 0.23 1.80
62+900 10.00 6.78 0.030 2.03 0.20 1.83
62+920 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
62+940 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
62+960 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
62+980 20.00 6.78 0.030 4.07 0.80 3.27
63+000 20.00 6.75 0.030 4.06 0.07 3.99 158.02
63+020 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
63+040 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+060 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+080 20.00 6.75 0.030 4.05 1.00 3.05
63+100 20.00 6.75 0.030 4.05 1.70 2.35
63+120 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
63+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+160 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+180 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+200 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+210 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+220 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
63+230 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
63+240 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
63+260 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
63+280 20.00 6.78 0.030 4.07 0.27 3.80
63+300 20.00 6.78 0.030 4.07 0.60 3.47
63+320 20.00 6.78 0.030 4.07 0.40 3.67
63+340 20.00 6.78 0.030 4.07 4.10 0.00
63+360 20.00 6.78 0.030 4.07 4.00 0.07
63+370 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
63+380 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
63+390 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
63+400 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
63+410 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
63+420 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
63+430 10.00 6.77 0.030 2.03 0.60 1.43
63+440 10.00 6.77 0.030 2.03 1.85 0.18
63+450 10.00 6.77 0.030 2.03 2.15 0.00
63+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.80 1.23
63+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
63+480 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
63+500 20.00 6.77 0.030 4.06 0.13 3.93
63+520 20.00 6.75 0.030 4.06 0.30 3.76

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

63+540 20.00 6.75 0.030 4.05 0.80 3.25


63+560 20.00 6.75 0.030 4.05 0.47 3.58
63+580 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
63+600 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
63+610 10.00 6.75 0.030 2.03 0.20 1.83
63+620 10.00 6.75 0.030 2.03 0.75 1.28
63+630 10.00 6.75 0.030 2.03 0.30 1.73
63+640 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+650 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+660 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+670 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+680 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
63+700 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
63+720 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
63+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+800 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
63+810 10.00 6.75 0.030 2.03 0.15 1.88
63+820 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
63+830 10.00 6.75 0.030 2.03 0.20 1.83
63+840 10.00 6.75 0.030 2.03 0.95 1.08
63+860 20.00 6.75 0.030 4.05 0.87 3.18
63+880 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
63+900 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
63+910 10.00 6.75 0.030 2.03 0.20 1.83
63+920 10.00 6.75 0.030 2.03 1.05 0.98
63+930 10.00 6.75 0.030 2.03 0.67 1.36
63+940 10.00 6.75 0.030 2.03 0.27 1.76
63+950 10.00 6.75 0.030 2.03 0.27 1.76
63+960 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
63+970 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
63+980 10.00 6.75 0.030 2.03 0.25 1.78
63+990 10.00 6.75 0.030 2.03 0.90 1.13
64+000 10.00 6.75 0.030 2.03 2.00 0.03 172.98
64+010 10.00 7.16 0.030 2.09 1.75 0.34
64+020 10.00 7.16 0.030 2.15 0.80 1.35
64+030 10.00 7.17 0.030 2.15 0.17 1.98
64+040 10.00 7.17 0.030 2.15 0.13 2.02
64+050 10.00 7.14 0.030 2.15 0.13 2.02
64+060 10.00 7.15 0.030 2.14 0.07 2.07
64+080 20.00 7.15 0.030 4.29 3.80 0.49
64+100 20.00 7.14 0.030 4.29 8.20 0.00
64+120 20.00 7.18 0.030 4.30 5.90 0.00
64+140 20.00 7.18 0.030 4.31 0.87 3.44
64+160 20.00 7.18 0.030 4.31 2.47 1.84
64+180 20.00 7.18 0.030 4.31 2.47 1.84
64+200 20.00 7.18 0.030 4.31 0.00 4.31
64+220 20.00 6.92 0.030 4.23 0.00 4.23
64+240 20.00 6.93 0.030 4.16 0.00 4.16
64+260 20.00 6.93 0.030 4.16 0.00 4.16
64+280 20.00 6.92 0.030 4.16 0.00 4.16
64+300 20.00 6.92 0.030 4.15 0.47 3.68
64+320 20.00 6.75 0.030 4.10 0.47 3.63
64+340 20.00 6.75 0.030 4.05 0.80 3.25
64+360 20.00 6.75 0.030 4.05 10.50 0.00
64+380 20.00 6.75 0.030 4.05 14.90 0.00
64+400 20.00 6.75 0.030 4.05 3.73 0.32
64+420 20.00 7.77 0.030 4.36 0.00 4.36
64+430 10.00 7.78 0.030 2.33 0.00 2.33
64+440 10.00 7.79 0.030 2.34 0.00 2.34
64+450 10.00 7.79 0.030 2.34 1.10 1.24
64+460 10.00 7.79 0.030 2.34 5.10 0.00
64+470 10.00 7.78 0.030 2.34 7.75 0.00
64+480 10.00 7.79 0.030 2.34 8.55 0.00
64+490 10.00 7.80 0.030 2.34 5.50 0.00
64+500 10.00 7.79 0.030 2.34 1.30 1.04
64+520 20.00 7.14 0.030 4.48 0.20 4.28

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

64+530 10.00 7.12 0.030 2.14 0.03 2.11


64+540 10.00 7.13 0.030 2.14 0.43 1.71
64+560 20.00 7.11 0.030 4.27 0.87 3.40
64+580 20.00 7.10 0.030 4.26 0.00 4.26
64+600 20.00 7.10 0.030 4.26 0.00 4.26
64+620 20.00 7.09 0.030 4.26 0.40 3.86
64+640 20.00 7.09 0.030 4.25 1.60 2.65
64+660 20.00 7.09 0.030 4.25 1.20 3.05
64+680 20.00 7.09 0.030 4.25 0.13 4.12
64+700 20.00 7.09 0.030 4.25 0.27 3.98
64+720 20.00 7.19 0.030 4.28 1.20 3.08
64+740 20.00 7.19 0.030 4.31 0.53 3.78
64+760 20.00 7.20 0.030 4.32 0.00 4.32
64+780 20.00 7.20 0.030 4.32 0.40 3.92
64+800 20.00 7.20 0.030 4.32 1.40 2.92
64+820 20.00 7.20 0.030 4.32 1.60 2.72
64+840 20.00 7.20 0.030 4.32 0.53 3.79
64+860 20.00 7.20 0.030 4.32 0.00 4.32
64+880 20.00 7.20 0.030 4.32 0.40 3.92
64+890 10.00 7.20 0.030 2.16 0.70 1.46
64+900 10.00 7.20 0.030 2.16 0.80 1.36
64+910 10.00 7.75 0.030 2.24 2.80 0.00
64+920 10.00 7.75 0.030 2.33 5.50 0.00
64+930 10.00 7.74 0.030 2.32 6.35 0.00
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64+950 10.00 7.73 0.030 2.28 7.85 0.00
64+960 10.00 7.75 0.030 2.32 6.45 0.00
64+970 10.00 7.75 0.030 2.33 5.85 0.00
64+980 10.00 7.75 0.030 2.33 2.35 0.00
64+990 10.00 7.76 0.030 2.33 0.50 1.83
65+000 10.00 7.75 0.030 2.33 0.85 1.48 137.18
65+010 10.00 7.13 0.030 2.23 1.90 0.33
65+020 10.00 7.14 0.030 2.14 1.40 0.74
65+030 10.00 7.14 0.030 2.14 0.80 1.34
65+040 10.00 7.13 0.030 2.14 0.60 1.54
65+060 20.00 7.11 0.030 4.27 0.07 4.20
65+080 20.00 7.11 0.030 4.27 0.00 4.27
65+100 20.00 7.11 0.030 4.27 0.00 4.27
65+120 20.00 7.26 0.030 4.31 0.00 4.31
65+140 20.00 7.26 0.030 4.36 0.27 4.09
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65+200 20.00 7.26 0.030 4.36 2.00 2.36
65+220 20.00 7.43 0.030 4.41 0.93 3.48
65+240 20.00 7.43 0.030 4.46 0.00 4.46
65+260 20.00 7.42 0.030 4.46 0.00 4.46
65+280 20.00 7.43 0.030 4.46 0.67 3.79
65+300 20.00 7.42 0.030 4.46 1.10 3.36
65+320 20.00 7.23 0.030 4.40 0.07 4.33
65+340 20.00 7.23 0.030 4.34 0.00 4.34
65+360 20.00 7.23 0.030 4.34 0.00 4.34
65+380 20.00 7.22 0.030 4.34 0.20 4.14
65+400 20.00 7.22 0.030 4.33 2.00 2.33
65+420 20.00 8.00 0.030 4.57 1.90 2.67
65+440 20.00 8.00 0.030 4.80 1.80 3.00
65+460 20.00 8.00 0.030 4.80 1.90 2.90
65+480 20.00 8.00 0.030 4.80 0.70 4.10
65+500 20.00 8.00 0.030 4.80 1.70 3.10
65+520 20.00 7.59 0.030 4.68 0.87 3.81
65+540 20.00 7.60 0.030 4.56 0.00 4.56
65+560 20.00 7.59 0.030 4.56 0.00 4.56
65+580 20.00 7.59 0.030 4.55 0.00 4.55
65+600 20.00 7.58 0.030 4.55 0.00 4.55
65+620 20.00 7.62 0.030 4.56 0.00 4.56
65+640 20.00 7.64 0.030 4.58 0.00 4.58
65+660 20.00 7.64 0.030 4.58 0.00 4.58
65+680 20.00 7.64 0.030 4.58 0.00 4.58
65+690 10.00 7.65 0.030 2.29 0.07 2.22
65+700 10.00 7.65 0.030 2.30 0.07 2.23
65+710 10.00 7.24 0.030 2.23 0.47 1.76

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

65+720 10.00 7.23 0.030 2.17 2.15 0.02


65+730 10.00 7.24 0.030 2.17 4.20 0.00
65+740 10.00 7.22 0.030 2.17 3.75 0.00
65+750 10.00 7.22 0.030 2.17 0.67 1.50
65+760 10.00 7.20 0.030 2.16 0.00 2.16
65+780 20.00 7.20 0.030 4.32 0.33 3.99
65+800 20.00 7.20 0.030 4.32 0.90 3.42
65+820 20.00 7.66 0.030 4.46 2.30 2.16
65+840 20.00 7.66 0.030 4.60 1.27 3.33
65+860 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
65+880 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
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65+920 20.00 7.66 0.030 4.60 1.27 3.33
65+940 20.00 7.66 0.030 4.60 1.27 3.33
65+960 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
65+980 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60
66+000 20.00 7.66 0.030 4.60 0.00 4.60 185.38
66+020 20.00 6.84 0.030 4.35 0.00 4.35
66+040 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
66+060 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
66+080 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
66+100 20.00 6.84 0.030 4.10 0.13 3.97
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66+200 20.00 7.86 0.030 4.72 0.00 4.72
66+210 10.00 7.18 0.030 2.26 0.00 2.26
66+220 10.00 7.18 0.030 2.15 0.00 2.15
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66+300 20.00 7.16 0.030 4.30 0.93 3.37
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66+400 20.00 7.42 0.030 4.45 1.30 3.15
66+420 20.00 7.73 0.030 4.55 7.20 0.00
66+440 20.00 7.73 0.030 4.64 7.60 0.00
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66+490 10.00 7.73 0.030 2.32 0.00 2.32
66+500 10.00 7.73 0.030 2.32 0.00 2.32
66+510 10.00 7.05 0.030 2.22 0.17 2.05
66+520 10.00 7.05 0.030 2.12 0.17 1.95
66+530 10.00 7.05 0.030 2.12 0.53 1.59
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66+560 10.00 7.05 0.030 2.12 1.90 0.22
66+570 10.00 7.05 0.030 2.12 2.10 0.02
66+580 10.00 7.05 0.030 2.12 2.00 0.12
66+600 20.00 7.05 0.030 4.23 3.00 1.23
66+620 20.00 7.22 0.030 4.28 3.20 1.08
66+640 20.00 7.22 0.030 4.33 3.10 1.23
66+660 20.00 7.22 0.030 4.33 2.90 1.43
66+680 20.00 7.22 0.030 4.33 3.10 1.23
66+700 20.00 7.22 0.030 4.33 2.30 2.03
66+720 20.00 7.09 0.030 4.29 1.40 2.89
66+740 20.00 7.09 0.030 4.25 1.00 3.25
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66+780 20.00 7.09 0.030 4.25 1.80 2.45
66+800 20.00 7.09 0.030 4.25 1.30 2.95
66+820 20.00 7.12 0.030 4.26 0.40 3.86
66+840 20.00 7.12 0.030 4.27 0.27 4.00
66+860 20.00 7.12 0.030 4.27 0.27 4.00
66+870 10.00 7.12 0.030 2.14 0.00 2.14
66+880 10.00 7.12 0.030 2.14 0.00 2.14

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

66+890 10.00 7.12 0.030 2.14 0.00 2.14


66+900 10.00 7.12 0.030 2.14 0.30 1.84
66+910 10.00 6.78 0.030 2.09 0.90 1.19
66+920 10.00 6.78 0.030 2.03 0.90 1.13
66+930 10.00 6.78 0.030 2.03 0.70 1.33
66+940 10.00 6.78 0.030 2.03 0.55 1.48
66+950 10.00 6.78 0.030 2.03 0.20 1.83
66+960 10.00 6.78 0.030 2.03 0.13 1.90
66+980 20.00 6.76 0.030 4.06 0.50 3.56
67+000 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85 155.94
67+020 20.00 7.32 0.030 4.22 4.10 0.12
67+040 20.00 7.32 0.030 4.39 2.67 1.72
67+060 20.00 7.32 0.030 4.39 0.00 4.39
67+080 20.00 7.32 0.030 4.39 0.00 4.39
67+100 20.00 7.32 0.030 4.39 0.00 4.39
67+120 20.00 7.18 0.030 4.35 0.00 4.35
67+140 20.00 7.18 0.030 4.31 0.00 4.31
67+160 20.00 7.18 0.030 4.31 0.00 4.31
67+180 20.00 7.18 0.030 4.31 0.00 4.31
67+200 20.00 7.18 0.030 4.31 0.00 4.31
67+220 20.00 7.13 0.030 4.29 0.00 4.29
67+240 20.00 7.13 0.030 4.28 0.00 4.28
67+260 20.00 7.13 0.030 4.28 0.00 4.28
67+280 20.00 7.13 0.030 4.28 0.00 4.28
67+300 20.00 7.13 0.030 4.28 0.00 4.28
67+320 20.00 7.43 0.030 4.37 0.00 4.37
67+330 10.00 7.43 0.030 2.23 0.00 2.23
67+340 10.00 7.43 0.030 2.23 0.00 2.23
67+350 10.00 7.43 0.030 2.23 0.00 2.23
67+360 10.00 7.43 0.030 2.23 0.00 2.23
67+370 10.00 7.43 0.030 2.23 0.00 2.23
67+380 10.00 7.43 0.030 2.23 0.67 1.56
67+390 10.00 7.43 0.030 2.23 1.20 1.03
67+400 10.00 7.43 0.030 2.23 0.13 2.10
67+410 10.00 7.60 0.030 2.25 0.00 2.25
67+420 10.00 7.60 0.030 2.28 0.00 2.28
67+430 10.00 7.60 0.030 2.28 0.00 2.28
67+440 10.00 7.60 0.030 2.28 0.00 2.28
67+450 10.00 7.60 0.030 2.28 0.00 2.28
67+460 10.00 7.85 0.030 2.32 0.00 2.32
67+470 10.00 7.85 0.030 2.36 0.00 2.36
67+480 10.00 7.87 0.030 2.36 0.00 2.36
67+490 10.00 7.88 0.030 2.36 2.90 0.00
67+500 10.00 7.88 0.030 2.36 7.40 0.00
67+510 10.00 7.50 0.030 2.31 7.80 0.00
67+520 10.00 7.50 0.030 2.25 4.95 0.00
67+530 10.00 7.50 0.030 2.25 0.55 1.70
67+540 10.00 7.50 0.030 2.25 0.50 1.75
67+550 10.00 7.50 0.030 2.25 0.10 2.15
67+560 10.00 7.50 0.030 2.25 0.00 2.25
67+570 10.00 7.50 0.030 2.25 0.00 2.25
67+580 10.00 7.50 0.030 2.25 0.00 2.25
67+590 10.00 7.50 0.030 2.25 0.13 2.12
67+600 10.00 7.50 0.030 2.25 0.13 2.12
67+620 20.00 7.60 0.030 4.53 0.00 4.53
67+640 20.00 7.60 0.030 4.56 0.00 4.56
67+660 20.00 7.60 0.030 4.56 0.00 4.56
67+680 20.00 7.60 0.030 4.56 1.20 3.36
67+700 20.00 7.60 0.030 4.56 3.20 1.36
67+720 20.00 6.60 0.030 4.26 8.80 0.00
67+740 20.00 6.60 0.030 3.96 19.30 0.00
67+760 20.00 6.60 0.030 3.96 27.10 0.00
67+780 20.00 6.60 0.030 3.96 19.40 0.00
67+800 20.00 6.60 0.030 3.96 2.80 1.16
67+820 20.00 8.35 0.030 4.49 0.47 4.02
67+840 20.00 8.37 0.030 5.02 2.20 2.82
67+850 10.00 8.37 0.030 2.51 0.90 1.61
67+860 10.00 8.37 0.030 2.51 0.35 2.16
67+870 10.00 8.37 0.030 2.51 1.20 1.31
67+880 10.00 8.35 0.030 2.51 1.20 1.31

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

67+890 10.00 8.37 0.030 2.51 1.80 0.71


67+900 10.00 8.38 0.030 2.51 1.07 1.44
67+920 20.00 6.51 0.030 4.47 0.60 3.87
67+940 20.00 6.51 0.030 3.91 0.60 3.31
67+960 20.00 6.51 0.030 3.91 0.00 3.91
67+980 20.00 6.51 0.030 3.91 0.47 3.44
68+000 20.00 6.51 0.030 3.91 0.47 3.44 166.11
68+010 10.00 6.75 0.030 1.99 0.00 1.99
68+020 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
68+040 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
68+060 20.00 6.75 0.030 4.05 3.20 0.85
68+070 10.00 6.75 0.030 2.03 7.55 0.00
68+080 10.00 6.75 0.030 2.03 9.10 0.00
68+090 10.00 6.75 0.030 2.03 6.10 0.00
68+100 10.00 6.75 0.030 2.03 2.20 0.00
68+120 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
68+140 20.00 6.84 0.030 4.08 0.00 4.08
68+160 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
68+180 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
68+200 20.00 6.84 0.030 4.10 0.00 4.10
68+210 10.00 5.58 0.030 1.86 0.00 1.86
68+220 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+230 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+240 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+250 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+260 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+270 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+280 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+290 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+300 10.00 5.58 0.030 1.67 0.00 1.67
68+310 10.00 6.00 0.030 1.74 0.00 1.74
68+320 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+330 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+340 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+350 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+360 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+370 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+380 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+390 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+400 10.00 6.00 0.030 1.80 0.00 1.80
68+410 10.00 6.77 0.030 1.92 0.17 1.75
68+420 10.00 6.77 0.030 2.03 0.17 1.86
68+430 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
68+440 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
68+450 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
68+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.23 1.80
68+480 20.00 6.77 0.030 4.06 0.47 3.59
68+500 20.00 6.77 0.030 4.06 0.13 3.93
68+510 10.00 6.79 0.030 2.03 0.07 1.96
68+520 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+530 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+540 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+550 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+560 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+570 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+580 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+590 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+600 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
68+610 10.00 6.68 0.030 2.02 0.00 2.02
68+620 10.00 6.68 0.030 2.00 0.10 1.90
68+630 10.00 6.68 0.030 2.00 0.25 1.75
68+640 10.00 6.68 0.030 2.00 0.30 1.70
68+650 10.00 6.68 0.030 2.00 0.13 1.87
68+660 10.00 6.68 0.030 2.00 0.00 2.00
68+680 20.00 6.68 0.030 4.01 0.00 4.01
68+700 20.00 6.68 0.030 4.01 0.00 4.01
68+720 20.00 6.75 0.030 4.03 0.00 4.03
68+730 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
68+740 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
68+750 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

68+760 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03


68+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
68+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
68+800 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
68+820 20.00 5.91 0.030 3.80 0.07 3.73
68+840 20.00 5.91 0.030 3.55 0.00 3.55
68+860 20.00 5.91 0.030 3.55 0.00 3.55
68+870 10.00 5.91 0.030 1.77 0.00 1.77
68+880 10.00 5.91 0.030 1.77 0.00 1.77
68+890 10.00 5.91 0.030 1.77 0.00 1.77
68+900 10.00 5.91 0.030 1.77 0.00 1.77
68+910 10.00 6.04 0.030 1.79 0.00 1.79
68+920 10.00 6.04 0.030 1.81 0.00 1.81
68+930 10.00 6.04 0.030 1.81 0.00 1.81
68+940 10.00 6.04 0.030 1.81 0.00 1.81
68+960 20.00 6.04 0.030 3.63 0.00 3.63
68+970 10.00 6.04 0.030 1.81 1.70 0.11
68+980 10.00 6.04 0.030 1.81 5.25 0.00
68+990 10.00 6.04 0.030 1.81 5.45 0.00
69+000 10.00 6.04 0.030 1.81 5.35 0.00 170.98
69+010 10.00 6.78 0.030 1.92 1.73 0.19
69+020 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
69+030 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
69+040 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
69+050 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
69+060 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
69+080 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
69+090 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
69+100 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+120 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
69+140 20.00 6.75 0.030 4.05 1.50 2.55
69+160 20.00 6.76 0.030 4.05 8.80 0.00
69+180 20.00 6.75 0.030 4.05 7.90 0.00
69+200 20.00 6.76 0.030 4.05 0.80 3.25
69+220 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
69+240 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
69+250 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+260 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+270 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+280 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+290 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
69+310 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
69+320 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
69+330 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+340 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+350 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+360 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
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69+390 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+400 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+410 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+420 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+430 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+440 10.00 5.82 0.030 1.89 0.00 1.89
69+450 10.00 6.77 0.030 1.89 0.00 1.89
69+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+480 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+500 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
69+520 20.00 7.75 0.030 4.35 0.00 4.35
69+540 20.00 7.75 0.030 4.65 0.00 4.65
69+560 20.00 7.75 0.030 4.65 0.00 4.65
69+580 20.00 7.75 0.030 4.65 0.00 4.65
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69+620 20.00 6.76 0.030 4.35 2.93 1.42
69+640 20.00 6.76 0.030 4.06 4.50 0.00
69+660 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
69+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

69+680 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03


69+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
69+710 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
69+720 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+730 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+740 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
69+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
69+780 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
69+800 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
69+820 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
69+840 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
69+860 20.00 6.75 0.030 4.05 0.87 3.18
69+880 20.00 6.76 0.030 4.05 10.30 0.00
69+900 20.00 6.77 0.030 4.06 17.70 0.00
69+910 10.00 6.77 0.030 2.03 9.00 0.00
69+920 10.00 6.77 0.030 2.03 6.65 0.00
69+930 10.00 6.75 0.030 2.03 1.33 0.70
69+940 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
69+950 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
69+960 10.00 6.77 0.030 2.03 0.30 1.73
69+970 10.00 6.77 0.030 2.03 0.40 1.63
69+980 10.00 6.77 0.030 2.03 0.50 1.53
70+000 20.00 6.75 0.030 4.06 0.70 3.36 168.70
70+020 20.00 6.76 0.030 4.05 0.80 3.25
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70+050 10.00 6.76 0.030 2.03 9.70 0.00
70+060 10.00 6.77 0.030 2.03 14.35 0.00
70+070 10.00 6.77 0.030 2.03 18.70 0.00
70+080 10.00 6.78 0.030 2.03 21.10 0.00
70+090 10.00 6.77 0.030 2.03 20.35 0.00
70+100 10.00 6.74 0.030 2.03 15.45 0.00
70+120 20.00 6.76 0.030 4.05 18.90 0.00
70+140 20.00 6.76 0.030 4.06 4.33 0.00
70+150 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+160 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+170 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+180 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
70+190 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
70+200 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
70+210 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+220 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+230 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+260 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+280 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+300 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+310 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
70+320 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
70+340 20.00 6.76 0.030 4.06 0.33 3.73
70+360 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+380 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+400 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+420 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
70+440 20.00 6.75 0.030 4.05 12.20 0.00
70+460 20.00 6.75 0.030 4.05 46.70 0.00
70+480 20.00 6.75 0.030 4.05 38.20 0.00
70+490 10.00 6.75 0.030 2.03 5.00 0.00
70+500 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
70+510 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+560 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+600 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+620 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+640 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+660 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
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1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

70+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03


70+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+710 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+720 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+730 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+740 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+750 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
70+760 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+770 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+780 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+790 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+800 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+820 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+850 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+860 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+870 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+880 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+900 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
70+920 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
70+930 10.00 6.76 0.030 2.03 0.15 1.88
70+940 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
70+950 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
70+960 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
70+970 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
70+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
70+990 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+000 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03 162.13
71+020 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
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71+050 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+060 10.00 6.76 0.030 2.03 0.37 1.66
71+070 10.00 6.77 0.030 2.03 0.37 1.66
71+080 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
71+090 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
71+100 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+110 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+130 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
71+140 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+150 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+160 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+170 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+180 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+200 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+210 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+220 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+230 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+250 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
71+260 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
71+270 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
71+280 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
71+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
71+320 20.00 6.75 0.030 4.05 1.30 2.75
71+340 20.00 6.75 0.030 4.05 0.53 3.52
71+350 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+380 10.00 6.76 0.030 2.03 1.17 0.86
71+390 10.00 6.76 0.030 2.03 6.00 0.00
71+400 10.00 6.76 0.030 2.03 6.15 0.00
71+410 10.00 6.75 0.030 2.03 3.45 0.00
71+420 10.00 6.75 0.030 2.03 1.03 1.00
71+430 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+440 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+450 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

71+460 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03


71+480 20.00 6.76 0.030 4.06 0.33 3.73
71+500 20.00 6.76 0.030 4.06 0.60 3.46
71+530 30.00 6.75 0.030 6.08 0.10 5.98
71+540 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+550 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+560 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+570 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+580 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+600 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
71+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+620 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
71+630 10.00 6.76 0.030 2.03 3.80 0.00
71+640 10.00 6.76 0.030 2.03 19.80 0.00
71+650 10.00 6.76 0.030 2.03 22.65 0.00
71+660 10.00 6.76 0.030 2.03 13.60 0.00
71+670 10.00 6.76 0.030 2.03 9.90 0.00
71+680 10.00 6.76 0.030 2.03 8.85 0.00
71+690 10.00 6.76 0.030 2.03 4.70 0.00
71+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.47 1.56
71+710 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+720 10.00 6.75 0.030 2.03 0.17 1.86
71+730 10.00 6.75 0.030 2.03 0.55 1.48
71+740 10.00 6.75 0.030 2.03 0.20 1.83
71+750 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+760 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+800 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
71+820 10.00 6.76 0.030 2.03 1.50 0.53
71+830 10.00 6.75 0.030 2.03 1.75 0.28
71+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.75 1.28
71+850 10.00 6.76 0.030 2.03 0.35 1.68
71+860 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63
71+870 10.00 6.75 0.030 2.03 0.17 1.86
71+880 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
71+890 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
71+900 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
71+910 10.00 6.76 0.030 2.03 0.63 1.40
71+920 10.00 6.75 0.030 2.03 0.63 1.40
71+930 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+940 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
71+950 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
71+960 10.00 6.75 0.030 2.03 0.85 1.18
71+970 10.00 6.78 0.030 2.03 0.80 1.23
71+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.50 1.53
71+990 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
72+000 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03 165.97
72+020 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
72+030 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
72+040 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+050 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+060 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
72+070 10.00 6.75 0.030 2.03 0.30 1.73
72+080 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
72+090 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+100 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
72+110 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
72+120 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+130 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+140 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+150 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+160 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
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72+180 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+200 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+210 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

72+220 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03


72+230 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+260 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
72+280 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
72+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+310 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+320 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+330 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
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72+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
72+400 20.00 6.76 0.030 4.06 0.33 3.73
72+420 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
72+440 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
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72+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
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72+700 20.00 6.75 0.030 4.05 0.53 3.52
72+720 20.00 6.75 0.030 4.05 2.20 1.85
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72+800 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
72+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
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72+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63
72+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.75 1.28
72+850 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
72+860 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
72+870 10.00 6.76 0.030 2.03 0.23 1.80
72+880 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
72+900 20.00 6.76 0.030 4.06 2.60 1.46
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72+980 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
73+000 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98 182.95
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73+120 20.00 6.76 0.030 4.05 1.80 2.25
73+140 20.00 6.76 0.030 4.06 1.07 2.99
73+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.27 3.79
73+180 20.00 6.76 0.030 4.06 0.27 3.79
73+200 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
73+220 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
73+240 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
73+260 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
73+280 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

73+290 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96


73+300 10.00 6.75 0.030 2.03 0.27 1.76
73+310 10.00 6.75 0.030 2.03 1.25 0.78
73+320 10.00 6.75 0.030 2.03 1.55 0.48
73+340 20.00 6.76 0.030 4.05 2.00 2.05
73+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
73+380 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
73+400 20.00 6.76 0.030 4.06 1.07 2.99
73+410 10.00 6.75 0.030 2.03 0.95 1.08
73+420 10.00 6.75 0.030 2.03 0.25 1.78
73+430 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
73+440 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
73+450 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
73+460 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
73+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
73+480 10.00 6.77 0.030 2.03 0.30 1.73
73+490 10.00 6.77 0.030 2.03 0.30 1.73
73+500 10.00 6.77 0.030 2.03 0.15 1.88
73+510 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
73+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
73+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
73+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
73+560 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
73+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.27 3.79
73+590 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
73+600 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
73+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
73+620 10.00 6.76 0.030 2.03 0.60 1.43
73+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
73+640 10.00 6.76 0.030 2.03 0.15 1.88
73+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
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73+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
73+700 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
73+720 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
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73+930 10.00 6.75 0.030 2.03 1.73 0.30
73+940 10.00 6.75 0.030 2.03 3.65 0.00
73+950 10.00 6.75 0.030 2.03 1.75 0.28
73+960 10.00 6.75 0.030 2.03 4.35 0.00
73+970 10.00 6.76 0.030 2.03 7.15 0.00
73+980 10.00 6.76 0.030 2.03 7.80 0.00
73+990 10.00 6.75 0.030 2.03 8.00 0.00
74+000 10.00 6.75 0.030 2.03 2.47 170.97
74+010 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
74+020 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
74+030 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
74+040 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
74+050 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
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74+080 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
74+100 20.00 6.75 0.030 4.05 0.60 3.45
74+110 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
74+120 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+130 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+140 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+150 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+160 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+170 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+180 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

74+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03


74+200 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
74+210 10.00 6.76 0.030 2.03 4.35 0.00
74+220 10.00 6.76 0.030 2.03 7.10 0.00
74+230 10.00 6.75 0.030 2.03 3.05 0.00
74+240 10.00 6.75 0.030 2.03 0.35 1.68
74+250 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
74+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.27 1.76
74+270 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
74+280 10.00 6.77 0.030 2.03 0.20 1.83
74+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+310 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+320 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+330 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+340 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+350 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+360 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.43 1.60
74+390 10.00 6.76 0.030 2.03 4.80 0.00
74+400 10.00 6.76 0.030 2.03 9.40 0.00
74+410 10.00 6.75 0.030 2.03 13.15 0.00
74+420 10.00 6.75 0.030 2.03 13.80 0.00
74+440 20.00 6.75 0.030 4.05 24.40 0.00
74+460 20.00 6.75 0.030 4.05 28.10 0.00
74+470 10.00 6.76 0.030 2.03 17.25 0.00
74+480 10.00 6.77 0.030 2.03 18.25 0.00
74+490 10.00 6.77 0.030 2.03 17.80 0.00
74+500 10.00 6.76 0.030 2.03 21.30 0.00
74+510 10.00 6.75 0.030 2.03 26.90 0.00
74+520 10.00 6.75 0.030 2.03 29.10 0.00
74+530 10.00 6.75 0.030 2.03 27.45 0.00
74+540 10.00 6.75 0.030 2.03 24.70 0.00
74+560 20.00 6.75 0.030 4.05 35.00 0.00
74+580 20.00 6.75 0.030 4.05 14.20 0.00
74+600 20.00 6.75 0.030 4.05 1.73 2.32
74+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+620 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+630 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
74+640 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+660 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+710 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+720 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+730 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+740 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+750 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+760 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+770 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+780 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+800 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
74+820 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
74+840 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
74+860 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
74+880 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
74+890 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
74+900 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+910 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+920 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
74+930 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
74+940 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
74+950 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+960 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+970 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
74+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

74+990 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86


75+000 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86 150.33
75+010 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
75+020 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
75+040 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
75+060 20.00 6.75 0.030 4.05 6.30 0.00
75+080 20.00 6.75 0.030 4.05 7.60 0.00
75+100 20.00 6.75 0.030 4.05 6.30 0.00
75+120 20.00 6.76 0.030 4.05 3.13 0.92
75+140 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+180 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+200 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
75+210 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
75+220 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
75+230 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
75+240 10.00 6.75 0.030 2.03 1.25 0.78
75+250 10.00 6.75 0.030 2.03 1.25 0.78
75+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
75+270 10.00 6.75 0.030 2.03 0.20 1.83
75+280 10.00 6.76 0.030 2.03 1.40 0.63
75+290 10.00 6.76 0.030 2.03 1.45 0.58
75+300 10.00 6.76 0.030 2.03 1.60 0.43
75+310 10.00 6.77 0.030 2.03 2.90 0.00
75+320 10.00 6.75 0.030 2.03 2.10 0.00
75+330 10.00 6.76 0.030 2.03 1.50 0.53
75+340 10.00 6.75 0.030 2.03 1.15 0.88
75+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
75+380 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+400 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+410 10.00 6.42 0.030 1.98 0.00 1.98
75+420 10.00 6.43 0.030 1.93 0.00 1.93
75+430 10.00 6.43 0.030 1.93 0.00 1.93
75+440 10.00 6.43 0.030 1.93 0.00 1.93
75+450 10.00 6.77 0.030 1.98 0.00 1.98
75+460 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
75+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
75+480 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
75+500 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+520 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+530 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
75+540 10.00 6.76 0.030 2.03 1.40 0.63
75+550 10.00 6.76 0.030 2.03 1.00 1.03
75+560 10.00 6.77 0.030 2.03 0.30 1.73
75+570 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
75+580 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+590 10.00 6.78 0.030 2.03 0.07 1.96
75+600 10.00 6.77 0.030 2.03 0.15 1.88
75+610 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
75+620 10.00 6.76 0.030 2.03 1.20 0.83
75+630 10.00 6.78 0.030 2.03 0.77 1.26
75+640 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
75+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+660 10.00 6.77 0.030 2.03 0.30 1.73
75+680 20.00 6.76 0.030 4.06 0.59 3.47
75+700 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+720 20.00 6.76 0.030 4.06 0.13 3.93
75+730 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
75+740 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
75+750 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+760 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+770 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+780 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
75+790 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
75+800 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
75+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+820 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
75+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.37 1.66
75+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.37 1.66

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

75+860 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06


75+880 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+900 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
75+920 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+940 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+960 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
75+970 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
75+980 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
75+990 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+000 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03 165.10
76+010 10.00 6.94 0.030 2.06 0.03 2.03
76+020 10.00 6.94 0.030 2.08 0.03 2.05
76+030 10.00 6.95 0.030 2.08 0.00 2.08
76+040 10.00 6.95 0.030 2.09 0.00 2.09
76+050 10.00 6.93 0.030 2.08 0.00 2.08
76+060 10.00 6.94 0.030 2.08 0.17 1.91
76+070 10.00 6.94 0.030 2.08 1.65 0.43
76+090 20.00 6.93 0.030 4.16 7.70 0.00
76+100 10.00 6.92 0.030 2.08 3.30 0.00
76+120 20.00 6.75 0.030 4.10 2.20 1.90
76+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.33 3.72
76+150 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+160 10.00 6.75 0.030 2.03 0.30 1.73
76+170 10.00 6.75 0.030 2.03 0.50 1.53
76+180 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
76+190 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
76+200 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
76+210 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+220 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+230 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+240 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+250 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+270 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+280 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+290 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+300 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+310 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
76+320 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
76+330 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+340 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
76+380 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
76+400 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
76+410 10.00 6.76 0.030 2.03 1.35 0.68
76+420 10.00 6.76 0.030 2.03 0.83 1.20
76+430 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+440 10.00 6.78 0.030 2.03 0.07 1.96
76+450 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
76+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
76+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
76+480 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
76+490 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
76+500 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
76+510 10.00 6.93 0.030 2.05 0.10 1.95
76+520 10.00 6.94 0.030 2.08 0.00 2.08
76+530 10.00 6.94 0.030 2.08 0.00 2.08
76+540 10.00 6.92 0.030 2.08 0.03 2.05
76+550 10.00 6.92 0.030 2.08 0.15 1.93
76+560 10.00 6.92 0.030 2.08 0.07 2.01
76+580 20.00 6.92 0.030 4.15 0.00 4.15
76+600 20.00 6.92 0.030 4.15 0.00 4.15
76+620 20.00 6.75 0.030 4.10 1.60 2.50
76+640 20.00 6.75 0.030 4.05 2.90 1.15
76+660 20.00 6.76 0.030 4.05 0.33 3.72
76+680 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
76+700 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
76+710 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+720 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
76+730 10.00 6.76 0.030 2.03 0.75 1.28

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

76+740 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63


76+750 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
76+760 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
76+770 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+780 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
76+800 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+820 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+850 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+860 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+870 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+880 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+890 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
76+900 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+910 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+920 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
76+930 10.00 6.77 0.030 2.03 0.35 1.68
76+940 10.00 6.76 0.030 2.03 0.35 1.68
76+950 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
76+960 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+970 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+980 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
76+990 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
77+000 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03 181.65
77+010 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+020 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+030 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
77+040 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
77+050 10.00 6.75 0.030 2.03 0.15 1.88
77+060 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
77+070 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
77+080 10.00 6.78 0.030 2.03 1.30 0.73
77+090 10.00 6.76 0.030 2.03 1.85 0.18
77+100 10.00 6.76 0.030 2.03 1.25 0.78
77+110 10.00 6.76 0.030 2.03 0.90 1.13
77+120 10.00 6.76 0.030 2.03 1.30 0.73
77+130 10.00 6.75 0.030 2.03 0.60 1.43
77+140 10.00 6.76 0.030 2.03 0.43 1.60
77+150 10.00 6.76 0.030 2.03 0.43 1.60
77+160 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+170 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+180 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+190 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+200 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+210 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+220 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+230 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+250 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+260 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+270 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+280 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
77+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
77+310 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
77+320 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
77+330 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
77+340 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
77+350 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
77+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
77+370 10.00 6.76 0.030 2.03 1.20 0.83
77+380 10.00 6.77 0.030 2.03 0.77 1.26
77+390 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
77+400 10.00 6.77 0.030 2.03 0.13 1.90
77+410 10.00 6.77 0.030 2.03 0.13 1.90
77+420 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
77+430 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

77+440 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03


77+450 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
77+460 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
77+470 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
77+480 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
77+490 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
77+500 10.00 6.78 0.030 2.03 0.37 1.66
77+510 10.00 6.78 0.030 2.03 0.37 1.66
77+520 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
77+530 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
77+540 10.00 6.77 0.030 2.03 0.25 1.78
77+550 10.00 6.77 0.030 2.03 1.35 0.68
77+560 10.00 6.76 0.030 2.03 1.65 0.38
77+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.67 3.39
77+600 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
77+620 20.00 6.79 0.030 4.07 0.00 4.07
77+640 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
77+660 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
77+680 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
77+700 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
77+720 20.00 6.75 0.030 4.06 0.00 4.06
77+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
77+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
77+770 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+780 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+790 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
77+800 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
77+820 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
77+840 20.00 6.75 0.030 4.05 4.30 0.00
77+860 20.00 6.75 0.030 4.05 2.67 1.38
77+880 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
77+900 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
77+920 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
77+930 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
77+940 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
77+950 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
77+960 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
77+970 10.00 6.77 0.030 2.03 0.17 1.86
77+980 10.00 6.79 0.030 2.03 0.17 1.86
77+990 10.00 6.78 0.030 2.04 0.07 1.97
78+000 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96 179.82
78+010 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+020 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+030 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+040 10.00 6.77 0.030 2.03 1.23 0.80
78+050 10.00 6.77 0.030 2.03 14.55 0.00
78+060 10.00 6.80 0.030 2.04 15.65 0.00
78+070 10.00 6.77 0.030 2.04 11.05 0.00
78+080 10.00 6.77 0.030 2.03 15.80 0.00
78+090 10.00 6.77 0.030 2.03 7.85 0.00
78+100 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
78+120 20.00 6.75 0.030 4.06 0.00 4.06
78+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
78+160 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
78+180 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
78+200 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
78+220 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
78+240 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
78+260 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
78+280 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
78+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
78+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
78+310 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
78+320 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
78+330 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+340 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+350 10.00 6.77 0.030 2.03 0.60 1.43
78+360 10.00 6.77 0.030 2.03 0.95 1.08
78+370 10.00 6.77 0.030 2.03 3.45 0.00
78+380 10.00 6.77 0.030 2.03 6.25 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

78+390 10.00 6.77 0.030 2.03 2.95 0.00


78+400 10.00 6.77 0.030 2.03 0.15 1.88
78+410 10.00 6.79 0.030 2.03 0.03 2.00
78+420 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
78+430 10.00 6.79 0.030 2.04 0.27 1.77
78+440 10.00 6.79 0.030 2.04 0.27 1.77
78+450 10.00 6.78 0.030 2.04 0.00 2.04
78+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
78+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.13 1.90
78+480 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
78+490 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
78+500 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
78+520 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+540 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+560 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+580 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+600 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+620 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
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78+700 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
78+720 20.00 6.89 0.030 4.10 0.20 3.90
78+740 20.00 6.75 0.030 4.09 10.60 0.00
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78+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
78+780 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
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78+810 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
78+820 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
78+830 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
78+840 10.00 6.78 0.030 2.04 0.23 1.81
78+850 10.00 6.79 0.030 2.04 0.23 1.81
78+860 10.00 6.80 0.030 2.04 0.43 1.61
78+870 10.00 6.79 0.030 2.04 1.00 1.04
78+880 10.00 6.77 0.030 2.03 0.23 1.80
78+900 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
78+920 20.00 6.75 0.030 4.06 0.00 4.06
78+940 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
78+960 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
78+980 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
79+000 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05 171.73
79+020 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
79+040 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
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79+100 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
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79+120 10.00 6.81 0.030 2.04 0.00 2.04
79+130 10.00 6.81 0.030 2.04 0.00 2.04
79+140 10.00 6.80 0.030 2.04 0.00 2.04
79+150 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
79+160 10.00 6.78 0.030 2.04 0.00 2.04
79+180 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
79+200 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
79+220 20.00 6.75 0.030 4.06 0.00 4.06
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79+260 20.00 6.76 0.030 4.05 0.40 3.65
79+280 20.00 6.75 0.030 4.05 3.10 0.95
79+300 20.00 6.75 0.030 4.05 5.50 0.00
79+310 10.00 6.75 0.030 2.03 1.75 0.28
79+320 10.00 6.76 0.030 2.03 2.35 0.00
79+330 10.00 6.77 0.030 2.03 2.25 0.00
79+340 10.00 6.77 0.030 2.03 0.45 1.58
79+350 10.00 6.77 0.030 2.03 0.40 1.63
79+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
79+370 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
79+380 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

79+390 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03


79+400 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
79+410 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
79+420 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
79+430 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
79+440 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
79+450 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
79+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
79+480 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
79+500 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
79+520 20.00 6.75 0.030 4.05 1.70 2.35
79+540 20.00 6.75 0.030 4.05 0.87 3.18
79+560 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
79+570 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
79+580 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
79+590 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
79+600 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
79+610 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
79+620 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
79+640 20.00 6.76 0.030 4.06 1.70 2.36
79+660 20.00 6.75 0.030 4.05 2.30 1.75
79+680 20.00 6.75 0.030 4.05 2.50 1.55
79+690 10.00 6.75 0.030 2.03 0.90 1.13
79+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
79+710 10.00 6.77 0.030 2.03 2.45 0.00
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79+730 10.00 6.77 0.030 2.03 0.85 1.18
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79+880 20.00 6.76 0.030 4.06 3.10 0.96
79+900 20.00 6.76 0.030 4.06 4.40 0.00
79+920 20.00 6.75 0.030 4.05 2.70 1.35
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80+000 20.00 6.76 0.030 4.05 0.53 3.52 154.47
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80+120 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
80+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
80+160 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
80+180 20.00 5.60 0.030 3.71 0.00 3.71
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80+220 20.00 6.75 0.030 4.05 0.60 3.45
80+230 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
80+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+250 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+260 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
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80+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.70 1.33
80+300 10.00 6.75 0.030 2.03 1.35 0.68
80+310 10.00 6.76 0.030 2.03 1.45 0.58
80+320 10.00 5.73 0.030 1.87 1.10 0.77
80+330 10.00 5.73 0.030 1.72 0.80 0.92
80+340 10.00 6.76 0.030 1.87 1.10 0.77
80+350 10.00 6.76 0.030 2.03 0.75 1.28
80+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.35 1.68
80+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
80+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
80+390 10.00 6.76 0.030 2.03 0.85 1.18

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

80+400 10.00 6.76 0.030 2.03 1.20 0.83


80+420 20.00 6.88 0.030 4.09 2.30 1.79
80+440 20.00 6.86 0.030 4.12 4.60 0.00
80+460 20.00 6.86 0.030 4.12 6.00 0.00
80+480 20.00 6.88 0.030 4.12 5.50 0.00
80+500 20.00 6.87 0.030 4.13 5.90 0.00
80+520 20.00 6.76 0.030 4.09 1.67 2.42
80+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+550 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+560 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+570 10.00 6.76 0.030 2.03 0.27 1.76
80+580 10.00 6.76 0.030 2.03 1.35 0.68
80+590 10.00 6.76 0.030 2.03 1.25 0.78
80+600 10.00 6.76 0.030 2.03 0.40 1.63
80+610 10.00 6.75 0.030 2.03 0.15 1.88
80+620 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00
80+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
80+640 10.00 5.76 0.030 1.88 0.03 1.85
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80+800 10.00 6.75 0.030 2.03 0.75 1.28
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80+850 10.00 6.76 0.030 2.03 1.85 0.18
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80+980 10.00 6.76 0.030 2.03 1.27 0.76
81+000 20.00 6.75 0.030 4.05 7.60 0.00 139.25
81+020 20.00 6.75 0.030 4.05 6.20 0.00
81+040 20.00 6.75 0.030 4.05 2.50 1.55
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81+100 20.00 6.75 0.030 4.05 0.60 3.45
81+120 20.00 6.77 0.030 4.06 0.40 3.66
81+140 20.00 6.76 0.030 4.06 0.20 3.86
81+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
81+200 40.00 6.76 0.030 8.11 1.20 6.91
81+210 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
81+220 10.00 6.76 0.030 2.03 1.05 0.98
81+230 10.00 6.75 0.030 2.03 1.20 0.83
81+240 10.00 6.75 0.030 2.03 1.10 0.93
81+250 10.00 6.75 0.030 2.03 1.25 0.78
81+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.70 1.33
81+270 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
81+280 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
81+290 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
81+300 10.00 6.76 0.030 2.03 0.23 1.80
81+310 10.00 6.75 0.030 2.03 0.80 1.23
81+320 10.00 6.76 0.030 2.03 5.65 0.00
81+330 10.00 6.76 0.030 2.03 14.60 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

81+340 10.00 5.77 0.030 1.88 25.55 0.00


81+350 10.00 5.78 0.030 1.73 30.85 0.00
81+360 10.00 5.77 0.030 1.73 22.50 0.00
81+370 10.00 6.76 0.030 1.88 12.00 0.00
81+380 10.00 6.75 0.030 2.03 4.85 0.00
81+390 10.00 6.75 0.030 2.03 1.20 0.83
81+400 10.00 6.75 0.030 2.03 0.90 1.13
81+420 20.00 6.77 0.030 4.06 1.10 2.96
81+430 10.00 6.78 0.030 2.03 0.13 1.90
81+440 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
81+450 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
81+460 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+480 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+490 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
81+500 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
81+510 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
81+520 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+540 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+560 20.00 6.76 0.030 4.06 1.80 2.26
81+580 20.00 6.76 0.030 4.06 3.30 0.76
81+600 20.00 6.76 0.030 4.06 0.90 3.16
81+620 20.00 6.76 0.030 4.06 1.60 2.46
81+640 20.00 6.76 0.030 4.06 1.40 2.66
81+660 20.00 6.75 0.030 4.05 1.10 2.95
81+680 20.00 6.76 0.030 4.05 2.00 2.05
81+700 20.00 6.76 0.030 4.06 0.67 3.39
81+710 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+720 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+730 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+740 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+750 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+760 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+770 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
81+780 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
81+790 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
81+800 10.00 6.74 0.030 2.02 0.00 2.02
81+810 10.00 6.15 0.030 1.93 0.00 1.93
81+820 10.00 6.15 0.030 1.85 0.00 1.85
81+830 10.00 6.15 0.030 1.85 0.00 1.85
81+840 10.00 6.16 0.030 1.85 0.00 1.85
81+850 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+860 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+870 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+880 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+890 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+900 10.00 6.17 0.030 1.85 0.00 1.85
81+910 10.00 5.78 0.030 1.79 0.00 1.79
81+920 10.00 6.75 0.030 1.88 0.00 1.88
81+940 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
81+960 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
81+970 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
81+990 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
82+000 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03 150.89
82+010 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
82+020 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
82+030 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
82+040 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
82+050 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
82+060 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
82+070 10.00 6.77 0.030 2.03 0.77 1.26
82+080 10.00 6.77 0.030 2.03 0.77 1.26
82+090 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
82+100 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
82+110 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
82+120 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
82+140 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
82+160 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

82+180 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06


82+200 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
82+220 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
82+230 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
82+240 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
82+250 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
82+260 10.00 6.76 0.030 2.03 0.35 1.68
82+270 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
82+280 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
82+300 20.00 6.76 0.030 4.06 0.40 3.66
82+330 30.00 6.75 0.030 6.08 0.10 5.98
82+340 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
82+350 10.00 6.75 0.030 2.03 0.30 1.73
82+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.80 1.23
82+370 10.00 6.75 0.030 2.03 0.80 1.23
82+380 10.00 6.75 0.030 2.03 1.15 0.88
82+390 10.00 6.75 0.030 2.03 1.60 0.43
82+400 10.00 6.75 0.030 2.03 0.80 1.23
82+500 100.00 6.75 0.030 20.25 2.50 17.75
82+520 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
82+540 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+560 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+580 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
82+600 20.00 6.75 0.030 4.05 0.50 3.55
82+610 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
82+620 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
82+640 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+660 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+680 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+700 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+720 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+780 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
82+800 20.00 6.75 0.030 4.05 0.27 3.78
82+810 10.00 6.76 0.030 2.03 0.75 1.28
82+820 10.00 6.76 0.030 2.03 1.00 1.03
82+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
82+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.10 1.93
82+860 20.00 6.76 0.030 4.06 2.00 2.06
82+880 20.00 6.75 0.030 4.05 5.20 0.00
82+900 20.00 6.75 0.030 4.05 4.80 0.00
82+920 20.00 6.75 0.030 4.05 0.87 3.18
82+940 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
82+960 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
82+980 20.00 6.76 0.030 4.06 0.40 3.66
83+000 20.00 6.76 0.030 4.06 4.90 0.00 172.57
83+010 10.00 6.76 0.030 2.03 3.15 0.00
83+020 10.00 6.76 0.030 2.03 5.25 0.00
83+040 20.00 6.76 0.030 4.06 17.70 0.00
83+060 20.00 6.75 0.030 4.05 11.80 0.00
83+080 20.00 6.75 0.030 4.05 3.40 0.65
83+100 20.00 6.75 0.030 4.05 0.33 3.72
83+120 20.00 6.75 0.030 4.05 1.87 2.18
83+130 10.00 6.75 0.030 2.03 2.35 0.00
83+140 10.00 6.75 0.030 2.03 0.63 1.40
83+150 10.00 6.75 0.030 2.03 1.57 0.46
83+160 10.00 6.75 0.030 2.03 2.75 0.00
83+180 20.00 6.75 0.030 4.05 1.20 2.85
83+200 20.00 6.75 0.030 4.05 2.30 1.75
83+220 20.00 6.75 0.030 4.05 3.60 0.45
83+240 20.00 6.75 0.030 4.05 2.40 1.65
83+260 20.00 6.75 0.030 4.05 2.80 1.25
83+280 20.00 6.75 0.030 4.05 2.40 1.65
83+300 20.00 6.75 0.030 4.05 1.80 2.25
83+320 20.00 6.75 0.030 4.05 1.00 3.05
83+340 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+380 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+400 20.00 6.75 0.030 4.05 34.60 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

83+420 20.00 6.75 0.030 4.05 91.80 0.00


83+440 20.00 6.75 0.030 4.05 59.80 0.00
83+460 20.00 6.75 0.030 4.05 39.70 0.00
83+480 20.00 6.75 0.030 4.05 39.60 0.00
83+500 20.00 6.75 0.030 4.05 35.40 0.00
83+520 20.00 6.75 0.030 4.05 20.80 0.00
83+540 20.00 6.75 0.030 4.05 3.47 0.58
83+550 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
83+560 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+570 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+580 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+590 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
83+600 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
83+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
83+620 10.00 6.76 0.030 2.03 2.40 0.00
83+630 10.00 6.76 0.030 2.03 6.75 0.00
83+640 10.00 6.76 0.030 2.03 11.85 0.00
83+650 10.00 6.76 0.030 2.03 10.10 0.00
83+660 10.00 6.76 0.030 2.03 6.90 0.00
83+670 10.00 6.76 0.030 2.03 4.55 0.00
83+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.90 1.13
83+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.23 1.80
83+700 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.93 1.10
83+720 10.00 6.78 0.030 2.03 2.05 0.00
83+730 10.00 6.77 0.030 2.03 1.35 0.68
83+740 10.00 6.77 0.030 2.03 0.47 1.56
83+750 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+760 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+770 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+780 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
83+790 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
83+800 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
83+820 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
83+840 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+860 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+880 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+900 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+920 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
83+940 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
84+000 60.00 6.75 0.030 12.15 8.60 3.55 102.17
84+020 20.00 6.75 0.030 4.05 7.50 0.00
84+040 20.00 6.75 0.030 4.05 2.13 1.92
84+060 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
84+080 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
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84+180 20.00 6.75 0.030 4.05 32.30 0.00
84+200 20.00 6.75 0.030 4.05 32.50 0.00
84+220 20.00 6.75 0.030 4.05 10.53 0.00
84+240 20.00 6.75 0.030 4.05 5.20 0.00
84+260 20.00 6.75 0.030 4.05 16.70 0.00
84+280 20.00 6.75 0.030 4.05 18.10 0.00
84+300 20.00 6.75 0.030 4.05 9.90 0.00
84+320 20.00 6.75 0.030 4.05 0.47 3.58
84+340 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
84+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
84+380 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
84+400 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
84+420 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
84+440 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
84+450 10.00 6.76 0.030 2.03 0.50 1.53
84+460 10.00 6.76 0.030 2.03 0.50 1.53
84+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
84+480 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
84+490 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
84+500 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
84+510 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

84+520 10.00 6.75 0.030 2.03 0.03 2.00


84+540 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
84+560 20.00 6.75 0.030 4.05 1.30 2.75
84+580 20.00 6.75 0.030 4.05 0.73 3.32
84+600 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
84+620 20.00 6.77 0.030 4.06 0.60 3.46
84+640 20.00 6.77 0.030 4.06 5.50 0.00
84+650 10.00 6.76 0.030 2.03 2.75 0.00
84+660 10.00 6.76 0.030 2.03 6.25 0.00
84+670 10.00 6.76 0.030 2.03 14.75 0.00
84+680 10.00 6.76 0.030 2.03 19.60 0.00
84+690 10.00 6.75 0.030 2.03 23.00 0.00
84+700 10.00 6.76 0.030 2.03 24.40 0.00
84+710 10.00 6.76 0.030 2.03 23.10 0.00
84+720 10.00 6.76 0.030 2.03 19.30 0.00
84+810 90.00 6.77 0.030 18.27 49.50 0.00
84+820 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
84+830 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
84+840 10.00 6.76 0.030 2.03 0.17 1.86
84+850 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
84+860 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
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84+900 20.00 6.76 0.030 4.06 0.53 3.53
84+920 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
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85+140 20.00 6.74 0.030 4.04 0.00 4.04
85+150 10.00 6.74 0.030 2.02 0.00 2.02
85+160 10.00 6.74 0.030 2.02 0.00 2.02
85+170 10.00 6.74 0.030 2.02 0.00 2.02
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85+190 10.00 6.74 0.030 2.02 0.25 1.77
85+200 10.00 6.74 0.030 2.02 0.07 1.95
85+220 20.00 6.75 0.030 4.05 3.67 0.38
85+230 10.00 6.75 0.030 2.03 4.55 0.00
85+240 10.00 6.75 0.030 2.03 4.15 0.00
85+250 10.00 6.76 0.030 2.03 3.80 0.00
85+260 10.00 6.75 0.030 2.03 1.55 0.48
85+270 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96
85+280 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
85+300 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
85+320 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
85+330 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
85+340 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
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85+400 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
85+420 20.00 6.75 0.030 4.05 8.47 0.00
85+440 20.00 6.75 0.030 4.05 30.60 0.00
85+460 20.00 6.75 0.030 4.05 11.93 0.00
85+480 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
85+500 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
85+520 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
85+530 10.00 6.75 0.030 2.03 0.07 1.96

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


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2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

85+540 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03


85+550 10.00 6.77 0.030 2.03 0.13 1.90
85+560 10.00 6.77 0.030 2.03 0.25 1.78
85+570 10.00 6.79 0.030 2.03 0.95 1.08
85+580 10.00 6.78 0.030 2.04 1.15 0.89
85+590 10.00 6.78 0.030 2.03 0.55 1.48
85+600 10.00 6.77 0.030 2.03 0.35 1.68
85+610 10.00 6.76 0.030 2.03 0.30 1.73
85+630 20.00 6.75 0.030 4.05 0.33 3.72
85+640 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
85+650 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
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85+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
85+700 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
85+720 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
85+730 10.00 6.78 0.030 2.03 0.23 1.80
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86+100 10.00 6.77 0.030 2.03 9.60 0.00
86+110 10.00 6.76 0.030 2.03 1.57 0.46
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86+150 10.00 7.30 0.030 2.11 1.80 0.31
86+160 10.00 6.77 0.030 2.11 0.30 1.81
86+170 10.00 6.77 0.030 2.03 0.35 1.68
86+180 10.00 6.77 0.030 2.03 0.20 1.83
86+190 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+200 10.00 6.73 0.030 2.02 0.00 2.02
86+210 10.00 6.75 0.030 2.02 0.00 2.02
86+220 10.00 6.77 0.030 2.03 2.33 0.00
86+230 10.00 6.78 0.030 2.03 13.15 0.00
86+240 10.00 6.78 0.030 2.03 17.65 0.00
86+250 10.00 6.77 0.030 2.03 20.50 0.00
86+260 10.00 6.75 0.030 2.03 25.70 0.00
86+270 10.00 6.75 0.030 2.03 22.80 0.00
86+280 10.00 6.76 0.030 2.03 15.80 0.00
86+290 10.00 6.77 0.030 2.03 11.35 0.00
86+300 10.00 6.77 0.030 2.03 10.00 0.00
86+310 10.00 6.78 0.030 2.03 9.40 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


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2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

86+320 10.00 6.77 0.030 2.03 3.03 0.00


86+330 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+340 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+350 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+360 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
86+380 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+390 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
86+400 10.00 6.78 0.030 2.03 2.80 0.00
86+410 10.00 6.77 0.030 2.03 2.80 0.00
86+420 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+430 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+440 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+460 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
86+470 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
86+480 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
86+490 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
86+500 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
86+510 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+520 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+530 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
86+540 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+550 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+560 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
86+570 10.00 6.75 0.030 2.03 3.30 0.00
86+580 10.00 6.76 0.030 2.03 5.35 0.00
86+590 10.00 6.77 0.030 2.03 3.95 0.00
86+600 10.00 6.77 0.030 2.03 3.30 0.00
86+610 10.00 6.77 0.030 2.03 1.80 0.23
86+620 10.00 6.77 0.030 2.03 0.17 1.86
86+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
86+640 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+650 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+660 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+670 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+680 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+690 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+700 10.00 6.77 0.030 2.03 0.20 1.83
86+710 10.00 6.76 0.030 2.03 0.45 1.58
86+720 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
86+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
86+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
86+780 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
86+800 20.00 6.75 0.030 4.05 6.60 0.00
86+820 20.00 6.75 0.030 4.05 4.27 0.00
86+840 20.00 6.75 0.030 4.05 0.53 3.52
86+860 20.00 6.75 0.030 4.05 1.00 3.05
86+870 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
86+880 10.00 6.77 0.030 2.03 1.50 0.53
86+890 10.00 6.77 0.030 2.03 0.70 1.33
86+900 10.00 6.76 0.030 2.03 0.27 1.76
86+910 10.00 6.77 0.030 2.03 0.27 1.76
86+920 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+930 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
86+940 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
86+950 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
86+960 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
86+970 10.00 6.77 0.030 2.03 0.03 2.00
86+980 10.00 6.78 0.030 2.03 0.87 1.16
86+990 10.00 6.77 0.030 2.03 1.45 0.58
87+000 10.00 6.77 0.030 2.03 3.75 0.00 121.89
87+010 10.00 6.77 0.030 2.03 7.05 0.00
87+020 10.00 6.77 0.030 2.03 8.30 0.00
87+030 10.00 6.77 0.030 2.03 11.30 0.00
87+040 10.00 6.77 0.030 2.03 10.85 0.00
87+050 10.00 6.77 0.030 2.03 7.95 0.00
87+060 10.00 6.77 0.030 2.03 9.20 0.00
87+070 10.00 6.77 0.030 2.03 14.95 0.00
87+080 10.00 6.77 0.030 2.03 24.95 0.00
87+090 10.00 6.77 0.030 2.03 33.55 0.00

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

87+100 10.00 6.77 0.030 2.03 28.05 0.00


87+110 10.00 6.78 0.030 2.03 21.45 0.00
87+120 10.00 6.78 0.030 2.03 14.65 0.00
87+130 10.00 6.78 0.030 2.03 4.55 0.00
87+140 10.00 6.78 0.030 2.03 1.35 0.68
87+150 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
87+160 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
87+170 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
87+180 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
87+190 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
87+200 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
87+210 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+220 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+230 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+240 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+250 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+270 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+280 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+290 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+300 10.00 6.75 0.030 2.03 0.17 1.86
87+310 10.00 6.76 0.030 2.03 2.75 0.00
87+320 10.00 6.76 0.030 2.03 3.45 0.00
87+330 10.00 6.76 0.030 2.03 1.15 0.88
87+340 10.00 6.76 0.030 2.03 0.55 1.48
87+350 10.00 6.76 0.030 2.03 0.45 1.58
87+360 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
87+370 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
87+380 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
87+390 10.00 6.76 0.030 2.03 1.73 0.30
87+400 10.00 6.76 0.030 2.03 1.73 0.30
87+410 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+420 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+430 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+440 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+450 10.00 6.77 0.030 2.03 0.07 1.96
87+460 10.00 6.77 0.030 2.03 0.25 1.78
87+470 10.00 6.77 0.030 2.03 0.10 1.93
87+480 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+490 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+500 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
87+510 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
87+520 10.00 6.75 0.030 2.03 2.90 0.00
87+530 10.00 6.75 0.030 2.03 7.70 0.00
87+540 10.00 6.75 0.030 2.03 12.35 0.00
87+550 10.00 6.75 0.030 2.03 16.85 0.00
87+560 10.00 6.75 0.030 2.03 22.35 0.00
87+570 10.00 6.75 0.030 2.03 27.10 0.00
87+580 10.00 6.75 0.030 2.03 22.30 0.00
87+590 10.00 6.75 0.030 2.03 5.40 0.00
87+600 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+620 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
87+640 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
87+660 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
87+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
87+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
87+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
87+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90
87+710 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
87+720 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
87+740 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+760 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+780 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+800 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+820 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+840 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+860 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
87+880 20.00 6.75 0.030 4.05 0.40 3.65
87+900 20.00 6.75 0.030 4.05 1.20 2.85
87+920 20.00 6.76 0.030 4.05 0.40 3.65

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

87+940 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06


87+960 20.00 6.76 0.030 4.06 0.27 3.79
87+970 10.00 6.76 0.030 2.03 0.35 1.68
87+980 10.00 6.76 0.030 2.03 0.20 1.83
87+990 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
88+000 10.00 6.76 0.030 2.03 0.13 1.90 145.13
88+005 5.00 6.76 0.030 1.01 0.43 0.59
88+020 15.00 6.76 0.030 3.04 0.65 2.39
88+035 15.00 6.76 0.030 3.04 0.00 3.04
88+040 5.00 6.76 0.030 1.01 0.00 1.01
88+060 20.00 6.76 0.030 4.06 0.13 3.93
88+080 20.00 6.76 0.030 4.06 0.50 3.56
88+090 10.00 6.76 0.030 2.03 0.25 1.78
88+100 10.00 6.76 0.030 2.03 0.07 1.96
88+110 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
88+120 10.00 6.78 0.030 2.04 0.00 2.04
88+130 10.00 6.78 0.030 2.04 0.00 2.04
88+140 10.00 6.78 0.030 2.04 0.20 1.84
88+160 20.00 6.78 0.030 4.07 1.30 2.77
88+180 20.00 6.78 0.030 4.07 4.30 0.00
88+200 20.00 6.78 0.030 4.07 11.90 0.00
88+220 20.00 6.75 0.030 4.06 22.50 0.00
88+240 20.00 6.75 0.030 4.05 28.00 0.00
88+250 10.00 6.75 0.030 2.03 16.15 0.00
88+260 10.00 6.75 0.030 2.03 16.20 0.00
88+270 10.00 6.75 0.030 2.03 14.35 0.00
88+280 10.00 6.75 0.030 2.03 14.55 0.00
88+290 10.00 6.75 0.030 2.03 14.45 0.00
88+300 10.00 6.75 0.030 2.03 13.95 0.00
88+310 10.00 6.78 0.030 2.03 13.45 0.00
88+320 10.00 6.78 0.030 2.04 13.50 0.00
88+330 10.00 6.78 0.030 2.04 15.20 0.00
88+340 10.00 6.78 0.030 2.04 19.45 0.00
88+350 10.00 6.78 0.030 2.04 22.35 0.00
88+360 10.00 6.78 0.030 2.04 25.35 0.00
88+370 10.00 6.78 0.030 2.04 25.50 0.00
88+380 10.00 6.78 0.030 2.04 22.85 0.00
88+400 20.00 6.78 0.030 4.07 35.90 0.00
88+420 20.00 7.26 0.030 4.21 27.20 0.00
88+430 10.00 7.26 0.030 2.18 9.90 0.00
88+440 10.00 7.26 0.030 2.18 11.00 0.00
88+450 10.00 7.26 0.030 2.18 13.35 0.00
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88+470 10.00 7.26 0.030 2.18 7.05 0.00
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88+490 10.00 7.26 0.030 2.18 1.33 0.85
88+500 10.00 7.26 0.030 2.18 0.00 2.18
88+530 30.00 6.79 0.030 6.33 0.20 6.13
88+540 10.00 6.79 0.030 2.04 4.00 0.00
88+550 10.00 6.79 0.030 2.04 2.60 0.00
88+560 10.00 6.79 0.030 2.04 0.00 2.04
88+580 20.00 6.79 0.030 4.08 0.00 4.08
88+600 20.00 6.79 0.030 4.08 0.00 4.08
88+620 20.00 6.76 0.030 4.07 0.00 4.07
88+630 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+640 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+650 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+660 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
88+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.03 2.00
88+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
88+720 10.00 6.78 0.030 2.03 0.15 1.88
88+730 10.00 6.78 0.030 2.03 0.15 1.88
88+740 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
88+750 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
88+760 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
88+770 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
88+780 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

88+790 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93


88+800 10.00 6.78 0.030 2.03 0.50 1.53
88+810 10.00 6.75 0.030 2.03 0.65 1.38
88+820 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
88+830 10.00 6.75 0.030 2.03 0.30 1.73
88+840 10.00 6.75 0.030 2.03 0.35 1.68
88+850 10.00 6.75 0.030 2.03 0.10 1.93
88+860 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
88+870 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
88+880 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
88+890 10.00 6.75 0.030 2.03 0.13 1.90
88+900 10.00 6.75 0.030 2.03 0.50 1.53
88+920 20.00 6.76 0.030 4.05 0.80 3.25
88+940 20.00 6.76 0.030 4.06 0.30 3.76
88+960 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
88+980 20.00 6.76 0.030 4.06 0.07 3.99
89+000 20.00 6.76 0.030 4.06 9.80 0.00 120.74
89+020 20.00 6.77 0.030 4.06 26.50 0.00
89+040 20.00 6.77 0.030 4.06 32.10 0.00
89+050 10.00 6.77 0.030 2.03 5.10 0.00
89+060 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+070 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+080 10.00 6.77 0.030 2.03 0.17 1.86
89+090 10.00 6.77 0.030 2.03 1.60 0.43
89+100 10.00 6.77 0.030 2.03 2.15 0.00
89+120 20.00 6.75 0.030 4.06 1.07 2.99
89+140 20.00 6.75 0.030 4.05 0.47 3.58
89+160 20.00 6.75 0.030 4.05 0.47 3.58
89+180 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+200 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+220 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+230 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
89+240 10.00 6.75 0.030 2.03 0.40 1.63
89+250 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+260 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+280 20.00 6.75 0.030 4.05 0.07 3.98
89+300 20.00 6.75 0.030 4.05 1.80 2.25
89+320 20.00 6.75 0.030 4.05 1.13 2.92
89+340 20.00 6.75 0.030 4.05 0.20 3.85
89+360 20.00 6.75 0.030 4.05 0.50 3.55
89+380 20.00 6.75 0.030 4.05 0.13 3.92
89+400 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+420 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+440 20.00 6.75 0.030 4.05 0.00 4.05
89+450 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+460 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+470 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+480 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+490 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+500 10.00 6.75 0.030 2.03 0.00 2.03
89+510 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+520 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+530 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+540 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+550 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+560 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+580 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
89+600 20.00 6.78 0.030 4.07 0.00 4.07
89+620 20.00 6.76 0.030 4.06 0.00 4.06
89+640 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
89+660 20.00 6.76 0.030 4.05 0.00 4.05
89+670 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
89+680 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
89+690 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
89+700 10.00 6.76 0.030 2.03 0.00 2.03
89+710 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+720 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+730 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+740 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03
89+750 10.00 6.78 0.030 2.03 0.00 2.03

Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera


CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL

1RA. ETAPA
2.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.01 REMOCION DE CARPETA ASFALTICA (Base adherida) m3

Progresiva Longitud Ancho de Espesor Volumen Volumen Volumen a considerar (1)


Km (m) Rodadura (m) ( m3 ) en Corte Parcial Total

89+760 10.00 6.78 0.030 2.03 0.47 1.56


89+770 10.00 6.78 0.030 2.03 0.85 1.18
89+780 10.00 6.78 0.030 2.03 0.10 1.93
89+790 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
89+800 10.00 6.78 0.030 2.03 0.03 2.00
89+810 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+820 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+830 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+840 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+850 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+860 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+870 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+880 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+890 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+900 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+910 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+920 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+930 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+940 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
89+960 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
89+980 20.00 6.77 0.030 4.06 0.00 4.06
89+990 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03
90+000 10.00 6.77 0.030 2.03 0.00 2.03 180.80

(1) Volumen a considerar de acuerdo a lo siguiente:


. Si el Vol.corte > Vol.adherido (e=0.03m), no se considera volumen en esta planilla
. Si el Vol.corte < Vol.adherido (e=0.03m), se considera la diferencia entre ellos

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Km 0+000 al Km 90+760

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