Laboratorio de Mecánica de Fluidos I

“VISUALIZACIÓN DE FLUJO”
13/01/2018, II TERMINO 2017-2018
Muñoz Agila Nathalie Paulette
Facultad de Ingeniería en Mecánica y Ciencias de la Producción (FIMCP)
Escuela Superior Politécnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil - Ecuador
npmunoz@espol.edu.ec

Resumen
En la práctica realizada se procedió a realizar el ensayo de “Visualización de flujo” alrededor
de varios cuerpos romos y aerodinámicos. Se tuvo como objetivo observar y analizar la
distribución de las líneas de corriente, cuando el humo atravesaba estos cuerpos y superficies,
para poder explicar su comportamiento. En esta práctica se observó líneas de flujo por
convección forzada, ya que permite visualizar con más facilidad que en convección natural, ya
que su movimiento es más complejo, para esto se utiliza Kérex en el equipo generador de humo,
después de tres minutos el humo es producido y controlado por una abrazadera colocada en la
tubería flexible, luego el ventilador ocasiona la convección forzada para dar filamentos claros
de humo alrededor del modelo analizado, y esto se repite para cada caso. En cada uno de los
cuerpos se dio un comportamiento diferente, ya que aunque en algunos casos principalmente
era el mismo cuerpo le agregaban accesorios como el codo con deflectores, por lo que tienen
aplicaciones diferentes en la vida real. Todas las observaciones realizadas sirven como criterios
de diseño de tuberías, con el fin de disminuir pérdidas en estas superficies dependiendo de la
aplicación que se le quiera dar al mismo.

Palabras clave: Flujo, Cuerpos, Humo, Líneas de corriente.

Introducción
Por medio de la visualización se puede observar
el efecto de los fluidos sobre distintos objetos,
y de esta forma tratar de mejorar el diseño de
estos para ajustarlos a nuestras necesidades. Al
momento de terminar el ensamblado de una
nueva línea o generación de automóviles, los
meten al túnel de humo para estudiar el
comportamiento del automóvil tanto en su
oposición al movimiento como en los efectos de
fuerzas de sustentación, descenso y todos los
efectos aerodinámicos en estos. (Mott, 2006)
La visualización del flujo de humo implica la
inyección de corrientes de vapor en el flujo. El
vapor sigue líneas de filamentos (líneas
formadas por todas las partículas de fluido que
pasa a través de los puntos de inyección) en
flujo constante de las líneas de filamentos son
idénticos para transmitir líneas (líneas
tangentes al vector velocidad). De este modo de
visualización de flujo de humo revela todo el
patrón de flujo alrededor de un cuerpo.
(Bradshaw, 1970)
La visualización del flujo se considera una
herramienta importante para entender la
naturaleza del campo de flujo. Su utilización
adecuada proporcionará información razonable
que le ayudará en la influencia del flujo. Esto a
la larga conducirá a una mejor modificación de
diseño que lleva a un desarrollo de presiones
favorables. (Yunes A. Çengel, 2006)
La visualización de flujo se puede dividir en dos
amplias categorías la primera es la
visualización de flujo de superficie cuando la
medios de visualización se aplica a la superficie
tales como mechones y el flujo de aceite, etc. El
segundo tipo está fuera de la superficie como el
humo y arroyos. (Mott, 2006)
Cabe destacar los siguientes términos para
su desarrollo:
Capa límite: Zona en donde el movimiento del
fluido es perturbado por la presencia de un
sólido con el que está en contacto. En ésta zona,
la velocidad del fluido varía del sólido al fluido
sin perturbar. (White)
Estela: Rastro en el aire o en el agua que deja
tras de sí un objeto en movimiento, se producen
cuando hay una presión muy baja a gran altitud.
(White)
Flujo laminar: Tipo de movimiento de un fluido
cuando éste es permanente y perfectamente
ordenado, estratificado, suave de manera en que
el fluido se mueve en láminas paralelas sin
entremezclarse. (White)
Flujo turbulento: Es el movimiento de un fluido
que se da en forma caótica, en el que las
partículas se mueven desordenadamente.
(White)
En términos generales la práctica se basa en la
continuidad del fluido, que cambia su
comportamiento según a la superficie a la que
se enfrente (ESPOL, 2017)
Equipos, Instrumentación y
Procedimiento
Instrumentos y materiales
Generador de humo
Túnel de humo
Marca: PLINT
Serie: TE80/4106
Modelo: TE80/4106
Código ESPOL: 02699
Kérex
Tabla # 1: Tabla de instrumentos y materiales.
Procedimiento
La práctica consiste en llenar la botella del
generador de humo con kérex hasta 2/3 de
capacidad y ajustar el nivel de la superficie del
líquido a la línea correspondiente, después se
conecta el túnel (descrito en el ANEXO A) y el
generador de humo. Se espera 3 minutos para
que el humo producido pueda ser controlado
por una abrazadera y colocada en la tubería
flexible, luego ajustar la velocidad del aire y el
suministro de humo para que den filamentos
claros de humo alrededor del cilindro, luego se
cambia el cuerpo, hasta completar los 9
modelos.
Resultados
Se observó las líneas de flujo en los
diferentes cuerpos geométricos, en el
primer caso el ala aerodinámica:
 Figura 1. Ala aerodinámica
Se observa que el humo pasa con una pequeña
perturbación en la parte donde el ala es más
ancha, pero continua fluyendo en el mismo
sentido, y esto se reduce en la parte más fina.
Figura 2. Cilindro
Se observa gran cantidad de flujo de humo antes
de atravesar el cilindro donde se ensancha por
el cuerpo presenta, y luego tienden a juntarse
parecido a la parte inferior.
Figura 3. Disco
Se observa que el humo pasa por debajo del
disco en un solo sentido y luego las líneas de
expanden poco antes de llegar a tocarlas para
después bruscamente unirse bruscamente con
las que no tiene contacto encima.
Figura 4. Placa con orificio
Se observa que el humo pasa por debajo de la
placa con orificio en un solo sentido y luego las
líneas de estrechan cuando pasan por el orificio
como en una tubería de mayor diámetro a una
de menor diámetro, y el resto tratan de salir por
los lados de la placa.
 Figura 5. Codo recto
Se observa que el humo pasa dentro del codo y
se choca con la pared horizontal, luego ya no se
puede definir bien la forma que tomó el humo,
como en flujo turbulento, se observa que fluye
pero sin forma.
Figura 6. Codo con deflectores
Se observa que el humo pasa dentro del codo y
con los deflectores sigue un flujo más laminar
que en el caso anterior, ya que los deflectores
guían al humo a que sigan un camino diferente,
es decir suavizan el flujo de un codo recto.
Figura 7. Codo con deflectores
Se observa que el humo pasa dentro del codo y
sigue un flujo más laminar adaptándose a la
forma curva del codo, ya que esta suavizado en
vez del codo recto, aunque las de los extremos
se distorsionan un poco para unirse a las líneas
de corriente centrales.
Figura 8. Banco de tubos en paralelo
Se observa que el humo pasa por la primera
línea como en el cilindro, pero no vuelve a su
curso original ya que se topa con la siguiente
línea de tubos, y así sucesivamente perturbando
cada vez más en cada línea, ya que se chocan
unas con otras finalmente con un flujo
turbulento.

Figura 9. Esfera
Se observa un comportamiento de las líneas de
corriente muy similar al del cilindro, pero el
cilindro es un mayor obstáculo que la esfera, ya
que esta es redonda y el humo fluye en todas
direcciones alrededor de ésta como se ve en la
figura y en el cilindro sólo cruzan por los
costados.
Análisis de Resultados, Conclusiones y
Recomendaciones
Para le visualización de las líneas de flujo de
algunas figuras se presentaron dificultades,
pero sobre todo en el caso del codo recto y de
los múltiples cilindros, ya que el flujo final de
este al salir del codo es turbulento, debido al
choque del humo con la pared vertical y en la
otra por las líneas de cilindros que cada
despertaban más el paso del humo, el flujo del
cilindro y la esfera son muy similares excepto
por la cantidad de humo que deja pasar la esfera
es mayor que lo que deja el cilindro, la placa
con orificio y el disco dan flujos inversos,
donde en la placa la extensión se reduce, con el
disco se ensanchas las líneas de corriente. El
flujo en el codo suavizado y el que tiene
deflectores es muy parecido ya que los
deflectores suavizan la recta del codo y siguen
al final ambos un flujo laminar con la diferencia
de que en el suavizado es más para las líneas
centrales que las de los extremos y en los
deflectores es en todas.
Este tipo de pruebas se realiza con mucha
frecuencia a la hora de diseñar cualquier tipo de
elemento que será sometido a flujos, ya que con
análisis dimensional se puede obtener
resultados a escala, es decir, en base a esto se
realizan los diseños reales considerando
criterios de diseño al observar cómo se
comporta el fluido al pasar a través de las
superficies del elemento a analizar.
Se puede observar que las mejores
disposiciones de tuberías son aquellas que
generan menos turbulencia, ya que con ello
tienen menos pérdidas energéticas y se facilita
su flujo a través de la misma, en caso de los
codos se puede suavizar el ángulo de curvatura
para minimizar estas pérdidas.
Referencias Bibliográficas
 ESPOL, F. d. (2017). Guía Práctica de
Mecánica de Fluidos I.
 Mott, R. L. (2006). Mecánica de Fluidos.
México: PEARSON EDUCACIÓN.
 Bradshaw, V. L. (1970). Mecánica de
Fluidos. México: Libros McGRAW-
HILL.
 WHITE, F. M. (n.d.). Mecánica de
Fluidos. Madrid: McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA.
 Yunes A. Çengel, J. M. (2006). Mecánica
de fluidos. Fundamentos y Aplicaciones.
México: McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA EDITORES.
ANEXO A

Ventilador

Cámara de humo
Luces

Concentrador de
Humo

Perilla de control del

Reservorio de kérex ventilador

Generador de Humo