UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA

Puente suspendido en Quetame

Proyecto Calculo Integral

Richard Castañeda, Felipe Robayo, Paula Choque

10/10/2017
Introducción.
Un puente colgante es un puente sostenido por un arco invertido formado
por numerosos cables de acero, del que se suspende el tablero del puente
mediante tirantes verticales. Desde la antigüedad este tipo de puentes
han sido utilizados por la humanidad para salvar obstáculos. Con el paso
de los siglos y la introducción y mejora de distintos materiales de
construcción, este tipo de puentes son capaces en la actualidad de
soportar el tráfico rodado.
La idea del puente es tan primitiva como el hombre; al llegar a un curso
de agua o quebrada nace inmediatamente la idea de valerse de algún
elemento que permita cruzarlo. Es por esto que el análisis de diseñar un
puente es tan rigoroso, por esto el estudio del análisis de puentes se basa
en el conocimiento del cálculo, en este caso de la función del área bajo la
curva, hallaremos la longitud y la altura de un nuevo puente. Por lo
anterior, el problema que se eligió tiene su origen en el municipio de
Quetame, Cundinamarca, el cual quedo incomunicado con la vía
principal Bogotá-Villavicencio debido a la creciente de dos quebradas
que produjeron la caída del puente que unía a dicha vía principal.

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Justificación.
Este proyecto es realizado con la finalidad de aplicar el cálculo integral
en un problema de la vida real, brindando soluciones en el ámbito de
ingeniería civil.
Esto nos lleva a la elaboración de puentes más seguros teniendo en
cuenta que por este puente sobre la quebrada, transitan personas, por lo
cual este debe ser más resistente y bien construido, para otorgar una
mejor seguridad, y además, nos proporciona paso hacia una vía
importante que comunica con dos ciudades.

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Planteamiento del Problema.
El municipio de Quetame se encuentra incomunicado con la vía principal
Bogotá- Villavicencio, debido a la creciente de dos ríos que derrumbaron
el puente quetame , esto genera muchos problemas económicos y de
seguridad social, por lo tanto se necesita la construcción urgente de un
puente que cumpla con las dimensiones dadas, para su buen
funcionamiento teniendo en cuenta que es una vía principal por la que
transita gran cantidad de vehículos particulares como de carga pesada .
Se calculará el área que ocupara este nuevo puente y se darán las
dimensiones que debe tener.

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Objetivo General.
Hallar mediante el uso del cálculo integral, el área que debe tener el
puente que colapso debido a la creciente de dos quebradas en quetame, se
realizara con el fin de dar a conocer las medidas que el puente debe tener,
ya que es necesario para como conexión entre la vía BOGOTA-
VILLAVICENCIO y así ayudar a la movilidad, permitiendo el paso de
automóviles y tracto mulas que necesiten pasar por ese lugar.

Objetivos específicos.
 Encontrar las medidas aproximadas que necesitamos para que el
puente funcione con dos carriles de doble sentido.
 Aplicar las integrales necesarias para hallar el área.

Metodología
Se pretende alcanzar los objetivos de este proyecto mediante una serie
ordenada de proceso, tales como la toma de medidas, el cálculo de área
por área del puente, en la cual serán utilizadas área bajo la curva y
fórmulas para hallar áreas, también se tendrá en cuenta ecuaciones de
parábola.

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MARCO TEORICO
CONCEPTO Y DEFINICIONES BASICAS
Área bajo la curva
El área bajo la curva realmente tiene una gran aplicación hoy en día
puesto que no permite definir un área que se efectúa de bajo de una curva
dando la redundancia puesto que es fundamental es saber su
procedimiento porque nos permitiría saber el espacio que ocupa un lugar
en el caso de las compañías que desean saber.

Cuánto será la medida que abarcara su construcción o la magnitud de un

accidente o la creación de una montaña rusa y sus curvas, entre una
infinidad, No obstante saber esta serie de datos es principal por la razón
de que las matemáticas se encuentran presentes en todos los aspectos de
nuestra vida y como dicen es la “ciencia exacta”.

¿Qué es un puente?
Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como
ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías
férreas o carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y
mercancías.
La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares

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extremos, las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base
de ambos. La superestructura consiste en el tablero o parte que soporta
directamente las cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o
bóvedas y arcos que transmiten las cargas del tablero a las pilas y los
estribos.
Partes de un puente.
 Subestructura o Infraestructura.
Compuesta por estribos y pilares. Estribos, son los apoyos extremos del
puente, que transfieren la carga de éste al terreno y que sirven además
para sostener el relleno de los accesos al puente. Pilares, son los apoyos
intermedios, es decir, que reciben reacciones de dos tramos de puente,
transmitiendo la carga al terreno.
 Superestructura.
Compuesta de tablero y estructura portante. El tablero, está formado por
la losa de concreto, enmaderado o piso metálico, el mismo descansa
sobre las vigas principales en forma directa ó a través de largueros y
viguetas transversales, siendo el elemento que soporta directamente las
cargas
Tipos de puentes
Puentes de arco
Estos puentes utilizan como principal componente estructural el arco. El
número de arcos que se necesitan varía dependiendo de qué tipo de carga
y fuerzas de estrés deben soportar. Ejemplos de puente de arco son
“Puente Viejo” en Mostar, Bosnia y Herzegovina y el puente de la puerta
del infierno, en Nueva York.
Puentes viga
Tipo muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias
formas y tamaños. Los puentes vigas pueden estar inclinados o en forma
de V. Ejemplo de puente viga es el puente del lago Pontchartrain
Causeway, en el sur de Luisiana.

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Puentes de armadura
Una armadura es un marco triangulada de elementos que actúan
principalmente en tensión y compresión. Las vigas Truss eran comunes
en la construcción de puentes de acero antes de soldadura.
Puentes cantiléver o voladizos
Estos puentes son similares en apariencia a los puentes de arco, pero
apoyan su carga en brazos diagonales y no verticales. Un ejemplo de
puente voladizo es el puente Queensboro en la ciudad de Nueva York.
Puentes colgantes
Puentes que utilizan cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el
peso de la cubierta del puente y el tráfico. Ejemplo de puente colgante es
el puente Golden Gate en San Francisco.
Puentes atirantados
Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a
una o más columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las
columnas de dos maneras: diseño en arpa (cada cable está unido a los
diferentes puntos de la columna) y diseño en ventilador (todos los cables
se conectan a un punto en la parte superior de la columna).
Los puentes pueden ser fijos o móviles y tener varios usos:

 El tráfico de coches
 El paso de peatones
 El paso de trenes
 El paso de tuberías
 El paso de agua (viaductos)

La construcción de un puente no es tarea sencilla. En ocasiones la

utilización de los tipos de andamios tradicionales no es posible y es
necesario pensar en otro tipo de soportes para llevar a cabo la obra.
Materiales de un Puente

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1. Para las fundaciones se pueden emplear aunque es muy común que
estos elementos sean ejecutados sobre pilotes debido a los grandes pesos
que estos soportan y teniendo en cuenta que no siempre las condiciones
del terreno serán las más óptimas.
 Hormigón Simple
 Hormigón Armado
 Hormigón Ciclópeo
 Mampostería de piedra
 Mampostería de ladrillo
2. Para las pilas y estribos se pueden emplear:
 Hormigón Ciclópeo.
 Mampostería de Piedra.
 Mampostería de Ladrillo.

Estos tres primeros pueden ser usados en casos en los cuales las alturas
no sean grandes, de no ser así se podrán usar:

 Hormigón Armado.
 Estructuras Metálicas.
En caso de tener obras temporales estas se podrán construir con madera y
/ o placas metálicas.

3. Para la superestructura se pueden emplear, también se puede usar las

combinaciones de estos y otros materiales.

 Hormigón Armado.
 Hormigón Pretensado o Postensado.
 Acero
 Madera

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