LABORATORIO N°2

“EL COMPRESOR

CARRERA : Tecnología Mecánica Eléctrica.

CICLO :V

SECCIÓN : “B”

DOCENTE : Ing. Jimeno Carranza Ernesto.

CURSO : Refrigeración Industrial.

ALUMNO (S) : Timaná Vilchez Pedro

FECHA DE ENTREGA : 27/09/2018

2018 – II
REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL

LABORATORIO N°2

“EL COMPRESOR”

V CICLO

2018-II
I. OBJETIVO.

Objetivo general
✓ Seleccionar un compresor adecuando para un sistema de
refrigeración.

Objetivos específicos
✓ Identificar los componentes del compresor hermético.
✓ Identificar el tipo de válvulas del compresor hermético.
✓ Establecer el circuito de refrigerante dentro del compresor.
✓ Establecer las diferencias entre diferentes tipos de compresores.
II. FUNDAMENTO TEÓRICO
Sistema de refrigeración: componentes principales

COMPRESORES.

El compresor tiene dos funciones en el ciclo de refrigeración por compresión. En primer

lugar, succiona el vapor refrigerante y reduce la presión en el evaporador a un punto en
el que puede ser mantenida la temperatura de evaporación deseada. En segundo lugar,
el compresor eleva la presión del vapor refrigerante a un nivel lo suficientemente alto,
de modo que la temperatura de saturación sea superior a la del medio de enfriamiento
disponible para la condensación del vapor refrigerante.

Existen los siguientes tipos de compresores para aplicaciones de refrigeración y aire

acondicionado:

• Reciprocantes: tipo abierto, semiherméticos, herméticos

• Rotativos.
• Scroll
• Tornillo.
• Centrífugos.
Compresor Reciprocante

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresión se obtiene por

desplazamiento de un pistón moviéndose lineal y secuencialmente de atrás hacia
adelante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el volumen de la cámara
(cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el incremento en la presión hasta
alcanzar la presión de descarga, desplazando el fluido a través de la válvula de salida
del cilindro. El cilindro, está provisto de válvulas que operan automáticamente por
diferenciales de presión, como válvulas de retención para admitir y descargar gas. La
válvula de admisión abre cuando el movimiento del pistón ha reducido la presión por
debajo de la presión de entrada en la línea. La válvula de descarga se cierra cuando la
presión en el cilindro no excede la presión de la línea de descarga, previniendo de esta
manera el flujo reverso.

Tipos de compresores reciprocantes

a. Simple Etapa.
b. Múltiples Etapas.
c. Balanceado – Opuesto.
d. Integral.
e. Separable.

Características técnicas

a. La Potencia o capacidad determinada en caballos de fuerza (Hp) o Kilowatios

hora (Kw/h) y determina la cantidad de trabajo por unidad de tiempo que puede
desarrollar el compresor. En refrigeración esta medida por lo general se
especifica en British Thermal Unit por hora (Btu/h) o Kilo calorías hora que
equivale a la cantidad de calor que el compresor es capaz de remover en una
hora.
b. La Tensión de trabajo o diferencia de potencial de corriente alterna medida en
voltios (VAC) cuando el compresor funciona movido por un motor eléctrico, y
puede ser desde monofásico a 110V o 220 V hasta trifásico a 360V, 400V, 460V
o 575V; esta es suministrada como un servicio público o generada localmente.
c. La Frecuencia (Hz) es la variación por segundo de la polaridad de la corriente
estandarizada en 50 Hz para Europa y otras zonas industrializadas y 60 Hz para
gran parte de Latinoamérica incluida Colombia.
❖ La Intensidad de la corriente o el consumo de energía eléctrica medida en
Amperios (A) el cual se encuentra en proporción directa con la capacidad de
trabajo eléctrico del motor y su medida es uno de los parámetros de puesta a
punto del sistema, es decir de las condiciones de trabajo del equipo.

a) El Coeficiente de Operación (COP) corresponde a la relación entre el efecto

refrigerante neto o calor que absorbe el refrigerante del producto y el proceso
de compresión o calor que absorbe el refrigerante en el compresor, esta
medida determina la eficiencia neta del trabajo del compresor que debe ser un
valor mayor a 3 para que el efecto de evaporación sea mayor que el efecto de
la compresión y se dé el efecto refrigerante en el equipo.
b) Rendimiento Energético (EER) es la relación entre la Potencia mecánica del
compresor y la potencia eléctrica dada en Btu/Wattios hora, indica la cantidad
de calor transformado por energía eléctrica consumida.

Partes de un compresor reciprocante separable

 Ventajas y desventajas del compresor reciprocante

VENTAJAS DESVENTAJAS

• Fundaciones más grandes para

• Mayor flexibilidad en capacidad de
flujo y rango de presiones.
• Más alta eficiencia y costo de •
potencia más bajo.
• Capacidad de manejar pequeños
volúmenes de gas.
• Son menos sensitivos a la
composición de los gases y las
propiedades cambiantes.
• Presentan menores temperaturas de
descarga por su enfriamiento
encamisado
• Pueden alcanzar las presiones más •
altas.
eliminarlas altas vibraciones por el
flujo pulsante.
En servicios continuos se requieren
unidades de reserva, para impedir
paradas de planta debido al
mantenimiento.
• Los costos de mantenimiento son 2 a
3 veces más altos que los
compresores centrífugos.
• El funcionamiento continuo es más
corto que para los centrífugos
• Requieren inspección más continua.
Cambios en la presión de succión
pueden ocasionar grandes cargas en
las barras del pistón

Compresor Rotativo:

Un compresor rotativo o un compresor de paleta rotativo, es un dispositivo utilizado para

mover un líquido a través de un sistema. Los compresores rotativos son utilizados para
comprimir el aire, encenderlas bombas de vacío, mover líquido de la dirección dentro de
un vehículo y muchos otros usos. A veces, varios compresores de paletas rotativas se
combinan juntos en un compresor de etapas múltiples que puede crear más presión

En el rango de 1 a 100 m3/s (según cual sea la razón de compresión) es el más

conveniente desde el punto de vista económico, pues basta una sola unidad. Se le
pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la capacidad sin que varíe
mucho la presión de descarga.
Ventajas y desventajas del compresor rotativo.

ventajas desventajas

• Ocupan relativamente poco • La presión de descarga depende

espacio. del peso molecular del gas: un
• Flujo continuo y sin pulsaciones. cambio imprevisto de a
• Se pueden conectar directamente composición puede modificar
bien a un motor eléctrico o a una grandemente la presión de
turbina movida por vapor. descarga (demasiado baja o
• Largos periodos de tiempo entre demasiado alta).
reparaciones u operaciones de • Se necesitan velocidades de giro
mantenimiento. muy altas.
• No hay contaminación del gas por • Aumentos relativamente
aceite lubricante pequeños de la pérdida de carga
en la tubería de impulsión pueden
provocar grandes reducciones de
la capacidad.
• Se necesita un sistema
complicado para evitar las fugas y
para la lubricación
Compresor Scroll

Se puede considerar como la última generación de los compresores rotativos de

paletas, en los cuáles éstas últimas han sido sustituidas por un rotor en forma de espiral,
excéntrico respecto al árbol motor, que rueda sobre la superficie del estator, que en
lugar de ser circular tiene forma de espiral concéntrica con el eje motor.

La superficie de contacto entre ambas espirales se establece en el estator (en todas sus
generatrices) y en el rotor también en todas sus generatrices. Como se puede
comprobar, hay otra diferencia fundamental respecto a los compresores rotativos de
paletas, y es la de que la espiral móvil del rotor no gira solidariamente con este último,
sino que sólo se traslada con él paralelamente a sí misma.

En cuanto
al funcionamiento, este tipo de compresores se basa en que las celdas o cámaras de
compresión de geometría variable y en forma de hoz, están generadas por dos
caracoles o espirales idénticas, una de ellas, la superior que está fija (estator), en cuyo
centro está situada la lumbrera de escape, y la otra orbitante (rotor), estando montadas
ambas frente a frente, en contacto directo una contra la otra.

La espiral fija y la móvil cuyas geometrías se mantienen en todo instante desfasadas un

ángulo de 180º, merced a un dispositivo antirotación, están encajadas una dentro de la
otra de modo que entre sus ejes hay una excentricidad, para conseguir un movimiento
orbital del eje de la espiral móvil alrededor de la espiral fija.
El funcionamiento se puede descomponer en las tres fases siguientes:

✓ Aspiración: En la primera órbita (360º), en la parte exterior de las espirales se

forman y llenan completamente de vapor a la presión P1 dos celdas.
✓ Compresión: En la segunda órbita (360º), se produce la compresión a medida
que dichas celdas disminuyen de volumen y se acercan hacia el centro de la
espiral fija, alcanzándose al final de la segunda órbita, cuando su volumen es V2
y la presión de escape P2.
✓ Descarga: En la tercera y última órbita, puestas ambas celdas en comunicación
con la lumbrera de escape, tiene lugar la descarga (escape) a través de ella.

El campo de utilización está encaminado a los pequeños desplazamientos (aire

acondicionado y bomba de calor en viviendas) para potencias frigoríficas comprendidas
entre 5 y 100 kW.

ventajas desventajas

• Buen rendimiento volumétrico. • Limitación de fabricar compresores

Scroll de tamaños pequeños.
• Inexistencia de espacio muerto
perjudicial. • Presión de escape baja.
• Ausencia de válvulas de admisión.
• Adaptabilidad axial y radial muy buena.
• Elevada fiabilidad de funcionamiento
•Excelente nivel sonoro
Compresor tornillo
Los compresores de tornillo son equipos de desplazamiento positivo. El principio de
funcionamiento de estos compresores se basa en la disminución del volumen del aire
en la cámara de compresión donde se encuentra confinado, produciéndose el
incremento de la presión interna hasta llegar al valor de diseño previsto, momento en el
cual el aire es liberado al sistema.

La tecnología del tornillo es más avanzada que su antecesor, el compresor alternativo

o de pistón. Ambos sistemas son de desplazamiento positivo; la principal diferencia
entre estas tecnologías está en la forma de comprimir, que en el caso del compresor de
tornillo es continua a lo largo del rotor y en el de pistón lo hace en dos fases (aspiración
y compresión). Esta forma de comprimir el aire en el pistón genera alteraciones en el
flujo, mientras que la del tornillo produce un flujo de aire continuo.

Proceso de compresión

Como se puede ver en el esquema, el compresor está formado por dos rotores que giran
en paralelo y en sentido contrario, en el interior de una carcasa. Estos dos rotores tienen
una geometría diferente, siendo uno de ellos, el denominado macho, el que entra en la
cavidad del otro denominado hembra, para crear una cámara donde se acumula el aire
aspirado.

Los dos rotores giran dentro de la carcasa, desplazando el aire desde el lado de
aspiración al de descarga. Este efecto se produce por su especial diseño con forma de
tornillo helicoidal.
Partes de un compresor de tornillo.

Compresor Centrifugo
Los aparatos centrífugos se crearon para obtener grandes capacidades de enfriamiento,
y constan principalmente de un compresor centrífugo, que da nombre al conjunto,
impulsado por un motor eléctrico, (aún cuando puede utilizarse también una turbina de
vapor u otro tipo de motor de gas) un condensador y un evaporador.

El compresor centrífugo se fundamenta esencialmente en una o varias ruedas

impulsoras, montadas sobre una flecha (eje) de acero y encerradas en una cubierta de
hierro fundido. El número de impulsores (turbinas) que se puede ensamblar depende
principalmente de la magnitud de la presión que queremos desarrollar durante el
proceso de compresión.
Las ruedas impulsoras rotativas son esencialmente las únicas partes móviles del
compresor centrífugo y por tanto la fuente de toda la energía impartida al vapor durante
el proceso de compresión.

La acción del impulsor es tal, que tanto la columna estática como la velocidad del vapor,
aumentan por la energía que se imparte al mismo.

La fuerza centrífuga aplicada al vapor confinado entre los álabes del impulsor y que gira
con los mismos, origina la autocomprensión del vapor en forma similar a la que se
presenta con la fuerza de gravedad, que hace que las capas superiores de una columna
de gas compriman a las inferiores.

Los compresores centrífugos son turbomáquinas o máquinas generadoras de flujo

continuo, que transmiten la energía mecánica del motor al que van acoplados. Las
velocidades rotatorias comunes varían entre 3000 y 8000 rpm, usándose en algunos
casos velocidades más altas.
Partes de un compresor centrifugo
III. HERRAMIENTAS Y MATERIALES
HERRAMIENTAS Y EQUIPO Imagen

Compresores herméticos

Juego de dados

Juego de llaves

Pinza amperimétrica
IV. PROCEDIMIENTO
Cada grupo deberá realizar las siguientes acciones:

1. Proceder al desmontaje de cada compresor utilizando las llaves y

herramientas adecuadas.

2. Determinar el circuito del refrigerante dentro del compresor.

✓ Compresor Scroll
3. Tomar las medidas de succión y descarga.

4. Determinar el tipo de válvula que posee y analizar su funcionamiento.

✓ La válvula fue un tipo de válvula plato.
5. Desmontar el plato de válvulas e identificar las aberturas de succión y
descarga.
 6. Proceder al montaje de los compresores sin ajustar ningún perno o elemento
de unión (dejarlo presentado)

V. RESULTADOS.
COMPRESOR 1 :
(Scroll)

Tipo de válvulas Válvulas tipo plato

Diám. succión 5/16 “

(pulg)

Diám. Descarga 3/8”

(pulg)

N° de pistones 2

Diám. Pistón 47 mm

Long. Carrera 14.3 mm

CUESTIONARIO
1. ¿Cuál es la finalidad de los resortes interiores del compresor hermético?
Considero que la finalidad de los resortes es absorber las vibraciones generadas
por las pulsaciones del compresor; en la zona de compresión, ejemplo: pistones.
2. ¿Qué dispositivo utiliza el compresor para nivelar las presiones de
descarga en su interior?
Para lograr anivelar se utiliza un mafler o estabilizador de presión.
3. Mencione 2 ventajas del compresor hermético sobre uno abierto.
- Ocupa menor espacio. (más compacto)
- No requiere mucho mantenimiento.
4. Mencione 2 desventajas del compresor hermético sobre el abierto.
Entre las desventajas que poseen es que:
- Potencia limitada y fija.
- No se puede dar mantenimiento (tendríamos que cortarlo, con lo que bajaría)
su eficiencia; así que no es recomendable)
5. ¿Cómo puede ud. Identificar cual es la conexión de succión y cuál es la de
descarga?
Por las temperaturas. (Caliente = salida // Frio = entrada)
6. ¿Cree ud. ¿Que el refrigerante pueda estar en contacto con el aceite
lubricante al pasar por el compresor?, ¿Qué consecuencias podría traer
esto?
Si, en exceso podría dejar sin lubricante a los pistones, pero como es corto el
tramo que recorre (en nuestro caso), regresará sin problemas.
7. Los compresores herméticos sellados requieren más ventilación que los
compresores abiertos. ¿Cierto o falso? Fundamente.
Falso, puesto a que el calor es evacuado por el refrigerante que fluye por él.
8. ¿Cuál es el mayor enemigo del devanado del motor en los compresores
herméticos y semiherméticos?
La temperatura elevada o fuera de rango.
9. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del compresor Scroll?
Reducción de volumen, pero por giro céntrico.
10. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del compresor de tornillo?
Reducción de volumen por empuje axial, realizado por el tornillo helicoidal.
Motores de compresores herméticos:
Complete el nombre de los elementos mostrados en las figuras:

Compresor rotativo Compresor hermético

Cigüeñal Biela y pistón

Válvula tipo plato Empaquetadura

 Consulte catálogo de compresores BITZER.

Haga un listado de las partes indicadas en el plano explosionado.

6
5 7

9
3

10
1

12 11

1 Biela
2 Pistón

3 Anillo de pistón
4 Empaquetadura
5 Carter de aceite

6 Válvula de plato
7 Empaquetadura de pestaña del tubo de escape

8 Compresor

9 Rodamiento de bolas
10 Cojinetes
11 Eje

12 Cigüeñal
VI. CONCLUSIONES
✓ Los compresores reciprocantes deben tener un estabilizador de presiones,
para liberar tensiones en la parte de descarga.
✓ Cuando un compresor deja de funcionar es mejor comprar uno nuevo que
mandar a rebobinar el motor, pues el nuevo nos durará mucho más y nos
costará solo un poco más que si lo mandamos a arreglar.

VII. RECOMENDACIONES
✓ Utilizar el vernier para realizar las mediciones correctas
✓ Reconocer el tipo de compresor que se va a analizar
✓ Reconocer las tuberías de entrada y descarga.
✓ Utilizar los EPPS de seguridad.

VIII. LINKOGRAFÍA
https://es.scribd.com/doc/94734799/Caracteristicas-del-compresor-rotativo.
http://tecnologia-compresores.blogspot.com/2010/04/compresor-scroll.html

IX. ANEXOS
 TECNOLOGIA MECANICA ELECTRICA
Rúbrica

c. Conducen pruebas, analizan e interpretan sus resultados, para evaluar y mejorar

sistemas electromecánicos.
e.- Trabaja eficazmente en equipo
Resultado
i.- Aplica la calidad, la mejora contínua y la seguridad en el trabajo, están
comprometidos con el aprendizaje permanente, los principios éticos y el respeto por
la diversidad
c.2 Analizan e interpretan resultados de diversos sistemas emitiendo un
diagnóstico para la mejora del proceso.
Criterio de
desempeño : e2.- Entrega informes y presenta proyectos como resultado de un trabajo en equipo

i1. Trabaja con calidad y seguridad

Curso: Refrigeración Industrial Ciclo: V

Actividad: Laboratorio N°2: El Compresor Semana:

Nombre del Pedro Timaná Vilchez Sección: B Docente: E. Jimeno C.

estudiante:

Observaciones Periodo: 2018-I Fecha: 27/09/2018

Documento de Evaluación

Hoja de Trabajo Archivo informático

Informe Técnico X Planos

Caso Otros: