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IC-41-N
INTRODUCCIÓN:
I Evaluación Parcial 10 5 35
II Evaluación Parcial 10 5 35
TOTAL % 20 10 70
I Convocatoria 20 10 70
II Convocatoria 0 0 100
BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA:
Textos Básicos:
• Juárez Badillo – Rico Rodríguez (2da edición 2001). Mecánica de Suelos Tomo 2; Teoría y Aplicaciones
de la Mecánica de suelos. Balderas 95. México D.F. Editorial Limusa.
• Brajas M. Das (5ta edición 2006). Principios de la Ingeniería de Cimentaciones. Istapalapa, México.
Editorial Thomson.
Textos Complementarios:
1.1 INTRODUCCIÓN
1.1 INTRODUCCIÓN
Capacidad de Carga: Se denomina como capacidad de carga admisible de una
cimentación aquella carga que al ser aplicada no provoque falla o daños en la estructura
soportada, con la aplicación de un factor de seguridad. La capacidad de carga no solo
está en función de las características del suelo sino que depende del tipo de
cimentación y del factor de seguridad adoptado.
1.1 INTRODUCCIÓN
Capacidad de Carga y Asentamiento: Es necesario juzgar el probable funcionamiento de la
cimentación con respecto a dos tipos de problemas:
1.1 INTRODUCCIÓN
Capacidad de Carga y Asentamiento: Es necesario juzgar el probable funcionamiento de la
cimentación con respecto a dos tipos de problemas:
El Suelo o Roca de apoyo pueden no fallar, pero el asentamiento de la estructura (Por un
mal calculo de diseño) puede ser tan grande o tan disparejo que la estructura puede
agrietarse o dañarse y se llama Asentamiento Perjudicial.
Por experiencias y observaciones relativas al comportamiento de las cimentaciones se ha visto que las falla
por capacidad de carga de las mismas ocurre como producto de una ruptura por corte del suelo de
desplante de la cimentación. Son tres los tipos clásicos de falla bajo cimentaciones:
Mala Distribución de las cargas Exceso de cargas Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
Mejoramiento Puntual: Zapatas Aisladas Mejoramiento distribuido: Losa de cimentación (Zapata corrida)
1.2.1 MÉTODO DE PRANDTL (Teoría de la Elasticidad) : Permite establecer la solución para el estado de
esfuerzos en un medio semi-infinito, homogéneo, isótropo (tiene la propiedad de transmitir igualmente
en todas direcciones cualquier acción recibida en un punto de su masa), y linealmente elástico, cuando
sobre él actúa una carga uniformemente distribuida sobre una banda de ancho 2b y de longitud infinita.
Donde:
tmax =esfuerzo máximo del suelo
B = ancho de la banda
q = carga aplicada
1.2.1 MÉTODO DE PRANDTL : Comparando las formulas anteriores se deduce que para
el circulo analizado la carga máxima que puede tener el
cimiento sin fallar será: q = 2 π c
qu = 2c
Donde:
Df = Profundidad de Desplante
N70 = número de penetración estándar obtenido en
campo
Ф = Angulo de fricción
ϒ = Peso especifico del suelo
qc = C . Nc + ϒ . Df . Nq
Factores:
qc = ϒ . Df . Nq + ½ ϒ . B . Ny
Factores:
Factores:
Factores:
EJEMPLOS:
2 m.
6 m.
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
1.2.1 MÉTODO DE TERZAGHI :
EJEMPLOS:
EJEMPLOS:
2.5 m.
EJEMPLOS:
6- Calcule el nivel de desplante que tendrá una zapata continua según los datos del sondeo
SPT. Considere un factor de seguridad del 20% y determine la profundidad de excavación.
NTN
1.50
0.40
2.50
2.50 Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
1.2.1 MÉTODO DE TERZAGHI :
EJEMPLOS:
Objetivos específicos:
• Analizar las teorías e identificar los factores que intervienen en el fenómeno de la
distribución de esfuerzos.
• Plantear la relación entre los factores identificados del fenómeno.
• Analizar la solución de Boussinesq y tablas generadas para aplicarla al cálculo de los
esfuerzos.
• Utilizar las gráficas de Fadum para el cálculo de esfuerzos en suelos.
• Análisis de casos de esfuerzos aplicados al suelo en diferentes condiciones de carga.
• Generar y utilizar la carta de Newmark.
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
1.2.2 DISTRIBUCIÓN DE PRESIONES
v
Los Esfuerzos varían conforme la
v x profundidad, porosidad, el estado
liquido, el estado solido y los
x vacíos del suelo.
v
x
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
1.2.2 DISTRIBUCIÓN DE PRESIONES
1.2.2.1 Método de Boussinesq.
Para saber de que manera se distribuyen los esfuerzos aplicados en la superficie al
interior de la masa de suelo se debe aplicar la solución del matemático francés Joseph
Boussinesq (1883) quién desarrolló un método para el cálculo de incremento de esfuerzos
(esfuerzos inducidos) en cualquier punto situado al interior de una masa de suelo.
Donde:
Otra expresión considerando la tabla de Boussinesq en la relación de los valores; r/z es:
Tabla de Boussinesq
Tabla de Boussinesq
100 ton
1.5 m. 1.5 m.
3 m.
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD I: CAPACIDAD DE CARGA DE LAS CIMENTACIONES
1.2.2 DISTRIBUCIÓN DE PRESIONES
1.2.2.1 Método de Boussinesq. (EJEMPLOS)
2- La Zapata de un Tanque de agua potable concentra sobre el suelo una carga de 5,000 kg.
Determinar el esfuerzo del suelo según la teoría de Boussinesq. Considere los datos de
campo del sondeo SPT y auxiliándose de un gráfico de isobaras.
5,000 kg
5 pies
δz = I . q
donde;
donde;
δz = I . q
donde;
δz = I . q
6m
donde; 1.5 m
δz = Vi * q * N
donde;
1- Por Deslizamiento a lo largo de los planos de estratificación, como resultado del efecto
lubricante del agua que ocurre por dichos planos.
2- Por Disgregación ocasionada por el agrietamiento que se produce al secarse las arcillas suaves,
especialmente las arcillas bentoniticas.
4- Por la acción del empuje que se produce al sufrir expansión los estratos margosos y arcillas que
se saturan en agua.
5- Por desplazamiento de los suelos que se encuentran debajo del pie de los taludes.
6- Por la presencia de corrientes ascendentes de agua, que originan la condición conocida como
suelo movedizo.
7- Por derrumbe de mazas fragmentadas, ya sea solamente por el efecto de la gravedad, o bien estimulado
por la fuerza expansiva de las arcillas y margas o por presiones por erosión y por flujo plástico o lodoso.
Son varios los estudios teóricos que se conocen y que se pueden aplicar a la resolución de problemas
por fallas en los suelos y relativos a la capacidad de carga de los mismos.
Los métodos de calculo para la estabilidad de taludes están basados en las suposiciones teóricas
siguientes:
2- La resistencia al esfuerzo cortante del suelo puede determinarse mediante la conocida ecuación de
Coulomb:
3- La estabilidad del talud depende de la elasticidad de una sección transversal de dicho talud bajo las
fuerzas W, F, C (Peso del suelo, Fuerza aplicada, Cohesión del suelo).
4- La superficie de deslizamiento puede representarse con un arco de circulo cuyo centro “O” es
también el centro de rotación del elemento.
5.81 W (cohesión
1
5.00
del suelo)
4.13
W2
del suelo)
W3 = 8.0 ton
B
W1
Cohesión del suelo = 2 ton/m2
18
17
.00
16°
°
W1 = 3.0 ton
C
W2 = 2.0 ton A 22° 37°
W3 = 2.5 ton W (cohesión
B
W4
del suelo)
W4 = 1.0 ton
W3
c
C1 = 2 ton/m2 W1
W2
C2 = 1.5 ton/m2
C3 = 3.0 ton/m2
C4 = 2.5 ton/m2 Mm = ƩWd (momento motor)
MR = C. L. R (momento resistente)
Fs = MR / Mn (factor de seguridad)
L = 2πRƟ / 360 (longitud de arco)
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD II: ESTABILIDAD DE TALUDES
2.3 MÉTODOS RACIONALES DE ANÁLISIS
2.3.2 Método de las Dovelas o rebanadas (Fellenius)
El método de Fellenius se basa en los fundamentos de la mecánica racional clásica. Para ello Fellenius dividió la cuña
de deslizamiento en rebanadas o dovelas, estudiando el estado de fuerzas en cada una de ellas.
Este método es empleado para suelos con cohesión y fricción. Se supone un círculo de falla a elección y la masa de
tierra deslizante se divide en dovelas cuyo número es arbitrario, si bien a mayor número de estas los resultados son
más aproximados.
Para el equilibrio de cada dovela se considera su peso Wi y las fuerzas Ni y Ti que son las reacciones normal y
tangencial a lo largo de la superficie de deslizamiento ΔLi. Las fuerzas Ni y Ti equilibran a Wi
El Momento motor debido al peso de las dovelas se tiene mediante: Mm = R . Ʃ ITiI (momento motor).
El Momento resistente debido a la resistencia al esfuerzo cortante Si, que se desarrolla en la superficie de
deslizamiento de cada dovela será: MR = R . ƩSi . ΔLi (momento resistente).
R
Si
donde; D = profundidad del manto de suelo duro impenetrable (Roca). H = altura del talud.
Paso 4. Calcular la cohesión requerida Creq para el factor de seguridad de 1.0. Se utiliza la siguiente expresión:
Donde:
No = Número de estabilidad que se obtiene de la tabla
Creq = Cohesión requerida para F.S. = 1.0
γ = Peso unitario del suelo
H = Altura del talud
Docente: Ing. Julio Moncada Castillo
MECANICA DE SUELOS II
UNIDAD II: ESTABILIDAD DE TALUDES
2.3 MÉTODOS RACIONALES DE ANÁLISIS
2.3.3 Método de Taylor
Donde: