CITROËN C3

INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE
CITROËN prefera

Un Parteneriat solid in inovatii

CITROËN si TOTAL, parteneri de 35 de ani, concep impreuna
si in mod simultan motoarele si lubrifiantii pe baza celor mai
avansate tehnologii.

Un ulei de referinta
Echipele de cercetare CITROËN si TOTAL se asociaza pentru a
va oferi cea mai buna combinatie motor - lubrifiant, spre
avantajul dumneavoastra maxim.
Cu lubrifiantii TOTAL, alegeti uleiul de referinta care se
potriveste cel mai bine intretinerii performantelor si longevitatii
vehiculului dumneavoastra CITROËN.
De aceea motoarele CITROËN prefera TOTAL.

TOTAL partenerul CITROËN,

Partenerul DUMNEAVOASTRA.
 Aceste instructiuni au fost elaborate pe baza ansamblului tuturor
echipamentelor (de serie sau optionale) si a caracteristicilor tehnice
rezultate din procesul de conceptie.
Nivelul de echipare a vehiculului dumneavoastra depinde de versiune, de
echipamentele optionale pe care le-ati ales si de tara in care se
comercializeaza vehiculul.
Anumite echipamente mentionate in instructiuni s-ar putea sa nu fie
disponibile decat in cursul anului.
Descrierile si schitele sunt informative.
AUTOMOBILES CITROËN isi rezerva dreptul de a modifica modelele si
echiparea lor fara a actualiza prezentele instructiuni de utilizare.
Reteaua de reparatori agreati CITROËN, formata exclusiv din
profesionisti calificati, este la dispozitia dumneavoastra pentru a va
raspunde la toate intrebarile.
Va dorim drum bun cu CITROËN!

Aceste instructiuni constituie parte integranta a vehiculului dumneavoastra.

Pastrati-le la locul lor pentru a le putea gasi usor.
In caz de vanzare a vehiculului, nu uitati sa le predati noului proprietar.
 A31-F-1005
Editia 06 / 2005
 1

Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.

Cititi cu atentie aceste instructiuni inainte de a porni la drum.
Aceste instructiuni cuprind toate informatiile referitoare la conducere si la echipamente,
precum si recomandarile importante pe care va cerem sa le urmati cu atentie.
In acest document veti gasi de asemenea tot ceea ce trebuie sa stiti referitor la
mentinerea si intretinerea curenta, garanti ai pastrarii achizitiei dumneavoastra, ai
sigurantei in utilizare si ai fiabilitatii noului dumneavoastra CITROËN.
Buna cunoastere a noului dumneavoastra vehicul va face mai placute deplasarile.
2 CUPRINS

I Capitolul I ESENTIALUL I
Post de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-7
Tablou de bord combinat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-9
Martori luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-11
Stergator geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-13
ESENTIALUL

ESENTIALUL
Semnalizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14-16
Reglaje post conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Scaune fata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18-19
Retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Actionare geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Aerisire - Incalzire - Aer conditionat manual . . . . . . . . . . . . . .22
Aer conditionat automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Regulator de viteza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-25
Limitator de viteza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-27
Afisaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
 CUPRINS 3

II Capitolul II CONDUCERE II
Telecomanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29-30
Chei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Card COD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Alarma antiefractie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33-34
Antifurt - Contact - Demaror . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Stop & Start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37-39
Tablou de bord combinat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Indicator de intretinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Iluminat tablou de bord - Black panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Afisaj multifunctiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43-50
Calculator de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51-54
Cutie de viteze manuala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Cutie de viteze SensoDrive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56-60
Frana de stationare - Sistem ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61-62
Control dinamic al stabilitatii (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Filtru de particule Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Alerta de supraviteza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Asistare la parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
4 CUPRINS

III Capitolul III ELEMENTE DE CONFORT III

Deschideri - Siguranta antifurt si anti-agresiune . . . . . . . .67-69
Aerisire - Incalzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70-71
Aer conditionat manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
Aer conditionat automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73-75
Distributie aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
Bancheta spate cu trei locuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
Airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Mijloace de retinere copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Iluminat interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
Confort interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81-83
Panou moduboard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84-85
Trapa de plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86-87
Panou mascare bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88

IV Capitolul IV INTRETINERE IV
Deschidere capota motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Niveluri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90-96-97
Motoare pe benzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91-93
Motoare Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94-95
Circuit injectie Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98-99
Baterie 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100-101
Sigurante fuzibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102-105
Capacitati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
 CUPRINS 5

V Capitolul V RECOMANDARI PRACTICE V

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
Inlocuire lampi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108-112
Recomandari de siguranta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
Set de bare portbagaj de acoperis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
Inlocuire roata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115-117
Remorcare - Ridicare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118

VI Capitolul VI CARACTERISTICI TEHNICE VI

Consumuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Generalitati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120-121
Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122-123
Identificare vehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124

ABC INDEX ALFABETIC 125-127 ABC

RECOMANDARI DE SIGURANTA IN UTILIZARE I-XXIV

 I 6 POST DE CONDUCERE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ESENTIALUL

34 33 32 31 30 29 28 27 20 19 18 17 16

26 21

25 22

24 23
 POST DE CONDUCERE 7 I

1 Dezaburitor geam lateral 9 Comanda de blocare centralizata 22 Levier schimbare viteze

2 Comenzi: usi si portbagaj
23 Comanda geamuri electrice spate
• Iluminat 10 Afisaj
• Indicatoare directie 24 Scrumiera amovibila
• Proiectoare ceata 11 Lumini de avarie
• Lumini ceata spate 25 Frana de stationare
12 Aeratoare centrale
3 Comenzi schimbare viteze in 26 Bricheta

ESENTIALUL
spatele volanului (Cutie de viteze 13 Difuzor (Tweeter)
SensoDrive) 27 Comenzi radio in spatele
14 Aerator lateral
4 Avertizor sonor volanului
15 Contactor cu cheie:
5 Airbag conducator • Activare/dezactivare airbag 28 Antifurt - contact
6 Tablou de bord combinat pasager
29 Comanda reglare volan
7 Comenzi: 16 Airbag pasager
30 Comenzi:
• Stergator parbriz
17 Torpedou inferior • Regulator de viteza
• Spalare geamuri
• Stergator geam spate • Spatiu pentru documentele de
• Limitator de viteza
• Calculator de bord bord
31 Comanda deschidere capota
8 Comenzi: 18 Radio auto
• Stop & Start motor
19 Spatiu depozitare/Magazie CD-uri
• Asistare la parcare 32 Capac acces sigurante fuzibile
• Alarma antiefractie 20 Aer conditionat sau
• Siguranta copii incalzire/ventilatie 33 Reglare proiectoare
• Alerta de supraviteza
• Comanda ESP 21 Comanda geamuri electrice fata 34 Reglare retrovizoare electrice
 I 8 TABLOU DE BORD COMBINAT VERSIUNI BENZINA SI SPORT

B C D

E
ESENTIALUL

A F

J I H G

40

Versiune Sport
 TABLOU DE BORD COMBINAT 9 I
VERSIUNI DIESEL

B C D

ESENTIALUL
A F

J I
A - Comanda:
- Reostat iluminat
- Conducere de noapte (black
panel)
B - Nivel carburant
C - Turometru
In perioada de rodaj vezi „Rodaj”
D - Zona rosie a turometrului indica
necesitatea de a trece intr-o treapta
de viteza superioara.
H G
Versiune Sport: martorul luminos va H - Afisaj martori luminosi
lumina intai portocaliu, apoi rosu. I - Indicator de viteza
E - Afisaj Cutie de viteze SensoDrive J - Afisaj:
F - Comanda: - Indicator de intretinere
- Aducere la zero a contorului de - Indicator de nivel ulei motor
kilometri zilnic - Contor kilometri totalizator
G - Afisaj:
- Regulator/Limitator de viteza
- Contor kilometri zilnic
- Calculator de bord
 I 10 MARTORI LUMINOSI
Aprinderea unui martor luminos poate fi insotita de un mesaj si/sau de un semnal sonor
Martor presiune ulei motor Martor frana stationare, nivel
Se aprinde la fiecare punere a lichid frana si defectare
contactului, timp de cateva repartitor frana
secunde. Cu motorul in functiune, aprinderea acestui
Aprinderea acestui martor, cu motorul in martor luminos indica faptul ca frana de
functiune, indica o presiune de ulei stationare este actionata sau nu a fost
insuficienta. eliberata corect, ca nivelul lichidului de
Opriti de urgenta. frana este insuficient sau ca sistemul de
ESENTIALUL
Martor SERVICE
Acest martor luminos ramane
aprins atat timp cat este
prezent si mesajul de alerta pentru o
defectiune majora.
Consultati in cel mai scurt timp
reprezentanta CITROËN.
Martorul luminos se aprinde temporar

Consultati reprezentanta CITROËN. franare nu functioneaza corect. pentru defectiuni minore.

Daca acest martor luminos ramane aprins Consultati reprezentanta CITROËN.
Martor de alerta temperatura dupa ce frana de stationare a fost Pentru a regasi mesajul de alerta
lichid racire eliberata, opriti-va imediat si alertati corespunzator, vezi „Jurnal de alerte”.
Se aprinde la fiecare punere a reprezentanta CITROËN.
contactului, timp de cateva secunde. Martor mini carburant
Aprinderea acestui martor, cu motorul in Martor de centura nepusa pe Se aprinde la fiecare punere a
functiune, indica o crestere anormala a locul conducatorului contactului, timp de cateva
temperaturii lichidului de racire. Martorul luminos se aprinde atunci secunde. La aprinderea martorului
Opriti de urgenta. cand centura de siguranta de pe locul luminos, in rezervor mai sunt 4 pana la 6
Verificati nivelul lichidului de racire. conducatorului nu a fost pusa, la punerea litri de carburant.
Vezi „Niveluri”. contactului si intre 0 si 20 km/h. Peste 20
Daca nivelul este corespunzator, consultati km/h, martorul clipeste insotit de un Martor de functionare a sistemului
reprezentanta CITROËN. semnal sonor aproximativ 120 secunde. de depoluare
Apoi ramane aprins. Ramane aprins pana la punerea in
Martor de incarcare baterie functiune a motorului.
Cu motorul in functiune, acest Daca martorului luminos clipeste sau se
martor luminos trebuie sa fie stins. aprinde in timpul mersului, aceasta indica
Daca se apride si ramane aprins, alertati un incident in sistemul de depoluare.
reprezentanta CITROËN. Consultati in cel mai scurt timp
reprezentanta CITROËN.
 MARTORI LUMINOSI 11 I

Martor ESP/ASR Neutralizare airbag frontal Martor picior pe frana

In functionare
Se aprinde la fiecare punere a
contactului, timp de cateva secunde.
Cand unul din sistemele ESP sau ASR
actioneaza, martorul luminos ESP/ASR se
aprinde intermitent.
In caz de anomalie
pasager (cutie SensoDrive)
Vezi „Airbaguri”. Se aprinde la Aprinderea intermitenta a acestui
punerea contactului, timp de cateva martor luminos indica necesitatea de a
secunde. apasa pedala de frana pentru a pune
vehiculul in miscare (mers inainte sau
Martor preincalzire motor Diesel mers inapoi).
Vezi modalitati de punere in

ESENTIALUL
Aprinderea lampii insotita de un semnal functiune a motorului. Stop & Start
sonor si de un mesaj pe afisajul Vezi „Pornire”. Aprinderea acestui martor luminos
multifunctiuni, in timp ce autovehiculul indica trecerea motorului in stare
ruleaza, indica o disfunctiune a sistemului. de veghe (motorul nu functioneaza dar se
Consultati reprezentanta CITROËN. Indicator de directie stanga va pune in miscare la prima actionare a
Neutralizare Vezi „Semnalizare”. pedalei de acceleratie).
La neutralizarea sistemului, martorul Luminile indicatoare de directie
ESP/ASR ramane aprins. functioneaza simultan atunci cand Indicator de directie dreapta
semnalul de avarie este actionat. Vezi „Semnalizare”.
Sistem ABS
Martorul luminos de control ABS se Lumini de pozitie. Proiectoare anticeata
aprinde atunci cand se pune Vezi „Semnalizare”. (fata)
contactul si trebuie sa se stinga dupa Vezi „Semnalizare”.
cateva secunde. In cazul in care martorul
nu se stinge, el poate indica o defectiune a Lumini de ceata
Lumini de intalnire (spate)
sistemului. Vezi „Frane”.
Vezi „Semnalizare”. Vezi „Semnalizare”.
Defect airbag
Vezi „Airbaguri”. Lumini de drum
Se aprinde la punerea contactului, Vezi „Semnalizare”.
timp de cateva secunde.
 I 12
ESENTIALUL
Stergator parbriz
Pozitia comenzii
2 Functionare rapida
1 Functionare normala
I Functionare intermitenta
0 Stop
Printr-o apasare in jos:
- AUTO: activare stergere automata.
- Functionare „pas cu pas”.
Ca masura de siguranta, sistemul
de stergere automata este
dezactivat la taierea contactului.
STERGATOARE GEAMURI
Pozitia I: Cadenta de functionare a stergatoarelor se va regla automat in
functie de viteza vehiculului.
Observatie: In pozitiile 1 sau 2: la oprirea vehiculului, cadenta de functionare
a stergatoarelor se va reduce automat.
Ca masura de siguranta, sistemul de stergere al geamurilor este
dezactivat la taierea contactului.
La repunerea contactului, pentru a reactiva aceasta functie:
- Reveniti la pozitia 0.
- Sau treceti pe pozitia dorita.
Activarea functiei este indicata de miscarea stergatoarelor, numai un ciclu.
Vehicul echipat cu senzor de ploaie
Activare stergere automata:
- Printr-o apasare in jos „AUTO”. Cadenta de functionare a stergatoarelor se
va regla automat in functie de intensitatea ploii.
Observatie: cand stergerea automata este activata, o apasare in jos va
declansa functionarea „pas cu pas”, fara dezactivarea functiei automate.
Neutralizare stergere automata:
- Treceti in pozitia I, apoi reveniti in pozitia 0.
- Sau la oprirea motorului.
ATENTIE:
Nu obturati senzorul de ploaie, vizibil de pe partea exterioara a parbrizului,
in spatele oglinzii retrovizoare interioare.
La spalarea vehiculului in instalatii automate, taiati contactul sau neutralizati
stergerea automata.
 STERGATOARE GEAMURI 13 I

B - Stergator luneta Inlocuire stergatoare geamuri

La treapta 1 Pentru inlocuire, stergatoarele
Oprire. trebuie oprite in pozitia de
La treapta 2 intretinere.
B Functionare intermitenta stergator Pentru aceasta, taiati contactul apoi
luneta. actionati comanda de stergere

A Spalare si stergere temporizata
A - Spalator parbriz
Pentru a pune in functiune spalatorul de
parbriz, trageti catre dumneavoastra
comanda de stergator geamuri.
La treapta 3
luneta.
Punere in functiune automata
Cand stergatoarele de parbriz
functioneaza si se selecteaza mersul
inapoi.
Activarea/dezactivarea acestei functii
ESENTIALUL
geamuri, in urmatorul minut.
Stergatoarele se vor pozitiona
vertical.
Dupa inlocuire, puneti contactul si
actionati comanda stergatoarelor
pentru ca stergatoarele sa revina la
pozitia normala.

Spalatorul de parbriz va functiona este posibila in meniul „Personalizare

temporizat impreuna cu stergatoarele
de parbriz si spalatoarele farurilor,
daca luminile de intalnire sunt aprinse.
- configuratie” din „Meniul General”.
Dezactivarea poate fi necesara in
cazul cand se monteaza un suport de 44-47
bicicleta pe hayon.

Pe timp de iarna si in conditii de ger, verificati daca stergatoarele fata si

spate sunt curatate de gheata si pot functiona liber.
Indepartati orice depunere de zapada de la baza parbrizului.
Verificati daca stergatoarele spate pot functiona liber in cazul cand se
monteaza un suport de bicicleta la spatele vehiculului.
 I 14
ESENTIALUL
Semnalizare directie
Stanga, in jos.
Dreapta, in sus.
Pentru a semnaliza schimbarea
directiei, mutati comanda din punctul
median. Revenire automata odata cu
revenirea volanului.
Avertizor optic/Semnal cu farurile
Prin impuls tragand comanda catre
dumneavoastra.
Avertizor sonor
Apasati in zona centrala a volanului.
SEMNALIZARE
Lumini de avarie
Comanda simultan luminile
indicatoare de directie.
Nu utilizati aceste lumini decat in
caz de pericol, pentru o oprire de
urgenta sau pentru rulare in conditii
speciale.
Functioneaza si cu contactul taiat.
Daca circulati cu luminile de avarie aprinse,
nu puteti utiliza semnalizatoarele de directie.
Semnal sonor de faruri aprinse
Se declanseaza la deschiderea usii
conducatorului, contactul fiind taiat,
pentru a semnala ca luminile au
ramas aprinse.
Inceteaza la inchiderea usii, stingerea
luminilor sau punerea contactului.
Acest semnal este inactiv daca
activati aprinderea automata a
luminilor si/sau iluminatul de insotire.
Aprindere de urgenta a luminilor de
avarie
O decelerare puternica a vehiculului
provoaca aprinderea automata a
luminilor de avarie.
Luminile de avarie se sting automat,
la reaccelerarea vehiculului sau
manual, apasand comanda luminilor
de avarie de pe plansa de bord.
 SEMNALIZARE 15 I

Comanda iluminat Iluminat de insotire

A Aceasta functie aprinde proiectoarele
vehiculului, pentru a va ajuta sa
parasiti o parcare de exemplu.
Toate luminile stinse Functia se activeaza:
• Manual, prin tragerea comenzii de
Rotiti inelul A catre inainte. iluminat catre dumneavoastra,
contactul fiind taiat.

ESENTIALUL
Lumini de pozitie aprinse • Automat, cu conditiile de mai jos:
Tabloul de bord combinat se - aprinderea automata a
lumineaza. proiectoarelor sa fie activata,
Rotiti inelul A catre inainte. - si functia de iluminat de insotire
sa fie activata. Pentru aceasta,
Lumini de intalnire - lumini de drum aprinse selectati „Meniul General”, apoi in
Inversare lumini de intalnire/lumini de drum „Personalizare - configuratie”,
submeniul de iluminat si
Trageti comanda catre dumneavoastra la maxim, pentru a inversa luminile de semnalizare, apoi activati functia.
intalnire cu luminile de drum. Vezi „Afisaj multifunctiuni”.
Aprindere automata proiectoare
Observatie: Durata de iluminat de
Luminile de pozitie si de intalnire se aprind automat in cazul in care intensitatea
insotire se poate modifica (60, 30,
luminii este redusa ca si in cazul in care stergatoarele functioneaza continuu.
sau 15 secunde) in meniul
Ele se sting imediat ce intensitatea luminii devine corespunzatoare sau cand
„Personalizare - configuratie”.
stergatoarele de geamuri se opresc.
Activarea/dezactivarea acestei functii este posibila in meniul „Personalizare - Pentru afisajul A, durata este fixa.
configuratie” din „Meniul General”.
Observatie: pe vehiculele echipate
Observatie: activarea acestei functii este imediata, in timp ce dezactivarea cu iluminat de zi, aprinderea
necesita taierea contactului. automata a proiectoarelor si iluminatul
Nu obturati senzorul de luminozitate, vizibil de pe partea exterioara a de insotire nu sunt disponibile.
parbrizului, in spatele oglinzii retrovizoare interioare.
 I 16 SEMNALIZARE

PROIECTOARE ANTICEATA fata si

LUMINI DE CEATA spate (Inelul C)
Aprindeti luminile de intalnire-drum.

Rotiti inelul C catre inainte.

B C
ESENTIALUL

Proiectoare anticeata aprinse

Rotiti inelul C catre inainte.

LUMINI DE CEATA
spate (inelul B)
Aprindeti luminile de intalnire-drum.
Rotiti inelul B catre inainte. Proiectoare anticeata si lumini de ceata aprinse

Stingere:
Prima rotire a inelului inapoi, lumini de ceata stinse.
Lumini de ceata aprinse A doua rotire a inelului inapoi, proiectoare si lumini de ceata stinse.

Martorul luminos se aprinde. Observatie: luminile de ceata trebuie utilizate numai pe timp de ceata sau
Luminile de ceata functioneaza cu ninsoare.
luminile de intalnire sau cu luminile de
drum.

Pe timp de ceata, daca scaderea luminozitatii nu duce la aprinderea

automata a luminilor, este obligatia dumneavoastra sa aprindeti manual
luminile de intalnire, ca si luminile de ceata.
 REGLAJE POST CONDUCERE
Reglare volan
Volanul poate fi reglat in inaltime si in
profunzime.
CU VEHICULUL OPRIT, reglati mai
intai scaunul in cea mai buna pozitie,
apoi reglati pozitia volanului.
Vezi „Pozitie de conducere”.
Deblocati volanul tragand comanda in
sus.
Ajustati pozitia volanului apoi blocati-l
impingand comanda pana la capat, in
jos.
Asigurati-va o buna vizibilitate a
afisajelor de pe tabloul de bord.
17 I
ESENTIALUL
Reglare centura in inaltime Reglare proiectoare
Buna pozitionare a ghidajului centurii In functie de incarcarea vehiculului, se
se situeaza la mijlocul umarului (vezi recomanda sa corectati inaltimea
„Recomandari de siguranta in fasciculului luminos al proiectoarelor.
utilizare”). Comanda este amplasata pe tabloul
Reglarea se face strangand comanda de bord, in stanga conducatorului.
si culisand-o in sensul dorit. 0 La gol
1 Incarcare partiala
2 Incarcare medie
3 Incarcare maxima
Ca masura de siguranta,
nu efectuati aceste manevre in timp ce conduceti.
 I 18 SCAUNE FATA

5
ESENTIALUL

4 3
 SCAUNE FATA 19 I

Reglaje manuale
Tetiera
1
Pentru a o ridica, culisati-o.
Pentru a o cobori, apasati pe comanda si pe tetiera.
Reglajul este corect atunci cand partea superioara a tetierei se gaseste
la acelasi nivel cu partea superioara a capului.
Se poate regla si inclinarea tetierei.
Pentru a indeparta tetiera, aduceti-o in pozitia cea mai inalta. Ridicati piedica

ESENTIALUL
ajutandu-va de o moneda si trageti tetiera in sus.
Scaune incalzite
Inclinare spatar Scaunele fata pot fi incalzite separat.
2
Actionati comanda si reglati inclinarea spatarului. Folositi comenzile amplasate pe
Este posibil sa inclinati spatarul cu 45° catre inapoi, basculandu-l pana la partea laterala a scaunelor si selectati
blocare. Deblocati apasand comanda. unul din cele 3 niveluri de incalzire cu
ajutorul rolei:
0: Inactiv
Ridicare si inclinare a pernei de sezut
3 1: Incalzire usoara
Ridicati comanda si reglati in pozitia dorita.
2: Incalzire medie
3: Incalzire puternica
Temperatura scaunului este reglata
Reglaj longitudinal automat.
4 Observatie: Functia de incalzire a
Ridicati bara de comanda si reglati scaunul in pozitia dorita.
scaunelor nu poate fi activata decat
daca motorul este in functiune.
Cotiera
5
Pentru dispunere in pozitie verticala: din pozitia de utilizare, ridicati
cotiera pana la blocare.
Observatie: pentru a demonta cotiera: 77
- Apasati comanda de pe axa de rotatie.
- Trageti pentru a indeparta cotiera.
 I 20
ESENTIALUL
Retrovizor interior
Clapeta situata la partea inferioara
permite fixarea oglinzii retrovizoare in
doua pozitii:
Pozitie de zi: clapeta nu este vizibila.
Pozitie de noapte (anti-orbire):
clapeta este vizibila.
RETROVIZOARE
1 2
Retrovizoare exterioare cu comanda
electrica
Vehiculul este echipat cu oglinzi
retrovizoare actionate electric.
Selectati oglinda retrovizoare a carei
pozitie doriti sa o reglati:
- 1 Retrovizor pe partea conducatorului
- 2 Retrovizor pe partea pasagerului
Actionati comanda in cele patru directii
pentru a efectua reglajul dorit.
Degivrarea oglinzilor retrovizoare este
cuplata cu functia de dezaburire
electrica a lunetei.
Rabatere oglinzi retrovizoare
In timpul stationarii, oglinzile
retrovizoare pot fi rabatate manual sau
electric.
Rotind comanda pe pozitia 3,
rabaterea oglinzilor se face electric.
Deplierea oglinzilor se face la mutarea
comenzii din pozitia 3.
Oglinda retrovizoare este de forma
sferica, pentru a largi campul de
vedere lateral.
Obiectele observate in oglinda sunt in
realitate mai aproape decat par.
Trebuie, deci, sa tineti cont de aceasta
pentru a aprecia corect distanta.

Actionare electrica
Comenzile plasate pe usa
conducatorului permit actionarea
electrica a geamurilor.
Comanda secventiala pe partea
conducatorului
Actionarea comenzii pana la prima
treapta determina o miscare a
geamului, care se intrerupe in
momentul eliberarii comenzii.
Actionarea comenzii pana la a doua
treapta declanseaza ridicarea sau
coborarea geamului in totalitate. Se
poate intrerupe miscarea apasand
inca o data comanda.
Observatie: actionarea electrica a
geamurilor este disponibila pe termen
scurt dupa taierea contactului.
ACTIONARE GEAMURI 21 I
Senzor de efort la geamul de pe partea conducatorului
Daca geamul intalneste un obstacol in timp ce se inchide, el coboara automat.
Aceasta se realizeaza datorita senzorului de efort care controleaza miscarea de
inchidere a geamului.
Dupa debransarea bateriei sau in caz de defectiune va trebui sa reinitializati
aceasta functie:
- Coborati complet geamul actionand comanda, apoi ridicati-l. Geamul nu va urca
decat cativa centimetri.
- Apasati din nou comanda pana la inchiderea
ESENTIALUL
completa.
Atentie: In timpul acestei operatiuni, senzorul
de efort nu actioneaza, deci exista pericolul ca
geamul sa va prinda mana. Atentie la copii.
Actionare geamuri spate
Actionati comanda pana cand geamul atinge
pozitia dorita si apoi eliberati comanda.
Comanda manuala
Actionati manivela mecanismului, pentru a
ridica sau cobori geamul.
ATENTIE LA COPII IN TIMP CE MANEVRATI GEAMURILE
Scoateti cheia din contact la parasirea vehiculului,
chiar si pentru o perioada scurta de timp.
La actionarea comenzii geamului unui pasager, conducatorul trebuie sa
se asigure ca pasagerul nu impiedica inchiderea corecta a geamului.
Conducatorul trebuie sa se asigure
ca pasagerii utilizeaza corect actionarea geamurilor.
In cazul aparitiei unui obstacol, in timpul manevrarii geamurilor,
trebuie sa inversati miscarea geamului.
Pentru aceasta inversati pozitia comenzii respective.
 I 22 AERISIRE - INCALZIRE
AER CONDITIONAT MANUAL
1 - Repartitor de aer AER CONDITIONAT MANUAL
Debit catre aeratoare la nivelul fetei 2 5 6
(Aeratoare deschise)
2
Debit catre picioare, locuri fata si spate
(Aeratoare inchise)

1 4
ESENTIALUL

Debit catre picioare, parbriz si geamuri laterale 3

5 6
Debit catre parbriz si geamuri laterale fata
Dezaburire - degivrare AERISIRE - INCALZIRE
Repartizarea aerului ventilat poate fi modulata dupa 2
dorinta plasand repartitorul 1 pe o pozitie intermediara.

2 - Aer in habitaclu
Recirculare aer
Acest mod permite izolarea interiorului de mirosurile
neplacute sau fumul din exterior. Recircularea aerului
trebuie anulata imediat ce este posibil, pentru a permite 2 6
mprospatarea aerului din habitaclu si dezaburirea.
3 - Reglare viteza ventilator
Turbina sistemului de ventilatie nu functioneaza decat cu motorul 1 4
in functiune. 3
Pentru a obtine un bun nivel de confort in habitaclu, aceasta
comanda nu trebuie sa ramana pe pozitia 0 (minim pozitia 1).
4 - Reglare temperatura aer ventilat
70
5 - Aer conditionat
6 - Dezaburire - Degivrare luneta
 AER CONDITIONAT AUTOMAT 23 I

Panou de comanda Temperatura din habitaclu nu poate fi inferioara

temperaturii exterioare, daca aerul conditionat nu
este pus in functiune.
1 Sistemul permite, indiferent de conditiile de clima
exterioare, un nivel optim de confort, prin
8 9 utilizarea permanenta a modului automat
(apasand comanda „AUTO”).

ESENTIALUL
Observatie: Modul de functionare automat va
5 6 produce aer conditionat numai pentru a se atinge
temperatura dorita in habitaclu sau pentru
indepartarea umiditatii din aer.
Din acest motiv, aprinderea martorului luminos de
aer conditionat poate fi intermitenta.
3 7 2 4
1 - Afisaj
1 - Afisaj
2 - Reglare temperatura 5 7 6 2
3 - Aer conditionat automat
4 - Aer conditionat
5 - Recirculare aer
6 - Repartitor aer
7 - Debit aer
8 - Dezaburire - Degivrare parbriz si geamuri laterale fata
9 - Degivrare - Dezaburire luneta
3 4

73
 I 24 REGULATOR DE VITEZA

Acest dispozitiv de asistare a conducerii va permite sa rulati cu o viteza

constanta, aleasa de dumneavoastra, fara a actiona pedala de acceleratie.
Acest dispozitiv actioneaza la peste 40 km/h si numai pe ultimele trepte ale
cutiei de viteze.
Comanda A a regulatorului de viteza este situata sub comanda de iluminat si
semnalizare.
De retinut: Informatiile legate de regulatorul de viteza sunt afisate pe afisajul
combinat B. Afisarea acestor date duce la disparitia informatiilor date de
calculatorul de bord (daca acestea sunt afisate). A
ESENTIALUL

Selectare functie
Rotiti rola 1 pe pozitia „CRUISE”.

Selectare viteza de croaziera

B
La selectarea functiei cu rola 1, nici o viteza nu este
memorizata.
Dupa ce ati atins viteza dorita apasand pedala de acceleratie, apasati scurt
comanda 2 sau 4.

4
Viteza de croaziera este memorizata si afisata pe afisajul 1
combinat B.
3
Acum puteti elibera pedala de acceleratie. Vehiculul isi va mentine viteza
setata, in mod automat.
Observatie: Viteza vehiculului poate varia usor fata de cea memorizata.

2
 REGULATOR DE VITEZA
Depasire temporara a vitezei de croaziera
In timp ce rulati cu viteza de croaziera, este posibil sa
depasiti viteza setata (de exemplu, la depasirea unui alt
vehicul), actionand pedala de acceleratie. Cifra reprezentand
viteza afisata clipeste.
Eliberand pedala de acceleratie, vehiculul revine automat la
viteza de croaziera setata.
De retinut: daca in cursul deplasarii cu viteza de croaziera,
sistemul este incapabil sa mentina viteza setata (coborarea
25 I
Aceste manevre nu anuleaza viteza de croaziera setata, ea
ramanand afisata.
Reactivare regulator viteza
- Prin revenire la viteza de croaziera memorizata:
Dupa neutralizare, apasati comanda 3.
Vehiculul revine la ultimul nivel de viteza de croaziera
memorizata si viteza se afiseaza
pe afisajul combinat B.
- Prin selectarea vitezei curente:

unei pante abrupte), cifra reprezentand viteza clipeste. Daca
este necesar, adaptati-va stilul de conducere.
Modificare viteza de croaziera
Puteti modifica viteza memorizata, afisata in zona B,
apasand pe:
- Comanda 4 pentru a creste viteza.
- Comanda 2 pentru a micsora viteza.
Dezactivare regularizare cu viteza de croaziera memorizata
- Fie prin apasarea pedalei de frana sau a celei de ambreiaj.
- Fie la intrarea in functiune a unuia din sistemele ESP sau
ASR.
- Fie apasand pe comanda 3.
Aceste actiuni duc la afisarea
informatiei „OFF” pe afisajul combinat.
ESENTIALUL
Apasati scurt comanda 2 sau 4, la atingerea vitezei dorite.
Informatia „OFF” dispare de pe afisaj.
Dezactivare functie de regularizare
- Prin aducerea rolei de pe pozitia „CRUISE” pe pozitia 0.
- Prin oprirea motorului.
Viteza de croaziera aleasa anterior nu mai este memorizata.
De retinut:
Daca in cursul deplasarii cu viteza de croaziera, depasiti
viteza setata, cifra afisata reprezentand viteza clipeste.
In caz de defectiune, se afiseaza un mesaj insotit de un
semnal sonor si se aprinde semnalul luminos SERVICE.
Consultati reprezentanta CITROËN.

Regulatorul de viteza nu trebuie utilizat decat atunci cand exista conditii de rulare cu viteza constanta.
Nu il activati atunci cand circulatia este foarte aglomerata, pe teren accidentat,
in conditii de aderenta slaba sau in alte situatii dificile.
Conducatorul trebuie sa ramana atent si sa controleze perfect vehiculul.
Este recomandabil sa tineti picioarele in apropierea pedalelor.
 I 26 LIMITATOR DE VITEZA
Acest dispozitiv de asistare a conducerii va permite sa alegeti o viteza maxima de
deplasare.
Aceasta trebuie sa fie mai mare de 30 km/h.
Comanda A a limitatorului de viteza este situata sub comanda de iluminat si
semnalizare.
De retinut: informatiile legate de limitatorul de viteza sunt afisate pe afisajul
combinat B. Afisarea acestor date duce la disparitia informatiilor date de
calculatorul de bord (daca acestea sunt afisate).
Selectare functie A
ESENTIALUL

Rotiti rola 1 pe pozitia „LIMIT”.

La selectarea functiei cu rola 1, se afiseaza ultima viteza

memorizata.

Selectare viteza maxima dorita

Cu motorul in functiune, puteti selecta viteza memorizata prin apasari scurte sau
lungi pe:
B
- Comanda 4, pentru a creste viteza memorizata,
- Comanda 2, pentru a micsora viteza memorizata.
Activare functie limitare viteza
Cand viteza maxima dorita este afisata, apasati comanda 3 pentru a activa functia.

4
Informatia „OFF” dispare de pe afisaj.
1
Cat timp functia de limitare de viteza este activata, actionarea pedalei de 3
acceleratie nu va permite depasirea vitezei programate, cu exceptia unei situatii de
urgenta, cand trebuie sa apasati puternic pedala de acceleratie pentru a depasi
punctul de rezistenta (vezi "Depasire temporara a vitezei maxime").
De retinut: viteza vehiculului poate varia usor fata de cea memorizata.

2
 LIMITATOR DE VITEZA 27 I

Dezactivare functie limitare viteza

Prin apasare pe comanda 3, situata la capatul comenzii A.
Aceasta actiune duce la afisarea informatiei „OFF” pe afisajul combinat.
Aceasta actiune nu anuleaza viteza memorizata, ea ramanand afisata.

Depasire temporara a vitezei maxime

Depasirea vitezei maxime memorizate este posibila in orice moment, apasand pedala de acceleratie dincolo de punctul in

ESENTIALUL
care pedala opune rezistenta.
Pe timpul depasirii vitezei limita, cifra reprezentand viteza afisata clipeste.
Eliberand pedala de acceleratie se revine sub viteza limita, functia devenind din nou activa.
De retinut: daca in timpul deplasarii cu viteza maxima setata, sistemul nu poate mentine viteza memorizata (la coborarea
unei pante abrupte), viteza afisata clipeste. Daca este necesar, adaptati-va stilul de conducere.
Functia devine din nou activa imediat ce viteza vehiculului scade sub viteza limita memorizata.
Dezactivare functie viteza limita
- Prin aducerea rolei 1 de pe pozitia „LIMIT” pe pozitia 0.
- Prin oprirea motorului.
Viteza setata anterior este memorizata.
In caz de defectiune, se afiseaza un mesaj insotit de un semnal sonor si se aprinde martorul luminos SERVICE. Consultati
reprezentanta CITROËN.

CITROËN nu recomanda utilizarea unui covor suplimentar de podea,

care ar putea aluneca sub pedala de acceleratie, impiedicand actionarea acesteia.
Ar putea fi imposibil sa actionati pedala de acceleratie pentru a depasi punctul de rezistenta;
in acest caz iesirea din limitare de viteza se poate face actinand comanda din spatele volanului.
Conducatorul trebuie sa ramana atent si sa controleze perfect vehiculul.
 I 28 AFISAJE
Afisaj A Afisaj NaviDrive monocrom

1 2
ESENTIALUL

Afisaj C Afisaj NaviDrive color

Ceas digital
Pentru setare, apasati comanda 1
pentru a regla ora si comanda 2 pentru
a regla minutele.
II TELECOMANDA 29 II
Deblocare centralizata
O apasare scurta pe comanda B permite deblocarea deschiderilor vehiculului.
C Aceasta operatie este vizualizata prin clipirea rapida a luminilor de directie si
aprinderea plafonierei (daca functia este activata). In acelasi timp se pot deplia
oglinzile retrovizoare exterioare.

Blocare centralizata - Superblocare

O apasare scurta pe comanda A permite deblocarea deschiderilor vehiculului.
A Aceasta operatie este vizualizata prin aprinderea pentru aproximativ 2 secunde a
luminilor de directie si stingerea plafonierei. In acelasi timp se pot plia oglinzile
B retrovizoare exterioare.
Daca una din usi sau capota portbagajului este deschisa ori incorect inchisa,
Observatie: Utilizarea simultana a blocarea centralizata nu functioneaza.
altor aparate pe inalta frecventa
(telefon mobil, alarme…) poate Pentru vehiculele echipate cu superblocare, doua apasari succesive pe
perturba temporar functionarea comanda A permit o superblocare. Aceasta inseamna ca este imposibila
telecomenzii. deschiderea usilor, atat din interior cat si din exterior.
In caz de disfunctiuni de durata,
procedati la reinitializarea telecomenzii
(vezi pagina urmatoare).

Este periculos sa utilizati superblocarea vehiculului

cand o persoana se afla in interior,
caci deblocarea este imposibila din interior (fara telecomanda).
II 30
C semnal sonor si de aprinderea martorului luminos SERVICE.
A Dupa inlocuirea bateriei este necesar sa reinitializati telecomanda. Pentru aceasta,
B comenzii cerute. Aceasta operatie poate dura pana la 10 secunde.
Localizare vehicul
Pentru a localiza vehiculul intr-o
parcare, apasati comanda A.
Plafonierele se aprind iar luminile
indicatoare de directie se aprind
intermitent pentru cateva secunde.
Deschiderile vehiculului raman blocate
Extragere si introducere cheie in
telecomanda
Comanda C permite deplierea si
plierea cheii din si in locasul
telecomenzii.
Daca nu apasati pe comanda C puteti
deteriora mecanismul.
TELECOMANDA II
Baterie de telecomanda uzata
Aceasta informatie este data de un mesaj pe afisajul multifunctiuni, insotit de un
Schimbare baterie telecomanda
Deschideti carcasa pentru a avea acces la baterie.
Tip baterie: CR 0523 de 3V.
Reinitializare telecomanda
puneti contactul si actionati imediat comanda A a telecomenzii pana la declansarea
Observatie: Notati-va cu atentie numerele cheilor si al telecomenzii pe cartela
ASSISTANCE. Pastrati-o la loc sigur.
Nu aruncati bateriile uzate. Predati-le reprezentantului CITROËN sau la punctele de
colectare speciale (magazine foto etc.)
Cu exceptia timpului in care o resetati, telecomanda nu functioneaza
atat timp cat cheia este in antifurt, chiar si cu contactul taiat.
Atentie: Cu o simpla apasare involuntara pe butoane, in buzunar,
puteti debloca usile vehiculului.
Totusi, daca nu deschideti nici o usa in interval de 30 secunde dupa ce
ati actionat telecomanda pentru deblocare, usile se blocheaza automat.
Atentie: Daca nu inlocuiti bateria veche cu una noua identica
(conforma), riscati sa produceti o defectiune.
Nu utilizati decat baterii identice
sau de tip echivalent cu cele indicate de CITROËN.
II
Cheie electronica antidemaraj
Cheia permite blocarea si deblocarea
tuturor deschiderilor vehiculului
precum si punerea in functiune a
motorului.
Observatie: Din motive de siguranta,
contactul fiind taiat, la deschiderea usii
conducatorului se aude un semnal
sonor, in cazul in care nu ati extras
cheia din contact.
Cheia permite dezactivarea airbagului
frontal al pasagerului din fata (vezi
„Airbaguri”).
CHEI 31 II
Blocare: inchidere centralizata cu cheia
O actionare scurta cu cheia blocheaza deschiderile vehiculului.
Superblocare: inchidere centralizata cu cheia
O a doua actionare imediata a cheii duce la superblocarea vehiculului. Acum este
imposibil sa deschideti usile, atat din interior cat si din exterior.
Observatie: Dupa oprirea vehiculului si a motorului, blocarea este semnalata prin
clipirea martorului luminos al comenzii de inchidere interioara.
Daca una din usi sau capota portbagajului este deschisa ori incorect inchisa,
blocarea centralizata nu functioneaza.
Imobilizare electronica
Dispozitivul de IMOBILIZARE ELECTRONICA blocheaza sistemul de alimentare al
motorului.
Sistemul se activeaza automat la scoaterea cheii din contact.
Toate cheile contin un dispozitiv de imobilizare electronica.
Dupa ce ati pus contactul, se realizeaza o legatura electronica intre cheie si
dispozitivul de imobilizare electronica.
Daca cheia nu este recunoscuta, pornirea este imposibila.
In acest caz, lasati vehiculul imobilizat si consultati reprezentanta CITROËN.
Este periculos sa utilizati optiunea de superblocare,
cand se afla o persoana in vehicul,
deoarece deschiderea usilor din interior este imposibila (fara telecomanda).
Codul cheii se gaseste pe eticheta atasata cheii.
In caz de pierdere, numai reprezentantul CITROËN
va va putea furniza chei noi sau telecomenzi.
II 32
Odata cu vehiculul va este furnizat un
card confidential.
Acesta are un cod de acces care
permite reprezentantului CITROËN sa
realizeze intretinerea dispozitivului de
imobilizare electronica. Codul nu este
la vedere, fiind acoperit de o pelicula
de protectie.
Nu zgariati zona confidentiala.
Integritatea acesteia va garanteaza
dispozitivul de imobilizare electronica.
Pierderea cardului COD nu mai
garanteaza integritatea sistemului de
antidemaraj.
CARDUL COD II
In cazul in care vindeti autovehiculul, este indispensabil ca noul proprietar sa intre
in posesia cardului COD.
Pastrati-l intr-un loc sigur.
Nu-l lasati niciodata in vehicul.
Recomandare
Pentru cheia de imobolizare electronica, pastrati cu grija cardul confidential pe care
este inscris codul dvs. specific, la loc sigur (niciodata in autovehicul).
Pentru orice modificare a cheii (adaugare, eliminare sau inlocuire), este obligatoriu
sa va adresati reprezentantului CITROËN, avand la dumneavoastra cardul
confidential si toate cheile.
ATENTIE
Codul cheii se gaseste pe eticheta atasata cheii.
In caz de pierdere, numai reprezentantul CITROËN
va va putea furniza chei noi sau telecomenzi.
In caz de pierdere a cardului confidential, este necesar sa contactati
reprezentanta CITROËN pentru o interventie majora.
II
1 A
Vehiculul dumneavoastra poate fi
echipat cu o ALARMA ANTIEFRACTIE.
Ea asigura:
• O protectie perimetrica exterioara,
prin senzori aflati pe deschideri
(usi, capota portbagaj, capota
motor) si pe sistemul de alimentare
electrica.
• O protectie volumetrica interioara,
prin senzori de ultrasunete (activa
la variatii ale volumului din
habitaclu). Aceasta functie poate fi
anulata actionand comanda 1.
ALARMA ANTIEFRACTIE 33 II
Dezactivare alarma cu telecomanda
Dezactivarea se efectueaza o data cu
deblocarea deschiderilor vehiculului
(apasati pe comanda B a telecomenzii).
Dezactivare alarma cu cheia
Deblocati usile cu cheia.
Sirena se declanseaza. Intrati in
vehicul pentru a introduce cheia in
contact, in pozitia de mers, ceea ce va
B permite dezactivarea sirenei.
In caz contrar, sirena se declanseaza
timp de 30 secunde.
Instalatia include printre altele o sirena
si un indicator luminos pe comanda 1,
vizibila din exterior, care semnaleaza
una din cele trei stari posibile ale
alarmei:
• Alarma inactiva, indicator stins.
• Alarma activata (in stare de veghe),
aprindere intermitenta lenta a
indicatorului.
• Alarma declansata (semnaland o
efractie), aprindere intermitenta
rapida a martorului, daca alarma
este dezactivata prin apasare pe
comanda B.
Martorul luminos se stinge la punerea
contactului.
Observatie: In caz de defectiune,
martorul luminos ramane aprins.
II 34 ALARMA ANTIEFRACTIE
Functionare alarma
Asigurati-va in prealabil ca toate deschiderile sunt bine
inchise.
Activarea alarmei se efectueaza prin apasarea comenzii A
de pe telecomanda.
Dupa 5 secunde de la activare intra in functiune protectia
perimetrica. Dupa 45 secunde de la activare intra in
functiune protectia volumetrica.
Cat timp alarma este activata (stare de veghe), orice
tentativa de efractie declanseaza sirena pe timp de 30
secunde, avertizare insotita de aprinderea luminilor
indicatoare de directie.
Dupa aceea, alarma trece din nou in stare de veghe,
incidentul care a declansat alarma fiind memorat si semnalat
prin clipirea rapida a martorului luminos 1 dupa dezactivarea
alarmei prin apasarea comenzii de deblocare B.
Clipirea martorului luminos inceteaza la punerea contactului.
Alarma (sirena) se declanseaza si in caz de intrerupere a
circuitului electric. Pentru a o dezactiva, restabiliti
alimentarea electrica, apoi apasati comanda de deblocare B.
II
Neutralizare protectie volumetrica
Puteti activa numai protectia perimetrica, anuland-o pe cea
volumetrica (in cazul in care doriti sa lasati un animal in
vehicul, de exemplu).
Pentru aceasta, taiati contactul, apoi apasati imediat cel putin
timp de 1 secunda pe comanda 1.
Martorul luminos al comenzii 1 trebuie sa ramana aprins. El
va incepe sa clipeasca la activarea alarmei.
Activati alarma blocand vehiculul cu telecomanda.
Activare automata (dupa destinatie)
Alarma se activeaza automat la 2 minute de la inchiderea
ultimei usi sau a portbagajului.
Pentru a evita declansarea alarmei la deschiderea unei usi
sau a portbagajului, este obligatoriu sa apasati din nou pe
comanda de deblocare B a telecomenzii.

Observatie:
• Daca doriti sa blocati deschiderile vehiculului fara a activa
alarma, este suficient sa inchideti cu cheia.
• Daca blocati deschiderile vehiculului in timp ce o usa sau
capota portbagajului a ramas deschisa, blocarea
centralizata nu se realizeaza dar alarma se activeaza
dupa aproximativ 45 de secunde.
Observatie: Sirena este neutralizata automat (pentru
debransarea bateriei, de exemplu), de la deblocarea
vehiculului cu telecomanda.
II ANTIFURT - CONTACT - DEMAROR 35 II
D: Demaror
In functie de versiunea vehiculului Eliberati cheia imediat dupa ce
dumneavoastra, se vor aprinde urmatorii motorul s-a pus in functiune. Nu o
martori luminosi, pentru testare: actionati niciodata cand motorul este
- Pentru scurt timp: in functiune.

Punere in functiune si oprire motor:

vezi „Pornire”.

S: Antifurt
Pentru a debloca directia, rotiti usor
volanul in timp ce rotiti cheia, fara a
forta.
Dupa scoaterea cheii din contact, rotiti
volanul pana la blocarea directiei.
Cheia nu poate fi scoasa decat in
pozitia S.
- Pana la punerea in functiune a
motorului:
- Intermitent, pana la punerea in
functiune a motorului:
Daca acesti martori luminosi nu se
aprind, exista o defectiune.
Mod economic
Pentru a nu se descarca bateria,
atunci cand motorul este oprit,
vehiculul trece automat pe modul
economic dupa maxim 30 de
minute.
Trecerea in mod economic este
semnalata prin aparitia unui mesaj pe
afisaj.
Alimentarea echipamentelor electrice
care asigura confortul se intrerupe
automat. Pentru a le reactiva este
necesara repunerea in functiune a
motorului.

M: Pozitie de mers NU SCOATETI NICIODATA CHEIA DIN CONTACT INAINTE DE

Directia este deblocata (dupa
aducerea cheii pe pozitia M, daca este
necesar, rotiti usor volanul).
OPRIREA COMPLETA A VEHICULULUI.
ESTE OBLIGATORIU SA RULATI CU MOTORUL IN FUNCTIUNE PENTRU A
PUTEA UTILIZA SERVOFRANA SI SERVODIRECTIA (exista riscul blocarii
directiei si nefunctionarii elementelor de siguranta).
La oprire, dupa ce ati scos cheia, rototi usor volanul pentru a va asigura de
blocarea directiei.
II 36
Cutie de viteze manuala
- Verificati cu atentie ca levierul de
selectare a vitezelor sa fie in
punctul mort.
- Nu atingeti pedala de acceleratie.
- Pentru motoarele Diesel: rotiti cheia
in pozitia de mers. Asteptati
stingerea indicatorului de
preincalzire daca acesta este
aprins.
- Actionati demarorul rotind cheia,
pana la pornirea motorului (nu mai
mult de 10 secunde).
- Pentru temperaturi sub 0º C,
apasati pedala ambreiajului pe
timpul actiunii demarorului pentru a
ajuta pornirea. Apoi eliberati treptat
pedala de ambreiaj.
Observatie: In cazul in care motorul nu se pune in functiune la prima incercare, intrerupeti contactul, asteptati timp de 10 secunde
si actionati din nou demarorul, asa cum a fost descris mai sus.
PORNIRE
Cutie de viteze SensoDrive
- Verificati cu atentie ca levierul de
selectare a vitezelor sa fie in
punctul N.
- Apasati pedala de frana.
- Nu atingeti pedala de acceleratie.
- Pentru motoarele Diesel: rotiti cheia
in pozitia de mers. Asteptati stingerea
indicatorului de preincalzire, daca
acesta este aprins.
- Actionati demarorul rotind cheia,
pana la pornirea motorului (nu mai
mult de 10 secunde).
ATENTIE
NU LASATI MOTORUL SA FUNCTIONEZE
INTR-UN LOC INCHIS SAU INSUFICIENT VENTILAT.
II
Recomandare
Vehicule echipate cu turbosuflanta
Nu opriti niciodata motorul inainte de a-l
lasa cateva secunde la relanti, timp in
care turbosuflanta revine la o turatie
scazuta.
O simpla apasare a pedalei de
acceleratie in momentul intreruperii
contactului ar dauna grav turbosuflantei.
Semnalizare sonora
Vehiculul semnaleaza diverse situatii
prin semnale sonore:
- 1 Gong = Confirmare de preluare a
unei comenzi.
- 3 Bipuri = Alerta (ex.: defectiune
sisteme, cu aprinderea martorilor
luminosi urmatori: functionare motor,
airbag, incarcare baterie, presiune
ulei motor, frana de stationare, ABS,
ESP...).
II STOP & START 37 II

Vehiculul dumneavoastra poate fi echipat cu un sistem „Stop & Start”, asociat cu o cutie de viteze SensoDrive, care trece motorul
in stare de veghe la semafoare, stopuri, ambuteiaje...).
Pe durata acestor opriri, vehiculul nu consuma carburant, nu emite gaze poluante si nu emite nici un sunet de functionare.
Motorul porneste instantaneu la prima solicitare de a pune in miscare vehiculul.

Functionare sistem „Stop & Start”:

Cand franati pentru a opri vehiculul, motorul trece in stare de veghe cu putin inaintea opririi complete a vehiculului; martorul
luminos de culoare verde „ECO” se aprinde pe tabloul de bord combinat. Motorul ramane in stare de veghe atat timp cat apasati
pedala de frana, chiar fara efort.
La eliberarea pedalei de frana, motorul porneste automat si instantaneu. Martorul luminos de culoare verde „ECO” se stinge.
Puteti accelera pentru a deplasa vehiculul.
II 38 STOP & START II

Caz in care motorul nu trece in stare de veghe:

Inainte de a trece motorul in stare de veghe, sistemul verifica automat si instantaneu ca un numar de conditii care sunt legate de
siguranta, confort termic sau protectia motorului sa fie indeplinite.

De exemplu, motorul nu va trece in stare de veghe sau va porni singur, fara a fi solicitat:
• in minutele urmatoare primei puneri in functiune (motor rece);
• pentru a va garanta confortul termic:
- in conditii extreme de temperatura (sub -10º C, peste +30º C), daca sistemul de aer conditionat este activat,
- in general, daca temperatura exterioara si temperatura programata pe sistemul de aer conditionat fac necesara mentinerea
in functiune a motorului pentru a produce aer cald sau rece;
• daca ati activat dezaburirea/degivrarea parbrizului;
• in caz de oprire in panta abrupta, pentru a mentine capacitatea de franare a vehiculului.
La cuplarea mersului inapoi, trecerea in stare de veghe a motorului este suspendata pentru aproximativ 15 secunde.
II STOP & START 39 II

Dezactivare sistem „Stop & Start”:

Daca doriti, puteti dezactiva sistemul „Stop & Start”, prin apasarea comenzii „ECO
OFF”, situata pe panoul central, in partea stanga.
Martorul luminos se aprinde iar vehiculul va functiona ca un vehicul obisnuit.
A Puteti reactiva sistemul „Stop & Start”, printr-o noua apasare a comenzii „ECO OFF”:
martorul luminos se stinge.

Observatie: sistemul „Stop & Start” se reactiveaza automat la fiecare pornire a

vehiculului.

Baterii:
Buna functionare a sistemului necesita o baterie specifica si o mica baterie suplimentara, situata sub scaunul stanga fata.
In cazul inlocuirii bateriei, adresati-va retelei CITROËN.

De retinut: In caz de disfunctiune a sistemului „Stop & Start”, martorul luminos „ECO” clipeste scurt, insotit de o alerta sonora.
Martorul luminos al comenzii „ECO OFF” se aprinde.
Consultati reteaua CITROËN.

Cand motorul este in stare de veghe, el poate porni in orice moment.

Inaintea unei interventii sub capota motorului
este obligatoriu sa taiati contactul.
Inainte de a parasi vehiculul, este obligatoriu sa taiati contactul.
II 40
B secunde, apoi nivelul de ulei motor, tot timp de cateva secunde (vezi „Indicator de
Afisaj
La deschiderea usii conducatorului, se
afiseaza contorul de kilometri
totalizator si contorul de kilometri
zilnic.
La punerea contactului, afisajul indica
succesiv urmatoarele informatii:
- Indicatorul de intretinere.
- Indicatorul de nivel ulei motor.
- Contorul de kilometri totalizator.
Se afiseaza de asemenea contorul de
kilometri zilnic sau indicatiile
calculatorului de bord (in functie de
modul de memorizare la oprirea
vehiculului).
Readucere la zero a contorului de
kilometri zilnic
Functioneaza cu contactul pus.
Dupa afisarea contorul de kilometri
zilnic, printr-o apasare pe comanda B,
o apasare lunga pe B readuce
contorul de kilometri zilnic la zero.
AFISAJ COMBINAT II
Indicatorul de nivel al uleiului motor
La punerea contactului, afisajul prezinta indicatorul de intretinere, timp de cateva
intretinere”).
Un exces sau o lipsa de ulei poate deteriora grav motorul.
Afisarea „OIL OK” indica o functionare normala.
O aprindere intermitenta a lampii „OIL” indica un nivel al
uleiului mai scazut decat cel minim admis.
Verificati cu joja manuala. Vezi „Niveluri”.
Controlati nivelul de ulei pe teren orizontal, cu motorul
oprit de cel putin 15 minute.
Consultati reprezentanta CITROËN.
O aprindere intermitenta a lampii „OIL - -” indica un
incident de functionare a indicatorului.
Consultati reprezentanta CITROËN.
Martor luminos minicarburant / Indicator de nivel carburant
Cand rezervorul este plin, sunt aprinse cele 8 segmente luminoase ale
indicatorului. Ele se sting unul cate unul.
La aprinderea martorului luminos de minicarburant, insotita de un semnal sonor, in
rezervor se mai gasesc 4 - 6 litri de carburant.
Daca este activat modul „black panel” si in rezervor se mai gasesc 4 - 6 litri de
carburant, se aprinde martorul luminos de minicarburant.
II
Va informeaza asupra intervalului ramas pana la urmatoarea revizie tehnica, conform planului de intretinere din carnetul
de intretinere. Aceasta informatie este determinata in functie de doi parametri: kilometrajul parcurs si timpul scurs de la
revizia precedenta.
Functionare
Dupa punerea contactului, timp de
cateva secunde, se aprinde cheia care
simbolizeaza operatiile de intretinere;
afisajul totalizator de kilometri va
indica numarul de kilometri ramasi
pana la urmatoarea revizie tehnica (in
mii si sute de kilometri).
Exemplu: v-au mai ramas de parcurs
pana la urmatoarea revizie tehnica:
Dupa cateva secunde se afiseaza
nivelul de ulei, apoi kilometrajul
totalizator revine la functionarea
normala.
INDICATOR DE INTRETINERE
Functionare in cazul in care pana la
urmatoarea revizie tehnica au ramas
de parcurs mai putin de 1000 km
La fiecare punere a contactului, pe
durata a 5 secunde, cheia si
kilometrajul clipesc.
Exemplu: v-au mai ramas de parcurs
pana la urmatoarea revizie tehnica:
500 km.
La punerea contactului, timp de cinci vehiculului dumneavoastra trebuie
secunde, afisajul va indica:
Dupa cateva secunde se afiseaza
nivelul de ulei, apoi kilometrajul
totalizator revine la functionarea
normala iar cheia de intretinere
ramane aprinsa. Ea va indica
apropierea momentului efectuarii unei
revizii tehnice.
41 II
Functionare cand termenul reviziei
tehnice a fost depasit
La fiecare punere a contactului, cheia
de intretinere si nr. de kilometri
parcursi (cu minus in fata) peste
momentul efectuarii reviziei tehnice se
aprind intermitent.
Exemplu: ati depasit cu 300 km
momentul reviziei tehnice. Revizia
efectuata de urgenta.
Dupa cateva secunde, se afiseaza
nivelul de ulei, apoi kilometrajul
totalizator revine la functionarea
normala iar cheia de intretinere
ramane aprinsa.
II 42
A B
C temperatura.
Reostat de iluminat
Reostatul functioneaza atunci cand
sunt aprinse luminile si actioneaza
asupra:
- Pentru afisajul combinat: turometru,
afisaj si segmentele de nivel
carburant.
- Afisaj.
- Afisaj climatizare.
Selectarea modului si reglarea
luminozitatii se fac prin apasarea
comenzii A a reostatului de pe afisajul
combinat.
Conducere pe timp de noapte
(proiectoare aprinse)
4 niveluri de luminozitate + 1 nivel in
black panel.
Reglarea se face prin apasari
succesive pe comanda A, conform
urmatorului ciclu:
Nivel 4 => nivel 3 => nivel 2 => nivel 1
=> black panel.
ILUMINARE BORD
BLACK PANEL
D
Aceasta functie permite obtinerea
celui mai bun confort vizual la
conducerea pe timp de noapte.
In mod black panel, vor fi afisate
temporar numai informatiile
urmatoare, la cerere sau in caz de
alerta:
- Martorii luminosi din zona C (zona
inferioara a afisajului combinat), cu
aprindere in caz de alerta a
martorului luminos mini carburant,
martorului de temperatura a
lichidului de racire.
- Luminile indicatoare de directie.
- Indicatorul de viteza.
- Treapta cutiei de viteze.
- Kilometrajul, la fiecare apasare pe
comanda B.
- Afisajul sistemului de aer
conditionat automat, la fiecare
apasare pe o comanda.
- Informatia de la calculatorul de
bord.
II
Comanda de conducere pe timp de
noapte
• O prima apasare pe comanda D
„DARK”, permite punerea afisajului
in stare de veghe.
In partea superioara a afisajului
raman afisate numai ora si
• O a doua apasare pe D, stinge
afisajul si cadranul de bord
combinat (black panel), cu exceptia
informatiilor referitoare la, de
exemplu:
- Indicatorul de viteza.
- Cutia de viteze.
- Limitatorul de viteza/Regulatorul de
viteza, daca este activat.
Observatie: Aprindere temporara a
functiilor in caz de:
- Apasare pe una din comenzile
afisajului.
- Selectie autoradio - CD.
- Apasare pe una din comenzile
instalatiei de aer conditionat.
Aprinderea tuturor afisajelor in caz de
alerta.
• O a treia apasare pe D, permite
revenirea la iluminatul normal.
II
1 2 3 E
Se recomanda conducatorului auto sa
nu actioneze comenzile descrise mai
jos in timpul conducerii.
1 - Ora.
2 - Data si zona de afisare.
3 - Temperatura exterioara.
Daca temperatura din exterior este
cuprinsa intre +3°C si -3°C, afisajul
temperaturii clipeste (risc de polei).
Observatie: Temperatura exterioara
afisata poate fi superioara temperaturii
reale atunci cand vehiculul stationeaza
la soare.
Remarca: Afisarea unor informatii se
poate face uneori prin derulare sau
prin alternanta.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj A
D
A B
C E
Comenzi
A - Acces la „Meniul General”.
B - Acces la meniurile afisajului.
C - Validare sau Selectare, intr-un
meniu, a functiei alese sau valorii
modificate.
D - Anularea operatiei sau intoarcere
la afisajul precedent.
E - Selectarea tipului de informatie
afisata in zona 2 (data,
autoradio/CD si calculator de
bord).
E - Alegerea activarii/dezactivarii
functiunilor si reglajelor in Meniuri.
Meniu General
Apasand comanda A, apoi cu ajutorul
B, aveti acces la urmatoarele functiuni:
43 II
D C B
A E
• Radio-CD (vezi instructiuni de
utilizare pentru autoradio-CD)
• Configuratie vehicul, care permite
activarea/dezactivarea:
- Actionarii stergatorului de luneta.
- Iluminatului de insotire automat.
- Aprinderii automate a
proiectoarelor.
• Optiuni, permitand afisarea
alertelor.
• Reglaje afisaj, permitand reglarea
datei si orei pe afisaj.
• Limba, permitand alegerea limbii
de afisare a mesajelor.
• Unitati, permitand alegerea
unitatilor de masura pentru
Temperatura si Consum.
II 44
1 2 3 E
PERSONALIZARE si CONFIGURATIE
Pentru a activa/dezactiva stergatorul
lunetei la cuplarea mersului inapoi:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul pentru a
personaliza/configura vehiculul
dumneavoastra, apoi confirmati
alegerea printr-o apasare pe C.
- Selectati stergatorul lunetei cu
ajutorul B.
- Sistemul va indica starea functiei:
activa sau inactiva. Modificati
aceasta stare apasand E.
- Asteptati apoi sa dispara de pe
afisaj.
Observatie: Activarea/dezactivarea
se face imediat.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj A
D
A B
C E
Pentru a activa/dezactiva iluminatul
de insotire automat:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul pentru a
personaliza/configura vehiculul
dumneavoastra, apoi confirmati
alegerea printr-o apasare pe C.
- Selectati iluminatul de insotire cu
ajutorul B.
- Sistemul va indica starea functiei:
activa sau inactiva. Modificati
aceasta stare apasand E.
- Asteptati apoi sa dispara de pe
afisaj.
II
D C B
A E
Pentru a activa/dezactiva aprinderea
automata a proiectoarelor:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul pentru a
personaliza/configura vehiculul
dumneavoastra, apoi confirmati
alegerea printr-o apasare pe C.
- Selectati aprinderea automata a
proiectoarelor cu ajutorul B.
- Sistemul va indica starea functiei:
activa sau inactiva. Modificati
aceasta stare apasand E.
- Asteptati apoi sa dispara de pe
afisaj.
Observatie: Activarea acestei functii
este imediata in timp ce dezactivarea
necesita intreruperea contactului.
II
D - Apasati A.
A B
C E
Pentru afisare jurnal de alerte:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul de optiuni.
Confirmati printr-o apasare pe C.
Observatie: Puteti anula afisarea
alertelor, selectand abandonul cu E.
Validati alegerea apasand pe C.
Alertele semnalate anterior si asupra
carora nu ati luat nici o hotarare va
sunt reamintite pe rand, prin derulare.
Pentru a sterge o alerta de pe afisaj,
apasati pe D.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj A
E D C
A E
Pentru a regla data si ora:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul Reglaje
afisaj, apoi confirmati printr-o
apasare pe C.
- Selectati cu ajutorul B ceea ce
doriti sa modificati: ziua, luna, anul,
ora, minutele si modul de afisare.
- Reglati prin apasari pe E. Puteti
continua reglajele selectand un alt
element, apasand B.
- Dupa ce ati terminat reglajele,
asteptati ca acestea sa dispara de
pe afisaj.
45 II
B Pentru a selecta limba:
- Selectati cu B submeniul Limbi.
Confirmati printr-o apasare pe C.
- Alegeti prin apasari pe E, limba in
care doriti sa apara mesajele.
- Asteptati apoi sa dispara de pe
afisaj.
Pentru a selecta unitatile de masura:
- Apasati A.
- Selectati cu B submeniul Unitati.
Confirmati printr-o apasare pe C.
- Cu ajutorul B selectati unitatea pe
care doriti sa o modificati
(temperatura sau consum).
- Alegeti prin apasari pe E unitatea
de masura.
- Asteptati apoi sa dispara de pe
afisaj.
Observatie: Aceasta setare se refera
la toate informatiile (Consum - Viteza),
ce apar pe afisaje.
II 46
1 2 3 E
Se recomanda conducatorului auto sa
nu actioneze comenzile descrise mai
jos in timpul conducerii.
1 - Ora.
2 - Temperatura exterioara.
3 - Data si zona de afisare.
Daca temperatura din exterior este
cuprinsa intre +3°C si -3°C, afisajul
temperaturii clipeste (risc de polei).
Comenzi
A - Acces la „Meniul General”.
B - Acces la meniuri, prin derulare.
C - Validare si Selectare, intr-un
meniu, a unei functii sau a unei
valori pentru a o modifica.
D - Anularea operatiei sau intoarcere
la afisajul precedent.
E - Selectarea tipului de informatie
afisata in permanenta (data,
autoradio-CD si calculator de
bord), in partea dreapta a afisajului.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj C
D C B Personalizare Configuratie,
A E
Meniul General
Apasati comanda A, pentru a afisa
„Meniul General”. In acest meniu aveti
acces la urmatoarele functiuni:
Radio-CD
(vezi instructiuni de utilizare
pentru autoradio-CD).
Calculator de bord, care
permite:
- Afisarea distantei pana la
destinatie.
- Afisarea alertelor (reamintirea
alertelor semnalate anterior).
- Acces la starile unor functii
active/inactive, precum: aprindere
automata a farurilor, ESP,
stergatoare geamuri.
II
care permite
activarea/dezactivarea:
- Actionarii stergatorului de luneta.
- Iluminatului de insotire automat.
- Aprinderii automate a
proiectoarelor.
Si alegerea:
- Luminozitatii, orei, datei si a
unitatilor de masura.
- Limbii in care sunt afisate mesajele.
Kit maini libere Bluetooth
(vezi instructiuni de utilizare
pentru autoradio-CD)
Observatie: Temperatura exterioara
afisata poate fi superioara temperaturii
reale, cand vehiculul stationeaza la
soare.
II
CALCULATOR DE BORD
Pentru a aprecia distanta de parcurs,
pe calculatorul de bord:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
calculatorului de bord, apoi
confirmati printr-o apasare pe C.
- Selectati aprecierea distantei cu
ajutorul B. Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Alegeti distanta selectionand cifra
de modificat cu B. Confirmati printr-
o apasare pe C.
- Cu B reglati valoarea, apoi
confirmati printr-o apasare pe C.
- Validati pe „OK" al afisajului.
Pentru acces la jurnalul alertelor din
calculatorul de bord:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
calculatorului de bord. Confirmati
printr-o apasare pe C.
- Selectati jurnalul de alerte.
- Dupa afisarea listei, derulati lista cu
ajutorul B.
- Apasati pe D pentru a reveni la
afisajul permanent.
Pentru a cunoaste starea
functiunilor, procedati intr-un mod
similar.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj C
PERSONALIZARE si CONFIGURATIE
Pentru a activa/dezactiva stergatorul
lunetei la cuplarea mersului inapoi:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Apoi selectati submeniul continand
parametrii vehiculului. Confirmati
printr-o apasare pe C.
- Selectati apoi asistarea la parcare,
cu ajutorul B. Confirmati alegerea,
printr-o apasare pe C.
- Apoi, prin apasare pe C,
marcati/demarcati stergatorul
lunetei pentru a-l activa/dezactiva.
- Validati pe „OK” al afisajului.
Observatie: Activarea/dezactivarea
se face imediat.
Pentru a activa/dezactiva iluminatul
de insotire automat:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea, printr-o
apasare pe C.
- Apoi, selectati submeniul continand
parametrii vehiculului. Confirmati
printr-o apasare pe C.
47 II
- Selectati iluminat si semnalizare cu
ajutorul B. Confirmati alegerea,
printr-o apasare pe C.
- Apoi, prin apasare pe C,
marcati/demarcati iluminatul de
insotire pentru a-l activa/dezactiva.
Dupa activare, alegeti durata:
apasati C, selectati durata cu B si
apasati pe C.
- Validati pe „OK” al afisajului.
Pentru a activa/dezactiva aprinderea
automata a proiectoarelor:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Apoi, selectati submeniul continand
parametrii vehiculului. Confirmati
printr-o apasare pe C.
- Selectati iluminat si semnalizare cu
ajutorul B. Confirmati alegerea,
printr-o apasare pe C.
- Apoi, prin apasare pe C,
marcati/demarcati aprinderea
automata a proiectoarelor pentru a
o activa/dezactiva.
- Apasati pe C.
Observatie: Activarea acestei functii
este imediata, in timp ce dezactivarea
necesita intreruperea contactului.
II 48
E D C B - Apasati A.
A E
Pentru a regla luminozitatea afisajului:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Selectati configurarea afisajului cu
ajutorul B. Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Selectati reglarea luminozitatii.
Confirmati alegerea printr-o
apasare pe C.
- Selectati cu ajutorul B, apoi validati
printr-o apasare pe C, modul de
afisare invers sau normal. Pentru a
regla luminozitatea, selectati
simbolurile „ + ” sau „ - ” si realizati
reglajul prin apasari pe C.
- Validati pe „OK” al afisajului.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI
Afisaj C
Pentru a regla data si ora:
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Selectati configurarea afisajului cu
ajutorul B. Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Selectati reglajul datei si orei cu
ajutorul B, apoi confirmati printr-o
apasare pe C.
- Selectati cu ajutorul B valorile de
modificat. Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Reglati cu B, apoi confirmati fiecare
parametru reglat printr-o apasare
pe C.
- Validati pe „OK” al afisajului.
Pentru a alege limba de afisare:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Selectati cu ajutorul B alegerea
limbii in care vor fi afisate mesajele.
- Selectati cu ajutorul B limba pentru
afisaj. Confirmati printr-o apasare
pe C.
- Validati pe „OK” al afisajului.
II
Pentru a alege unitatile de masura:
- Apasati A.
- Selectati cu B simbolul
„Personalizare-Configuratie”, apoi
confirmati alegerea printr-o apasare
pe C.
- Selectati configurarea afisajului cu
ajutorul B. Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Apoi selectati submeniul continand
unitatile de masura. Confirmati
printr-o apasare pe C.
- Selectati cu ajutorul B unitatile de
masura pe care doriti sa le
modificati (Temperatura sau
Consum). Confirmati printr-o
apasare pe C.
- Validati pe „OK” al afisajului.
Observatie: Aceasta setare se refera
la toate informatiile (Consum - Viteza),
ce apar pe afisaje.
II
AFISAJ NAVIDRIVE MONOCROM
1 Meniu General
1 2 3 4
Se recomanda conducatorului auto sa
nu actioneze comenzile descrise mai
jos in timpul conducerii.
1 - Ora.
2 - Telefon.
3 - Zona de afisare.
4 - Temperatura exterioara.
Daca temperatura din exterior este
cuprinsa intre +3°C si -3°C, afisajul
temperaturii clipeste (risc de polei).
Observatie: Temperatura afisata
poate fi superioara temperaturii reale
din exterior, atunci cand vehiculul
stationeaza la soare.
AFISAJ MULTIFUNCTIUNI 49 II
Apasati pe comanda A, pentru
afisarea „Meniului General” pe afisajul
E B D multifunctiuni.
Cu ajutorul acestui meniu aveti acces
la urmatoarele functiuni:
C
Navigatie/ghidare
A B (vezi instructiuni de utilizare
Comenzi pentru NaviDrive).
A - Acces la „Meniul General”. Audio
B - Acces la meniuri prin derulare. (vezi instructiuni de utilizare
C - Validare si Selectare, intr-un pentru NaviDrive).
meniu, a unei functii sau a unei
valori pentru a o modifica. Calculator de bord
D - Anularea operatiei sau intoarcere (vezi instructiuni de utilizare
la afisajul precedent. pentru NaviDrive).
E - Selectarea tipului de informatie Repertoar
afisata in permanenta (data, (vezi instructiuni de utilizare
autoradio-CD si calculator de pentru NaviDrive).
bord), in partea dreapta a
Telematica
afisajului.
(vezi instructiuni de utilizare
pentru NaviDrive).
Configuratie
Permite reglarea a diferiti
parametri (activarea/
dezactivarea aprinderii automate a
proiectoarelor, datei, orei, unitatilor
de masura etc.) (vezi instructiuni de
utilizare pentru NaviDrive).
II 50 AFISAJ MULTIFUNCTIUNI II
AFISAJ NAVIDRIVE COLOR
1 2 3 4 5 Navigatie/ghidare
(vezi instructiuni de utilizare
E B D pentru NaviDrive).

Se recomanda conducatorului auto sa
nu actioneze comenzile descrise mai
jos in timpul conducerii.
1 - Temperatura exterioara.
2 - Repertoar.
3 - Data.
4 - Telefon.
5 - Ora.
Daca temperatura din exterior este
cuprinsa intre +3°C si -3°C, afisajul
temperaturii clipeste (risc de polei).
Observatie: Temperatura exterioara
afisata poate fi superioara temperaturii
reale, atunci cand vehiculul
stationeaza la soare.
Audio
C (vezi instructiuni de utilizare
pentru NaviDrive).
A B
Calculator de bord
Comenzi (vezi instructiuni de utilizare
A - Acces la „Meniul General”. pentru NaviDrive).
B - Acces la meniuri prin derulare.
C - Validare si Selectare, intr-un Repertoar
meniu, a unei functii sau a unei (vezi instructiuni de utilizare
valori pentru a o modifica. pentru NaviDrive).
D - Anularea operatiei sau intoarcere
la afisajul precedent. Telematica
E - Selectarea tipului de informatie (vezi instructiuni de utilizare
afisata in permanenta (data, pentru NaviDrive).
autoradio-CD si calculator de
bord), in partea dreapta a Configuratie
afisajului. Permite reglarea a diferiti
parametri (activarea/
Meniu General dezactivarea aprinderii automate a
Apasati pe comanda A, pentru proiectoarelor, datei, orei, unitatilor de
afisarea „Meniului General” pe afisajul masura etc.) (vezi instructiuni de
multifunctiuni. utilizare pentru NaviDrive).
Cu ajutorul acestui meniu aveti acces
la urmatoarele functiuni: Harta
(vezi instructiuni de utilizare
pentru NaviDrive).
II CALCULATOR DE BORD 51 II

Pentru a obtine afisarea si selectarea Afisaj combinat (pentru versiunea Afisaj A

diferitelor informatii, apasati prin
impulsuri scurte capatul comenzii
stergatorului de parbriz.
Pentru afisajele C si
NaviDrive, o apasare pe
comanda „Mode” afiseaza in
mod permanent informatiile
date de calculatorul de bord.
Pentru readucerea la zero a
informatiilor date de calculator,
apasati in continuu timp de cateva
secunde capatul comenzii, in timp ce
informatia este afisata.
cu ceas digital) Calculatorul de bord ofera 5 tipuri de
Calculatorul de bord ofera 4 tipuri de informatii:
informatii pe tabloul de bord combinat, - Autonomie.
dupa afisarea kilometrajului zilnic: - Consum mediu.
- Autonomie. - Consum instantaneu.
- Consum instantaneu. - Distanta parcursa.
- Consum mediu. - Viteza medie.
- Viteza medie.
Pentru anularea afisarii informatiei
Observatie: Cand regulatorul/limitatorul date de calculatorul de bord, apasati a
de viteza functioneaza, afisarea unei sasea oara.
informatii data de calculatorul de bord
dispare dupa cateva secunde.
II 52 CALCULATOR DE BORD II

Observatie:
Dupa o reinitializare a calculatorului de
bord, indicatia referitoare la autonomie
nu devine semnificativa decat dupa un
anumit timp de utilizare.

Afisaje C si NaviDrive monocrom Afisaj NaviDrive color

Calculatorul de bord ofera acces instantaneu la 3 tipuri de informatii:
- Autonomie.
- Consum instantaneu.
- Distanta ramasa de parcurs.
Calculatorul de bord ofera de asemenea acces la 3 tipuri de informatii pentru 2
parcursuri, 1 si 2:
- Distanta parcursa.
- Consum mediu.
- Viteza medie.

Parcursuri
Parcursurile 1 si 2 sunt independente iar utilizarea lor este identica. Ele permit, de
exemplu, afectarea parcursului 1 pentru calcule zilnice si a parcursului 2 pentru
calcule lunare.

Readucere la zero a unui parcurs

Cand parcursul dorit este afisat, apasati lung capatul comenzii stergatorului de
parbriz.
II CALCULATOR DE BORD 53 II

Afisaj
combinat Versiune Afisaj A Versiune Afisaj C
Autonomie
Indica o estimare a numarului de km care mai pot fi
parcursi cu carburantul existent in rezervor.
Cand numarul de km care pot fi parcursi cu carburantul
existent este mai mic de 25 km, se afiseaza doar 3
segmente.
Consumul mediu
Indica raportul dintre cantitatea de carburant consumata si
distanta parcursa de la ultima resetare a parcursului
selectat.

Consumul instantaneu
Indica o medie privind consumul inregistrat in ultimele
doua secunde. Aceasta functie nu se afiseaza decat la
viteze mai mari de 30 km/h.
Viteza medie
Indica raportul dintre distanta parcursa si timpul de utilizare
(din momentul cand ati pus contactul), de la ultima
resetare a parcursului selectat.

Distanta parcursa
Indica numarul de km parcursi dupa ultima resetare
parcursului selectat.

Distanta ce ramane de parcurs

Pentru setare, vezi „Afisaje Multifunctiuni”.
II 54 CALCULATOR DE BORD II

Afisaj Afisaj
NaviDrive monocrom NaviDrive color
Autonomie
Indica o estimare a numarului de km care mai pot fi parcursi
cu carburantul existent in rezervor.
Cand numarul de km care pot fi parcursi cu carburantul
existent este mai mic de 25 km, se afiseaza doar 3 segmente.

Consumul instantaneu
Indica o medie privind consumul inregistrat in ultimele doua
secunde. Aceasta functie nu se afiseaza decat la viteze mai
mari de 30 km/h.
Distanta care ramane de parcurs
Indica distanta care ramane de parcurs pana la destinatie.
Pentru informatii, vezi instructiunile NaviDrive.

Distanta parcursa
Indica numarul de km parcursi dupa ultima resetare a
parcursului selectat.

Consumul mediu
Indica raportul dintre cantitatea de carburant consumata si
distanta parcursa de la ultima resetare a parcursului selectat.

Viteza medie
Indica raportul dintre distanta parcursa si timpul de utilizare
(din momentul cand ati pus contactul), de la ultima resetare a
parcursului selectat.
II CUTIE DE VITEZE MANUALA 55 II

Mers inapoi
Nu cuplati niciodata mersul inapoi,
inainte de oprirea completa a
vehiculului.
Miscarea trebuie efectuata lent, pentru
a evita orice zgomot la angrenare.

Levier de viteze al cutiei manuale

II 56 CUTIA DE VITEZE SENSODRIVE II
GENERALITATI

1 1 B

Cutia de viteze SensoDrive cu cinci viteze propune, la alegere, doua moduri Afisaj pe tabloul de bord combinat
de conducere: • Raportul angajat si modul „AUTO”
• Un mod automat. se afiseaza pe tabloul de bord
• Un mod manual cu doua dispozitive de comanda: comenzile din spatele combinat, chiar si cu contactul taiat,
volanului 1, sau levierul de viteze 2 pe consola centrala. de exemplu la deschiderea unei usi.
• Aprinderea intermitenta a martorului
Levier de selectare a modului de functionare a cutiei de viteze SensoDrive: B impreuna cu „AUTO”, indica o
- Functionare automata, cu levierul de viteze 2 in pozitia A. disfunctiune. Consultati de urgenta
Observatie: La actionarea uneia din comenzile din spatele volanului 1, se reprezentanta CITROËN.
activeaza un mod manual momentan. • Martorul luminos de picior pe frana
- Functionare manuala, cu levierul de viteze 2 in pozitia M. se aprinde intermitent pentru a
indica necesitatea de a apasa
pedala de frana pentru a demara
sau pentru a cupla mersul inapoi.
II CUTIA DE VITEZE SENSODRIVE 57 II
GENERALITATI
Utilizarea cutiei de viteze SensoDrive

Punct mort
Atunci cand vehiculul ruleaza, nu selectati aceasta pozitie nici macar
pentru un moment.

Mers inapoi
Cuplarea mersului inapoi R:
Numai levierul permite cuplarea mersului inapoi.
Nu angajati levierul in pozitia R decat daca vehiculul este imobilizat, cu
piciorul pe frana.
Pornire vehicul
- Apasati pedala de frana. Levierul
trebuie sa fie in pozitia N. Punerea Mod automatizat
contactului determina intotdeauna
pozitia N (punct mort).
- Verificati pe afisajul de bord Mers inainte manual
combinat raportul angajat. Pozitia selectorului pentru schimbarea manuala a vitezelor.
- La nevoie selectati viteza 1 sau - Impingeti levierul pentru a mari raportul de viteza.
mersul inapoi (motorul trebuie sa fie - Trageti levierul pentru a reduce raportul de viteza.
la relanti).
- Eliberati frana de mana.
- Luati piciorul de pe pedala de frana
si accelerati.

Pornirea motorului si cuplarea mersului inapoi nu se pot face

decat daca este apasata pedala de frana.
Martorul luminos „picior pe frana” se aprinde intermitent pe afisaj,
timp de aproximativ 5 secunde, indicand necesitatea de a apasapedala
de frana pentru a demara vehiculul si pentru a cupla mersul inapoi.
II 58 CUTIA DE VITEZE SENSODRIVE II
GENERALITATI
Vehicul imobilizat cu motorul in functiune
In caz de stationare prelungita cu motorul in functiune, cutia de viteze trece automat la punctul mort.

Oprire motor
Inainte de a intrerupe functionarea motorului, puteti alege:
- Sa lasati vehiculul la punctul mort ; pentru aceasta plasati levierul pe pozitia N.
- Sa lasati vehiculul angajat intr-o treapta (viteza 1 sau 2 sau R) ; pentru aceasta aduceti levierul de viteze in aceasta pozitie.
In acest caz vehiculul nu va putea fi deplasat.
In toate cazurile, este absolut necesar sa actionati frana de mana.
Este posibil ca, intr-un timp limitat, sa cuplati o alta viteza, chiar si cu motorul oprit.
Inainte de orice interventie in compartimentul motor, verificati daca cutia de viteze este la punctul mort si daca frana de mana
este actionata.

Acceleratie
Pedala de acceleratie poate fi echipata cu un contactor de sfarsit de cursa. In acest caz, pentru a mari acceleratia, este suficient
sa actionati asupra acestui contactor apasand pedala la maxim.

Demaraj in rampa
In caz de demaraj in rampa, accelerati progresiv, eliberand in acelasi timp frana de mana.
In caz de oprire in rampa, este recomandat sa nu folositi acceleratia pentru a mentine vehiculul imobilizat.

In panta, utilizati frana pentru a imobiliza vehiculul.

Nu mentineti vehiculul imobilizat cu ajutorul acceleratiei.
II
Pentru a selecta modul de conducere
automata
Plasati levierul de selectare a vitezelor in
pozitia A.
Pe afisajul combinat apare „AUTO”
pentru a confirma selectarea.
Cutia de viteze functioneaza in mod auto-
activ, fara interventia dumneavoastra.
CUTIA DE VITEZE SENSODRIVE 59 II
MOD AUTOMATIZAT
Cutia de viteze selecteaza in
permanenta raportul de viteza cel mai
bine adaptat urmatorilor parametri:
- Stilul de conducere.
- Profilul drumului.
- Incarcarea vehiculului.
B
Revenire momentana la modul
manual
In mod automat, solicitarea comenzilor
„ + ” sau „ - ”, ce se gasesc in spatele
volanului, va permite schimbarea
Mod automat zapada
imediata a raportului de viteza.
In mod automat, modul zapada este
Simbolul „AUTO” ramane aprins pe
selectat de cutia de viteze SensoDrive
afisajul combinat.
in caz de detectare a unei aderente
In absenta unei noi solicitari, modul
scazute.
automat se activeaza din nou, in
Martorul luminos (zapada) B, de pe
functie de conditiile de rulare.
tabloul de bord combinat se aprinde si
indica faptul ca modul automat zapada
Anularea modului automat
este adoptat de cutia de viteze.
Schimbati pozitia levierului de viteze
din A pentru a selecta o alta pozitie.
Simbolul „AUTO” dispare de de bord.
II 60
- +
Comenzi in spatele volanului
Pozitionati levierul de viteze in pozitia
M, apoi comenzile din spatele
volanului va permit accesul la cele
cinci viteze in timpul mersului inainte.
Pentru a schimba raportul:
- Trageti inspre dumneavoastra
comanda „ + ” pentru a trece la un
raport superior.
- Trageti inspre dumneavoastra
comanda „ - ” pentru a retrograda.
Aceste comenzi nu permit trecerea la
punctul mort sau cuplarea ori
decuplarea mersului inapoi.
ATENTIE
Cu contactul pus, aprinderea intermitenta simultana a martorilor luminosi
„ ” si „AUTO” indica o anomalie, consultati de urgenta reprezentanta CITROËN.
CUTIA DE VITEZE SENSODRIVE II
MOD „MANUAL”
- Solicitarile de schimbare a treptei
de viteza sunt acceptate numai
daca regimul motorului le permit.
- Cand motorul atinge regimul maxim
iar conditiile o permit, sistemul
angajeaza automat raportul
superior.
REINITIALIZARE
Sistemul cutiei de viteze SensoDrive
necesita o reinitializare dupa una din
urmatoarele situatii:
Comenzi cu levierul de viteze
- Inlocuirea sau debransarea bateriei.
Pozitionati levierul de viteze in pozitia
- Punerea in functiune a motorului cu
M, apoi:
o baterie ajutatoare.
- Impingeti levierul pentru a angaja
- Defectiune.
raportul superior.
Pentru a reinitializa sistemul:
- Trageti levierul pentru a retrograda.
- Puneti contactul. Pe tabloul de bord
Observatii:
combinat apare o liniuta si simbolul
- In cazul unei viteze reduse, de
„AUTO”.
exemplu la apropierea de un
- Apasati pedala de frana.
indicator de stop sau de un semafor,
- Asteptati afisarea N sau a unui
cutia de viteze retrogradeaza
raport de viteza pe afisajul de bord
automat pana la viteza intai.
(aproximativ 30 de secunde).
- In mod manual, nu este necesar sa
- Eliberati frana.
eliberati pedala de acceleratie in
Punerea in functiune a motorului si a
timpul schimbarii vitezelor.
vehiculului sunt din nou posibile.
II FRANE 61 II

Frana de stationare
Frana de stationare se actioneaza tragand de levier cu atat mai puternic cu cat
panta este mai accentuata.
Pentru a facilita actionarea franei, se recomanda sa apasati in acelasi timp pedala
de frana.
In orice situatie, pentru siguranta, cuplati in viteza intai.
Pe pante foarte abrupte, virati rotile spre trotuar.
Pentru a elibera frana de stationare, apasati pe comanda tragand levierul in sus si
apoi coborati-l complet.

Observatie: Martorul luminos se aprinde daca frana de stationare este actionata sau daca e incomplet eliberata, cand contactul
este pus.
Observatie: Martorul luminos se aprinde si alerta sonora se declanseaza daca frana de stationare este actionata sau daca e
incomplet eliberata, cand motorul este in functiune (viteza superioara valorii de 5 km/h).

Frana de stationare neactionata

Aprinderea acestui martor luminos insotita de un semnal sonor, indica un nivel insuficient al lichidului de frana sau o
disfunctie a repartitorului de franare.
Oprirea este obligatorie.
Consultati de urgenta reprezentanta CITROËN.
II 62 FRANE II

Sistem ABS - Antiblocare roti

Acest sistem imbunatateste siguranta, impiedicand blocarea rotilor in caz de franare brusca sau in conditii de aderenta
scazuta.
El permite mentinerea controlului directiei.
Capacitatea de functionare a tuturor elementelor electrice esentiale ale sistemului ABS este controlata de un sistem electronic
de supraveghere, inainte si in timpul conducerii. Indicatorul de control al ABS se aprinde la punerea contactului si trebuie sa se
stinga dupa cateva secunde.
Daca martorul luminos nu se stinge, ABS-ul este deconectat din cauza unei defectiuni. De asemenea, daca indicatorul se aprinde
in timpul rularii, sistemul ABS este inactiv. In ambele cazuri, sistemul normal de franare ramane operational si eficient, ca la un
vehicul fara ABS. Totusi, din motive de siguranta, pentru a profita de avantajul oferit de functionarea corecta a sistemului ABS,
vehiculul trebuie sa fie examinat cat de curand de reprezentantul CITROËN.
In conditii de carosabil alunecos (pietris, zapada, polei, etc.), este obligatoriu sa conduceti cu prudenta.

Sistem de asistare la franarea de urgenta

(pentru vehiculele echipate cu ABS)
Acest sistem permite, in caz de urgenta, atingerea rapida a presiunii de franare optime si deci, reducerea distantei de franare.
Sistemul se declanseaza in functie de viteza cu care este actionata pedala de frana si ofera o scadere a rezistentei la actionarea
pedalei. Pentru eficacitate maxima a sistemului, mentineti piciorul pe pedala de frana.
O franare de urgenta sau o decelerare puternica a vehiculului determina aprinderea automata a luminilor de avarie. Acestea se
vor stinge automat dupa urmatoarea accelerare sau manual prin apasarea comenzii luminilor de avarie de pe tabloul de bord.
II CONTROL DINAMIC AL STABILITATII 63 II
(ESP)
Acest sistem este asociat si complementar cu sistemul ABS. In cazul in care vehiculul se
indeparteaza de la traiectoria dorita de sofer, sistemul ESP actioneaza automat franand
una sau mai multe roti si asupra motorului, pentru a inscrie vehiculul pe traiectoria dorita.

Functionare
Atunci cand sistemul ESP actioneaza pentru a corecta traiectoria vehiculului, indicatorul
A luminos ESP se aprinde intermitent pe bord.

Neutralizare
In conditii deosebite (demarajul vehiculului impotmolit, imobilizat in zapada, cu lanturi de
zapada, pe o suprafata mobila…), poate fi util sa dezactivati sistemul ESP pentru a
permite rotilor sa patineze in scopul regasirii aderentei.

- Apasati comanda A.
- Martorul luminos asociat comenzii A (ESP) si martorul ESP de pe tabloul de bord combinat se aprind.
Sistemul ESP nu mai este activ.

Anomalii de functionare
In cazul unei defectiuni a sistemului, martorul luminos ESP se aprinde insotit de un semnal sonor (bip).
Consultati reprezentanta CITROËN pentru a verifica sistemul.

Sistemul ESP reprezinta un echipament suplimentar la nivelul securitatii, insa aceasta nu trebuie
sa incite soferul sa isi asume riscuri suplimentare sau sa ruleze cu viteze foarte mari.
Functionarea acestui sistem este asigurata in masura in care respectati prevederile constructorului in ceea ce
priveste rotile (anvelope si jante), elementele sistemului de franare, elementele sistemelor electronice,
ca si procedurile de montare si de interventie efectuate de reprezentanta CITROËN.
Dupa orice soc (impact), verificati acest sistem la reprezentanta CITROËN.
II 64 FILTRU DE PARTICULE DIESEL II

Impreuna cu catalizatorul, acest filtru contribuie activ la pastrarea calitatii aerului, retinand particulele poluante nearse. Gazele de
esapament nu mai au culoare neagra.

Colmatare filtru de particule

In caz de risc de colmatare, pe ecranul multifunctiuni apare un mesaj, insotit de un semnal sonor si de aprinderea martorului
luminos SERVICE.
Aceasta alarma se declanseaza la inceperea saturarii filtrului de particule (conditii de rulare de circuit urban, timp indelungat:
viteza redusa, ambuteiaje…).
Pentru regenerarea filtrului, va recomandam sa rulati cat mai curand posibil, atunci cand conditiile de trafic o permit, cu o viteza
de 60 km/h sau mai mare, pentru cel putin 5 minute (pana la disparitia mesajului de alerta).
Daca defectiunea persista, consultati reprezentanta CITROËN.

Observatie: Dupa rulajul prelungit in regim de viteza redusa sau la relanti, puteti constata in mod exceptional un fenomen de
emisie de vapori de apa pe teava de esapament, la accelerare. Aceste emisii nu au nici un efect nociv asupra vehiculului sau
mediului inconjurator.

Nivel aditiv motorina

Cand nivelul de aditiv pentru motorina este minim, apare un mesaj pe ecranul multifunctiuni, insotit de un semnal sonor si de
aprinderea martorului luminos SERVICE. Este necesar sa se efectueze o completare cu aditiv.
Consultati de urgenta reprezentanta CITROËN.
II ALERTA DE SUPRAVITEZA 65 II

Alerta de supraviteza
Este o functie de urmarire a unei viteze maxime dorite.
O apasare scurta a comenzii E, activeaza functia (martorul luminos se aprinde).
Pentru a memora sau modifica viteza de alerta dorita, cand ati atins aceasta viteza
apasati indelung tasta E (situata in partea centrala a tabloului de bord), pana la obtinerea
unui gong sonor de confirmare. E
Un semnal sonor indica depasirea vitezei programate.

Anulare
O noua apasare scurta pe comanda E dezactiveaza aceasta functie (martorul luminos
se stinge).

Observatie: Alerta de supraviteza nu functioneaza decat pentru viteze mai mari de aproximativ 30 km/h.
II 66
In barele de protectie spate ale
vehiculului dumneavoastra sunt
montati senzori de proximitate.
In timpul unei manevre de mers
inapoi, la o viteza mai mica de
aproximativ 10 km/h, senzorii de
proximitate va informeaza de prezenta
unui obstacol situat in zona lor de
detectare prin:
- Un semnal sonor emis de
difuzoarele din spate stanga si/sau
dreapta.
- Afisarea imaginii vehiculului, cu
semnalarea zonei in care a fost
detectat un obstacol, prin segmente
luminoase.
Cand vehiculul se apropie de un
obstacol, semnalul sonor va deveni
din ce in ce mai des iar segmentele
luminoase vor fi afisate tot mai
aproape de vehicul.
Cand obstacolul este la mai putin de
aproximativ 25 centimetri de vehicul,
semnalul sonor devine continuu iar pe
afisaj va aparea simbolul „ATENTIE”.
ASISTARE LA PARCARE II
Functionare
La cuplarea mersului inapoi, un
semnal sonor va avertizeaza ca
sistemul este activ. Pe afisaj apare
1 imaginea vehiculului. Obstacolele
situate in spatele vehiculului vor fi
putea fi detectate.
Observatii:
• Senzorii de proximitate nu vor
putea detecta obstacolele situate
Activare/Dezactivare
exact sub sau deasupra barelor de
Puteti activa/dezactiva asistarea la
protectie.
parcare printr-o apasare pe comanda
• Un obiect subtire precum un tarus,
1. Martorul luminos este aprins daca
o imprejmuire de santier sau orice
functia este dezactivata.
alt obiect similar poate fi detectat la
Activarea/dezactivarea asistarii la
inceputul manevrei, dar nu si atunci
parcare este memorizata la oprirea
cand vehiculul ajunge in apropiere.
vehiculului.
• Pe timp nefavorabil sau pe timp de
Observatie: Sistemul este dezactivat iarna, asigurati-va ca senzorii nu
automat, daca atasati o remorca in sunt acoperiti de murdarie, gheata
spatele vehiculului. sau zapada.
Montarea unui dispozitiv de remorcare
trebuie facuta de o reprezentanta
CITROËN.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal sonor scurt urmat de
un altul, insotite de un mesaj si de aprinderea martorului
luminos SERVICE, indica un incident de functionare.
Consultati reprezentanta CITROËN.
III DESCHIDERI 67 III
SIGURANTA ANTIFURT SI ANTI-AGRESIUNE
Blocare din interior
O apasare pe comanda A actioneaza
blocarea/deblocarea centralizata electrica,
atunci cand usile sunt inchise.
B
Deschiderea usilor din interior este posibila
oricand.
Daca una din usi sau hayonul sunt
deschise ori inchise defectuos, blocarea
centralizata nu se efectueaza. Comanda manuala
A Este posibila incuierea usilor
vehiculului in timpul unei pene de
curent, actionand comanda B a
Martorul luminos al comenzii A semnaleaza 3 stari: fiecarei usi.
- Aprindere intermitenta, cand vehiculul este incuiat si motorul oprit. Cu usa deschisa, scoateti adezivul de
- Aprins continuu, la punerea contactului, deschiderile fiind blocate. culoare neagra (numai la usile din
- Stins, la deblocarea deschiderilor vehiculului. spate).
Observatie: Comanda A este inactiva atunci cand vehiculul a fost incuiat cu Introduceti, de exemplu, extremitatea
telecomanda sau cu cheia. cheii in cavitate si rotiti. Inchideti usa.
Siguranta antifurt Dupa interventie, functionarea
In toate cazurile, imediat ce vehiculul incepe sa ruleze (peste 10km/h), hayonul se normala se reia cu comanda de
blocheaza automat. Hayonul se deblocheaza la deschiderea unei usi sau cu ajutorul deblocare A, telecomanda sau cheia
comenzii de blocare/deblocare din interior. pentru partea conducatorului.
Siguranta antiagresiune Observatie: pentru a debloca din
La pornirea vehiculului, sistemul blocheaza automat toate deschiderile, imediat ce interior usile din spate, trebuie sa
vehiculul va atinge o viteza de peste10 km/h. dezactivati sistemul de siguranta copii.
Observatie: Dupa deschiderea unei usi, aceasta se va bloca din nou, automat,
dupa ce vehiculul va atinge o viteza de peste10 km/h. Daca alegeti sa rulati cu usile
Activarea/Dezactivarea functiei blocate, retineti ca aceasta poate
Dupa punerea contactului, apasati lung comanda de inchidere centralizata pana la face mai dificil accesul asistentei
afisarea unui mesaj insotita de un bip sonor. in vehicul, in caz de urgenta.
III 68 DESCHIDERI III

Siguranta copii cu comanda Siguranta copii cu comanda Blocare actionare geamuri spate si
manuala electrica siguranta copii
Interzice deschiderea din interior a Interzice deschiderea din interior a O comanda permite neutralizarea
oricarei usi din spate. oricarei usi din spate. actionarii geamurilor din spate.
Pe bord exista o comanda electrica ce
Acest dispozitiv este independent de Aceasta actioneaza si comanda
permite blocarea usilor din spate.
sistemul de blocare/deblocare electrica de blocare a usilor - protectie
centralizata a deschiderilor vehiculului. copii.
Observatie: Cu contactul pus, daca
Blocarea usilor din spate este sistemul de siguranta copii este Acest dispozitiv este independent de
asigurata prin bascularea levierului. activat, martorul luminos se aprinde pe sistemul de blocare / deblocare
comanda din tabloul de bord. centralizata a deschiderilor vehiculului.
III
Hayon
Deblocarea se face la oprire:
- cu ajutorul telecomenzii,
- la deschiderea unei usi.
Observatie: In orice situatie, hayonul se
blocheaza automat, cand vehiculul
depaseste viteza de aproximativ 10 km/h.
Deschidere din exterior
Apasati in sus clapeta A, situata intre
cele doua lampi din material plastic.
DESCHIDERI
Inchidere hayon
Coborati hayonul utilizand manerul de
prindere situat pe capitonajul interior al
hayonului.
Apasati pana la capatul cursei.
69 III
Deblocare in caz de avarie
In cazul in care sistemul de deblocare
al hayonului se defecteaza, broasca
poate fi descuiata din interiorul
portbagajului:
- introduceti in orificiul B al incuietorii
o surubelnita si actionati-o pentru
deblocarea hayonului.
III 70 AERISIRE - INCALZIRE III

Atentie: sistemul de reglare automata utilizeaza o

sonda de temperatura, care nu trebuie obturata,
situata pe plansa de bord (vezi reper A).
III AERISIRE
Prize de aer
Asigurati curatarea grilei exterioare a prizei de aer, situata la
baza parbrizului (inlaturati frunzele uscate, zapada etc.).
In caz de spalare, nu indreptati jetul de apa de inalta
presiune catre priza de aer.
Aeratoare
Aeratoarele de la nivelul fetei permit reglarea debitului de aer
si orientarea fluxului de aer (sus-jos, dreapta-stanga).
Filtru de pulberi in habitaclu/Filtru de mirosuri neplacute
Instalatia este echipata cu un filtru care impiedica
patrunderea particulelor de praf si a mirosurilor neplacute.
Acest filtru trebuie inlocuit conform planului de intretinere
(vezi carnet de intretinere).
Circulatie aer
Un confort maxim se obtine printr-o buna repartizare a
aerului in partea din fata si din spate a habitaclului.
Exista fante ale sistemului de aerare pe consola centrala, la
nivelul levierului de viteze, pentru un mai bun confort al
locurilor din spate.
71 III
Aer conditionat
Indiferent de anotimp, aerul conditionat este util deoarece
inlatura umiditatea din aer si aburul.
Pentru a mentine etanseitatea compresorului de climatizare,
este necesar sa puneti in functiune instalatia de aer
conditionat cel putin o data pe luna.
Pentru a fi eficient, este recomandabil sa utilizati aerul
conditionat avand geamurile inchise.
Daca dupa o stationare indelungata la soare temperatura din
interior este prea ridicata, aerisiti habitaclul lasand geamurile
deschise cateva minute si apoi inchideti-le.
Instalatia de aer conditionat utilizeaza energia motorului
atunci cand functioneaza. Rezulta ca motorul va consuma
mai mult combustibil.
Dezaburire - Degivrare parbriz si geamuri
laterale fata
- Plasati comenzile de debit aer si
temperatura la maxim.
- Inchideti aeratoarele centrale.
- Puneti in functiune aerul conditionat.
Observatie: Sistemul nu trebuie sa fie pe recirculare aer.
III 72 AER CONDITIONAT MANUAL
Aer conditionat
Instalatia de aer conditionat nu
functioneaza decat daca si motorul
functioneaza.
Apasati pe comanda plasata pe tabloul de
comanda.
Martor luminos aprins = instalatia
functioneaza.
Pentru a fi eficienta, instalatia nu trebuie
utilizata decat cu geamurile inchise.
Pentru a obtine aer conditionat, comanda
ventilatorului de aer 3, nu trebuie sa fie pe
pozitia „0”.
Recirculare aer
Aceasta functie permite izolarea
habitaclului de mirosurile si gazele
exterioare neplacute si cresterea
eficacitatii si rapiditatii aerului conditionat.
In functie de versiune, apasati pe comanda A
(martor luminos aprins), sau manevrati
comanda B.
Intrarea de aer din exterior este blocata.
Aceasta functie trebuie anulata atunci cand nu
mai este necesara, pentru a permite
improspatarea aerului din habitaclu si
dezaburirea.
Observatie: Pentru a obtine o crestere rapida
a temperaturii din habitaclu, dispuneti comanda
A sau B in pozitia recirculare aer si comanda 4
la maximul zonei rosii.
III
A
B
4
3
Daca dupa o oprire indelungata la soare temperatura din interior este foarte
ridicata:
- Aerisiti habitaclul cu geamurile deschise timp de cateva momente, apoi
inchideti geamurile.
- Reglati temperatura de utilizare a comenzii 4 pe maximul zonei albastre.
- Deschideti aeratoarele.
- Utilizati pozitia de recirculare aer.
- Plasati comanda ventilatorului de aer 3, in pozitie aproape de maxim.
- Dupa ce s-a stabilit confortul, actionati ventilatorul de aer 3 si comanda
de temperatura 4 pentru a ajusta confortul.
Recomandare
Indiferent de anotimp, chiar si pe timp rece, aerul conditionat este util
deoarece inlatura umiditatea din aer si aburul.
Observatie: Conditionarea aerului se face amestecand aer cald si aer rece
in functie de nevoie regland comanda de aer ventilat 3.
III AER CONDITIONAT AUTOMAT 73 III

3 - Functionare automata
1 Este modul normal de utilizare a sistemului.
O apasare a acestei comenzi, confirmata pe
afisaj, permite controlul automat al
8 9 ansamblului urmatoarelor functii:
- Debit de aer.
5 6 - Temperatura in habitaclu.
- Distributie aer.
- Recirculare aer.
- Aer conditionat.
Pentru a reveni la modul manual, apasati din nou comanda.
3 7 2 4
Observatie:
1 - Afisaj - La pornire, atunci cand motorul este rece, pentru a evita
o distributie prea mare de aer rece, ventilatorul nu va
atinge decat treptat nivelul optim.
- Atunci cand intrati in vehicul dupa o stationare mai mult
sau mai putin prelungita si daca temperatura din interiorul
vehiculului este mult mai scazuta (sau mult mai ridicata)
decat temperatura de confort, nu este util sa modificati
temperatura afisata pentru a atinge rapid confortul dorit.
2 - Reglare temperatura Sistemul utilizeaza automat performantele sale maxime
Pentru a afisa temperatura dorita, apasati pentru a compensa cat mai rapid posibil diferenta de
pe comenzile: temperatura.
- pentru a scadea temperatura
+ pentru a creste temperatura
O reglare a temperaturii in jurul valorii de 22°C permite
obtinerea unui bun confort.
Acesta poate varia in mod curent intre 20°C si 24°C.
HI (high): solicitare de incalzire maxima.
LO (low): solicitare de racire maxima.
III 74 AER CONDITIONAT AUTOMAT III

Reglare manuala a uneia sau mai multor functii

Este posibil sa reglati manual fiecare din urmatoarele functii, pastrand celelalte functii in mod automat.
Afisajul functiei „AUTO” se stinge.

4 - Aer conditionat 5 - Recirculare aer

Apasati comanda plasata pe tabloul de
comanda.
Pe afisaj apare un simbol (sistem activ).
Pentru a evita aburirea interiorului vehiculului pe timp rece
sau umed, se recomanda utilizarea modului AUTO.
Apasati comanda plasata pe tabloul de comanda pentru a
activa sau dezactiva producerea de aer rece.
Aerul conditionat este obtinut prin amestecul de aer rece si
aer cald, utilizand comanda de reglare a temperaturii aerului
ventilat 2.
Prin apasarea comenzii, priza de aer din
exterior este blocata iar simbolul apare pe
afisaj.
Aceasta pozitie permite izolarea interiorului de mirosurile
neplacute sau gazele din exterior. Aceasta dispozitie trebuie
anulata cat mai curand posibil pentru a permite reinnoirea
aerului din habitaclu si dezaburirea.
Pentru aceasta, apasati comanda „AUTO” sau apasati din
nou comanda de recirculare aer.

Observatie:
Apa provenita din condensarea climatizorului se evacueaza printr-un orificiu prevazut in acest scop ; din aceasta cauza, in timpul
stationarii vehiculului, se poate forma o pata de apa sub vehiculul oprit.
Pentru a pastra o buna etanseitate a compresorului de climatizare, este indispensabil sa utilizati instalatia de aer conditionat cel
putin o data pe luna.
Indiferent de anotimp, pe timp rece, aerul conditionat este util, deoarece inlatura umiditatea din aer si aburul.
III AER CONDITIONAT AUTOMAT
6 - Reglare distributie de aer
Apasati pe comanda pentru a derula pe afisaj
simbolurile debitelor de aer catre:
Parbriz.
Aeratoare centrale si laterale. Parbriz si
picioarele pasagerilor.
Parbriz si picioarele pasagerilor.
Picioarele pasagerilor.
(Aeratoare inchise)
Aeratoare centrale, laterale si picioarele
pasagerilor.
Aeratoare centrale si laterale.
Observatie: In pozitie AUTO, distributia afisata a aerului este
aleasa de sistem.
Revenirea la modul de functionare automat
se face prin apasarea comenzii AUTO.
75 III
7 - Reglare debit aer
Reglare viteza ventilator aer. Apasati
comanda:
Pentru a mari debitul Pentru a diminua
de aer. debitul de aer.
Nivelul debitului de aer este indicat de afisaj prin colorarea
progresiva a palelor simbolului ventilatorului (7 pozitii posibile
de reglare).
Observatie: Daca plasati comanda ventilatorului pe pozitia
0, sistemul este dezactivat (tabloul de comanda se stinge).
Observatie: In pozitie AUTO, debitul de aer afisat este ales
de sistem.
8 - Dezaburire - Degivrare
In functionare, martorul luminos se aprinde iar
simbolul apare pe afisaj.
Acesta comanda permite degivrarea si dezaburirea rapida a
parbrizului si a geamurilor laterale. Ea declanseaza aerul
conditionat automat si optimizeaza debitul si repartitia
aerului, mentinand confortul ocupantilor vehiculului.
Pentru a dezactiva functia, apasati din nou comanda 8 sau
comanda „AUTO”.
9 - Degivrare - Dezaburire luneta
III 76 REPARTITIE AER III

Temperaturi Confort
Sistem manual Sistem automat Pozitie aeratoare
exterioare locuri spate

Aeratoare laterale
- Mariti debitul de aer
deschise sau orientate
dat de ventilator.
Joase catre maini - Aeratoare
- Inchideti aeratoarele
centrale inchise sau
centrale.
orientate catre maini

Patru aeratoare
Medii
deschise

- Deschideti
aeratoarele centrale. Patru aeratoare
Ridicate
- Mariti debitul de aer deschise
dat de ventilator.

Observatie: In pozitie AUTO, debitul de aer afisat este ales de sistem.

III BANCHETA DIN SPATE CU TREI LOCURI 77 III

Tetiere spate
Tetierele scaunelor din spate pot fi
dispuse in 2 pozitii:
- O pozitie joasa, cand scaunul nu Spatar rabatabil
este ocupat. Este rabatabil complet sau partial.
- O pozitie inalta, pentru a asigura Coborati tetierele.
siguranta pasagerilor, tetierele fiind Fixati cu atentie fiecare centura de
ridicate pana la punctul de blocare. siguranta in caseta sa.
Pentru a le demonta, trageti in sus Apasati comanda plasata la
pana la capat si apasati pe comanda extremitatea spatarului si basculati-l
de deblocare. complet catre inainte.
Dupa ce l-ati readus in pozitie
normala, asigurati-va ca este corect
blocat.

Este obligatoriu sa fixati cataramele centurilor de siguranta in casetele

lor de prindere, inainte de fiecare basculare a spatarului. Aceasta
manevra va permite sa readuceti spatarele in pozitie normala cu centurile
si casetele de prindere disponibile pentru pasagerii din spate.
III 78 AIRBAGURI III

Neutralizare airbag frontal pasager

Pentru a fixa pe scaunul pasagerului din fata un scaun pentru copii, situat cu spatele catre inainte, este obligatoriu sa dezactivati
airbagul pasagerului.
Pentru aceasta:
- Cu contactul taiat, introduceti cheia in contactorul A.
- Rotiti cheia pe pozitia „OFF”, airbagul pasagerului din fata este dezactivat
- Martorul de neutralizare a airbagului frontal al pasagerului, de pe afisajul de bord, se aprinde la punerea contactului.

Reactivare airbag pasager fata

Nu uitati sa reactivati airbagul pasager.
Pentru aceasta:
- Cu contactul intrerupt, introduceti cheia in contactorul A.
- Rotiti cheia pe pozitia „ON”, airbagul pasagerului din fata este activat.
- Martorul luminos de pe afisajul de bord se aprinde cateva secunde, la punerea contactului.

Este obligatoriu sa dezactivati airbagul frontal al pasagerului din fata

atunci cand fixati un scaun pentru copil, situat cu spatele catre
inainte, pe acest loc. In caz contrar, copilul risca sa fie omorat sau
ranit grav la deplierea airbagului.
III MIJLOACE DE RETINERE 79 III
PENTRU COPII
Acest scaun poate fi instalat „cu spatele catre inainte” pentru copiii de la nastere
pana la 13 kg si in pozitia „cu fata catre inainte” pentru copiii cu greutatea cuprinsa
intre 9 si 18 kg.
Recomandari pentru instalarea scaunului KIDDY ISOFIX pentru copii:
- Daca instalati scaunul pentru copii „cu fata catre inainte”, scaunul din fata
trebuie reglat intre pozitia longitudinala cea mai avansata si pozitia
Sistemele de ancorare ISOFIX si intermediara pe glisiere (la jumatatea cursei), cu spatarul ridicat.
sistemul de fixare ISOFIX - In pozitia „cu spatele catre inainte”, corpul scaunului pentru copii trebuie
Locurile laterale din spatele vehiculului sa fie in contact cu spatarul scaunului din fata al vehiculului.
dumneavoastra sunt echipate cu SCAUNE pentru COPII fixate cu centura de siguranta
sisteme de ancorare ISOFIX. Exista 2 Conform Directivei 2000/3, tabelul va indica in ce masura, fiecare loc din
inele situate intre spatar si perna de automobilul dumneavoastra, poate primi un scaun pentru copii, fixat cu centura de
sezut a scaunului, la o distanta de siguranta si omologat ca „universal”, in functie de greutatea copilului.
aproximativ 28 cm.
Greutatea copilului
Scaunele ISOFIX pentru copii sunt
Locurile
echipate cu 2 inchizatoare care se <10kg (Grupa 0) 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
fixeaza usor pe aceste doua inele. <13 kg (Grupa 0+) (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3)
Acest sistem de fixare este prevazut Pasager fata (a)
U U U U
pentru copiii ce cantaresc maxim 18 kg. Loc fix - Loc reglabil in inaltime
Instalarea defectuoasa a unui scaun Spate laterale U U U U
pentru copii in vehicul, compromite
Spate central U U U U
protectia copilului in caz de coliziune.
Sistemul ISOFIX va permite limitarea LEGENDA TABEL
U: Loc adaptat pentru instalarea unui scaun universal pentru copii, situat cu spatele
acestor riscuri de instalare
catre inainte, sau scaun universal pentru copii, situat cu fata catre inainte.
necorespunzatoare. Acest sistem de (a) Pentru locul pasagerului din fata, este obligatoriu sa dezactivati airbagul frontal
fixare ISOFIX va asigura un montaj al pasagerului, atunci cand fixati un scaun pentru copil situat cu spatele catre
fiabil, solid si rapid al scaunului pentru inainte pe acest loc. Inainte de a instala un scaun pentru copii pe locul pasagerului din fata, consultati
legislatia in vigoare din tara dumneavoastra privind transportul copiilor pe acest loc.
copii in vehiculul dumneavoastra. (1) Pe sistemele de anocrare ISOFIX ale unui vehicul, nu puteti fixa decat scaunele ISOFIX pentru copii,
Scaunul ISOFIX pentru copii, omologate pentru acest vehicul.
omologat pentru vehiculele marca
CITROËN si comercializat in cadrul Urmati cu rigurozitate indicatiile de montare ale scaunului pentru
retelei este KIDDY Isofix (1). copii precizate de fabricantul scaunului respectiv.
III 80 ILUMINAT INTERIOR III

1 - Plafoniera
Basculati comanda 1 catre urmatoarele 3 pozitii:
2 1 2

In aceasta pozitie, plafoniera se aprinde la deschiderea unei usi sau a

portbagajului.

In aceasta pozitie, plafoniera este dezactivata si stinsa in permanenta.

Spoturile de lectura sunt dezactivate.

In aceasta pozitie, iluminatul este permanent.

Aprindere automata plafoniere

- La intrare in vehicul:
Plafonierele se aprind o data cu deblocarea deschiderilor vehiculului, sau la deschiderea uneia dintre usi.
Ele se sting la 30 de secunde dupa inchiderea usilor sau dupa punerea contactului.
- La iesirea din vehicul:
Plafonierele se aprind la scoaterea cheii din contact (temporizare aproximativ 30 secunde), sau dupa deschiderea unei usi.
Ele se sting la 30 secunde dupa ce toate usile au fost inchise sau imediat, la blocarea centralizata a deschiderilor vehiculului

2 - Spoturi de lectura
Apasati una din comenzile 2 pentru aprinderea sau stingerea spotului corespunzator.
Nu functioneaza cu contactul intrerupt si inafara modului economic.
III CONFORT INTERIOR 81 III

Torpedou inferior ventilat
Pentru a-l deschide, trageti de maner
si coborati capacul.
In torpedou exista o duza de ventilatie,
care poate fi obturata manual.
Prin aceasta duza se distribuie acelasi
aer climatizat ca si prin aeratoare.
In torpedou exista un compartiment
pentru documentele de bord.
Sertare sub scaunele din fata
Pentru a deschide un sertar, ridicati-l si
trageti catre inainte.
Compartimente in portbagaj
Curelele fixate la intrarea in portbagaj
permit imobilizarea diferitelor obiecte
(trusa de prim ajutor, triunghi
reflectorizant, bidon de ulei etc.)
In partea dreapta a portbagajului este
prevazut un compartiment pentru
diverse depozitari.

ATENTIE
Ca masura de siguranta,
torpedoul trebuie sa ramana inchis in timp ce rulati.
III 82 CONFORT INTERIOR III

Parasolar Oglinda de supraveghere copii Maner de prindere/Suport pentru

Pentru a evita orbirea din fata, rabateti Aceasta oglinda ii permite umerase.
parasolarul in jos. In caz de reflexie din conducatorului sau pasagerului din
geamurile laterale, desprindeti fata sa supravegheze intreaga zona a
parasolarul din locasul central si rotiti-l locurilor din spate.
in lateral.
Parasolarele pasagerului si
conducatorului dispun de o oglinda ce
poate fi acoperita.

Parasolar cu oglinda iluminata

Oglinda este iluminata automat, la
ridicarea voletului, daca este pus
contactul.
III CONFORT INTERIOR 83 III

Bricheta Scrumiera Masute pliante pe spatarele

Functioneaza dupa ce se pune
contactul.
Apasati si asteptati cateva secunde
declansarea automata.
O scrumiera amovibila se poate fixa
pe consola centrala, pe suportul de
pahare.
scaunelor
Sunt situate pe spatarele scaunelor
din fata.
Observatie: Nu asezati obiecte dure
sau grele pe masuta. Acestea ar putea
deveni un proiectil periculos in caz de
franare brusca sau de soc.
III 84 PANOU MODUBOARD III

PANOU MODUBOARD B
A
Panoul Moduboard, situat in spatele
spatarelor banchetei, permite modularea
spatiului din portbagaj. 4
A - Panou fixat vertical, alaturi de spatarul
banchetei. 1 4
1 2
Demontare panou
- Tineti panoul cu o mana. 3
- Deblocati, apasand pe comenzile 1.
- Inclinati panoul Moduboard (pliat) catre
dumneavoastra.
- Desprindeti-l din punctele de fixare 2 1
(articulatii).
Manevrati panoul fara a forta articulatiile care reunesc diferitele parti. Fixare panou Moduboard in pozitie
depliata (figurile B-C-D-E)
Observatie: Este posibila plierea talpii centrale de mentinere 2 intre spatarele - Panoul nefiind complet depliat,
scaunelor. fixati coltul panoului sub tachetul 3.
- Depliati complet panoul pentru a-l
Montare panou fixa.
- Desfaceti talpa centrala de mentinere 2 (prezenta acestui punct de sprijin este NU LASATI PANOUL MODUBOARD
necesara pentru o buna sustinere a incarcaturii). SPRIJINIT PE TACHETUL DE
- Plasati panoul (nedesfacut) in pozitie inclinata in fata articulatiilor. FIXARE 3.
- Fixati-l in pozitie desfasurata.
Demontare panou
Fixare panou Pentru fiecare latura:
- Pliati-l. - prindeti partea din fata prin orificiul
- Angajati panoul in comenzile 1 pentru a-l fixa. 4, prevazut pentru mana.
- Pliati articulatia dintre partile fata si
spate, pentru a scoate partea din
fata din tachetul de fixare 3.
III PANOU MODUBOARD 85 III

C Este posibila compartimentarea

D
portbagajului in functie de utilizari:
B - Pentru a proteja obiecte fragile.
C - Pentru o incarcatura lunga si
voluminoasa.
D - Pentru un obiect lung, voluminos
3 si obiecte fragile.
E - Pentru un obiect lung, pastrandu-
se cele 2 locuri din spate si 2/3
din portbagaj.
F - Pentru a separa un obiect fragil
de un obiect lung.

Pentru o incarcatura lunga si

voluminoasa cu panoul Moduboard
depliat.
E F
Datorita manevrarilor simple, dupa
rabaterea spatarelor banchetei din
spate, se poate obtine un planseu
pentru incarcatura, care se intinde de
la pragul portbagajului pana la
spatarele scaunelor din fata.
III 86 TRAPA DE PLAFON III

Trapa electrica
Trapa de plafon se poate deschide
prin culisare deasupra panoului din
spate pentru a elibera complet spatiul
de deasupra pasagerilor din fata.
La deschiderea trapei, un deflector se
instaleaza automat.
Rotiti spre stanga comanda pentru a
face trapa sa culiseze (9 pozitii de
deschidere).

Trapa se comanda printr-o comanda electrica secventiala, rotativa, cu noua pozitii

de deschidere, situata pe capitonajul pavilionului, intre cele doua parasolare
frontale.
Un dispozitiv limitator de efort opreste inchiderea trapei in timpul culisarii, daca
aceasta intalneste un obstacol; in acest caz, trapa se deschide.

Perdele trapa
Perdelele trapei pot fi pozitionata manual, cu trapa inchisa sau deschisa.
La deschiderea trapei, perdeaua din fata se ruleaza automat.
Nu este posibila inchiderea perdelei din fata cu trapa deschisa.

ATENTIE
Montarea unei trape de plafon ca „Accesoriu” este interzisa daca vehicul
dumneavoastra este echipat cu airbaguri laterale de tip perdea.
III TRAPA DE PLAFON 87 III

Daca trapa se deschide in mod neasteptat in timpul unei operatiuni de inchidere, plasati comanda pe pozitia de inchidere si
apasati pe aceasta pana la inchiderea completa a trapei.

Atentie: In timpul acestei manevre, dispozitivul limitator de efort nu functioneaza.

Daca trapa nu functioneaza normal prin actionarea comenzii, trebuie reinitializat dispozitivul limitator de efort.
Pentru aceasta, plasati comanda in pozitia de deschidere completa, apoi apasati pe aceasta si tineti apasat timp de cel putin 1
secunda dupa ce s-a ajuns la pozitia de deschidere completa solicitata.

Observatie: Pentru viteze foarte mari, este necesar sa apasati lung pe comanda pentru a inchide trapa.

ATENTIE LA COPII IN TIMPUL MANEVRARII TRAPEI

Scoateti intotdeauna cheia din contact cand parasiti vehiculul, chiar si pentru o durata scurta de timp.
Cand actioneaza comanda trapei, conducatorul trebuie sa se asigure ca pasagerii nu impiedica
inchiderea corecta a acesteia.
In cazul in care trapa v-a prins mana in timpul unei manevre, trebuie sa inversati miscarea acesteia.
Pentru aceasta, inversati pozitia comenzii respective.
Conducatorul auto trebuie sa se asigure ca pasagerii utilizeaza in mod corect trapa de plafon.
III 88 PANOU MASCARE BAGAJE III

Demontare Pozitie de depozitare Montare

Pentru a demonta panoul, desfaceti
cordoanele. Impingeti in sus, apoi
ridicati de fiecare latura.
Intoarceti panoul cu fata in jos inainte
de a-l dispune orizontal pe planseul
portbagajului.
Plasati panoul in dreptul locasurilor de
fixare si impingeti vertical pana la
capat.
Pentru a solidariza panoul si hayonul,
prindeti cordoanele si fixati-le in B.

Nu asezati obiecte grele sau dure pe panou.

Acestea ar putea deteriora filamentele de incalzire ale lunetei si ar deveni
proiectile periculoase in caz de franare brusca sau in caz de impact.
IV DESCHIDERE CAPOTA MOTOR 89 IV

2
1

Capota motor
Aceasta operatie se va executa numai
cu vehiculul oprit.
Pentru deblocare, trageti catre
dumneavoastra comanda plasata sub
plansa de bord.
Manevrati clapeta A, situata deasupra
mastii radiatorului si in dreapta
emblemei Citroen, apoi ridicati capota.
Observatie: Clapeta de deblocare
poate fi calda dupa utilizarea
vehiculului.
Tija de sustinere: desprindeti tija si
rotiti-o pentru a o fixa in pozitia de
sustinere a capotei, introducand-o in
locas pana la reperul 1 si apoi la
reperul 2 (vezi sagetile).
Atentie: Nu trageti de tija catre
inainte.

Pentru a inchide
Coborati capota si lasat-o sa cada la
cap de cursa.

Verificati inchiderea corecta a capotei si blocarea ei.

Evitati ridicarea capotei in conditii de vant puternic.
IV 90 NIVELURI IV
Consultati capitolul „Recomandari de siguranta in utilizare”

A Filtru de aer
Urmati prevederile din carnetul de
Ulei motor
Verificati nivelul uleiului, cu
Lichid frana
Nivelul lichidului trebuie sa se
intretinere. motorul oprit de cel putin 10 situeze intre reperele MINI si
minute, in timp ce vehiculul MAXI de pe rezervor.
stationeaza pe o suprafata orizontala. Calitate: vezi „Carnetul de intretinere”.
Lichid pentru spalare
Calitate: vezi „Carnetul de intretinere”.
parbriz, luneta si faruri.
Frana de mana eliberata
Se recomanda folosirea de produse
Daca martorul luminos se aprinde:
omologate de CITROËN. Scoateti joja de ulei manuala.
Opriti imediat
Capacitate: vezi „Capacitati”. Nivelul trebuie sa se situeze
intre reperele MINI si MAXI de
Lichid racire motor pe joja.
Nivelul lichidului trebuie sa se
situeze intre reperele MINI si
Nivelul uleiului nu trebuie sa B Filtru de particule in habitaclu/
Filtru de mirosuri neplacute
depaseasca niciodata reperul
MAXI de pe vasul de expansiune. Vezi „Carnetul de intretinere”.
MAXI.
Daca motorul este cald, asteptati cel
putin 15 minute.

Calitate: vezi „Carnetul de intretinere”.

MAXI
MINI
Nu interveniti niciodata la un
circuit de racire, cat timp motorul
este cald.

Baterie 12 V Atentie: In timpul interventiilor sub capota motorului, daca motorul

Vezi „Pornire cu baterie este cald, chiar daca este oprit iar cheia este scoasa din contact,
ajutatoare”. ventilatorul poate porni in orice moment.
Consultati capitolul „Recomandari de siguranta in utilizare”, de la
sfarsitul instructiunilor.
IV MOTOR 1.1 i 91 IV
MOTOR 1.4 i

A
IV 92 MOTOR 1.4 i 16V IV

A
IV MOTOR 1.6 i 16V 93 IV

A
IV 94 MOTOR HDi 70 IV

B A

Circuitul de motorina fiind sub Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie avansata.

inalta presiune: Orice interventie necesita o calificare speciala pe care v-o
ORICE INTERVENTIE PE CIRCUIT garanteaza reteaua CITROËN
ESTE INTERZISA.
IV MOTOARE 1.6 HDi 95 IV

B A

Circuitul de motorina fiind sub Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie avansata.

inalta presiune: Orice interventie necesita o calificare speciala pe care v-o
ORICE INTERVENTIE PE CIRCUIT garanteaza reteaua CITROËN
ESTE INTERZISA.
IV 96 NIVELURI IV

Completare ulei motor

Inainte de umplere, scoateti joja.
Controlati nivelul dupa umplere.
Nivelul uleiului nu trebuie sa
depaseasca niciodata reperul maxim.
Insurubati dopul capacului de chiulasa
inainte de a inchide capota.
Calitate: vezi „Carnetul de intretinere”.

Ulei motor
Verificati nivelul uleiului cu motorul
oprit de cel putin 10 minute, in timp ce
vehiculul stationeaza pe o suprafata
orizontala.
Scoateti joja de ulei manuala.
Nivelul lichidului trebuie sa se situeze
intre reperele MINI si MAXI ale jojei.

Atentie:
In timpul interventiilor sub capota motorului, daca motorul este cald, chiar daca
este oprit iar cheia este scoasa din contact, ventilatorul poate porni in orice
moment.
IV NIVELURI 97 IV

Completare lichid de racire

Nivelul lichidului trebuie sa se situeze intre reperele MINI si MAXI
de pe vasul de expansiune.
Completati cu lichid pana la nivel. In cazul in care completati cu mai
mult de 1 litru, verificati circuitul de racire la reprezentanta
CITROËN.

Insurubati si strangeti busonul.

Observatii: Necesitatea de a completa frecvent lichidul indica o defectiune ce

trebuie depistatata cat mai curand posibil.

Calitate: Vezi „Carnet de intretinere”.

Radiator - lichid de racire De retinut: ventilatorul poate functiona timp de aproximativ 10 minute dupa oprirea
Controlul nivelului si completarea motorului.
lichidului trebuie facute intotdeauna cu
motorul rece.

Motor cald
Indepartati capacul de protectie.
Asteptati cincisprezece minute sau
pana cand temperatura este inferioara
valorii de 100° C si desurubati incet
busonul pentru a lasa presiunea sa
scada, protejandu-va cu ajutorul unei
bucati de material textil, de exemplu.
Atentie: In timpul interventiilor sub capota motor,
daca motorul este cald, chiar si daca este oprit si cu contactul taiat,
ventilatorul poate porni in orice moment.
IV 98 CIRCUIT DE INJECTIE DIESEL IV

Motor Hdi 70 Motoare 1.6 HDi

Purjare apa din filtru
Purjati apa colectata in mod regulat (la fiecare schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati surubul de purjare sau sonda de detectare a apei din motorina, situata la baza filtrului.
Asigurati scurgerea completa a apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare sau sonda de detectare a apei.

Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie avansata.

Orice interventie necesita o calificare speciala, pe care v-o
garanteaza reteaua CITROËN.
IV CIRCUIT DE INJECTIE DIESEL 99 IV

Motor HDi 70 Motoare 1.6 HDi

Demontati capacul de protectie pentru
a avea acces la pompa de reamorsare.
Reamorsare circuit
In caz de pana de carburant (lipsa motorina):
- Dupa alimentare (minim 5 litri), actionati pompa manuala de reamorsare pana cand simtiti
ca mecanismul opune rezistenta.
- Actionati demarorul apasand usor pedala de acceleratie pana la pornirea motorului.
Daca motorul nu porneste de la prima incercare, asteptati 15 secunde dupa care repetati operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe incercari, reluati operatiunea.
Pentru o purjare eficienta, in timp ce motorul este la relanti, accelerati usor.

Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie avansata.

Orice interventie necesita o calificare speciala, pe care v-o garanteaza
reteaua CITROËN.
IV 100 BATERIE 12 VOLTI IV

Punere in functiune motor dupa debransare si rebransare baterie

- Rotiti cheia in contact.
- Asteptati aproximativ un minut inainte de a actiona demarorul pentru a permite
reinitializarea sistemelor electronice. Este posibil sa fie nevoie sa introduceti
codul radioului auto.

Dupa deconectarea bateriei pe termen lung, poate fi necesar sa reinitializati urmatoarele functii:
- Stopare miscare (limitator de efort) si actionare secventiala a geamurilor.
- Stopare miscare (limitator de efort) trapa.
- Parametrii afisajului multifunctiuni (data, ora, limba utilizata, unitati de masura distanta si temperatura).
- Selectare posturi radio.
- NaviDrive (vezi instructiuni NaviDrive)
- Cutia de viteze SensoDrive: vezi „Cutie de viteze SensoDrive (REINITIALIZARE)”.
IV BATERIE 12 VOLTI 101 IV

Punere in functiune motor cu baterie de rezerva

Daca bateria este descarcata, puteti folosi o baterie de rezerva,
separat de cea a masinii sau bateria instalata pe alt vehicul. 2 +
A Baterie pe vehicul in pana (sub capota motor). A
B Baterie de rezerva.
C Punct metalic pe vehicul in pana. + 1
Verificati tensiunea corecta la bateria de rezerva (12 volti).
Daca folositi bateria unui alt vehicul, opriti motorul acestuia. Cele C
doua vehicule nu trebuie sa fie in contact direct. B
Conectati cablurile conform schemei, in ordinea indicata. Fixati cu 3
atentie clestii, asigurand o buna strangere a lor (risc de scantei).
Puneti in functiune motorul vehiculului donator. Lasati motorul sa 4
functioneze aproximativ un minut, in regim usor accelerat.
Puneti in functiune motorul vehiculului receptor.
Este obligatoriu sa urmati in mod corect ordinea indicata.

Recomandare
Nu apropiati niciodata o flacara si nu creati scantei
Nu atingeti clemele in timpul operatiunii.
in apropierea bateriei (gaz exploziv).
Nu va aplecati deasupra bateriilor.
Bateria contine acid sulfuric diluat, care este toxic si coroziv.
Deconectati cablurile in ordinea inversa
Pentru orice manipulare, protejati-va ochii si fata.
conectarii, evitand contactul intre ele.
In caz de contact cu pielea,
clatiti imediat si din abundenta cu apa curata.
IV 102 SIGURANTE IV

Cutii cu sigurante
Exista doua cutii cu sigurante, sub plansa de bord si in compartimentul motorului.

Sigurante fuzibile sub plansa de bord

Pentru a avea acces la sigurantele de sub plansa de bord, desfaceti capacul
introducand degetele in spatiul dintre plansa de bord inferioara si volan.

Inlocuirea unei sigurante

Inainte de a inlocui o siguranta e necesar sa cunoasteti cauza arderii acesteia si sa
indepartati cauza. Reperele sigurantelor sunt indicate pe cutie.

Siguranta Siguranta
Buna Arsa

Penseta A

Inlocuiti siguranta arsa cu una de acelasi amperaj (aceeasi culoare)

Utilizati penseta speciala A, fixata pe capac, in apropierea cutiei de sigurante, care
contine amplasarea sigurantelor de rezerva.
IV TABEL DE SIGURANTE 103 IV
Sigurante sub plansa de bord

Reper Amperaj Functii

3 5A Airbag

4 10 A Priza diagnostic - Aditiv Filtru de particule - Contactor ambreiaj - Senzor unghi volan

5 30 A Actionare geamuri spate - Trapa de plafon

6 30 A Spalare geamuri

8 20 A Ceas - Comenzi la volan - Autoradio - Afisaj

9 30 A Bricheta - Ceas - Plafoniera - Oglinda de parasolar

10 15 A Alarma

11 15 A Antifurt pe directie - Priza diagnostic

12 15 A Calculator airbaguri - Senzor de ploaie si luminozitate

14 15 A Asistare la parcare - Tablou de bord combinat - Aer conditionat - Telefon Bluetooth

15 30 A Blocare centralizata deschideri - Superblocare

17 40 A Degivrare luneta

18 SHUNT SHUNT PARK CLIENT

IV 104 SIGURANTE FUZIBILE IV

Sigurante fuzibile sub capota motor

Cutie cu sigurante
Pentru a avea acces la sigurantele
situate in compartimentul motor,
desprindeti si apoi indepartati capacul
de mascare al bateriei si apoi
desprindeti capacul casetei cu
sigurante.

Dupa interventie, inchideti cu

deosebita atentie capacul.

Interventia la nivelul sigurantelor fuzibile MAXI,

de protectie suplimentara (de culoare gri in schema), situate in casete,
este rezervata reprezentantei CITROËN.
IV TABEL DE SIGURANTE 105 IV
Sigurante sub capota motor

Reper Amperaj Functii

1 20 A Sonda de prezenta apa in motorina

2 15 A Avertizor sonor

3 10 A Pompa spalare geamuri

4 20 A Pompa spalare faruri

5 15 A Pompa carburant

6 10 A Directie asistata

7 10 A Nivel lichid racire motor

8 20 A Demaror

9 10 A Calculatoare (ABS, ESP)

10 30 A Actuatoare control motor (Bobina inductie, Electrovalva, Sonda de oxigen, Injectoare) - Purjare canister

11 40 A Ventilator aer

12 30 A Stergator parbriz

14 30 A Pompa aer (versiune benzina) - Incalzire motorina

IV 106 CAPACITATI IV

Capacitate rezervor lichid de spalare parbriz si luneta 3,5 litri

Capacitate rezervor lichid spalare parbriz, luneta si faruri 6 litri

Capacitate ulei motor (1)

Tip motor
(in litri)

Motor 1.1i 3,2

Motor 1.4i 3,2

Motor 1.4i 16V 3,2

Motor 1.6i 16V 3,2

Motor HDi 70 3,8

Motor 1.6 HDi 92 3,85

Motor 1.6 HDi 110 3,85

(1) Schimb de ulei cu schimbarea cartusului filtrant.

V ALIMENTARE CU CARBURANT 107 V

Daca faceti plinul, nu insistati dupa cel de-al treilea semnal al pistoletului;
aceasta ar putea genera defectiuni la vehiculul dumneavoastra.

Capacitatea rezervorului de carburant: aproximativ 47 litri

CALITATE CARBURANTI
O eticheta lipita la interiorul capacului ce mascheaza busonul de alimentare va
indica tipul de carburant autorizat.

Pentru a deschide capacul, trageti de

marginea acestuia.

Buson cu cheie
Rotiti cheia cu un sfert de tura pentru a
incuia sau descuia busonul.
BENZINA FARA PLUMB MOTORINA
In timp ce alimentati, asezati busonul
in suportul prevazut pe fata interioara Motoarele pe benzina sunt concepute pentru a functiona cu carburant RON 95.
a capacului. Totusi, pentru o conducere mai placuta (motor pe benzina), va recomandam
carburantul RON 98.
Pentru motorul pe benzina cu
catalizator, carburantul fara plumb
este obligatoriu.

Orificiul de alimentare are un

diametru mai redus, care nu
ATENTIE: In caz de introducere a unui carburant
permite decat alimentarea cu
necorespunzator cu motorul vehiculului, golirea rezervorului
benzina fara plumb.
este obligatorie inainte de pornirea motorului.
V 108 INLOCUIRE LAMPI V

2 1
1

2
4
3

BLOC OPTIC FATA Lumini de intalnire Lumini de drum

1 Lumini de intalnire
2 Lumini de drum
3 Lumini de pozitie
4 Lumini semnalizare directie
Observatie: O aburire usoara poate
aparea pe suprafata interioara a
farului, in anumite conditii de utilizare.
Basculati resortul metalic care mentine
trapa de acces la lampi.
Deschideti trapa de acces.
Debransati conectorul.
Desfaceti arcul de mentinere.
Scoateti lampa.
Lampa: H7
Basculati resortul metalic care mentine
trapa de acces la lampi.
Deschideti trapa de acces.
Debransati conectorul.
Apasati si eliberati baretele 1 si 2.
Scoateti lampa.
Lampa: H1.
Proiectoare anti-ceata
Lampa: H1
V INLOCUIRE LAMPI 109 V

Lumini de semnalizare directie fata Lumini de pozitie Semnalizator suplimentar de

Basculati resortul metalic care mentine
trapa de acces la lampi.
Deschdieti trapa de acces.
Rotiti suportul lampii un sfert de tura si
trageti.
Scoateti lampa.
Lampa: PY 21 W (ambra).
Basculati resortul metalic care mentine
trapa de acces la lampi.
Deschdieti trapa de acces.
Rotiti suportul lampii un sfert de tura si
trageti.
Lampa: W 5.
directie
Pentru a inlocui lampa semnalizatorului
suplimentar de directie, impingeti-l
catre inainte sau inapoi pentru a-l
desprinde si apoi trageti catre
dumneavoastra.
Deconectati-l mentinand firul.
Consultati reteaua CITROËN.
V 110 INLOCUIRE LAMPI V

Plafoniera Iluminat portbagaj

Desprindeti capacul pentru a avea Desprindeti carcasa pentru a avea
acces la lampa. acces la lampa.

Lampa: W 5 W Lampa: W 5 W

Spoturi de lectura
Desprindeti capacul pentru a avea
acces la lampa.

Lampa: W 5 W
V INLOCUIRE LAMPI 111 V

2
3
4

BLOC OPTIC SPATE Demontare

Identificati lampa defecta. Desprindeti capacul de protectie al
Lampi: piulitei de pe fixarea exterioara.
1 Lumini de stop: P 21 W/5 W. Desurubati cele 2 piulite (1 exterioara
2 Lumini de semnalizare si 1 interioara).
directie: PY 21 W. In compartimentul lateral din
3 Lumini de mers inapoi: P 21 W. portbagaj, desprindeti suportul lampii
4 Lumini de ceata: P 21 W. si debransati conectorul pentru a avea
aces la lampa.

Re-montati ansamblul dupa ce ati

inlocuit lampa.
V 112 INLOCUIRE LAMPI V

A 3-a lampa stop Placa de inmatriculare

Pentru a avea acces la lampa, Desprindeti capacul transparent apoi
deschideti voletul si apasati pe cele trageti de suportul lampii.
doua resorturi metalice prin orificiile Lampa: W 5 W.
special prevazute in acest scop din
capitonajul voletului.
La montare, asigurati-va de pozitia
corespunzatoare a capitonajului
voletului.
Lampa: W 16 W.

La terminarea fiecarei operatiuni,

verificati corecta functionare a luminilor.
V RECOMANDARI DE SIGURANTA 113 V

Dispozitiv de remorcare
Va recomandam sa solicitati montarea acestui dispozitiv la un reprezentant CITROËN, care cunoaste capacitatea de remorcare
a vehiculului. Reprezentantul CITROËN dispune de instructiunile necesare pentru montarea acestui dispozitiv.

DIMENSIUNI (in metri)

A: 0,75

A
Set de bare portbagaj de acoperis
Pentru siguranta dumneavoastra si pentru a evita deteriorarea pavilionului, utilizati exclusiv barele portbagaj de acoperis testate
si aprobate de AUTOMOBILES CITROËN.

Recomandari
- Distribuiti uniform sarcina, evitand supraincarcarea uneia din laturi.
- Asezati sarcina cea mai grea cat mai aproape de acoperis.
- Fixati bine sarcina si semnalizati-o, daca este voluminoasa.
- Conduceti cu atentie, deoarece sensibilitatea la vant lateral este mai mare.
Stabilitatea vehiculului poate fi afectata.
- Demontati barele portbagaj de acoperis dupa efectuarea transportului.

Respectati capacitatea de incarcare autorizata.

Sarcina maxima repartizata pe barele de plafon:
Vezi capitolul „Generalitati”.
V 114 SET DE BARE PORTBAGAJ DE ACOPERIS V

1
2 1
2
4
1 3

a b
3
A B C

Pentru a instala barele de acoperis transversale, luati accesoriile (din sertarul de Recomandari
sub scaunul pasagerului din fata), apoi: - Sarcina maxima admisa: 60 kg,
1 - Desurubati cele 4 suruburi pentru a putea scoate barele transversale 1 incluse repartizata pe cele doua bare
in barele 2 (schita A). transversale.
2 - Deplasati soclul mobil 3 catre centrul barelor fixe, intre cele doua repere a si b. - Distribuiti uniform sarcina si fixati-o
Este obligatoriu sa adaugati o cala 4 pe fiecare soclu mobil. corespunzator, semnaland-o daca
3 - Pozitionati bara cea mai lunga catre partea din fata a vehiculului iar cealalta in este voluminoasa.
spate, asigurandu-va ca extremitatile barelor au fost fixate corect pe fiecare soclu - Plasati sarcina cea mai grea cat
mobil. mai aproape de acoperis.
Emblema CITROËN trebuie sa fie vizibila de sus si indreptata in sensul de mers al - Dupa cativa kilometri, asigurati-va
vehiculului (schita B). ca suruburile de fixare sunt bine
4 - Strangeti suruburile. stranse.
Utilizati suruburile mari asigurandu-va de pozitionarea corecta a calelor 4 (schita C).

Atentie:
La instalarea barelor,
utilizarea calelor 4 este obligatorie.
V INLOCUIREA UNEI ROTI 115 V

Acces la roata de rezerva

Pentru a avea acces la roata de rezerva:
Ridicati covorul.
Scoateti cutia de scule pentru a avea acces la roata.

Scule
Sculele sunt plasate in cutia de scule, care se gaseste in roata de rezerva. Pentru a avea acces la
aceasta, eliberati chinga de fixare.

Reamplasarea unei roti in portbagaj

Asezati roata in portbagaj, cutia de scule in roata, apoi fixati ansamblul cu chinga.

Recomandare

Suruburile pentru roti sunt specifice fiecarui tip de roata.

In caz de schimbare a rotilor, asigurati-va prin consultarea reprezentantei CITROËN, daca suruburile sunt compatibile cu noile roti.

Cricul este specific vehiculului, nu il utilizati pentru alte scopuri.

V 116 INLOCUIREA UNEI ROTI V

Demontare
1 - Imobilizati vehiculul pe o suprafata orizontala. Actionati frana de stationare.
Taiati contactul si cuplati viteza intai sau mersul inapoi, in functie de panta.

2 - Plasati cricul sub unul din cele patru puncte de ridicare prevazute sub caroserie, in
apropierea rotilor si depliati-l cu ajutorul manivelei, pana la sol.

3 - Pentru a indeparta capacul rotii, trageti cu capatul cheii de demontare roti prin unul
din orificiile capacului.
Pentru vehiculele echipate cu jante de aluminiu:
- cu capac central: demontati capacul cu ajutorul sculei speciale pentru a avea
aces la suruburi.
- daca suruburile sunt la vedere, desurubati-le.
4 - Actionati cricul din nou, pana cand roata se ridica la cativa centimetri de sol.
5 - Demontati celelalte suruburi si scoateti roata.

1 6
5
Scule
1 - Cric.
2 - Manivela demontare roti.
3 - Scula pentru demontare capac central de roata - acces la suruburi (janta aluminiu). 4
4 - Cheie tubulara pentru suruburi antifurt (janta aluminiu).
5 - Scula pentru demontare capace de mascare a suruburilor (janta aluminiu).
6 - Inel de remorcare demontabil.

2
3
V INLOCUIREA UNEI ROTI 117 V

Re-montare roata Dimensiune roata de rezerva

1 - Asezati roata pe butuc.
2 - Insurubati suruburile fara a le
bloca.
3 - Coborati cricul 1 pana la pliere si
indepartati-l.
4 - Blocati suruburile cu ajutorul cheii 2.
5 - Asezati capacul de roata, avand
grija sa-l orientati corect in raport
cu ventilul rotii. Apoi fixati capacul
apasand pe conturul acestuia.
Pentru vehicule echipate cu jante
de aluminiu, montati capacul de
mascare a suruburilor.
6 - Montati din nou roata originala
reparata, imediat ce este posibil.
7 - Verificati presiunea din roata
inlocuita (vezi „Identificare” si
„Recomandari de utilizare”) si
echilibrarea ei.
Daca roata dumneavoastra de rezerva
are alte dimensiuni* decat cele de pe
vehicul (identificata printr-o eticheta),
este obligatoriu sa o utilizati temporar,
sa nu depasiti viteza de 80 km/h si sa
o inlocuiti cat mai rapid posibil.
(*Roata de rezerva nu are in nici un
caz un alt diametru decat celelalte roti
de pe vehicul. Celelalte dimensiuni pot
fi diferite.)
Presiune pneuri
Este indicata pe eticheta lipita la
interiorul usii fata stanga. Vezi (vezi
„Identificare” si „Recomandari de
utilizare”).
Jante din aliaj usor
Daca vehiculul dumneavoastra este
echipat cu jante din aliaj usor si cu o
roata de rezerva din tabla de otel,
atunci cand se monteaza aceasta,
este normal sa se constate ca saibele
suruburilor de roata nu apasa pe janta.
Roata de rezerva este fixata prin
suprafata conica a surubului (vezi
schema).
La montarea jantei din aliaj usor,
asigurati-va ca saibele suruburilor sunt
in buna stare si curate.

ATENTIE
Nu intrati niciodata sub vehicul, cand acesta este ridicat numai pe cric.
La inlocuirea unei roti, se recomanda imobilizarea vehiculului
pe o suprafata plana si stabila.
V 118 REMORCARE - RIDICARE V

Inel de remorcare demontabil

Inelul de remorcare este demontabil si
se poate monta la partea din fata sau
din spate a vehiculului. El se gaseste
in cutia de protectie a cricului, plasata
in roata de rezerva.

Remorcare cu 4 roti pe sol

Recomandare Exista puncte de montare a inelului de remorcare la partea din fata si la spatele
vehiculului.
Remorcarea este autorizata in mod
Pentru a avea acces:
exceptional (conform reglementarii),
- ridicati usor capacul de acces.
cu viteza redusa, pe o distanta
- desprindeti-l apasand pe partea inferioara.
foarte scurta.
Capacul ramane atasat de bara de protectie, pentru a nu se pierde.
In orice alta situatie, transportati
vehiculul pe platforma.
Cheia de contact trebuie sa fie in pozitia „M” pentru a pastra directia neblocata.
ATENTIONARE - REMORCARE
Utilizati o bara de remorcare cu sisteme de prindere pentru inele de remorcare.
CUTIE VITEZE SENSODRIVE
Plasati selectorul de viteze in
pozitia N (punct mort).
ATENTIE
Cand motorul este oprit, directia si franarea nu mai sunt asistate.
In cazul remorcarii unui alt vehicul, acesta trebuie sa aiba rotile libere
(cutia de viteze la punctul mort).
VI CONSUMURI 119 VI
(in litri/100 km)

1.6 HDi 1.6 HDi

Tip motor 1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.4i 16V 1.6i 16V HDi 70
92 110 FAP

BVMP
Berlina - Enterprise BVM BVM BVMP BVM BVMP BVM BVMP BVM BVM
Stop&Start

Circuit urban 7,9 8,3 7,6 6,9 8,6 8,0 5,3 4,9 5,7 5,7
Emisii CO2 (g/km) 189 198 180 165 205 191 141 130 151 151

Circuit extraurban 4,9 5,1 5,0 4,9 5,2 5,1 3,8 3,9 3,7 3,8
Emisii CO2 (g/km) 118 121 122 119 124 123 99 102 98 101

Circuit mixt 6,0 6,2 6,0 5,7 6,5 6,2 4,4 4,3 4,4 4,5
Emisii CO2 (g/km) 142 147 143 135 155 148 115 113 118 120

Aceste valori de consum sunt stabilite conform Directivei 80/1268/CEE. Acestea pot varia in functie de comportamentul
vehiculului, de conditiile de circulatie, conditiile meteorologice, incarcatura vehiculului, intretinerea vehiculului si utilizarea
accesoriilor.

BVM : Cutie de viteze manuala.

BVMP : Cutie de viteze SensoDrive.
Consumurile de carburant corespund
FAP : Filtru de particule Diesel.
valorilor comunicate la momentul tiparirii.
VI 120 GENERALITATI VI

Berlina
1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.6i 16V 1.6i 16V
Tip motor
BVM BVM BVMP BVM BVMP
Capacitate rezervor carburant Aproximativ 47 litri
Benzina fara plumb
Carburanti utilizati
RON 95 - RON 98
Diametrul minim de bracare intre ziduri (m) 10,45 10,45 11,55 11,55 11,55
Putere administrativa 4 5 5 6 6
Viteza maxima teoretica (km/h)
157 168 180 192 192
(in ultimul raport)

Mase (kg)

La gol (MAV) 1 010 1 014 1 044 1 084 1 088

Incarcat (MTAC) 1 483 1 510 1 535 1 561 1 568
Maxima admisa pe axa spate (CMAE AR) 820 820 820 820 820
Totala rulanta (MTRA) 2 133 2 410 2 435 2 461 2 468
Remorca franata (in limitele MTRA) 920 1 160 1 160 1 170 1 160
Remorca nefranata 540 540 560 570 580
Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de
37 47 47 47 47
remorcare
Sarcina maxima pe barele de transport
60
bagaje pe acoperis
Dimensiunea pneurilor pe care se pot monta
175/65 R14 - 185/60 R15 - 195/50 R16
lanturi antiderapante
VI GENERALITATI 121 VI

Berlina Entreprise
HDi 70 HDi 70 1.6 HDi 92 1.6 HDi 110 1.1i HDi 70 1.6 HDi 92
BVM BVMP BVM BVM FAP BVM BVM BVM

Aproximativ 47 litri
Benzina fara
Motorina plumb Motorina
RON95-RON98

10,45 10,45 11,30 11,30 10,45 10,45 11,30

4 4 5 6 6 6 6

165 165 180 190 157 165 180

1 022 1 022 1 088 1 127 1 012 1 049 1 093

1 539 1 543 1 579 1 601 1 487 1 530 1 573

820 820 820 820 820 820 820

2 439 2 443 2 479 2 501 2 137 2 430 2 473

1 160 1 160 1 160 1 160 650 900 900 MAV: Masa la gol.
MTAC: Masa totala admisa incarcat
560 570 580 600 520 560 580 CMAE AR: Sarcina maxima admisa pe axa
spate
47 47 47 47 26 36 36 MTRA: Masa Totala Rulanta Admisibila.
Mase: vezi placuta identificare constructor.
60 BVM: Cutie de viteze manuala.
BVMP: Cutie de viteze SensoDrive.
175/65 R14 - 185/60 R15 - 195/50 R16
FAP: Filtru de particule Diesel.
VI 122 DIMENSIUNI VI
(in metri)

A 2,460

B 3,860
C A D
C 0,760 B

D 0,640

E 1,435/1,440

F 1,436/1,439
H

G 1,667

H 1,510/1,612
F E
I 1,912 I G
VI DIMENSIUNI 123 VI
(in metri)

G
H
A 1,070 F
C B
B 0,585

C 0,600
A
D 1,040
D
E 0,700

F 1,160

G 0,660

H 0,624
VI 124 IDENTIFICARE VEHICUL VI

Placuta constructor
A A Pe stalp usa stanga sau
A’ In portbagaj, langa sistemul de
1
2 A’ inchidere.
3
4
1: Numar de receptie comunitar.
5 2: Numar de serie a tipului.
6
3: Masa vehicul incarcat.
4: Masa totala rulanta.
B
5: Sarcina maxima pe axa fata.
6: Sarcina maxima pe axa spate.
B Numar de serie pe caroserie.
A’ C Cod culoare vopsea.
Reper pneuri.
A Presiune in pneuri.
1 C
2
3
4
5
6

Orice piesa de schimb CITROËN originala este o exclusivitate a marcii.

Este recomandabil sa utilizati piese de schimb CITROËN pentru siguranta dvs. si
pentru a beneficia de garantie.

A’
 INDICE ALFABETIC 125
ABC ABC
B Bancheta spate . . . . . . . . . . . . . .77 C Control dinamic

ABC Bare portbagaj

de acoperis . . . . . . . . . . . .113,114
Baterie . . . . .6,7,39,90,100,101,XIV
Bricheta . . . . . . . . . . . . . . . . .6,7,83
al stabilitatii (ESP) . . . . .6,7,11,63
Cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Cuprins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
Cutie de viteze
A A treia lampa de stop . . . . . . . .112
manuala . . . . . . . . .34,35,119,121
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . .11,62,XIII
Cutie de viteze
Accesorii electrice
C Calculator SensoDrive .6-9,36,56-60,119,121
suplimentare . . . . . . . . . . . . .XVIII
de bord . . .6-9,46,47,49,50,51-54
Actionare geamuri fata . . . . .6,7,20
Calitate carburanti . . . . . . . . . . .107
Actionare geamuri spate .6,7,20,68
Capac buson carburant . . . . . . .107 D Degivrare-dezaburire . . . . . . . . . .75
Aer conditionat . . . . . . . . . . .6,7,71
Capace roti . . . . . . . . . . . . . . . .XXII Demaror . . . . . . . . . . . . . . . . .35,36
Aer conditionat automat . .23,73-75
Capacitati . . . . . . . . . . . . . . . . .106 Depanare baterie . . . . . . . .100,101
Aer conditionat manual . . . . .22,72
Capota motor . . . . . . . . . . . .6,7,89 Depozitare documente de bord . .81
Aerisire-incalzire . . . . . . . .22,70,71
Caracteristici tehnice . . . . .119-124 Deschideri . . . . . . . . . . . . . . .67-69
Afisaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,7,28
Carburant (nivel) . . . . . . . . . .8,9,40 Dezaburire luneta . . . . . . .22,23,75
Afisaj multifunctiuni . . . . . . . .45,50
CARD COD . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Dimensiuni . . . . . . . . . . . . .122,123
Airbags . . . . . . . . . . . . . . .6,7,11,78
Catalizator . . . . . . . . . . . . . . . .XVII Distributie aer . . . . . . . . . . . . . . .76
Alarma anti-efractie . . . . .6,7,33,34
Ceas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Distributie aer
Alerta supra-viteza . . . . . . . .6,7,65
Circuit de injectie (Diesel) . . .98,99 (sistem automat) . . . . . . .23,75,76
Alimentare cu carburant . . . . . .107
Centuri de siguranta . . . . . . . .III,IV Distributie aer
Antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Chei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 (sistem manual) . . . . . . . . . .22,76
Aprindere automata proiectoare .15
Cheie antidemaraj electronic . . .31
Aprindere de urgenta
Cod culoare vopsea . . . . . . . . .124
lumini de avarie . . . . . . . . . . . . .14
Conducere . . . . . . . . . . . . . . .29,66 E Elemente de confort . . . . . . . .67-88
Asistare la parcare . . . . . . . .6,7,66
Conducere pe timp ESP . . . . . . . . . . . . . . . . .6,7,11,63
Aspecte esentiale . . . . . . . . . . .6-28
de noapte . . . . . . . . . . . . . .8,9,42
Autoradio . . . . . . . .6,7,43,46,49,50
Confort . . . . . . . . . . . . . . . . . .81-83
Avertizor optic . . . . . . . . . . . . . . .14
Consumuri . . . . . . . . . . . . . . . . .119 F Filtru particule in habitaclu /
Avertizor sonor . . . . . . . . . . .6,7,14
Contact . . . . . . . . . . . . . . . . .6,7,35 Filtru anti-mirosuri . . . . . . . .71,90
 126
ABC
F Filtru aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
Filtru de particule (diesel) . . . . . .64
Frana de stationare . .6,7,10,61,XIII
G Generalitati . . . . . . . . . . . . .120,121
H Hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
I Identificare vehicul . . . . . . . . . .124
Iluminat . . . . . . . . . . . . . . .6,7,14-16
Iluminat tablou de bord
combinat . . . . . . . . . . . . . . .8,9,42
Iluminat de insotire . . . . . .15,44,47
Iluminat interior . . . . . . . . . . . . . .80
Incarcare baterie
(martor luminos) . . . . . . . . . . . .10
Incarcare si remorcare . . . . . . .XVI
Inchidere centralizata
electrica . . . . . . . . . . . . .6,7,29,31
Indicatoare de
directie . . . .6,7,11,14,108,109,111
Indicator de nivel
ulei motor . . . . . . . . . . . . . .8,9,40
Indicator de viteza . . . . . . . . . . .8,9
Indicator intretinere . . . . . . . .8,9,41
Indicator temperatura
a lichidului de racire . . . . . . . . .10
INDICE ALFABETIC
I Inel de remorcare . . . . . . . . . . .118
Inlocuire baterie . . . . . . . . . . . . .XVI
Inlocuire lampi . . . . . . . . . .108-112
Inlocuire sigurante . . . . . . .102-105
Inlocuire baterie
telecomanda . . . . . . . . . . . . . . .30
Inlocuirea unei roti . . . . . . .115-117
Intretinere . . . . . . .89-106,XXI,XXII
J Jurnal de alerte . . . . . . . . . . .45-47
K Kilometraj . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,9
L Lanturi antiderapante
pentru zapada . . . . . . . . .120,121
Lichid de frana . . . . . . . . .10,90,XIII
Lichid de racire . . . . . .10,90,97,XX
Limitator de viteza . . .6,7,8,9,26,27
Localizare vehicul . . . . . . . . . . . .30
Lumini de avarie . . . . . . . . . .6,7,14
Lumini de ceata . .6,7,11,16,108,111
Lumini de drum . . . . . . . .11,15,108
Lumini de intalnire . .11,15,108,109
Lumini de pozitie . . . . . . .11,15,108
Lumini de stop . . . . . . . . . .111,112
ABC
M Manere de mentinere . . . . . . . . .82
Mers inapoi . . . . . . . . . . . . . . .55,57
Martori luminosi . . . . . . . .8,9,10,11
Mase . . . . . . . . . . . . . . . . . .120,121
Masuta pe spatare
scaune fata . . . . . . . . . . . . . . . .83
Meniu general . . . . . . .43,46,49,50
Mijloace de retinere copii . . . . . .79
Mod economic . . . . . . . . . . . . . . .35
Motor 1.1i . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Motor 1.4i . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
Motor 1.4i 16V . . . . . . . . . . . . . . .92
Motor 1.6i 16V . . . . . . . . . . . . . . .93
Motor HDi 70 . . . . . . . . . . . . . . . .94
Motoare 1.6 HDi . . . . . . . . . . . . .95
Motoare Diesel . . . . . . . . . . . .94,95
Motoare benzina . . . . . . . . . .91,93
N Neutralizare ESP . . . . . . . .11,46,63
Niveluri . . . . . . . . . . . . . . .90,96,97
O Ora . . . . . . . . . . .28,43,45,46,48-50
P Pana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .XV
Panou mascare bagaje . . . . . . . .88
Panou MODUBOARD . . . . . .84,85
Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82

ABC
P Perdea trapa de plafon . . . . . . . .86
Placuta constructor . . . . . . . . . .124
Placute frana (control) . . . . . . . .XIII
Plafoniera . . . . . . . . . . . . . . .80,110
Pneuri . . . . . . . . . .120,121,124,XV
Pornire . . . . . . . . . . . . . . .36,57,100
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . .81,110
Post de conducere . . . . . . . . . . .6,7
Pozitie de conducere . . . . . . . . . . .II
Preincalzire Diesel . . . . . . . . . . . .11
Presiune pneuri . . . . . . . . . . . . .124
Pretensionare
centuri de siguranta . . . . . . . . . .III
Prevederi de utilizare . . . . . . . . . . .I
Prevederi pentru iarna . . . . . . . .XX
Proiectoare
anti-ceata . . . . .6,7,11,16,108,111
Protectie antifurt
si antiagresiune . . . . . . . . . . . . .67
Protectie copii (usi) . . .6,7,68,VIII,IX
Protectie mediu . . . . . . . . . . . .XXIII
R Radiator (nivel) . . . . . . . . .97,XII,XX
Radio . . . . . . . . . . .6,7,43,46,49,50
Reamorsare pompa motorina . . .99
Reciclare materiale . . . . . . . . .XXIII
Reciclare si mediu . . . . . . . . . .XXIII
Recirculare aer . . . . . . .22,23,71-74
Recomandari pentru conducere . .X
INDICE ALFABETIC
R Recomandari
de siguranta . . . . . . . . . .113,XI,XII
Reglare ceas . . . . . . . . . . . . . . . .28
Reglare centuri . . . . . . . . . . . . . .17
Reglare post conducere . . . . . . .17
Reglare proiectoare . . . . . . . .6,7,17
Reglare volan . . . . . . . . . . . .6,7,17
Regulator de viteza . . . . .8,9,24,25
Remorcare . . . . . . . . . . . . .118,XVI
Reostat iluminare . . . . . . . . .8,9,42
Retrovizoare . . . . . . . . . . . . .6,7,20
Retrovizoare cu degivrare . . . . . .20
Rezervor lichid spalare
geamuri (capacitate) . . . . . . . .106
Ridicare, remorcare . . . . . . . . . .118
Rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .XIX
S Scaune cu incalzire . . . . . . . . . . .19
Scaune fata . . . . . . . . . . . . . .18,19
Scrumiere . . . . . . . . . . . . . . .6,7,83
Scule . . . . . . . . . . . . . . . . . .115,116
Semnal de avarie . . . . . . . . . . . .14
Semnal sonor . . . . . . . . . . . . . . .14
Semnalizare . . . . . . . . . . . . . .14-16
Semnalizare sonora . . . . . . . . . .36
Sertar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
Sfaturi practice . . . . . . . . . .107-118
Sigurante . . . . . . . . . . .6,7,102-105
Sistem ABS . . . . . . . . . . .11,62,XIII
127
ABC
S Sistem de asistare
la franarea de urgenta . . . . . . .62
Sistem de franare . . . . . . . . . . .XIII
Spalare geamuri . . . . . . . .6,7,13,90
Spalare proiectoare . . . . .13,90,106
Spatar rabatabil . . . . . . . . . . . . . .77
Spot de lectura . . . . . . . . . . .80,110
Stergatoare
geamuri . . . . . . . .6,7,12,13,44,47
Stop & Start . . . . . . . . . . . . . .37,39
Super-blocare . . . . . . . . . . . . .29,31
Sub capota motor . . . . . . . . . .91,95
T Tablou de bord
combinat . . . . . . . . .6,7,8,9,40,42
Telecomanda . . . . . . . . . . . . .29,30
Tetiere . . . . . . . . . . . . . . . .18,19,77
Torpedou . . . . . . . . . . . . . . . .6,7,81
Trapa de plafon . . . . . . . . . . .86,87
Turometru . . . . . . . . . . . . . . . . . .8,9
U Ulei motor . . . . . . . . . . . . .90,96,XII
Ulei motor (capacitate) . . . . . . .106
128 NOTITE
 R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA I N U T I L I Z A R E I

POZITIE DE CONDUCERE ................................................................................ II

CENTURI DE SIGURANTA...........................................................................III, IV
AIRBAGURI ................................................................................................ V - VII
SIGURANTA COPII .................................................................................... VIII, IX
RECOMANDARI PRIVIND CONDUCEREA .......................................................X
RECOMANDARI PRIVIND SIGURANTA.................................................... XI, XII
SISTEM DE FRANARE....................................................................................XIII
BATERIE ......................................................................................................... XIV
PNEURI ............................................................................................................ XV
INCARCARE SI REMORCARE ...................................................................... XVI
CATALIZATOR ............................................................................................... XVII
ACCESORII ELECTRICE ............................................................................. XVIII
RODAJ ............................................................................................................ XIX
MASURI DE PREVEDERE PE TIMP DE IARNA............................................. XX
INTRETINERE........................................................................................ XXI, XXII
RECICLARE SI MEDIU................................................................................. XXIII
 II POZITIE DE CONDUCERE

SCHEMA POZITIILOR DE CONDUCERE

1 Buna
2 Necorespunzatoare (prea aproape)
3 Necorespunzatoare (prea departe)
1 2 3

RECOMANDARI PRIVIND REGLAREA POZITIEI DE CONDUCERE Reglare volan

(vezi „Reglare volan”)
Reglare scaun (vezi „Scaune fata”). Reglati volanul pentru ca bratele
dumneavoastra sa fie usor indoite
• Longitudinal: atunci cand tineti volanul, in pozitia
Reglati scaunul astfel incat sa puteti: corespunzatoare orei „9 si 15”.
- Apasa pedala de ambreiaj pana la podea in mod confortabil,
- Tine piciorul drept pe pedala de acceleratie si piciorul stang pe suport, in timp ce Asigurati-va o buna vizibilitate a ansamblului
conduceti. afisajelor de pe tabloul de bord.
Coapsele trebuie sa fie sustinute de perna scaunului.
• Inclinare spatar:
Reglati spatarul scaunului astfel incat spatele dumneavoastra sa fie sustinut in mod
confortabil pe toata inaltimea sa de scaun. Pentru eficienta maxima a centurilor de
siguranta, nu conduceti niciodata cu spatarul prea inclinat.
• Tetiera:
Pentru ca tetiera sa-si indeplineasca in mod eficient rolul de element de siguranta, partea
de sus a acesteia trebuie sa fie la acelasi nivel cu partea superioara a capului, sau, daca
aceasta nu este posibil, tetiera trebuie ridicata la maxim.

Covor suplimentar de podea

Pe partea conducatorului, pentru a evita orice impiedicare a miscarilor pedalelor:
• Asigurati-va de corecta pozitionare a covorului suplimentar de podea.
• Nu suprapuneti mai multe covoare de podea. Pentru siguranta, nu utilizati decat un singur
covor suplimentar. Din motive de siguranta,
nu efectuati reglajul pozitiei
de conducere in timp ce
conduceti.
 C E N T U R I D E S I G U R A N TA III

Legislatia prevede obligativitatea purtarii centurii de siguranta pentru toti ocupantii vehiculului,
inclusiv pentru viitoarele mame si indiferent de traseul parcurs.
Nu dezactivati niciodata airbagul pasagerului, daca locul respectiv este ocupat de un
pasager.
Dezactivati obligatoriu airbagul pasagerului, daca pe locul respectiv este plasat un scaun
pentru copii, dispus cu spatele catre inainte.
Dupa punerea contactului, un martor luminos va semnaleaza ca centura de siguranta a
conducatorului si/sau pasagerilor fata/spate nu este pusa.
In cazul unei coliziuni sau franari puternice, centura de siguranta va va fixa in scaun, evitandu-se
proiectarea dumneavoastra din vehicul.

Centuri de siguranta cu pretensionare pirotehnica si limitator de efort

In cazul unui impact:
• Sistemul de pretensionare permite tensionarea centurilor locurilor din fata. In acest mod
ocupantii sunt mentinuti pe locurile lor.
• Sistemul de limitare a efortului permite atenuarea presiunii exercitate de centurile de
siguranta pe toracele ocupantilor. In acest mod este imbunatatita siguranta.

Avertisment
Declansarea sistemului de pretensionare
a centurilor de siguranta este insotita
de degajarea unui fum inofensiv si a
unui zgomot puternic, datorate exploziei
cartusului pirotehnic integrat in sistem.
Centuri de siguranta si sisteme pirotehnice de pretensionare
In functie de natura si violenta impactului,
aceasta declansare poate avea loc inainte Acestea trebuie inlocuite dupa functionare, exclusiv in atelierele retelei CITROËN.
si independent de declansarea airbagurilor. Pentru a respecta prevederile referitoare la siguranta in vigoare, orice interventie sau
In toate cazurile, martorul luminos de airbag inlocuire trebuie efectuata exclusiv in atelierele retelei CITROËN, care asigura o realizare
se aprinde. corecta si garantia lucrarilor.
Orice interventie care nu a fost efectuata cu respectarea stricta a prevederilor ar putea
avea drept consecinta defectarea sistemelor sau declansarea lor intempestiva cu riscul
provocarii de rani corporale.
 IV
Functionarea centurii
Trageti centura in fata dumneavoastra,
printr-o miscare uniforma, verificand ca
aceasta sa nu se rasuceasca.
Fixati catarama de pe centura in dispozitivul
de fixare si verificati prinderea si functionarea
mecanismului de retinere printr-o tractiune
rapida exercitata asupra centurii.
Partea abdominala a centurii trebuie
pozitionata cat mai jos pe bazin si fixata
strans.
Partea toracica a centurii trebuie pozitionata
in zona mediana a umarului.
Pentru a evita alunecarea corpului pe
sub centura in caz de impact, mentineti
spatarele scaunelor intr-o pozitie cat mai
aproape de verticala.
C E N T U R I D E S I G U R A N TA
Fiecare centura este echipata cu un tambur
care asigura ajustarea automata a lungimii
ei in functie de talia dumneavoastra.
Decuplarea centurii de siguranta se face
apasand comanda de culoare rosie de pe
dispozitivul in care se introduce catarama
centurii.
Recomandari
Pentru ca protectia sa fie maxima, o centura
de siguranta:
• Trebuie sa mentina o singura persoana
de talie adulta;
• Nu trebuie sa prezinte urme de taiere
sau scamosare. Recomandare de pozitonare a centurii
Nu cuplati centura locului din stanga la pentru femeile insarcinate
dispozitivul de fixare din dreapta (sau invers), Partea abdominala a centurii trebuie
deoarece, astfel, centura de siguranta nu mai pozitionata cat mai jos posibil, la nivelul
functioneaza corect si nu poate indeplini rolul bazinului, astfel incat sa nu exercite nici o
pentru care a fost prevazuta. presiune asupra abdomenului.
Inainte si dupa utilizare, asigurati-va ca centura
de siguranta este rulata corect pe tambur.
Daca scaunele sunt prevazute cu cotiere,
partea centrala a centurii trebuie sa treaca
pe sub cotiera.
• Reglati centura de siguranta numai cu vehiculul oprit.
• Nu treceti niciodata centura peste obiecte dure sau fragile, pe care le aveti
in buzunare.
• Nu utilizati niciodata pense sau cleme pentru a largi centura.
• Nu transportati niciodata un copil pe genunchi.
• Nu utilizati niciodata aceeasi centura pentru a fixa mai multe persoane.
• Verificati in mod regulat starea si curatenia centurilor si a dispozitivelor de
prindere.
• Verificati periodic centurile in atelierele retelei CITROËN, si dupa orice accident,
chiar minor.
 AIRBAGURI V

Vehiculul dumneavoastra poate fi echipat cu:

Zona de impact lateral • Un airbag pentru conducator, amplasat in volan, situat in zona
centrala.
• Un airbag pentru genunchi, amplasat sub coloana de directie.
• Un airbag pentru pasager, amplasat in plansa de bord.
• Doua airbaguri laterale (conducator si pasager), situate in partile
laterale ale spatarelor scaunelor din fata, pe latura dinspre usa.
Zona de impact frontal • Doua airbaguri perdea (cortina), situate pe marginile interioare
ale plafonului.
• Echipamentele de control, de detectare si de functionare, care
permit declansarea airbagurilor in functie de intensitatea, unghiul
si punctul de impact.

Zona de impact lateral Airbagul pasagerului din fata poate fi neutralizat (vezi „Neutralizare
airbag pasager”).
Zone de impact care declanseaza functionarea airbagului sau a
airbagurilor. Un martor luminos de pe tabloul de bord combinat se aprinde timp de
cateva secunde la fiecare punere a contactului.
In caz de defectiune, in functie de versiune:
• Martorul luminos clipeste cateva minute, apoi ramane aprins.
• Martorul luminos nu se aprinde.
Inlocuire sisteme pirotehnice la airbaguri • Pe afisaj apare un mesaj.
Acestea trebuie inlocuite dupa functionare, exclusiv in atelierele
retelei CITROËN. Consultati cat mai curand reprezentanta CITROËN sau un reparator
Pentru a respecta prevederile referitoare la siguranta in vigoare, agreat.
orice interventie sau inlocuire trebuie efectuata exclusiv in
atelierele retelei CITROËN, care asigura o realizare corecta si
garantia lucrarilor.
Orice interventie care nu a fost efectuata cu respectarea stricta a
prevederilor ar putea avea drept consecinta defectarea sistemelor
sau declansarea lor intempestiva cu riscul provocarii de rani
corporale.
 VI AIRBAGURI
Recomandari de utilizare:
• Centurile de siguranta trebuie utilizate in mod obligatoriu de
catre toti pasagerii din vehicul.
• Nu fixati si nu lipiti niciodata, nimic, pe zona centrala a volanului,
pe partea laterala a scaunelor din fata, pe stalpii usilor si pe laturile
pavilionului (plafonului). Aceasta ar putea produce traumatisme
sau rani la nivelul fetei in momentul declansarii airbagurilor.
• Nici un obiect nu trebuie sa se afle intre corpul persoanei si
airbaguri.
• Nu conduceti tinand volanul de partile sale interioare sau
rezemandu-va mainile pe zona centrala a volanului.
• Nu fumati in timpul conducerii (risc de arsuri sau de raniri in
momentul declansarii airbagurilor).
• Nu lasati accesorii sau obiecte pe plansa de bord sau intre corpul
persoanei si airbagul frontal, care ar putea impiedica functionarea
sau ar putea rani pasagerul din fata in momentul declansarii
airbagurilor.
• Se reaminteste ca este interzis transportul copiilor mai mici de
10 ani pe locurile din fata ; ei trebuie asezati pe locurile din spate
(vezi „Siguranta copii”).
• Soferul si pasagerul din fata trebuie sa adopte o pozitie normala
si verticala, evitand sa se aseze prea aproape de volan sau de
plansa de bord, pentru a permite declansarea airbagurilor.
• Nu utilizati pe scaunele din fata decat huse omologate de
CITROËN, care permit functionarea corecta a airbagurilor din
spatarele scaunelor respective.
Avertisment
Declansarea airbagului sau airbagurilor este insotita de degajarea
unei mici cantitati de fum inofensiv si de un zgomot puternic, ambele
cauzate de detonarea cartusului pirotehnic integrat in sistem.
Acest fum nu este nociv dar poate fi iritant pentru persoanele cu
probleme respiratorii.
Dupa accident, iesiti urgent din vehicul, asigurandu-va ca puteti face
lucrul acesta fara pericol. Daca nu reusiti, deschideti geamurile sau
portierele.
Zgomotul detonarii poate produce o diminuare lejera a capacitatii
auditive pentru un scurt interval de timp.
Chiar tinand cont de toate prevederile mentionate, nu este exclus un
oarecare risc de ranire la nivelul capului, al bustului sau al bratelor in
momentul declansarii unui airbag, in unele circumstante deosebite,
determinat de insasi natura acestui sistem de siguranta si a modului
sau de actiune.
Intrucat acest dispozitiv nu functioneaza decat o singura data, nu
poate indeplini aceasta functie din nou, daca intervine un nou impact
(in timpul aceluiasi accident sau al unui nou accident).
Este obligatorie readucerea in stare de functionare a sistemului
la un atelier al retelei CITROËN sau la un reparator agreat.
IMPORTANT
Este obligatoriu, pentru siguranta dumneavoastra,
sa aveti in permanenta spatele lipit de spatarul
scaunului.
Nu permiteti pasagerului din fata sa isi tina picioarele pe
plansa de bord.
 AIRBAGURI VII

Airbaguri frontale fata si airbag pentru genunchi

Airbagul este un echipament complementar centurii de siguranta, conceput pentru a intra in actiune
in caz de impact frontal important.
Rolul airbagurilor este de a se interpune intre ocupant (ocupantii) locurilor din fata ai vehiculului si
plansa de bord, pentru a amortiza proiectarea in fata in timpul unui soc important si pentru a permite
astfel limitarea riscurilor de traumatisme la nivelul capului, bustului si membrelor inferioare.
Nivelul de deschidere a airbagului este direct proportional cu severitatea socului.
Acesta nu se activeaza la un soc sau un acrosaj frontal lejer, in cazul unei coliziuni posterioare sau
laterale, sau in caz de rotire, deoarece nu ar avea utilitate.
Airbagul pentru pasager poate fi neutralizat. Vezi „Neutralizare airbag pasager”.
Functionare:
In caz de soc frontal violent, airbagul sau airbagurile se declanseaza instantaneu, depliindu-se din volan, din bord sau de sub coloana de directie.
Airbagul amortizeaza proiectarea in fata a ocupantului, apoi se dezumfla rapid.
(Materialul din care este confectionat airbagul poate provoca iritatii la nivelul fetei).
Toate acestea se deruleaza intr-un interval de timp foarte scurt, de ordinul zecimilor de secuna.

Airbaguri laterale si airbaguri tip perdea

Sunt concepute pentru a intra in actiune in caz de soc lateral important si cu o orientare
corespunzatoare zonei de impact.
Airbagurile laterale si cele tip perdea nu sunt prevazute a intra in actiune in momentul unui soc sau
al unui acrosaj lejer pe partea laterala a vehiculului, in cazul unei coliziuni frontale sau posterioare,
sau in caz de rotire, deoarece nu ar avea utilitate.
Rolul airbagului lateral este de a se interpune intre ocupant (conducator sau pasager fata) si panoul
portierei. El permite limitarea riscurilor de traumatism la nivelul abdomenului si al toracelui.
Rolul airbagului tip perdea este de a se interpune intre ocupantul din fata sau din spate si geamuri.
El permite limitarea riscurilor de traumatism la nivelul capului.
Functionare
In caz de soc lateral violent, airbagurile laterale si cele tip perdea (de pe partea impactului) se depliaza instantaneu. Airbagul lateral amortizeaza
proiectarea panoului de portiera asupra ocupantului apoi se dezumfla rapid.
Airbagurile tip perdea sunt situate pe marginile interioare ale plafonului si se extind de-a lungul geamurilor portierelor laterale.
Toate acestea se deruleaza intr-un interval de timp foarte scurt, de ordinul zecimilor de secunda.
 VIII
Pentru transportul copiilor
Pentru o siguranta maxima, consultati
administratia competenta a tarii
dumneavoastra pentrua cunoaste
reglementarile privind transportul copiilor si
respectati urmatoarele prevederi:
• Orice copil avand mai putin de 12 ani
trebuie transportat in scaun pentru
copii omologat, adaptat la varsta si
greutatea lui. Aceste scaune pentru
transportul copiilor trebuie instalate
pe un loc care dispune de centura de
siguranta. Un scaun omologat pentru
transportul copiilor se identifica prin
prezenta unei etichete de culoare
portocalie, pe care figureaza gama de
greutati copii si numarul de omologare.
S I G U R A N TA C O P I I
• Un copil avand mai putin de 9 kg
trebuie transportat in mod obligatoriu
intr-un scaun pentru copii, instalat
cu spatele in directia de mers. Se
recomanda utilizarea acestei pozitii a
scaunului pentru copii pana la varsta
de 2 - 3 ani.
• Din punct de vedere statistic, locurile
cele mai sigure dintr-un vehicul sunt
cele din spate. CITROËN va recomanda
sa instalati copilul dumneavoastra intr-
un scaun pentru copii omologat, dispus
cu spatele in directia de mers, pe unul
din locurile din spate.
• Sub nici un pretext, copii nu trebuie
transportati pe genunchii unui pasager
(risc de proiectare acopilului in plansa de
bord sau parbriz, in caz de coliziune).
• Este interzis transportul copiilor in
picioare intre spatarele scaunelor din
fata. In caz de franare brusca sau
impact frontal exista riscul proiectarii
catre inainte.
• Usile spate sunt echipate cu un
dispozitiv de blocare „Siguranta copii”.
Acest dispozitiv permite deschiderea
usilor din exterior, cu exceptia blocarii
centralizate a usilor.
• Nu lasati un copil intr-un vehicul
stationat la soare.
• Inainte de a deschide o usa, asigurati-
va ca nu exista nici un pericol.
• La parasirea vehiculului, scoateti cheia
din contact si actionati eficient frana de
stationare.
• Nu lasati cheia in vehicul, copiii ar
putea sa se blocheze cu telecomanda
sau apasand pe butonul de inchidere
centralizata a usilor.
Reguli privind transportul copiilor pe
locul pasagerului din fata:
Daca tranportati un copil intr-un scaun
pentru copii, dispus cu spatele in directia
de mers, plasat pe locul pasagerului fata,
este obligatoriu sa dezactivati airbagul
pasagerului din fata. In caz contrar,
copilul risca sa fie omorat sau ranit grav
la deplierea airbagului.
Copii avand mai putin de 10 ani nu trebuie
transportati pe locul pasagerului din fata
in pozitia „cu fata in directia de mers”, cu
urmatoarele exceptii:
• Daca locurile din spate sunt ocupate de
alti copii.
• Daca locurile din spate sunt inutilizabile
(rabatate sau inexistente).
Daca transportati un copil pe locul
pasagerului din fata, in pozitia „cu fata in
directia de mers”, reglati scaunul in pozitia
longitudinala intermediara si lasati airbagul
activ.

L1
CITROËN va propune o gama completa
de scaune pentru copii ce se fixeaza cu
ajutorul centurilor de siguranta. Aceste
scaune pentru copii au fost testate in
coditii de impact, pe vehicule CITROËN
si garanteaza o siguranta maxima copiilor
dumneavoastra. Aceste scaune au fost
selectate si pentru usurinta cu care pot fi
instalate cat si pentru confortul pe care il
asigura copiilor.
In toate cazurile, urmati cu rigurozitate
indicatiile de montare din instructiunile de
utilizare date de producatorul scaunului
pentru copii.
GRUPA 0+: de la nastere pana la 13 kg
(aproximativ 1 an)
Pe locul pasagerului fata, dispus cu spatele
in directia de mers ; este obligatoriu sa
dezactivati airbagul pasagerului fata. In caz
contrar, copilul risca sa fie omorat sau ranit
grav la deplierea airbagului.
Britax Babysure (L1): se intaleaza in
pozitia cu spatele in directia de mers si se
fixeaza cu ajutorul unei centuri de siguranta
cu prindere in trei puncte.
S I G U R A N TA C O P I I IX
L2 L3 L4 L5
Pentru a instala un scaun pentru copii, de Klippan Optima (L4): se fixeaza cu ajutorul
tip BRITAX Babysure, se pot utiliza doua unei centuri de siguranta cu prindere in trei
moduri de fixare cu centura de siguranta: puncte. Se utilizeaza pentru copii avand
centura fixata in mod standard si o varianta peste 6 ani (aprox. 22 kg).
alternativa, denumita „centura pe sub GRUPELE 1/2/3 (de la 9 kg la 36 kg)
scaun”, special conceputa pentru locurile
cu centura de siguranta mai scurta. Kiddy Life (L5): se fixeaza cu ajutorul
unei centuri de siguranta cu prindere in
Romer Baby-Safe (L2): se intaleaza in trei puncte. Inaltimea si latimea spatarului
pozitia cu spatele in directia de mers si se
ca si lungimea partii de sezut trebuie
fixeaza cu ajutorul unei centuri de siguranta reglate in functie de varsta si talia copilului.
cu prindere in trei puncte. Carcasa scaunului,
adanc profilata si ranforsata, asigura o mai In Instructiunile de Utilizare sunt prezentate
buna protectie in caz de coliziuni laterale. si alte scaune pentru transportul copiilor in
vehicul. Vezi „Mijloace de retinere copii”.
GRUPELE 2/3 (de la 15 kg la 36 kg)
Recaro Start (L3): se fixeaza cu ajutorul
unei centuri de siguranta cu prindere in trei
puncte. Inaltimea si latimea spatarului ca si
lungimea partii de sezut trebuie reglate in
functie de varsta si talia copilului.
Cea mai mare parte a ranirilor grave intr-un accident se produc ca urmare a
neimobilizarii sau imobilizarii necorespunzatoare a copilului in scaunul sau.
Urmati cu rigurozitate indicatiile de montare a scaunului pentru copii, din
instructiunile de instalare date de producator.
Utilizati scaunele de tip Isofix*, pentru siguranta pe care o ofera si pentru usurinta
de instalare.
Vezi „Mijloace de retinere copii”.
 X RECOMANDARI PRIVIND CONDUCEREA*
Ploaie si timp rece
• Pe timp de ploaie sau ceata adaptati
distanta fata de vehiculul din fata si stilul
de conducere, reduceti viteza, aprindeti
luminile de intalnire si luminile de ceata
in zonele cu ceata densa.
• Aderenta scade pe carosabilul umed
sau alunecos, in special daca profilul
pneurilor este uzat.
• Acvaplanarea poate sa se produca in
functie de grosimea stratului de apa de
pe sol, chiar daca pneurile sunt in stare
buna.
• Inlocuiti lamelele stergatoarele de
geamuri, atunci cand incep sa lase
urme pe sticla.
• Daca temperatura exterioara este egala
sau inferioara valorii de 3°C, fiti extrem
de atent: exista riscul formarii poleiului.
• Nu utilizati niciodata stergatoarele de
geamuri sau instalatia de spalare a
geamurilor pe timp geros, in momentul
pornirii.
* aceasta lista de recomandari nu este
exhaustiva
Pe zapada
• Aderenta redusa diminueaza
considerabil forta de tractiune, de
franare si actiunea directiei.
• Pe timp de iarna, se recomanda
utilizarea pneurilor speciale pentru
zapada ; conduceti cu atentie, fara
accelerare sau franare brusca.
• Nu faceti rotile sa patineze la demaraj,
rulati cu viteza foarte redusa.
• La coborarea unei pante, utilizati la
maxim frana de motor (in prima sau a
doua treapta de viteza) si franati cat
mai delicat cu putinta.
• In reteaua CITROËN gasiti lanturi
antiderapante sau pneuri pentru
zapada, care va vor permite sa rulati in
conditii de maxima siguranta.
Drumuri desfundate, inundate
• Drumurile desfundate pot afecta
pneurile, jantele, partea inferioara a
caroseriei vehiculului, sau pot provoca
dereglari ale trenului de rulare.
• Pe drum inundat, intrarea apei in
motor poate genera daune ireversibile
(distrugerea motorului).
• Daca sunteti surprins de o inundatie,
de indata ce apa atinge baza caroseriei
vehiculului, opriti-va si adapostiti-va
intr-un loc sigur.
Iluminat si vizibilitate
• Asigurati-va intotdeauna o vizibilitate
buna.
• Verificati curatenia geamurilor si a
oglinzilor retrovizoare interioare si
exterioare. Pentru a obtine o buna
curatare, utilizati produsele pentru
spalat geamuri existente in reteaua
CITROËN. Nu sunt recomandat
produsele pe baza de silicon.
• Curatati cu regularitate lamelele
stergatoarelor de geamuri cu ajutorul
unei bucati de material textil moale
si utilizand produse recomandate de
CITROËN. Urmele lasate pe geamuri
de produsele pe baza de silicon
sau carburanti diminueaza eficienta
stergatoarelor de geamuri.
• Verificati reglajele oglinzilor
retrovizoare.
• Este recomndabil sa aveti intotdeauna
o cutie cu lampi de rezerva.
• Dispozitivele de iluminat au un
rol esential pentru siguranta
dumneavoastra si a celorlalti. Trebuie
ca acestea sa fie in stare buna, bine
reglate si curate.
RECOMANDARE
Inlocuiti lamelele stergatoarelor de geamuri
de doua ori pe an, primavara si toamna de
exemplu.
 R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA
PENTRU ORICE INTERVENTIE FARA PERICOL
Orice interventie sub capota motor impune un minim de prevederi.
Prudenta se impune inainte si pe parcursul tuturor verificarilor.
• Lasati motorul sa se raceasca
• Nu lasati copiii in apropierea vehiculului.
• Nu executati interventii fara a avea dotarea tehnica si competenta
necesara.
Capota motor
Inainte de a deschide capota motorului, pentru a va proteja mainile si
hainele, lasati motorul sa se raceasca.
Asigurati capota astfel incat sa fie stabila in pozitie deschisa. Atentie
la rafalele de vant ! Inchiderea brusca a capotei poate reprezenta un
pericol grav.
Piese mobile
Motorul fiind in functiune, un anumit numar de componente sunt in
miscare.
La oprirea lui, motorul fiind cald, elicea ventilatorului se poate pune in
miscare in orice moment. Trebuie, deci, sa evitati sa purtati obiecte
care pot fi prinse sau antrenate de elice sau de o fulie: cravata, esarfa,
fular, par lung desfacut ...
Nu subestimati dificultatile, asigurati-va ca dispuneti
de mijloace si de competenta necesare pentru a
interveni in siguranta totala.
XI
Locul interventiei
Prima regula de siguranta este alegerea unui amplasament adaptat.
Vehiculul trebuie indepartat de orice drum public sau de circulatie.
Celelalte vehicule reprezinta o sursa de pericol. Nu executati nici
un fel de interventii intr-un spatiu inchis sau insuficient ventilat, daca
motorul trebuie sa fie in functiune; gazele de esapament reprezinta
un pericol mortal.
Fiti atenti ca vehiculul dumneavoastra sa nu stationeze deasupra
sau in apropierea materialelor inflamabile. Temperatura mare de
functionare a tobei catalitice, de exemplu, poate aprinde plantele
uscate, hidrocarburile etc.
Alegeti un amplasament plat, orizontal, stabil si ferit de vant. Tineti
copiii la distanta.
Incidente de parcurs
Daca un martor luminos de alerta se aprinde in timpul mersului, opriti
respectand siguranta celorlalti participanti la trafic si taiati contactul.
In caz de pana pneu
Aprindeti luminile de avarie, indepartati pasagerii din vehicul,
asigurandu-va ca sunt in siguranta in spatele glisierelor de protectie
sau langa sosea.
Pozitionati cricul cu atentie, pentru a evita bascularea vehiculului
(vezi „Inlocuirea unei roti”).
Nu interveniti sub vehiculul ridicat pe cric fara sa fi amplasat suporti
suplimentari de siguranta sau un alt tip de suport solid si fiabil.
 XII R E C O M A N D A R I D E S I G U R A N TA

Radiator Taiere alimentare cu carburant

Lichidul de racire atinge sau depaseste 100 °C in regim normal de
utilizare. Nu indepartati niciodata busonul unui radiator cald:
exista pericolul de proiectare a lichidului si aburilor fierbinti (vezi
„Niveluri”).
Antigelul continut in lichidul de racire ii confera proprietatile
urmatoare:
• Protectie la temperaturi foarte scazute (lichidul original ofera
protectie in functionare pana la -35 °C).
• Actiune anticoroziva.
• Rezistenta la temperaturi foarte ridicate.
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un dispozitiv de siguranta,
care realizeaza taierea alimentarii cu carburant in caz de impact.
Benzina
Atentie la riscurile de incendiu, cand manipulati benzina sau in caz
de scurgeri.
Motorina
Circuitul de injectie al motorinei, de tip HDi, este sub inalta presiune.
Orice interventie necesita o calificare speciala pe care v-o garanteaza
reteaua CITROËN.

Ulei
In mod de utilizare normal, uleiul de motor depaseste temperatura de
130 °C. Risc de arsuri.

Esapament
Acelasi lucru este valabil pentru toate componentele sistemului de
evacuare. Atentie la temperatura ridicata a acestor elemente. Risc
de arsuri.

IN ORICE SITUATIE:
• Evitati interventia pe marginea drumului.
• In caz de necesitate absoluta, nu efectuati interventia decat luand toate masurile de siguranta necesare.
• Invitati pasagerii in siguranta, inafara vehiculului si a soselei (benzile de oprire de urgenta si acostamentele nu sunt locuri
sigure).
• Tineti copiii la distanta si in siguranta.
• Semnalizati vehiculul.
• De preferinta, faceti apel la un depanator profesionist agreat de CITROËN.
• Pentru a avea garantia unei calitati maxime si pentru siguranta dumneavoastra, utilizati produse CITROËN.
 SISTEM DE FRANARE XIII

Sistemul de franare Sistemul ABS Placute de frana si garnituri

Element esential al sigurantei
dumneavoastra, franarea vehiculului este
asigurata de franele cu discuri (sau cu
discuri si tamburi), hidraulice, cu dublu
circuit.
Asistarea franarii reduce efortul depus
asupra pedalei cand motorul este in
functiune.
Frane
• Daca martorul luminos al nivelului
lichidului de frana se aprinde in timpul
rularii, opriti-va imediat si apelati la
reteaua CITROËN.
• Pe drum umed sau dupa spalare,
franele pot raspunde cu o anumita
intarziere. Efectuati din cand in cand
o franare pentru a usca franele prin
caldura degajata.
Acest sistem mareste siguranta,
impiedicand blocarea rotilor in caz de
franare brusca sau in conditii de aderenta
redusa.
Sistemul ABS permite un mai bun control
al directiei.
Frana de stationare
(vezi capitolul Conducere - „Frane”)
Inainte de a parasi vehiculul, asigurati-
va ca frana de stationare este actionata
corespunzator, pentru a evita orice
deplasare a vehiculului sub efectul unei
pante sau a unei impingeri accidentale sau
intentionate.
Pe pantele foarte abrupte:
• Actionati frana de stationare.
• Angajati o treapta de viteza
• Bracati rotile catre trotuar (daca este
posibil).
Uzura placutelor de frana depinde de
modul de utilizare a vehiculului (circulatie
in oras, opriri foarte frecvente), a stilului de
conducere sau a parcursului.
Lichid de frana
Din cauza fenomenului de imbatranire,
lichidul de frana trebuie inlocuit periodic.
Un lichid foarte uzat, poate cauza pierderea
eficientei sistemului de franare.
Este obligatorie respectarea prevederilor
din Carnetul de Intretinere, Service si
Garantii.
Observatie: Urmand cu strictete programul
de intretinere stabilit pentru vehiculul
dumneavoastra, veti avea garantia unei
functionari eficiente si fiabile a sistemului
de franare.

Cand motorul este oprit, frana nu mai este asistata.

Efortul exercitat asupra pedalei este mult mai mare.
Luati toate masurile de prevedere utile, daca trebuie sa deplasati vehiculul.
Nu rulati niciodata cu motorul oprit.
 XIV B AT E R I E

Baterie 12 Volti Masuri de prevedere

Demontare baterie
Daca vehiculul dumneavoastra este echipat cu un dispozitiv de
alarma antiefractie, acesta trebuie neutralizat inainte de decuplarea
bateriei.
Deconectarea bateriei se efectueaza incepand cu borna (–).
Re-montare
Verificati pozitionarea corecta a bateriei. Brida de fixare trebuie sa fie
centrata intre cele doua borne ale bateriei.
Reconectati bateria incepand cu borna (+).
• Verificati curatenia bornelor si a pieselor de conexiune ale
cablurilor.
• Daca sunt murdare, demontati-le si curatati-le.
• Nu decuplati bateria cand motorul este in functiune.
• Debransati ambele borne inainte de a incarca bateria.
Incarcare de la redresor
Tensiunea de incarcare nu trebuie sa depaseasca in nici un caz
15,5 Volti iar intensitatea de incarcare trebuie limitata la 20% din
valoarea indicata pe baterie (exemplu: L1 250 – Reglaj: 50 Amperi
maxim).
Durata de incarcare: 24 ore aproximativ.
Utilizati obligatoriu un redresor cu tensiune constanta.

In caz de stationare prelungita

In caz de stationare prelungita a vehiculului, de peste o luna, se
recomanda debransarea bateriei.

Daca o piesa metalica face contact intre cele doua borne ale bateriei sau intre borna (+) si caroserie, ea declanseaza un
scurtcircuit si poate declansa un incendiu si provoca arsuri grave.
Bateria degaja cantitati reduse de hidrogen, gaz exploziv in anumite conditii.
Nu apropiati o flacara de zona bateriei.
Bateria contine acid sulfuric diluat, care este toxic si coroziv:
• La orice manipulare a bateriei, protejati-va ochii si fata.
• In caz de contact cu pielea, clatiti imediat cu multa apa curata.

Verificati in mod regulat pneurile pentru
a constata eventualele deteriorari: uzura
din cauza frecarilor intempestive, taieturi,
crapaturi, umflaturi etc.
Prezenta corpurilor straine poate de
asemenea sa fie la originea unor deteriorari
interne.
O umflare corecta a pneului asigura:
• O buna tinuta de drum a vehiculului.
• Un control al directiei precis si fin.
• Un consum mai redus de combustibil.
• O longevitate marita a pneurilor.
Respectati presiunile de umflare indicate de
producatorul pneurilor.
Verificati pneurile in mod regulat. Presiunea
trebuie verificata cu pneul rece.
Nu dezumflati niciodata un pneu cald.
Pana pneu
Un pneu care a suferit o pana, trebuie
demontat de pe roata pentru a se verifica
daca nu a suferit si alte daune secundare.
Daca repararea este posibila, aceasta
trebuie realizata in cel mai scurt timp,
de catre un specialist, pentru a evita
o deteriorare suplimentara a structurii
pneului.
Orice reparatie a pneurilor trebuie
incredintata unui specialist, care isi asuma
intreaga responsabilitatea in acest sens.
PNEURI XV
O presiune sub cea nominala (pneu
sub-umflat) duce la o crestere
anormala a temperaturii pneului,
ceea ce poate provoca deteriorari
interne ireparabile, pana la distrugerea
completa a pneului (risc de explozie).
Loviturile suportate de pneu prin coliziunea
cu bordurile de trotuar, din cauza gropilor
din carosabil sau alte obstacole ori obiecte
neprevazute pe carosabil, pot duce la
dereglari ale geometriei trenului de rulare,
care reduc siguranta de conducere si
degradeaza rapid pneurile.
Recomandare
Dupa asemenea incidente, va recomandam
sa verificati geometria mecanismului de
directie, a sistemului de rulare si pneurile.
Rularea prelungita pe un carosabil in stare
necorespunzatoare, poate fi la originea
unor deteriorari care desi nu sunt aparente,
pot avea efecte vizibile in timp.
La inlocuirea pneurilor, este obligatoriu sa Martori de uzura
Verificati profunzimea profilelor pneului.
utilizati dimensiunile de pneu recomandate
pentru vehiculul dumneavostra de Adancime minima legala: 1,6 mm.
CITROËN.
Reperele de pe banda de rulare indica limita
Consultati reteaua CITROËN. de utilizare in deplina siguranta a pneului.
Conduceti cu mai multa prudenta pe carosabil alunecos.
Asigurati-va de starea si de presiunea corespunzatoare ale celor 4 pneuri si
rotii de rezerva.
 XVI INCARCARE SI REMORCARE
Incarcarea obiectelor in vehicul
Pentru a nu afecta calitatile rutiere ale
vehiculului dumneavoastra, trebuie respectate
urmatoarele prevederi:
• Respectati masa totala maxim
autorizata pentru vehiculul
dumneavoastra,
• Adaptati maniera de conducere si viteza
la incarcarea vehiculului,
• Ancorati intotdeauna obiectele grele
din portbagaj. Daca transportati obiecte
in habitaclu, fixati-le, de exemplu, pe
scaunele din spate, cu ajutorul centurilor
de siguranta,
• Limitati utilizarea panoului de mascare
bagaje la obiecte usoare si care nu
reprezinta pericol pentru ocupanti,
cum ar fi obiecte de imbracaminte.
Obiectele dure sau grele ar putea
deveni periculoase in caz de franare
brusca si prin frecare puternica ar
putea deteriora rezistenta electrica de
incalzire a lunetei.
• In functie de incarcarea vehiculului,
se recomanda corectarea inaltimii
fasciculului luminos al proiectoarelor.
Set de bare si portbagaj de acoperis
Orice dispunere a unor incarcaturi pe acoperis, duce la modificarea comportamentului dinamic
al vehiculului dumneavoastra.
Se recomanda utilizarea unui set de bare portbagaj de acoperis sau portbagaje de acoperis
recomandate de CITROËN.
Remorcare (rulota, barca etc.)
• Inainte de a pleca la drum:
- Verificati presiunea pneurilor vehiculului si remorcii,
- Verificati semnalizarea electrica a remorcii,
- Familiarizati-va cu manevrarea remorcii, in special la mersul inapoi.
• Ungeti in mod regulat sfera dispozitivului de remorcare; demontati dispozitivul dupa
terminarea tractarii remorcii.
• Repartizati incarcatura din interior si respectati masele autorizate.
• Rulati intotdeauna cu viteza moderata, reduceti viteza in timp util, atat in curbe cat si la
coborarea unei pante, fiti atent la vantul lateral.
• In timpul tractarii unei remorci, consumul de combustibil creste.
• Distanta de franare se mareste. Franati progresiv si cu finete. Evitati franarea brusca.
• In caz de stationare pe un teren inclinat, inafara de prevederile de utilizare a franei de
stationare, asigurati imobilizarea corespunzatoare a remorcii si daca e nevoie blocati-i
rotile cu cale.
Remorcarea unui alt vehicul
In cazul remorcarii unui alt vehicul, acesta trebuie sa aiba rotile libere (cutia de viteze la punctul
mort). In cazul cutiilor de viteze automate sau Senso Drive, aduceti selectorul de viteze la
punctul mort, pozitia N.
Respectati capacitatea de remorcare a vehiculului dumneavoastra.
In fiecare tara este obligatorie respectarea
capacitatilor de remorcare admise de legislatia locala.
Pentru a cunoaste posibilitatile de remorcare ale vehiculului dumneavoastra
si masa totala rulanta admisibila, consultati reteaua CITROËN.

Motorul pe baza de benzina sau Diesel al
vehiculului dumneavoastra este echipat
cu un catalizator, dispozitiv care reduce
emisiile de substante nocive din gazul de
esapament.
ATENTIE: Catalizatorul este o piesa
sensibila.
Pentru versiunile pe benzina, utilizati
obligatoriu combustibil fara plumb.
C ATA L I Z AT O R XVII
O functionare neregulata a motorului poate deteriora catalizatorul, deci:
1. Respectati periodicitatea de intretinere, conform carnetului de intretinere.
2. In caz de dificultati la pornirea la rece, consultati de urgenta un reparator agreat din reteaua
CITROËN.
3. In caz de rateuri ale motorului in mers, reduceti viteza si consultati de urgenta un reparator
agreat din reteaua CITROËN.
4. La aprinderea lampii de semnalizare a nivelului minim de carburant, refaceti plinul cat mai
curand posibil ; un nivel prea redus poate provoca o alimentare neregulata a motorului.
5. Nu trageti si nu impingeti niciodata vehiculul pentru a-l porni.
6. Nu lasati motorul sa functioneze cu una sau mai multe bujii deconectate, nici chiar pentru
o incercare.
7. Nu taiati contactul de aprindere decat cu motorul la relanti.
8. Nu stationati si nu circulati pe materii inflamabile: plante uscate, hidrocarburi etc.
(catalizatorul are o temperatura de functionare foarte ridicata).
ATENTIE LA GAZE DE ESAPAMENT
Gazele de esapament sunt foarte fierbinti. Indepartati orice persoana din zona de
evacuare a acestora.
Gazele de esapament contin monoxid de carbon, gaz extrem de toxic si nedetectabil, pentru
ca este incolor si inodor. Inhalarea acestui gaz poate provoca pierderea cunostintei, si chiar
moartea.
Din acest motiv este foarte periculos sa lasati motorul sa functioneze intr-un spatiu inchis sau
insuficient ventilat.
Combustibilul cu plumb distruge catalizatorul
si poate provoca alte daune importante.
XVIII ACCESORII ELECTRICE

Circuitul electric al vehiculului dumneavoastra este conceput pentru a functiona cu echipamente de serie sau optionale.

Inainte de instalarea echipamentelor sau a accesoriilor electrice pe vehiculul dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN.

Anumite accesorii electrice (radio auto, dispozitiv antidemaraj, alarma, radiotelefon etc.) sau modul in care acestea sunt montate, pot avea
efecte nefaste asupra functionarii vehiculului dumneavoastra sau pot genera defectiuni ale circuitelor electronice de comanda, circuitul audio
si circuitul de incarcare a bateriei. Din acest motiv, la montarea unui anumit accesoriu electric, pot fi necesare modificari sau adaptari ale
sistemului electric al vehiculului.

CITROËN isi declina orice responsabilitate pentru consecintele si cheltuielile ocazionate de repararea vehiculului dumneavoastra
sau pentru disfunctionalitatile rezultate de instalarea accesoriilor nefurnizate si nerecomandate de CITROËN si neinstalate in
conformitate cu prevederile CITROËN.
 RODAJ XIX

Perioada de rodaj
Pentru a garanta performantele, placerea de a conduce si durabilitatea vehiculului dumneavoastra, urmati aceste recomandari in primii 1500 km:
• Demarati si conduceti cu atentie, la viteze si regimuri ale motorului moderate (2/3 din regimul maxim daca dispuneti de un turometru).
• Nu rulati mult timp cu viteza ridicata.
• Evitati franarile bruste.
• Nu tractati o remorca in primii 1000 km.

Dupa 1000 km, (motor pe benzina) sau 1500 km (motor Diesel), puteti creste progresiv viteza si acceleratia pana la regimul maxim. In general,
numai dupa 3000 km (motor pe benzina) respectiv 5000 km (motor Diesel) motorul va asigura performantele maxime.

O prima intretinere tehnica, de control, intre 1500 si 2500 km, trebuie efectuata obligatoriu in reteaua CITROËN, pentru a beneficia de garantia
oferita de Constructor.

Verificati frecvent nivelul uleiului de motor in timpul perioadei de rodaj.

Consumul de ulei poate fi mai ridicat in aceasta perioada.
 XX MASURI DE PREVEDERE PE TIMP DE IARNA

Pornire pe timp geros Lanturi antiderapante pentru zapada

Uleiul din motor si cel din cutia de viteze sunt mai putin fluide decat
de obicei. Pentru a facilita pornirea motorului, debreiati inainte
de a actiona demarorul, ridicati apoi usor piciorul de pe pedala de
ambreiaj.
Preincalzire Diesel
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un sistem de incalzire a
combustibilului, care evita astfel orice problema de alimentare pe
timp rece.
Utilizarea lanturilor antiderapante este posibila pentru dimensiunile
pneurilor indicate in capitolul „Generalitati”.
Lanturile nu trebuie montate decat pe rotile din fata.
Nu utilizati decat lanturi cu zale fine, adaptate la vehiculul
dumneavoastra ; consultati reteaua CITROËN.
In timpul rularii pe drumuri fara zapada, lanturile trebuie indepartate;
in caz contrar, acestea diminueaza calitatile de rulare, degradeaza
pneurile si se deterioreaza rapid.

Radiator - lichid de racire

Completati nivelul lichidului, utilizand de preferinta lichid de racire
CITROËN, care asigura protectia sistemului de racire si de incalzire
impotriva inghetului si a coroziunii.
La livrarea vehiculului, lichidul de racire original asigura o protectie
pana la -35°C.

Lichid pentru spalat geamuri

Pentru o calitate optima a curatarii si pentru siguranta dumneavoastra,
utilizati de preferinta produse omologate de CITROËN. Ele asigura o
protectie de la -25°C pana la -30°C.

RECOMANDARE
In timpul utilizarii lanturilor antiderapante pentru zapada, viteza
trebuie adaptata la conditiile de drum si de circulatie.
Este necesara o prudenta deosebita la franarile de urgenta.
 INTRETINERE XXI

Spalarea caroseriei
Pentru a mentine luciul vopselei de pe
caroserie si pentru a asigura o buna
rezistenta a vopselei in timp, sunt necesare
spalari frecvente, cu multa apa dar nu la
soare si nici la temperaturi prea scazute.
In orice caz, asteptati ca suprafetele sa se
raceasca.
In cazul utilizarii de apa cu detergent, clatiti
abundent si lustruiti cu o bucata de piele de
caprioara.
Lustruire vopsea
Dupa utilizarea unui sampon sau atunci
cand apa nu mai face spuma, este necesara
lustruirea. Un produs de lustruire CITROËN
neutralizeaza efectele chimice exterioare.
Dejectiile pasarilor, secretiile insectelor, rasinile arborilor, pot fi extrem de agresive pentru
vopsea si trebuie indepartate cat mai repede cu putinta. Actiunea lor distructiva este accelerata
la temperaturi ridicate. Indepartati-le in cel mai scurt timp.
Daca vehiculul dumneavoastra este spalat intr-o instalatie de spalare automata:
• Presiunea periilor sa fie cat mai redusa posibil.
• Spalarea trebuie efectuata cu apa cu detergent.
• Spalarea trebuie urmata de clatirea cu apa in abundenta.
Instalatiile recente indeplinesc in general aceste conditii.
Utilizarea repetata a unei instalatii de spalare prost intretinute poate provoca aparitia de
zgarieturi minuscule care dau un aspect mat vopselei, lucru extrem de vizibil pe culorile inchise.
Lustruirea usoara a vehiculului dumneavoastra ii va reda stralucirea.
IMPORTANT
Este interzisa spalarea cu jet de apa de inalta presiune sau utilizarea jetului de aer
comprimat sub capota motorului.

Pete de gudron pe caroserie si pe piesele

din plastic
Nu incercati sa le indepartati prin razuire,
indepartati-le imediat cu un produs anti-
gudron CITROËN.

Antena radio
Demontati obligatoriu antena exterioara
inainte de a spala vehiculul intr-o instalatie
automata.

Dupa spalare, la repornire, franati scurt de cateva ori, pentru a elimina

umiditatea din garniturile de frana.
 XXII INTRETINERE
Capace de roti si jante din aliaj usor
Spalati cu apa si sapun. Inainte si dupa spalare, clatiti abundent cu
apa curata. Pentru a mentine luciul, aplicati un produs de protectie
CITROËN.
Deteriorari minore ale vopselei
Retusati zgarieturile sau zonele de pe care a disparut vopseaua cu un
creion sau un spray de vopsea CITROËN respectand instructiunile de
utilizare. Aceste produse sunt disponibile in toate nuantele CITROËN
(numarul de reper corespunzator culorii caroseriei se gaseste pe
placuta constructorului).
In cazul descoperirii de puncte de rugina, apelati la reteaua
CITROËN.
Dupa fiecare perioada de rulare pe drumuri dezghetate cu sare,
curatati si refaceti protectia partii inferioare a caroseriei.
In timpul lustruirii caroseriei, nu utilizati produsul de lustruire pe elementele din plastic, pentru ca este greu de indepartat
ulterior.
Pe timpul expunerii prelungite la soare, se recomanda protejarea partii superioare a spatarelor scaunelor din spate si a
zonei de sub luneta, de actiunea directa a razelor de soare.
Acoperis pliant din material textil
In cazul spalarii cu jet de apa de inalta presiune (max. 90 bari), nu
apropiati duza spalatorului la mai putin de 40 cm.
Garnituri textile si centuri de siguranta
Curatati cu aspiratorul si periati. Apoi indepartati petele cu ajutorul
produselor de curatare pentru textile CITROËN.
Nu utilizati solventi pe baza de alcool sau acetona.
Observatie: Pentru curatarea capitonajului din piele, nu utilizati alcool
sau solventi. Se recomanda apa cu sapun (nu alcool sau solvent).
Elemente din material plastic, suprafete vitrate si afisaj
Stergeti de praf cu o bucata de material textil moale si utilizati un
produs pentru curatare a interiorului CITROËN, daca este necesar.
RECOMANDARE
Pentru a obtine cele mai bune rezultate la intretinerea interiorului
si exteriorului vehiculului dumneavoastra, utilizati produsele de
intretinere CITROËN.
 RECICLARE SI MEDIU XXIII

AUTOMOBILES CITROËN respecta reglementarile cuprinse in PROTECTIA MEDIULUI

Directiva 2000/53/CE referitoare la terminarea duratei de viata a
vehiculelor.
Vehiculul dumneavoastra nu are in componenta nici o substanta si
nici un material interzise prin Directiva 2000/53/CE.
RECICLAREA MATERIALELOR
Materiale plastice:
Piesele realizate din materiale plastice si cauciuc sunt identificate
printr-un marcaj corespunzator reglementarilor in vigoare.
In scopul facilitarii procesului de reciclare, varietatea de materiale
utilizate a fost limitata. Cea mai mare parte a materialelor plastice
sunt de tipul termoplastice, usor de reciclat prin topire, granulare sau
macinare.
Metale:
Sunt recuperabile si reciclabile in procent de 100%.
Incredintand intretinerea vehiculului dumneavoastra retelei CITROËN,
limitati orice risc de poluare si contribuiti la protectia mediului.
Piese uzate sau deteriorate:
Aceste piese nu trebuie abandonate in natura. CITROËN si reteaua
de reparatori agreati fac parte dintr-un sistem de de protectie a
mediului prin reciclarea materialelor.
Uleiuri uzate:
Reteaua CITROËN asigura colectarea si tratarea uleiurilor uzate.
Incredintand schimbul de ulei unui reparator agreat CITROËN, limitati
orice risc de poluare.
Baterii de acumulatori si alte baterii uzate:
Nu aruncati bateriile de acumulatori si bateriile de telecomanda, ele
contin metale nocive pentru mediu. Predati orice baterie uzata in
reteaua CITROËN sau la orice punct de colectare agreat.

Geamuri:
Geamurile pot fi demontate si colectate pentru a fi tratate de firmele
specializate.

Repere din cauciuc:

Pneurile si garniturile din cauciuc pot fi macinate pentru a fi utilizate la
fabricarea cimentului sau pentru a obtine granule reutilizabile.

AUTOMOBILES CITROËN are ca obiectiv fabricarea de vehicule

care sa ofere cele mai bune performante, cu limitarea emisiilor poluante.
XXIV

RELATII CLIENTI

AUTOMOTIVE TRADING SERVICES

Importator oficial pentru Romania

Sos. Pipera 41, sector 2, Bucuresti

Fax: 004 021 233 09 19

http://www.citroen.ro
relatii.clienti@ats.ro

Datele si informatiile ce sunt prezentate in cuprinsul lucrarii

nu implica nici o obligatie din partea constructorului.
Vehiculul dumneavoastra poate prezenta diferente fata de aceasta lucrare,
in functie de model si nivel de echipare.
AUTOMOBILES CITROËN isi rezerva dreptul de a aduce modificari
produselor sale si echiparii lor fara a reactualiza prezenta lucrare.