PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

Nº 14 Código : I-P-14
Fecha : 30/05/02
IDISA PERFORACION PARA INSTALACION DE Versión: 1
CANCAMOS TUNEL COPADO CAMINO Página : 1 de 10
EN OBRAS DE MONTAJE ALIMENTADOR X0 33
KV S/E CORDILLERA S/E RESERVAS NORTE
CONTRATO Nº 4500292204

Preparado por : Aprobado por :

HECTOR KESSLER ESPINOSA JUAN FARIAS PEREZ

Jefe Área Eléctrica Jefe Construcción ASEM

VICTOR BELMAR MUÑOZ

Asesor de Prevención de Riesgos IDISA Coordinador de Seguridad
Proyecto ASEM

CARLOS MELLA SILVA

Ingeniero Residente IDISA
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INDICE

1.- Objetivo
2.- Alcance
3.- Responsabilidades y obligaciones
4.- Generalidades
5.- Procedimiento Operacional
6.- Riesgos involucrados en la operación y sus medidas de control
7.- Matriz de Responsabilidad
8.- Lista de Distribución del Documento
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1. - Objetivo

Normalizar las actividades o tareas para la

perforación para instalación de cáncamos en Túnel
Copado Camino, en obras de montaje alimentador X0
33 KV S/E Cordillera S/E Reservas Norte, para lograr
controlar, reducir y/o eliminar los riesgos de
accidentes con lesión, daños a los equipos,
instalaciones y al medio ambiente.

2.- Alcance

Este procedimiento esta dirigido a todo el personal de

IDISA, entregando pautas de operación y
recomendaciones al personal realizando el trabajo con
el menor riesgo posible y máximo de eficiencia
operacional.

3. - Responsabilidades y obligaciones

3.1.- La supervisión de IDISA es la responsable directa de

la instrucción a los trabajadores y de hacer cumplir
éste procedimiento, dejando constancia de ello por
escrito.

3.2.- Es obligación y responsabilidad de todos los

trabajadores que realizan esta operación, conocer,
aplicar y cumplir con las disposiciones contenidas en
este procedimiento.

4.- Generalidades

4.1.- Antes de iniciar los trabajos, de deberá coordinar con

la ITO, a lo menos con dos días de anticipación con el
objeto de comunicar a los involucrados en dicha
actividad ( Depto. Equipos y Carreteras) y determinar
horarios y ventanas de trabajo.

4.2.- Antes de iniciar los trabajos el personal deberá

estar debidamente instruido sobre el presente
procedimiento.
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4.3.- La supervisión que realice el trabajo, será

responsable de la planificación y coordinación de
ellos.

Se deberá delimitar y señalizar el área de trabajo con

letreros, cintas o cualquier otro medio igualmente
seguro y deberán contar con Loros vivos.

4.4.- El personal usará sus elementos de protección

personal en todo momento:

- Casco de seguridad con barboquejo.

- Arnés de seguridad tipo paracaidista con cola de
seguridad.
- Botas de goma con punta de acero
- Buzo de color naranja con cinta reflectante.
- Equipo auto rescatador
- Extintores de 10 Kgs. del tipo ABC.
- Zapatos y/o botas de seguridad, si aplica
- Guantes de descarne y de pvc.
- Protector auditivo desechable o tipo fono
- Traje de pvc ( pantalón y chaqueta )
- Lentes de seguridad claros
- Lámpara minera con luz principal y luz de
emergencia.
- Protector respiratorio de doble vía con filtros para
gases y polvo.
- Cinturón porta lámparas con combinación
autorescatador.

4.5.- Las herramientas y equipos a emplear serán:

- Equipo compresor Diesel de 185 pcm.

- Camión Diesel con plataforma.
- Perforadora manual neumática estoper.
- Perforadora neumática tipo trompo de perforación
vertical.
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- Mangueras de goma de 1 pulgada de diámetro en tramos

de 20 metros, para el aire comprimido, con conectores
del tipo chicago y cadenas de seguridad.
- Pato lubricador
- Barrenas de perforación
- Manguera de ½” para el agua
- Estanque para agua de 100 litros.
- Herramientas de mano como, llave stilson, llave de
punta, llave ajustable, etc.

El supervisor a cargo de la operación inspeccionará

todos estos equipos los que se encontrarán en buenas
condiciones de uso y los dejará fuera de servicio
cuando estén descompuestos o en malas condiciones,
además el personal estará debidamente instruido y
autorizado para utilizarlos.

4.6.- Toda área de trabajo debe estar debidamente

iluminada, despejada y señalizada, siempre.

4.7.- Para las operaciones de transporte de los materiales

y herramientas necesarios se utilizará un camión ¾ y
una camioneta.

4.8.- El camión y la(s) camioneta que transportan los

equipos y materiales hacia los lugares de trabajo,
estarán en buenas condiciones mecánicas, con sus
frenos, luces, luz de retroceso operativo y bocina de
retroceso.

4.9.- El compresor Diesel irá acoplado a la parte posterior

del camión plataforma, el que será conducido por un
chofer con licencia clase A2, en toda la operación.

4.10.- El camión tendrá adosado un extintor de 10 kilogramos

tipo ABC,para cualquier emergencia relacionada con
fuego.
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4.11.- Se colocarán dos Loros vivos para ejecutar el

trabajo, los que estarán a ambos costados del túnel
con paletas reflectantes, baliza intermitente
caminera y radios de comunicación.

El supervisor a cargo del trabajo, también contará

con una radio de comunicación en todo momento.

5.- Procedimiento Operacional

5.1.- Diariamente antes de comenzar los trabajos de

perforación se revisarán cajas y techo del túnel,
para detectar posibles sectores que necesiten
acuñadura.

La acuñadura se realizará con barretillas metálicas

de largo adecuado a la distancia a acuñar.

5.2.- La acción anterior se realizará sobre el camión

plataforma y siempre en la parte posterior del mismo
para evitar posibles caídas de material sobre el
camión. La cabina del camión estará protegida por
una malla metálica resistente a golpes mecánicos.

5.3.- Se realizará el trabajo de perforación con máquina

manual neumática estoper o tipo trompo de
perforación vertical.

5.4.- La perforadora será alimentada con un compresor

diesel de 185 pcm.

5.5.- Para control de polvo generado por la máquina

perforadora, se utilizará agua.

5.6.- El agua que necesita la máquina perforadora será

suministrada mediante un estanque, resistente a la
presión utilizada, que se ubicará a un costado del
camión plataforma.
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5.7.- El estanque de agua se conectará al aire comprimido

para lograr llevar agua desde este a la máquina
perforadora. Esta presión será mínima, solo tendrá el
objeto de sacar el agua desde el estanque y llevarla
a la barrena.

5.8.- Se harán perforaciones de un metro de largo, cada

tres metros de distancia entre una y otra
perforación.

5.9.- Cada 150 metros se harán perforaciones para soportes

de remate o de alivio para el cable mensajero, las
perforaciones tendrán un ángulo de inclinación de
unos 30º y serán de un metro de profundidad.

5.10.- La manguera de aire de 1 pulgada de diámetro, será

acoplada con chicagos, los que además contarán con
sus respectivas cadenas de seguridad. Esta irá desde
el compresor a la máquina perforadora.

5.11.- Las luninarias ubicadas al costado izquierdo tanto

en la entrada como en la salida del túnel serán
protegidas con una plancha de madera y/o una manta de
goma flexible y resistente a golpes mecánicos para
protección de impactos y gotas de agua, cuando se
perfore cerca de ellas.

5.12.- A medida que se avance con las perforaciones, con la

misma máquina serán soplados y lavados las
perforaciones para que esta quede limpia, para
posteriormente instalar los cáncamos con la cabeza
de expansión.

5.13.- Cuando corresponda acuñar, se dispondrá de un

personal adecuado el cual luego de esta operación
irán retirando el material del lugar y dejando
limpio.
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5.14.- Por lo restringido y la seguridad del área, para el

aislamiento, control de tránsito y evacuación si
fuere necesario, se usarán loros vivos en ambos lados
del túnel para controlar el ingreso del personal
involucrado en la actividad o permitir el paso vía
libre para algún vehículo de emergencia.

5.15.- El sector de trabajo se iluminará mediante lámpara

minera que porta cada trabajador y con dos focos
halógenos dirigidos al lugar de perforación.

5.16.- Para todos los trabajos se coordinará con

inspección técnica, para determinar los horarios de
ventana para operar al interior del túnel y los
permisos respectivos con el departamento de equipos
y carreteras.

5.17.- Para identificar sectores con problemas de roca en

mal estado o con posibles planchones, se hará una
exhaustiva inspección y se desprenderá con una
barretilla metálica para que esta caiga a piso y
luego será retirado del lugar.

6.- Riesgos involucrados en la actividad y sus medidas de

control.

RIESGOS INVOLUCRADOS MEDIDAS DE CONTROL

Inspección de mangueras y equipos de/con aire
comprimido.
Cadenas de seguridad en uniones chicago.
Golpeado por
Concentración en la tarea.
Uso de herramientas adecuadas

Concentración en la tarea
Observación antes de desplazarse
Caídas a mismo nivel
Uso de elementos de protección personal
adecuados a la tarea.
Concentración en la tarea
Observación antes de desplazarse
Caídas a distinto nivel
Uso de arnés de seguridad con cola de vida amarrada a la
estructura del andamio.
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Equipo en buen estado mecánico.

Amago de Incendio Chequeo de equipo.
Extintor de 10 kilogramos tipo ABC

Inspección de áreas de trabajo en techos y cajas.

Atrapado por
Acuñamiento de techos y cajas.

Equipo en buen estado mecánico.

Concentración de gases Chequeo de equipo.
Uso de equipo de protección personal

7. - Matriz de Responsabilidad

Detección Generación o
Area Documento Verificación Revisión Aprobación
Necesidades Modificación

Prevención I - P - 14 I. Residente Coord. I. Residente Coord. Cont. Coord. Cont.

de Riesgos Contrato Coord. .Contrato I .Residente
ASEM ASEM Coord. Seg.
ASEM
Seg. IDISA
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8.- Lista de distribución del presente documento

LISTA DE DISTRIBUCION DEL DOCUMENTO

Nombre del documento: Perforación vía cancamos en túnel Copado
Camino. En obras de montaje alimentador X0 33 KV S/E Cordillera
S/E Reservas Norte
Contrato Nº 4500292204.

Código: I-P-14 Versión : 1

Distribuir a:
Ejemplar Nº Area Cargo
01 Unidad Contrato ASEM Jefe Construcción
02 Unidad Contratos ASEM Coordinador de Seguridad
03 IDISA Ingeniero Residente
04 IDISA Prevencionista
05 Inspección Técnica Inspector Técnico de Obras
Responsable

Nombre : Carlos Mella Silva Firma :

Cargo : Ingeniero Residente IDISA Fecha : 30/05/02