Alizé-Lcpc - Dimensionnement des structures de chaussées

selon la méthode rationnelle Lcpc-Sétra

Signalement du calcul :
- données Structure : saisie écran
- origine fichier C:\Users\Admin\Desktop\DF.dat
- titre de l'étude : la route regionale liason AGOUDALE et M'SEMRIR

- données Chargement :
- jumelage standard de 65 kN
- pression verticale : 0.6620 MPa
- rayon de contact : 0.1250 m
- entraxe jumelage : 0.3750 m

unités : m, MN et MPa ; déformations en µdéf ; déflexions en mm/100

Variante de calcul n° 1

Tableau 1 (synthèse) :
tractions principales majeures dans le plan horizontal XoY et
compressions principales majeures selon la verticale ZZ ; déflexion maximale

niveau EpsilonT SigmaT EpsilonZ SigmaZ

calcul horizontale horizontale verticale verticale
------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.040 m 0.000m -98.9 -0.118 -80.4 0.657
E= 9000.0 MPa
nu= 0.350 0.040m -202.8 -2.420 234.8 0.497
--------------------------------------------------- collé (z=0.040m) ------------------------------------------
h= 0.200 m 0.040m -202.8 0.033 888.7 0.497
E= 450.0 MPa
nu= 0.350 0.240m -723.1 -0.370 797.3 0.132
--------------------------------------------------- glissant (z=0.240m) ---------------------------------------
h= 0.300 m 0.240m 221.0 0.183 -17.7 0.132
E= 300.0 MPa
nu= 0.350 0.540m -440.8 -0.163 518.0 0.050
--------------------------------------------------- glissant (z=0.540m) ---------------------------------------
h infini 0.540m 165.6 0.039 409.0 0.050
E= 50.0 MPa
nu= 0.350

Déflexion maximale =114.1 mm/100 ( entre-jumelage )

Rayon de courbure =97.5 m ( entre-jumelage )

Tableau 7+8 :
contraintes et déformations principales dans le plan horizontal XoY
aux points de calculs ; détail des déflexions

niveau profil Epsilon1 Epsilon2 Sigma1 Sigma2 Teta (°)

------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.040 m 0.000m roue 297.1 234.0 4.241 3.820 90.00
E= 9000.0 MPa jume. 249.0 -98.9 2.202 -0.118 90.00
nu= 0.350
0.040m roue -169.4 -202.8 -2.198 -2.420 0.00
jume. 170.0 -148.5 1.289 -0.834 0.00
--------------------------------------------------- collé (z=0.040m) ------------------------------------------
h= 0.200 m 0.040m roue -169.4 -202.8 0.144 0.133 0.00
E= 450.0 MPa jume. 170.0 -148.5 0.139 0.033 0.00
nu= 0.350
0.240m roue -454.7 -686.7 -0.285 -0.363 0.00
jume. -351.2 -723.1 -0.246 -0.370 0.00
--------------------------------------------------- glissant (z=0.240m) ---------------------------------------
h= 0.300 m 0.240m roue 320.9 221.0 0.207 0.185 90.00
E= 300.0 MPa jume. 342.3 227.3 0.208 0.183 90.00
nu= 0.350
0.540m roue -284.5 -409.4 -0.121 -0.149 0.00
jume. -326.5 -440.8 -0.137 -0.163 0.00
--------------------------------------------------- glissant (z=0.540m) ---------------------------------------

Alizé-Lcpc - Calculs mécaniques page 1

h infini 0.540m roue 212.0 165.6 0.040 0.039 90.00
E= 50.0 MPa jume. 223.7 185.3 0.044 0.042 90.00
nu= 0.350

profil déflexion (mm/100) rayon courbure (m)

----------------------------------------------
roue 116.1
axe jume. 114.1 97.5

Alizé-Lcpc - Calculs mécaniques page 2 (fin)