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DE CIRCULACION
INTEGRANTES:
RICARDO HUARACHI
DANITZA CONDORI
EDWIN JOBY CABEZAS
AMIR ANIBAL VIRUES
ZACARIAS ISLA UVALDES
PRESION DE CIRCULACION
SISTEMA DE CIRCULACIÓN
El sistema de circulación de un pozo de perforación consta de varios componentes o intervalos,
cada uno de los cuales está sujeto a una caída de presión específica. La suma de las caídas de
presión de estos intervalos es igual a la pérdida total de presión del sistema o a la presión medida
del tubo vertical.
Bomba Duplex.- Estas bombas se caracterizan por estar constituidas de dos pistones y manejar
altos gastos pero baja presión de descarga. Son de doble acción, o sea que bombean el fluido en
los dos sentidos. En la actualidad estas bombas se utilizan en los equipos que reparan pozos ó
en perforación somera. La presión máxima recomendada de trabajo para estas bombas es de
3,000 lb/pg2
Bomba Triplex.- Están constituidas por tres pistones de acción simple y se caracterizan por
manejar altas presiones de descarga y altos gastos y son de fácil mantenimiento. Estas bombas
son las más utilizadas en la industria petrolera.
PÉRDIDA DE PRESIÓN EN EL SISTEMA DE CIRCULACIÓN
pérdida de presión que se produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre
sí y contra las paredes de la tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo
largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares,
como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.
Además de la pérdida de presión en la broca, varios cálculos de hidráulica adicionales son usados
para optimizar el rendimiento de la perforación. Éstos incluyen cálculos de la potencia hidráulica,
de la fuerza de impacto y de la velocidad del chorro.
Cálculo
La DEC, combina la densidad del fluido con la fuerza requerida para circular el fluido a través del
sistema de circulación, y su magnitud depende del tipo de flujo y de las propiedades del fluido.
La fórmula utilizada para determina la densidad equivalente de circulación se puede expresar
como:
Las pérdidas de presión producidas por flujo turbulento, son considerablemente más elevadas,
que las que se producen en flujo laminar. En flujo turbulento se logra disminuir la caída de presión
disminuyendo la velocidad de circulación y en flujo laminar bajando el punto cedente. Los cambios
en las propiedades del fluido tienen influencia mínima sobre la reducción de las caídas de presión,
cuando se tiene flujo turbulento. Las caídas de presión calculadas con el modelo reológico de
Bingham para flujo laminar, resultan mayores a las reales. Por lo tanto, la DEC calculada con este
modelo, resulta mayor La DEC, debe mantenerse en rango de valores aceptables sobre todo
cuando se perforan yacimientos agotados o con bajos gradientes de presión para minimizar las
pérdidas de circulación, las cuales constituyen un problema potencial en este tipo de yacimiento.
Las pérdidas localizadas se expresan como una fracción o un múltiplo de la llamada "altura de
velocidad" de la forma:
PERDIDAS DE CIRCULACIÓN
Se pueden perder miles de psi (bar) de presión en el sistema de los pozos mientras se bombea
fluido por las líneas de superficie, hacia abajo por la columna de tubería y hacia arriba por el
espacio anular.
La presión en la bomba es en realidad, la cantidad de fricción que se debe superar para mover el
fluido por el pozo a un determinado caudal. La mayor parte de la pérdida de presión ocurre en la
columna de tubería y en las restricciones tales como las boquillas del trépano.
Las pérdidas de presión también ocurren en otras partes del sistema de circulación, tales como
cuando se ajusta el estrangulador para mantener contrapresión en el casing durante las
operaciones de control de pozo. Cuando el fluido retorna finalmente a los tanques, se encuentra
a presión atmosférica, o casi cero.
Cuando se está circulando el pozo, la presión en el fondo del pozo se aumenta en función de la
fricción que se necesita superar en el anular.
Cuando las bombas están paradas, la presión en el pozo se reduce porque no hay fuerza de
fricción a ser superada.
Dado que la fricción agrega presión al pozo, el peso efectivo o densidad equivalente de circulación
(ECD) aumenta en el fondo. Su valor total es el equivalente a la presión de fondo de pozo con la
bomba en funcionamiento.