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Integrantes:
Pedro Cuesta
Andrés Narváez
Christian Uyaguari
Ciclo:
8vo ¨F¨
Práctica:
Título:
Depósito de combustible
Bomba de pre alimentación (puede ir en el interior del depósito de
combustible)
Filtro preliminar (situado en el interior del depósito de combustible, por donde
se aspira el combustible)
Filtro principal de combustible
Bomba de alimentación de combustible
Conductos de baja presión
Unidad de control
Herramientas utilizadas.
alta presión.
Esta válvula tendrá señales digitales moduladas en el periodo de los impulsos con
Ralentí
Media carga
Plena carga
Sensor de la presión del riel comun.
Este riel común asume la función de almacenar el combustible de alta presión que
modifica el valor de una resistencia, calculando así un valor de voltaje que será
Identificación de los pines de la bobina del relé en el porta relés del vehículo.
arranque.
combustible.
Figura 8.- Presión de la bomba de combustible sin el relé. Fuente: Autores.
Resultados.
La señal que manda la ECU al relé de la bomba de inyección (figura 3), se da cuando
se abre el switch, basta que estemos en la posición ON del switch y la ECU manda
una señal al relé para que active la bomba de inyección, esto sirve para llenar con
Conclusiones.
El correcto funcionamiento del relé al igual que la bomba de inyección, garantiza el
correcto funcionamiento del sistema de inyección y por ende del vehículo. Hay que
encarga el regulador.
de la bomba.
Anexos.