Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
DE UN PUENTE DE 90 METROS
UTILIZANDO EL SOFTWARE CSI BRIDGE
Presentado por:
Ing. Julio Almagro Huamán Iturbe
Cajamarca, 28 de Mayo del 2018
MANUAL - ANALISIS Y DISEÑO
ESTRUCTURAL DE UN PUENTE DE
90 METROS EN EL CSI BRIDGE
L = 90 m
hmax
𝑳
𝝳𝒎𝒂𝒙 =
𝟏𝟎𝟎𝟎
𝐞𝒂
𝑳 = 0.70 m
e = 3cm h
8.00 m
1.00 m 1.00 m
1. CAMBIO DE UNIDADES
2. PLANTILLA EN BLANCO
El acero ASTM A588 tiene las mismas propiedades de resistencia, con la diferencia que tiene
elementos de durabilidad para climas severos.
Click en
Home/more/set2D view
Layout/
Click en Advance/
luego queda
Advance /
Flecha máxima
𝐿
𝑓𝑚𝑎𝑥 = … … … … … … . 𝑠𝑖 𝑒𝑠 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟 𝑝𝑒𝑎𝑡𝑜𝑛𝑎𝑙
1000
𝐿
𝑓𝑚𝑎𝑥 = … … … … … … . 𝑠𝑖 𝑒𝑠 𝑣𝑒ℎ𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑟
800
𝐿
𝑓𝑚𝑎𝑥 = … … … … … … . 𝑠𝑖 𝑒𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑖𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙
400
9000/1000= 9.00cm
9000/500= 18.00cm
9000/400= 22.50cm
Se puede observar que 44.58 cm supera para las condicones del puente
Una solucion es fijar los dos extemos y dar una contreflecha de 44.58 cm por peso propio
(faltaria por las demas cargas)
𝑓 1
f 𝐿=6
Arranque
L = Luz libre
La flexión del arco debería ser aproximadamente cero por ende la relación puede ser
Layout/
Home/ More
Componets/Type/Material Properties/
Es el acero
EI33=0.123
EI33=0.0317
32. DEFINIR LA SECCION DE LOS CABLES PARA LAS PENDOLAS DE DIAMETRO 12CM
33. DEFINIR LA SECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE (para nuestro caso solamente definir
la losa)
Click en + del
Bridge
Bridge/ Update
Advance/
COLOCAR LA VISTA EN 2D (en los nudos nuevos para asignar las vigas)
Advance/
Home/
45. INSERTAR UN PUNTO (la zona superior como centro-TOP CENTER y que transforme la
matriz de rigidez a la nueva ubicacion)
Advance/
Luego queda
Seleccionar la viga
Advance/
47. DIBUJAR UN NUDO PARA LA CLAVE A 15 M DEL NUDO CENTRAL (DE LA VIGA CON
ALAS)
Advance/
Advance/
Home/
Home/
Advance/
58. REPLICAR LOS DIAFRAGMAS CADA 5 METROS POR 16 VECES MAS(YA QUE SON 17
PENDOLAS)
Advance/more /Replicate (CTRL R)
Observamos que los diafragmas también están al eje por ende bajamos al ras superior
Advance/
Luego queda
Advance/
Advance/
Home/
1:08:14
ANALISIS MODAL
Analysis/ click en
Luego aparece
Vemos que el periodo es de 1.72 segundos (hay que reducir ese periodo)
Advance/
Home/
La directriz del arco debe aproximarse lo más posible a la curva antifunicular de las cargas
permanentes(peso propio, veredas,barandas, superficie de desgaste etc)