CARACTERIZACIÓN DEL BARRIO MIRAFLORES

CABRERA MORENO KARINA ALEXANDRA

FANDIÑO DÍAZ LIZETH CAMILA

OSPINA RENGIFO KAROL DANIELA

DIRIGIDO A: DR. PAOLO JIMENEZ

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA – SECCIONAL DEL ALTO MAGDALENA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

OCTAVO NIVEL

URBANISMO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL

GIRARDOT

2019
-
 MIRAFLORES

Girardot es un municipio ubicado en el departamento de Cundinamarca, caracterizado por su

clima cálido y como un lugar cultural que se encuentra dividido en cinco comunas; en la

comuna uno encontramos el barrio Miraflores, el cual limita al noreste con la comuna cuatro y

al oeste con la comuna tres. Igualmente se localiza contiguo a los barrios, Santa Isabel al oeste,

Murillo de Toro al sur, Rosa blanca al este y Tejares del Norte al noreste, por otro lado, tiene

acceso desde el este y oeste a la vía Tocaima.

Para un ingeniero civil es primordial identificar la clasificación del uso del suelo definido en

el POT (Plan de Ordenamiento Territorial) de cada municipio, obteniendo usos como urbano,

de expansión, suburbano, rural y por ultimo el suelo de protección. Por lo que, observando el

mapa de Girardot, se determina que el barrio Miraflores, se encuentra en una clasificación del

uso de suelo urbano. Definiéndose este como el área determinada dentro del perímetro urbano

ubicado entre las coordenadas definidas, que cuentan con una infraestructura vial y redes

primarias de acueducto, alcantarillado y energía delimitadas por el perímetro de servicios

públicos1.

Siguiendo el POT, se adquiere la clasificación de los usos por actividades las cuales son:

residencial, institucional, comercial e industrial. El uso residencial tiene la mayor proporción

en el suelo urbano, siendo las viviendas unifamiliares en el barrio Miraflores la de más alta

densidad; el uso recreacional siendo la segunda proporción más alta de actividades en el barrio

teniendo lugares como centros deportivos y parques; en tercera instancia están las áreas de uso

institucional destinadas a la prestación de distintos niveles de servicio social y administrativo;

seguido se encuentra el uso por actividades comerciales donde se realiza el cambio de bienes

y servicios; para terminar se localizan las áreas industriales caracterizadas por un bajo impacto

1
Plan de ordenamiento territorial de Girardot año 2011, pág. 39.
ambiental desarrollándose en pequeñas microempresas por lo que es posible su edificación en

un área de uso residencial. Es necesario recalcar que el barrio Miraflores no se encuentra

adicionado en los tipos de tratamiento de las áreas para un mejoramiento integral,

consolidación, renovación urbana o desarrollo.

Los equipamientos se encuentran definidos como aquellas estructuras públicas y privadas,

necesarias para satisfacer necesidades colectivas que complementan a las definidas como

necesidades básicas (vivienda, comida, bebida, etc.) requeridas por la población, en el

desarrollo de las actividades de índole cotidiano o frecuente, que se componen de acuerdo con

el servicio que prestan. Por consiguiente, en la tabla 1 se presenta una distribución en porcentaje

de la clasificación de los equipamientos de la comuna uno, donde se tiene en cuenta el barrio

Miraflores.

Tabla 1. Distribución en porcentaje de los equipamientos en la comuna 1.

TIPO DE EQUIPAMIENTO COMUNA 1 (%)

Educación 36
Salud 77
Servicios administrativos 88
Cultura y religión 48
Transporte 100
Abastecimiento 82
Seguridad 50
Recreativo turístico 29
Industria 23
Servicios comunitarios 50
Fuente. POT Girardot 2011 pág. 147.

De igual modo, el sistema de equipamiento del barrio Miraflores es adecuado teniendo la gran

mayoría de la clasificación, permitiendo la prestación de diferentes servicios con gran

accesibilidad y la ejecución de actividades variables, se puede observar en la imagen 1 la

estructura de equipamiento del barrio.

 Imagen 1. Equipamientos en el barrio Miraflores.

Fuente. Autores.

La malla vial que se encuentra en el barrio Miraflores está compuesta por vías principales,

arterias, colectoras y locales. Las vías principales se identifican por cruzar el área urbana, desde

donde se empieza y termina la misma, las vías arteriales tienen como función fundamental

adsorber el tráfico vehicular de larga distancia dentro del área urbana uniendo a su vez la

afluencia del tránsito entre zonas de otros usos siendo diferenciadas por atender altos

volúmenes de tránsito, las calles colectoras son el conjunto de vías que distribuyen y regulariza

el tránsito vehicular del municipio y por ultimo las calles locales que brindan accesibilidad

directa a los predios o las actividades y se restringen el transporte de carga.

De acuerdo con las características y funciones del sistema vial se puede analizar que la calle

10 y la carrera 19 son una vía principal, estando está en un buen estado ya que no se prestan

ningún tipo de falla en la vía. Como vía arterias se cuenta la Calle 10 con Carrera 19 hasta la
Avenida 34 con Carrera 19 esta se encuentra en buen estado. La vía colectora ubicada entre la

Calle 10 con Carrera 14 y también la calle 33, las cuales se encuentran en buen estado;

asimismo se localiza como vía colectora la carrera 11 que al contrario de las otras su estado

está deteriorado. Por último, tenemos las vías locales que están en mal estado con fallas en las

losas de concreto son la Calle 34 con Carrera 12 hasta la Carrera 14 con Calle 33 y la Calle 10

con Carrera 11 hasta la Avenida 34 con Carrera 11. Hay que mencionar, además que el barrio

de Miraflores cuenta con una vía férrea, que por el pasar de los años de no utilizarse y no

realizar el debido mantenimiento los carriles de hierro están descompuestos.

Imagen 2. Vista satelital del barrio.

Fuente. Google Maps – Demarcación: autores.

 Imagen 3. Cuadricula del barrio.

Fuente. Geoportal del Instituto Geográfico Agustín Codazzi.

Demarcación: autores.

De acuerdo con el análisis que se realizó para el estudio principal del barrio Miraflores, se

encontraron una serie de incongruencias en las dos fuentes utilizadas, como lo son Google

Maps y el Geoportal del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, pues, en este último, existen

divisiones que no se acoplan a las vistas satelitales realizadas por la compañía de Google

tomadas al año 2019. De esta manera, en la imagen 3, resaltado con color rojo, según el IGAC,

se muestra la presencia de un predio inexistente puesto que esa demarcación corresponde a un

tramo de la carrera 11, la cual está siendo omitida por este Geoportal. Por otro lado, demarcado

con color celeste, se realiza una división inadecuada por esta misma fuente, pues no existe

ningún tipo de vía o sendero peatonal a lo largo de lo delineado, como se puede evidenciar en
la imagen 2; igualmente, señalado con color naranja, en la cuadricula omiten la demarcación

del sector donde se encuentra ubicada la gasolinera Gazel Girardot, equipamiento de transporte

que resulta ser de gran importancia para el sector, debido a su alta concurrencia por vehículos

pesados o aquellos que visitan frecuentemente el sector de Jumbo. Por último, lo resaltado con

color verde, debería indicarse como una sección de la carrera 14 que está relacionada

directamente con el barrio.

Sin embargo, gracias al análisis realizado y a la comparación de las dos fuentes, se llegó a la

elaboración de un mapa que delimitara y dividiera correctamente los predios y vías existentes

en dicho lugar, como se evidencia en los planos anexados.

Con los datos recuperados del geoportal del DANE (Departamento Administrativo Nacional

de Estadística) se logró determinar un estimado de la densidad de población en el barrio

Miraflores de la ciudad de Girardot, el cual nos permitió concluir las siguientes cifras:

- Número de habitantes: 215

- Viviendas: 134

- Número de habitantes por sexo:

o Hombres: 229

o Mujeres: 281

- Número de habitantes por edad:

o Niños: 120

o Adultos: 321

o Adultos mayores: 69
Imagen 4. Delimitación poblacional barrio Miraflores.

Fuente. Geoportal.dane.gov.co