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UNIDAD DE HIDROTERMINADO
OBJETIVOS:
Eliminar los compuestos del Azufre y del Nitrógeno, a efectos de evitar la formación de
gomas y lacas para el primer caso y proveer de estabilidad al aceite producido para el
segundo.
DESCRIPCIÓN GENERAL:
Para llevar a cabo la eliminación de los compuestos del Azufre y del Nitrógeno, es
necesario inyectar hidrógeno a 50 Kg/cm2 e incrementar la temperatura para que se
produzcan las reacciones necesarias, en un lecho de catalizador de Cobalto Molibdeno
Para ello la Unidad cuenta con un sistema de alta formado por un Reactor de un solo lecho
y dos separadores, y un sistema de baja, formado por un separador, un Stripper y un
Secador.
Para inyectar hidrógeno, se emplea un compresor alternativo y uno de reciclo.
El terminado de los cortes bases, que se refiere a conferirles el aspecto final en cuanto a
aspecto y color, como mejoras importantes en propiedades tales como estabilidad a la
oxidación por saturación de dobles ligaduras, menor acidez, menor porcentaje de carbón
residual y eliminación de compuesto de azufre, nitrógeno y oxígeno, se realiza actualmente
por hidrotratamiento.
Estas mejoras antes se lograban por tratamiento ácido y filtración por arcillas de los cortes
bases, generando residuos contaminantes de difícil eliminación.
PLANTA DE HIDROTERMINADO
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disminuye la aceitosidad del lubricante, por lo cual la intensidad del proceso debe ser
controlada de acuerdo a las necesidades técnicas.
MEZCLAS Y ENVASADO
Los cortes bases terminados son almacenados en tanques, de los cuales, por dosificadoras
automáticas computarizadas, son tomados los porcentajes necesarios para preparar cada
uno de los aceites que la fábrica produce. En línea son agregados los aditivos apropiados y
controlada toda la operación por analizadores de viscosidad automáticos. El control final
corresponde al Laboratorio de la refinería, que deberá APROBAR cada partida con un
análisis completo del producto. De la casa de mezclas toman los aceites las líneas de
envasado, que los colocarán en los envases que correspondan, en operaciones totalmente
automáticas, bajo condiciones de seguridad y con controles que aseguren que llegue al
cliente el mejor producto surgido del esfuerzo de toda la refinería.
Las características requeridas se pueden resumir en las siguientes:
Deben ser químicamente estables. No deben oxidarse, ni formar barros, ni degradarse en las
condiciones de utilización. Su viscosidad debe variar poco con la temperatura y ser la
adecuada a cada aplicación. Deben estar libres de impurezas y no solidificar abajas
temperaturas.
No todos los hidrocarburos presentes en las bases de los aceites obtenidas de la destilación
a vacío tienen las mismas propiedades en relación a estas exigencias. Los aromáticos
ofrecen una buena resistencia a la oxidación, pero proporcionan fuertes variaciones de
viscosidad con la temperatura. Los naftenos no tienen este efecto, pero forman barros con
facilidad cuando son insaturados y están mucho tiempo a alta temperatura. Las parafinas
son más estables que los naftenos, pero cuando su peso molecular es alto y su estructura es
de cadena recta (n-parafinas) pueden cristalizar a temperaturas bajas, alterando el régimen
de la lubricación. En consecuencia todos ellos deben ser eliminados, quedando como
componentes mayoritarios las parafinas ramificadas y los naftenos saturados.
USOS Y APLICACIONES
Los lubricantes son materiales puestos en medio de partes en movimiento con el propósito
de brindar enfriamiento (transferencia de calor), reducir la fricción, limpiar los
componentes, sellar el espacio entre los componentes, aislar contaminantes y mejorar la
eficiencia de operación. El lubricante "llena" los espacios irregulares de la superficie del
metal para hacerlo "liso", además sellando así la "potencia" transferida entre los
componentes. Si el aceite es muy ligero (baja viscosidad), no va a tener suficiente
resistencia y la potencia se va a "escapar"…si el aceite es muy pesado o grueso (alta
viscosidad), la potencia se va a perder en fricción excesiva (y calor).Los lubricantes
también trabajan como limpiadores ya que ayudan a quitar y limpiar las partículas de
material que se desprenden en el proceso de fricción, ya que de otra forma estos actuarían
como abrasivos en la superficie del material. Otro uso de los lubricantes es para impartir o
transferir potencia de una parte de la maquinaria a otra, por ejemplo en el caso de sistemas
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hidráulicos (bomba de dirección, etc.).No todos los lubricantes sirven para esto y no todos
los lubricantes deben cumplir esta función. Los lubricantes también contribuyen al
enfriamiento de la maquinaria ya que acarrean calor de las zonas de alta fricción hacia otros
lados (radiadores, etc.)Enfriándola antes de la próxima pasada. En resumen, las principales
funciones de los aceites lubricantes son: Disminuir el rozamiento. Reducir el desgaste
Evacuar el calor (refrigerar) Facilitar el lavado (detergencia) y la dispersancia de las
impurezas. Minimizar la herrumbre y la corrosión que puede ocasionar el agua y los ácidos
residuales. Transmitir potencia. Reducir la formación de depósitos duros (carbono,
barnices, lacas, etc.)Sellar
Abreviaciones de Códigos y Normas.-
ANSI American National Standards Institute
API American Petroleum Institute
ASME American Society of Mechanical Engineers
ASTM American Society of Testing Materials
AWS American Welding Society
EPA Environmental Protection Agency
ISO International Standarization Organization
NEC National Electric Code
NEMA National Electrical Manufacturing Association
NFPA National Fire Protection Association
OBA Organismo Boliviano de Acreditación
OSHA Occupational Safety and Health Administration
SAE Society of Automotive Engineers
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