ANALISIS DE PERFILES DE VOLTAJE Y COMPORAMIENTOS

EN LAS REDES DE ENERGIA ELECTRICA, LLEVANDO A CABO

LA INSERCION DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA POR
BATERIAS, Y VEHICULOS ELECTRICOS (VEs); TOMANDO EN
CUENTA LA OPTIMIZACION MEDIANTE LA RESPUESTA A LA
DEMANDA.

Nombre: Luis Fernando Osculio Landi

Correo: losculio@est.ups.edu.ec

Quito – Ecuador

Docente: Edwin Marcelo García Torres

Resumen del trabajo:

En este documento vamos a relacionar tres trabajos de investigación de diferentes temas y dos
trabajos previos a la obtención del título de ingeniero eléctrico (TESIS), entre sí, donde vamos a
considerar aspectos ambientales, técnicos, reales, ideales y específicos de cada artículo.

Todos los artículos tienen varios temas en común como es la optimización de consumo de energía
eléctrica, optimización de tarifas, la utilización y el análisis de respuestas de curvas de demandas,
llevadas a cabo a gestión y análisis de las misma para llegar de un perfil de voltajes y demandas a
un modelo matemático para usuarios residenciales, comerciales e inserción de nuevos artefactos.
 Centrales de control entre las estaciones de Diseño para la interoperabilidad entre una
carga de vehículos eléctricos y monitoreo central hidroeléctrica y un centro de control Sistema de respuesta de la demanda para
de la demanda de carga utilizando mediante el protocolo IEC 60870-5-104 5 la integración energética de baterías de
comunicaciones lineales para la almacenamiento para los usuarios
implementación energética a la red residenciales 1
eléctrica por las baterías

Análisis de perfil de voltaje mediante la

Para la integración energética de baterías se
inserción de vehículos eléctricos en la red de
La implementación de podría optimizar las tarifas de energía eléctrica
baterías ayudaría a la
distribución considerando la respuesta a la por medio de una programación lineal
no desconexión de demanda 3 consolidando normas de consumo por el
usuarios residenciales usuario residencial
para cargar VEs

Análisis de perfiles de voltaje y

Implementación energética comportamientos en las redes de energía Optimización de tarifas de la energía
de baterías para la carga de eléctrica, llevando a cabo la inserción de eléctrica para una respuesta a la demanda
vehículos Eléctricos, se almacenamiento de energía por baterías,
implementan un apoyo a la por medio de programación lineal 4
y vehículos eléctricos (ves); tomando en
red de distribución
cuenta la optimización mediante la
respuesta a la demanda.

Optimización mediante una

Sistema de respuesta de la demanda para programación lineal para la gestión
la integración energética de baterías de de la respuesta a la demanda en
almacenamiento para los usuarios usuarios comerciales
Optimización multi-objetivos para la
residenciales 1
gestión de la respuesta a la demanda
eléctrica en los usuarios comerciales 2

La implementación de baterías se podría Optimización multi objetivos para

dar en el usuario comercial ya que la la gestión a la respuesta de la
curva de respuesta de demanda se eleva demanda por la inserción de
en horarios pico teniendo como objetivo Vehículos e eléctricos analizando
aplanarla sin utilizar la red la red eléctrica
Análisis de perfil de voltaje mediante la
inserción de vehículos eléctricos en la red de
distribución considerando la respuesta a la
demanda 3
Desarrollo:
Entre los sistemas de respuesta de la demanda para la integración energética de baterías para los
usuarios residenciales y el análisis de perfil de voltaje para la inserción de Vehículos eléctricos (VE)
en las redes de distribución considerando las respuesta de curvas de demandas existe la relación
entre las respuestas de curvas de demanda ya que el objetivo de ellos es verificar y analizar el
comportamiento del voltaje y potencia que se necesita cuando al aumentar la demanda de
energía causa ineficiencia en el sistema de poder, así como los gastos operativos y de capital en el
construcción de nuevas plantas y la expansión de sus redes sin una buena planificación, así como
el costo excesivo de los fósiles combustibles como fuentes de energía para generadores
convencionales, el mismo como en algunos países, la matriz energética se compone
principalmente de estos tipos de generadores, mientras que en otros países, generar solo entrar
en funcionamiento cuando las demandas máximas allí en ciertos momentos [1].

Se podría implementar grandes bancos energéticos debidamente con su sistema de potencia y

control de carga para asi ya no poder dejar sin servicio a algunos usuarios debido a la falta de
energía generada para poder cargar los vehículos eléctricos en horas pico[2].

Se concluye que la demanda del método de optimización es evitar que existan picos de demanda
en un momento dado, estas optimizaciones ayudar a administrar mejor a los usuarios de consumo
y reducir los costos al consumidor. Por otro lado, es esencial contar con datos de un sector
residencial porque debe tener una referencia para lograr resultados precisos. La liberación de
energía en el sistema de energía eléctrica se realiza más pequeño que el suministro de energía
durante las horas punta se necesita el banco de baterías y cargado en horas baja demanda como la
noche el sistema solo usa las plantas más eficientes para operar y costo más bajo lo cual se podría
realizar el mismo estudio para el área comercial lo cual se tendría un ahorro a largo plazo[3].

Entre la implementación de las baterías en usuarios residenciales y en optimización de tarifas de

energía eléctrica para una respuesta a la demanda con una programación lineal se requiere una
optimización de demanda y uso de cargas residenciales sin afectar el factor de utilización de
artefactos es decir no va a afectar en el consumo normal de energía , solamente se utilizaran
modelos matemáticos y en este caso una programación lineal para monitorear y automatizar las
cargas dependiendo de la curva de demandas en el día, esto llevaría a que el usuario tenga en
conocimiento la potencia consumida y así poder controlar en un momento real su consumo en
horas pico. [4]

En el artículo de la inserción de baterías presenta un método para optimizar la demanda que tiene
como objetivo aplanar la curva, a través de la optimización de la demanda es a través del sistema
de almacenamiento, el mismo que en el pico suministra la energía que se almacenó en horas de la
noche y si necesario en las horas pico donde la demanda es baja, todo esto Depende del diseño y
tamaño del almacenamiento. En la Figura 6, se puede determinar que la curva de demanda para el
usuario residencial nosotros se ve afectado por la optimización sistema, esto significa que el
usuario normalmente está utilizando el equipo o electrodomésticos, mientras que la energía
entregada por el distribuidor es reducido ya que el sistema de batería proporciona la energía
necesaria en horas pico según lo determinado por la administración sistema, además, se puede
ver que la batería cargada es llevado a cabo en la noche, donde el costo es menos energía[3].

En una relación de Sistema de respuesta de la demanda para la integración energética de baterías de

almacenamiento para los usuarios residenciales , Análisis de perfil de voltaje mediante la inserción de
vehículos eléctricos en la red de distribución considerando la respuesta a la demanda y Diseño para la
interoperabilidad entre una central hidroeléctrica y un centro de control mediante el protocolo IEC
60870-5-104, se puede obtener mediante la automatización y comunicación utilizando el
protocolo IEC 60870-5-104, obtener un sistema de control de cargas en horas pico, ofreciendo
confiabilidad seguridad y precisión en tiempo real el control de carga de los VE. Es decir la
importancia de mantener el sistema eléctrico en un equilibro estable lo que permite la
coexistencia convencional de generadores con nuevas fuentes de energía como el
almacenamiento, proceso y transmisión de energía desde una central hacia el usuario puede
conocerse en tiempo real, pudiendo optimizar y a futuro se debe realizar una configuración del
mando a distancia desde el CCG a las centrales de Generación, de manera que se logre comanda
con un control LOCAL REMOTO, habilitando el inicio de las secuencias: Arranque, Paralelo, Carga y
Paro [5]. Lo cual relacionamos esa oportunidad de conocer datos de demanda y generación en
tiempo real con la optimización.

Bibliografía
[1] E. García, “integración energética baterías de almacenamiento para los usuarios
residenciales.”
[2] E. M. Garcia, B. D. B. Lopez, and I. A. I. Millan, “Analysis of the Voltage Profile by the
Insertion of Electric Vehicles in the Distribution Network Considering Response to
Demand,” 2017 Int. Conf. Inf. Syst. Comput. Sci., pp. 7–13, 2017.
[3] C. Internacional, E. M. Garc, I. El, S. Quito, I. Ingenieria, and D. Maneja, “optimización multi-
objetivo para la gestión de la respuesta a la demanda eléctrica en los usuarios
comerciales,” 2017.
[4] A. Artieda and M. Garcia, “Optimización de tarifas de energía eléctrica para una respuesta a
la demanda por medio de programación lineal.” 2017.
[5] C. Barba, Sede: QUITO Carrera: 2016.