UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

ESCUELA DE POSTGRADO DE METALURGIA Y DE MATERIALES

MAESTRIA EN GESTION INTEGRAL: CALIDAD, MEDIO AMBIENTE Y

CONTROL DE RIESGOS LABORALES

EXAMEN DE EMISIONES
OXI-COMBUSTION

Presentado por: Ing. Alcides Reyes Muñoz

Docente: Ing. Orlando Ramírez Zea

HUANCAYO – PERÚ 2017

 1. Describa el funcionamiento de ambos procesos indicando en especial
aquellas etapas que suponen un gasto energético externo.

combustión tradicional

En una combustión tradicional, el nitrógeno pasa a través de los quemadores

y la caldera, ralentizando la combustión y diluyendo e dióxido de carbono en
los gases de salida.

Con la tecnología mejorada de la oxi-combustion se estaría aumentando la

recuperación de calor(energía) por radiación, disminuyendo el volumen de
caldera necesario.

combustión Oxi-combustión.

Esta tecnología se basa en la combustión de carbón a gas natural en una

atmosfera rica en oxígeno.
Para ello, en una etapa previa a la combustión, el aire es procesado en una
unidad de separación(USA), para obtener oxígeno puro, separándole del
nitrógeno.

2. Desde el punto de vista de las emisiones contaminantes, ¿qué

diferencias se observan en ambos procesos? ¿Cuáles serían las
consecuencias sobre la salud y el entorno como resultado de dichas
emisiones?

Como resultado de la combustión tradicional solo el 15% de 𝐶𝑂2 es retenido y el

resto es enviado a la atmosfera con el resto de otros gases tóxicos cono el 𝑁𝑂2 ,
𝐶𝑂, etc. Y estos gases son altamente dañinos para la salud y el ambiente.

Como resultado de la oxi-combustión 60% de 𝐶𝑂2 sera capturado y el resto será

solo agua. Entonces asi estaríamos reduciendo el calentamiento global provocado
por los gases de efecto invernadero.
3. El funcionamiento de una planta de oxi-combustión supone que su
rendimiento sea de tan sólo el 21% en comparación con el de una
central térmica convencional, que maneja rendimientos del 35% ¿A
qué cree que puede deberse este hecho? ¿Cree que sería complicado
acoplar este sistema a instalaciones ya existentes?

Haber, la oxicombustion consiste en realizar combustión con oxígeno de tal

modo que se obtenga una corriente de gases con una elevada concentración
de dióxido de carbono haciendo económicamente viable sus separación del
resto de gases generados.

Muy al contrario, a la combustión convencional que se realiza con aire, el

nitrógeno que se introduce diluye el dióxido de carbono a la salida, siendo la
separación de ambos gases muy costosa.

En la oxicombustion los gases que se obtienen son principalmente son

dióxido de carbono y agua, pudiéndose separar de manera sencilla mediante
condensación.
Se podría acoplar esta tecnología moderna a la actual, pero por supuesto
que si.

4. Existen otras dos propuestas principalmente para la captura de CO2

como la post- combustión y la pre-combustión. Haga una breve
descripción de cada una de ellas y señale las diferencias con la oxi-
combustión. ¿Qué aplicaciones podría tener el CO2 comprimido?

 La captura post-combustión, en la que el CO2 es separado de la corriente de

gases de combustión.

 La captura pre-combustión, aplicable a los procesos de gasificación del

carbón, en la que el CO2 se separa en un punto intermedio del proceso.

 La oxicombustión consisten en obtener una corriente de gases de

combustión formada principalmente por CO2, remplazando el aire por
oxígeno puro como comburente.

Se trata de tres tecnologías bien diferenciadas, sin embargo, cuentan con un

objetivo común: obtener el CO2 separado del resto de los gases de combustión
para poder transportarlo hasta el emplazamiento adecuado para almacenarlo,
evitando de este modo, que se emita a la atmósfera.
5. A pesar de estos bajos rendimientos, ¿Cree que esta tecnología
podría tener futuro con el actual coste de producción de CO2? ¿Qué
medidas podrían adoptarse a nivel gubernamental, técnico, etc. para
incentivar esta tecnología?

Las tecnologías de oxicombustión constituyen una de las opciones a estudiar

para evitar que las centrales térmicas, refinerías, cementeras y otras
actividades industriales emitan CO2 a la atmósfera, reduciendo así el
calentamiento global.
Para los años siguientes ya no será opción esta tecnología, será una
obligación ya que para el 2020 la Unión Europea ha fijado esa fecha como
límite para que las plantas de combustión de carbón deban estar dotadas de
dispositivos de captura de CO2.
Esta decisión obliga a realizar un rápido desarrollo tecnológico, necesario si
se quiere seguir utilizando un combustible cuyas reservas son muy
superiores a las de gas y petróleo, y con un número elevado de países
productores que dificulta la cartelización del mercado de suministro.