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1) Objetivos:

 OBJETIVOS GENERALES:
-Nuestro primer objetivo fue estudiar detalladamente la
“fricción”.
- Así mismo entender a profundidad la física de la de los
cuerpos que se encuentran o entran en fricción ante
cualquier movimiento percibido.
- Determinar los coeficientes de fricción entre diversos
materiales.
- Verificar experimentalmente las características de la
fuerza de fricción.

 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

- Aprender a determinar a los coeficientes de fricción


empleados en el laboratorio.
-Así mismo también prender a emplear formular de
fricción para así desarrollar con efectividad los estudios
realizados.
-Calcular los coeficientes de fricción estático y cinético
-Entender el significado y la diferencia entre fuerza de
fricción cinética y fuerza de fricción estática.
2) Fundamento Teórico:

Fricción:
Concepto:
La fuerza de fricción o la fuerza
de rozamiento es la fuerza que
existe entre dos superficies en
contacto, que se opone
al movimiento relativo entre
ambas superficies. Hasta las
superficies que parecen muy lisas tienen irregularidades
microscópicas que estorban el movimiento. Cuando un objeto
se desliza contra otro, debe subir sobre los picos de las
irregularidades, o se deben desprender los átomos por la
fricción. En cualquiera de los casos se requiere una fuerza.

Tipos de fricción:

Existen dos tipos de rozamiento o fricción, la fricción


estática (Fe) y la fricción dinámica (Fd). El primero es
la resistencia que se debe superar para poner en
movimiento un cuerpo con
respecto a otro que se
encuentra en contacto. El
segundo, es la resistencia, de
magnitud considerada
constante, que se opone al
movimiento, pero una vez
que este ya comenzó. En
resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es
que el estático actúa cuando los cuerpos están en
reposo relativo en tanto que el dinámico lo hace
cuando ya están en movimiento.
 La fuerza de fricción estática (Fe) : necesaria
para vencer la fricción homóloga, es siempre
menor o igual al coeficiente de rozamiento entre
los dos objetos (número medido empíricamente
y que se encuentra tabulado) multiplicado por
la fuerza normal. La fuerza
cinética, en cambio, es igual
al coeficiente de rozamiento
dinámico, denotado por la
letra griega , por la normal
en todo instante.
 La fuerza de fricción cinética o Dinámica
(Fc): cuando dos superficies se mueven una
respecto de la otra, la resistencia de fricción es
casi constante, para un amplio rango de
velocidades bajas, y el modelo estándar de
fricción, la fuerza de fricción esta descrita por la
relación de abajo.
El coeficiente típicamente es menor que el
coeficiente de fricción estática, reflejando la
experiencia común, de que es más fácil
mantener algo en movimiento a lo largo de una
superficie
horizontal, que
iniciar el
movimiento
desde el reposo.
 CURVA DE FRICCION: La resistencia de fricción
estática coincidirá con la fuerza aplicada hasta el
inicio del movimiento. Luego, la resistencia de
fricción cinética permanece casi constante. Este
gráfico, ilustra el modelo estándar de fricción.
 Fricción por Rodamiento: Una rueda de rodadura
requiere una cierta cantidad de fricción para que el
punto de contacto de la rueda con la superficie no
se deslice. La cantidad de tracción que se puede
obtener de un neumático de automóvil, está
determinada por el coeficiente de fricción estática
entre el neumático y la calzada. Si la rueda se
bloquea y desliza, la fuerza de fricción está
determinado por el coeficiente de fricción cinética, y
es por lo general mucho menor.
3) Materiales
4) Procedimiento
-Primeramente, tuvimos que instalar todo el equipo
correctamente como lo indicado.
-después medimos los Ángulos al momento del
montaje de los materiales.
- Luego medimos tres veces el mismo montaje para
así tener un aproximado de cuyo Angulo.
-Después sacamos dicho promedio de la suma de
los tres ángulos y divido entre dos.
5) Observaciones
-Observamos que en cada cuerpo al momento de hacer
un movimiento hay o microscópicamente siempre actúa
una fuerza de rozamiento.
-Así mismo observamos que lo teórico fue empleado en lo
experimental y que nos ayudó.
-Así mismo pudimos indagar más del tema ya que al
principio se nos izó un poco complicado entender, pero
ya echo lo indagado se nos izó fácil y claro siempre con la
ayuda de nuestro docente.

6) Conclusiones
-Se logró hallar los valores pedidos en el experimento a
desarrollar, esto para calcular el coeficiente de fricciones
que se aplican o que se puedo observar en dicho
experimento.
- se logró entender más a fondo el tema de fricción con
este experimento empleado en el laboratorio.
- se nos eso una idea muy interesante que no sabíamos
antes de conocer este tema que cada moviente presenta
una fricción o que cada superficie no necesariamente es
lisa, sino que microscópicamente es rugosa y presenta
fricción.
7) Aplicación a la Carrera
8) Bibliografía

 Bedford, A. y Fowler, W. (1996). Estática. Mecánica para


ingeniería. Delaware (EEUU): Addison-Wesley
Iberoamericana.
 Kittel, C., Knight, W. y Ruderman, M. (1991). Mecánica
Berkeley Physics Course. Vol. 1, 2a. ed. España: Reverté.
 Gettys, W.E., Keller, F. y Skove, M. (1994). Física clásica y
moderna. España: McGraw-Hill.
 Resnick, R., Halliday, D. y Krane (1996). 5a. reimpresión de
la 3a. edición. Física Vol. 1. México: CECSA.
 . Tipler, P.A. (1978). Física I. España: Reverté.
 CONCARI, S., POZZO, R., y GIORGI, S. (1996). El rozamiento
en libros de física universitaria: un tema que provoca
fricción. 81a. Reunión Nacional de la Asociación Física
Argentina (AFA). Tandil (Argentina)

Links o códigos URL de páginas web investigadas:


 http://hyperphysics.phy-
astr.gsu.edu/hbasees/frict2.html
 https://www.taringa.net/+ciencia_educacion/c
urso-de-fisica-clase-8-1-fuerza_hrdo4
 https://www.raco.cat/index.php/ensenanza/ar
ticle/viewFile/21578/21412
INDICE

1) Objetivos…………………………………………………………
 Objetivos Generales ………………………………….
 Objetivos Específicos ……………………………….
2) Fundamento Teórico……………………………………….
3) Materiales……………………………………………………….
4) Procedimiento…………………………………………………
5) Cálculos……………………………………………………………
6) Resultados……………………………………………………….
7) Observaciones…………………………………………………
8) Conclusiones…………………………………………………….
9) Aplicación a la Carrera………………………………………
10) Bibliografía………………………………………………..