Controles eléctricos y automatización

LABORATORIO N° 1
ARRANQUE DIRECTO E INVERSIÓN DE GIRO
I. OBJETIVO

Conocer los elementos necesarios para el arranque directo e inversión de giro del motor trifásico

II. MATERIALES

 2 Contactor con bobina de 220VAC

 1 Bloque de contactos auxiliares (1NC y 1NO)
 1 Relé térmico
 1 Interruptor termomagnético trifásico de 16A
 3 pulsador industrial rojo
 2 pulsador industrial verde
 1 Lámpara piloto rojo de 220VAC
 1 Motor trifásico de 0.5HP
 1 Multímetro
 4 metros de cable mellizo #14
 Herramientas

III. MARCO TEÓRICO

En electricidad, se denomina automatismo al circuito que es capaz de realizar secuencias lógicas

sin la intervención del hombre.

Los automatismos se utilizan tanto en el sector industrial como en el doméstico, para operaciones
como arranque y control de maquinaria, gestión de energía, subida y bajada de persianas, riego
automático, etc.

Dependiendo de la tecnología utilizada, los automatismos pueden ser cableados o programados.

En la primera, el funcionamiento lo define la conexión lógica, mediante cables, entre los diferentes
elementos del sistema. En la segunda, es un programa el que procesa en la memoria de un
dispositivo electrónico, la información que transmiten los diversos elementos que se le conectan.

A continuación, se presenta los elementos básicos de automatismo cableado

CONTACTOS ELÉCTRICOS

Ing. Flavio Condor De La Cruz 1

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BLOQUE DE CONTACTOS

EL CONTACTOR

EL RELE TÉRMICO

LOS TEMPORIZADORES

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IV. PROCEDIMIENTO

 Implementar el circuito 1 y medir las corrientes y voltajes según la tabla de mediciones de

la última hoja.
 Implementar el circuito 2 y 3

1. ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFASICO

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

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2. INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO (PASANDO POR PARO)

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

Ing. Flavio Condor De La Cruz 4

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3. INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR TRIFASICO (SIN PASAR POR PARO)

CIRCUITO DE POTENCIA CIRCUITO DE MANDO

TRABAJO DE LABORATORIO (Presentar en informe)

 Medir la resistencia óhmica de los 3 devanados del motor trifásico

 Medir las corrientes y voltajes de las 3 líneas
 Medir el consumo de corriente de la bobina del contactor
 Presentar los 3 Circuitos simulados en Cade simu
 Implementar los 3 Circuitos
 ¿Qué se puede concluir de los resultados de las mediciones con los valores nominales del
Motor?

Ing. Flavio Condor De La Cruz 5

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TABLA DE MEDICIONES

Resistencia Óhmica de los devanados del motor trifásico

RU1-U2 =

RV1-V2 =

RW1-W2 =

Consumo de corriente de la bobina del contactor

IBOBINA =

CONFIGURACIÓN ESTRELLA

IL1 =
IL2 =
IL3 =

V12 =
V13 =
V23 =

CONFIGURACIÓN TRIÁNGULO

IL1 =
IL2 =
IL3 =

V12 =
V13 =
V23 =

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