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CAJA DE ENGRANES
Todos los engranes llevan lubricación por salpicadura Desde un baño de aceite incorporado. En
cara frontal de la caja de engranes hay una mirilla de nivel de aceite. El
MANDIL
Llena el recipiente del mandil a través del tapón hasta el nivel de la ventanilla con lubricante
SHELL TONNA T68.
GUIAS
100°c – 6.1
ATENCIONES PERIÓDICAS
Todas las guías llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para un
mejor funcionamiento.
Esto se debe realizar una vez cada día, guías de la bancada, el husillo patrón y el árbol de
avance.
TIPOS DE LUBRICACIÓN EN LA MAQUINARIA
BAÑO DE ACEITE:
Conocido como el método de lubricación más sencillo. El aceite utilizado por los componentes
giratorios del rodamiento se distribuye por todo en interior del rodamiento y después regresa
al baño de aceite, en caso de que el rodamiento se encuentre inactivo el aceite deberá tener
un nivel inferior al centro del elemento rodante.
En los rodamientos que funcionan a una alta velocidad, se utiliza lubricación por aceite, se usa
un anillo elevador de aceite, dicho anillo se utiliza para inducir la circulación de
aceite. Este anillo se ubica un castillo ubicado en el eje a un costado del rodamiento
sumergiéndose en el depósito de aceite situado en la base del canalón de recogida, el
CIRCULACIÓN DE ACEITE:
de aceite se utiliza la circulación de aceite, este sistema se logra gracias a una bomba, esto nos
permite la refrigeración del aceite y por ende nos aumenta.
PROYECCIÓN DE GOTAS:
También denominado método de aceitó aire, consiste alimentar los rodamientos con
cantidades de aceite muy pequeñas transportadas por aire comprimido, esta mínima
cantidad permite que los rodamientos conserven una temperatura adecuada, todo se alimenta
a través de un medidor.
CHORRO DE ACEITE:
método adecuado es el chorro de aceite. Que consiste en enviar un chorro de aceite a alta
presión para que penetre por todo la tubería.