Evidencia 4: Artículo “Canales y redes de distribución”

Seidy Patricia Agámez Bedoya

Aprendiz

Diego Iván Arcos

Instructor

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Gestión Logística

Bogotá

abril de 2019
 Introducción.

Los Canales de Distribución son el conjunto de empresas o individuos que adquieren la

propiedad, o participan en su transferencia, de un bien o servicio a medida que éste se
desplaza del productor al consumidor o usuario industrial.

Las decisiones sobre el Canal de distribución o Comercialización se encuentran entre

las más importantes que debe tomar la administración, pues afectan de manera directa
todas las demás decisiones de Mercadotecnia.

En los Canales de Distribución, los Intermediarios compran las grandes cantidades de

los fabricantes para dividirlas en las cantidades pequeñas y los surtidos más amplios
que desean los consumidores. Con ello, desempeñan un papel importante, pues hacen
que correspondan oferta y demanda.
  Estado de la red de distribución en las empresas colombianas.

El Gobierno Nacional se está esforzando para mejorar la competitividad del país con la red vial
de las 4G, las dobles calzadas, los túneles y las demás obras planeadas para reducir los futuros
costos logísticos y optimizar las proyecciones en el sector comercio.

Para empezar, quieren fomentar en el sector transporte y logística de carga la implementación

de nuevas tecnologías que permitan optimizar los procesos operativos con el transporte
multimodal, potencializando el transporte aéreo, férreo y fluvial hacia el interior del país.

Por ejemplo, en términos de eficiencia del parque automotor, se observa que el 37,3% de los
camiones de servicio público tiene más de 20 años en servicio, lo que se traduce en costos
operativos elevados (reparaciones más frecuentes y costosas y mayor consumo de
combustibles y lubricantes), baja rentabilidad para sus propietarios, y altas externalidades
negativas, reflejadas en contaminación ambiental, congestión en los principales corredores de
carga y accidentalidad vial, principalmente.

Las empresas del sector logístico también han hecho un gran esfuerzo para evolucionar en el
país, un claro ejemplo es Deprisa; empresa que hace parte del holding de Avianca. Que de la
mano de la tecnología busca mantenerse creciendo a la velocidad de la industria courier y
carga, además, a partir del año 2013 implementaron bandas transportadoras en los centros de
operaciones de Bogotá para garantizar una distribución más eficiente de los envíos,
movilizando y clasificando las mercancías o documentos, disminuyendo en gran proporción la
manipulación de los mismos para reducir los riesgos de averías y daños.

La operación actual de Deprisa integra toda clase de soluciones y está pensada teniendo en
cuenta las necesidades de los clientes, desde la entrega urgente de un documento, el manejo
de alto volumen de piezas, hasta los servicios de integración tecnológica que involucran toda la
cadena logística bajo una sola marca.

Con este tipo de avances y herramientas tecnológicas, las empresas del sector logístico pueden
contar con una administración efectiva en el sistema de transporte de carga, permitiéndoles
asignar adecuadamente rutas que faciliten la distribución de las mercancías, minimizando los
tiempos y costos de entrega, recogida y aportando a la competitividad de la red vial del país.

• Canales que conforman la red de distribución en Colombia y el nivel de

eficiencia y eficacia para la satisfacción del cliente.
La competencia es entre canales y formatos. Las estrategias más utilizadas son las de
fidelizar con servicio al consumidor, precios, innovaciones y promociones. La promoción
es la que nos sirve ya que el “cazaofertas” no es fiel. Por otro lado, está la estrategia
omnicanal, para que con diferentes formatos el cliente siga en la misma cadena. “La
pelea será cada vez más dura y el consumidor gana”, explica el funcionario de la ANDI.
Otro actor que ha ganado espacio no requiere de infraestructuras millonarios en metros
cuadrados, pero su impacto es notable y es usado por la mayoría de los canales
existentes para conquistar más consumidores. Se trata del E-commerce o venta por
internet, modelo que gana adeptos en el mundo y que en Colombia no pasa inadvertido.
Según el estudio de comercio electrónico en América Latina, producido por América
Economia Intelligence, asegura que Colombia participa del 2,4% del gasto total del B2C
regional de un total de US$69,994,0 millones en 2013.

Con un crecimiento demográfico como uno de sus principales activos, Colombia se ha

convertido en una plaza en la que confluyen diferentes canales de distribución.

De manera sencilla, la trazabilidad puede definirse como el rastro que deja un producto
en sus sucesivos procesos de producción, transformación y distribución hacia su
destino final.

• Normatividad que regula los diferentes canales que conforman la red de

distribución.

La normativa que regula los diferentes canales de distribución también depende del tipo
de producto, pero las más generales son BPA buenas prácticas de almacenamiento,
esta propende por mantener al 100% las condiciones y conservación del producto, la
trazabilidad; esta permite identificar, rastrear el producto (Hoja de vida) y por último se
podría mencionar la certificación BASC utilizada en el comercio internacional, seguro o
anti contrabando. Las ventajas de la red de distribución en Colombia es la ubicación
estratégica y geográfica dentro del continente que permite utilizar diferentes medios y
modos de transporte haciendo fácil el acceso a productos y generar mayor rentabilidad.
Las desventajas actuales son una malla vial en mal estado dado a que el modo más
utilizado es el terrestre, esto causa mayores proyecciones de accidentalidad y hace del
parque automotor se desgaste en menor tiempo. Aunque se observa que el estado
busca reactivar o aumentar el modo fluvial, ejemplo es la construcción del nuevo puente
Pumarejo, que permitirá la navegación de embarcaciones más grandes y constantes.

• Ventajas y desventajas de la red de distribución en Colombia.

Ventajas:

- Aprovechamiento de la red de distribución: un sistema logístico eficiente se

beneficia de una gran red de distribución de los operadores logísticos, lo que les
permite ser más potentes a nivel nacional e internacional.
- Reducción de costos: Gracias a los sistemas de distribución globalizados y a l
puesta en marcha de diferentes sistemas como el cross-docking (distribución
directa al cliente, los costos de transporte se pueden ver reducidos.
- Gestión logística eficiente: una buena gestión logística y que se lleve a cabo de
manera eficiente mejorará la calidad del servicio y la satisfacción de los clientes
finales.
- Posibilidad del transporte urgente: una gran empresa dedicada al transporte
logístico, implanta sistemas avanzados como puede ser el transporte urgente. De
ésta forma, debido a la existencia de un mundo globalizado, los pedidos y
mercancías pueden llegar con gran celeridad de un país a otro.
- Tecnologías de la información: las nuevas tecnologías implantadas en el sector
logístico, son una respuesta eficiente a las necesidades actuales con el ámbito
de Supply Chain, y la generación de servicio de valor añadido.

Desventajas:

- Riesgo de coordinación: cuando se trabaja de logística a nivel internacional, hay

que tener en cuenta que pueden existir riesgos de coordinación por diferentes
factores, como el idioma, los husos horarios, las diferencias en las condiciones
laborales o los cambios culturales.
- Difícil acceso para pymes: el sector logístico puede estar copado por las grandes
empresas que cuentan con cadenas más fuertes de distribución, por lo que el
acceso de pequeñas y medianas empresas a éste campo es bastante difícil.
 - La distancia: el costo de transporte de unidad por producto, se eleva cuanto
mayor sea la distancia. De esta manera, si no se cuenta con sistemas de
distribución fuertes, es difícil ofrecer un precio competitivo para un producto que
se encuentra al otro extremo del mundo.
- Marco legal: la legislación para el transporte o la exportación e importación de
mercancías es de suma importancia, puesto que las leyes internas y las políticas
de aduanas puede parar la entrada o salida de los productos.

¿cómo podrían organizarse los canales de la red de distribución en Colombia de

manera que los procesos cumplan con las exigencias de los clientes?

La cadena de suministro hace parte de la gestión logística de las empresas y está

conformada por diversos actores que, en conjunto, buscan satisfacer una necesidad
específica del mercado. Estos actores son los encargados de coordinar la fabricación y
distribución de un producto destinado al intercambio comercial y cuyo fin es la
satisfacción del consumidor. Para que la cadena de suministro sea exitosa debe existir
sinergia en todo el proceso, desde la creación del producto hasta su llegada al cliente
final, lo que exige, a su vez, un flujo de información constante e integrada entre los
involucrados en la cadena.
Referencias

El Espectador. (2017). Desarrollo de la industria logística en Colombia. Extraído el 20

de abril de 2019 desde: https://www.elespectador.com/economia/desarrollo-de-la-
industria-logistica-en-colombia-articulo-718646.

IEP. (2017). Ventajas y desventajas del sector logístico. Extraído el 20 de abril de 2019
desde: https://www.iep.edu.es/ventajas-y-desventajas-del-sector-logistico/