INFORME N° 01

“AFORO VEHICULAR”

Curso: TRANSPORTATION ENGINEERING

Bloque: FC-PRECIV07C1M

Profesor: ETO CHERO, FANNY BEATRIZ

INTEGRANTES:

APELLIDOS Y NOMBRES CÓDIGO

Carbajal Paitampoma, Jacky 1520444

Marquez Chacnama, Reyna Milagros 1521293

Merino Cuadros, Reyna Veronica 1521340

Mollo Torres, Zulma Ybeth 1521360

LIMA-PERU

2019-I

1
Contenido
Indice de figuras ......................................................................................................................... 1
Indice de tablas ........................................................................................................................... 1
Introduccion ............................................................................................................................... 1
Generalidades ............................................................................................................................. 1
Objetivos .................................................................................................................................... 3
Marco de referencia teórica ........................................................................................................ 4
Metodologia ............................................................................................................................... 4
1) Planificacion ....................................................................................................................... 4
2) Conteo vehicular ................................................................................................................. 5
3) Ocupación Visual ................................................................................................................ 5
4) Observaciones adicionales .................................................................................................. 5
Cálculo y Resultados .................................................................................................................. 5
Conclusiones y Recomendaciones ............................................................................................. 6
Indice de figuras
Indice de tablas
Introduccion
Este informe presenta los detalles y metodología del desarrollo y los resultados obtenidos
durante el aforo vehicular realizado en la pista de doble vía de la avenida La Molina para el
cual se tomó datos en dos puntos, cuyo primer punto en dirección de Sur-Norte y el segundo de
Norte-Sur.
Para realizar el aforo vehicular se utilizó el método de conteo manual, este permite registrar la
distribución de tráfico, distribución de vehículos, las horas pico según la realización del conteo,
las cuales se tomó en cada intervalo de 15 minutos durante dos horas. Asimismo, en este
informe se presenta la ocupación visual para la determinación de los ocupantes de cada uno de
los vehículos registrados en los puntos de aforo.

Generalidades
Antes de iniciar la practica en campo se eligió el lugar para la realización del aforo con la ayuda
con las ideas que se expusieron en clase. El grupo escogió la avenida La Molina, cuya pista es
de doble vía (FIGURA 1), ya que de entre todas las opciones se considero la más adecuada
además esta vía es de mucha importancia para el distrito de La Molina ya que intercepta con la
A.V Javier Prado y también es un acceso al distrito Santa Anita, y el flujo vehicular es
considerable. Luego se procedió a la formación de los grupos de conteo conformado por dos
integrantes cada uno repartido en los puntos de estudio, en el cual cada grupo tenía bajo
responsabilidad una entrada o salida de la vía y su respectivo informe.
En la figura 1 se puede observar un esquema de la vía y los puestos de conteo de cada grupo
conformado.
 FIGURA 1 Esquema de la avenida con sus respectivas estaciones.

En la figura 2 se visualiza de la mejor manera la Avenida La Molina con sus vías de salida y
entrada

FIGURA 2 Vista aérea de la avenida La Molina

Objetivos
Aplicar los conocimientos adquiridos durante las clases para la realización de un conteo
volumétrico manual de tráfico y la interpretación de sus resultados.
Determinar, mediante un conteo manual, el volumen de tráfico en la vía de la avenida
La Molina.
Evaluar, mediante la ocupación visual la cantidad de pasajeros transportado en cada tipo
de unidad vehicular.
Analizar los datos obtenidos del conteo manual, así como de la ocupación visual con el
fin de obtener el número de vehículos según su capacidad por la cantidad de personas.
Marco de referencia teórica

Aforo: Es una muestra de los volúmenes para el periodo en el que se

realiza la cuantificación de vehículos que pasan por un determinado
punto o una intersección determinada.

Aforo vehicular: Es el conteo de vehículos.

Aforos Manuales: Son aquellos que registran a vehículos en un papel

o con contadores manuales.

Días de aforo: Los días de aforo se definieron conforme a la mayor

demanda de vehículos, siendo éstos en los días laborables, se realizó
en 2 días, viernes 29 de Marzo y 22 del mismo mes.
Periodos de aforo de tránsito: El periodo de aforo requerido para el
desarrollo del siguiente informe se realizó en un tiempo de 2 horas cada
15 minutos.
Ocupación visual: Permite conocer la frecuencia, la ocupación de
vehículos de transporte público colectivo mediante las observaciones
puntuales, en la red vial de una determinada ciudad, el estudio no solo
evalúa el porcentaje de ocupación de los vehículos, sino que ofrece un
diagnóstico del nivel de servicio del sistema de transporte público de
pasajeros.

Volumen de tránsito: Es el número de vehículos que pasan por un punto de una

vía, calle, camino, en un determinado periodo de tiempo.
Expresado como:
Q= N / T
Q= Vehículos que pasan por unidad de tiempo (vehículos/ periodo)
N= número total de vehículos que pasan (vehículos)
T= periodo determinado (unidades de tiempo)

Metodologia
Para la obtención de los datos se definieron principalmente en tres etapas, la etapa de
planificación, conteo vehicular y la ocupación visual, las mismas que serán explicados a
continuación,

1) Planificacion
La planificación de la práctica se llevó a cabo en campo de la siguiente manera:
Se decidió realizar la práctica el día martes 26 de marzo de 2019 desde las 6:00 a.m.
hasta las 8: 00a.m en la vía designada de la siguiente manera:
 Estación 1: Salida, Av. La Molina sentido Sur-Norte
Estación 2: Entrada, Av. La Molina sentido Norte-Sur

2) Conteo vehicular
El conteo fue realizado el día y la hora planificado sin mayor inconveniente; el clima
con temperaturas a condiciones normales en la mañana.
Cada estudiante debía contar con sus respectivos implementos de trabajo como:
Hojas para la clasificación y tablero
Lápiz y borrador
Reloj
Se realizo una reunión en la avenida aproximadamente cuarto de hora antes del conteo
para aclarar cualquier duda sobre los tipos de vehículos y sincronizar los relojes con el
que se obtiene un conteo más preciso considerando los tiempos de cambio a cada 15
minutos.

3) Ocupación Visual
La ocupación visual la avenida La Molina; en el cual se llevó a cabo el conteo de pasajeros en
los distintos vehículos según acorde los formatos designados en clase con la finalidad de
clasificar según la cantidad de personas que viajan en los vehículos. Según el grupo se tomó en
cuenta la mayor cantidad de vehículos que se tomó para el conteo como: Bus estación, combi
y micro; también se tuvo en cuenta el cronometraje con un intervalo de 15 minutos

4) Observaciones adicionales
Algunos conductores disminuían la velocidad y se colocaban el cinturón de seguridad
al aproximarse, al percatarse de la presencia de los compañeros, creyendo que se trataba
de algún tipo de operativo u control.

Cálculo y Resultados
Según los datos tomados para el aforo vehicular se obtuvo las siguientes cantidades con los
respectivos tipos de vehículos como se muestra en el siguiente dato estadístico.

FIGURA 3 datos estadísticos del aforo vehicular

Obtención de la hora pico y el H.V.D : Se obtuvo la hora punta a partir de las 7:45 – 8:00 a.m
con una cantidad de 668 vehículos
Trafico Promedio
Variación del Tráfico
-Distribución de vehículos

Conclusiones y Recomendaciones

 Al realizar el aforo vehicular con los datos tomados se tuvo una mayor cantidad de
vehículos a partir de las 7:45-8:00 a.m. con una cantidad de 442 vehículos.
 El mayor número de vehículos que se encontró en la vía 2 fue 1155 autos.
 El menor número de vehículo que ese encontró en la vía 2 fue T2S3, T3S1/3S2 Y T3S3
haciendo un total de 8.
 Después de haber realizado el aforo se obtuvo la hora punta de 7:00 am- 8:00am en la
vía 2.

 Por otra parte también se observó a las horas de 6.00 – 6:15 a.m. con una cantidad de
299 vehículos.

 Se recomienda tener mayor cantidad de personas para tener un conteo de vehículos más
exacto.
 Se recomienda que cada estudiante tenga como máximo 3 tipos de vehículos a contabilizar
a su cargo.
 Tomar el número de vehículos como datos ordenados para no crear confusión al instante
de realizar los cálculos respectivos.

 Tener una buena organización para la salida del conteo y tener una persona de líder
quien pueda designar el orden del trabajo.