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DATOS
Tabla 1. Alturas y tiempos tomados en el laboratorio
Toma de Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6 T
datos # (s)
1 0,235 0,230 0,195 0,210 0,215 0,215 30,32
zstat (m) 2 0,230 0,220 0,190 0,205 0,210 0,210 30,49
3 0,230 0,225 0,190 0,200 0,210 0,210 31,56
Promedios 0,23167 0,225 0,19167 0,205 0,21167 0,21167 30,79
CÁLCULOS
𝑄
3. VELOCIDADES: Se calculan a partir de la fórmula de caudal: 𝑄 = (𝐴)(𝑣) 𝑣=
𝐴
Teniendo en cuenta las áreas transversales según el punto donde se desea hallar la velocidad.
4. ALTURAS ESTÁTICAS (hstat): Corresponden a las alturas con el intervalo de tolerancia y se encuentran
consignadas en la Tabla 2. “Alturas y tiempos con intervalo de tolerancia”.
5. PRESIONES ESTÁTICAS (Pstat): Son obtenidas utilizando la siguiente ecuación: 𝑃𝑠𝑡𝑎𝑡 = ρ𝑔𝑧𝑠𝑡𝑎𝑡
Corresponden a las alturas con el intervalo de tolerancia según el punto donde se desea hallar la presión estática.
6. PRESIÓN HIDROSTÁTICA: Debido a que las alturas en el punto 1 y el punto 6 son iguales, se cancelan
los términos de ρ𝑔𝑧1 y ρ𝑔𝑧2 , por lo tanto la presión hidrostática es 0.
𝑣1 2 𝑣2 2
ECUACIÓN DE BERNOULLI: 𝑃1 + ρ + ρ𝑔𝑧1 = 𝑃2 + + ρ𝑔𝑧2
2 2
Cancelando los términos que poseen alturas en la ecuación de Bernoulli, se obtiene la siguiente expresión:
𝑣1 2 𝑣2 2
𝑃1 + = 𝑃2 +
2 2
𝑣2
7. PRESIONES DINÁMICAS: Se calculan mediante la siguiente ecuación: 𝑃𝑑𝑖𝑛 = ρ
2
Son utilizadas las velocidades ya determinadas a partir del cálculo 3 según el punto donde se desea hallar la
presión dinámica.
𝑃𝑑𝑙𝑛
8. ALTURAS DINÁMICAS: Se calculan a partir de la siguiente ecuación: 𝑃𝑑𝑖𝑛 = ρ𝑔𝑧𝑑𝑖𝑛 𝑧𝑑𝑖𝑛 =
ρ𝑔
Las presiones se reemplazan en la ecuación dependiendo del punto donde se desea hallar la altura dinámica;
estas fueron determinadas según el cálculo 7.
10. ALTURAS TOTALES: Corresponden a la suma de la altura estática y la altura dinámica según el punto
en el que se va a calcular la altura total. 𝑧𝑡𝑜𝑡 = 𝑧𝑠𝑡𝑎𝑡 + 𝑧𝑑𝑖𝑛
La altura estática es la resultante al aplicar el intervalo de tolerancia y la dinámica se halla como lo indica el
cálculo 8.
Tabla 3. Cálculos determinados a partir de los datos corregidos con intervalo de tolerancia
Punto 1 Punto 2 Punto 3 Punto 4 Punto 5 Punto 6
A (m2) 3,38 x 10-4 2,33 x 10-4 8,46 x 10-5 1,70 x 10-4 2,55 x 10-4 3,38 x 10-4
v (m/s) 0,1946 0,2823 0,7775 0,3869 0,2579 0,1946
Pstat (Pa) 2254,0437 2205,0427 1862,0361 2009,0389 2058,0399 2058,0399
Pdnl (Pa) 18,3071 38,5249 292,2220 72,3695 32,1642 18,3071
Ptot (Pa) 2272,9615 2244,8528 2164,0067 2083,8227 2091,2771 2076,9577
zstat (m) 0,2316 0,225 0,1916 0,205 0,2116 0,2116
zdin (m) 1,93 x 10-3 4,06 x 10-3 0,03 7,63 x 10-3 3,39 x10 -3 1,93 x 10-3
ztot (m) 0,2335 0,2290 0,2224 0,2126 0,2150 0,2135
Tabla 4. Relación entre datos tomados en el laboratorio y cálculos determinados a partir de estos
V (m3) T (s) Qexp (m3/s) Qteor (m3/s) C % Error del caudal
2 x10-3 30,405 6,577 x 10-5 7,741 x 10-5 0,8497 15,0259 %
Pe Pd Pt
2500
2000
Presiones (Pa)
1500
1000
500
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18
Distancia a lo largo del tubo de Venturi (m)
Gráfica 1. Relación de presiones (estática, dinámica y total) con respecto a la distancia a lo largo del tubo de
Venturi
ANÁLISIS DE RESULTADOS
Inicialmente se calculó el intervalo de confianza para saber si se debía despreciar algún dato que fue tomado
erróneamente en la práctica. Esto pudo haber sido ocasionado porque la lectura de las alturas no se realizó de
forma correcta, al no observar el menisco desde una perspectiva adecuada (frente a este) si no por debajo de
este. También, estas variaban considerablemente conforme el caudal aumentaba, lo cual dificultaba su lectura.
Los errores correspondientes a los tiempos se presentaron al pausar el cronómetro después de que el volumen
hubiese llegado a los 2L por efecto de errores humanos.
Como se puede observar en la Tabla 4. “Relación entre datos tomados en el laboratorio y cálculos determinados
a partir de estos”, el % de error del caudal es relativamente bajo, y el cociente relativamente cercano a 1. Esto
se presenta debido a que las pérdidas de energía no son consideradas en el cálculo del caudal teórico. Estas
pérdidas se generan debido a la fricción que se crea por la interacción del fluido con la pared estacionaria y la
tubería interna. También, los errores correspondientes al caudal experimental puede que se hayan originado
porque no era posible determinar adecuadamente el volumen de agua en el recipiente al no tenerlo sobre una
superficie plana.
Según la Gráfica 1. “Relación de presiones (estática, dinámica y total) con respecto a la distancia a lo largo del
tubo de Venturi” conforme el fluido fluye a lo largo del tubo de Venturi la presión disminuye por la pérdida de
energía. Y como se mencionaba anteriormente, estas pérdidas son producto de la fricción.
Las velocidades halladas a partir del caudal para cada conducto corresponden a las velocidades promedio. Sin
embargo, estas varían con cambios en la temperatura que ocurren debido a la transferencia de calor generada
nuevamente por la fricción que se desarrolla a lo largo del proceso.
CONCLUSIONES