Manual de Injecao BMW Bosch Motronic

PC-SCAN 2010
SISTEMA DE DIAGNÓSTICO VEICULAR
Manual de Operação
BMW
Bosch Motronic
M1.1 / M1.2 / M1.3

M1.7 / M1.7.1 / M1.7.2
M3.1 / M3.3 / M3.3.1
Seção A :
Versão : 1.01L/ 99
A1
PC-SCAN 2010
Manual de Operação – BMW - Motronic
• ÍNDICE
• Auto-Diagnóstico ........................................................................................... A3
• Conectando o seu PC-SCAN 2010 ............................................................... A4
• Descrição das Funções ............................................................................... A7
Função 01 – Diagnóstico dos Elementos Atuadores ......................... A6
Função 02 – Consultar Memória de Avarias ........................................ A9
Função 03 – Apagar Memória de Avarias ........................................... A10
Função 04 – Modo Contínuo ................................................................ A10
• Retornando ao Menu Principal ..................................................................... A10
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.1 , M1.2 e M1.3 ...................... A11
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2 ................ A15
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.1 e M3.3 ................................. A20
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3 para motores V8 .................. A27
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3.1 ( VANOS ) ........................ A35
• Apêndice A - Esquema Elétrico – Motronic M1.7 ....................................... A43
• Apêndice B - Esquema Elétrico – Motronic M3.3.1 .................................... A45
• Reset do Intervalo da Luz de Serviço........................................................... A49
NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A2

PC-SCAN 2010
• Auto-Diagnóstico
As Unidades de Comando do sistema Bosch Motronic estão equipadas com um apropriado

software para realizar o auto-diagnóstico.
Trata-se de um programa auxiliar formado por linguagem lógica e matemática que permite o
controle e diagnóstico da própria Unidade de Comando, dos sensores e dos atuadores.
Na prática, através deste programa, a U.C. está apta a :
1) Indicar um defeito de funcionamento somente quando este se apresenta, e identificar os

componentes que o causam no menor tempo possível.
Fornecer, consequentemente, uma ajuda ( valor substitutivo constante ) ao sistema para resolver
a avaria. Dependendo da importância do defeito o sistema pode funcionar como emergência.
2) Gravar os defeitos na sua memória tipo EEPROM, permite o armazenamento das

Irregularidades ocorridas e o acesso, destas informações, através do seu PC-SCAN 2010.
3) Verificar se, uma vez eliminados, os defeitos foram cancelados da memória.
A comunicação entre o PC-SCAN 2010 e a Unidade de Comando, é realizada através do

conector de diagnóstico padrão BMW.

PC-SCAN 2010
• Conectando o PC-SCAN 2010
1 - Conecte o cabo de comunicação serial no módulo PC-SCAN 2010 , em seu computador.
2 - Conecte o cabo de diagnóstico BMW na entrada do módulo PC-SCAN 2010.
3 - Ligar o cabo de diagnóstico ao conector de diagnóstico do lado do veículo.
4 - Prestar atenção na indicação de alimentação no módulo PC-SCAN 2010 ( Led Bateria ).
Nota : Se faltar essa indicação no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :
Verificar se a tensão da bateria é maior que 10 volts ( recarregar a bateria do veiculo se

necessário, usando procedimento indicado pela montadora).

PC-SCAN 2010
• Consultas Possíveis
Ao selecionar através da função F1 - Scanner ( veja Manual de Operação e Instalação ) o veículo

a ser testado, o programa será automaticamente carregado, possibilitando o acesso das seguintes
funções :
Código Função
01 Diagnóstico dos Elementos Atuadores.
02 Consultar a Memória de Avarias.
03 Apagar Memória de Avarias.
04 Modo Contínuo.

PC-SCAN 2010
• Descrição das Funções
Para veículos de 12 cilindros o diagnóstico é dividido em duas Unidades de Comando :

1- Cilindros 1 - 6. / 2 - Cilindros 7 - 12.
Função 01 - Diagnóstico dos Elementos Atuadores.
Permite ao operador testar individualmente os atuadores.
Procedimento :
1 - Desligue a Ignição.
2 - Conecte o PC-SCAN 2010 ao Veículo.
3 - Ligue a Ignição.
4 - Selecione através das teclas de função ( ↑ , ↓ ), o código 01 e aperte < Enter >.
5 - Após a confirmação aparecerá no vídeo o menu de seleção dos diversos atuadores.

PC-SCAN 2010
6 - Selecione através das teclas de função ( ↑ , ↓ ), o atuador desejado e aperte < Enter >.
Descrição dos Componentes :
Motronic M1.1 e M1.2 :
. Injetores de Combustível – Cilindros Ímpares.
. Injetores de Combustível – Cilindros Pares.
. Atuador da Marcha-lenta.
. Válvula de Purga do Canister.
. Relé da Bomba de Ar Secundário.
Motronic M1.3 :
. Relé da Aquecimento do Sensor de Oxigênio.
. Relé do Solenóide Prevenção Kick-down.
Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2:
. Relé de Corte do Ar Condicionado.

PC-SCAN 2010
Motronic M3.1 , M3.3 ( menos V8 ) :
. Injetor de Combustível 1.
. Relé de Corte do Ar Condicionado.
Motronic M3.3 ( V8 ) :

PC-SCAN 2010
Motronic M3.3.1 :
Função 02 - Consultar a Memória de Avarias.
Na memória de avarias são registrados os dados relativos á sua respectiva causa.
Se a avaria for apenas momentânea, ela é identificada como “ avaria esporádica “ ( /SP ).
Só quando a avaria persiste durante um período determinado, é que é assumida e memorizada
como “avaria permanente “.
2 - Após a confirmação, o PC-SCAN 2010 passa a comunicar com o módulo, solicitando o

conteúdo da memória de avarias.
3 - Utilize as teclas de função < Page UP > e < Page Down > para visualizar todas as avarias.
4 - Aperte a tecla de função F2 que se encontra na parte superior do seu teclado para imprimir as
avarias encontradas.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retorna ao Menu de Seleção.

PC-SCAN 2010
Função 03 - Apagar a Memória de Avarias.
1- Consulte a memória de Avarias.
2 - Certifique-se de que todos os defeitos apresentados na memória foram solucionados.
4 - Após alguns segundos, o PC-SCAN 2010 indicará que a Memória de Avarias foi apagada.
5 - Ao Final aperte a tecla < Esc > para retornar ao Menu de Seleção.
6 - Consulte a Memória de Avarias novamente para confirmar.
Função 04 - Modo Contínuo.
Esta função permite analisar o comportamento dinâmico do sistema, dos principais blocos de
medição, com o motor funcionando ou até em testes de rodagem.
Para ativar a função, siga o procedimento abaixo :
1 - Selecione através das teclas de função ( ↑ , ↓ ), o função 04 e aperte < Enter >.
2 - Após alguns segundos, o PC-SCAN 2010 passa a indicar os valores instantâneos.
3 - Ao Final aperte a tecla < F3 > para retornar ao Menu de Seleção.
• Retornando ao Menu Principal
Para retornar ao Menu Principal aperte a tecla de função F3.

PC-SCAN 2010
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.1 , M1.2 e M1.3
Código 001 : Unidade de Comando do Motor Defeituosa.
. Substituir a Unidade de Comado do Motor.
Código 003 : Relé da Bomba de Combustível.
. Interrupção ou curto-circuito no relé ou na ligação dos fios.
Código 004 : Válvula de Controle da Marcha-lenta. ( Enrolamento Aberto ).
. Interrupção ou curto-circuito na válvula ou na ligação dos fios.
Código 005 : Válvula de Purga do Canister.
Código 007 : Medidor de Fluxo ou Massa de Ar.
. Interrupção ou curto-circuito no medidor ou na ligação dos fios.
Código 010 : Adaptação da Mistura.
. A mistura é muito rica ou pobre para que a UC do Motor possa controlar ;

. Verifique a pressão da bomba de combustível :
. Linha de retorno entupida/ dobrada.
. Regulador da pressão de combustível danificada.
. Injetores Errados.
. Injetores sem vedação ( vazamento).
Código 015 : Falha na Lâmpada de Avaria.
. Interrupção ou curto-circuito na lâmpada ou na ligação dos fios.

PC-SCAN 2010
• Continuação Códigos de Avarias Motronic M1.1 , M1.2 e M1.3
Código 016 : Injetores de Combustível Impares.
. Interrupção ou curto-circuito nos injetores ou na ligação dos fios;

. Verificar a resistência dos injetores.
Código 017 : Injetores de Combustível Pares.

Código 022 : Válvula de Controle da Marcha-lenta. ( Enrolamento Fechado ).
Código 023 : Relé de Aquecimento do Sensor de Oxigênio ou relé da bomba de ar

secundário.
Código 028 : Sensor de Oxigênio.
. Interrupção ou curto-circuito ou na ligação dos fios.
Código 029 : Sensor de Velocidade.
Código 033 : Válvula de Prevenção Kick-down.

PC-SCAN 2010
Código 037 : Tensão da Bateria Fora da Faixa.
. Tensão da Bateria muito alta ou baixa.
Código 038 : Controle de Estabilidade Automática (ASC).
. Sinal muito baixo.
Código 040 : Sinal do Compressor do A/C.
. Este código pode ser ignorado, verificar o sinal dedo compressor A/C ligado.
Código 043 : Potênciometro de Ajuste de CO inativo ( para sistemas não catalíticos ).
. Interrupção ou curto-circuito no potênciometro ou na ligação dos fios.
Código 044 : Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento.
Código 045 : Sensor de Temperatura do Ar de Admissão.
Código 050 : Controle de Torque do Motor (MSR)
Código 051 : Intervenção na Distribuição da Ignição.

PC-SCAN 2010
Código 052 : Interruptor Marcha-lenta Inativo.
Código 053 : Interruptor Plena Carga.
Código 054 : Conversor Lock-up ( Solenóide do conversor de torque ).
Código 100 : Etapas de Saída.
. Esta falha normalmente ocorre em combinação com outra falha.

. Substituir a UC do Motor e testar novamente.

PC-SCAN 2010
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2
Código 003 : Injetores de Combustível Impares.

Código 012 : Potênciometro da Válvula do Afogador.
Código 015 : Sensor de Detonação 1.
. Interrupção ou curto-circuito no sensor ou na ligação dos fios.
Código 016 : Sensor de Fase ( Eixo de Cames ) ou Ignição Defeituosa (p/ V12)

. Bobina de Ignição defeituosa.
. U.C. do Motor defeituosa.
Código 018 : Válvula da Borboleta de Entrada /Admissão (DISA).
DISA – (Dual Resonance Intake Sytem ).
. Interrupção ou curto-circuito na válvula ou na ligação dos fios ou UC defeituosa.

PC-SCAN 2010
• Continuação Códigos de Avarias Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2
Código 032 : Injetores de Combustível Pares.

Código 037 : Relé de Aquecimento do Sensor de Oxigênio.
Código 041 : Medidor de Massa de Ar.
Código 042 : Sensor de Detonação 2.
Código 048 : Relé de Corte do Ar Condicionado.

PC-SCAN 2010
Código 063 : Conversor Lock-up ( Solenóide do conversor de torque ).
Código 064 : Intervenção na Distribuição da Ignição.
Código 076 : Potênciometro de Ajuste de CO inativo ( para sistemas não catalíticos ).
Código 081 : Falta de Sinal de Rotação do Motor.

PC-SCAN 2010
Código 082 : Intervenção no Controle de Torque do Motor (MSR).
Código 083 : Intervenção no Controle de Estabilidade Automática (ASR).
Código 100 : Etapas de Saída, Grupo 1.

Código 152 : Circuito de Avaliação do Sensor de Detonação.
Código 153 : Controle de Voltagem do Sensor de Detonação.

PC-SCAN 2010


PC-SCAN 2010
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.1 e M3.3
Código 002 : Válvula de Controle da Marcha-lenta (Enrolamento Fechado).
. Interrupção ou curto-circuito da válvula relé ou na ligação dos fios.
Código 003 : Injetores de Combustível , cilindro 1.



Código 006 : Etapa de Saída do Injetor de Combustível.
. Substituir a UC e testar novamente.
Código 012 : Potênciometro da Borboleta.

PC-SCAN 2010
• Continuação Códigos de Avarias Motronic M3.1 e M3.3
Código 015 : Monitoramento do Circuito de Ignição.
Código 016 : Sensor de Rotação.
Código 017 : Sensor de Fase.
Código 018 : Etapa de Saída.
. Substituir a UC do Motor e testar.
Código 019 : Etapa de Saída ou Relé da Bomba de Ar Secundário ( Motor série- M).
. Substituir a UC do Motor e testar;

. Interrupção ou curto-circuito do relé ou na ligação dos fios.
Código 023 : Ignição, cilindro 2.
. Interrupção ou curto-circuito na bobina de ignição ou na ligação dos fios.

. Falha na Etapa de Saída da UC do Motor.


PC-SCAN 2010





PC-SCAN 2010
Código 046 : Etapa de Saída da Ignição.
. Substituir a UC do Motor e testar.




PC-SCAN 2010
Código 054 : Tensão da Bateria Fora da Faixa. ( Através do Relé Principal )
Código 062 : Sinal Controle de Torque do Motor.
. Sinal muito pequeno.
Código 067 : Sensor de Rotação do Motor.
Código 069 : Sensor de Detonação 2 ( Motores série M ).
Código 070 : Sensor de Detonação 1 ( Motores série M ) ou Sensor de Oxigênio.

PC-SCAN 2010
Código 081 : Sinal do Sistema de Alarme Anti-furto (DWA).
. Interrupção ou curto-circuito no sistema de alarme ou na ligação dos fios.



PC-SCAN 2010

Código 202 : Memória do Código de Avaria.
. Limpar a memória de avarias e realizar um teste de estrada , se a avaria voltar e o motor

funciona com deficiência, substituir a UC do Motor.
. Interrupção ou curto-circuito ou na ligação dos fios do circuito de ignição.
Código 204 : Cabo de Conexão LDA.
. Em veículos com Controle de Estabilidade Automática (ASC) , checar a linha de conexão , caso
contrário ignore esta avaria.
Código 206 : Teste de Pulsação do Controle de detonação.
. Interrupção ou curto-circuito ou na ligação dos fios do circuito de detonação.

PC-SCAN 2010
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3 para motores V8





PC-SCAN 2010
• Continuação Códigos de Avarias Motronic M3.3 para Motores V8.
Código 012 : Sensor de Oxigênio 2.
Código 013 : Sensor de Oxigênio 1.




PC-SCAN 2010






PC-SCAN 2010




PC-SCAN 2010

Código 065 : Relé de Corte do Compressor do A/C.
Código 066 : Sinal do Sistema de Alarme Anti-furto.
Código 067 : Sensor de Detonação 4 .

PC-SCAN 2010
Código 073 : Potenciômetro da Borboleta.



PC-SCAN 2010
Código 201 : Adaptação da Mistura ( Sensor de Oxigênio Banco 1 ).


Código 203 : Adaptação da Mistura ( Sensor de Oxigênio Banco 2 ).

Código 204 : Aumento de Velocidade inativa durante operação MSR.
Código 205 : Intervenção de Transmissão durante mudança.

PC-SCAN 2010
Código 210 : Linha de Dados entre UC do Motor e UC da Transmissão.
. Interrupção ou curto-circuito na ligação dos fios.

PC-SCAN 2010
• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3.1 ( VANOS )



Código 007 : Válvula Solenóide VANOS.

PC-SCAN 2010
• Continuação Códigos de Avarias Motronic M3.3.1




PC-SCAN 2010




PC-SCAN 2010




PC-SCAN 2010
Código 066 : Sinal do Sistema de Alarme Anti-furto.
Código 073 : Potenciômetro da Borboleta.

PC-SCAN 2010





PC-SCAN 2010
Código 204 : Aumento de Velocidade inativa durante operação MSR.

PC-SCAN 2010
• Apêndice A - Esquema Elétrico – Motronic M1.7

PC-SCAN 2010
• Continuação - Esquema Elétrico – Motronic M1.7

PC-SCAN 2010
• Continuação - Esquema Elétrico – Motronic M1.7

PC-SCAN 2010
• Apêndice B - Esquema Elétrico – Motronic M3.3.1

PC-SCAN 2010
• Continuação - Esquema Elétrico – Motronic M3.3.1

PC-SCAN 2010

PC-SCAN 2010

PC-SCAN 2010
• Reset do Intervalo da Luz de Serviço.
Permite apagar a Luz de Troca de Óleo e Revisão presentes no Painel de Instrumentos.
Procedimento :
1 - Desligue a Ignição.
2 - Conecte o adaptador ISO ao PC-SCAN 2010 e selecionar a posição número 6 e conecte o

cabo BMW ao adaptador ISO.
3 - Conecte o cabo BMW ao conector de diagnóstico do veículo.
4 - Ligue apenas a Ignição.
5 - Selecione a função desejada.
6 - Após a confirmação o processo se iniciará.
7 – Após alguns segundos a Luz se apagará.

Manual de Injecao BMW Bosch Motronic

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual de Injecao BMW Bosch Motronic

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

PC-SCAN 2010

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO VEICULAR

M1.1 / M1.2 / M1.3

• Conectando o seu PC-SCAN 2010 ............................................................... A4

• Descrição das Funções ............................................................................... A7

Função 01 – Diagnóstico dos Elementos Atuadores ......................... A6

Função 02 – Consultar Memória de Avarias ........................................ A9

Função 03 – Apagar Memória de Avarias ........................................... A10

Função 04 – Modo Contínuo ................................................................ A10

• Retornando ao Menu Principal ..................................................................... A10

• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.1 , M1.2 e M1.3 ...................... A11

• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2 ................ A15

• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.1 e M3.3 ................................. A20

• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3 para motores V8 .................. A27

• Tabela de Códigos de Avarias Motronic M3.3.1 ( VANOS ) ........................ A35

• Apêndice A - Esquema Elétrico – Motronic M1.7 ....................................... A43

• Apêndice B - Esquema Elétrico – Motronic M3.3.1 .................................... A45

• Reset do Intervalo da Luz de Serviço........................................................... A49

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A2

As Unidades de Comando do sistema Bosch Motronic estão equipadas com um apropriado

Na prática, através deste programa, a U.C. está apta a :

1) Indicar um defeito de funcionamento somente quando este se apresenta, e identificar os

2) Gravar os defeitos na sua memória tipo EEPROM, permite o armazenamento das

3) Verificar se, uma vez eliminados, os defeitos foram cancelados da memória.

A comunicação entre o PC-SCAN 2010 e a Unidade de Comando, é realizada através do

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A3

• Conectando o PC-SCAN 2010

1 - Conecte o cabo de comunicação serial no módulo PC-SCAN 2010 , em seu computador.

2 - Conecte o cabo de diagnóstico BMW na entrada do módulo PC-SCAN 2010.

3 - Ligar o cabo de diagnóstico ao conector de diagnóstico do lado do veículo.

4 - Prestar atenção na indicação de alimentação no módulo PC-SCAN 2010 ( Led Bateria ).

Nota : Se faltar essa indicação no painel dianteiro do seu PC-SCAN 2010 :

Verificar se a tensão da bateria é maior que 10 volts ( recarregar a bateria do veiculo se

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A4

Ao selecionar através da função F1 - Scanner ( veja Manual de Operação e Instalação ) o veículo

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A5

• Descrição das Funções

Para veículos de 12 cilindros o diagnóstico é dividido em duas Unidades de Comando :

Função 01 - Diagnóstico dos Elementos Atuadores.

Permite ao operador testar individualmente os atuadores.

2 - Conecte o PC-SCAN 2010 ao Veículo.

5 - Após a confirmação aparecerá no vídeo o menu de seleção dos diversos atuadores.

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A6

Descrição dos Componentes :

Motronic M1.1 e M1.2 :

. Injetores de Combustível – Cilindros Ímpares.

. Injetores de Combustível – Cilindros Pares.

. Válvula de Purga do Canister.

. Relé da Bomba de Ar Secundário.

. Injetores de Combustível – Cilindros Ímpares.

. Injetores de Combustível – Cilindros Pares.

. Válvula de Purga do Canister.

. Relé da Aquecimento do Sensor de Oxigênio.

. Relé do Solenóide Prevenção Kick-down.

Motronic M1.7 , M1.7.1 e M1.7.2:

. Injetores de Combustível – Cilindros Ímpares.

. Injetores de Combustível – Cilindros Pares.

. Válvula de Purga do Canister.

. Relé de Corte do Ar Condicionado.

NAPRO ELETRÔNICA INDUSTRIAL LTDA. A7

Motronic M3.1 , M3.3 ( menos V8 ) :

. Válvula de Purga do Canister.

. Relé da Aquecimento do Sensor de Oxigênio.