LIQUID PAPER

1. ¿Qué es el Liquid Paper y para qué sirve?

Liquid Paper es una marca de corrector líquido opaco que se utiliza para ocultar los
errores de escritura en un papel, evitando escribir de nuevo una hoja entera. Los
correctores líquidos desempeñaban una función muy importante en la época en la que
todos los documentos se escribían con máquina de escribir, pero su uso ha mermado
notablemente desde el aumento del uso del ordenador como procesador de texto.
Utilizado principalmente para corregir los trabajos de mecanografía en el pasado, estos
productos correctores cubren ahora los errores de la escritura manuscrita.

2. ¿Cómo surgió la idea del corrector líquido?

Cómo convertir un error, en un producto de venta masiva.
A Bette Nesmith Graham le molestaba desperdiciar gran cantidad de tiempo y de papel,
debido a los pequeños errores que diariamente se producían al escribir a máquina. Su
veta artística la llevó a un pensamiento: “Cuando los artistas pintan pueden corregir sus
errores sin tener que borrar ni desechar el lienzo, sino que siempre pintan encima del
error. ¿Entonces por qué no hacer lo mismo en la mecanografía?” Esta idea la llevó a
inventar el conocido Liquid Paper. En la cocina de su casa y tan solo con una batidora,
témperas y agua, empezó creando este producto que llevaba a su trabajo todos los días
y cada vez que surgía un error, ella pasaba ese líquido con un pincel y esperaba que
secara para después poder escribir por encima. Comenzó a hacerle algunas mejoras a
su producto, y junto a su hijo y amigos, empezaron a envasarlo en la cochera de su
casa. Así fue como iniciaron el negocio en 1956, la Mistake Out Company, distribuyendo
pequeñas botellitas del corrector líquido.

3. Toxicidad e ingredientes:
Debido a la preocupación creciente por la inhalación recreacional del producto, éste fue
objeto de escrutinio sanitario en la década de 1980. Se determinó que el tricloroetano
(TCE), utilizado en el producto como diluyente, era tóxico y cancerígeno, pero estudios
posteriores han demostrado que, aunque el diluyente utilizado sí que era tóxico, no
existía evidencia de carcinogenicidad.
 ¿QUÉ MATA? ¿LA CORRIENTE O EL VOLTAJE?
Lo que te mata no es el voltaje, sino la intensidad de la corriente eléctrica, por eso los
pastores eléctricos (que suministran alto voltaje a baja intensidad) no son mortales ni
para animales ni para humanos. Hemos visto en muchas películas situaciones en las que
el protagonista debe desconectar algo, teniendo mucho cuidado, porque justo cerca del
botón de desconexión hay 25.000 Voltios. Normalmente los Voltios están localizados en
un único cable, o al tocar una rejilla de metal, o algo parecido. Lo que nunca se ha visto
es que el protagonista diga: "¿Y cuantos Amperios, oiga?".
Creo que ya se sabe que lo realmente importante a la hora de morir es la intensidad de
la corriente que te recorre. Ésta magnitud indica la cantidad de energía que recorre el
cable de nuestra instalación. Por supuesto, la diferencia de potencial está relacionada
con la intensidad. A un mismo sujeto con una resistencia determinada, cuanto mayor sea
el voltaje, mayor será la intensidad. ¿Cuánto resistimos? Depende, claro. La piel tiene
una resistencia de entre 1.000 y 1x105 Ohm. Pero la resistencia total depende de la ropa,
el calzado, etc.

¿Cuánta intensidad "resistimos"?.

También depende, pero los efectos son:
 Menor de 1 miliamperio: No se nota nada.
 De 2 a 3 miliamperios, sensación desagradable de sacudida.
 Superior a 16 miliamperios, contracción potente de los músculos. El accidentado
puede quedar "agarrado" o ser "expulsado". Por ello al cortar la corriente, cesa la
contracción de los músculos y el accidentado puede caer.
 Más de 80 miliamperios, fibrilación ventricular.
 De 3 a 4 amperios el sistema nervioso central se inhibe y no se recupera a no ser
que se corte la corriente.
 Más de 4 amperios, daños en órganos internos.
 TREFILACIÓN
1. ¿Qué es la Trefilación?
Se entiende por trefilar a la operación de conformación en la reducción de sección de un alambre
o varilla haciéndolo pasar a través de un orificio cónico practicado en una herramienta llamada
hilera o mandril. Los materiales más empleados para su conformación mediante trefilado son el
acero, el cobre, el aluminio y los latones, aunque puede aplicarse a cualquier metal o aleación
dúctil.

2. Características del Trefilado

El trefilado propiamente dicho consiste en el estirado del alambre en frío, por pasos sucesivos a
través de hileras, mandriles o trefilas de carburo de tungsteno cuyo diámetro es paulatinamente
menor. Esta disminución de sección da al material una cierta acritud en beneficio de sus
características mecánicas. Las ventajas que aporta el trefilado propias del conformado en frío
son las siguientes: buena calidad superficial, precisión dimensional, aumento de resistencia y
dureza, y por supuesto la posibilidad de producir secciones muy finas.

3. Proceso
Las diferentes operaciones que se realizan durante este proceso son:

 Patentado: tratamiento térmico que consiste en calentar el alambre hasta 950 °C, y una
vez alcanzada dicha temperatura; enfriarlo bruscamente en un baño de plomo a 500 °C.
Este tratamiento tiene por objeto dar al alambre una estructura dúctil que permite el
trefilado.
 Decapado: consiste en preparar y limpiar el material, eliminando el óxido que puede
haberse formado en las superficies del material, en laminaciones anteriores.
Normalmente se hace mediante ataques químicos y posteriormente se realiza una
limpieza con agua a presión.
 Trefilado: los lubricantes y diferentes máquinas son los factores principales. Se suele
utilizar de lubricantes la parafina y el grafito en solución coloidal o finamente dividido.
 Acabado: una vez que ya ha salido el material de la hilera, se le somete a operaciones
de enderezamiento, eliminación de tensiones y, a veces, algunos tratamientos
isotérmicos para conseguir mejoras en las características mecánicas del producto.

4. Equipo necesario
Las máquinas utilizadas para realizar este proceso se denominan trefiladoras. En ellas se hace
pasar el alambre a través de las hileras, como se ha descrito anteriormente. Para lograrlo el
alambre se enrolla en unos tambores o bobinas de tracción que fuerzan el paso del alambre por
las hileras. Estas hileras se refrigeran mediante agua y las bobinas o tambores de tracción se
refrigeran normalmente con agua y aire.
MALEABILIDAD Y DUCTIBILIDAD