Garaje, parcaje, ateliere de intretinere auto, autovehicule in parcurs si alimentarea acestora cu carburanti

1. Incaperile destinate gararii autovehiculelor, vor fi construite si exploatate cu respectarea Normativului

republicat, pentru proiectarea si executarea constructiilor si instalatiilor, din punct de vedere al prevenirii
incendiilor.

1. Incalzirea cu sobe se admite numai pentru garaje cu capacitate maxima de 5 camioane sau 10
autoturisme, usitele de alimentare

sau de tiraj fiind amplasate in exteriorul garajului sau intr-o alta incapere, fara pericol de incendiu.

1. Numarul de usi necesare evacuarii masinilor se va calcula, considerand ca pe o usa se pot evacua 20 de
autovehicule. Garajele mai mari de 10 autovehicule trebuie sa aiba minimum 2 usi de evacuare

1. Incaperile de garare nu trebuie sa comunice cu incaperi in care se efectueaza incarcarea acumulatoarelor

(daca se pot forma amestecuri explozive aer – hidrogen), operatii cu foc deschis (vulcanizari, lucrari de
forjare sau tratamente termice, cromari, nichelari, tapiterie, vopsitorie etc.) sau in care se prelucreaza
lemnul).

1. Nu se permite amplasarea posturilor de alimentare cu carburanti in interiorul garajelor, parcajelor si

statiilor de intretinere sau reparatii auto.

1. Autocisternele pentru transportul lichidelor combustibile, vehiculele pentru transportul substantelor toxice
sau radioactive, precum si autovehiculele dotate cu instalatii sau dispozitive speciale de mare valoare vor
fi garate numai in cladiri la parter, in compartimente complet separate de cele destinate altor tipuri de
vehicule.

7. Garajele si parcajele amenajate la nivelul terenului trebuie sa aiba cel putin:

- o usa de evacuare, daca adapostesc cel mult 10 autovehicule;

- doua usi de evacuare, pentru cele cu 11-50 de masini;

- cate o usa in plus

pentru fiecare 50 de vehicule

, in cazul garajelor in care se afla mai mult de 50 de autoturisme.

8. Atunci cand usile folosite pe caile de acces ale autovehiculelor sunt actionate mecanic sau prin servomotoare,
trebuie sa aiba si posibilitatea de actionare manuala.
9. La calcularea capacitatii, se echivaleaza 3 motociclete pe un loc de autoturism si un camion sau autobuz
pentru transportul a peste 9 persoane, cu 3 locuri de autoturisme.

10. Pardoselile se vor prevedea cu pante si rigole pentru colectarea lichidelor. Se recomanda amenajarea
rigolelor astfel incat lichidele sa nu se poata imprastia pe o suprafata mai mare decat cea ocupata de 5-10
autovehicule.

11. Este interzis a se introduce in garaje:

- autovehicule cu rezervoarele de combustibil cu capac neetans, fisurate sau sparte;

- autovehicule care prezinta scurgeri de combustibil, cu instalatia electrica

defecta sau fara toba de esapament.

12. In interiorul garajelor nu este permisa pastrarea de bidoane cu combustibil, lichid, unsori, uleiuri, cauciucuri
sau alte materiale combustibile, nici depozitarea, chiar temporara, a altor obiecte sau materiale care nu fac parte
din inventarul garajelor sau autovehiculelor.

1. Este interzisa si alimentarea autovehiculelor cu carburanti, in interiorul garajului.

1. Pe timpul examinarii motorului (carburator, conducte de carburanti etc.) si a rezervorului de combustibil,

nu se va lucra cu foc deschis in apropiere.

1. Carpele, bumbacul si caltii sau alte materiale combustibile folosite pentru curatirea pieselor si utilajelor,
vor fi colectate in recipinete metalice sau lazi de lemn captusite in interior cu tabla, prevazute cu capac,
cu inscriptii indicatoare asupra continutului si asezate la loc usor accesibil, ferit de pericolul aprinderii.
Zilnic, dupa terminarea lucrului, continutul acestor lazi trebuie evacuat la distanta fata de cladiri, in locul
special amenajat si marcat, unde va fi ars.

1. In cazul varsarii benzinei sau a motorinei pe jos, acestea se vor acoperi imediat cu nisip, care, dupa ce s-
a imbibat, se evacueaza, locul pastrandu-se cu nisip curat.

17. Pentru prevenirea incendiilor in garaje, trebuie luate masuri organizatorice pentru a impiedica si interzice:

- scurgerea si imprastierea accidentala sau din neglijenta a benzinei;

- folosirea benzinei si a petrolului pentru curatirea pieselor, pardoselilor, mainilor, imbracamintei etc.

- operatii de sudura, lipire, polizare, ciocanire etc., la care se foloseste foc deschis sau care produc scantei;

- folosirea lampilor portative neprotejate impotriva loviturilor;

- dezghetarea pieselor cu flacara deschisa;

- incarcarea acumulatorilor in garaje;

- pornirea autovehiculelor cu carburatorul sau instalatia electrica defecta.

18. Autovehiculele se vor gara cu fata in directia iesirilor, pentru a se facilita evacuarea in caz de incendiu.

19. Pe langa regulile de prevenire a incendiilor, orice garaj trebuie sa aiba un plan de evacuare a masinilor in caz
de incendiu, care se va afisa si prelucra cu intreg personalul si pe baza caruia se vor organiza exercitii de punere
in aplicare.

20. In caz de incendiu, se va proceda la evacuarea masinilor din garaj, racirea celor care nu se pot evacua si
stingerea cu apa a focarelor. Lichidele combustibile se vor stinge cu spuma.

Aprobat Intocmit

Conducator unitate