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Facultad de Ingeniería
Ingeniería Química
Laboratorio de Operaciones Unitarias
Doctor Mario Santizo
Práctica No. 4
Bomba Centrífuga
Resumen ................................................................................................................. 3
1. Introducción ...................................................................................................... 4
2. Marco teórico .................................................................................................... 5
2.1. Bombas .................................................................................................... 5
2.2. Elementos constitutivos de bombas centrífugas....................................... 9
2.3. Características de las bombas ............................................................... 10
2.4. Tuberías, accesorios y válvulas.............................................................. 14
2.5. Rendimiento de bomba .......................................................................... 17
3. Objetivos ......................................................................................................... 18
4. Metodología .................................................................................................... 19
4.1. Descripción de ecuaciones utilizadas ..................................................... 19
4.2. Equipo de medición utilizado .................................................................. 20
4.3. Descripción del procedimiento................................................................ 21
4.4. Diagrama de flujo de procedimiento ....................................................... 22
5. Resultados ...................................................................................................... 23
6. Discusión de resultados .................................................................................. 27
7. Conclusiones .................................................................................................. 31
8. Referencias bibliográficas ............................................................................... 32
9. Apéndice ......................................................................................................... 33
9.1. Diagrama del equipo .............................................................................. 34
9.2. Cálculo de muestra................................................................................. 35
9.3. Datos originales ...................................................................................... 49
9.4. Datos calculados .................................................................................... 50
9.5. Propagación de error .............................................................................. 56
2
Resumen
La práctica Bomba Centrífuga se realizó el día once de marzo del presente año, con
el objetivo de encontrar la eficiencia de la bomba en función de la potencia de salida,
caudal, peso específico y pérdidas y así mismo evaluar gráficamente la curva
característica de la bomba y la relación de diferencia de carga y eficiencia contra el
flujo volumétrico.
Palabras clave: bomba centrífuga, fricción, presión, carga neta de succión positiva,
potencia, eficiencia.
3
1. Introducción
Los principios básicos que se emplean para comunicar energía al fluido consisten
en: gravedad, desplazamiento, fuerza centrífuga, fuerza electromagnética,
transmisión de cantidad de movimiento, impulso mecánico y las combinaciones
correspondientes de estos mecanismos de transferencia de energía. Los medios de
transferencia de energía más utilizados son: la gravedad y la fuerza centrífuga.
4
2. Marco teórico
2.1. Bombas
5
2.1.1. Bombas de desplazamiento positivo
Lo ideal es que las bombas de desplazamiento positivo envíen una cantidad fija de
fluido en cada revolución del rotor o eje impulsor de la bomba. La capacidad de la
bomba solo se ve afectada en forma moderada por los cambios de presión, debido
a deslizamientos pequeños ocasionados a su vez por las holguras entre la carcasa
y el rotor, pistones, aspas y otros elementos activos. La mayoría de las bombas de
desplazamiento positivo operan con líquidos de un rango amplio de viscosidades.
Las bombas cinéticas agregan energía al fluido cuando lo aceleran con la rotación
de un impulsor. El fluido se lleva al centro del impulsor y después es lanzado hacia
afuera por las aspas. Al salir del impulsor, el fluido pasa por una voluta en forma de
espiral, donde baja en forma gradual y ocasiona que parte de la energía cinética se
convierta en presión de fluido.
Las bombas centrífugas son de las dos clases de bombas principales. En este tipo
de bombas el líquido entra a un eje el cual gira a alta velocidad llamado impulsor (o
rotor), el cual tiene aspas radiales donde fluye hacia fuera por el interior de
las aspas y es impulsado con mayor velocidad. Generan altas velocidades de
rotación por lo que se convierte la energía cinética del líquido resultante a
energía de presión.
6
La densidad del líquido dentro de la bomba no cambia de manera apreciable
por lo que se considera constante. Para no tener cavitación el espacio entre
las aspas estarán completamente lleno de líquido. El líquido que sale del
impulsor se recoge en una coraza de espiral voluta y sale de la bomba a
través de una conexión tangencial de descarga. El Fluido recibe energía de
impulsor el cual lo transmite por medio de las fuerzas del eje del motor. (Mc Cabe,
2007).
En una bomba real hay fricción y pérdidas por impacto debido al súbito
cambio de dirección del líquido que abandona el impulsor. La fricción es mayor
cuando el flujo es mayor. La eficiencia es menor que la unidad y la potencia
requerida es mayor que la teórica. La eficiencia aumenta con la velocidad de
flujo para velocidades bajas, alcanzando un máximo cerca de la región de la
capacidad de la bomba y disminuye a medida que la velocidad de flujo se aproxima
al valor de carga cero.
7
2.1.2.1.1. Bombas centrífugas de flujo radiales
Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales
pequeños, sus impulsores son por lo general angostos. El movimiento del fluido se
inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la bomba y termina en un
plano perpendicular a éste.
Son aquellas que poseen un juego de álabes estacionarios que rodean al impulsor
de tal forma que orientan al líquido, convirtiendo la energía de velocidad en energía
de presión.
8
2.1.2.1.6. Bombas centrífugas de flujo mixto
2.2.1.1. Abiertos
Cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permiten el paso de impurezas, pero
tienen poca eficiencia.
2.2.1.2. Cerrados
2.2.1.3. Semiabiertos
9
2.2.2. Difusor:
El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o
cuerpo de la bomba. El difusor está formado por unos álabes fijos divergentes, que,
al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del fluido irá disminuyendo
lo que contribuye a transformar la energía cinética en energía de presión, mejorando
el rendimiento de la bomba. Según la forma y disposición, las bombas centrífugas
son de 2 tipos:
2.2.2.1. De voluta
La carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el área de
flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga.
2.2.2.2. De turbina
La carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el área
de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida.
Para un sistema de una bomba con una tubería de conducción, donde la bomba
suministra energía para succionar el líquido de un tanque de almacenamiento
y descargar el líquido en una posición arriba del nivel del líquido del tanque.
Se aplica la ecuación de Bernoulli entre el punto inicial a y el punto de descarga
b. La fricción que existe es producida por la bomba la cual se incluye en la
eficiencia de la bomba. (Ver figura No.2). (McCabe, 2007).
10
Ecuación No. 2.2 Carga desarrollada
11
2.3.2. Potencia requerida
12
2.3.4. Carga de succión neta positiva (NPHS)
13
2.3.4.2. Carga de succión neta positiva - disponible
Es muy importante tomar en cuenta que la NPSH disponible debe ser mayor que la
NPSH requerida para evitar la cavitación.
Los accesorios son utilizados para conectar tuberías o válvulas las cuales se
pueden unir con roscas, collarines o por soldadura. Cuando se utilizan accesorios
roscados se hace una rosca externa a los extremos del tubo. Se utiliza una cinta de
politetraflorotileno para asegurar un buen sellado en el tubo.
Factor de Fanning (f): se utiliza para flujo turbulento el cual relaciona el esfuerzo
cortante y el producto de la carga de velocidad por la densidad.
14
Para medir la fricción de superficie en tuberías se relacionan las magnitudes de
ℎ ,∆ , , las cuales están relacionadas por las ecuaciones:
15
Ecuación No. 2.15 Coeficiente de pérdidas por contracción
Las válvulas y accesorios alteran las líneas normales de flujo y dan lugar a la
fricción. En conductos de corta longitud con muchos accesorios, las perdidas por
fricción causadas son mayores que una tubería recta. Se puede calcular la perdida
por fricción de flujo hff con la siguiente ecuación:
Donde:
= factor de pérdida para el accesorio
= velocidad media en la tubería que conduce al accesorio
16
2.4.1.4. Pérdida de fricción total
Para cada tramo del sistema de tuberías, mediante el factor de fanning para cada
tramo, los coeficientes de pérdidas por accesorios (kf) y por contracción (kc), la
perdida de fricción total se puede calcular por la siguiente ecuación:
17
3. Objetivos
18
4. Metodología
19
Ecuación No. 4.8
Carga de presión absoluta
P
h =
γ
20
4.3. Descripción del procedimiento
21
4.4. Diagrama de flujo de procedimiento
INICIO
FIN
22
5. Resultados
Tabla No. 5.1: Pérdidas totales en tubería (por fricción en superficie y debido a
válvulas y accesorios)
Corrida hL
No. (m)
1 0.6175
2 0.2975
3 0.2200
4 0.1476
5 0.1315
Corrida ΔH
No. (m)
1 13.739
2 13.297
3 12.742
4 11.519
5 11.447
Corrida NPSH
No. (m)
1 12.109
2 11.789
3 11.712
4 11.639
5 11.623
23
Tabla No. 5.4: Eficiencia de bomba (η)
Corrida
η
No.
1 58.47%
2 74.14%
3 79.42%
4 85.14%
5 86.53%
20.0
15.0
Presión (kPa)
10.0
5.0
0.0
-5.0
0.00000 0.00005 0.00010 0.00015 0.00020 0.00025 0.00030 0.00035 0.00040 0.00045
Caudal (m³/s)
24
Gráfica No. 5.2: Carga desarrollada en función del caudal
14.0
12.0
10.0
ΔH (m)
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
0 0.00005 0.0001 0.00015 0.0002 0.00025 0.0003 0.00035 0.0004 0.00045
Caudal (m³/s)
Gráfica No. 5.3: Carga neta de succión positiva en función del caudal
12.1
12
NPHS (m)
11.9
11.8
11.7
11.6
11.5
0 0.00005 0.0001 0.00015 0.0002 0.00025 0.0003 0.00035 0.0004 0.00045
Caudal (m³/s)
25
Gráfica No. 5.4: Eficiencia en función del caudal
90.0
80.0
70.0
Eficiencia (%)
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
0 0.00005 0.0001 0.00015 0.0002 0.00025 0.0003 0.00035 0.0004 0.00045
Caudal (m³/s)
26
6. Discusión de resultados
Al modificar los flujos de llenado los tiempos fueron aumentando así como también
la presión manométrica de salida. Al aumentar la presión manométrica de salida la
eficiencia de la bomba también sufrió un aumento, esto se debe a que al existir una
mayor presión la carga dinámica se ve disminuida ya que existen menos perdidas
por fricción en las tuberías y accesorios que se encuentran en el sistema. Asimismo
dichas perdidas por fricción se ven reducidas debido a que se reducen los caudales
y por ende una disminución en el número adimensional de Reynolds.
27
A partir de la gráfica ya mencionada, se tiene que para un caudal de 1.753 x 10 -4
m3/s, la presión leída en el manómetro es de 20.68 kPa, mientras que cuando el
flujo tiene un valor de 3.936 x 10-4 m3/s, la presión manométrica es de 0.0 kPa.
La relación entre la eficiencia de una bomba y el caudal que ésta puede operar,
tiene un punto de inflexión, mostrando así un máximo en la curva, siendo este punto
el caudal óptimo al cual la bomba puede operar para entregar su máxima eficiencia.
La Gráfica No. 5.4: “Eficiencia vs. Caudal”, muestra una tendencia lineal en
decremento, ya que el flujo manejado durante la práctica, es mayor al flujo óptimo
de operación; por lo cual las eficiencias calculadas son relativamente altas. La
tendencia de la relación entre eficiencia y caudal, muestra también, que no
necesariamente a mayor flujo, se obtendrá la mayor eficiencia en una bomba, ya
que comienzan a ser mayormente significativas las pérdidas en el sistema, teniendo
como resultado, que la eficiencia disminuya a partir del punto de inflexión. Para el
sistema utilizado, se tiene que para un caudal de 1.753 x 10 -4 m3/s, la eficiencia de
la bomba, es de 86.53%, mientras que cuando el flujo tiene un valor de
3.936 x 10-4 m3/s, la eficiencia tiene un valor de 58.46%.
Al haber realizado cinco corridas, con tres mediciones de tiempo cada una, se
procede al cálculo de las diferentes variables que intervienen para la determinación
de la carga de succión; por lo que al tener cinco diferentes velocidades de flujo, se
procede a la realización de la Gráfica No. 5.3: “Carga de Succión Neta Positiva vs.
Caudal”, ésta se encuentra en función del caudal del sistema, teniendo así en el eje
de las ordenadas a la NPHS y en el eje de las abscisas, el caudal o flujo volumétrico
del fluido.
28
Lo anteriormente mencionado, se debe a que la capacidad de aspiración de la
bomba disminuye al aumentar el caudal que ésta brinda, por lo que la carga de
succión neta positiva incrementa con el flujo volumétrico; teniendo así que para un
caudal de 1.753 x 10-4 m3/s, se tiene una NPHS de 11.62m; mientras que para un
caudal igual a 3.936 x 10-4 m3/s, la carga tiene un valor de 12.11m.
Según (Cruz, 2017) las pérdidas de carga ocasionadas tanto en las tuberías como
en los accesorios es algo que no se puede evitar, por esta razón es sumamente
importante tomarlas en cuenta para el diseño o utilización de una bomba centrifuga.
Las pérdidas por fricción en los accesorios ocurren debido a que al pasar el fluido
por ellos se ve alterada la dirección o la velocidad lineal que posee los fluidos antes
de pasar a través de dichos accesorios. En el caso de los codos y T’s, estos cambian
la dirección del fluido haciendo que exista una determinada perdida de carga. En el
caso de ensanchamientos o estrechamientos estos cambian la velocidad lineal ya
que al producirse un cambio de área el caudal debe de mantenerse por lo que la
velocidad lineal es quien aumenta o disminuye por lo que se produce una pérdida
de carga.
Las pérdidas por fricción en las tuberías se producen debido a que las propias
partículas del fluido chocan entre si produciendo una pérdida de carga. Asimismo
dichas partículas del fluido chocan con las paredes de la tubería produciendo
fricción, es por esta razón que entre mayor sea la longitud de la tuberías mayor
serán las pérdidas de carga que se produzcan. Otro factor que influye en las
perdidas en las tuberías es el diámetro de la tubería ya que a mayor diámetro mayor
será la superficie de contacto entre el fluido y las tuberías y por ende mayor serán
las pérdidas producidas.
29
Para la gráfica de Carga vs Caudal se puede observar que a mayor caudal la carga
incrementa, esto como se mencionó anteriormente que a mayor caudal las pérdidas
por fricción entre moléculas de fluido y la fricción con las paredes de la tubería son
mayores.
30
7. Conclusiones
7.4. Las pérdidas por fricción y accesorios en las tuberías producen que la
eficiencia de la bomba disminuya, asimismo estas pérdidas incrementan al
incrementar los caudales utilizados.
31
8. Referencias bibliográficas
8.7. Mott, R. (2006). Mecánica de Fluidos. Sexta edición. México: Prentice Hall.
32
9. Apéndice
33
9.1. Diagrama del equipo
Marmita
Manómetros
Bomba
centrífuga
Tuberías
34
9.2. Cálculo de muestra
Ecuación:
V
Q
t
Donde:
Q = Caudal, dado en m3/s.
V = Volumen, dado en m3.
t = Tiempo de llenado, dado en segundos.
Datos utilizados:
V = 12 litros
t = 44.53 segundos
L
Q 0.2695
s
m3
Q 0.00027
s
35
9.2.2. Área de tubería
El cálculo para determinar el área de la tubería, solamente se basa en el diámetro
de la misma.
Ecuación:
D2
A
4
Donde:
A = Área [m2]
D = Diámetro interno de la tubería [m]
Datos originales:
DNominal = 0.75 pulgadas Di = 0.0188m
DNominal = 1.0 pulgadas Di = 0.0243m
DNominal = 0.75 pulgadas Di = 0.0381m
A D 0.75plg
4
A D 0.75plg 0.000277 m2
A D 1 p lg
4
A D 1 plg 0.000464 m2
A D 1.5p lg
4
A D 1.5p lg 0.00114 m2
36
9.2.3. Velocidad del fluido
La velocidad que lleva el fluido, se calcula mediante la relación existente entre
caudal y el área de la tubería donde éste fluye.
Ecuación:
Q
v
A
Donde:
v = Velocidad [m/s]
Q = Caudal [m3/s]
A = Área [m2]
Datos a utilizar:
Q = 0.00027 m3/s
DNominal = 0.75 pulgadas A = 0.000277m2
DNominal = 1.0 pulgadas A = 0.000464m2
DNominal = 0.75 pulgadas A = 0.00114m2
m
v 0.9708
s
m
v 0.5808
s
37
Cálculo de la velocidad en la tubería de 1.5 pulgadas de diámetro nominal:
m3
0.00027
v s
0.00114 m
2
m
v 0.2364
s
Ecuación4:
D
Re
Donde:
Re = Número de Reynolds, el cual es adimensional.
= טVelocidad lineal [m/s]
D = Diámetro [m]
ρ = Densidad del fluido [kg/m 3]
μ = Viscosidad dinámica del fluido [Pa s]
4Cengel, Y., Ghajar, A. (2011). Transferencia de Calor y Masa, Fundamentos y Aplicaciones (Cuarta
Edición). México: McGraw-Hill. Ecuación 10-8, página 599.
38
Cálculo del Número de Reynolds, para tubería de ¾ pulgadas de diámetro nominal:
m kg
0.9708 s 0.0188m 1,000 m3
Re
0.011 Pa s
Re 16,591.6
Re 12,829.9
Cálculo del Número de Reynolds, para tubería de 1.5 pulgadas de diámetro nominal:
m kg
0.2364 s 0.0381m 1,000 m3
Re
0.011 Pa s
Re 8,187.6
5Mott, R. (2006). Mecánica de Fluidos (Sexta Edición). México: Pearson. Figura 8.6: Diagrama de
Moody. Página 237.
39
9.2.5. Pérdidas por fricción de superficie y accesorios en la tubería
Ecuación:
L v
2
hTubería f
D 2g
Donde:
h Tubería = Pérdidas por fricción de superficie en la tubería [m]
f = Factor de Fricción
L = Longitud de tubería [m]
D = Diámetro de tubería [m]
v = Velocidad [m/s]
g = Gravedad [m/s2]
0.9708 0.5808
0.598 m s 2.232 m s
hTubería 0.0275 0.0295
0.0188 m 2 9.8 m 0.0243 m 2 9.8 m
2
s
s2
D0.75plg D 1plg
m
2
0.2364
0.060 m s
0.0320
0.0381 m 2 9.8 m
s2
D1.5plg
hTubería 0.08884 m
40
9.2.5.2. Pérdidas por válvulas y accesorios en la tubería 6
A continuación, se listan los accesorios que posee la tubería y los coeficientes que
éstos poseen.
Diámetro
Accesorio Cantidad Coeficientes Le/D
(plg)
Válvula de
1 1½ 0.021 45
mariposa
Reducidor de
1 1½ 0.25 --
campana
Te angular 3 1 0.023 60
Codo 90° 3 1 0.023 30
Te lineal 1 1 0.023 20
Unión
2 1 0.08 --
universal
Codos 45° 2 1 0.023 16
Reducidor de
1 1 0.25 --
campana
Codo 90° 2 ¾ 0.025 30
Ecuación:
L v2
hAccesorios k e
D 2 g
Donde:
h Accesorios = Pérdidas por fricción debido a válvulas y accesorios [m]
k = Coeficiente de pérdida de fricción
Le = Longitud equivalente en tubería [m]
D = Diámetro de tubería [m]
v = Velocidad [m/s]
g = Gravedad [m/s2]
6 Mott, R. (2006). Mecánica de Fluidos (Sexta Edición). México: Pearson. Tabla 10.4, página 297.
41
Cálculo de las pérdidas por fricción debido a válvulas y accesorios
m
2
0.9708
s
hAccesorios 0.025 30
m
Codo 90 2 9.8 s2
D0.75plg
m
2
0.2364
s
0.021 45 0.025
Re ducidor m
Válvula de mariposa 2 9.8 2
s
D1.5plg
hAccesorios 0.20994 m
Ecuación:
hL hTubería h Accesorios
Donde:
hL = Pérdidas por fricción total [m]
h Tubería = Pérdidas por fricción en superficie [m]
h Accesorios = Pérdidas por fricción debido a válvulas y accesorios [m]
42
Cálculo de las pérdidas totales por fricción en superficie y debido a válvulas o
accesorios
hL 0.08884
m 0.20994
m
hTubería hAccesorios
hL 0.2988 m
Ecuación:
PDesc arga PSucción v 2Desc arga v 2Succión
H ZDesc arga ZSucción
2g
Donde:
ΔH = Carga desarrollada [m]
P = Presión de descarga o succión [Pa]
ɣ = Peso específico [N/m3]
Z = Altura [m]
v = Velocidad de descarga o succión [m/s]
g = Gravedad [m/s2]
0.5808 0.2364
s s
H 0.0838 m
m
2 9.8
s2
H 13.74 m
43
9.2.7. Carga Neta de Succión Positiva (NPHS)
Ecuación8:
B
ln P A
TC
Donde:
P = Presión de vapor [kPa]
A, B, C = Parámetros de la ecuación de Antoine
T = Temperatura [°C]
P 3.169 kPa
Ecuación:
Pvapor
hvapor
Donde:
hvapor = Carga debida a la presión de vapor [m]
Pvapor = Presión de vapor del fluido [kPa]
ɣ = Peso específico [N/m3]
44
Cálculo de la carga estática de vapor
3.169 kPa
hvapor
kN
9.81 3
m
hvapor 0.3230 m
Ecuación:
POperación
NPHS hagua hL hvapor
Donde:
NPHS = Carga neta de succión positiva [m]
Poperación = Presión de operación [kPa]
ɣ = Peso específico [N/m3]
hagua = Carga hidráulica [m]
hL = Carga por pérdidas de fricción en superficie y accesorios [m]
hvapor = Carga estática de vapor [m]
Cálculo de la NPHS
153.49 kPa
NPHS 1.40 m 0.299 m 0.323 m
kN
9.81 3
m
NPHS 11.79m
45
9.2.8. Potencia de bomba
Ecuación:
1
ha Z
v 2Tubería 1plg v 2Tubería 1.5plg hL
2g
Donde:
ha = Carga dinámica total [m]
ɣ = Peso específico [N/m3]
Z = Altura [m]
v = Velocidad [m/s]
g = Gravedad [m/s2]
hL = Carga por pérdidas de fricción en superficie y debido a accesorios [m]
0.5808 0.2364
s s
ha 0.0838 m 0.2988m
m
2 9.8 2
s
ha 11.21 m
46
9.2.8.2. Potencia al fluido
El cálculo de potencia que la bomba aplica al fluido se encuentra en función del
peso específico, caudal y de la diferencia de carga dinámica y carga por pérdidas
del sistema.
Ecuación:
Q ha hL
Donde:
P = Potencia [kW]
ɣ = Peso específico [N/m3]
Q = Caudal [m3/s]
ha = Carga dinámica total [m]
hL = Carga por pérdidas de fricción en superficie y debido a accesorios [m]
0.002253 kW
0.0030 hp
47
9.2.9. Eficiencia de bomba
La eficiencia de la bomba, es la relación entre la potencia que aplica la bomba al
fluido y la potencia al eje.
Ecuación:
P
η fluido 100
P
eje
Donde:
η = Eficiencia de bomba
Pfluido = Potencia aplicada al fluido [kW].
Peje = Potencia al eje de la bomba [kW].
η 74.04%
48
9.3. Datos originales
49
9.4. Datos calculados
Caudal (m3/s)
Corrida 1 2 3 4 5
Caudal Caudal Caudal Caudal Caudal
% % % % %
(Q) (Q) (Q) (Q) (Q)
1 0.000395 0.000334% 0.000269 0.000229% 0.000230 0.000196% 0.000187 0.000160% 0.000175 0.000150%
2 0.000389 0.000329% 0.000269 0.000228% 0.000229 0.000195% 0.000187 0.000160% 0.000176 0.000150%
3 0.000396 0.000334% 0.000268 0.000228% 0.000229 0.000195% 0.000186 0.000160% 0.000176 0.000151%
50
Tabla No. 8.4.5: Pérdidas por fricción en reducidor
hl Reducidor de 1.5 a 1’
Corrida 1 2 3 4 5
hl % hl % hl % hl % hl %
1.0E- 0.00 3.3E- 0.00 2.0E- 0.00 1.1E- 0.00 1.6E- 0.00
1 05 7 06 5 06 4 06 3 06 5
9.8E- 0.00 2.3E- 0.00 2.0E- 0.03 2.5E- 0.00 1.5E- 0.00
2 06 7 06 3 05 8 06 7 06 5
1.0E- 0.00 2.2E- 0.00 2.0E- 0.03 2.5E- 0.00 1.5E- 0.00
3 05 7 06 3 05 8 06 7 06 5
51
Tabla No. 8.4.9: Pérdidas por fricción en codos de 90°
hl de 3 codos de 90° 1’
Corrida 1 2 3 4 5
hl % hl % hl % hl % hl %
1 0.077 0.27% 0.036 0.19% 0.026 0.16% 0.017 0.13% 0.015 0.21%
2 0.074 0.27% 0.035 0.19% 0.026 0.16% 0.017 0.30% 0.015 0.21%
3 0.077 0.27% 0.035 0.19% 0.026 0.16% 0.017 0.30% 0.015 0.21%
Tabla No. 8.4.11: Pérdidas por fricción debido a las uniones universales
hl de dos Uniones Universales
Corrid
a 1 2 3 4 5
hl % hl % hl % hl % hl %
0.005 0.0002 0.002 0.19 0.002 0.16 0.001 0.13 0.001 0.21
1 9 % 8 % 0 % 3 % 2 %
0.005 0.0002 0.002 0.19 0.002 0.16 0.001 0.30 0.001 0.21
2 7 % 7 % 0 % 3 % 2 %
0.005 0.0002 0.002 0.19 0.002 0.16 0.001 0.30 0.001 0.21
3 9 % 7 % 0 % 3 % 2 %
52
Tabla No. 8.4.13: Pérdidas por fricción en el reducidor
hl Reducidor de 1’ a 0.75’
Corrida 1 2 3 4 5
hl % hl % hl % hl % hl %
1 0.0093 0.27% 0.0043 0.19% 0.0031 0.16% 0.0021 0.13% 0.0018 0.21%
2 0.0090 0.27% 0.0043 0.19% 0.0031 0.16% 0.0021 0.30% 0.0018 0.21%
3 0.0093 0.27% 0.0043 0.19% 0.0031 0.16% 0.0021 0.30% 0.0018 0.21%
53
Tabla No. 8.4.17: NPHS
NPHS
Corrida 1 2 3 4 5
NPHS % NPHS % NPHS % NPHS % NPHS %
1 10.78 6.06% 16.42 3.95% 11.18 5.80% 11.26 5.76% 37.57 1.72%
2 10.80 6.04% 16.43 3.95% 11.18 5.80% 11.25 5.76% 37.57 1.72%
3 10.78 6.06% 16.43 3.95% 11.18 5.80% 11.26 5.76% 37.57 1.72%
54
Tabla No. 8.4.21: Eficiencia
Eficiencia
Corrida 1 2 3 4 5
E % E % E % E % E %
1 58.25 0.01% 74.04 0.01% 79.35 0.01% 85.16 0.0041% 86.55 0.0056%
2 58.98 0.01% 74.13 0.01% 79.46 0.01% 85.08 0.0043% 86.54 0.0056%
3 58.17 0.01% 74.26 0.01% 79.45 0.01% 85.19 0.0042% 86.49 0.0057%
55
9.5. Propagación de error
v
Q
t
v 1
Q 2
dt dv
t t
12 1
Q 2
0.1 0.0005
30.35 30.35
Q 0.000334%
- Velocidad
Q
V
A
Q 1
V 2
dA dQ
A A
0.396 1
V 2
0 (1.32E 6)
(1.91E 3) (1.91E 3)
V 0.33%
L V2
hl ft
D 2g
ft 2LV V2 LV2
hl dV dL 2 dD
2g D D D
0.03 2(0.06)(0.345) 0.3452 (0.06)(0.345)2
hl (1.2E 3) (0.0005) (0.0005)
2(9.8) (0.0381) (0.0381) (0.0381)2
hl 2.83%
56
9.5.3. Cálculo de la propagación de error en las pérdidas de fricción de
accesorios
Le 2
D ftV
hl
2g
Le V
hl ft dV
D g
45 1.16E 3
hl 0.03 (5.41E 4)
0.0381 9.8
hl 0.46%
hltot hl
hltot hl
hltot 1.02%
P
NPHS z hl hvap
P
NPHS dz dhl dhvap
3.169
NPHS 0.0005 0.00635
9.81
NPHS 6.06%
57
9.5.7. Muestra del cálculo de la propagación de error del Potencia
V21.5 V21
ha z hl
2g 2g
V V
ha dz 1.5 dV1.5 dhl 1 dV1
g g
ha 0.48%
9.5.8. Muestra de cálculo para la caída de presión
V21 V21.5
z
2g 2g
V1 V
Error dz dV1 1.5 dV1.5
g g
Error 0.09%
kw Q
kw dQ Qd
kw 0.30%
9.5.10. Muestra de cálculo para la eficiencia de la bomba
kw
E * 100
Qha
1 1 kw kw
E dkw 2
dha 2 dQ
Qha Qha Q ha
E 0.01%
58