FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

SIFONES

AUTORES:

AGUILAR VERAMENDI, Jhosep

MORALES AGURTO, Katty
TRUJILLO HERRERA, Yesenia Liz

ASESORA:

ING.JARA REMIGIO, FLOR ANGELA

Huaraz - Perú

2019
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DEDICATORIA

A Dios, porque nos da la vida y salud

para cumplir nuestros objetivos y por
ser nuestra fuerza espiritual en todos
los momentos de mi vida.

A nuestros padres, por ser quienes nos

brindan su apoyo para cumplir cada
objetivo trazado y por darnos todo el
amor y la comprensión que necesitamos
para hacerle frente a las adversidades
de la vida.

A la ingeniera FLOR por brindarnos

sus sabias enseñanzas y tenernos
paciencia en el transcurso del ciclo.

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INDICE

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I. INTRODUCCIÓN

En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y

obstáculos como son: Depresiones del terreno, Quebradas secas, Fallas,
Cursos del agua, necesidad de cruzar vías de comunicación (carreteras,
vías férreas u otro canal). La solución mediante estructuras hidráulicas es:
Acueductos, Sifón, Diques. En el caso del cruce de un canal con una vía
de comunicación dependerá de la importancia de la vía de comunicación
como del tamaño del canal, para elegir si es preferible pasar el canal
encima de la vía o por debajo de ella, en el primer caso la solución será un
acueducto, en el segundo caso se optara por un sifón invertido o un
conducto cubierto. Igualmente en el caso de depresiones naturales será
necesario analizar las diferentes alternativas enunciadas y decidir por la
estructura más conveniente. Si la depresión fuera ancha y profunda y no se
angostase hacia aguas arriba, podría no ser factible un acueducto, pero si
un sifón invertido. En algunos será necesario analizar alternativas de
conducto cubierto alcantarilla o sifón. Los canales que se diseñan en
tramos de pendiente fuerte resultan con velocidades de flujo muy altas que
superan muchas veces las máximas admisibles para los materiales que se
utilizan frecuentemente en su construcción. Para controlar las velocidades
en tramos de alta pendiente se pueden utilizar combinaciones de rampas y
escalones, siguiendo las variaciones del terreno.

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II. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Conocer el funcionamiento y las características que presenta un sifón

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

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III. MARCO TEORICO

3.1 DEFINICIÓN

Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de

comunicación cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es
mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso de
vehículos o del agua. Los sifones se diferencian de acueductos en que
la sección del sifón se apoya directamente en las laderas de la
depresión, siguen el perfil del terreno y sólo aprovechan la carga de
agua para el movimiento del flujo. Generalmente hay cambio de
sección con respecto a los canales, por lo cual es necesario proyectar
transiciones aguas arriba y abajo. Tanto en el ingreso y a la salida se
instalan rejas para evitar el ingreso de troncos, malezas y otros.

¿Qué entendemos por los sifones?

Los sifones son estructuras hidráulicas que se utilizan en canales para
conducir el agua a través de obstáculos tales como un río, una
depresión del terreno u otro canal.

3.2 TIPOS DE SIFONES

Podemos diferenciar dos tipos de sifones en cuanto al principio de su
funcionamiento:
a. Sifón normal
b. Sifón invertido

Sifón normal Sifón invertido

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a. EL SIFÓN (NORMAL): Llamado simplemente sifón por la mayoría

de los autores conduce él agua pasando sobre el obstáculo y su
funcionamiento se debe a la presión atmosférica que actúa en la
superficie del agua a la entrada; para iniciar su funcionamiento es
necesario producir el vacío en el interior del conducto, entonces la
diferencia de presión entre la entrada (Presión atmosférica) y en el
interior del conducto (Presión cero a próxima a cero) hace que el agua
fluya en sentido ascendente al llegar a la cresta A, el agua cae por
gravedad hacia la rama derecha dejando un vacío en la cresta lo que
hace que el flujo sea continuo mientras no se introduzca aire en 'el
conducto, por esta razón la entrada al sifón debe estar siempre
ahogada.

b. EL SIFÓN INVERTIDO: Los sifones invertidos son conductos

cerrados que trabajan a presión y se utilizan para conducir aguas en el
cruce de una tubería por una depresión topográfica en la que se ubica
un canal, una vía, etc.
PARTES DE UN SIFÓN Los sifones invertidos, constan de las
siguientes partes:
1. Depósitos de azolves.
2. Limitador de gasto.
3. Transición de entrada.
4. Compuerta de entrada.
5. Conducto o barril.

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6. Registro para limpieza y válvulas de purga.

7. Transición de salida.
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo
suprimirse algunas de ellas.

El sifón invertido es una obra de costo relativamente elevado y presenta

dificultades de limpieza y desobstrucción, razón por la cual debe ser
utilizado solamente después de un estudio comparativo con otras
alternativas.

Siempre que sea posible se debe evitar el uso de sifones invertidos por
los grandes inconvenientes que representa su conservación y
mantenimiento, sin embargo muchas veces no es posible resolver de
otra manera el problema de paso de depresiones.

3.3 CLASES DE SIFONES

3.3.1 Ramas oblicuas:

Se emplea para cruces de obstáculos, para lo que se cuenta con

suficiente desarrollo y en terrenos que no presenten grandes
dificultades de ejecución.

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Ramas oblicuas

Estos dos tipos se caracteriza con una o dos ramas verticales, son
preferidos para emplazamientos de poco desarrollo o en caso de grandes
dificultades constructivas. Debido a sus características de fácil limpieza y
reducido espacio, son muy aconsejables.

3.3.2 Con cámaras de limpieza:

Son aquellas que se aplican en obras de cruce de vías subterráneas.

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4. ELECCIÓN DEL TIPO DE ESTRUCTURA.

Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstáculo, se puede
utilizar una alcantarilla, y si el obstáculo es muy grande se usa un túnel.
Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del
obstáculo, se puede utilizar como estructura de cruce como puente canal
o un sifón invertido o la combinación de ambos.
El puente canal se utilizara cuando la diferencia de niveles entre rasante
del canal y la rasante del obstáculo, permite un espacio libre suficiente
para lograr el paso del agua en el caso de arroyos o ríos.
El sifón invertido se utilizara si el nivel de la superficie libre del agua es
mayor que la rasante del obstáculo.

4.1. DISEÑO HIDRÁULICO DE SIFÓN

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IV. CONCLUSIONES

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V. BIBLIOGRAFIA

ASOCIATION CONCRETO INSTITUTE ACI;

“Diseño de Obras Hidráulicas” – I Edición – Perú – 1994.

VILLASEÑOR JESUS;
“Proyectos de Obras Hidráulicas” – Primera edición – México – Fondo
Universidad Autónoma Chapingo – 1978

ROSELL CALDERON CESAR;

“Irrigación”- Fondo Capitulo de Ingeniera Civil – II Edición – Perú - 1998.

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