PUENTE DE HONDA

Elaborado por:

Andrea Carolina Vanegas Beltrán 1102899

Mónica Milena Velásquez Castañeda 1102903

Presentado a:
Ingeniero Diego Correal Medina

Programa de Ingeniería Civil

VII Semestre

ASIGNATURA INGENIERÍA DE VÍAS

Bogotá. Abril de 2019

República de Colombia
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CÍVIL
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PUENTE DE HONDA

INTRODUCCIÓN

Honda Tolima, es un municipio que cuenta con uno de los ríos más grandes de Colombia, el
Río Magdalena; también es bañado en su costado norte por el Río Guarinó, afluente también
del Magdalena. Honda está ubicada al Norte del Departamento del Tolima, en medio de la
Cordillera Central y la Cordillera Oriental en el Valle del Río Magdalena que en esta región se
denomina Valle del Magdalena Medio. Presenta una temperatura promedio anual que varía de
27 ºC hasta 35 ºC; siendo los meses más lluviosos abril-mayo y octubre-noviembre. Honda es
considerada un municipio importante, ya que conecta las vías de Santafé de Bogotá D.C.,
Medellín (Autopista Bogotá-Medellín), a la Costa Atlántica, al Eje Cafetero e Ibagué, que
conduce al Sur del país. (CORTOLIMA,2011)

Su economía no depende de la agricultura, debido a que esta solo ocupa un 0,48 % del suelo.
Su fuente de empleo principalmente se basa en el turismo, la pesca y la ganadería.
(CORTOLIMA,2011)

Figura N°1. Honda,Tolima.Retomado de: https://www.ecosdelcombeima.com/regionales/nota-119982-vuelve-la-

subienda-a-honda

A continuación, se evidenciará el proceso de mejoramiento realizado el puente de Honda.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO VIAL

● Objeto del Proyecto: El objetivo del proyecto consistió en la construcción de un puente

para el paso sobre el río Magdalena, conectando así los departamentos de
Cundinamarca y Tolima a la altura del corregimiento de Puerto Bogotá en Guaduas y
municipio de Honda. (ANLA, 2014)
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Figura N°2. Puente Honda,Tolima.Retomado de: http://www.alaluzpublica.com/nueve-firmas-se-disputan-la-

construccion-del-nuevo-puente-de-honda/

● Localización del proyecto: Está ubicado aproximadamente 3 kilómetros al norte del

casco urbano de Puerto Bogotá y Honda, aguas abajo del puente actual (Luis Ignacio
Andrade) que comunica las dos poblaciones anteriormente, cuyas coordenadas de
localización son: K3+577 N 1070662.35 E 928.047.05, K3+917 N 1070968.32
927.899.65, con el objetivo de mejorar las condiciones de operación, seguridad y
comodidad para la población, ya que el paso vehicular por la ciudad de Honda generaba
problemas de contaminación, ruido, demoras y aumento en los índices de
accidentalidad. (INVIAS, 2015)

Figura N°3. Localización puente Honda, Tolima. Retomado de: Apéndice A.

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● ALCANCE CONTRACTUAL

Alcance del Contrato El alcance del contrato para el “NUEVO PUENTE DE HONDA SOBRE
EL RÍO MAGDALENA” en los Departamentos de Cundinamarca y Tolima, corresponde a todas
las actividades que ofertan los proponentes y que su valor no supera el presupuesto Oficial las
cuales son:

1. Realizar sobre los estudios y diseños existentes las intervenciones necesarias y

suficientes para poder construir la obra del contrato.
2. Las intervenciones deben contemplar, entre otras, la construcción de los accesos a
dicho puente que permitan la conectividad con la vía que del Municipio de Honda
(incluye Glorieta que permite el ingreso al nuevo puente)
3. Acorde a las disponibilidades presupuestales anuales, deberán programarse los frentes
de mejoramiento necesarios para atender el alcance del contrato.
4. El contratista debe de garantizar la atención de emergencias, de sitios críticos, así como
la transitabilidad y la toma de las medidas necesarias a fin de garantizar la seguridad
vial de los usuarios de este sector.
5. El valor total del alcance se deberá distribuir de acuerdo con las disponibilidades
presupuestales anuales, tal como se describe en las condiciones. (INVIAS, 2015)

Figura N°4. Construcción del Puente Honda, Tolima. Retomado de: http://www.lapatria.com/economia/puente-
de-honda-avanza-en-un-27-396619
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1.4. Actividades Generales a Desarrollar dentro del Alcance del Contrato.

Dentro de las obras y actividades a ejecutar en el alcance del contrato, se encuentran las
siguientes:

1. Realizar sobre los estudios y diseños existentes las Intervenciones necesarias y

suficientes para poder construir las obras del alcance del contrato, de acuerdo con lo
establecido en el Apéndice B.
2. Obras de mantenimiento preventivo a lo largo del tramo contratado.
3. El contratista será responsable por la transitabilidad y seguridad vial del usuario en el
corredor vial objeto del contrato.
4. El contratista deberá cumplir con el cronograma para la ejecución de las obras desde el
inicio del contrato, establecido por el INVIAS, para cada tramo.
5. Se asegurará la realización de cortes, terraplenes, excavaciones, rellenos, adecuación
de botaderos, explotación de fuentes de materiales, remoción de derrumbes, gestión,
adquisición y manejo de botaderos, y demás relacionadas.
6. En los puntos de inestabilidad se deberá construir obras para la estabilización según
estudios y diseños.
7. Construcción de las obras de drenaje necesarias para el manejo de aguas de
escorrentía de todo el tramo y las requeridas para transitabilidad según el INVIAS.
8. Inspección, mejoramiento y mantenimiento de los puentes y pontones que presentan
fisuramiento, socavación o cualquier patología que afecta la estabilidad de la estructura.
9. La actualización de los estudios y diseños de los puentes e intersecciones a nivel y a
desnivel, la cual debe cumplir con los parámetros de diseño indicados en el Código
Colombiano de Diseño Sísmico de Puente.
10. Suministro e instalación de los dispositivos de seguridad vial, demarcación horizontal y
señalización vertical retro reflectiva con tecnología prismática tipo VII o superior, de
acuerdo con las especificaciones del Apéndice B para las vías a cielo abierto.
11. Instalación de los elementos de seguridad necesarios en todo el tramo contratado.
12. Actualización de los elementos de seguridad (señalización vertical, delineadores de
curva, defensas metálicas, etc.), en donde se requiera de acuerdo con el manual de
seguridad vial.
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Figura N°5. Delineador de curva. Retomado de:

http://www.ceplass.com/DELINEADOR%20DE%20CURVA.HTML

13. Los accesos a veredas o localidades que sean afectadas con la intervención que se
realice en la vía deberán ser corregidos por el contratista dejando los accesos en las
mismas o mejores condiciones a las preexistentes.
14. Realizar el mejoramiento y mantenimiento de todos los pasos urbanos que
correspondan al corredor intervenido.
15. Rehabilitación y mantenimiento de obras de drenaje vial, de acuerdo con los estudios
hidráulicos, hidrológicos y de socavación.
16. Será a cargo del contratista el mantenimiento de las vías de acceso a las fuentes de
materiales, plantas de trituración y/o asfalto, sin que esto genere gastos o mayores
costos para la entidad.
17. Reubicación de redes de servicios públicos y privados que por obras del contrato se
puedan ver afectadas, en concordancia con establecido en la Ley 1682 de 2013.
18. Gestión y adquisición predial de las áreas requeridas para el proyecto.
19. El contratista realizará el suministro e instalación de las vallas necesarias para la
información del contrato de acuerdo con la normatividad vigente.
20. La instalación de nuevas señales o reposición de señales deterioradas, se efectuará de
acuerdo con la norma vigente al momento de la instalación o reposición.
21. En los tramos de doble calzada, el contratista deberá suministrar e instalar señalización
vertical y horizontal en ambos costados de cada calzada y deberá garantizar la
construcción del separador central.
22. Las vías de acceso, campamentos, puestos de control, botaderos, almacenes y demás
instalaciones, infraestructuras o equipamientos son necesarios tanto durante el proceso
constructivo, como durante el mantenimiento del tramo definido en el alcance del
contrato para garantizar su correcto funcionamiento.
23. Ejecutar y cumplir con las demás obligaciones contenidas en los pliegos, minuta del
contrato y demás documentos que hagan parte del mismo.
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24. La obligatoriedad del contratista en desarrollar las obras incluidas en el presente

contrato, con personal y mano de obra calificada y no calificada preferiblemente de la
zona donde se ejecute el contrato.
25. Durante el tiempo de ejecución del contrato, el contratista debe tener para cada uno de
los tramos, una oficina para la atención a la comunidad, con la finalidad de explicar,
difundir y socializar el proyecto y recibir las inquietudes y sugerencias de la comunidad.
En dicha oficina, deberá permanecer en todo momento un(a) trabajador(a) social o
sociólogo(a).
26. Realización de todas las actividades necesarias para la explotación de materiales
pétreos y utilización de recursos hídricos. Estas actividades incluyen las gestiones
prediales, sociales y ambientales, las cuales comprenden entre otras realizaciones de
diseños, solicitud de permisos ambientales, compra de predios, servidumbres, vías de
acceso, drenajes y obras de estabilización.
27. Efectuar la construcción de las obras de estabilización, revegetalización y
mantenimiento de taludes y muros de contención que comprenda en general toda la
infraestructura necesaria para garantizar la estabilidad de la vía. Debe garantizar la
estabilidad geotécnica y geológica de todos los taludes y cortes durante la construcción.
28. El contratista deberá implementar un Sistema de Gestión de Calidad bajo la
normatividad ISO 9001, en todas y cada una de las actividades a desarrollar en las
etapas del contrato. Este plan será supervisado por la Interventoría del contrato.
29. El contratista deberá garantizar la no interrupción del tráfico por la vía actual, debido a
las obras a realizar sobre los diferentes sectores del proyecto.
30. El contratista se obliga a tener en obra como mínimo un frente de obra básico para el
proyecto, acorde a las disponibilidades presupuestales anuales. (INVIAS, 2015)

Figura N°6. Delineador de curva. Retomado de:

http://mab.com.co/nuevo-puente-honda/
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. CORTOLIMA. (2011). Agenda ambiental del municipio de Honda [Pagina Web]

Recuperado de
https://www.cortolima.gov.co/sites/default/files/images/stories/centro_documentos/estu
dios/agendas/2010_Agenda_Ambiental_del_Municipio_de_Honda.pdf

2. ANLA. (2014). Autoridad nacional de licencias ambientales.[Página Web] Recuperado

de : http://portal.anla.gov.co/sites/default/files/12253_res_0331_040414.pdf

3. Instituto Nacional de Vías. (2015). Apéndice A alcances. LP-DO-083-2015. INVIAS.