Variación de las propiedades del lubricante debido a la cercanía a fuentes de calor

(incrementan la temperatura excesivamente), altas presiones que generan efectos en la

viscosidad en el lubricante como perdida de película de lubricación, problemas por excesiva
presencia de polvos, caracterizadas por un tamaño de 5 – 120 micrómetros para cemento.

Calor generado:

𝑄𝑓 = 4.42 ∗ 10−3 ∗ 𝑓 ∗ 𝑊𝑑 ∗ 𝑑 ∗ 𝑛
Qf: Calor generado por fricción, kcal/hr.

f: Coeficiente de fricción, adimensional. Depende del tipo de lubricación.

Wd: Carga dinámica que actúa sobre el rodamiento o cojinete liso, kgf.

d: Diámetro del eje, cm.

n: Velocidad a la cual gira el eje, rpm.

P: Potencia disponible en el eje de entrada de la transmisión, kW.

𝛥𝑇 = 𝑄/(𝐴𝑡 ∗ ℎ𝑡 )
At: Área de la carcasa

ht: Transmitancia o conductividad térmica del material de la carcasa

ΔT: Diferencial de temperatura entre la carcasa y el ambiente, °C