CENTRALES DE GENERACIÓN

Dr.-Ing. Nelson V. Granda G.

2017-B
Central Térmica a Gas
a) Disposición
b) Componentes
c) Características
a) DISPOSICIÓN
• DISPOSICIÓN
a) DISPOSICIÓN
 En C.T.G, ETH del combustible 
EELECT
 Son centrales de generación eléctrica
que utilizan como máquina motriz una
turbina que se mueve con los gases de
combustión de varios combustibles:
fuel oil, diésel ó gas
 Gases de combustión a alta presión y
alta temperatura  compresor
b) COMPONENTES
 Parque de combustibles (descarga,
almacenamiento y consumo diario)
 Sala máquinas (turbina-compresor-
generador)
 Sala de control
 Patio de maniobras (subestación)
b) COMPONENTES
 Parque de combustibles
 Recepción y almacenamiento del
combustible
 Preparación del combustible para ser
quemado en condiciones óptimas
 Transporte del combustible hasta la
cámara de combustión
 Evacuación y filtrado de gases
 Evacuación de cenizas y residuos de la
combustión
• DISPOSICIÓN
b) COMPONENTES
 Sala de máquinas
 Turbina de gas
 Conjunto compresor – cámara de
combustión – turbina
 Intercambiadores de calor
 Generador eléctrico
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto
 Turbina de gas ciclo cerrado
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto
 Compresor aumenta la presión del
aire ambiente
 En la cámara de combustión se
aumenta la temperatura del aire
comprimido (combustión)
 Gases de escape son enviados a la
atmósfera
 Más comunmente usado en C.T.G
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto - Ventajas
 Tiempo de toma de carga y descarga
es pequeño
 Arranque rápido
 Bajo peso y tamaño
 Pueden usarse una amplia variedad de
combustibles
 Ocupan menor espacio
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto - Ventajas
 Usadas como centrales de pico y como
reserva rápida
 No requieren agua de enfriamiento
(dependiendo de la configuración),
por tanto puede ser contanerizadas
 Se puede mejorar eficiencia térmica
mediante uso de sistemas auxiliares
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto -
Desventajas
 Potencia de la turbina es usada para
mover el compresor
 Sistema sensible a la eficiencia de los
componentes, especialmente al
compresor y a las condiciones
atmosféricas: temperatura, presión,
humedad
• Tipos
 Turbina de gas ciclo abierto -
Desventajas
 Grandes pérdidas de calor en gases de
escape  ductos para gases de escape
deben ser amplios
 Polvo afecta vida útil del compresor y
turbina (filtrado). Cenizas reducen
vida útil y eficiencia de la turbina
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado
 Gases de escape son enfriados a su
temperatura original antes de pasar
nuevamente al compresor
 Calentamiento indirecto del fluido de
trabajo
 No existe cambio de fase del fluido de
trabajo
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado - Ventajas
 Más pequeña y barata que una
turbina gas ciclo abierto para la misma
potencia
 Evita erosión de la turbina debido a
ingreso de polvo y/o gases
contaminados
 Mayor vida útil sin pérdida de
eficiencia
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado - Ventajas
 Menor tratamiento al aire de entrada
 Eficiencia térmica se mantiene a lo
largo del rango de potencia de la
turbina
 Se puede usar combustibles de menor
poder calórifico  más económicos
 Fluido de trabajo puede ser diferente
del aire (helio, argón, xenon, kryton)
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado - Ventajas
 Costo de mantenimiento menor y
mayor confiabilidad
 Potencia necesaria para arranque es
menor
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado -
Desventajas
 Necesidad de agua para enfriamiento
(enfriador)
 Diseño complicado y necesidad de
materiales de alta calidad (alta
presión)
 Incremento de costos de la planta
• Tipos
 Turbina de gas ciclo cerrado -
Desventajas
 Respuesta a variaciones de carga es
mala (respecto ciclo abierto)
 Grandes intercambiadores de calor
son necesarios (espacio, costos)
• Tipos
 Turbinas gas ciclo cerrado se prefieren
cuando el combustible tiene bajo
poder calorífico y existen reservas de
agua
 Turbinas gas ciclo cerrado NO han
sido usada para generación de
electricidad  Intercambiadores de
calor demasiado grandes
• COMPONENTES
 Sala de máquinas
 Turbina de gas
 Conjunto compresor – cámara de
combustión – turbina
 Intercambiadores de calor
 Generador eléctrico
• COMPONENTES
 Compresor
 Unido a la turbina a través del eje
 Ocasiona que η↓
 Tipos
 Axial
 Centrífugo
• COMPONENTES
 Compresor - Centrífugo
 Impulsor (parte rotativa)  entrega
energía cinética al aire
 Difusor (parte fija)  Convierte la
energía cinética en energía presión
 Pueden tener una o dos entradas
 Una o varias etapas
 η ~ [80 – 90 %]
• COMPONENTES
 Compresor - Centrífugo
• COMPONENTES
 Compresor - Centrífugo
• COMPONENTES
 Compresor - Axial
 Conjunto de álabes en serie, de diámetro
decreciente a lo largo del flujo de aire (eje
del rotor)
 Álabes estan fijos tanto al rotor como a la
carcaza del compresor
 Varias etapas de compresión
 Necesidad de sistema de filtrado del aire
 η↓ rápidamente debido acumulación
polvo
• COMPONENTES
 Compresor - Axial
• COMPONENTES
 Compresor - Axial
• COMPONENTES
 Compresor - Axial
 η ~ [90 – 95 %]  Superior respecto
de compresores centrífugos
 Mayor velocidad de flujo y menor
peso para la misma cantidad de flujo
 Sensibles a las variaciones de flujo y
velocidad  rápida caída de la η
 Si Tin ↓ de 20 a 15°C
 Presión salida ↑ ~ 25% y η ↑ ~ 5%
• COMPONENTES
 Compresores
• COMPONENTES
 Sala de máquinas
 Turbina de gas
 Conjunto compresor – cámara de
combustión – turbina
 Intercambiadores de calor
 Generador eléctrico
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
 Flujo continuo fluido de trabajo
 Necesidad de llama estable y continua
dentro de la cámara de combustión
 Condiciones operativas especiales
 Combustión ocurre en un sistema de
flujo continuo  reacción química
relativamente lenta
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
 Condiciones operativas especiales
 Relación peso aire-combustible del
orden de 100:1 (mayor cantidad de
aire en la zona de combustión)
 Debe crearse una zona piloto que
mantenga llama estable y continua
 Uso de métodos especiales para
estabilización de la llama
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
 Zona primaria
 ~ 15 - 20% aire
 Quema continua de la mezcla
 Produce gases alta temperatura
 Zona secundaria
 ~ 30% del aire
 Ayuda a mantener la combustión y
enfriar los gases
 Inyección de aire debe hacerse de
manera adecuada
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
 Zona terciaria
 ~ 50% restante de aire
 Enfriar los gases a una temperatura
adecuada para los álabes de la turbina
 Produce gases alta temperatura
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
• COMPONENTES
 Cámara de combustión
• COMPONENTES
 Sala de máquinas
 Turbina de gas
 Conjunto compresor – cámara de
combustión – turbina
 Intercambiadores de calor
 Generador eléctrico
• COMPONENTES
 Turbina
 Usualmente de tipo axial
 Características básicas
 Livinas
 Alta eficiencia
 Confiabilidad operativa
 Larga vida útil
• COMPONENTES
 Turbina
 En C.T.G se prefiere turbinas de varias
etapas para reducir el estrés en los
álabes de la turbina y aumentar vida
útil
 En caso de C.T.G el peso de la turbina
no es tan importante como lo es en
turbinas para aviones
• COMPONENTES
 Turbina
• COMPONENTES
 Turbina
• COMPONENTES
 Turbina
• COMPONENTES
 Sala de máquinas
 Turbina de gas
 Conjunto compresor – cámara de
combustión – turbina
 Intercambiadores de calor
 Generador eléctrico
• COMPONENTES
 Intercoolers y regeneradores
• COMPONENTES
 Intercoolers y regeneradores
 Intercoolers  enfriar aire
comprimido mediante uso de agua de
enfriamiento
 Se emplean en C.T.G con relaciones de
presión alta y la compresión se realice
en dos o más etapas
• COMPONENTES
 Intercoolers y regeneradores
 Regeneradores de dos tipos:
 Recuperativo
 Regenerativo
• COMPONENTES
 Intercoolers y regeneradores
• COMPONENTES
 Intercoolers y regeneradores
• COMPONENTES
 Sistemas Auxiliares
 Sistema de arranque
 Sistema de ignición
 Sistema de lubricación
 Sistema de combustible
 Sistema de control de la turbina
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Mover la turbina hasta una
determinada velocidad en que la se
vuelva autosustentable
 Tipos
 Eléctrico
 Neumático
 Combustión
 Hidráulico
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Eléctrico
 Motor inducción 3ϕ o motor DC
 Uso embrague
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Neumático
 Más usado (ligero, simple, económico)
 Aire a presión provisto por una fuente
externa
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Neumático
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Combustión
 Una pequeña turbina de gas
 Incluye caja transmisión y embrague
• COMPONENTES
 Sistema de arranque
 Hidráulico
 Formado por: motor hidráulico,
acumulador y bomba hidráulica
• COMPONENTES
 Sistema de ignición
 Generar la chispa durante el arranque
 Tipos
 Sistema descarga por capacitor
 Sistema inducción
 Circuitos de potencia AC
• COMPONENTES
 Sistema de ignición
• COMPONENTES
 Sistema de lubricación
 Lubricar cojinetes y caja engranajes
• COMPONENTES
 Sistema de combustible
• COMPONENTES
 Sistemas control de la turbina
 Control máquina motriz
• COMPONENTES
 Sistemas control de la turbina
 Protección de la turbina
 Sobretemperatura turbina
 Sobrevelocidad de la turbina
 Baja presión de aceite lubricación
 Alta temperatura aceite lubricación
 Exceso de vibración
• Secuencia de arranque
• Secuencia de arranque y parada
• Secuencia de arranque y parada
• CARACTERÍSTICAS - Ventajas
 Al contrario de las C.T.V. las C.T.G no
requieren abastecimiento de agua, por
lo que pueden construir en cualquier
sitio
 Solamente debe garantizarse la
existencia de combustible
• CARACTERÍSTICAS - Ventajas
 Costos inversión y tiempo de
construcción bajos (respecto de C.H y
C.T.V)
 Producción de energía relativamente
rentable
 Bajo nivel de emisiones (cuando se usa
gas natural)
 O&M más sencillo y menos costoso
• CARACTERÍSTICAS - Ventajas
 Operación flexible (toma y bajada de
carga)
 Arranque rápido
 Amplia variedad de combustibles para su
uso
 Menor tamaño y peso respecto de C.T.V
 Menor cantidad de obras civiles
 Planta menor cantidad de componentes
(operación es más sencilla)
• CARACTERÍSTICAS - Desventajas
 Agua usada queda contaminada y
puede afectar a ecosistemas fluviales
 Basados en fuente primaria no
renovable
 Emisión de gases: Dióxido de azufre,
dióxido de carbono, óxidos de
nitrógeno, humos
• CARACTERÍSTICAS
• CARACTERÍSTICAS