La extracción de neumático del APU para antihielo o ALAS

 Se permite
 No se permite

Los motores están encendidos listos para el rodaje. Se requiere un cambio en le Gross Weight y en
el centro de gravedad, ya no se puede acceder a la página INIT B. ¿En qué página se pueden
insertar estos datos?

 Página TO PERFORMANCE
 Página PROGRESS
 Página de Predicción de combustible

El Director de vuelo se engarza:

 Presionando el botón FD en el FCU

 Automáticamente cuando el sistema es energizado
 Seleccionando un modo en el FCU
 Seleccionando la página INIT en el MCDU

En caso de una llamada de emergencia de la cabina de pasajeros a la cabina de vuelo:

 La luz blanca ON se ilumina y la luz CALL parpadea

 Las luces ámbar ATT parpadean en los paneles de control de audio (ACP)
 Se escuchan tres zumbidos en la cabina de pilotos
 Todo lo anterior

La grabadora de voz comienza a operar en tierra, tan pronto como el avión este energizado, peros
solamente por 5 minutos. Trabaja otra vez cuando:

 El interruptor GND CTL este en ON

 Un motor este encendido
 Ao B

El avión está equipado con toboganes de emergencia en:

 Las cuatro puertas principales

 Las salidas de emergencia sobre las alas
 Las cuatro puertas principales y las salidas de emergencia sobre las alas
Cuando operan el generador 1 y el generador 2, tienen prioridad sobre el generador del APU.

 Cierto
 Falso

¿Se puede conectar en paralelo los generadores?

 Si
 No

El generador 1 está operando únicamente. En vuelo.

 El galley principal se desconecta

 El galley secundario se desconecta
 Todos los galleys se desconectan

¿Qué pasa en caso de la pérdida total de los dos generadores principales?

 El RAT automáticamente se extiende y energiza el sistema hidráulico amarillo, que dirige el

generador de emergencia.
 El RAT se extiende automáticamente y energiza el sistema hidráulico azul, que dirige el
generador de emergencia.
 Se tiene que extender manualmente el RAT
 El RAT se extiende y se conecta mecánicamente al generador de emergencia

Cuando se mueven ambos sidesticks hacia la misma dirección o en dirección contraria:

 El movimiento de la superficie es proporcional a la suma algebraica de las deflexiones de

ambos sidesticks
 El movimiento de la superficie es proporcional al último sidestick flexionado
 El movimiento de la superficie es proporcional a la deflexión del primer sidestick movido.
 El sidestick izquierdo tiene prioridad

Elevadores, alerones y Spoilers

 Son activados hidráulicamente y controlados mecánicamente

 Son activados eléctricamente y controlados hidráulicamente
 Son activados hidráulicamente y controlados electricamente