“AÑO DE LA CONSOLIDACION DEL MAR DE

GRAU”

Deflexiones en elementos de concreto armado

sometidos a flexión.

CURSO: CONCRETO ARMADO I

ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERIA CIVIL (WORKING ADULT)

INTEGRANTES:
1. VELASQUEZ SINCHE,RYAN
2. TOLENTINO CARLOS,RAFAEL
3. ROJAS BECERRA,WILLIAM
4. MONTENEGRO HERNANDEZ,MANUEL
5. BUSTAMANTE AURORA,HARRY
6. ALCARRAZ GUTIERREZ,ANTONIO

DOCENTE:
Ing. Paolo Macetas Porras

2016
 INDICE

TABLA DE CONTENIDO

I. INTRODUCCION .......................................................... ¡Error! Marcador no definido.

II. RESUMEN ................................................................... ¡Error! Marcador no definido.
III. OBJETIVOS…………....……………………………………………………………………………………………..5

IV. COMPORTAMIENTO DE UNA VIGA DE CONCRETO ARMADO……………………………….6

4.1 SOMETIDA A FLEXIÓN………………………………………………………………………………..….. 8

4.2 ETAPAS ...........................................................................................................................9
V ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO ……………………...………………………………………11

5.1. HIPOTESIS BASICAS PARA EL ESTUDIO SOMETIDOS A FLEXION…………….…….…11

5.2. TIPOS DE FALLAS SOMETIDOS A FLEXION………..……………………………………………12

5.3. DEFINICIONES DE DEFLEXION……………………………………………………………………....13

5.4. IMPORTANCIA DEL CONTROL DE LAS DEFLEXIONES…………

…………………….…….13

5.5 DEFLEXIONES QUE SE ORIGINA EN ELEMENTO DEL CONCRETO ………………….…14

5.6 CUANTIA MINIMA DEL ACERO………………………………………………………………. …....16

VI. COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO ARMADO………………………………………………..17

6.1. DIAGRAMAS DE ESFUERZO DE DEFORMACION DEL CONCRETO……………………. ……..17
6.2. DIAGRAMA DEL
ACERO…………………………………………………………………………………...18
6.3. PROPIEDADES DEL ACERO ……………………………………………………………………………..19
6.4. ELEMENTOS SOMETIDOS A
FLEXION………………………………………………………………..20
6.5. ROTURA POR FLEXION…………………………………………………………………………………...22

VII. VIGA DE CONCRETO REFORZADO……………………………………………………………….………23

VIII.CONDICIONES DE FALLA BALANCEADA………………………………………………………………24

IX. ANALISIS DE UNA VIGA CON FALLA DUCTIL………………………………………………………..26

X. EJEMPLOS DE APLICACION…………………………………………………………………………………28
XI.BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………………………………………….

DEDICATORIA:

Agradezco a Dios por haberme guiado y

dedico este trabajo a mis padres, mis
compañeros y a nuestro Docente por
darnos las pautas necesarias y por sus
sabias cátedras que nos brinda
 I INTRODUCCION

Cuando cualquier elemento estructural, por ejemplo una viga está sometida a un
conjunto de cargas, esta tiende a deformarse, esta deflexión comúnmente se llama
deflexión. Con frecuencia se deben establecer límites para la cantidad de deflexión que
pueda sufrir una viga o un eje, cuando se le somete a una carga, el fundamento de este
reporte es describir de una manera breve y concisa, varios métodos para determinar la
deflexión y la pendiente que sufren en puntos específicos las vigas y ejes.

Las cargas de flexión aplicadas a una viga hacen que se flexione en una dirección
perpendicular a su eje. Una viga recta en su origen se deformara y su forma será
ligeramente curva. En la mayor parte de los casos, el factor crítico es la deflexión
máxima de la viga, o su deflexión en determinados lugares.
 II .RESUMEN

Analizar el comportamiento de los materiales metálicos al ser sometidos a un esfuerzo

de flexión pura. Reconocer y determinar de manera práctica las distintas propiedades
mecánicas de los materiales sometidos a esfuerzos flexión pura. Determinar, a través
del ensayo experimental, ensayado. Familiarizarse con las definiciones básicas de la
resistencia de los materiales tales como: Momento flector, deflexión, diagrama de
fuerza aplicada versus deflexión, esfuerzo por flexión. Comprobar experimentalmente
la ecuación de la elástica.

Las vigas al formar parte de sistemas estructurales como son los pórticos, los puentes y
otros, se encuentran sometidas a cargas externas que producen en ellas solicitaciones
de flexión, cortante y en algunos casos torsión.

A continuación se analizan en este capítulo los esfuerzos y deformaciones que se

producen sobre una viga cuando esta se encuentra en flexión pura, biaxial o
asimétrica. Así mismo se analizan los esfuerzos y deformaciones causados cuando se
presenta simultáneamente flexión y cortante.

A demás se examinaran los esfuerzos y deformaciones que existen en los elementos

homogéneos que poseen un plano de simetría. Después de establecer que las
secciones transversales permanecen planas durante las deformaciones por flexión, se
desarrollan ecuaciones para determinar los esfuerzos normales y los radios de
curvatura en elementos sometidos a flexión pura dentro del rango elástico.
 III .OBJETIVOS

Introducir métodos de análisis global y relacionarlos con las hipótesis sobre el

comportamiento de los materiales y los efectos de las deformaciones. Repartir las
fuerzas internas de las estructuras se determina mediante un análisis plástico global.

Se puede aplicar una teoría del primer o segundo orden según el tipo de estructura.
Estos conceptos se examinan brevemente y se hacen observaciones en términos
generales sobre la práctica de proyectos.

Hallar las fuerzas internas mediante distintos métodos, según se pueda

despreciar o no el efecto de las deformaciones en la estructura. En la teoría de primer
orden, se realizan los cómputos referidos solamente a la geometría inicial de la
estructura; en tal caso las deformaciones son tan pequeñas que los desplazamientos
resultantes afectan poco a la geometría de la estructura y por ello tampoco varían
grandemente las fuerzas que actúan en las barras.
 IV.COMPORTAMIENTO DE UNA VIGA DE CONCRETO
ARMADO

4.1 SOMETIDA A FLEXIÓN:

La viga mostrada es de sección rectangular, simplemente apoyada y

Cuenta con refuerzo en la zona inferior. Está sometida a la acción de dos cargas
concentradas
Iguales las cuales generan el diagrama de momento flector presentado en la figura
A lo largo de todo el elemento, la fibra superior está comprimida y la inferior,
Traccionada.

. Viga simplemente apoyada sometida a cargas concentradas

Si las cargas se incrementan hasta la falla por flexión, la sección central de la viga,
donde la fuerza cortante es nula, atraviesa por las siguientes etapas:

1ra. etapa:
La carga externa es pequeña. Los esfuerzos de compresión y tracción en la
Sección no superan la resistencia del concreto, por lo que no se presentan rajaduras.
La
dist
ribu
ció
n
de
esf
uer
zos
en la sección:

Variación de los esfuerzos y deformaciones con el incremento del momento aplicado.

2da. etapa:
La tensión en el concreto casi alcanza su resistencia a la tracción. Antes que se
presente la primera rajadura toda la sección de concreto es efectiva y el refuerzo
absorbe el esfuerzo ocasionado por su deformación. Puesto que acero y concreto se
deforman igual por la adherencia que existe entre ellos, los esfuerzos en ambos
materiales están relacionados a través de la relación modular, n, definida en el capítulo
precedente:

Donde:

fs.: Esfuerzo en el acero.

Ft: Esfuerzo en el concreto.
La viga experimenta un comportamiento elástico y la distribución de esfuerzos.

3ra. Etapa:
Se alcanza el denominado momento crítico, Mcr, bajo el cual se desarrollan
las primeras rajaduras en la zona central de la viga. El eje neutro asciende conforme la
carga aumenta. El concreto, al agrietarse, no resiste el esfuerzo de tracción y éste es
absorbido íntegramente por el refuerzo. La sección es menos rígida pues su momento
de inercia disminuye. Esto ocasiona que las deflexiones sean progresivamente
mayores. En esta etapa, el concreto tiene una distribución de esfuerzos casi lineal. Los
esfuerzos en el concreto llegan hasta 0.5f'c. Conforme aumenta la carga, las rajaduras
se van ensanchando y se dirigen hacia el eje neutro. Si se retira larga repentinamente,
las rajaduras se cerrarán pero si el elemento se recarga éstas reaparecen rápidamente.
4ta .Etapa:

El refuerzo alcanza el esfuerzo de fluencia aunque el concreto no llega a su

resistencia máxima. Los esfuerzos en el concreto adoptan una distribución
aproximadamente parabólica .La deflexión se incrementa rápidamente y las rajaduras
se ensanchan. Conforme se incrementa la carga, el acero entra a la fase de
endurecimiento por deformación y finalmente el concreto falla por aplastamiento .Las
cuatro fases descritas son claramente diferenciadas en el diagrama momento
resistente versus curvatura.

Diagrama momento resistente-curvatura de una sección de la

Viga sometida a carga uniformemente distribuida.

Se define curvatura como:

Dónde: E: Deformación unitaria de la sección analizada a una distancia y del eje neutro
dela misma. Dado que se asume una distribución lineal de las deformaciones, E e y son
directamente proporcionales en consecuencia el valor de @ es constante para cada
momento resistente. Los tramos OA y AB del diagrama momento versus curvatura
corresponden a las dos primeras etapas analizadas. La pendiente de la curva es
constante y corresponde a la rigidez de la sección bruta de la viga.
El concreto aún no se ha rajado y toda la sección trabaja eficientemente. En
el tramo BC la pendiente de la curva disminuye lo cual es coherente con la pérdida de
rigidez que se observa en la tercera etapa. El tramo CD corresponde al
comportamiento de la viga antes del colapso. El acero ha entrado en fluencia y se
puede apreciar que la pendiente de la gráfica es mínima. Se observan grandes
deformaciones para escasos incrementos de momento.
Si la viga no contara con refuerzo, la falla se presentaría inmediatamente después que
el concreto pierde su capacidad para resistir esfuerzos de tensión, es decir, al fisurarse.
La presencia de acero en la viga de concreto incrementa apreciablemente su
resistencia y ductilidad.
V. Estructuras de Concreto Reforzado

5.1 HIPOTESIS BASICAS PARA EL ESTUDIO DE ELEMENTOS A FLEXION

SEGÚN EL CODIGO DEL ACI:

Las hipótesis básicas para el análisis y diseño de elementos sometidos a flexión se

presentan en la sección 10.2 del código y son las siguientes:
a) Las deformaciones en concreto y refuerzo son directamente proporcionales a
su distancia 'al eje neutro de la sección excepto para vigas de gran peralte2
para las cuales se asumirá una distribución no lineal de deformaciones. Esta
suposición ha sido confirmada experimentalmente y es fundamental para la
determinación de los esfuerzos en el refuerzo, tanto a tensión como a
compresión.

b) El concreto falla al alcanzar una deformación unitaria última de 0.003. En

laboratorio, seha obtenido deformaciones superiores a 0.008 bajo condiciones
especiales. Sin embargo, para concretos normales éstas varían entre 0.003 y
0.004.

c) El esfuerzo en el acero antes de alcanzar la fluencia es igual al producto de su

módulo de elasticidad por su deformación unitaria. Para deformaciones
mayores a la de fluencia, el esfuerzo en el refuerzo será independiente de la
deformación e igual a fy. Esta hipótesis refleja el modelo elasto-plástico de la
curva esfuerzo-deformación del acero que asume el código del ACI.

d) La resistencia a la tensión del concreto es despreciada.

e) La distribución de los esfuerzos de compresión en la sección de concreto será

asumida de modo que sea coherente con los resultados obtenidos en los
ensayos. Esta hipótesis reconocela naturaleza inelástica del comportamiento
del concreto.
5.2 TIPOS DE FALLA DE LOS ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXION:

Los elementos sometidos a flexión, casi siempre fallan por compresión del
Concreto, sin embargo el concreto puede fallar antes o después que el
Acero fluya. La naturaleza de la falla es determinada por la cuantía del
refuerzo y es de tres tipos:

a) Falla por Tensión:

El acero fluye y el elemento exhibe una falla dúctil, se aprecian grandes deflexiones y
rajaduras antes del colapso del elemento.

b) Falla por Compresión:

El acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla repentinamente. En el diseño
se evita este tipo de falla.

c) Falla Balanceada:
Se produce cuando el concreto alcanza la deformaciónunitaria última de 0.003
simultáneamente al inicio de la fluencia del acero.
Para cada sección existe una cuantía única de acero que ocasiona una falla
Balanceada.
5.3 DEFINICION DE DEFLEXIONES:

La deflexión es el grado en el que un elemento estructural se desplaza bajo la

aplicación de una fuerza o carga. La deflexión se determina aplicando las leyes que
relacionan las fuerzas y desplazamientos, para ello se utilizan dos métodos de cálculo
los geométricos y los de energía.

Aunque en vigas y marcos las deformaciones se presentan principalmente por flexión,

las deformaciones por esfuerzos axiales en columnas de marcos y las deformaciones
por cortante, sobre todo en elementos altos o profundos no dejan de ser importantes.
En armaduras y cerchas las deflexiones se presentan por la combinación de las
deformaciones por carga axial en cada uno de los elementos que la componen.

5.4 IMPORTANCIA DEL CONTROL DE LAS DEFLEXIONES

Es importante ya que las deflexiones excesivas de un miembro pueden producir daños

en otros miembros estructurales, o más frecuentemente en elementos no
estructurales como muros divisorios, o acarrear problemas como acumulación de agua
en azoteas. Las deflexiones excesivas no son toleradas por los usuarios de la
estructura, ya que producen una sensación de inseguridad, ya por razones de orden
estético. El control de Deflexiones es una etapa importante en el diseño de una
estructura ya que un exceso de Deflexiones estropea la apariencia de la estructura.
5.5 DEFLEXIONES QUE SE ORIGINAN EN ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO
SOMETIDOS A CARGAS DE CORTA Y LARGA DURACION

Las deflexiones de los elementos de concreto armado son función del tiempo y por lo
tanto pueden ser de dos tipos: Instantáneas y a largo plazo.

1) Deflexión instantánea o de corta duración:

Son las que se deben fundamentalmente al comportamiento elástico de la estructura y

se producen inmediatamente después que las cargas son aplicadas, o sea en el
momento de desencofrar un elemento a flexión.

Cálculo de la deflexión instantánea

La deflexión instantánea se evalúa considerando la teoría de la resistencia de

materiales y estática, debiendo prever en el cálculo una inercia representativa de las
secciones fisuradas del elemento.
Una viga de concreto armado usual tiene una sección generalmente constante en lo
relativo al concreto, pero variable en cuanto al refuerzo de acero colocado a lo largo
del tramo; si además se tiene en cuenta que el momento actuante es variable a lo
largo del elemento y que por consiguiente los niveles de fisuración son variables, y que
existen otros factores que afectan la fisuración como son la contracción de fragua y el
flujo plástico, se puede comprender que el cálculo de la deflexión de un elemento es
en realidad una estimación de un orden de la deflexión esperada, basándose para este
análisis en una inercia "representativa" y aproximada del elemento.

El código americano del ACI platea el uso de una inercia que denomina efectiva y que
es un intermedio entre la inercia de la sección bruta y la inercia de la sección fisurada.

2) Deflexión a largo plazo o diferida

Estas son consecuencia del creep y contracción del concreto y se presenta como un
incremento de la primera, conforme aumenta el tiempo desde el desencofrado,
llegando a alcanzar una estabilidad casi definitiva al cabo de cinco años
aproximadamente. Las deformaciones a largo plazo pueden llegar a ser el doble de las
deformaciones instantáneas.

5.6 CUANTÍA MÍNIMA DE ACERO

Otra modalidad de falla puede ocurrir en vigas con muy poco refuerzo. Si la resistencia
a la flexión de la sección fisurada es menor que el momento que produce
agrietamiento de la sección no fisurada con anticipación, la viga va a fallar de
inmediato y sin ningún aviso de peligro una vez que se forme la primera grieta de
flexión. Para protegerse contra este tipo de falla se puede establecer un límite inferior
para la cuantía de acero igualando el momento de agrietamiento, calculado a partir del
módulo de rotura del concreto, con la resistencia de la sección fisurada.
Para una sección rectangular con un ancho b, un espesor total h y un espesor efectivo
d el módulo elástico de la sección con respecto a la fibra a tensión es bh2/6. Para las
Secciones transversales típicas puede suponerse de manera satisfactoria que h/d = 1.1
y el brazo interno
De palanca para la falla a flexión es 0.95d. Si el módulo de rotura se toma como f, =
7.5E como es
Usual, el análisis, al igualar el momento de agrietamiento a la resistencia a la flexión,
resulta en:

0.7√f´c
As,min = 𝑏𝑑
fy

VI.COMPORTAMIENTO DE MIEMBROS DE CONCRETO

ARMADO

Según Romo Proaño Marcelo El hormigón armado es un material estructural en el que

se integran las propiedades del Hormigón simple y del acero de refuerzo. Para que se
produzca ese trabajo integrado es necesario que ambos materiales básicos estén
íntimamente unidos e interaccionen a través de las fuerzas de adherencia que se
desarrollan en sus superficies de contacto, Con el objeto de favorecer esa adherencia,
la superficie del acero debe ser rugosa por loque estructuralmente se utilizan varillas
de acero corrugado, y el hormigón debe ser vibrado luego de ser colocado en los
moldes.

6.1 DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION DEL CONCRETO

Según Fratelli las curvas de esfuerzo-deformación del concreto se obtiene de

ensayos en probetas standard sujetas a carga axial en compresión uniformemente
distribuida de corta duración, se indica en la figura 1, en este diagrama se observa
que la curva presenta un punto máximo seguido de un trazo descendente,
produciéndose la rotura del espécimen para una carga menor que máxima, a la
carga máxima le corresponde una deformación unitaria de según la
normativa Española esta deformación llega a

Grafica Esfuerzo-Deformación del Concreto

 El concreto alcanza su máxima deformación al 0.002 y su resistencia ultima al
0.0035 según la EHE en la cual estaba basado el CBH-87, El módulo de elasticidad
del concreto puede ser estimado mediante la siguiente expresión empírica

Modelo constitutivo Grafica Modelo de Mandell.

Esfuerzo-
Deformaci
ón del
Concreto
Según CBH-
87.

Esta grafica conocida como el diagrama de Mandell está incorporada en programas

como el SAP2000, tiene una diferencia según al diagrama parábola-rectángulo del
CBH-87, ya que la deformación máxima del concreto llega hacer 0.005, esto de se
debe a que ambos son modelos constitutivos quizá uno más real que el otro y
varían según a los códigos de diseño.
6.2 DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO

Según Romo Proaño Marcelo: La descripción más completa de las propiedades

mecánicas de los aceros (propiedades utilizadas en el diseño estructural) se la
realiza mediante sus curvas esfuerzo –deformación bajo cargas de tracción, las
mismas que varían dependiendo mismas que varían dependiendo de la composición
química del material y de sus procesos de fabricación. En el siguiente diagrama se
presentan algunas curvas esfuerzo-deformación, características de los aceros.

Esfuerzo-Deformación Acero Utilizado en el SAP2000

En
este
mo
del
o se
pue
de
obs
erv
ar
que
 las deformaciones del acero varían desde el 2 por 1000, 1 por 100 hasta el 9 por
100, como ya se mencionó anterior mente estos son modelos que varían según a la
norma o al código que tratan de acercarse lo más que puedan a la realidad .

6.3 PROPIEDADES DEL ACERO

Según Fratelli: A los efectos de diseño. En flexión se utilizara una resistencia de la

armadura no mayor a Fyk=5600 kg/cm2. En columnas, la resistencia cedente Fyk de
la armadura helicoidal no será mayor a 4200 kg/cm2. El módulo de elasticidad para
todo tipo de acero según la EHE, en la cual está basado el CBH-87 es: Es=2100000
kg/cm2. El peso específico del acero es 7850 kg/m3. Las varillas comerciales en
nuestras medias medidas en milímetros son las siguientes: 6, 8, 10, 12, 16, 20,25.
Por lo cual, de la formula conocida para una circunferencia

Podemos determinar el área unitaria de cada barra, conociendo el peso específico del
acero y dicha área de cada barra se puede determinar el peso de barra por metro lineal .

Tabla Nº 1

Propiedades del Acero

Ø mm Au cm^2 kg/ml

6 0,28 0,22

8 0,50 0,39

10 0,79 0,62

12 1,13 0,89

16 2,01 1,58

20 3,14 2,47

25 4,91 3,85
6.4 ELEMENTOS DE HºAº SOMETIDOS A FLEXION

Las cargas que actúan, en una estructura, ya sean cargas vivas de gravedad o de
otros tipos, tales como cargas horizontales de viento o las debidas a contracción y
temperatura, generan flexión y deformación de los elementos estructurales que la
constituyen. La flexión del elemento de HºAº es el resultado de la deformación
causada por los esfuerzos de flexión debida a la carga externa.

Flexión en vigas
 Conforme se aumenta la carga, el elemento soporta deformación adicional,
propiciando el desarrollo de las grietas por flexiona lo largo de este, Incrementos
continuos en el nivel de la carga conducen a la falla del elemento estructural
cuando la carga externa alcanza la capacidad del elemento. A dicho nivel se llama
estado límite de falla en flexión. Por lo que, el diseñador tiene que diseñar la
sección transversal del elemento de tal manera que no se desarrollen grietas
excesivas a niveles de carga de servicio y tenga seguridad adecuada y resistencia de
reserva para resistir las cargas o esfuerzos aplicados sin que se presente la falla.

Los esfuerzos de flexión resultan de los esfuerzos flexión antes externos, controlan
en la mayoría de los casos la selección de las dimensiones geométricas de una
sección de concreto reforzado. El proceso de diseño a través de la selección y
análisis comienza normalmente por satisfacer los requisitos de flexión, excepto
para componentes especiales tales como zapatas.

6.5 ROTURA POR FLEXION

A lo largo del proceso de carga la pieza de Hormigón pasa por tres estados
distintos.

Diagrama Momento-Curvatura
V.I VIGA DE CONCRETO REFORZADO

a. es la profundidad del bloque

equivalente en
Compresión del concreto.
fs. depende de la deformación
alcanzada por el
Acero, siendo su mayor valor fy.
 VIII CONDICION DE FALLA BALANCEADA

Reemplazando:

Haciendo equilibrio, CC. T, y

despejando A tenemos:

Finalmente, la cuantía
balanceada se calcula con la
siguiente expresión:
IX ANALISIS DE SECCIONES DE VIGA CON FALLA

DUCTIL

 Partiendo de nuestra expresión de equilibrio tenemos:

Cc T

Del acero tenemos:

 Tomando momentos respecto a un eje que pasa por el centroide.

  DISEÑO POR FLEXION:

 Teniendo en cuenta estas condiciones, seleccionamos un valor para

La cuantía, con la cual dimensionaremos la sección tenemos:
Ejemplo de aplicación:

Diseñar la sección central del tramo AB la sección del apoyo B la sección central del
tramo BC Y la sección del apoyo C de la viga que se muestra. La viga está sometida a
una carga permanente de 2000 kg/cm2.( no incluye peso propio) y una sobrecarga de
1250 kg/m .usar f`c=210 kg/cm2 y f`y=4200 kg/cm2.
Analizando la viga del diagrama se obtiene los

Momentos flextores:
 W= 4512 kg/m

7.10 m

35
CM= 2709 kg/m.
CV= 1605 kg/m. 60
W= 4512 kg/m

1.Calculo de deflexion instantanea

1
Por timoshenko tenemos: I= 2 𝑏ℎ3

𝑤𝑙 4
∆= E= 1500√𝑓.c
384(𝐸.𝐼)

(4512)(710)4 35𝑋603
∆= I=
384(217370.65)(63𝑋104 ) 12

∆1= 0.218cm I= 63X𝟏𝟎𝟒

 E= 217370.65 kg/cm2

2.calculo de deflexion ideal a largo plazo

Cuantia ideal al centro de la luz.

CUANTIA PRIMA DEFLEXION A LARGO PLAZO

𝐸
ƛ= 1−50ῤ ∆∞= ƛ x ∆ = 2,48 x 0.218cm
𝟐.𝟎
ƛ= 𝟏−𝟓𝟎(𝟎.𝟎𝟑𝟗) ∆∞1= 0.54 cm.

ƛ= 2.48 . DEFLEXION TOTAL A (L.P)

∆1 + ∆∞ = 0.218+0.54
∆t= 0.758 cm.
3.deflexion real a largo plazo

As = ῤ x b x d
𝑨𝒔 𝟒𝒙𝟓.𝟏𝟎 𝟐𝟎.𝟒𝒄𝒎𝟐
ῤ= 𝒃𝑿𝒅 =𝟑𝟓𝑿𝟓𝟒 𝒄𝒎𝟐 = 𝟑𝟓𝑿𝟓𝟒𝒄𝒎𝟐

ῤ= 0.00897.
𝐸
ƛ= 1−50ῤ
𝐸 2.0
ƛ2= =
1−50ῤ 1−50(0.00897)
ƛ2= 3.63.

D. A LARGO PLAZO D. TOTAL A (L.P)

∆∞= ƛ1 x ∆ 2= 0.218 x3.63 ∆1 + ∆∞ = 0.218+0.79

∆∞2= 0.79 cm. ∆t= 1.00 cm

CONTRA PLANCHA:

Sería de 1.5 cm

 ∆ max permisible :
𝑙 7.10
∆≤ =
480 480

∆= 1.479 cm
 ∆ max visible :
𝑙 7.10
∆≤ =
250 250

∆= 2.84 cm
BIBLIOGRAFIA.

Fratelli Graciela (1998) Diseño Estructural de Concreto Armado

Montoya-Meseguer-Moran, Hormigón Armado

Marcelo Romo Proaño, temas de Hormigon Armado

Ing J. Pozzi, Manual de cálculo de estructuras de Hormigón Armado