Transportul rutier efectuează deplasarea în spaţiu a bunurilor şi oamenilor cu

ajutorul autovehiculelor (mijloace de transport autopropulsate).

 Transportul se referă la deplasarea de la un loc la altul a persoanelor precum
şi a bunurilor, semnalelor sau informaţiilor. Termenul vine din latină, de la
"transportare", trans (peste) şi portare (însemnând a purta sau a căra).
 Transportul este o activitate care a apărut odată cu existenţa omului. Limitele
fizice ale organismului uman în privinţa distanţelor ce puteau fi parcurse pe jos
şi a cantităţii de bunuri ce puteau fi transportate, au determinat, în timp,
descoperirea unei game variate de căi şi mijloace de transport.
 Transportul facilitează accesul la resursele naturale şi stimulează schimburile
comerciale.
 Sectorul transporturi are diverse aspecte. Simplificând şi generalizând am
putea discuta de trei mari ramuri: infrastructură, vehicule, gestiune.
 Infrastructura de transport, ce cuprinde toată reţeaua de transport (străzi,
autostrăzi, căi ferate, canale navigabile, culoare de zbor, conducte, etc.) şi
terminalele (aeroporturile, staţiile feroviare, autogările, etc).

Particularitati:
- dispun de o mare mobilitate, putând fi întrebuinţate, în funcţie de vreme, pe
orice fel de drum.
- oferă posibilitatea încărcării mărfii direct de la punctul de expediere şi
descărcarea ei direct la punctul de destinaţie, fără a fi necesare transbordări
şi manipulări suplimentare.
- se deplasează cu viteze mari ca urmare a vitezei comerciale mari şi
a simplităţii operaţiunilor tehnologice de încărcare şi descărcare
- se pot pregăti rapid şi uşor în vederea efectuării transportului, necesitând
cheltuieli reduse în acest scop.
- oferă cea mai mare eficienţă pe distanţe scurte.
 Tipuri de autovehicole
1.pentru persoane:
- transport in comun

- transport international si interurban

 - pentru marfa intern si international

- speciale

Vehiculele , de toate tipurile: autovehicule, trenuri, vapoare, etc, impreună cu toate

aspectele ce ţin de proiectare, construcţie, diagnoză şi exploatare a autovehiculelor, trafic
rutier, management.
Retelele de transport rutier:
1. Locala
2. Interurbană
3. Natională
4. Continentală
Indiferent de marimea retelei de transport rutier,aceasta este construita din cai,noduri si
terminale.
 Caile de transport rutier sunt drumurile.
Drumul este o porțiune de teren îndustă și continuă, amenajată, utilizată pentru
circulația autovehiculelor și pietonilor.
 El poate fi:
-bătătorit

- pietruit

-construit (pavat sau asfaltat)

Reteaua de transport din Romania

 Reţeaua de transport din România este destul de variată, această ţară situându-
se din acest punct de vedere la un nivel acceptabil faţă de celelalte ţări.
Transporturile sunt urbane în interiorul localităţiilor dar şi interurbane.
 În momentul de faţă în România nu există statistici oficiale cu privire la numărul
persoanelor care folosesc autovehiculele proprietate personală, ci doar cele
referitoare la traficul interurban şi internaţional. Astfel în anul 2008 s-au
înregistrat un număr total de 384.515.000 călători, din aceştia 296.954.000,
(77%) au călătorit pe cale rutieră, iar 78.252.000, (20%) au ales trenul ca mijloc
de transport. Avionul a fost preferat de circa 9.077.000 persoane, restul
pasagerilor preferând căile fluviale şi maritime.
  În următorii ani se preconizează investiţii majore în infrastructura de transport
prin modernizarea unor drumuri naţionale şi de interes local, dar şi în construcţia
de autostrăzi. De asemenea se urmăreşte modernizarea căilor ferate şi
creşterea vitezei medii de circulaţie, care în prezent se află la un nivel scăzut
faţă de alte ţări europene, dar şi construirea unor noi căii ferate, cum ar fi
Vâlcele-Râmnicu Vâlcea aflată pe coridorul IV de transport european. Alte
măsuri care urmează a fi luate pentru modernizarea infrastructurii româneşti o
reprezintă construcţia de noi aeroporturi și mărirea capacităţilor celor existente.
În domeniul transporturilor navale se va urmări creşterea traficului pe Dunăre.
Şosele, Autostrăzi si Drumurile expres
Şosele
 România dispune de 81.693 kilometri de drum public. Aproape 60.000 de
kilometri sunt de drum vechi şi plin de gropi, iar 22.865 km au trecut printr-un
proces de modernizare, cea mai mare parte cu îmbrăcăminţi asfaltice de tip
greu şi mijlociu. Investiţiile realizate nu garantează însă şoferilor o călătorie
fără griji, pentru că jumătate dintre aceste suprafeţe refăcute sunt deficitare şi
au durata de serviciu depăşită.
 Din totalul de drumuri, 16.600 sunt drumuri naţionale, în jur de 35.000 km sunt
drumuri judeţene şi 29.843 km - drumuri comunale. Cele mai multe drumuri din
România sunt de două benzi şi doar 1.280 km dispun de patru benzi de
circulaţie.
 România ocupă locul 123 la capitolul calitate a drumurilor, într-un top realizat
de Forumul Economic Mondial (FEM). Înainte României apar ţări ca Albania,
Bulgaria, statele asiatice Kârgâzstan şi Cambodgia şi statele africane Burundi,
Tanzania şi Zambia.
 Autostrăzi
 România dispunea la începutul lui 2010 de 310 kilometri de autostradă. Înainte
de decembrie 1989, sub conducere comunistă, s-au construit 113 km de
autostradă, iar în perioada decembrie 1989 – decembrie 2009 s-au inaugurat
196 km. La 1 ianuarie 2010, în execuţie se află tronsoane în lungime de
aproximativ 185 km, din care 101 km ar putea fi recepţionaţi pâna la sfărşitul
anului. În faze avansate ale procedurilor legale se află alţi 106 km.

Drumuri expres
 În august 2009, în România existau 382 km de drumuri expres, însă principala
problemă a acestora este gâtuirea care se produce în apropierea oraşelor, în
lipsa unor centuri ocolitoare cu două benzi[. Printre drumurile expres existente
se numără rutele Bucureşti-Giurgiu, Constanţa-Mangalia sau Bucureşti-
Urziceni.
Drumurile publice
 Acestea sunt drumuri naţionale, drumuri judeţene, drumuri comunale, străzi
urbane şi străzi rurale.
 Drumurile publice în România sunt clasificate în ordinea importanţei şi traficului
în urmatoarea ordine:
 Autostradă - culoare: verde; prescurtare: A urmată de un număr
 Drumuri rapide (sau drum expres) - culoare: roşie; prescurtare: DN urmată de
unul sau doua numere opţional şi litere
 Drum naţional - culoare: roşie; prescurtare: DN urmată de unu sau doua
numere opţional şi litere
 Drum judeţean- culoare: albastră; prescurtare: DJ urmată de trei numere
opţional şi litere; numere unice pentru fiecare judeţ
 Drum comunal - culoare: galbenă; prescurtare: DC urmată de un număr
opţional şi litere; număr unic pentru fiecare judeţ

Transportul rutier in tarile europene

 Reteaua drumurilor publice face parte din patrimoniul national si constituie
infrastructura rutiera pe care se desfasoara majoritatea transporturilor de
pasageri si marfa.
 Avand o distributie uniforma pe teritoriul Romaniei, reteaua de drumuri
publice insumeaza 158.488 km., din care 14.824 km. sunt drumuri
nationale, 35.896 km. drumuri judetene, 27.759 km. drumuri comunale si
aproximativ 80.000 km strazi din intravilanul localitatilor. Reteaua rutiera de
drumuri nationale se compune din 113 km. de autostrazi si 14.711 km.
drumuri nationale, avand o pondere de 9,3 % din totalul retelei de drumuri
publice.
 Cea mai importanta din punct de vedere economic si al traficului de tranzit
este reteaua de drumuri europene (internationale), care traverseaza
Romania, in lungime totala de 5.572 km., constituita din 11 trasee, cele mai
importante fiind incluse in coridoarele de transport paneuropean. Programul
de dezvoltare a autostrazilor Pitesti-Bucuresti-Constanta a inceput in 1997
cu proiectul de Dezvoltare si Reabilitare a Autostrazii Bucuresti-Pitesti, co-
finantat de BERD si Guvernul Romaniei si se va continua cu constructia
autostrazii Bucuresti-Constanta, co-finantat de BEI, Guvernul Romaniei si,
potential, Comisia Europeana prin Facilitatea ISPA.
 Pentru transportul international, ca urmare a efortului investitorilor privati,
au fost achizitionate autovehicule noi si moderne care corespund nu numai
unui trafic sigur si de calitate, dar si cerintelor unui transport ecologic.
Pentru transportul international de marfa sunt utilizate peste 8.000
autovehicule moderne, iar in transportul de persoane peste 3.000 autobuze
si microbuze.