Palabras clave:

Control en velocidades: ya que el alerón esta enfocado para autos moderno e híbridos, no pierda
el control el piloto, sin embargo, este ayude al tripulante a pilotear el vehículo con mayor
eficiencia.

Estandarización de alerones: de acuerdo con la Revisión de la norma de calidad automotriz ISO/TS

16949:2009 a la norma IATF 16949:2016, da mucho valor a que se deben de modificar ya que en la
actualidad el sistema de frenado ABS no tiende ayudar a una maniobra adecuada del vehículo para
que este puede superar una velocidad sin el riesgo que se vea afectado a alteraciones.

Factores de simulación: este se considera bastante importante ya se tiene que desarrollar un

prototipo y probarlo con pruebas destructivas sin embargo para ahorrar y optimizar al máximo
nuestro proyecto se tendrá que ser simulado en FluidSim, SolidWorks, hasta el momento son los
que se ocuparan para ver el rendimiento.

Rendimiento óptimo: esta se analizará a base diseño de experimentos que con esto buscaremos
que las pruebas realizas en el simulador nos arrojen datos ya basé de esto tener que ver los
factores más apropiados para el producto en cuestión.

Factores físicos: esta parte es importante ya que dependiendo del material y a base nuestros
análisis físicos-matemáticos-químicos nos ayudaran a estandarizar y mejorar el alerón.