RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

ANALISTA EN CONTROL DE CONTAMINANTES

 Niveles de Criticidad
La criticidad del componente dependera de las inpecciones
de filtros, rejillas, test de parches, tapones magnéticos, apd,
sumando todos estos factores mas las horas del
componente verificaremos si es optimo cambiarlo o bien
realizar reparaciones puntuales.

Acontinuacion encontraran niveles de criticidad en motor,

transmision, muñones, diferencial y mandos finales,
referente a camiones 797.
 Motores

Se designaron niveles del 1 al 4 en rejillas y filtros, para determinar la

criticidad.

1. Normal.
2. Precuasion.
3. Posible falla.
4. Cambio de componente.

• Sumando los niveles de filtros, rejillas y registro de apd y verificando

las horas del motor, se podra proyectar el cambio de componente.
Niveles de Desgaste en Rejillas de Motor
REJILLA DE MOTORES NIVELES DE DESGASTE

NIVEL 1
No se observa particulado anormal
Sin Partículas brillantes ni fragmentos de metal.
Seguir monitoreando cada 250 horas de operación

NIVEL 2
Contiene pequeñas partículas brillantes, fragmentos pequeños
(1 a 2 mm)
Equipo puede seguir operando, chequear rejilla cada 125 horas
Observar flecha

NIVEL 3
Contienen partículas brillantes, fragmentos pequeños.
Se observa desgaste avanzado posiblemente de camisas, engranajes.
tren de válvulas, etc. Estas partículas producen un desgaste consecuencial.
Debe ser monitoreado cada 50 horas para verificar tendencia de
desgaste, además en próxima mantención, debe ser testeado el
motor, verificando todo tipo de desgaste interno.
Recopilar información de APD, rejillas, consumos de aceite y Vims
para determinar acción a seguir
NIVEL 4
Gran cantidad de partículas, posible falla catastrófica
Desgaste en elementos mayores (Camisas de cilindros, Engranajes,
Tren de Válvulas, etc)
Urgente detener equipo y realizar evaluación técnica.
Cambio de motor definitivo.

RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

Niveles de Desgaste en Filtros de Motores
FILTROS DE MOTORES NIVELES DE DESGASTE

NIVEL 1
No se observa particulado anormal
Sin Partículas brillantes ni fragmentos de metal.
Seguir monitoreando cada 250 horas de operación

NIVEL 2
Contiene pequeñas partículas brillantes, fragmentos pequeños
(1 a 2 mm), en pequeñas cantidades.
Equipo puede seguir operando, chequear filtros cada 125 horas
Observar flechas

NIVEL 3
Contienen partículas brillantes, fragmentos pequeños.
Se observa desgaste avanzado posiblemente de camisas, engranajes.
tren de válvulas, etc. Estas partículas producen un desgaste consecuencial.
Debe ser monitoreado cada 50 horas para verificar tendencia de
desgaste, además en próxima mantención, debe ser testeado el
motor, verificando todo tipo de desgaste interno.
Recopilar información de APD, rejillas, consumos de aceite y Vims
para determinar acción a seguir
NIVEL 4
Gran cantidad de partículas, posible falla catastrófica
Desgaste en elementos mayores (Camisas de cilindros, Engranajes,
Tren de Válvulas, etc)
Urgente detener equipo y realizar evaluación técnica.
Cambio de motor definitivo.

RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

 Transmisiones
Los niveles de criticidad en filtros y rejillas se designaron del 1 al 5.
1. Normal.
2. Desgaste normal.
3. Precuasion.
4. Posible falla.
5. Cambio de componente.

• Sumando los niveles de filtros, rejillas y registro de apd ademas de

verificar las horas de la transmision, se podra proyectar el cambio
de componente.
Niveles de Desgaste en Rejillas de Transmisión
REJILLA MAGNETICO NIVELES DE DESGASTE

NIVEL 1
No se observa desgaste anormal
Solamente pequeñas partículas brillantes en magnético, entre 0.5 a 1 mm.
Rejilla sin Partriculado visible
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas y magnéticos,
cada 250 horas (PM)

NIVEL 2
Contiene pequeñas partículas brillantes en magnéticos, fragmentos
pequeños de 1 a 2 mm, en pocas cantidades.
Identificar el particulado en rejilla
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas y magnéticos
cada 250 horas (PM)

NIVEL 3
Partículas metálicas en magnéticos superiores de 2 mm.
Estado de desgaste severo. Identificar el particulado en rejillas
Estas partículas producen un desgaste consecuencial
Verificar código iso, si es necesario realice diálisis al sistema.
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas y magnéticos
cada 250 horas (PM)

NIVEL 4
Gran cantidad de partículas sobre 4 mm. Desgaste en elementos
mayores (Engranajes, discos, golilla de fricción, etc), posible falla catastrófica
Evaluar posible cambio de componentes
Recopilar información de rejillas, filtros y APD para determinar acción a seguir.

NIVEL 5
Falla producida por la acumulación de contaminación y particulado
metálico, discos, golillas de fricción, etc de gran magnitud, en un periodo
de mas de una semana
Cambio de componentes definitivo

RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

 Diferencial y Mandos Finales
• El nivel de criticidad en diferencial y mandos finales se determino de
acuerdo a registros de tapones magneticos, rejillas, filtros y apd,
ademas de verificar las horas del componente, para asi proyectar el
cambio de este.
Con todos estos antecedentes se designaron niveles del 1 al 5, en
rejillas, filtros y tapones magneticos.
1. Normal.
2. Desgaste normal.
3. Precuasion.
4. Posible falla.
5. Cambio de componente.
Niveles de Desgaste en Tapones Magnéticos
TAPONES DIFERENCIAL TAPONES M. FINALES TAPONES MUÑONES NIVELES DE DESGASTE

NIVEL 1
No se observa desgaste anormal
Solamente pequeñas partículas brillantes, entre 0.5 a 1 mm.
Equipo puede seguir operando, chequear tapones magnéticos
cada 250 horas (PM)

NIVEL 2
Se observa un desgaste avanzado principalmente relacionado con
golilla de friccion o rodamientos.
Contiene pequeñas partículas brillantes, fragmentos pequeños
(1 a 2 mm), en pequeñas cantidades.
Equipo puede seguir operando, chequear tapones magnéticos
cada 250 horas (PM)

NIVEL 3
Partículas metalicas superiores de 2 mm. Estado de desgaste severo.
Posibles partículas de dientes en menor escala.
Estas partículas producen un desgaste consecuencial
Equipo puede seguir operando, chequear tapones magnéticos
cada 250 horas (PM), bajo monitoreo

NIVEL 4
Gran cantidad de partículas sobre 4 mm. Desgaste en elementos
mayores (Dientes, Engranajes, Piñones, etc), posible falla catastrofica
Evaluar posible cambio de componentes
Recopilar informacion de rejillas, filtros y apd para determinar accion a seguir.

NIVEL 5
Falla producida por la acomulacion de contaminación y particulado
metalico de gran magnitud en un periodo de mas de una semana
Cambio de componentes definitivo

RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

Niveles de Desgaste en Rejillas
REJILLA DE DIFERENCIAL NIVELES DE DESGASTE

NIVEL 1
No se observa desgaste anormal
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas cada 250 horas (PM)

NIVEL 2
Se observa pequeñas partículas de suciedad.
Verificar códigos iso, para determinar diálisis al aceite.
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas cada 250 horas (PM)

NIVEL 3
Partículas metálicas superiores de 2 mm. Además de suciedad del aceite
Posibles partículas de dientes en menor escala, además de aceite
contaminado, revisar tapones y realizar diálisis al aceite, de acuerdo al
código iso.
Estas partículas producen un desgaste consecuencial
Equipo puede seguir operando, chequear rejillas cada 250 horas (PM)

NIVEL 4
Gran cantidad de partículas sobre 4 mm. Desgaste en elementos
mayores (Dientes, Engranajes, Piñones, etc), posible falla catastrófica
Recopilar información de rejillas, filtros para determinar acción a seguir.

NIVEL 5
Falla producida por la acumulación de contaminación y particulado
metálico de gran magnitud en un periodo de mas de una semana
Cambio de componentes definitivo, de acuerdo a la recopilación de
antecedentes de tapones, filtros y APD.

RODRIGO QUIÑENAO VILLAR

 Muñones

Sumando los niveles de tapones magneticos y registro de apd

ademas de ferificar las horas de los muñones, se podra
proyectar el cambio de componente.