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Máquinas Eléctricas
AC
• https://www.youtube.com/watch?v=0CN4SuMxedo
Contenidos
• Cálculo del desempeño del motor asíncrono.
• Operación con carga:
– Eficiencia.
– Torque de salida.
– Potencia al eje.
– Pérdidas en el cobre y en el estator.
– Características de momento de torsión y velocidad.
PRINCIPIOS DE
FUNCIONAMIENTO Y
PARÁMETROS DE LA
MÁQUINA DE INDUCCIÓN DE
CORRIENTE ALTERNA
Máquina Asíncrona
Eficiencia
Potencia de Potencia de
entrada salida
𝑷𝑺
𝒏(%) = ∗ 𝟏𝟎𝟎
𝑷𝑬
𝑷𝑬 = 𝟑. 𝑼𝑳 . 𝑰𝑳 . 𝑪𝒐𝒔𝝋
𝟐. 𝝅
𝑷𝒎 = 𝑻. 𝒏.
𝟔𝟎
𝑃𝑠 𝑃𝑠 60. 𝑃𝑠
τ𝑈 = =
ω 2𝜋𝑛𝑚 τ𝑈 =
60 2𝜋. 𝑛𝑚
Frecuencia
de red
Torque Velocidad
Eficiencia
Máquina Asíncrona
Rendimiento
𝐼𝐿
𝑈𝐹 𝐼𝐹
𝑈𝐿
𝑈𝐿
𝑈𝐿
𝑈𝐿 𝐼𝐹 = 𝐼𝐿
𝑈𝐹 =
3
Máquina Asíncrona
Formas de conexión - ESTRELLA
𝐼𝐿 𝐼𝐹
𝑈𝐿 𝑈𝐹
𝑈𝐿
𝑈𝐿
𝐼𝐿 𝑈𝐹 = 𝑈𝐿
𝐼𝐹 =
3
Máquina Asíncrona
Formas de conexión - TRIANGULO
• De acuerdo a la normativa
NEMA (Nacional Electrical
Manufactures Asoiciation)
en Estados Unidos, se
encuentran disponibles en el
mercado varios tipos de
motores de inducción jaula
de ardilla constituidos con el
propósito de cumplir ciertos
requerimientos de arranque
y rodamientos.
Curva de
comportamiento
de los diseño de
motores
Diseño A
• Posee un par de arranque bajo con un deslizamiento
s<5% durante su valor nominal.
• Posee un par de arranque entre 1.5 - 1.75 veces el
nominal (a plena carga).
• La corriente de arranque puede ser de 5 - 8 veces el
valor nominal, presenta también un alto rendimiento.
• Su mayor aplicación es en las bombas, ventiladores,
máquinas herramientas, hasta una potencia de 6Kw; en
potencias mayores se utilizan sistemas de arranque
para limitar su corriente.
Diseño B
• Motor de propósito general.
• Posee un par de arranque muy similar al tipo A, entre
1,4 – 1,6 veces el nominal.
• El par nominal se encuentra con un deslizamiento
s<5%.
• Rendimiento alto.
• Su corriente de arranque varían entre 5 - 6 veces la
nominal; en los tamaños mayores de 4Kw se utiliza
arranque a tensión reducida.
• Altamente utilizado en la mayoría de aplicaciones
industriales.
Diseño C
• También llamado motor con doble jaula.
• Tiene un elevado par de arranque aproximadamente
entre 2 a 2.5 veces el nominal.
• Posee corriente de arranque baja de 3.5 a 5 veces la
nominal.
• El par nominal se encuentra con valores de
deslizamiento s<5%.
• Posee un alto rendimiento en aplicaciones en donde se
requiere un alto par.
• Su par máximo es menor al del tipo A.
• Utilizados en bombas y compresores de pistón.
Diseño D
• Posee un par de arranque muy elevado entre 2.5 a 3
veces el nominal.
• Corriente de arranque baja entre 3 a 7 veces la
nominal.
• Par nominal con deslizamiento entre 7.5% y 16.5%
• Posee rendimiento bajo.
• Sus principales requerimientos son en aplicaciones de
accionamientos intermitentes que requieren acelerar
muy rápido como: cizallas o troqueles.
• Pésima regulación de velocidad.
Tabla: Resumen
Diseño Par de arranque Corriente de Regulación Nombre de clase del motor
(# veces el arranque de
nominal) velocidad
(%)
A 1.5 – 1.75 5-8 2–4 Normal
B 1.4 – 1.6 5–6 3–5 De propósito general
X1 y X2 en función de Xrb
Diseño del motor X1 X2
Rotor devanado 0.5 𝑋𝑟𝑏 0.5 𝑋𝑟𝑏
Diseño A 0.5 𝑋𝑟𝑏 0.5 𝑋𝑟𝑏
Diseño B 0.4 𝑋𝑟𝑏 0.6 𝑋𝑟𝑏
Diseño C 0.3 𝑋𝑟𝑏 0.7 𝑋𝑟𝑏
Diseño D 0.5 𝑋𝑟𝑏 0.5 𝑋𝑟𝑏
Tabla de obtención de la reactancia en función del tipo o diseño del motor – Stephen Chapman
“Máquinas eléctricas”5ta Edición 2012