Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO: PAVIMENTOS
ELABORADO POR:
SUBGRUPO: N° 5
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 1
II. OBJETIVO ........................................................................................................................... 1
III. MARCO TEÓRICO ......................................................................................................... 1
DEFINICIÓN DE COMPACTACIÓN I. ................................................................................ 1
PRINCIPIOS DE COMPACTACIÓN I. ................................................................................ 2
PROCEDIMIENTOS DE LA COMPACTACIÓN I. ............................................................. 2
APLICACIONES DE LA COMPACTACIÓN I. .................................................................... 4
IV. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 4
V. RECOMENDACIONES...................................................................................................... 4
VI. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................... 5
I. INTRODUCCIÓN
II. OBJETIVO
DEFINICIÓN DE COMPACTACIÓN I.
1
De esta manera se puede evitar reducir la carga de trabajo y re-trabajos además
de obtener datos para diseñar la combinación más eficiente de variables que
definen del mecanismo de compactación (velocidad del rodillo, amplitud y
frecuencia del tambor).
PRINCIPIOS DE COMPACTACIÓN I.
PROCEDIMIENTOS DE LA COMPACTACIÓN I.
La compactación inteligente o IC (intelligent compaction) utiliza nueva
tecnología en el rodillo, junto con un sistema tecnológico de posicionamiento
global que recibe el operador con una vista en tiempo real de la compactación
o rigidez del suelo. El sistema IC también puede transmitir la data a un lugar
cercano donde puede ser monitoreado, guardado y estudiado. La data también
se guarda en el sistema de rodillos y pueden ser extraídos para analizarlos, hay
3 enfoques de determinar las mediciones del IC y están basados en el análisis
de interacción de la maquina con el suelo.
El primer enfoque está basado en el análisis del dominio de la frecuencia de la
data del acelerómetro y el cálculo de radios de las amplitudes de las principales
frecuencias.
Figura N° 1
El segundo enfoque es usar la salida del acelerómetro para determinar las
respuestas de las fuerzas de desplazamientos usando modelos dinámicos.
2
Figura N°2
El tercer enfoque se basa en controlar el poder de la máquina, lo cual es una
función del hundimiento del tambor que trabaja para el funcionamiento de
rodillos vibratorios y no vibratorios.
Figura N°3
Los valores medidos del IC a partir de estos métodos son una respuesta
integrada de la rigidez del material debajo del rodillo a profundidades de
aproximadamente de 1 a 3 pies. Por donde sea que vayamos el rodillo va
obteniendo información, con el GPS obtenemos información del espesor y con
el sistema sensor obtenemos información de las condiciones del suelo
compactado. El monitor de la compactadora inteligente usa colores de
codificación para indicar compactación lo cual puede ser equilibrado y
3
correlacionado a medidas de ingeniería.
Figura N°4
APLICACIONES DE LA COMPACTACIÓN I.
La compactación inteligente solo mide la rigidez y no la densidad, el cual es un
alejamiento de las medidas de calidad utilizadas en Norteamérica. Existe una
correlación entre rigidez y carga, ideal para el diseño de carreteras. (Sánchez
2013) [4]
Puede reducir los riesgos para los ingenieros de evaluación calidad, debido a
que el compactador se puede utilizar para realizar las mediciones del control de
calidad.
Caterpillar cree que esta tecnología llevará a una norma superior para la
calidad y la duración de los proyectos de construcción de carreteras, lo que
ayudará a maximizar el beneficio del gasto en impuestos.
IV. CONCLUSIONES
Las aplicaciones se han vuelto más sencillas, seguras y más fáciles con la
novedad de compactación inteligente. Y la forma de que el personal siga
siendo útil es trabajando en mantenimiento.
Con la compactación inteligente se logra hacer un trabajo de mejor calidad y
recibimos mejor información para un diseño más eficiente que usando métodos
tradicionales, también reducir la carga de trabajo y el personal.
V. RECOMENDACIONES
4
VI. BIBLIOGRAFÍA