INGENIERÍA DE CARRETERAS II

PALA MECANICA

La excavadora equipada como pala mecánica, está diseñada fundamentalmente

para excavar un material con máxima dureza de la clase II-A, incluyendo también
roca previamente fragmentada con el empleo de explosivos.

Según sea el tipo de trabajo a que fundamentalmente se destine la máquina, el

fabricante pueden suministrarla sobre el tipo de montaje o sistema de propulsión
más adecuados, los que primordialmente se dividen en : montaje de propulsión
sobre orugas, montaje con autopropulsión sobre llantas neumáticas y montaje sobre
camión.

CARACTERISTICAS

 Las palas en general, constan de tres unidades principales: la maquinaria

inferior, el puente giratorio y el equipo frontal.
 La maquinaria inferior sirve de base para el bastidor rotatorio y contienen
el equipo necesario para propulsar la pala.
 El puente giratorio incluye, el bastidor rotatorio, el depósito de lastre y la
casa de máquinas, conteniendo esta última, toda la maquinaria necesaria
para las funciones de levante, giro y empuje, como asimismo, los
controles para comandar las operaciones mecánicas. La casa de
máquinas dispone además, de una sistema filtrador de aire para reducir al
mínimo la acumulación de calor y polvo en su interior. La cabina del
operador va montada en posición elevada sobre la casa de máquinas y
contiene todos los controles para operar la pala.
 El equipo frontal, ubicado en la parte delantera de la pala, comprende el
caballete "A", el balde excavador, el brazo del balde, la pluma, los cables
móviles y los tirantes estructurales de la pluma.
 Están compuestas de varias maquinarias o transmisiones mayores, donde
cada una de éstas se podría describir como una gran caja reductora, ya
que a través de una configuración de varios engranajes, reducen la
velocidad de giro que entrega un motor eléctrico, para transmitir la
potencia a unos tambores que enrollan unos cables o a los ejes motrices

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para el desplazamiento. Estas maquinarias mayores dan las funciones de

levante, giro, empuje y propulsión.

VERSATILIDAD DE USO

La Palas mecánica son usadas principalmente para cargar materiales en camiones,

poner tubos, limpieza de escombros, y cavar. Una pala mecánica no es la máquina
más eficiente para cavar porque estas no pueden cavar muy profundamente debajo
del nivel de sus ruedas, como una azada trasera lo puede hacer.

 Su balde profundo por lo general puede almacenar aproximadamente

de 3 a 6 metros cúbicos (el número exacto varía con el modelo) de
tierra. La capacidad de cubo del cargador delantero es mucho más
grande que la capacidad de cubo de un cargador trasero. Los
cargadores no son clasificados como la maquinaria de trabajos de
terraplenar, ya que su objetivo primario es otro que trabajos de
terraplenar.

 Las palas mecánicas en áreas de construcción también son usadas

para transportar materiales de construcción – como ladrillos, tubo,
barras metálicas, y herramienta para cavar – en distancias cortas. Las
palas mecánicas también son usadas para el retiro de nieve, usando
su balde o un cesta de nieve pero por lo general se usan un accesorio
quitanieves. Estas limpian la nieve de calles y carreteras y también
aparcamientos. A veces cargan la nieve en los camiones que lo lleven
lejos. A diferencia de la mayor parte de excavadoras, algunas palas
mecánicas usan y no son arrastradas por cadenas.

 Las palas mecánicas de cadenas o pista realmente existen. Estas son

acertadas donde hay materiales muy agudos, afilados o filosas en
ruinas de construcción dañarían ruedas de goma. Las ruedas
proporcionan mejor movilidad y velocidad y no dañan los caminos
pavimentados tanto como las de pistas, pero esto viene a costa reducir
la tracción. A diferencia de las palas traseras o tractores estándar

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empotrados con un cubo delantero, muchos cargadores grandes no

usan mecanismos de dirección de automotor. En cambio, estos son
dirigidos por un sistema hidráulico. Esto se le conoce como ” dirección
articulada ” y permite al eje delantero ser fuerte, permitiéndolo llevar
una carga más pesada.

Catálogos y especificaciones

EQUIPO
Palas/excavadoras mecánicas son utilizadas por Layne Christensen como equipo de
apoyo para perforación y trabajo de servicio en pozos. Los equipos incluyen de
tracción sencilla y tracción en las cuatro llantas, pero todos los modelos tienen
sistemas de operación similares.

COLOQUE LA PALA/EXCAVADORA DE TAL FORMA QUE SEA IMPOSIBLE

PARA CUALQUIER PARTE DEL EQUIPO ENTRAR DENTRO DEL LIMITE
NECESARIO PARA SEGURIDAD DE CABLES DE ALTO PODER.

Mantenga por lo menos 10 pies (3M) de distancia en cables que tiene 50,000 voltios
o menos. Se debe incrementar el espacio de acuerdo al incremento de voltaje
cuatro pulgadas (12CM) son necesarias por cada incremento de 1,000 voltios. Si
usted no sabe el voltaje comuníquese con la compañía eléctrica. Todos los cables
deben considerarse vivos y cargados hasta que se demuestre lo contrario.

n Limpie sus botas de grasa y lodo antes de subirse a la plataforma o área de

operaciones. Siempre use los pasamanos y agarraderas. Cuando utilice una
escalera, utilice de frente y ponga ambas manos en los lados. Siempre manteniendo
tres puntos de contacto con la escalera. Nunca suba una escalera llevando
herramientas de mano. Use una cubeta para elevar y bajar herramientas de mano.
Revise el suelo y verifique que no existe lodo o materiales resbaladizos antes de
bajarse.

JUGUETEAR, ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO.

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 Coloque el freno de emergencia y asegúrese que todos los controles están

en la posición neutral. Limpie el área y encienda la unidad desde el asiento
del operador. Permita que el sistema hidráulico se caliente a la temperatura
operacional

 Observe todos los controles para verificar que están trabajando

correctamente. Opere todos los controles para asegurarse que trabajan
adecuadamente. Revise los frenos, volante, transmisión. Si

 Coloque la pala/excavadora en una superficie nivelada y firme que

proporcione soporte adecuado para los estabilizadores. Tenga cuidado
cuando trabaje cerca de un acantilado u otras excavaciones. Si trabaja en
piso de cemento, asegúrese que es lo suficientemente grueso para soportar
la presión de los estabilizadores y el peso del equipo, incluya el peso de
carga.

OPERACION SEGURA – PALA MECÁNICA

 Nunca utilice la caja de la pala como plataforma de trabajo, o para transportar
personal. Únicamente debe haber una persona en la unidad, el operador.
 Este consciente de todos los empleados alrededor así como de otros objetos.
Antes de mover la unidad o empezar a trabajar verifique que tiene suficiente
espacio.
 Cuando utilice la pala, no obstruya su visión. Lleve la carga lo más bajo
posible para mayor estabilidad y visibilidad.
 Cuando la excavadora ha sido quitada

OPERACIONES SEGURAS DE EXCAVADORA

 Opere la excavadora desde el asiento de operador. Tratar de operar los

controles desde el piso puede ocasionar lesiones e inclusive la muerte.
 No excave debajo del equipo o los estabilizadores. Esto puede ocasionar un
derrumbe ocasionando la caída del equipo en la misma excavación.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

 Nunca permita que alguien se encuentre en el área de pivote de la

excavadora.
 Siempre opere la excavadora con la caja de la pala en la posición más baja.
Utilice la pala delantera y los estabilizadores traseros para nivelar el equipo lo
más posible.
 Cuando opere en ángulo, mueva la excavadora hacia arriba para descargar
la carga. Si es necesario descargar hacia abajo, únicamente gire lo necesario
para hacerlo, descargar hacia abajo en ángulo limita la estabilidad.
 Si debe utilizar la excavadora como montacargas, consulte el manual del
operador para verificar los límites de carga. SOBRECARGADO ES MUY
PELIGROSO. Verifique que mantiene el peso dentro de los límites seguros
de trabajo. Balance el peso apropiadamente y utilise los estabilizadores.

VIAJE CARGADO Y DESCARGADO

 Unicamente personal calificado podrá operar la pala/ excavadora mecánica.
 Conozca las dimensiones y pesos del equipo, especialmente la altura. Deje
suficiente espacio para el exceso de la torre cuando se aproxime a
esquinas, otros vehículos o estructuras. Manténgase alerta sobre techos y
marquesinas en gasolineras y hoteles. Estos comúnmente son muy bajos.
Manténgase alerta sobre cables bajos especialmente en sitios comerciales.
Esté consiente del incremento de altura cuando se transporta la unidad en
tráiler.
 Viaje con la excavadora en la posición de cerrado.
 Quite las llaves del equipo y bloquee las llantas cuando el vehículo esté
desatendido o se le esté dando mantenimiento.
 Cuando cargue y descargue un camión, utilice las rampas apropiadas para
el peso del camión. Siempre cargue o descargue en suelo nivelado.
 Utilice a alguien como guía cuando descargue o cargue o vaya en reversa.
Mantenga a la vista a su ayudante o guía.
 Asegúrese que el peso del equipo esta distribuido en medio del vehículo,
esto ayuda a mantener la estabilidad del vehículo. Asegure la unidad con
agarraderas o cadenas adecuadas.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

 Cuando viaje en terracería, primero camine la ruta para percatarse de

hoyos, depresiones, obstrucciones y otros obstáculos.
 Maneje a velocidades seguras. Mantenga el engranaje cuando maneje
cuesta abajo. Mantegna las RPM Para facilitar manejo

MANTENIMIENTO
 Únicamente personal calificado puede llevar acabo mantenimiento en
palas/excavadoras. Nunca trabaje en unidades que están en operaciones o si
tiene el PPO (Poder Para Operar) puesto.
 Lleve acabo y documente una inspección de seguridad y mantenimiento
antes de cada turno, basada en la auditoria de seguridad de sitio de Layne
Christensen y formas de inspección. Realice mantenimiento preventivo de
acuerdo a la Práctica de Seguridad C4.
 Siempre utilice lentes de seguridad o careta y utilice extrema precaución
cuando de servicio a baterías. Realice mantenimiento de baterías en áreas
bien ventiladas y nunca fume mientras realiza esta labor. Durante el
desconectado, desconecte la tierra primero. Durante la instalación, conecte la
tierra al último. Si el ácido de la batería le cae en los ojos o piel, enjuague el
área afectada profusamente de inmediato con agua y reciba atención médica
lo antes posible.
 Cuando cargue una batería, desconecte la fuerza de poder antes de conectar
el cargador. Las tapas de la batería deben de estar sueltas para dejar
escapar el gas.
 Nunca fume mientras carga combustible. El equipo deberá de estar apagado
mientras carga combustible.
 Mantenga el grifo de combustible en contacto con el tanque para prevenir
chispas estáticas. Mantenga mangueras y recipientes en contacto con metal
durante el transporte.
 Sustancias combustibles sólo podrán transportarse en recipientes
autorizados.
 Todos los peligros rotatorios, tales como cables o ventiladores, deberán
cubrirse. Debe poner la protección sobre partes movibles.

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EXCAVACIONES DE ZANJAS

EQUIPOS DE EXCAVACIÓN:
Este caso veremos los tipos de maquinaria que más se usa en el en trabajo de
zanja miento de zanjas ya se zanjas pequeñas o zanjas anchas

TIPOS DE EXCAVADORAS

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EQUIPO DE EXCAVACION

 Son todos aquellos equipos que tienen como características estar diseñados
para trabajar en estación.

 Esto significa que su ciclo de trabajo no incluye acarreos y su chasis portante

tiene como única función situar a la maquina en el sitio de trabajo.

La superestructura

Las excavadoras El montaje de transito

El equipo frontal

FUNCION OBJETIVO PALAS MECANICAS

 La pala mecánica está diseñada fundamentalmente para excavar materiales

sueltos y pétreos, cargándolos a bordo de vehículos transportadores.

MOVIMIENTOS QUE EFECTUA

Elevación del cucharón dentro del material por excavar.

Excavación, operación mediante el cual el cucharón se introduce, avanzando

en el material.

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Retirada, una vez cargado el cucharón.

Giro y descarga.

USOS MAS COMUNES

1. Excavación de bancos de préstamo.

2. Excavación de cortes.

3. Carga de unidades o vehículos de acarreo.

4. Descarga en tolvas, Cribas o bandas.

5. Zanjamientos de zanjas para agua y desague

Excavación de zanjas

EQUIPO DE PALA MECÁNICA CON DRAGA LINA, PARA LA EXCAVACIÓN

DE ZANJAS DE GRAN ANCHURA.
La tracción sobre la cuchara se hace oblicuamente en relación con el
eje de la máquina.

RETROEXCAVADORA:
Que este equipo es parecido al de la draga Lina, salvo que, ahora, la
cuchara está sujeta al brazo. La operación de carga se efectúa por tracción
hacia la máquina en tanto que la extensión del brazo permite la descarga.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

Este equipo permite una ejecución precisa, rápida, y la dirección del trabajo
está constantemente controlada. La fuerza de ataque de la cuchara es
mucho mayor que en la draga Lina, lo cual permite utilizarla en terrenos
relativamente duros. Las tierras no pueden depositarse más que a una
distancia limitada por el alcance de los brazos y las plumas.

EQUIPO DE LA PALA MECÁNICA RETROEXCAVADORA

La apertura de zanjas destinadas a las canalizaciones, a la colocación de

cables y de drenajes, se facilita con ese equipo; la anchura de la cuchara es
la que determina la de la zanja. Esta máquina se utiliza también para la
colocación e instalación de los tubos y drenes de gran diámetro y para
efectuar el relleno de la excavación.

Cuando el sitio disponible lo permita se utilizará ese mismo equipo para

efectuar las excavaciones en zanja requeridas para las cimentaciones de
edificios.

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EQUIPO DE PALA MECÁNICA RETROEXCAVADORA PARA LA

EXCAVACIÓN DE ZANJAS
Este equipo permite excavar zanjas hasta de 20 cm de anchura.

GARFIO

Utilizable para escolleras y cimentaciones bajo el agua.

CON CUCHARA PRENSORA:

El equipo con esta clase de cuchara permite la ejecución de movimiento de
tierras de gran envergadura pero presenta los mismos azares que el equipo
con draga Lina. No se le puede usar racionalmente más que en terreno blando
y con rocas desintegradas.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

LA ZANJADORA O EXCAVADORA DE ZANJAS:

es una máquina que se emplea en ocasiones donde se necesita instalar varios

tubos o cables por debajo de la tierra. Para zanjas de larga distancia esta máquina
puede ser más adecuada que la pala excavadora.

TIPOS ZANJADORAS

Las zanjadoras existen de distintos tamaños y pueden usar distintas herramientas

de corte, según la profundidad y el corte requerido de la zanja y la dureza del suelo.
Porque son equipos muy peligrosos las zanjadoras necesitan ser manejadas con
mucho cuidado.

ZANJADORAS DE RUEDA

TENDIDO DE REDES CON UNA ZANJADORA DE RUEDA

Una zanjadora de rueda está compuesta de una rueda de metal dentada. Su uso y
mantenimiento es más barato y puede cortar suelos más duros que las zanjadoras
de cadena. Gracias a su rueda, es posible trabajar en suelos duros y blandos, ya

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

sea homogéneos (rocas compactas, limos, arena) o heterogéneos (roca quebrada,

aluviones, morrenas). Esto es cierto debido al hecho de que la rueda de corte
trabaja en la limpieza de la zanja. Por consiguiente, es menos sensible a la
presencia de bloques en el suelo. También se usa para cortar la calzada para el
mantenimiento de la carretera y para tener acceso a las redes ubicadas bajo tierra.

Debido a su diseño, la rueda permite alcanzar con la misma herramienta distintas

profundidades en el suelo, manteniendo un ángulo constante de trabajo con un
diámetro de la rueda relativamente pequeño (lo que permite reducir el peso, la
presión ejercitada en el suelo y la altura, lo cual facilita su transporte).

Por último, los elementos de corte ofrecen muchas ventajas. Estos segmentos (de 6
a 8 según el diámetro) se colocan alrededor de la rueda, se le agregan las picas
más o menos densas en función de las características que presenta el suelo. Estas
herramientas que se pueden cambiar fácilmente de forma manual, permiten ajustar
las distintas anchuras de corte en la misma rueda. Las picas se colocan en una
configuración semí esférica con el fin de aumentar la extracción de los escombros
de la zanja. Las picas son desmontables y hechas con un acero de alta resistencia
(picas, acero para herramientas, acero rápido), o carburo de wolframio.

Un sistema de ensanchadores y eyectores permiten quitar los materiales excavados

de los bordes de la zanja y evitan así un posible "reciclaje" de los materiales en el
cajón de la rueda. Las zanjadoras pueden ser montadas sobre orugas o neumáticos.

La zanjadora de rueda se usa para la excavación de zanjas y el tendido mecánico

simultáneo de redes (telecomunicación, electricidad, drenaje, agua, gas, depuración
de agua…etc.) en zona rural y urbana.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

ZANJADORAS DE CADENA

ZANJADORA DE CADENA

Una zanjadora de cadena funciona como una motosierra para remover la tierra.
Como útiles de corte se emplean para ello una serie de picas instaladas en la
superficie de la cadena. Este tipo de zanjadora puede cortar suelos muy duros y
excavar zanjas profundas. El ángulo de la herramienta se puede ajustar para
determinar la profundidad del corte. Para cortar una zanja, la herramienta se
mantiene en un ángulo fijo, mientras que la máquina se arrastra lentamente.

La zanjadora de cadena es la herramienta adecuada para la apertura de zanjas con

un diámetro importante (telecomunicaciones, electricidad, drenaje, agua, gas,
depuración de agua...) en zona rural. La evacuación de los escombros de la zanja
se puede hacer a través de una cinta transportadora reversible ubicada a la derecha
o a la izquierda de la máquina.

Existen varios métodos para excavar zanjas en suelos rocosos - principalmente la

perforación, la voladura, los martillos hidráulicos y las zanjadoras de cadena. La
selección del método de excavación de zanja debe tener en cuenta una serie de
características de las rocas y de la máquina. Se sugiere que las ventajas de utilizar
una zanjadora de cadena en un suelo rocoso adecuado superan las limitaciones y
pueden aumentar el coste-beneficio y tener menos efectos ambientales negativos
en comparación con otros métodos.

MICRO ZANJADORAS

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ZANJADORA SIDE CUT

Las micro-zanjadoras son especializadas para el trabajo en zona urbana. Es un

vehículo de dimensión reducida para zanjar en la acera o en calzadas estrechas.
Realiza micro zanjas para el despliegue de redes de telecomunicación,
especialmente para las conexiones.

EXPLOTACIÓN DE CANTERAS

EXPLOTACIÓN DE CANTERAS SIN USO DE EXPLOSIVOS:

La técnica de explotación de roca sin hacer uso de explosivos, permite obtener

fragmentos de geometría bien definida que son muy útiles como material
ornamental. La organización de las actividades de trabajo se basan sobre un
esquema de producción continuo con la preparación de los tiempos de limpieza del
macizo rocoso, corte, separación de bloques y evacuación. Los métodos de
arranque de los bloques de roca sin utilizar explosivos, derivan de principios
elementales para los cuales se han fabricado maquinarias o sistemas que
reproducen en gran escala operaciones manuales sencillas como por ejemplo:
excavación con el pico, labor con remoción de viruta, escarificación, perforación de
huecos con taladro, etc. A veces los métodos son completamente originales:
antiguos como las técnicas de cortes de mármoles o modernos como el uso de
sustancias químicas fuertemente expansivas para lograr la fracturación de rocas en
casos particulares. En este curso se examinaran algunas técnicas que se pueden
adoptar en explotaciones a cielo abierto.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

ASPECTOS GEOMÉTRICOS DE LAS CANTERAS

La morfología que una cantera va desarrollando desde el comienzo de su actividad
hasta el final está relacionada con numerosos factores: forma y dimensión del
yacimiento, características estructurales y mecánicas de las rocas involucradas en
la explotación, métodos de explotación, velocidad de arranque de la roca,
características de los productos de la explotación, etc. Cada uno de estos factores
esta tiene que ver con una etapa de estudio que lleva al proyecto a la explotación de
un yacimiento rocoso. Un proyecto de explotación de rocas ornamentales tiene las
siguientes etapas de estudio:
Prospección geológica
Estudio geomecánico de las formaciones geológicas
Elección del método de explotación
Elección de las medidas de arranque de las formaciones de cobertura y de las
mineralizadas.
Proyecto para la instalación de la planta de trituración y producción de áridos
Proyecto de la planta mineralúrgica y estudios de mercado

En función a las características morfológicas del terreno la explotación a cielo

abierto puede realizarse de la siguiente manera:
Frente único
Frente en anfiteatro con escalones
Frente abierto con escalones
Exportación con descubrimiento

FRENTE UNICO
Este tipo de cantera está constituida de un solo nivel de operación, donde son
excavados los materiales de cobertura de forma continua y laminar.

La máxima altura del escalón y la inclinación del frente dependen del tipo de roca
del yacimiento. Las alturas normales varían entre tres y siete metros, pasando de
roca débil a roca moderadamente resistente; en algunas ocasiones la altura máxima
puede alcanzar hasta 20 m, como es el caso de la explotación de los suelos
lateríticos existentes en los cerros de Durán. Las canteras más explotadas utilizando

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

este método son los yacimientos de arena de río y graveras aluviales, arcillas con
cobertura de suelo orgánico muy limitada y otros yacimientos ubicados cerca de la
superficie. La siguiente figura es una representación de este tipo de explotación.

FRENTE EN ANFITEATRO CON ESCALONES:

Un frente de escalones múltiples es típico de depósitos masivos, estratiformes muy
potentes, tabulares o filones anchos que se extienden a profundidades mayores que
las típicas del escalón único. Este tipo de explotación se utiliza en yacimientos
minerales de cobre, hierro, aluminio, etc. El material sujeto al corte es
suficientemente fuerte para permitir la apertura de escalones con altura conveniente
y sin el uso de explosivos. Generalmente las rocas se encuentran meteorizadas o
semiconsolidadas facilitando el arranque con el método de ripiaje. La altura de los
escalones puede variar desde 6 hasta 20 metros. Dicha altura dependerá del estado
del material y de la capacidad de la maquinaria. Los escalones son utilizados para el
desplazamiento de las máquinas y el trasporte vehicular. El trazado delos escalones
sigue las normas aplicadas para caminos y pueden tener un segmento continuo y
ascendente formando una espiral alrededor del yacimiento o en tramos horizontales
unidos con rampas inclinadas. La altura del escalón es determinada en función de la
seguridad del trabajo, cuidando la protección de trabajadores y maquinaria del
riesgo por derrumbes. El frente del escalón es generalmente más inclinado que el

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

frente de la cantera porque la roca puede mantenerse estable con pendiente tanto
mayor cuanto enorme es la altura del talud.

EXPLOTACIÓN CON DESCUBRIMIENTO

Es utilizada en yacimientos casi horizontales y de gran extensión con cobertura
donde el espesor puede superar muchas veces el espesor del material útil, así como
también en yacimientos cuya morfología condiciona este tipo de explotación. Para
este tipo de explotación se puede emplear maquinaria de excavación que posea
herramientas rasgadoras que facilite quitar la cobertura o la materia de explotación.
En este tipo de cantera aparece un problema de carácter ambiental y que tiene
relación del manejo del material extraído durante la exacción y que no es útil para el
propietario.

ARRANQUE DE ROCAS POR MEDIO DEL RIPIAJE

El arranque de las rocas con ripper es el único que presenta una buena alternativa
con respecto al arranque con explosivos. El método es aplicable en rocas suaves
hasta resistentes. Los parámetros naturales que ayudan la selección del método
tienen que ver con el grado de meteorización y fracturación de las masas rocosas.
El ripper es un aditamento que viene incorporado a los tractores de oruga en su
parte posterior y que conceptualmente tiene la función del antiguo arado pero con la
robustez que le permite desgarrar la roca. El arranque actúa aflojando la roca hasta
una cierta profundidad y luego evacuando la roca desgarrada utilizando la parte
frontal del buldózer, palas cargadoras, palas frontales, etc.

La profundidad del surco desarrollado por el ripper depende de la resistencia del

material, fuerza de arrastre del buldózer y dureza de la herramienta de corte. El
utensilio de corte llamado diente es de acero de buena calidad de fabricación y tiene
en la parte inferior una parte que se puede sustituir la misma que es protegida con
una aleación metálica especial para hacerla más resistente al desgaste. El diente es
conectado a un tractor de gran potencia. Para el arranque de rocas débiles se
pueden utilizar sistemas con más dientes puestos en paralelo optimizando la
operación de remoción del material.

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INGENIERÍA DE CARRETERAS II

EXPLOTACIÓN DE ROCAS ORNEMENTALES

Para la explotación racional de un yacimiento de roca ornamental se utiliza métodos

y técnicas que no hacen uso de explosivos. Estos métodos de explotación permiten
el arranque de cantidades importantes de material rocoso con bajos gastos de
producción y un empleo limitado de mano de obra. Este sistema de explotación
tiene la desventaja que se aprovecha una mínima parte de la totalidad del
yacimiento ya que los desechos de producción representan un porcentaje muy
elevado del total de la masa útil. Si se considera que los yacimientos de mármol u
otras piedras de decoración no son recursos renovables, se tiene que buscar
necesariamente otras técnicas de explotación, con los cuáles se obtenga bloques de
geometría regular listos para las operaciones de corte en losas u otras formas. Por
lo tanto las operaciones típicas en estas canteras están dirigidas en aislar de la
masa rocosa en yacimiento, bloques de geometría regular listos para las
operaciones de corte en bloques ó losas.

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