UNIVERSIDAD FERMÍN TORO

VICE RECTORADO ACADÉMICO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
PROTECCIÓNES DE SISTEMAS DE POTENCIA

RELEVADORES DIFERENCIALES Y DE DISTANCIA

Thomas Turkington

C. I. 20488982
Introducción

Los Relevadores o Relés son dispositivos que permiten acoplar un sistema de

control de forma aislada a un sistema de potencia, de manera que el sistema
de control puede recibir información del sistema mediante ciertos valores
medidos por el relé, o realizar acciónes de control sobre el sistema.

Existe una gran variedad de relés diseñados para detectar una cantidad de
valores en el sistema. En este caso estaremos hablando sobre los Reles
Diferenciales y los Reles a Distancia. Ambos se aprovechan de la relación de
impedancia en un sistema para realizar sus mediciónes

Los Relés Diferenciales que emplean el principio de protección diferencial

para detectar condiciones anormales en el sistema; generalmente midiendo
valores diferenciales de corriente, voltaje, e impedancia entre dos puntos de
un circuito. Cualquier tipo de relé cuando se conecta de cierta manera puede
ser operado como un relé diferencial. Lo que hace que un relé sea Relé
Diferencial no es la construcción del mismo, sino la forma en que es
conectado al circuito.

Los Réles a Distancia son utilizados para detectar fallas a distancia,

midiendo la impedancia de una línea de transmisión hasta cierto punto, ya que
la impedancia se define como la medida eléctrica de la distancia a lo largo de
una linea de transmisión. Puesto que la impedancia de una línea de
transmisión es proporcional a su longitud, para medir "distancias" se utiliza un
relé capaz de medir la impedancia de la línea hasta un cierto punto.

Relevadores Diferenciales (87)

Los relés diferenciales, que se identifican en los circuitos con el número 87,
son los dispositivos de protección en sistemas de potencia conectados de tal
forma que son capaces de detectar corrientes de fuga desde conductores
activos de una instalación (Fases y Neutro). Operan bajo el principio de
comparación entre los ángulos de fase y magnitud de dos cantidades
eléctricas similares.
Son conectados al circuito de forma que operan al detectar alguna diferencia
de fase o magnitud entre dos valores de corriente, dos valores de voltaje, o
dos valores de impedancia.

El concepto de protección diferencial se basa en la ley de corrientes y voltajes

de Kirchoff, la que establece que la suma de corrientes que entran en un nodo
es igual a las corrientes que salen, y que la suma de voltajes en un circuito es
igual a cero. En una instalación sana, se cumple:

I1 + I2 + I3 + In = 0 V=0 (1)

Figura 1: Sistema Electrico con una falla que genera una corriente diferencial Id.

En una instalación defectuosa, no se cumple la ecuación 1, ya que la suma de

las corrientes no es cero debido a una corriente de falla Id presente en el
sistema.

Los relés diferenciales pueden detectar la relación diferencial de dos o más

magnitudes eléctricas en un sistema de protección, cuando ésta sobrepasa un
valor predeterminado. Pueden construirse del tipo electromagnético o de
inducción.
 Figura 2: Funcionamiento Básico de un Relé Diferencial

Los primeros Relevadores a Distancia eran electromecánicos, y en muchos

casos aún se utilizan. Éstos utilizaron inicialmente la unidad de disco de
inducción que fue luego sustituida. Funcionaban midiendo la impedancia de
falla entre fases mediante la comparación de la diferencia vectorial del
potencial entre fases y sus corrientes.

Los relés electromecánicos fueron sustituyéndose por relés estáticos,

diseñados inicialmente a base de bulbos, pero éstos tenían tiempos de vida
cortos y no eran confiables. A medída que aparecieron los transistores, los
bulbos fueron sustituidos rápidamente. Éstos relés se denominaban Estáticos,
ya que no necesitaban partes móviles para poder medir y operar.

La llegada de los microprocesadores diseñar los relés digitales, los cuales

presentaban grandes avances en cuanto a la velocidad de operación, y las
tecnologías digitales usadas para el filtrado, manejo de datos, y los cálculos.
Los relés digitales permiten realizar la medición, comparación, y operación
empleando programas de software a base de algoritmos que caracterizan las
curvas, zonas, y lógica de operación de los relés.
Tipos de Relés Diferenciales:

El arreglo para realizar una medición diferencial con reles es distinta para
cada magnitud eléctrica que se desea medir, si son corrientes, voltajes, o una
combinación de ambos. Existe una configuración para protección diferencial
por corrientes, por voltajes, y finalmente la de los relés diferenciales
porcentuales, que posee una bobina adicional, la cual ejerce la acción de
retención, que se opone a la bobina de operación. Éstos últimos se basan en
el porcentaje de la relación fraccional de la corriente diferencial de operación
con respecto la corriente medida en la bobina de restricción.

Relé diferencial de Corriente

A continuación se observa un arreglo de un relé de sobrecorriente conectado

para operar como relé diferencial. Un par de transformadores de corriente de
iguales características se acoplan a ambos lados de la sección a proteger, en
este caso el devanado de un alternador. Los secundarios de los TC son
conectados en serie de tal manera que portan las corrientes inducidas en la
misma dirección. La bobina de operación del relé de sobrecorriente se
conecta a través del secundario de los transformadores. Este relé diferencial
compara las corrientes en los dos extremos del devanado del alternador.

Figura 3: Relé Diferencial de Corriente

En condiciones normales, las corrientes en los secundarios de ambos

transformadores son iguales, por tanto no habrá corriente en el circuito de
control del relé. Si ocurre una falla, habrá una diferencia de corrientes entre
los secundarios de los TC, por tanto circulará una corriente por el relé,
haciendo que este accióne sus contactos.

La impedancia de los cables pilotos podrá causar una pequeña diferencia

entre las corrientes de los dos extremos de la sección a proteger, por tanto
puede circular una pequeña corriente diferencial en el relé, haciendo que éste
opere en condiciones sin falla.

La capacitancia de los cables piloto causa una operación incorrecta del relé en
casos de que circulan altas corrientes por los cables.

Por tanto se deben tomar las previsiónes para que estas desventajas no
afecten la operación del relé.

Rele Diferencial de Voltaje

Los relés diferenciales de voltaje se conectan de la forma que se observa en

la figura 4. Dos transformadores de corriente similares se conectan a ambos
lados del elemento a protejer. Los secundarios se conectan en serie de tal
forma que bajo condiciones normales, sus f.e.m. inducidas estan en
oposición.

Figura 4: Relé Diferencial de Voltaje

En condiciones normales, corrientes iguales circulan por ambos devanados

primarios. Por tanto, los voltajes secundarios estarán equilibrados entre si, y
no habrá corriente circulando en la bobina de operación del relé.

Cuando ocurre una falla en la zona protegida, las corrientes en los dos
primarios serán distintas, y los voltajes secundarios ya no estarán en equilibrio.
Por tanto circulará una corriente que energizará la bobina de operación del
relé.

Éste tipo de relé diferencial tiene las desventajas que se requieren

transformadores multirelación para lograr el equilibrio delicado entre las
corrientes, y que el sistema es adecuado solamente para cables piloto
relativamente cortos, debido al efecto de capacitancia de los mismos.

Rele Diferencial Porcentual

El relé diferencial porcentual o polarizado está diseñado para responder a una

corriente diferencial en función de su relación fraccional a la corriente que
fluye por la zona protegida.

Además de la bobina de operación normal, posee una bobina de restricción

que produce una fuerza de restricción mayor a la fuerza de la bobina de
operación, manteniendo el contacto de operación abierto. Cuando la corriente
de operación es lo suficientemente grande, la fuerza sobre la bobina de
operación sobrepasa la fuerza de restricción, y la bobina de operación se
energiza.

A continuación se observa en la figura 4 un diagrama del concepto tras el

funcionamiento de un relé diferencial porcentual. Una barra sobre un pivote se
mantiene balanceada hacia la bobina de restricción mientras no existe
corriente diferencial en los devanados secundarios. Cuando aparece una falla,
crea una fuerza en la bobina de operación que es mayor a la de la bobina de
restricción, lo cual cierra los contactos del circuito controlado por la bobina de
operación.
 Figura 5: Relé Diferencial Porcentual

Relés de Distancia (21)

En los relevadores de distancia hay una relación (equilibrio) entre la tensión y

la corriente, la cual puede expresarse en función de la impedancia. Donde la
impedancia se define como la medida eléctrica de la distancia a lo largo de
una línea de transmisión, a ello se debe el nombre aplicado a este grupo de
relevadores.

Por ello son los mas preferidos en el caso de líneas largas de transmisión,
pudiendo ser configurados para proteger hasta cualquier punto deseado en la
línea. Su funcionamiento es más rápido que el de relés de sobrecorriente, y
son más selectivos debido a que reciben información tanto de corrientes como
de voltajes. Son más fáciles de coordinar porque no son afectados tanto por
las magnitudes de corrientes de cortocircuito.

Los relés a distancia operan bajo el mismo concepto de las bobinas

diferenciales porcentuales, en que tienen una bobina de restricción y una de
operación. Generalmente la bobina de restricción es operada por un voltaje, y
la de operación por una corriente. La bobina de voltaje se alimenta de un
transformador de potencial en la línea o en la barra que alimenta la línea,
mientras que la bobina de corriente se alimenta del transformador de corriente
en la linea protegida.
Mientras no exista falla, la fuerza ejercida en la barra de pivote por la bobina
de voltaje será mayor que la fuerza ejercida por la bobina de corriente (fig.5).
Cuando ocurre una falla, la bobina de corriente (la de operación) atraerá a la
barra y se cerrarán los contactos (fig. 6).

Fig. 6: Condición normal

Fig. 7: Condición de falla

El punto donde se cierran los contactos se puede ajustar cambiando la

posición del pivote de la barra, o más facilmente mediante TAP´s en las
bobinas de voltaje y corrientes

Los Relés de Distancia a veces son llamados Relés de Impedancia, ya que su

funcionamiento se basa en medir la impedancia de la línea de transmisión.
Hoy en día tambien existen Relés de Admitancia, o Relés Mho, que miden la
admitancia de la línea.

Relés Tipo Impedancia

Los relés de impedancia reciben su nombre debido a que emplean unidades

de impedancia, sin embargo no responden de lo forma convencional a
cualquiera de los valores de impedancia que conocemos, es decir reactancia,
resistencia, o la combinación de ambas. En cambio, un relé de impedancia
contiene un elemento de corriente (bobina de operación) que crea un par
positivo (puesta en trabajo), y un elemento de voltaje (bobina de restricción)
que crea un par negativo (reposición o retención). La relación entre ellos (V/I)
se puede expresar como una impedancia.

El punto de operación de la bobina de restricción dependerá de la relación de

impedancia, que incluye la impedancia de la línea y de la carga. El relé de
impedancia en realidad está midiendo la impedancia de la línea y de la carga,
en condiciones normales. Cuando ocurre una falla, solo se medíra la
impedancia de los conductores en falla, que es un valor relativamente
pequeño. El relé está diseñado para operar cuando la impedancia bája por
debajo de un cierto valor Zcc, el cual se expresa mediante:

Zcc = V / I

Estos dos valores estan equilibrados cuando el sistema se encuentra estable.

Cuando se detecta una relación de par positiva o negativa, el relé se activa

correspondientemente. Se puede describir la característica de funcionamiento
en función del voltaje y la corriente, como se observa en la figura 1. Existirá un
efecto debido al resorte de control, solo en el extremo de baja corriente, pero
puede considerarse una línea constante que representa la relación Z del relé.
La zona superior a la curva se denomina la zona de par positivo, y la zona
inferior es la zona de par negativo. Cualquier valor por debajo de la curva
produce un par negativo, mientras que cualquier valor por encima de la curva
producira un par positivo.
 La respuesta del relé puede ajustarse mediante la modificación de la
pendiente característica, es decir de los valores V e I, para cualquier distancia
desde el relé en la línea que se desea medir. Generalmente se configura para
proteger hasta un 90% de la longitud de la línea, ya que los relés tienen un
márgen de error de 10%.

Pueden añadirse otros elementos de protección en la línea, a fin de añadir

protección de respaldo a las zonas anteriores.

Figura 8: Característica I-V de un Relé de Impedancia

Otra forma mas conveniente par mostrar el funcionamiento de un relé a

distancia es mediante la utilización de un diagrama de impedancia R-X, (fig. 2)
es decir resistencia vs reactancia. La relación de impedancia se representa
por un radio de magnitud Z, a un ángulo θ que representa el ángulo de fase
entre V e I. Si I está en fase con V, el vector se ubicará sobre el eje +R, pero si
se encuentra 180° fuera de fase, se situará sobre el eje -R.

El vector Z define un circulo centrado en el origen, que viene a ser la

característica de operación del relé. La zona al interior del circulo representa
la zona de par positivo, mientras que la zona al exterior representa la zona de
par negativo.
 Fig, 9: Característica R-X de un Relé de Impedancia

Los relés de distancia pueden ser de alta velocidad de respuesta o lenta, lo

cual definirá su tiempo de respuesta para ciertos valores de corriente

A medida que aumenta el tiempo, la medida de impedancia se acerca al valor

de puesta en trabajo del relé. La característica para un valor de corriente
específico se muestra en la figura 3.

Figura 10: Tiempo de Puesta en Trabajo vs la característica de Impedancia de álta

velocidad para un valor particular de corriente.
Para valores de corrientes mas elevadas, las curvas se situarían por debajo
de la curva mostrada, mientras que para valores de corrientes menores las
curvas estarían por encima de la curva mostrada.

Pueden añadirse otros elementos de protección en la línea, a fin de añadir

protección de respaldo a las zonas anteriores. Se añadiran zonas adicionales
de impedancia (Z1, Z2, Z3), ya que a mayor distancia en la línea, mayor es la
impedancia. Una falla en la zona más alejada del relé, Z1, causa la operación
de la bobina de operación que aisla dicha zona. Se añaden también unidades
de temporización (T1, T2, T3) para que los relés se coordinen entre sí,
activandose primero los que se encuentran más lejanos a la fuente, y luego
progresivamente los relés mas cercanos, dependiendo de la duración de la
falla. Además se trabaja en conjunto con un Relé Direcciónal (32), que impide
al relé de distancia responder a fallas aguas arriba donde esta instalado el relé
de distancia. Cuando esto ocurre el diagrama R-X del relé se representa de la
siguiente forma:

Figura 11: Característica de Funcionamiento y de Acción retardada de un Relé de Distancia

Tipo Impedancia
Relés Tipo Admitancia

Los Réles de Distancia tipo Admitancia (Mho) son básicamente Relés tipo
Impedancia con las características de la unidad de impedancia desplazadas,
mediante una corriente de polarización, la cual consiste en introducir en la
tensión de alimentación una tensión adicional de retención proporcional a la
corriente. Las unidades de relé Mho no necesitan un elemento direccional
adicional, porque son altamente direcciónales, por lo que necesitan de éste
elemento de tensión se opone al elemento direcciónal, para rendirlo
inoperativo condiciónes normales de carga. En condiciones de falla, permite la
discriminación direcciónal, lo que permite el relé tener la capacidad de
selectividad, actuando solamente al presentarse una falla en las zonas que
debe proteger.

El relevador de distancia Mho para la protección de líneas de transmisión está

compuesto de tres unidades mho de alta velocidad ( M1, M2 y M3 ) y una
unidad de tiempo, conectados en una forma similar a la que se mostró para un
relevador de distancia del tipo de impedancia, excepto que no se requiere
unidad direccional separada, pues las unidades mho son inherentemente
direccionales.

El relé de distancia de tipo mho es mas adecuado para la protección contra

fallas entre fases en líneas largas y especialmente en donde pueden ocurrir
oscilaciones de potencia muy severas. Debido a sus características distintivas,
el relé mho se ve mas afectado por la resistencia del arco que cualquier otro
relé de distancia, y por esa misma razón se le emplea en las líneas mas
largas.
Figura 12: Característica de Funcionamiento de un Relé tipo Mho
Bibliografía:

https://www.scribd.com/doc/108792196/Relevadores-de-Distancia

https://www.scribd.com/doc/99163496/Differential-Relays

http://www.upv.es/electrica/material_tecno/Transparencias_PDF/T2/tema2-6.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=in5jMP7DveE