CAPITULO 1

ROTACION DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO DE

LA MAQUINA
1.3.3 heridas Forma-Estatores-Bar Tipo Roebel

En los generadores grandes, más la potencia de salida, más grande y más

rígido mecánicamente cada bobina por lo general es. En estatores mayores de
unos 50 MW, la bobina forma de cuerda es lo suficientemente grande que no
son las dificultades para la inserción de ambas patas de la bobina en las
ranuras estrechas en el núcleo del estator sin correr el riesgo de daño
mecánico a la bobina durante el proceso de inserción. Generadores de este
modo, más grandes hoy en día no están hechas de bobinas multivuelta, sino
más bien de "media vuelta" , referido a menudo a como barras Roebel. Con
una construcción de barra Roebel, un solo medio de un "espiral" se inserta en
la ranura a la vez, lo que es considerablemente más fácil que la inserción de
dos lados de una bobina en dos ranuras simultáneamente. Con el enfoque bar
Roebel, las conexiones eléctricas para hacer las "bobinas" son necesarios en
ambos extremos de la barra (Figura 1,7).

1.4Devanado del estator CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA DE

AISLAMIENTO

El devanado del estator sistema de aislamiento contiene varios componentes y

características diferentes, que en conjunto asegura que los cortocircuitos
eléctricos no se producen, que el calor del conductor I2R las pérdidas se
transmiten a un disipador de calor, y los conductores no vibran a pesar de la
fuerzas magnéticas. Los básicos del estator componentes del sistema de
aislamiento son:

 Conductor sub aislamiento

 Gire aislamiento
 Tierra del aislamiento

Las figuras 1.8 y 1.9 muestran secciones transversales de bobinas aleatoria y

la forma de la herida en un estator de ranura, e identificar los componentes
anteriores. Tenga en cuenta que la forma de la herida estator tiene dos bobinas
por ranura, lo que es típico. Figura 1,10 es una fotografía de la sección
transversal de una bobina multivuelta. Además a los componentes de
aislamiento principal, el sistema de aislamiento tiene a veces un alto de voltaje
alivio de estrés de revestimientos y final de cuerda de componentes de apoyo.
En las secciones siguientes se describe el propósito de cada uno de estos
componentes. El mecánico, esfuerzos térmicos, eléctricos y ambientales que
los componentes son sometidos a también se describen.

1.4.1 Aislamiento hebra

En bobinado aleatorio estatores, el aislamiento hebra puede funcionar como el

aislamiento de vuelta, aunque

Mangas extra se aplica a veces a aumentar la resistencia de aislamiento a su

vez en áreas clave.

Figura 1.7. Foto de un arrollamiento del estator del generador turbo por
medio de barras Roebel.
Mucha máquinas forma-herida emplea hebra separada y aislamiento de vuelta.
El siguiente se refiere principalmente el aislamiento de hilo en espiras
formularios y bares hebra aislamiento en herida azar máquinas se discutirá
como aislante turno. Sección 1.4.8 discute aislamiento hebra en su función de
aislamiento transposición.

Hay razones eléctricas y mecánicas para un conductor trenzado en una

formulario herida bobina o barra. Desde un punto de vista mecánico, un
conductor que es suficientemente grande para llevar.

palo superior

Ground aislamiento o célula ranura

bobina separador

Imán aislado alambre

Figura 1.8. Corte transversal de una ranura del estator bobinado aleatorio.

La corriente necesaria en la bobina o barra para una máquina grande tendrá

una relativamente grande de la sección transversal área. Es decir, una sección
de cable grande es necesaria para lograr la capacidad de corriente deseado.

Tal conductor grande es difícil de doblar y formar en la bobina requerida / forma

de barra. Un conductor formado a partir de hebras más pequeñas (también
llamado subconductores) es más fácil de doblar en la requerida forma de un
conductor de gran tamaño.

Desde el punto de vista eléctrico, hay razones para hacer hilos y aislarlas una
de la otra. Es bien conocido a partir de la teoría electromagnética que si un
conductor de cobre tiene un gran suficiente área de sección transversal, la
corriente tiende a fluir en la periferia de el conductor. Esto se conoce como el
efecto de la piel. El efecto de la piel da lugar a una profundidad de penetración
a través de la mayor parte de los flujos de corriente. La profundidad de
penetración del cobre es de 8,5 mm a 60 Hz.
Si el conductor tiene una sección transversal tal que el espesor es mayor que
8,5 mm, hay es una tendencia que la corriente no fluirá a través del centro del
conductor, lo que implica que la corriente no está haciendo uso de todo el
sección transversal disponible.

Esto se refleja como una efectiva resistencia de CA que es mayor que la

resistencia DC. La mayor resistencia de cada lugar a una pérdida I2R mayor
que si la misma sección transversal que se han hecho a partir de hebras que
están aislados uno de otro para evitar que el efecto de la piel que se
produzcan. Esto es, por haciendo que la sección transversal necesaria a partir
de hebras que están aislados uno de otro, todos los sección transversal de
cobre se usa para el flujo de corriente, el efecto piel es negado, y son las
pérdidas reducido. Sección transversal.

Además, se producen pérdidas por corrientes parásitas en los conductores

sólidos demasiado grande de una sección transversal. En las ranuras, el
campo magnético principal es principalmente radial, es decir, perpendicular a la
dirección axial.

También hay un pequeño circunferencial (fuga ranura) de flujo que puede

inducir corrientes parásitas a flujo. En el devanado final, un campo magnético
axial es causado por el abrupto final del rotor y núcleo del estator.

Este campo magnético axial puede ser sustancial en máquinas sincrónicas que
están sub- emocionado. Por la Ley de Ampere, o la "regla de la mano derecha",
este campo magnético axial tenderá a hacer que una corriente circula dentro de
la sección transversal del conductor (Figura 1,11). Cuanto más grande el área
de sección transversal, mayor es el flujo magnético que puede ser rodeada por
un camino a la periferia del conductor, y cuanto mayor sea la corriente
inducida. El resultado es una mayor pérdida I2R de esta corriente circulante. Al
reducir el tamaño de los conductores, hay una reducción en pérdidas parásitas
del campo magnético, mejorando la eficiencia.

Las razones eléctricas para encallamiento requieren las hebras a ser aislados
el uno del otro.

El voltaje a través de los filamentos es inferior a unas pocas decenas de voltios,

por lo tanto, el aislamiento hebra puede ser muy delgado. El aislamiento hebra
está sujeto a daños durante la fabricación de la bobina proceso, por lo que
debe tener buenas propiedades mecánicas. Dado que el aislamiento hebra es
 Hebra de aislamiento fondo packnig

convertir aislamiento

midstick
embalaje

groundwall aislamiento

hierro

recubrimiento semiconductor

Figura 1.9. Las secciones transversales de ranuras que contienen (a)

herida formulario - bobinas a su vez múltiples, (b) directamente enfriado
Roebel bares.
inmediatamente adyacente a los conductores de cobre que están llevando la
corriente del estator principal, que produce la pérdida I2R, el aislamiento de hilo
se expone a las temperaturas más altas en el estator.

Por lo tanto, el aislamiento de hilo debe tener buenas propiedades térmicas.

Sección 3,8 describe en detalles de los materiales de aislamiento de cadena
que están en uso. Aunque los fabricantes asegurarse de que pantalones cortos
de hilo no están presentes en una nueva bobina, que puede ocurrir durante el
servicio debido a la expansión térmica o envejecimiento mecánico (véase el
capítulo 8). Unos pantalones cortos de hilo pocas espiras en formularios / bares
no se causar falla de la bobina, pero aumentará las pérdidas del estator
bobinado y hacer que la temperatura local, aumenta debido a las corrientes
circulantes.
El aislador de vuelta

El propósito del aislador de vuelta en ambos estatores aleatorios y bobinados

en forma es impedir cortocircuitos entre las vueltas en una bobina. Si una
vuelta cortocircuito ocurre, la vuelta puesta en cortocircuito aparecerá como el
bobinado secundario de un autotransformador. Si, por ejemplo, el serpenteo
tiene 100 vueltas entre la fase terminal y neutral (el arrollamiento primario), y
si un cortocircuito muerto aparece a través de una corriente vuelta (lo
secundario), de luego 100 veces de normal fluirá en la vuelta puesta en
cortocircuito. Esto entiende de la ley del transformador:

Donde n se refiere al número de vueltas en el, primaria o secundaria y I es la

corriente en la primaria o secundaria. Por consiguiente, una corriente circulante
enorme fluirá en el giro en fallo, rápidamente se sobrecaliente. Por lo general,
esta corriente alta será seguida rápidamente por una falla a tierra debido a la
quema de cobre derretido a través de cualquier aislamiento a la tierra. Es
evidente que, a su vez aislamiento eficaz es necesario para la vida del estator
largo y ventilado.

La tensión de frecuencia industrial a través del aislamiento a su vez en una

máquina de bobinado aleatorio puede extenderse hasta el clasificar de fase a
fase de voltaje del estator, ya que, por definición, las espiras están colocados
aleatoriamente en la ranura y por lo tanto puede ser adyacente a un giro de fin
de fase en otra fase, aunque muchos fabricantes de motores pueden insertar
adicionales barreras aislantes entre las bobinas en el Ranura mismo pero en
diferentes fases y entre las bobinas en las diferentes fases en las finales
bobinados.

Desde arrollamiento al azar rara vez se utiliza en las máquinas de clasificación

de más de 600 V (fase a fase), el aislamiento de vuelta puede ser bastante
delgado.

Sin embargo, si un motor está sujeto a pulsos de alta tensión, especialmente

del moderno inversor alimentados unidades (IFDs), entre espiras esfuerzos de
tensión que superan con creces del plazo fijado de 600 Vac puede resultar.
Estos impulsos de alta tensión dar lugar a una insuficiencia mecanismos, como
se discute en la Sección 8.7.
La tensión a frecuencia industrial entre vueltas adyacentes de la bobina móvil
multivuelta forma de cuerda está bien definido. Esencialmente, uno puede
tomar el número de vueltas entre el terminal de fase y el neutral y se divide en
la tensión fase-tierra para obtener el voltaje a través de cada turno. Para
ejemplo, si un motor tiene 4160 Vrms (fase-fase), la tensión de fase-tierra es
2400 V.

Esto dará lugar a aproximadamente 24 Vrms a través de cada vez, si hay 100
vueltas entre la fase final y neutral. Esto ocurre porque los fabricantes de
bobinas tomar dificultad considerable para garantizar que la inductancia de
cada bobina es la misma, y que la inductancia de cada bobina a su vez dentro
de un es el mismo. Dado que la impedancia inductiva (XL) en ohmios es:

Dónde la f es la frecuencia del voltaje de la corriente alterna y L es la bobina o

inductancia de vuelta, las vueltas aparecen como impedancias en un divisor
de tensión, donde las impedancias en serie de bobina son iguales. En
general, los el voltaje a través de cada vez estará entre alrededor de 10 V
(pequeños motores bobinados forma-) V 250 (para grandes bobinas
generadoras multivuelta).

El aislamiento de vuelta en espiras forma-puede estar expuesto a tensiones

transitorias muy altas asociado con arranques del motor, funcionamiento IFD, o
por rayos. Tales tensiones transitorias pueden edad o perforar el aislamiento de
vuelta. Esto se discute en la Sección 8,7. Como se describe a continuación, el
aislamiento de vuelta alrededor de la periferia de los conductores de cobre
también está expuesto a la clasificar AC fase-tierra estrés, así como la tensión
a su vez de vuelta de CA y la fase de bobina a bobina tensión.

Antes de 1970, la cadena y el aislamiento a su vez son componentes

separados en multivuelta
bobinas. Desde entonces, muchos fabricantes de estator se han combinado la
hebra y aislamiento
 Figura 1.12. La foto de la sección transversal de una bobina donde el
aislador de vuelta y el aislador de la hebra sean lo mismo.

La figura 1.12 muestra el aislamiento hebra se actualiza (por lo general con

más grosor) para servir tanto de la hebra y el aislamiento de vuelta. Esto
elimina una etapa de fabricación (es decir, la girar proceso de encintado) y
aumenta la fracción de la sección transversal de la ranura que puede ser
llenado con cobre. Sin embargo, algunos propietarios de máquinas han
encontrado que en servicio se producen fallos antes en estatores sin un
componente turno aislamiento separado [1,11].

Ambas bobinas bobinadas en forma y estatores aleatorio también están

expuestos a mecánica y tensiones térmicas. Las mayores tensiones
mecánicas tienden a ocurrir en el proceso de formación de espirales, que
exige que las vueltas cubiertas de aislamiento para ser dobladas a través de
ángulos grandes, que se pueden estirar y romper el aislamiento. Estado
estacionario, magnéticamente inducidas fuerzas de vibración mecánica (en
doble de la frecuencia de alimentación) actuar sobre las vueltas durante el
funcionamiento normal de la máquina. Además, muy grandes fuerzas
magnéticas transitorios actuar sobre las vueltas durante el arranque del motor
o fuera de fase- sincronización de generadores. Estos se discuten en detalle
en el capítulo 8. El resultado es la aislamiento requiere a su vez una buena
resistencia mecánica.

Las tensiones térmicas en el aislamiento de vuelta son esencialmente los

mismos que los descritos anteriormente para el aislamiento de hebra. El
aislamiento de vuelta es adyacente a los conductores de cobre, que son
caliente de las pérdidas I2R en el bobinado. Cuanto mayor sea el punto de
fusión o temperatura de descomposición de la convertir aislamiento, mayor
será la corriente de diseño que puede fluir a través del estator.

En un arrollamiento de barras Roebel, sin aislamiento a su vez se utiliza y sólo

hay aislamiento hebra.

Así, como se verá en el Capítulo 8, algunos mecanismos de fallo que pueden

ocurrir con multitud de vuelta bobinas no se producirá con estatores de barras
Roebel.

1.4.3 Aislamiento Groundwall

El aislador a la tierra es el componente que separa los conductores de cobre de

la a tierra el núcleo del estator. Fracaso Groundwall aislamiento suele
desencadenar un relé de falla a tierra, teniendo el motor o generador fuera de
línea. * Así, el aislamiento a la tierra del estator es crítica para la 18 máquinas
rotativas SISTEMAS DE AISLAMIENTO

Para una larga vida útil, debe cumplir con la groundwall los rigores de las
tensiones eléctricas, térmicas y mecánicas que se encuentra sujeta.

Diseño eléctrico. El aislamiento de tierra en un estator al azar bobinado, en su

forma más antiácida, equivale al aislador de vuelta. Así es que el aislamiento
de hilo del imán hace las funciones de ambos la vuelta y aislamiento de tierra.
El aislador de vuelta es diseñado para resistir la fase completa – el voltaje de
aplicación de fase, usualmente un máximo de 600 Vac. Sin Embargo,
especialmente en motores evaluados en más que 250 voltios, al azar la herida
que los estatores usualmente también tienen cubre con una sábana de material
aislante aplicándole delineador a las ranuras, para proveer aislamiento de tierra
adicional (la Figura 1.8). También pueden tener hojas de material aislante
separando bobinas en las fases diferentes. Tales materiales aislantes son
discutidos en la Sección 3.7. La capacidad térmica de los forros y los
separadores son menos escasos requerido del aislador de vuelta desde que los
forros no estén en contacto inmediato con el polizonte por conductores.
Mecánicamente, sin embargo, los forros deben tener resistencia excelente de
la raspadura para resistir las fuerzas magnéticas, cuál causa que las vueltas
vibren, y buena resistencia de la lágrima para resistir la operación
manufacturera.

El aislamiento a la tierra en forma de bobinas multivueltas herida-y barras

Roebel requiere considerablemente más discusión. Las bobinas o barras
conectadas a la fase final del devanado tendrá el nominal máxima tensión fase-
tierra a través de ella. Por ejemplo, un estator nominal de 13,8 kV (fase-fase)
tendrá un máximo de 8 kV (13,8 /? 3) entre los conductores de cobre y el
estator a tierra central. Esta alta tensión requiere un considerable aislamiento a
la tierra espesor. El voltaje de alta groundwall sólo se produce en las bobinas /
bares conectados a la fase terminales. Las bobinas / bares conectada al neutro
no tienen esencialmente ningún voltaje a través de la groundwall durante el
funcionamiento normal. Sin embargo, casi todas las máquinas están diseñadas
para tener la espesor de aislamiento igual para ambos de fin de fase y neutro
bobinas de gama. Si las bobinas de todos tenían diferente groundwall
espesores, entonces, para tomar ventaja de la menor anchura de una barra
final neutral o bobina, la ranura del estator sería más estrecha. Todas las
ranuras sería de diferentes tamaños y problemas se produciría cuando una
barra de neutro / bobina tenía que ser colocado en la parte superior de una
barra de fin de fase en la misma ranura. Es simplemente más fácil de hacer las
ranuras todos del mismo tamaño. Una ventaja de este diseño enfoque es que,
como todas las bobinas / bares tienen el mismo grosor groundwall, cambiar las
conexiones para revertir la línea y termina neutrales pueden extender la vida de
un devanado. Es decir, las bobinas anteriormente en el neutro están sometidos
a alta tensión, y viceversa. Tal reparación puede ser útil si los mecanismos de
falla puramente eléctricos, tales como los descritos en las secciones 8,5 y 8,6,
se están produciendo

Diseño térmico.

El aislamiento a la tierra en forma de heridas enfriados indirectamente-

máquinas es la ruta principal para transmitir el calor de los conductores de
cobre (fuente de calor) al estator central (disipador de calor). Por lo tanto, el
aislamiento a la tierra debe tener un valor tan bajo como resistencia térmica
posible, para evitar altas temperaturas en el cobre. Para lograr una baja
resistencia térmica requiere los materiales groundwall tener tan alta
conductividad térmica como sea posible, y para la groundwall a estar libres de
huecos. Tales huecos de aire bloquear el flujo de calor, de la misma manera
que dos capas de vidrio separadas por un pequeño espacio de aire inhibe el
flujo de calor a través de una ventana.

Por lo tanto, el aislamiento debe ser capaz de funcionar a altas temperaturas

(en el cobre) y estar fabricados de tal manera que se minimice la formación de
bolsas de aire dentro de la groundwall.

Diseño Mecánico.

Hay grandes fuerzas magnéticas que actúan en los conductores de cobre.

Estas fuerzas magnéticas son principalmente el resultado de los dos campos

magnéticos de la actual que fluye en las bobinas superior e inferior / bares en
cada ranura. Estos campos interactúan, ejerciendo una fuerza que hace que
los conductores de cobre individuales, así como toda la bobina o barra de
vibrar (primaria 1,4 devanado del estator SISTEMA DE AISLAMIENTO cuenta
con 19 ly) arriba y abajo en la ranura. La fuerza, F, que actúa sobre la bobina
superior a 120 Hz para una corriente de 60 Hz en la dirección radial por
longitud de 1 metro de la bobina viene dada por [1,12]:

Donde I es la corriente rms a través de la barra Roebel, o I = nI0, con I0 es la

corriente rms bobina veces el número de vueltas en la bobina, y d es la
anchura de la ranura del estator en metros, y k es 0,96.

La fuerza se expresa en kN de fuerza que actúa por metro de longitud de la

bobina / barra de la ranura. Si la corriente en un bar del estator es

I = A sin wt

¿Dónde? f es 2, f es la frecuencia de 50 o 60 Hz de potencia, y t es el tiempo.

Entonces (1,3) se convierte

kA2(1 – cos 2wt)

F=

(2d)

Por lo tanto, hay una fuerza neta en la parte inferior de la ranura. Alrededor de
este "DC" es una fuerza oscilante fuerza al doble de la frecuencia de la
energía, es decir, 100 Hz o 120 Hz. También hay un 100 Hz o 120 fuerza en la
dirección circunferencial debido al campo magnético del rotor que interactua
con la corriente en la bobina del estator / bar. Esta fuerza circunferencial es de
sólo 10% de la fuerza radial [1,12].

El aislamiento a la tierra también debe ayudar a evitar que los conductores de

cobre vibren en respuesta a las fuerzas magnéticas. Si el groundwall estaban
llenos de bolsas de aire, los conductores de cobre podría ser libre para vibrar.
Esto haría que los conductores a choquen contra el resto de aislamiento a la
tierra, así como permitir que los hilos de cobre y vueltas vibren uno contra el
otro, lo que lleva a la abrasión del aislamiento. Si una masa aislante existe
entre incompresible el cobre y la superficie de la bobina, a continuación, los
conductores no se pueden mover.

1.4.4 Groundwall Supresión de descargas parciales

En las barras de la herida forma-y bobinas de clasificación mayor que alrededor

de 4 kV, descargas parciales pueden ocurrir dentro del aislamiento a la tierra o
entre la superficie de la bobina o la barra y la bobina de estator.

Estas descargas parciales (PD), que son a veces familiar (pero

incorrectamente) llamado coronas, * son creados por el estrés de alta tensión
que se produce en la groundwall. Si una bolsa de aire (también llamado un
vacío o una delaminación) existe en el groundwall, la tensión eléctrica alta
romperá el aire, provocando una chispa. Esta chispa degradará el aislamiento
y, si no se corrige, descargas repetidas eventualmente erosionaran un agujero
a través del groundwall, lo que lleva al fracaso.

Por lo tanto, se requieren esfuerzos para eliminar vacíos en el groundwall para

evitar que el devanado del estator fracase. Además, un sistema de descarga
supresión parcial es necesaria para prevenir la EP en cualquier brechas de aire
entre la superficie de las bobinas y bares y el núcleo. La siguiente es una
discusión de la física del proceso de la DP dentro de huecos en el groundwall.
Sección 1.4.5 discute la necesidad de un sistema de supresión de PD en
superficies helicoidales y barra.

De acuerdo con el Diccionario IEEE (IEEE Standard 100-1996), la corona es

una forma de descarga parcial.

La corona se reserva para las descargas parciales visibles que pueden ocurrir
en los conductores metálicos desnudos operativos en alta tensión, que ionizan
el aire circundante. Desde dentro de la PD groundwall no está visible, no
debería denominarse corona. La avería eléctrica de un aislamiento es análogo
a un fallo mecánico de un material. Para ejemplo, la resistencia a la tracción de
un material depende de la naturaleza del material (específicamente, la fuerza
de los enlaces químicos del material) y el área de sección transversal del
material, la falla mecánica se produce cuando los enlaces químicos ruptura
bajo tensión mecánica.

Tensión de tracción (kPa) se define en términos de fuerza (peso) soportado (en

kN o libras) por unidad área de sección transversal (m2) o, en unidades
británicas, libras por pulgada cuadrada (psi). Cuanto mayor sea el sección
transversal, la fuerza de más en un material (por ejemplo, un alambre de acero)
puede soportar antes de que se apague. Diferentes materiales tienen
resistencias a la tracción muy diferentes. La resistencia a la tracción de acero
es superior que la del cobre, la cual, a su vez, es cientos de veces mayor que
la resistencia a la tracción del papel.

Desglosar la fuerza eléctrica es también una característica de un material

aislante. La avería eléctrica no se rige por el voltaje solo. Más bien, depende
del campo eléctrico, tal como el esfuerzo de tracción en un alambre de cobre
no está determinada únicamente por la fuerza que se está apoyando pero por
la fuerza por área de sección transversal. Estrés eléctrico, E, en una geometría
de placas paralelas está dada por

E = (V/d) KVmm(1.4)
Donde V es el voltaje a través de las placas de metal en kV y d es la distancia
entre las placas en mm. Obsérvese que, como para la tensión de tracción, hay
un elemento de la dimensionalidad. Si el voltaje se incrementa gradualmente a
través de las placas de metal, habrá una tensión a la que se produce una
ruptura eléctrica, es decir, en la que una chispa cruzará entre las placas.
Utilizando la Ecuación 1,4, se puede a continuación, calcular la resistencia
eléctrica del material aislante. Desglosar implica un proceso en el que los
electrones cargados negativamente que orbitan los átomos dentro del
aislamiento son arrancados lejos de las moléculas, ya que son atraídos a la
placa de metal positivo. Esto se llama ionización. Los electrones acelerar hacia
la placa de metal positivo en el campo eléctrico, y a menudo chocan con otros
átomos, estos también ionizante. Una nube de iones positivos se deja atrás que
se desplaza gradualmente a la placa de metal negativo. Los electrones y los
iones cortos la diferencia de voltaje entre las dos placas metálicas. El resultado
es la ruptura eléctrica del aislamiento. Dos ejemplos de la ruptura eléctrica del
aire son los rayos y la descarga estática de un persona que haya adquirido un
cargo por caminar sobre una alfombra y luego llega a una toma de pomo de la
puerta.

Como mecánica (tracción) fuerza, cada material tiene su propia avería eléctrica
característica fuerza. Para el aire a temperatura ambiente y una atmósfera (100
kPa) de presión, y en baja humedad, la resistencia eléctrica es de
aproximadamente 3 kV / mm. La resistencia eléctrica de aislamiento de gas
depende de la presión del gas y la humedad. Por ejemplo, la fuerza de ruptura
de aire a 300 kPa es de aproximadamente 9 kV / mm, es decir, para la misma
distancia entre las placas, la tensión de ruptura es tres veces mayor que la
presión atmosférica (100 kPa). Esta relación se conoce como la Ley de
Paschen [1,14]. La rigidez dieléctrica de aire y el hidrógeno es
aproximadamente la misma.

Sin embargo, dado que el hidrógeno es refrigerados por generadores a

menudo operan a 300 kPa o más, la descomposición de la fuerza de hidrógeno
bajo esta presión es 9 kV / mm. Como veremos más adelante, esto permite
refrigerar por hidrógeno-generadores para operar a voltajes más altos que las
máquinas de refrigeración por aire, el cual operar a presión atmosférica. La
fuerza intrínseca de desglose más sólido aislante materiales tales como epoxi y
compuestos de poliéster es del orden de 300 kV / mm. Es decir, sólo materiales
utilizados como aislamiento del devanado del estator son aproximadamente
100 veces más fuerte que el aire. Más detalles de desglose eléctrica y la física
detrás de ella son en referencia 1.14.

La presencia de aire (o hidrógeno) bolsillos dentro de la groundwall puede

conducir a la electricidad desglose de las bolsas de aire, un proceso llamado
descarga parcial (PD). Para comprender esta proceso, tenga en cuenta la
sección transversal groundwall en la figura 1.13. Por avería eléctrica se
 Estator núcleo

Cobre

0.5 mm

Vacío interno llenado por aire

4 mm

Aislamiento de Groundwall

Figura 1.13. (a) Sección transversal de una bobina con una bolsa de aire al
lado del aislamiento de vuelta. (b) Un eléctrica circuito equivalente.

En la bolsa de aire, debe haber una alta tensión eléctrica a través de ella.
Utilizando un simple capacitivo circuito divisor de tensión (Figura 1.13 b), se
puede calcular el voltaje a través de la bolsa de aire. La capacitancia de la
bolsa de aire, en una primera aproximación, se puede calcular asumiendo que
es un paralelo condensador de placas, es decir,

C a =eA
d
a

¿Dónde? es la permitividad del material aislante, A es el área de la sección

transversal del vacío, y d a es el espesor del vacío (0,5 mm en el ejemplo de la
figura 1.13a). la permitividad es a menudo representado como:

s = srs0 (1.6)

Donde? r se denomina la constante dieléctrica relativa y? 0 es la permitividad

del espacio libre, igual a 8,85 × 10-12 F / m. La constante dieléctrica del aire es
de 1,0. Para el aislamiento de la mayor parte del devanado del estator material,
la constante dieléctrica es de aproximadamente 4. Así, suponiendo una unidad
área de sección transversal, la capacitancia de la bolsa de aire en la figura
1.13a se puede calcular.

La bolsa de aire se encuentra en serie con otro condensador, que representa la

capacitancia (Cin) del material aislante sólido. Utilizando la Ecuación 1,5,
suponiendo una constante dieléctrica de 4, y suponiendo que el espesor del
condensador de aislamiento es de 4 mm, las capacitancias de aislamiento se
pueden calcular en una primera aproximación.

Usando la teoría de circuito simple, el voltaje a través de la bolsa de aire se

puede calcular:

Formula

Va = CinV0
Ca + Cin

Donde V0 es el voltaje de Ca aplicado (8 kV rms si la bobina está en el

terminal de fase) y es Cin el sólido material aislante de capacitancia. Utilizando
las ecuaciones anteriores, las dimensiones en la figura 1.13a, reconociendo
que A y e0 Cancelará, y suponiendo que las constantes dieléctricas son 1 y 4
para el aire y el aislamiento, respectivamente, se puede calcular que el voltaje
a través de la bolsa de aire es 33% de la tensión aplicada. Para una V0 de 8 kV
rms (corriente nominal fase-tierra voltaje para una bobina de fin de fase en un
estator kV 13,8), el voltaje a través de la bolsa de aire es de aproximadamente
2,6 kV.
De la ecuación 1,4, esto implica el esfuerzo eléctrico dentro de la bolsa de aire
es 5,2 kV / mm. Esta supera el 3 kV / mm de resistencia eléctrica del aire, y por
lo tanto el desglose eléctrico se producirá en el aire. La chispa resultante se
llama una descarga parcial. La descarga se denomina "Parcial", ya que la
chispa es sólo en la bolsa de aire o de vacío. El resto del aislamiento está
intacto y puede soportar la tensión aplicada. (Una descarga completa es en
realidad un desglose fase-tierra, que se active el relé de falla a tierra) .Para un
análisis más completo de parcial fenómenos de descarga, vea Referencia de
1.15.

Puesto que la rigidez dieléctrica de los materiales sólidos típicos de aislamiento

de groundwall es en exceso de 300 kV / mm, no hay prácticamente ninguna
posibilidad de que el aislamiento a la tierra en sí experimente averías
eléctricas. Más bien,el PD se producirá sólo cuando hay gas llenos de huecos
dentro de la groundwall. Estas descargas son perjudiciales para el groundwall,
porque repetición PD eventualmente se degradarán el aislamiento sólido al
romper los enlaces químicos. La chispa contiene electrones e iones que
bombardean la superficie de aislamiento del vacío. Este bombardeo puede
romper los enlaces químicos, especialmente en materiales orgánicos tales
como asfalto, poliéster, y epoxi, todos los materiales de aislamiento groundwall
comunes. A través de los años, el impacto constante de los electrones y los
iones erosionarán un agujero a través de la groundwall, dando lugar a una baja
culpa. La consecuencia de PD se discute en mayor detalle en el capítulo 8. La
conclusión importante es que las bolsas de aire dentro de la groundwall de
bobinas de alta tensión puede conducir a la DP y eventual fracaso.

1.4.5 Recubrimientos Groundwall del alivio de tensión

Los recubrimientos de alivio de estrés son componentes importantes del sistema de

aislamiento en los bobinados del estator de operación a 6 kV o superior. Estos
revestimientos están presentes para evitar que se produzcan descargas parciales en la
superficie de las barras del estator o bobinas. Impiden que las descargas parciales (PD)
se produzca en cualquier espacio de aire ,que pudiera estar presente entre la
superficie de la bobina / bar y el núcleo del estator, o en el extremo de la cuerda cerca
del extremo del núcleo del estator.

Ranura Capa Semiconductora..La razón por la que unas descarga parcial puede
producirse entre la bobina y el núcleo, es similar a la razón de la descarga parcial que
puede ocurrir en las bolsas de aire dentro de lagroundwall. Dado que las bobinas y las
barras se fabrican fueradel núcleo del estator, deben ser más delgada enla dimensión
estrecha que la anchura delas ranuras del núcleo de acero, de lo contrario, las
bobinas/ baresnose puede insertar enlaranura. Por lo tanto, un espacio de aire entre
lasuperficie de la bobina/bary el núcleo es inevitable. Figura1.14a*muestra la brecha
que puede ocurrir enla ranura, adyacentes ala superficie de la bobina.

Un circuito equivalente, sólo ligeramente diferente del caso groundwall, se muestra en

laFigura1.14b. En cuanto a los huecos groundwall, un porcentaje significativo de la
tensión de cobre se aparecera través del entre hierro. Si la tensión eléctrica en la
separación de aire excede 3kV/ mm, PD(la descarga parcial) se producirá,por lo menos
en una máquina de refrigeración, por aire. Esta PD (descarga parcial) eventualmente
erosiona un agujero a través del groundwall,causando el fracaso.Vertidos en la
superficie de la bobina/barse refieren a veces como dispositivos de descarga de
ranura,ya que se puede ver enla ranura.En condiciones prácticas, la mayoría de los
estatores tiene 6kV o más experimentará este (EP) en la superficie de la bobina/
bar.Además dedeterioro del aislamiento,la PD(descarga pacial) en la superficie de
máquinas refrigeradas por aire generan ozono.El ozono se combina con nitrógeno para
crear ácidos que representan un peligro para la salud y que pueden debilitar los
materiales de goma y corroer el metal, por ejemplo en los intercambiadores de calor.

Para evitar PD en las superficies de la batería o en el bar, los fabricantes han sido
durante mucho tiempo revisten la bobina/ bar , en el área de la ranura con una capa
parcialmente conductora. El recubrimiento es generalmente un acarbon negro cargado
de pintura o cinta adhesiva.Este recubrimiento, a menudo llamado un recubrimiento
semiconductor(aunque esto no tiene nada que ver con semiconductores , en el sentido
de transistor), es probable que esté en contacto con el estator a tierra, en muchos
lugares a lo largo de la longitud de la ranura. Con suficientemente baja resistencia(Rs
como se muestra esquemáticamente en la Figura1.14b), este recubrimiento es
esencialmente en tierra de gran potencia debido al contacto con el núcleo. Por lo
tanto, el voltaje a través de cualquier espacio de airees igual a cero. PD (la descarga
parcial) no puede ocurrir en el vacío, ya que la tensión eléctrica no supera los 3kV/
mm. el resultado es que los recubrimientos semiconductores con resistencia
superficial de (0,1 a 10kilo-ohmios por cuadrado )evitan descargas superficiales en la
ranura.Tenga en cuenta que el recubrimiento no puede ser muy conductora, ya que
esto puede cortocircuitar las laminaciones del núcleo del estator.Los Revestimientos
semiconductores sobre bobinas en la ranura no se necesitan normalmente para
estatores nominales de6kVo menos. Claramente, esto es debido a que es poco
probable que el umbral críticode 3kV/ mm(la rigidez dieléctrica de aire) se producirá
en esta tensión de funcionamiento baja, incluso si una sustancia de brecha se produce
entre la bobina y el núcleo.
* Como se discutió en el Capítulo 3, un proceso de fabricación llamado estator mundial
VPI, puede llenar el vacío con epoxi o de poliéster entre la superficie de la bobina y el
núcleo, por lo tanto, en teoría, eliminando la necesidad de estrés revestimientos de
socorro. Sin embargo, debido a consideraciones de ciclos térmicos (Sección 8.2), la
mayoría de los fabricantes de máquinas
todavía utilizan una capa

semiconductora con estatores globales VPI.

Figura 1.14. (a) Sección transversal de una bobina en una ranura en la que PD
puede ocurrir en la superficie de la bobina. (b) El circuito eléctrico equivalente.

El carburo de silicio de revestimiento. La capa semiconductora de baja resistencia a la

ranura, por lo general se extiende sólo unos pocos centímetros más allá de cada
extremo de la ranura, * * de lo contrario la superficie puesta a tierra
se acerca demasiado a la conexión de una bobina / bar a otro. Décadas de
experiencia. muestra que incluso una conexión completamente aislada entre las
bobinas adyacentes será un punto débil que puede provocar una falla en el
aislamiento futuro si un potencial de tierra está cerca. Además, como se describe en
los capítulos 3y4, a menudo es difícil de evitar bolsas de aire en el aislamiento que
ocurre en el extremo de devanado durante la fabricación. Si un recubrimiento
semiconductor de baja resistencia la superficie de la tierra devanado terminal, tales
bolsas de aire son propensas a iniciar PD (descarga parcial) como se describe arriba,
llevando eventualmente al fracaso.

La capa semiconductora ranura no puede terminar abruptamente unos pocos

centímetros fuera de la ranura puesto que el recubrimiento delgado daría lugar a un
campo eléctrico localizada. Este campo superaría 3kV/ mm, y PD se producen al final
del recubrimiento. Tal PD eventualmente destruiría el aislamiento en la zona, lo que
lleva al fracaso. El borde delgado de la capa crea un campo eléctrico no muy uniforme
en el extremo de la ranura de recubrimiento puesto que la tensión eléctrica depende
fuertemente de la inversa del radio. Cuanto menor sea el radio(es decir, el más fino es
el semiconductor de recubrimiento) mayor será el campo eléctrico. Por ejemplo, una
punta de aguja de tensión V con un radio, y una distancia d entre la aguja y un plano
de tierra plana, creará un máximo campo eléctrico en la punta de la aguja de
aproximadamente [1,16]:

Formula

Donde ( ln: es el logaritmo natural).Esto muestra que el radio es para el campo

eléctrico máximo.

Así, tal como para cables de alta tensión, la extremidad de la capa semiconductora
debe ser "terminado".

En los primeros días de alta tensión máquinas rotativas, el campo eléctrico justo fuera
de la ranura se hace más uniforme mediante la incorporación de láminas metálicas
concéntricas flotantes de concreto longitudes dentro del volumen de la groundwall, en
el área donde el recubrimiento semiconductor extremos. Este es el mismo principio
utilizado en los bujes de condensador de alta tensión en los transformadores [1,14].
Sin embargo, cuando un material único llamado carburo de silicio se hizo disponible,
sustituyo el enfoque del buje.

El carburo de silicio es un material especial que tiene una propiedad interesante: como
el estrés eléctrico aumentos en este material, su resistencia disminuye. Es decir, no es
"óhmico." En el pasado, el silicio carburo se utilizó en descargadores de sobretensiones
de alto voltaje para desviar altas sobretensiones a tierra (es decir, tiene un estado de
baja resistencia), mientras que siendo totalmente aislante durante el funcionamiento
normal de una tensión de funcionamiento de una línea de transmisión. Cuando se
aplica a las bobinas del estator y las barras, el carburo de silicio tiene una resistencia
muy baja en la región de alta tensión en el extremo de la ranura semiconductora de
recubrimiento, y gradualmente aumenta su resistencia adicional a lo largo del extremo
de cuerda del núcleo. Esta resistencia variable hace que el campo eléctrico en la
extremidad de la capa semiconductora sea más uniforme. Por lo general, la tensión se
reduce a por debajo del crítico3kV/ mm(en el aire) que haría iniciar PD (descarga
parcial).

El carburo de silicio se mezcla generalmente en una base de pintura, o puede

incorporarse en una cinta que se aplica a la superficie de la bobina/ bar. La longitud de
la superficie de revestimiento de carburo de silicio depende de la Puntuación de
tensión, pero5 a 10cmes usual. En la figura1.6b, la cinta negro en el centro de la
bobina es el recubrimiento semiconductor ranura, mientras que las zonas grises cortos
en el extremo de la semiconductora recubrimiento son los recubrimientos de carburo
de silicio(no visible debido a una pintura de la superficie).

El revestimiento de carburo de silicio es también llamado el revestimiento de

gradiente. Para más información sobre recubrimientos de control de estrés se pueden
encontraren las referencias1,17y1,18.1.4.6 Apoyo mecánico en la ranura

Las bobinas y barras están sometidas agrandes fuerzas inducidas magnéticamente

durante funcionamiento normal del motor del generador,como se describe en la
Ecuación1,3. Estas fuerzas son el doble de la frecuencia de línea de CA.

Además, si un fallo de fase a fase se produce, la corriente de fallo transitorio pueden

ser muchas veces la corriente nominal, que, debido a la componente 2 en la
Ecuación1,3, causa una magnética forzar muchas veces mayor que la que se produce
durante el funcionamiento normal. Las bobinas tienen que estar restringidos no se
mueva en estas fuerzas mecánica. Si las bobinas se suelta, entonces cualquier
movimiento relativo que se produce entre los conductores o bobinas en la ranura o el
extremo de cuerda conducirá a la abrasión del aislamiento o agrietamiento por fatiga
del aislamiento.

Ambos son obviamente indeseables, ya que puede conducir cortocircuitos.

Dentro de la ranura del estator, el sistema de retención de la bobina o la barra se lleva

a cabo por diversos medios. A menudo, más de un método se utiliza. Como se muestra
en las secciones de ranura en cruz en las figuras 1,8 y 1,9, fundamentalmente, dos
ranuras de bobinado aleatorio y forma de la herida se llenó tanto como sea posible con
los conductores y aislantes, y después la ranura se cierra con un no conductor y
generalmente una cuña magnética. El Llenado de la ranura tanto como sea posible
reduce la probabilidad de que bobinas / bares puedan soltarse. La cuña de ranura se
hace generalmente de un material aislante y es crítica para restringir el movimiento.
Originalmente, las cuñas eran de un simple "plano" de diseño, mantiene en su lugar
mediante ranuras en cola de milano en la ranura del estator (figura 1,9). Algunas tiras
de relleno de aislamiento (también conocido como palos, embalaje profundidad o
tapones lado) también se insertan a tomar cualquier suplemento espacio en la ranura,
ya sea en virtud de la cuña, o en el lado de las ranuras. En las máquinas de clasificación
en más de 6 kV, a menudo las tiras de relleno han sido llenadas con negro de carbono
para hacer que semiconductora.

Esto asegura que el recubrimiento semiconductor en las bobinas / bares está

conectado a tierra núcleo a través de las tiras de relleno, evitando la descarga de la
ranura.

Para máquinas de gran tamaño, en este contexto que los consideramos en

aproximadamente 20 MW, muchos fabricantes utilizar una cuña más sofisticado
que tiene dos partes (Figuras 1.9b, 1,15). La segunda parte de la cuña cónica
tiene un control deslizante que es empujado entre la cuña principal y las
bobinas / bares. Esta crea una acción de resorte ligero en la dirección radial
que se puede mantener la presión sobre las bobinas, incluso si el contenido de
ranura se encoja ligeramente con el tiempo.

Como una alternativa a la cuña de dos partes (o algunas veces como una
adición), máquinas de gran tamaño puede utilizar "fuentes dominó." El resorte
rizado es un material laminado a veces lleno de carbono negro para que sea
parte conductora (Figura 1.16). Las olas en el muelle de onda son normalmente
aplanadas durante la instalación. Si el contenido de ranura se encogiera con el
tiempo, el resorte de lámina ondulada se expande, ocupando el nuevo espacio
y sosteniendo las bobinas / bares apretando. Muelles ondulación bajo una cuña
son por lo general no conductor. Resortes laterales (ondulación entre el lado de
una bobina y el núcleo) están generalmente semiconductores.

Otras tecnologías también se han desarrollado para mantener las bobinas y las
barras estrechas dentro de la ranura en grandes máquinas. Bobinas y bares se
han fabricado con una silicona semiconductora cumple compuesto de goma
unido a la superficie de las bobinas / bares, fuera de la semiconductora
recubrimiento ranura [1,19]. Dado que el caucho de silicona es adaptable, de
las bobinas están hechas de una holgura cero en forma y gradualmente
forzada en las ranuras con gatos hidráulicos. Si el contenido de ranura se
encoje con el tiempo, la goma de silicona se expande para llenar el nuevo
espacio. Al menos algunos de la goma de silicona debe ser cargado con
carbono negro para asegurar el recubrimiento semiconductor que está
conectado a tierra. De otro

Figura 1.15. La vista de perfil de una cuña de dos partes, donde un dispositivo
deslizante biselado es clasificado bajo el rubro de la cuña para en la presión del
nervio
radial
de la
arruga
en las
bobinas
.

Figura 1.16. Fotografía del material semiconductor resorte de lámina ondulada

que está encima de la ondulación no conductor resorte de material.
Diseños el utilizar un tubo hueco en forma de U que se coloca en la ranura.
Después del acuñamiento (y quizás después de algunos ciclos térmicos para
compactar el contenido de ranura), el tubo hueco se rellena con un aislante
material bajo presión, para absorber cualquier espacio restante.
Otra manera de asegurar que las bobinas / bares no se aflojen es pegar las
bobinas / bares en la ranura. Esto es muy común que los estatores de motores,
y algunos fabricantes han utilizado en generadores de alta velocidad nominal
de hasta aproximadamente 200 MVA [1,20, 1,21]. Para bobinado aleatorio
estatores, la cola (por lo general un barniz) se aplica simplemente sumergiendo
el estator completo en un tanque de líquido barniz. goteo impregnación y otras
variaciones están también a veces utilizado para introducir el pegamento en las
ranuras. Para las máquinas de la herida en formularios (y ahora incluso
algunos críticos bobinado aleatorio estatores), un proceso llamado
impregnación global de presión de vacío (VPI) se usa. La última utiliza epoxi o
poliéster como el pegamento. Estos procesos se describen en detalle en los
capítulos 3 y 4.

El resultado es rodillos o barras que no se mueven en la ranura.

1.4.7 Apoyo mecánico en el extremo de cuerda

El propósito principal del extremo de cuerda es permitir conexiones eléctricas

seguras entre bobinas / bares que se encuentran en serie y para establecer
conexiones seguras a otros paralelos. Como se discutió anteriormente, para
máquinas nominal de 1000 V o más, estas conexiones deben hacerse bien
lejos desde el núcleo del estator conectado a tierra, para evitar eventuales
problemas con fallo de aislamiento en el aislamiento de puntos de conexión.
Generalmente, cuanto mayor sea el voltaje, el será más largo .

Estos devanados finales deben recibir apoyo para evitar el movimiento. Si no

se eliminan, el devanado terminal de vibración se producirá porque el
devanado del estator de corrientes en cada bobina / bar creará un campo
magnético que interactúa con los campos producidos por las barras adyacentes
/ bobinas. Las resultantes de vectores de fuerza puede ser bastante
complicado [1,22]. Sin embargo, tanto radial y circunferencial fuerzas
vibratorias se producen dos veces la frecuencia de línea de CA (Figura 1.17).
Puesto que el devanado terminal de bobinas y barras en las máquinas grandes
vigas en voladizo en esencia, las fuerzas de vibración pueden provocar
agrietamiento por fatiga del aislamiento, y en ocasiones los conductores, en el
extremo del núcleo o en las conexiones. Además, si las bobinas / bares son
libres para vibrar con relación el uno al otro, este movimiento relativo puede
conducir a la abrasión del aislamiento en el devanado terminal. Si la máquina
se espera ver muchas perturbaciones de sistema, o un motor es a ser
frecuentemente iniciado, las altas corrientes de irrupción crearán incluso más
grandes fuerzas transitorias, que deben ser alojados.

Finalmente los devanados pueden ser apoyados contra las fuerzas vibratorias
magnéticos en muchos aspectos. En bobinado aleatorio de máquinas, las
bobinas finales devanados son esencialmente justo contra el núcleo.

Con las extensiones cortas y corrientes bajas involucrados, los normales

"colas" que impregnan devanados, en cooperación con trincas modestos
(Figura 1.5) alrededor de las bobinas finales, son frecuencia adecuada para
soportar el extremo de cuerda.

Para las máquinas de la herida-forma, que siempre tienen un significativo

extremo de cuerda estructura, existe casi siempre un "anillo de apoyo" o "anillo
de refuerzo" de algún tipo (Figuras 1.6a, 1.7). el anillo puede ser de acero, que
generalmente aislado, laminado de poliéster-epoxi o vidrio-, o fibra de vidrio de
cuerda (que está impregnada con epoxi o etapa B es seca e impregnada
durante un proceso global de VPI). Este anillo se coloca ya sea en el interior de
las capas de bobina / bar (es decir, más cerca del eje de las bobinas / bares), o
radialmente exterior de las bobinas o barras. Cada bobina / bar está atado al
anillo.

Las máquinas grandes que esperan gran número de arranques y paradas

puede tener más de un anillo de soporte y generadores grandes suelen tener
tanto interior y exterior de apoyo de extremo devanado de anillos. El anillo
suele para prevenir la bobina / movimiento de la barra en la dirección radial.
Aislante
 Figura 1.17. Esquemas que muestran las fuerzas inducidas magnéticamente
mecánicas que se producen (a) entre las capas superior e inferior de las bobinas
en el extremo de cuerda.

bloques de pocos centímetros de longitud, colocada entre las bobinas

adyacentes, proporcionan soporte circunferencial. Una o más filas de dicho
bloqueo pueden estar presente en cada extremo de cuerda (Figura 1.6a).

Apoyo contra las fuerzas magnéticas radiales proviene principalmente de

bloqueos de aislantes que se colocan entre la parte inferior (es decir, bobinas /
bares más alejadas del eje) y de las capas superiores de bobinas / bares en el
devanado terminal. La resistencia circunferencial del anillo de apoyo también
ayuda a asegurar que el bobinas / bares no se mueven radialmente.

La mayoría de los materiales de devanado terminal de bloqueo, así como

cualquier amarre que se puede utilizar para bobinas se unen / bares entre sí y
a la plaza de toros, están hechos de material aislante que se enlace a otros
componentes. Para estatores que están completamente impregnados, por
ejemplo, en la global proceso de VPI (Sección 3.10.4), los devanados
terminales son menos propensos a sufrir de movimiento relativo.

en la global proceso de VPI (Sección 3.10.4), los devanados terminales son

menos propensos a sufrir de movimiento relativo.

Otra consideración en el diseño final de bobinado, especialmente para grandes

de dos y cuatro polos generadores, es el crecimiento de las bobinas en la
ranura y el extremo de cuerda como consecuencia de un funcionamiento de
alto temperaturas. Como un estator va desde sin carga hasta plena carga, el
calor y conductores de cobre, debido para el coeficiente de expansión térmica,
las barras crecen en longitud. El extremo de cuerda apoyo sistema debe ser
capaz de compensar este crecimiento, de lo contrario el sistema de apoyo e
incluso las barras puede curvarse. Lograr esto tiende a ser algo de un arte. Ver
referencia.

1,23 para más información sobre el método de un fabricante de permitir la

expansión axial en turbogeneradores grandes.

1.4.8 Incorporación de aislamiento

El estator bobinado de último componente de aislamiento considerados en este

capítulo es la transposición de aislamiento. Las transposiciones ocurren
solamente en máquinas de heridas en formularios. Multivueltas bobinas pueden
tener lo que puede llamarse una transposición interna de los conductores de
cobre (a menudo llamado un invertida o trenzado de vuelta). Barras Roebel
(media vuelta de bobinas) siempre tienen una transposición. Por lo general,
extra
La necesidad de transposiciones de los hilos de cobre se explicará brevemente
primero para barras Roebel. Se invita al lector a ver referencia 1.2 para
explicaciones más completas.

El flujo magnético es más alta cerca del lado del rotor de la barra en un
generador que en la parte inferior de la barra (es decir, más alejado del rotor).
Por consiguiente, si los hilos en una bobina Roebel eran siempre en la misma
posición dentro de la barra, a lo largo de la longitud de la barra, las hebras más
estrechas para el rotor tendrían una tensión superior inducida en ellos que las
hebras más alejadas del rotor.

En una disposición de las barras Roebel, todos los hilos están normalmente
cocido juntos en cada extremo de la barra. Si las hebras están conectadas
entre sí que tienen una diferencia de potencial inducida por los niveles
diferentes de flujo, entonces, por la ley de Ohm, una corriente axial se verá
forzado a fluir hacia arriba y hacia debajo de la barra. Puesto que la resistencia
del cobre es baja, el flujo de corriente circulante será sustancial.

Figura 1.18. (a) Foto de la sección

transversal de una barra de agua enfriada
con Roebel con transposicione

Esto aumentará la pérdida I2R, lo que reduce la eficiencia y aumenta la

temperatura del cobre.

En una transposición Roebel, cada hilo de cobre se coloca en cada posición

posible en la barra como se mueve el hilo a lo largo de la longitud de la barra.
Es decir, una hebra que se encuentra inicialmente en la posición superior
izquierda (Figuras 1.18 a y b), después de varios centímetros a lo largo de la
barra se desplaza una posición inferior en el lado izquierdo. La misma hebra se
verá obligada a star en otra posición inferior (es decir, dos posiciones del hilo
desde arriba) unos pocos centímetros más largo de la barra. A mitad de camino
a lo largo de la barra, la cadena que será en la posición inferior en el lado
izquierdo. A continuación, el filamento se desplaza desde el lado izquierdo de
la pila conductor hacia el lado derecho, y gradualmente se mueve hacia arriba
a la posición superior derecha en la otra mitad de la barra. Eventualmente
alcanza su posición original. Esto se llama una transposición ° 360. Si esta
transposición ° 360 se realiza en el núcleo del estator, donde el flujo magnético
es el más alto, y luego una sola hebra habrán sido en cada posición radial para
la misma distancia a lo largo de la ranura. La tensión total inducida en esta
hebra entonces será la misma que la tensión inducida en todos los otros
filamentos que fueron transpuestas. Por lo tanto, uno se puede conectar de
forma segura todos los hilos juntos en ambos extremos de la barra y no dar
lugar a axiales corriente que circula.

Hay muchas maneras diferentes para realizar el movimiento de los filamentos

en todaslas posiciones radiales. Junto al enfoque descrito anteriormente, otra
forma popular es tener las hebras mover hacia atrás y adelante entre la
izquierda y la derecha (Figura 1.18b) mientras se mueve de arriba a abajo.
Además, algunos fabricantes prefieren 540 º o incluso 720 ° transposiciones.
La transposición puede también se producen en el extremo de cuerda, ya que
los campos magnéticos dispersos están presentes allí. El propósito de la
transposición es mejorar la eficiencia del devanado del estator y reducir la
temperatura de funcionamiento. La proceso mecánico de cambio de hebras de
una posición a otra se llama Roebelling, después de el inventor del equipo
original (en realidad desarrollado por cable).

Como se discutió anteriormente, los hilos de cobre tienen cada uno su propia
capa de aislamiento. Puesto que la diferencia del flujo magnético y las
posiciones superior e inferior no es muy grande, el potencial diferencia entre las
hebras es sólo unos pocos voltios. Por lo tanto, el aislamiento hebra normal es
suficiente para aislar los hilos entre sí. Aunque todos los fabricantes de barras
aseguran que las hebra pantalones cortos no están presentes en nuevos bares,
pantalones cortos tales pueden ocurrir como resultado de envejecimiento en
servicio. Algunos pantalones cortos de cadena son fácilmente tolerada,
especialmente si están cerca el uno al otro. Sin embargo, en la alrededores
donde se desplaza un hilo de cobre a partir de una posición a otra, una bolsa
de aire puede ocurrir. Aislamiento adicional (a menudo una masilla) que se
necesita en estas áreas para eliminar el espacio de aire.

La mayoría de las bobinas multivuelta no utilizan transposiciones Roebel, es

decir, de las posiciones cambiantes hebra continuamente a lo largo de la
ranura, porque la distancia entre la cadena superior (es decir, la hebra más
cercano para el rotor) y la cadena inferior en una curva es generalmente mucho
más corto que se produce en un Bar Roebel. Así, la diferencia en el flujo
magnético entre la cadena superior y la parte inferior es mucho
más pequeña, y la diferencia de potencial es mucho menor. Sin embargo, para
mejorar la eficiencia, muchas bobinas tienen un giro invertido en la región de
los nudillos de la bobina (el extremo que es opuesta a la conexión de extremo).
Lo que sucede aquí es efectivamente el paquete hebra en la vuelta se hace
girar a través de 180 °.

Así, la hebra que era en la posición inferior de una pierna de la bobina está en
la posición de la parte superior de la otra pata de la bobina. Esta
aproximadamente equilibra la tensión inducida en cada cadena en el giro.
Alternativamente, algunos fabricantes de lograr una transposición
durante varias bobinas por más disposiciones de conexión laboriosas exterior
de la bobina.

Figura 1.18. (b) Vista lateral que

muestra una forma de
transposición de hebras aisladas
en la barra del estator.

1.5 DEVANADO DEL ROTOR, COMPONENTES DEL SISTEMA DE

AISLAMIENTO

Síncronos devanados del rotor de la máquina tienen a su vez a vuelta

aislamiento y la ranura (masa) de aislamiento.

Los devanados del rotor en motores síncronos y generadores están sujetos a

tensión de CC, a diferencia de la alta tensión alterna en el estator. Incluso en
turbogeneradores muy grandes, la tensión del rotor es generalmente menos de
600 Vdc. Este bajo voltaje implica que el giro y el suelo aislamiento puede ser
relativamente delgada. Dado que el voltaje es de CC, no hay necesidad de
aislamiento hebra, * debido a que el efecto piel no está presente bajo voltaje de
CC. Si la DC se proporciona por la estática sistemas de excitación, es decir,
DC creados a partir de la operación de tiristores, algunos de tipo espiga-altos
voltajes puede estar superpuesta sobre la DC. Esta es una tensión adicional
que puede causar una descarga parcial [1.24].

Los otros tipos de estrés sobre el aislamiento del rotor se encuentran la

temperatura y las fuerzas centrífugas. Como con la corriente a través del
devanado del estator, la corriente continua a través del cobre rotor bobinado
conductores crea considerables pérdidas I2R, lo que lleva a un calentamiento
de cobre. La vuelta adyacente y aislamiento a tierra debe ser capaz de resistir
estas altas temperaturas.

La principal fuerza mecánica sobre el rotor no es debido a la interacción del

campo magnético (aunque estos están presentes en algún grado), sino más
bien debido a las fuerzas de rotación. La centrífuga fuerza es enorme y
unidireccional (en sentido radial hacia fuera). El peso de los conductores de
cobre se tienden a comprimir y / o deformar cualquier aislamiento. Por lo tanto,
el aislamiento de devanado del rotor debe tener resistencia a la compresión
muy alta y recibir apoyo para evitar la distorsión. Un mecánico adicional (o más
correctamente termomecánica) el estrés se produce cuando el equipo está
encendido y apagado. Cuando el devanado del rotor está excitado, la corriente
a través de los conductores hace que la temperatura de cobre en aumento, y el
cobre experimentará un crecimiento axial debido al térmico coeficiente de
expansión. Este crecimiento se traduce en el movimiento diferencial de los
componentes de bobinado, y el cobre o el aislamiento puede lijarse. Por lo
tanto los componentes de aislamiento del rotor deben tener buena resistencia a
la abrasión. Esto se obtiene normalmente mediante el uso de una capa
resbaladiza en el aislamiento de ranura.

En un rotor de la máquina síncrona, el potencial de arrollamiento está flotando

con respecto al cuerpo del rotor. Es decir, ni la positiva ni negativa el suministro
de CC está conectado eléctricamente al cuerpo del rotor (que se supone a
potencial de tierra). Por lo tanto, un fallo de tierra única en el devanado del rotor
no tiene consecuencias perjudiciales para el rotor. Sin embargo, si una falla a
tierra ocurre segunda a cierta distancia del primer fallo, un bucle cerrado
grande será formado en el cuerpo del rotor a través del cual el rotor puede fluir
DC. Esto puede conducir a corrientes muy altas que fluyen en el rotor
cuerpo, causando un calentamiento localizado en los puntos de fallo y de fusión
posible del propio rotor. La falla a tierra es en segundos por lo tanto debe
evitarse a toda costa. La mayoría de máquinas síncronas rotores vienen
equipados con una alarma de falla a tierra para evitar que el operador de la
falla a tierra en primer lugar, o incluso sacar la máquina de servicio si el
cortocircuito a tierra si ocurre por primera vez. Sin embargo, desde un rotor
bobinado puede funcionar con un solo fallo a tierra, los propietarios que están
dispuestos a tomar el riesgo de daños en el rotor, se puede instalar un segundo
relé de falta a tierra del rotor, que sólo eliminaría el equipo de servicio en caso
de fallo por segunda vez [1,25].
Los defectos de aislamiento en un rotor de máquinas síncronas son mucho
menos importantes que a su vez similares en el devanado del estator. Dado
que las DC sólo está fluyendo en el rotor, no hay equivalente al "efecto de
transformador," discuten en la Sección 1.4.2, que inducen q una gran cantidad
de corriente fluya alrededor de la espira cortocircuitada. El principal efecto de
un giro del rotor corto es el de reducir el campo magnético
fuerza del polo del rotor afectada. Esto crea un campo magnético asimétrico
alrededor la periferia del rotor, que tiende a aumentar la vibración del rotor. La
vibración también puede ocurrir debido a calentamiento no uniforme de la
superficie del rotor, ya que se convierte en unfaulted ranuras tendrá una
corriente mayor y, en consecuencia, una mayor temperatura local, que las
ranuras que contienen espiras en cortocircuito. La temperatura en expansión
del cuerpo de rotor será diferente alrededor de la periferia, inclinando el rotor y
vibración creciente (sección 13.10.2). Además, si las espiras en cortocircuito
ocurren demasiado, la corriente de excitación será mucho más necesaria para
crear el campo magnético para la salida requerida.

Aunque rotor en cortocircuito se convierte en sí mismos no pueden ser

peligrosos para la máquina, si el número de cortos están aumentando en el
tiempo, entonces puede ser un indicador de que existe un mayor riesgo de que
un fallo a tierra del rotor se puede producir.

La herida del rotor del motor de inducción experimentar mucho el mismo

entorno térmico y mecánico como rotores de máquinas síncronas. Sin
embargo, en lugar de una corriente constante DC, este tipo de rotor bobinado
del motor ve una inicial 50/60 Hz irrupción de corriente durante el arranque del
motor, seguido por una reducción gradual de la frecuencia de la corriente y la
corriente del motor se acerca a velocidad. El momento crítico para el devanado
del rotor a continuación, tanto en términos de calentamiento y en tensión, se
durante el arranque. La tensión en circuito abierto inducida es menor que
aproximadamente 1000 V, por lo que el aislamiento puede ser muy delgada. En
cuanto a los rotores síncronos, una falla a tierra única o múltiples fallas que no
hacen necesariamente que el motor deje de funcionar.

A continuación se describen algunas de las principales características de la

construcción física general y únicos requisitos del sistema de aislamiento para
cada tipo de rotor.

1.5.1 Rotor de polos salientes

Hidrogeneradores y cuatro o más motores síncronos de polos salientes tienen

devanados de rotor de polos.

Cada polo de campo se construye por separado e hizo el devanado del rotor
por terminado el montaje de los polos en el anillo del rotor o directamente a un
cuerpo de acero sólido integral (Figura 1,19). La polos están entonces
conectadas eléctricamente a la fuente de DC de tal manera como para crear
alterna polos norte y sur alrededor de la llanta. Cada polo de campo consiste
en un núcleo de acero laminado o cuerpo de acero sólido, que se parece
rectangular cuando se mira desde el eje del rotor. Alrededor de la periferia
de cada polo son las bobinas de cobre. La figura 1.19 es una foto de un polo
único campo de un motor grande. Hay dos tipos básicos de diseños de polos
salientes.

El tipo más antiguo de diseño de campo de polo, y aún el diseño utilizado en

motores y generadores clasificar a menos de unos pocos megavatios, se llama
la multicapa de alambre tipo enrollado. En este diseño, alambre imán está
envuelto alrededor del polo (Figura 1,20). El alambre del imán por lo general
tiene un corte transversal rectangular, y muchos cientos de giros se enrollan en
el poste imán de varias capas de alambre de profundidad. El aislamiento es a
su vez el aislamiento de alambre magnetico. Mirando desde el axial dirección,
las láminas tienen una forma que tiene una punta de polo (que es la parte del
polo del rotor más cercana a la del estator) para apoyar el bobinado en contra
de la fuerza centrífuga.

Arandelas aislantes y las tiras se colocan entre el alambre del imán y las
laminaciones para actuar como el terreno aislamiento.

Para máquinas más grandes, la "tira-en-borde" de diseño se ve favorecida, ya

que se pueden hacer para resistir mejor las fuerzas de rotación. En este caso,
una tira delgada de cobre se forma en un "marco" forma, de modo que el
"marco" se puede deslizar sobre el polo. Los laminados separadores aislantes
actúan convirtiendo aislamiento para aislar cada cobre "marco" entre sí. En
algunos cuadros de cobre "," especialmente aquellos cerca de la cara del polo,
una cinta aislante se puede aplicar a la de cobre para aumentar la distancia de
fuga. La cinta y separadores de formar el aislamiento de vuelta, y el cobre
"Marcos" están conectados en serie para hacer que la bobina. Al igual que con
el diseño de múltiples capas, la devanado está aislado del cuerpo polo puesto a
tierra por arandelas aislantes y tiras (figura 1,21). A menudo, el poste completo
puede ser sumergido en un líquido aislante para unir los diversos componentes
juntos. Para rotores de polos sólidos, las puntas de polos suelen ser
ator
nilla
dos
(Fig
ura
1.1
9).
Figura 1.19. Foto de un poste en un rotor de polos salientes. El bloque V es
entre dos polos adyacentes.

1.5.2 Rotores Ronda

Rotores de Ronda, también llamados rotores cilíndricos, se encuentran más

frecuentemente en dos y cuatro polos-turbogeneradores.

El cuerpo del rotor se hace generalmente de una aleación de acero forjado

único. Ranuras axiales están cortadas en la forja. Las espiras de cobre, hechos
de tiras de cobre hasta unos pocos centímetros de ancho, se colocan en estas
ranuras. Hay por lo general de cinco a 10 tiras (vueltas) en de una ranura que
forman una bobina (Figura 1.22). En lugar de aislar directamente el cobre
vuelve con una cinta o película de aislamiento, los giros de los rotores grandes
se mantienen separadas una de otra por las secciones aislantes. Aislante tiras
o en forma de L de línea de los canales de la ranura, para que actúe como
aislamiento a tierra. Puesto que los componentes no están unidas unas a otras,
los componentes se pueden deslizar uno con respecto al otro como el actual, y
por lo tanto la temperatura, los ciclos. Las bobinas de cobre se mantienen en la
ranura por medio de cuñas. Puesto que las fuerzas de rotación son enormes
(en condiciones de exceso de velocidad, la aceleración puede alcanzar más de
5000 G), sólo cuñas de metal se puede utilizar. Las cuñas se fabrican a partir
de aleaciones de cobre (en máquinas antiguas), acero no magnético, de acero
magnético, o de aleación de aluminio.

Polo cara

Polo lavador o cuello

 Conductores

Polo aislamiento del cuerpo

Gire aislamiento

Polo lavador o cuello

Embalaje

Figura 1.20. Sección transversal de un polo saliente

multicapa

Polo lavador

Vueltas grabadas

Polo aislamiento del cuerpo

Aislante del conductor

Embalaje

primavera

Figura 1.21. Sección transversal de un "strip-on-edge" polos salientes

H2 flujo de gas

Cuña de metal
 Fuga en bloque

Asilamiento de gire

Aislamiento externo

Cobre

Subranura

Figura 1.22. Sección transversal de una ranura de

rotor redondo

Como se muestra en la Figura 1,22, conductos de aire o hidrógeno a menudo

se cortan en las vueltas de cobre y cuñas, para que el gas enfríe directamente
el devanado del rotor. Como se verá en el Capítulo 9, estos pasajes, junto con
el uso de tiras aislantes, permiten cortos caminos de fuga.

Por si la contaminación está presente. Además, estos canales relativamente

pequeños son fácilmente bloqueados por extranjeros materiales o a su vez la
migración aislamiento, provocando puntos de acceso locales en el rotor.

Uno de los aspectos de diseño más desafiantes de un rotor redondo es el final

de liquidación. después de que el cobre vuelve a la salida de la ranura, pasan
por una curva de 90 ° y se dirige alrededor del rotor circunferencia hasta que
llegan a la ranura correspondiente, momento en el que pasan a través de otra
curva de 90 °. Este rotor extremo de cuerda área debe recibir apoyo para evitar
que las fuerzas centrífugas a partir de la ruptura de los conductores de cobre.
Por otra parte, el espacio debe dejarse insertado y planos de deslizamiento
para permitir el devanado del rotor para expandir la axialmente medida que se
calienta cuando la corriente se hace circular. Además, el bloqueo se debe
instalar entre las bobinas en el extremo de cuerda para evitar la distorsión de
las fuerzas de expansión térmica. El cobre puede crecer varios mm a lo largo
de la ranura en un motor turbo grande que pueden ser de 6 m de largo. -

El extremo de cuerda está soportada contra las fuerzas rotacionales por anillos
de retención en cada extremo del el cuerpo del rotor. En la mayoría de los
rotores circulares para máquinas de más de aproximadamente 10 MW, la
retención anillos están hechos de acero inoxidable. Tecnología considerable se
utiliza para hacer estos anillos y encoger ellos en el cuerpo de rotor. Un
manguito aislante que permite que los componentes a deslizarse con respecto
a la otra sean necesarios entre los devanados terminales de cobre y el anillo de
retención. En abrir ventilados máquinas enfriadas por aire, así como las
máquinas más antiguas, las vueltas de cobre eran a menudo cinta adhesiva en
el extremo de cuerda región con una cinta aislante. Sin embargo, ahora es
común utilizar tiras de aislamiento, láminas y bloques.

Figura 1.23. Sección transversal de una pequeña ranura de rotor bobinado.

1.5.3 Inducción del rotor del motor de heridas

Estos rotores ven un 50 o 60 Hz de corriente durante el arranque del motor, lo

que reduce gradualmente a un cerca de corriente continua una vez que el rotor
depende de la velocidad nominal. El rotor consiste en un acero laminado
núcleo con ranuras alrededor de la periferia. Por lo general, las ranuras están
parcialmente cerrado en el rotor por la superficie de acero, de manera que las
bobinas no pueden ser fácilmente expulsado al espacio de aire, incluso si el
rotor cuñas no están presentes. Dos tipos básicos de devanados del rotor se
han utilizado.

Azar devanados del rotor están hechas de alambre imán insertado en las
ranuras (Figura 1,23).

El aislamiento es a su vez el aislamiento de alambre magneto. Una vez que las

vueltas se insertan, un aislante cuña cierra la ranura. Un revestimiento aislante
ranura sirve como aislamiento a tierra. Es muy importante para llenar
completamente la ranura para asegurar que las espiras no se muevan uno
respecto al otro en virtud de las fuerzas de rotación. Todo el espacio se llena
con tiras aislantes y todo el rotor está impregnado con un líquido de
aislamiento que se cura, utilizando una inmersión, impregnación por goteo, o
proceso global de VPI (capítulo 3). Las tensiones entre espiras y el suelo son
bajos, por lo que el aislamiento es delgado. En las finales bobinados fuera de la
ranura, la región voladizo es de 1cm a 30 cm de largo, dependiendo del tamaño
y la velocidad del rotor, por lo tanto extremo movimiento de cuerda puede estar
sujetos por cuerdas que atan juntos impregnados bobinas separadas por
almohadillas de filtro impregnados. Bandas aislantes de fibra de vidrio se aplica
entonces sobre la zona de extremo de cuerda para apoyarla contra las fuerzas
centrífugas.

Para rotores más grandes, las barras de cobre se utilizan para los conductores
de bobinado. Estas barras son rectangulares en forma, con la dimensión larga
orientada en la dirección radial (Figura 1,24). Por lo general, las barras ya sea
dos o cuatro se insertan en cada ranura dejando caer a través de la parte
superior, o empujado a través de la ranura desde el extremo de la ranura.
Antes de la inserción, las barras están pre-aisladas con unas pocas capas de
cinta aislante. El aislamiento del suelo es un revestimiento de ranura. Como
con bobinado aleatorio rotores, una banda aislante frena los devanados finales
y el rotor se impregna para prevenir movimiento relativo.
Figura 1.24. Sección transversal de una ranura de estator herida grande