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MEMORIA DE CÁLCULO MC-HID-DP-GR-0020-01=0

O

CLIENTE:
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS, SERVICIOS Y
1
VIVIENDA
PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN DEL TREN METROPOLITANO DE COCHABAMBA
GTEC-FR-02 TÍTULO:
DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES
REV.02 APEADEROS DOBLES

ÍNDICE DE REVISIONES

REV. DESCRIPCIÓN Y/U HOJAS AFECTADAS

00 PARA APROBACIÓN

Nª REVISIÓN REV. 00 REV. 01 REV. 02 REV. 03 REV. 04 REV. 05 REV. 06 REV. 07

FECHA DD/MM/AAAA

ELABORADO POR: S.M.P.B.

(COLOCAR INICIALES
DEL REVISOR DE
REVISADO POR:
ACUERDO AL TIPO DE
DOCUMENTO)

APROBADO POR: O.M.L.C.

V°B°: L.F.H.C.

EQUIPO DE CONTROL Y
DE CONOCIMIENTO:
MONITOREO (UTF)

LAS INFORMACIONES DE ESTE DOCUMENTO SON PROPIEDAD DE LA AAT., SIENDO PROHIBIDA SU UTILIZACIÓN FUERA DE SU FINALIDAD.

“Este documento es de propiedad de la Asociación Accidental Tunari (AAT). No fotocopiar. Solicitar Copia Controlada”
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TÍTULO:
DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES
APEADEROS DOBLES

CONTENIDO

1. INTRODUCCION........................................................................................................... 4
1.1. CONSIDERACIONES GENERALES.............................................................................4
1.2. BAJANTES.................................................................................................................... 4
2. DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL........................................................4
2.1. DETERMINACIÓN DE ÁREAS DE APORTE.................................................................4
2.2. DETERMINACIÓN DEL DIÁMETRO DE LAS BAJANTES.............................................5
2.3. DIMENSIONAMIENTO DE LAS CANALETAS...............................................................6

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 – Superficies de las Zonas de pluviales – Fuente: Reglamento Nacional de I.S.D.............5

Tabla 2 – Dimensionamiento de Bajantes Pluviales........................................................................5
Tabla 3 – Área drenada. Canaletas de sección rectangular............................................................6
Tabla 4 – Dimensionamiento de Canaletas.....................................................................................6

ÍNDICE DE GRÁFICOS
Gráfico 1 – Áreas de Aporte Pluvial de Techos de los Apeaderos Dobles......................................4

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1. INTRODUCCION

1.1. CONSIDERACIONES GENERALES

El agua pluvial deberá ser colectada a nivel de cubiertas mediante sistemas de canaletas y/o
redes horizontales de tuberías y sumideros, y de allí deberán ser conducidas a través de
bajantes hasta nivel de terreno, desde donde mediante sistemas colectores puedan ser
evacuadas hacia el alcantarillado público.

Los tramos iniciales de la red no presentan, obviamente, problemas de presiones. La velocidad

mínima aconsejable se establece en 0,6 m/seg., lo que supone la adopción de pendientes
superiores al 2%.

1.2. BAJANTES

Normalmente el agua ha de descender por los bajantes lamiendo helicoidalmente sus paredes
y dejando libre el núcleo del tubo. Por efecto de la gravedad la velocidad va aumentando con
la altura del tubo pero a la vez aumenta el rozamiento con el cuadrado de la velocidad, de
modo que ésta tiende, a partir de cierto momento, a estabilizarse (velocidad final de caída).

Con todo, y tal como hemos dicho, la velocidad en los bajantes no ha de acercarse, siquiera, a
la señalada ya que, caso contrario, se producirían émbolos por rotura de la masa líquida y un
régimen anárquico de presiones, con los consiguientes problemas constructivos, hidráulicos y
secuela de ruidos, consistiendo la solución en acotar la sección del conducto a ocupar por el
líquido. Así por medio de ensayos, trabajando a 1/3 de su capacidad, se han obtenido
velocidades finales de caída adecuadas, independientemente de la altura del conducto. Así
pues, según lo dicho, en principio no es necesario limitar las alturas de los bajantes, si bien
deben aplicarse restricciones respecto a las sobrecargas locales de los bajantes que se
presentan bajo los niveles de los diferentes forjados, como condicionantes de su ocupación.

2. DISEÑO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL

2.1. DETERMINACIÓN DE ÁREAS DE APORTE

A = 26.56 m2

A = 17.95 m2

Gráfico 1 – Áreas de Aporte Pluvial de Techos de los Apeaderos Dobles

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2.2. DETERMINACIÓN DEL DIÁMETRO DE LAS BAJANTES

Las superficies de los Apeaderos Dobles se encuentran bajo la influencia de varias estaciones
meteorológicas, por lo cual se contempla dentro del cálculo la más desfavorables y
representativa, la cual es la Estación de Pairumani, que del estudio realizado por UG21, se
obtuvo que la precipitación máxima diaria de esta estación para un periodo de retorno de 10
años es de 84,47 mm.

Pd = 84,47 mm

Este dato será utilizado para el dimensionamiento de las bajantes y canaletas.

Tabla 1 – Superficies de las Zonas de pluviales – Fuente: Reglamento Nacional de I.S.D

En función a la Tabla 1 y a las áreas de aporte calculadas, se determinan los diámetros de las
bajantes, las mismas serán de sección circular.

Intensidad = 84,47 mm/hra.

Bajante
Área Aporte  de la Bajante
Bajante Adoptada
m2 mm. Pulg. Sección (cm)
BP – 1 14.20 75 3 3
BP – 2 7.60 75 3 3
BP – 3 5.70 75 3 3
BP – 4 7.80 75 3 3
BP – 5 11.40 75 3 3
Tabla 2 – Dimensionamiento de Bajantes Pluviales

2.3. DIMENSIONAMIENTO DE LAS CANALETAS

Para el dimensionamiento de las canaletas, se utiliza como base lo establecido en el

Reglamento de Instalaciones Sanitarias Domiciliarias, el cual resumen el dimensionamiento de
las mismas en la siguiente Tabla:

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Tabla 3 – Área drenada. Canaletas de sección rectangular

Debido a que nuestras áreas de aporte son mucho mayores a las determinadas en las tablas,
se realizan las equivalencias en función a las secciones hidráulicas necesarias para drenar las
aguas pluviales de las cubiertas.
Dimensiones
Área Sección Hidráulica Sección Hidráulica
Canaleta Adoptada
Drenada Necesaria Adoptada Verif.
(mm)
m2 m2 Base Altura m2
26.56 0.008 180 100 0.0180 CUMPLE
17.95 0.008 180 100 0.0180 CUMPLE
Tabla 4 – Dimensionamiento de Canaletas

Se adoptan esas dimensiones de canaletas debido a la necesidad de empalmar la bajante

pluvial con la canaleta o canalón y facilitar la etapa constructiva.

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