MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO

LABORATORIO 3:
”Partes de Equipos”

Salas Rodríguez Grace

Alumno (s):

Programa : Grupo: Nota:

Profesor :
Fecha de entrega : Hora:
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1 Motor
2 Convertidor de partes
3 Caja power shif
4 Diferencial delantero
5 Brida del acoplamiento del cañón de ataque
6 Caja de transferencia
7 Eje cardan o de trasmisión
8 Diferencial posterior
9 Rueda motriz
10 Tolva
11 FOPS
12 ROPS volcaduras
13 Neumático posterior
14 Neumático delantero
15 Ventilador
16 Para brisas
17 Prefiltro de aire
18 Retrovisor
19 AAsiento
20 Tubo de escape
21 Escaleras
22 Luces posteriores
23 Cadena de sugestión de la tolva
24 Tanque
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1 inversores 7 Tunel de ventilación

2 radiador y ventilador 8 bota piedra

3 motor 9 tolva o caja

4 4soporte del motor 10 ducto de ventilación

5 5Alternador o generador 11 soplador o ventilador del alternador

6 motores AC de tracción 12 ducto de recargador dinamico

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1I2 3
68
11 12
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9 Brida de acoplamiento 5 Eje cardan

4 Caja de transferencia 10 Embrague lock up

12 Caja power shift 7 Mando final

3 Conjunto de válvulas de la caja 11 motor

power shift
1 5conjunto diferencial 8 neumático

6 Convertidor de par 3 Piñón de ataque

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Figure 1
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Figura 1
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Figura 2
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PARTE INFERIOR
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PARTE SUPERIOR

IMPLEMENTO
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BALDE

SISTEMA DE PROPULSIÓN
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SISTEMA DE GIRO
SISTEMA DE IZAJE
Engranaje e la segunda
reducción

Piñon de la
Engranajes de la segundsa
primera reduccion
reduccion

Freno del disco

de izaje

Piñon de la
primera
Motores de giro reduccion
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Transmisión de
empuje

Faja patentada por p&h

para absorber cargas de
coche

Contrapeso del
motor para
tensionar faja

Soplador
sobredimensiona
do

Orejas de carcasa
conexion
Caja de torsion Frenos de disco

Extremo inferior Primera

estructuras reduccion

Entrada del eje pluma

Cremalleras de del empuje
manganeso

Eje del brazo

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SISTEMA DE APERTURA
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Cabina de pcl

Cabina de compresor
Cabina auxiliar

Cabina de compresor

Compresor de aire

Cabina de alto voltaje

Motores de izaje
Transformador
princiapl

Cabina de compreso
Motor de giro

Transformador
Cabina de RCP auxiliar
Campo del desyuntor
Cabina falla tierra
Cabina de Cabina de conversion
transferencia
Centro auxiliar de
Resistencia de la carga
apertura del balde
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Cuarto de
lubricacion Cuarto eléctrico
Tanques de Engranajes
reductores del sellado
lubricante
izaje

Muñon central
Comprensor de del bajo voltaje
aire

Engranajes
reductores de
giro

Tambo de izaje
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PARTES:
1. Cabina del operador con sistema FODS integrado.
2. Interruptores principales de batería.
3. Purificador de aire.
4. Soporte de cabina (contienen tablero de distribución eléctrica)
5. Conexión del anillo de giro.
6. Depósito de combustible.
7. Escalera de acceso operada hidráulicamente.
8. Contrapeso.
9. Enfriador de aceite hidráulico.
10. Tanque de aceite hidráulico.
11. Filtros de aire de motor.
12. Conducto de aire.
13. Silenciador de escape.
14. Tanques de agente extintor.
15. Ubicación de baterias de bajo de la pasarela .
16. Valvulas princiaples de control con filtros de alta presion dispuestos en serie.
17. Mecanismo de giro.
18. Sistema de lubricacion central (CLS).
19. Sistema de lubricacion de piñon de circulo giratorio ( SLS)
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1 Palanca de control para el 7 Interruptor de velocidad de giro
separador y maquinaria de giro

2 Palanca de control para el aguilón 8 Botón de pito de señal

3 Pulsador para la desactivación 9 Pedal para serie del canguilon

flotante del aguilón basculante inferior

4 Pulsador para la desactivación de 10 Pedal para apertura del cangilón

la posición flotante separador inferior

5 Interruptor de codillo para la 11 Pedal para oruga izquierda

selección de la velocidad del
motor relanti-relanti superior
6 Pulsador para el contador de 12 Pedal para oruga derecha
camiones numero 1 tri