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2013 > F 2.0 DOHC > Language

Especificações
Descrição Especificações Limite
Geral
Tipo DOHC em linha
Número de cilindros 4
Diâmetro 81,0 mm (3,1890 pol)
Cilindrada 97,0 mm (3,8189 pol)
Deslocamento total 1999 cc (121,99 pol.cu.)
Relação de compressão 10.3±0.2 : 1
Ordem de ignição 1-3-4-2
Sincronismo das válvulas

Válvula de ABERTA ATDC 10° ~ BTDC 40°

admissão FECHADA ABDC 67° ~ ABDC 17°

Válvula de ABERTA BBDC 68° ~ BBDC 28°

escape FECHADA ATDC 1° ~ ATDC 41°
Árvore de cames

Altura do Admissão 39,0 mm (1,5354 pol)

came Escapamento 39,0 mm (1,5354 pol)
No. 1: 35,959 ~ 35,975 mm
(1,41571 ~ 1,41634 pol)
Admissão
No. 2, 3, 4, 5: 22,959 ~ 22,975 mm
Diâmetro (0,90390 ~ 0,90453 pol)
externo do
munhão No. 1: 35,959 ~ 35,975 mm
(1,41571 ~ 1,41634 pol)
Escapamento
No. 2, 3, 4, 5: 22,959 ~ 22,975 mm
(0,90390 ~ 0,90453 pol)
No. 1: 0,032 ~ 0,062 mm
(0,00126 ~ 0,00244 pol)
Admissão
No. 2, 3, 4, 5: 0,032 ~ 0,062 mm
Folga de óleo (0,00126 ~ 0,00244 pol)
do rolamento No. 1: 0,032 ~ 0,062 mm
(0,00126 ~ 0,00244 pol)
Escapamento
No. 2, 3, 4, 5: 0,032 ~ 0,062 mm
(0,00126 ~ 0,00244 pol)
Folga axial 0,10 ~ 0,19 mm (0,0039 ~ 0,0075 pol)
Válvula

Comprimento Admissão 102,22 mm (4,0244 pol) 101,97 mm (4,0146 pol)

da válvula Escapamento 104,04 mm (4,0961 pol) 103,79 mm (4,0862 pol)
Diâmetro Admissão 5,465 ~ 5,480 mm (0,21516 ~ 0,21575 pol)
externo da
haste Escapamento 5,458 ~ 5,470 mm (0,21488 ~ 0,21535 pol)

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Ângulo da face 45,25° ~ 45,75°

Espessura da
Admissão 1,30 mm (0,0512 pol)
cabeça da
válvula
Escapamento 1,26 mm (0,0496 pol)
(margem)
Folga da
haste da Admissão 0,020 ~ 0,047 mm (0,00079 ~ 0,00185 pol)
válvula ao
guia da Escapamento 0,030 ~ 0,054 mm (0,00118 ~ 0,00213 pol)
válvula
Guia da válvula
Admissão 43,8 ~ 44,2 mm (1,7244 ~ 1,7402 pol)
Comprimento
Escapamento 43,8 ~ 44,2 mm (1,7244 ~ 1,7402 pol)

Diâmetro Admissão 5,500 ~ 5,512 mm (0,21654 ~ 0,21701 pol)

interno Escapamento 5,500 ~ 5,512 mm (0,21654 ~ 0,21701 pol)
Sede da válvula
Largura do Admissão 1,05 ~ 1,35 mm (0,0413 ~ 0,0532 pol)
contato da
sede Escapamento 1,35 ~ 1,65 mm (0,0532 ~ 0,0650 pol)

Ângulo de Admissão 44° 45' ~ 45° 6'

assentamento Escapamento 44° 45' ~ 45° 6'
Mola da válvula
Comprimento livre 45,93 mm (1,8083 pol)
19,6 ± 1,0 kg / 37,0 mm
(43,21 ± 2,20 lb / 1,4567 pol)
Carga
45,7 ± 1,8 kg / 27,0 mm
(100,75 ± 3,97 lb / 1,0630 pol)
Fora de esquadro Menos de 1,5°
Cabeça dos cilindros
Menos de 0,05 mm (0,0020 pol) para a área total
Planicidade da superfície da junta Menos de 0,02 mm (0.0008 pol) para a seção de
100 mm (3,9370 pol) × 100 mm (3,9370 pol)
Planicidade
Admissão Menos de 0,10 mm (0,0039 pol)
da superfície
de instalação
Escapamento Menos de 0,10 mm (0,0039 pol)
do coletor
Pistão
Diâmetro Externo do Pistão 80,97 ~ 81,00 mm (3,1878 ~ 3,1890 pol)
Distância entre o pistão e o
0,02 ~ 0,04 mm (0,0008 ~ 0,0016 pol)
cilindro
Anel No. 1 1,030 ~ 1,050 mm (0,04055 ~ 0,04134 pol)
Largura do Anel No. 2 1,230 ~ 1,250 mm (0,04843 ~ 0,04921 pol)
sulco do anel
Anel de segmento
2,010 ~ 2,025 mm (0,07913 ~ 0,07972 pol)
de óleo
Anel de segmento

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Anel No. 1 0,040 ~ 0,080 mm (0,00157 ~ 0,00315 pol)

Anel No. 2 0,040 ~ 0,080 mm (0,00157 ~ 0,00315 pol)
Folga lateral
Anel de segmento
0,060 ~ 0,135 mm (0,00236 ~ 0,00532 pol)
de óleo
Anel No. 1 0,15 ~ 0,30 mm (0,0059 ~ 0,0118 pol)
Folga das Anel No. 2 0,30 ~ 0,45 mm (0,0118 ~ 0,0177 pol)
extremidades
Anel de segmento
0,20 ~ 0,70 mm (0,0079 ~ 0,0276 pol)
de óleo
Pino do pistão
Diâmetro externo do pino do
19,996 ~ 20,000 mm (0,78724 ~ 0,78740 pol)
pistão
Diâmetro interno do orifício do
20,004 ~ 20,009 mm (0,78756 ~ 0,78775 pol)
pino do pistão
Folga do orifício do pino do pistão 0,004 ~ 0,013 mm (0,00016 ~ 0,00051 pol)
Diâmetro interno do orifício da
20,010 ~ 20,021 mm (0,78779 ~ 0,78823 pol)
extremidade pequena da biela
Folga de óleo entre o pino do
0,010 ~ 0,025 mm (0,00039 ~ 0,00098 pol)
pistão e a bucha da biela
Biela
Diâmetro interno da extremidade
48,000 ~ 48,018 mm (1,88976 ~ 1,89047 pol)
grande da biela
Folga de óleo do mancal da biela 0,028 ~ 0,046 mm (0,00110 ~ 0.00181 pol)
Folga lateral 0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 pol)
Cambota
Diâmetro externo do mancal
54,942 ~ 54,960 mm (2,16307 ~ 2,16378 pol)
principal
Diâmetro externo do mancal do
44,954 ~ 44,972 mm (1,76984 ~ 1,77055 pol)
pino
Folga de óleo do mancal principal 0,016 ~ 0,034 mm (0,00063 ~ 0,00134 pol)
Folga axial 0,07 ~ 0,25 mm (0,0028 ~ 0,0098 pol)
Bloco dos cilindros
Diâmetro interno do cilindro 81,00 ~ 81,03 mm (3,1890 ~ 3,1902 pol)
Menos de 0,05 mm (0,0020 pol) para a área total
Planicidade da superfície da junta Menos de 0,02 mm (0.0008 pol) para a seção de
100 mm (3,9370 pol) × 100 mm (3,9370 pol)
Óleo do motor
Ao substituir um motor
4,5 L (1,19 gal americanos, 4,76 qt americanos,
Total ou um conjunto do bloco
3,96 qt imperiais)
curto
Quantidade
3,7 L (0,98 gal americanos, 3,91 qt americanos,
de óleo Cárter
3,26 qt imperiais)
Drenagem e 4,0 L (1,06 gal americanos, 4,23 qt americanos,
Incluindo filtro de óleo
reabastecimento 3,52 qt imperiais)

Se não estiver

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disponível, consulte a
classificação API ou
Recomendação 5W-20/GF4&SM ILSAC recomendada e
o número de
viscosidade SAE.
Gradação do
Satisfazendo as
óleo
API SL, SM ou superior exigências da
classificação
ILSAC GF3, GF4 ou superior classificação API ou
ILSAC.
Grau de Consulte "Sistema de
Número de viscosidade SAE recomendada
viscosidade SAE Lubrificação".
Temperatura do óleo
Pressão do óleo (a 1.000 rpm) 98,07 kPa (1,0 kgf/cm², 14,22 psi) ou acima (no cárter) : 110 ± 2°C
(230 ± 35,6°F)
Bomba do óleo
Pressão de abertura da válvula de 415 ~ 485 kPa
alívio (4,23 ~ 4,95 kgf/cm², 60,16 ~ 70,41 psi)
Folga lateral 0,040 ~ 0,090 mm (0,00157 ~ 0.00354 pol)
Folga do corpo 0,200 ~ 0,292 mm (0,00787 ~ 0,01150 pol)
Folga da guia 0,030 ~ 0,075 mm (0,00118 ~ 0,00295 pol)
Sistema de arrefecimento
Método de resfriamento Circulação forçada com ventilador
TM : 6,9 L (1,82 gal americanos, 7,29 qt
Quantidade de líquido de americanos, 6,07 qt imperiais)
arrefecimento AT : 6,8 L (1,80 gal americanos, 7,19 qt
americanos, 5,98 qt imperiais)
Tipo Tipo de graxa
Abertura
88±1,5°C (190,4±34,7°F)
Temperatura
Termóstato
Temperatura/tucho
da válvula Mais de 8 mm (0,3 pol) / 100°C (212°F)
totalmente aberto
Pressão de
93,16 ~ 122,58 kPa
abertura da
(0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi)
Tampa do válvula principal
radiador Pressão de
abertura da 0 ~ 6,86 kPa (0 ~ 0,07 kgf/cm², 0 ~ 1,00 psi)
válvula de vácuo

Torques de Aperto
Item Quantidade N.m kgf.m lbf.pé
Coxim do Motor
Parafuso de fixação do suporte de
3 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
fixação do motor à carroçaria
Porca de fixação do coxim do motor ao
1 78,5 ~ 98,1 8,0 ~ 10,0 57,9 ~ 72,3
suporte de fixação do motor

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Parafuso de fixação do suporte de

1 58,8 ~ 73,5 6,0 ~ 7,5 43,4 ~ 54,2
fixação do motor ao suporte do motor
Porca de fixação do suporte de fixação
2 58,8 ~ 73,5 6,0 ~ 7,5 43,4 ~ 54,2
do motor ao suporte do motor
Parafuso de fixação do suporte da
2 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
transmissão à carroçaria
Porca de fixação do suporte da
1 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
transmissão à carroçaria
Apoio do suporte de montagem da
3 88,3 ~ 107,9 9,0 ~ 11,0 65,1 ~ 79,6
transmissão na transmissão
Parafuso de fixação do suporte da barra
2 49,0 ~ 63,7 5,0 ~ 6,5 36,2 ~ 47,0
estabilizadora ao quadro da suspensão
Porca & parafuso de fixação do suporte
da haste rolante ao suporte da haste 1 107,9 ~ 127,5 11,0 ~ 13,0 79,6 ~ 94,0
rolante
Sistema de distribuição da ignição
Parafuso da polia da árvore de
1 196,1 ~ 205,9 20,0 ~ 21,0 144,7 ~ 151,9
manivelas
Parafuso do bujão de serviço da tampa
1 29,4 ~ 39,2 3,0 ~ 4,0 21,7 ~ 28,9
da corrente de distribuição
Parafuso da tampa da corrente de
3 39,2 ~ 49,0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
distribuição (M10X55)
Parafuso da tampa da corrente de
2 39,2 ~ 49,0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
distribuição (M10X85)
Parafuso da tampa da corrente de
distribuição - Parafuso de vedação 1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
(M6×38)
Parafuso da tampa da corrente de
distribuição - Parafuso de vedação 1 19,6 ~ 23,5 2,0 ~ 2,4 14,5 ~ 17,4
(M8×50)
Parafuso da tampa da corrente de
11 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
distribuição (M8X50)
Parafuso da tampa da corrente de
5 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
sincronismo (M8X28)
Parafusos do tensionador da corrente de
2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
sincronismo
Parafuso do braço tensionador da
1 18,6 ~ 22,6 1,9 ~ 2,3 13,7 ~ 16,6
corrente de sincronismo
Parafuso do guia da corrente de
2 18,6 ~ 22,6 1,9 ~ 2,3 13,7 ~ 16,6
sincronismo
Cabeça dos cilindros
Parafuso de fixação da tampa do motor 2 7,8 ~ 9,8 0,8 ~ 1,0 5,8 ~ 7,2
Parafuso da bobina de ignição 4 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
[3,9~5,9] + [0,4~0,6] + [2,9~4,3] +
Parafuso da tampa do cabeçote 14
[7,8~9,8] [0,8~1,0] [5,8~7,2]

Para fuso do conjunto do injetor & 2 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4

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galeria
Parafuso de CVVT (LE/LD) 2 64,7 ~ 76,5 6,6 ~ 7,8 47,7 ~ 56,4
Parafuso da capa do rolamento da
10 11,8 ~ 13,7 1,2 ~ 1,4 8,7 ~ 10,1
árvore de comando de válvulas (M6)
Parafuso da capa do rolamento da
15 18,6 ~ 22,6 1,9 ~ 2,3 13,7 ~ 16,6
árvore de comando de válvulas (M6)
Parafuso do suporte do excêntrico 2 18,6 ~ 22,6 1,9 ~ 2,3 13,7 ~ 16,6
[32,4~36,3] + [3,3~3,7] + [23,9~26,8] +
Parafuso do cabeçote 10 [90~95°] + [90~95°] + [90~95°] +
[90~95°] [90~95°] [90~95°]
Parafuso do suporte do motor
2 34,3 ~ 39,2 3,5 ~ 4,0 25,3 ~ 28,9
(Dianteiro/Traseiro)
Sensor de posição da árvore de
2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
comando de válvulas (LE/LD)
Parafuso da válvula de controle de óleo
2 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
(OCV) (LE/LD)
Bloco dos cilindros
Parafuso do volante do motor (T/M) 7 117,7 ~ 127,5 12,0 ~ 13,0 86,8 ~ 93,9
Parafuso da placa de acionamento (T/A) 7 117,7 ~ 127,5 12,0 ~ 13,0 86,8 ~ 93,9
[17,7~21,6] + [1,8~2,2] + [13,0~15,9] +
Parafuso do casquilho da biela 8
[88~92°] [88~92°] [88~92°]
Parafuso do cárter inferior 11 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
[27,5~31,4] + [2,8~3,2] + [20,3~23,1] +
Parafuso da capa do rolamento principal 10
[120~125°] [120~125°] [120~125°]
Parafuso do sensor de posição da
1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
árvore de manivela
Sensor de detonação 1 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
Sistema de lubrificação
Bujão de drenagem do óleo 1 34,3 ~ 44,1 3,5 ~ 4,5 25,3 ~ 32,5
Filtro do óleo 1 11,8 ~ 15,7 1,2 ~ 1,6 8,7 ~ 11,6
Parafuso do cárter de óleo 16 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Parafuso da tela do filtro de óleo 1 19,6 ~ 26,5 2,0 ~ 2,7 14,5 ~ 19,5
Porca da tela do filtro de óleo 2 11,8 ~ 13,7 1,2 ~ 1,4 8,7 ~ 10,1
Interruptor da pressão do óleo 1 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Sistema de arrefecimento
Parafuso da polia da bomba d’água 4 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Parafuso da bomba d'água 5 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
Porca da conexão de entrada de água 2 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
Parafuso do conjunto de controle de
3 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
temperatura da água
Parafuso do tubo do aquecedor 2 19,6 ~ 23,5 2,0 ~ 2,4 14,5 ~ 17,4
Sistema de admissão e escape

Parafuso da braçadeira da mangueira de

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admissão de ar 2 2,9 ~ 4,9 0,3 ~ 0,5 2,2 ~ 3,6

Parafuso do conjunto do filtro de ar 3 3,9 ~ 5,9 0,4 ~ 0,6 2,9 ~ 4,3
Parafuso do módulo de controle
4 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
eletrônico da aceleração (ETC)
Parafuso do suporte do coletor de
2 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
admissão
Parafuso do coletor de admissão 3 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
Porca do coletor de admissão 2 18,6 ~ 23,5 1,9 ~ 2,4 13,7 ~ 17,4
Sensor de oxigênio (Dianteiro/Traseiro) 2 39,2 ~49,0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
Parafuso do protetor de calor do coletor
3 9,8 ~ 11,8 1,0 ~ 1,2 7,2 ~ 8,7
de escapamento
Parafuso de fixação do coletor de
3 39,2 ~49,0 4,0 ~ 5,0 28,9 ~ 36,2
admissão
Porca do coletor de escapamento 5 29,4 ~ 34,3 3,0 ~ 3,5 21,7 ~ 25,3
Porca do conversor catalítico / abafador
8 39,2 ~ 58,8 4,0 ~ 6,0 28,9 ~ 43,4
de ruído

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