Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
APRENDIZ:___________________________________________________FECHA:_____________
2. Lubricación es:
2.1. (F)---(V) Toda sustancia sólida, semisólida o líquida de origen animal, vegetal, mineral o
sintético que pueda utilizarse para reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en
movimiento.
2.2. (F)---(V) Es reducir el rozamiento, el desgaste y el calentamiento de las superficies en
contacto de piezas con movimiento relativo.
2.3. (F)---(V) Es una película fluida entre dos superficies opuestas que se separan
completamente y ninguna aspereza está en contacto. La presión
generada dentro el fluido soporta la carga aplicada, y la resistencia por fricción al movimiento
se origina completamente del cortante del fluido viscoso.
El espesor de la película lubricante depende en gran parte de la viscosidad del lubricante
tanto en el extremo alto como bajo de la temperatura.
Según los estudios y desarrollos en el tema, esta propiedad es definida como una, si no la mas
importante de las propiedades de un aceite lubricante. Entonces la viscosidad:
4.1. Es la propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza.
4.2. Es la fuerza que ejerce un líquido lubricante.
4.3. Es la medida de la resistencia de un líquido a fluir.
4.4. Es la oposición de un fluido a las deformaciones tangenciales.
5. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN:
5.1. Un sistema de lubricación CENTRAL es: Selección múltiple: marque con una X la (las)
respuesta (s) Incorrecta (s).
5.1.1. Un método de cómo hacemos llegar el lubricante hasta el elemento mecánico a lubricar.
5.1.2. Un almacenamiento diversificado de la lubricación de acuerdo a las necesidades de las
áreas de producción por tipo de lubricante.
5.1.3. Un sistema de lubricación en el centro de la planta de producción.
5.1.4. Una cantidad de sistemas de transmisión en un área determinada para lubricar.
5.1.5. Un método de cómo hacemos llegar el lubricante hasta un sistema complejo de
máquinas de producción.
8. La clasificación de los lubricantes SAE, API, ISO, ASTM, NGLI, AGMA, basan su normalización en:
10.1. (F) --- (v) La velocidad con la cual se desplaza el lubricante mm 2/s.
10.2. (F) --- (v) El cambio de la viscosidad del aceite con el cambio de temperatura..
10.3. (F) --- (v) El cambio de la velocidad del aceite de acuerdo a la presión.
10.4. (F) --- (v) El valor que determina la correlación existente entre la viscosidad de un aceite
lubricante y la temperatura.
10.5. (F) --- (v) Un número que refleja cuánto podrá variar la viscosidad del lubricante ante los
cambios de temperatura, correspondiendo los mayores valores a aquellos aceites que
presentan menor variación.
11. Para la selección de un lubricante debemos tener en cuenta (Relacione ítem por ítem)::