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INTEGRANTES:
JUAN SEBASTIÁN FRANCO CERVERA
ALFREDO GIL SANCHEZ
SANTIAGO GRAJALES GARCÉS
TIFFANY ESTRELLA JIMÉNEZ ZAPATA
NATALIA PEMBERTY
STEFANIA RUIZ JARAMILLO
JOSE MANUEL URBINA
PROFESOR:
JUAN DANIEL RIOS ARBOLEDA
HIDRAULICA FLUVIAL
Puente de occidente
En el tramo del río Cauca ubicado en el puente de occidente, es de tipo anastomosado en el
cual se pueden notar islas y barras de gran tamaño estas se forman cuando la corriente
transporta gran cantidad de material y de gran tamaño favoreciendo el depósito dentro de su
propio canal; la formación de estos bancos comienza por el depósito del material grueso
que constituyen su núcleo cuando decrece la velocidad de la corriente, se depositan los
materiales más finos por encima y en los extremos de las barras, finalmente , la barra puede
llegar a emerger y ser colonizada por la vegetación, además en estas barras se forman
canales que divergen y posteriormente convergen en el cauce principal.
La ubicación del puente de occidente está en una zona estratégica dado a que en esta
sección del rio se forma una garganta reduciendo la longitud del puente. Este está
construido por cuatro torres piramidales, dos a cada lado del rio cauca, que soportan los 4
cables de los cuales están suspendidas la péndolas (4 por cada viga) que sostiene el tablero
del puente, y los cables se encuentran anclados a estructuras en mampostería de ladrillo las
cuales están ubicadas en roca sólida a cada lado de la rivera del río los cuales el poder
erosivo del agua no tiene relevancia, el “hamaqueo” del puente fue solucionado por el
ingeniero Villa haciendo que los cables principales descendieran hasta la plataforma,
estabilizando las tensiones. Los apoyos a lado y lado de este se encuentran en roca solida
las cuales sostienen los cables de tensión empleados para sostenerlo en este tipo.
La ubicación del puente fue escogida dada la garantía de un cauce permanente e invariable
en el sitio de QUEBRADASECA, ubicado entre la población de Sucre y Santa Fe de
Antioquia, esto debido a que las aguas corrían entre rocas “suficientemente altas y sólidas,
que presentan facilidad para construir los estribos del puente”, también por razón de la
longitud, ya que si se hubiera ubicado en otro lugar, con cauce variable sobre playas, se
tendría que construir otro más largo y de varios tramos, y no como este, de un solo tramo y
colgante.
Descripción aforo líquido del río Tonusco
Se realizó el procedimiento en campo anteriormente dicho en la descripción de las paradas
(Sección aforo río Tonusco), del cual se obtuvieron datos de profundidad y ancho de la
sección transversal (Véase tabla 1)
Tabla 1. Profundidades en sección transversal
Dovela(m) Profundidad(m)
0,5 0,02
1,5 0,29
2,5 0,23
3,5 0,29
4,5 0,41
5,5 0,45
6,5 0,49
7,5 0,51
8,5 0,22
9,5 0,21
9,9 0,02
La velocidad que se obtuvo en campo, fue una velocidad superficial, debido a que el equipo
con el cual se pretendía medir las velocidades a diferentes profundidades no funcionó.
Los tiempos de recorrido se hicieron en todo el ancho del cauce, tanto en los extremos
como en el centro del mismo, tomando una longitud de recorrido igual al ancho de la
sección transversal, los resultados obtenidos de velocidad se muestran en la tabla 3.
Tabla 3. Tiempos y velocidades de recorrido.
Medición Tiempo(s) Velocidad (m/s)
1 12,15 0,81
2 13,84 0,72
3 11,88 0,83
4 11,51 0,86
5 12,96 0,76
6 8,03 1,23
7 9,12 1,09
8 8,5 1,16
9 9,3 1,06
10 9,01 1,10
11 9,67 1,02
12 6,9 1,43
13 5,51 1,80
14 7,3 1,36
15 6,95 1,42
V
1,11
promedio
Al ser esta velocidad, una velocidad superficial, debe ser multiplicada por el factor de 0.85,
lo que da una velocidad de 0.94 m/s. Teniendo esto y el área de la sección, se calculó el
caudal con la siguiente expresión:
Q=VA
Dónde:
Q: Caudal (m3/s)
V: Velocidad (m/s)
A: Área (m2)
El Caudal obtenido fue de 2.87 m3/s.
Coeficientes de Coriolis y Boussinesq
Se obtuvieron los coeficientes de Coriolis y Boussinesq por medio de las expresiones:
𝛴(𝑉𝑖 3 ∗ 𝐴𝑖 )
𝛼=
𝑉 3 ∗ 𝐴𝑡
𝛴(𝑉𝑖 2 ∗ 𝐴𝑖 )
𝛽=
𝑉 2 ∗ 𝐴𝑡
Donde:
Vi: Velocidad tramo (m/s)
Ai: Área tramo (m2)
V: Velocidad promedio en el canal (m/s)
At: Área total de la sección (m2)
Los datos con los cuales se realizó el cálculo de los coeficientes se encuentran en la tabla 4.
● Otra de las causas del aumento de la velocidad que se obtuvo en la sección estudiad, fue
la formación de surcos o disipadores que se encontraban aguas arriba de nuestro punto
de aforo, esto retenía el flujo y luego se reflejaba dicho incremento aguas abajo.
● El procedimiento elegido para este estudio está limitado por las condiciones climáticas
y por las dimensiones del rio a evaluar, ya que, si hay velocidades, profundidades o
caudales altos, no es viable ni seguro realizarlo.
Puente de Occidente, se puede apreciar la gran barra formada en el cauce del río Cauca
Zona del punto de aforo líquido y conteo de Wolman