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INTEGRANTES:
PROFESOR: XIORGE YANEZ 24177187
CAP. ENRIQUE DURAN PEDRO CARRILLO 25990109
ORIANA QUINTERO 25523817
HENRY GUERRERO 25411908
GABRIEL CASTILLO 26271787
OVALDO BELANDRIA 23527636
CATIA LA MAR, 2 DE ABRIL DE 2019
INDICE GENERAL.
Introducción 01-02
Certificado de prevención de contaminación de aguas sucias. Anexo IV 03
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involucradas, por lo tanto el conocimiento y análisis del mismo es esencial para
evitar la contaminación al medio ambiente, por ello, los futuros profesionales deben
estar al tanto del contenido del mismo para conocer todo en materia de prevención
y así colaborar con esta causa.
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CERTIFICADO DE PREVENCIÓN DE CONTAMINACIÓN DE AGUAS SUCIAS
ANEXO IV
De acuerdo con el anexo IV del convenio MARPOL, se considera que las aguas
sucias son:
• Aguas provenientes de cualquier tipo de inodoros, urinarios y tazas de WC.
• Desagües procedentes de lavabos, lavaderos y conductos de salida en
cámaras de servicios médicos.
• Desagües procedentes de espacios donde se transporten animales vivos.
• Otras aguas residuales que se mezclen con los desagües de los casos
anteriormente mencionados.
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1) El buque deberá ser visitado por la Admistración o un designado por esta,
antes de entrar en servicio para garantizar que cuente con una Unidad de
Tratamiento de Aguas Sucias, con una instalación para desmenuzar y
desinfectar las aguas o con un tanque de retención para almacenar las aguas
generadas por la tripulación y otros factores pertinentes, además que deberá
estar dotado de un ducto que corra al exterior de forma adecuada y contar
con una conexión internacional a tierra.
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1) El certificado será elaborado con el modelo que se encuentra en el apéndice
del anexo y que deberá ser traducido al francés o al inglés, en caso de no
ser expedido en alguno de estos dos idiomas.
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En la regla 11 del convenio, se habla sobre la descarga de las aguas sucias y
establece que:
1) En zonas protegidas, bahías, puertos y ríos, no se podrán descargar aguas,
ni siquiera tratadas; a 4 MN, se permiten descargar aguas tratadas, sin
coloración, ni sólidos; entre 4 y 12 MN, deben estar desmenuzadas y
desinfectadas, con una velocidad de la embarcación superior a los 4 nudos
para descargar el tanque; a más de 12 MN, se permite en cualquier
condición.
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ANEXOS.
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CONCLUCIÓN.
Luego de analizar detenidamente el texto sobre Convenio Internacional para
prevenir la contaminación por los buques MARPOL 73/78*, específicamente el
anexo IV del referido Convenio que hace alusión al tratamiento de las aguas
residuales de los buques y su impacto en el medio ambiente, se llegó a la
conclusión, que entre sus aspectos se define aspectos importantes tales como que
un buque nuevo a través de un contrato desde el momento de su construcción y
una vez entregado su fase de operación debe seguir ciertas normas y reglamentos
de acuerdo a sus operaciones, el tratamiento de las aguas sucias que pueda
producir por las mismas; todas aclaradas en sus respectivos contratos y certificados
otorgados para operar, por lo tanto los administradores de las mismas deben
conocer a profundidad dichos reglas para evitar sanciones.
Para finalizar, lo que se espera con el estudio del mismo es que, si bien ni la
causa ni el efecto directos de la contaminación atmosférica ocasionada por los
buques se relaciona, por ejemplo, un suceso de derrame de hidrocarburos, este tipo
de contaminación produce un efecto acumulativo que contribuye a los problemas
generales en la calidad de vida de las poblaciones portuarias y comunidades
costeras de muchas regiones, y que afectan también el medio natural, y pese a que
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se ha presentado sus modificaciones, en el Anexo VI del Convenio MARPOL, al
pasar de los años restringen los principales contaminantes atmosféricos y se espera
que las disposiciones revisadas produzcan un notable beneficio para el medio
atmosférico y la salud humana, mejorando así los planes para evitar catástrofes
naturales, por lo tanto su estudio y análisis debe ser permanente para las
organizaciones encargadas de las mismas.
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REFERENCIAS CONSULTADAS.
OMI. MARPOL EDICION REDIFUNDIDA 2002. IMO. 2003
Wikipedia.org. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA
CONTAMINACION DE LOS BUQUES.
http://es.wikipedia.org/wiki/convenio_internacional_para_prevenir_la
contaminacion_de_los_buques. Fecha Marzo,2019
IMO. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN POR
LOS BUQUES (MARPOL)
http://www.imo.org/es/About/Conventions/ListOfConventions/Paginas/Inter
ational-Convention-for-the-Prevention-of-Pollution-from-Ships-
(MARPOL).aspx Fecha Marzo,2019
Ingenieromarino.com. EL CONVENIO MARPOL 73/78.
https://ingenieromarino.com/el-convenio-marpol-7378/#.XKpCP5hKhqM
Fecha Marzo,2019
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