Mantenimiento Industrial

Profesor: Eduardo Jiménez Olivares

Contacto: +56 9 5639 1995

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2
Descripción de la asignatura

Mantenimiento Industrial es una asignatura orientada a entregar los

conocimientos y desarrollar las habilidades necesarias para ser
empleadas en los distintos tipos de mantenimientos utilizados en la
industria.

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Capacidades a lograr
• Desarrollar y programar planes de mantenimiento adecuados, de
acuerdo, a las características operativas de equipos y procesos en la
industria.
• Realizar procedimientos para la de inspección y mantención de
equipos, máquinas, herramientas y sistemas mecánicos en general.
• Analizar y evaluar, planes y programas de mantenimiento, para el
cumplimiento de metas y tareas.

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Unidades del Curso

• UNIDAD I : TIPOS DE MANTENIMIENTO. 30 HORAS

• UNIDAD II : DESGASTE, LUBRICACIÓN Y CORROSIÓN. 22 HORAS

• UNIDAD III : REVESTIMIENTOS PROTECTORES Y DIAGNÓSTICO DE FALLA.

20 HORAS .

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Evaluaciones
FECHA ACTIVIDAD
12-03-2019 CLASE 1
19-03-2019 CLASE 2
26-03-2019 CLASE 3
02-04-2019 CLASE 4
09-04-2019 CERTAMEN 1
16-04-2019 CLASE 5
23-04-2019 CLASE 6
30-04-2019 CLASE 7
07-05-2019 CLASE 8
14-05-2019 CLASE 9
28-05-2019 CERTAMEN 2
04-06-2019 CLASE 10
11-06-2019 CLASE 11
18-06-2019 CLASE 12
25-06-2019 CLASE 13
02-07-2019 CLASE 14
09-07-2019 CERTAMEN 3
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Referencias Bibliográficas
BÁSICA

• Duffuaa, S. Sistemas de mantenimiento: Planeación y control. México. Limusa Wiley,

2006

• Francisco Javier Gonzáles Fernández. Teoría y práctica del mantenimiento industrial

avanzado. España. Fundación Confemetal. 2009.

• Francisco Rey Sacristán. Manual del mantenimiento integral en la empresa. España.

Fundación Confemetal. 2001.

COMPLEMENTARIA

• Claudio Mataix. Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas. México. Alfaomega,

1982.

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UNIDAD I: TIPOS DE MANTENIMIENTO
Evolución del Mantenimiento Industrial

• La capacidad productiva de una industria se puede ver fuertemente afectada por un estado
deficiente de los equipos.

• Esto podría provocar una detención inesperada de la producción.

• El mantenimiento comienza a presentarse más que un departamento cuya función es dar un

servicio a producción, pasando ahora a convertirse en un departamento cuya función es la de
producir una mayor disponibilidad de equipos e instalaciones al menor costo posible.

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9
Evolución del mantenimiento industrial

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Tipos de Mantenimiento

Aspectos Fundamentales
Tiempo de Respuesta / Reacción
Disponibilidad de Repuestos
No Disponibilidad de Mantenedores
Emergencia
Planificado Aseguramiento de Calidad
Planificación Producción
Accidentabilidad

Mix de Aspectos Fundamentales

Planificado políticas Máxima disponibilidad
Minimización de los costos

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Tipos de Mantenimiento

I. A la falla (OTF)
• Correctiva

II. Preventiva
• Edad constante (FTM)
• Segun condicion (CBM)
• Predictiva

III. Mejorativa (DOM)

IV. Productiva: Preventiva + Mejorativa

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Tipos de Mantenimiento

I. A la falla (OTF)
• Correctiva

Llevar la máquina o
Intervención
componente a
de
reparaciones condiciones de
después de funcionamiento
fallas aceptables.

Es la forma más básica y antigua de mantener.

La acción está definida exclusivamente al evento de la falla.

¿Es una política inadecuada?

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Tipos de Mantenimiento

II. Preventiva
• Edad constante (FTM)

 Requiere conocimiento estadístico del fenómeno de la falla.

 El momento de intervención está definido por la vida
esperada.
 Forma de mantención de los años ’70.
 Implica un crecimiento cultural y organizacional.
 Tiene sentido su aplicación
 Según comportamiento de la tasa de falla.
 Cuando el costo preventivo es menor al correctivo.

¿Ventajas, desventajas?

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Tipos de Mantenimiento

II. Preventiva
• Segun condición (CBM)

¿Ventajas, desventajas?
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Tipos de Mantenimiento

II. Preventiva
• Predictiva

• Es análoga a la Mantenimiento según condición.

• Se basa en la medida instrumental de las señales débiles y su modelación.
• Presupone la existencia de una relación pseudo-determinístico entre el valor de la señal emitida
y la vida residual del componente.
• En condiciones de funcionamiento no correcto, las máquinas emiten señales ("emisiones“),
clasificables en cuatro categorías:
 acústicas y vibratorias.
 térmicas.
 relativas a los fluidos (Lubricación y Refrigeración).
 relativas al producto.

Tiene sentido para componentes y/o acciones de mantenimiento de elevado costo intrínseco

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Tipos de Mantenimiento

III. Mejorativa (DOM)

Intervenir el equipo Modificar las

e Condiciones
instalaciones para genéticas de los
mejorar la equipos e
seguridad instalaciones
de funcionamiento

Es el conjunto de las acciones de mejoras o modificaciones que no incrementan necesariamente el

valor patrimonial.
Superación de la concepción de la mantención entendida sólo como reparación y/o prevención de la
falla.
Incremento del productividad y orientación hacia el mejoramiento continuo.
Desarrollo y fortalecimiento de la función de Ingeniería de Mantención.
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Tipos de Mantenimiento

IV. Productiva: Preventiva + Mejorativa

I. Es el conjunto de acciones orientadas a la prevención, al mejoramiento

continuo y a la transferencia de funciones elementales y rutinarias de
mantención al operador de la máquina, basándose en la captura sistemática
de datos y del diagnóstico precoz.

II. Representa el punto más avanzado del desarrollo de la mantención.

III. Requiere soluciones organizacionales innovadoras, en términos de:

• Prevención a través del monitoreo de señales débiles.
• Mejoramiento continuo.
• Mantención autónoma.
• Grupos interfuncionales de mejoramiento.
• Responsabilidad global.
• Gestión participativa.

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Tipos de Mantenimiento
Elección de política según el estado del ciclo de vida…

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Tipos de Mantenimiento
Comportamiento de la tasa de falla de los componentes de United Airlines…

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Conceptos básicos

Tasa de falla (λ): Número de fallas observadas en un tiempo de operación

𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠
λ=
𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛

Curva de la bañera
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Conceptos básicos

Disponibilidad (A): Es una medida que nos indica cuánto tiempo está disponible un equipo o sistema
operativo respecto de la duración total durante la que se hubiese deseado que funcionase. Típicamente
se expresa en porcentaje

𝑈𝑃 𝑇𝐼𝑀𝐸 𝑀𝑇𝐵𝐹
𝐴= =
𝑈𝑃 𝑇𝐼𝑀𝐸 + 𝐷𝑂𝑊𝑁 𝑇𝐼𝑀𝐸 𝑀𝑇𝐵𝐹 + 𝑀𝑇𝑇𝑅

TIEMPO TOTAL DE OPERACIÓN

TIEMPO REAL DE OPERACIÓN TIEMPO PERDIDO

(UP TIME) (DOWN TIME)

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Conceptos básicos

Disponibilidad (A): Es una medida que nos indica cuánto tiempo está disponible un equipo o sistema
operativo respecto de la duración total durante la que se hubiese deseado que funcionase. Típicamente
se expresa en porcentaje

Sistemas en serie:

𝐴𝑠 = 𝐴𝑖

Sistemas en paralelo:

𝐴𝑠 = 1 − 1 − 𝐴𝑖

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Conceptos básicos

Indisponibilidad (D): Es una medida que nos indica cuánto tiempo está indisponible un equipo o
sistema operativo respecto de la duración total durante la que se hubiese deseado que funcionase.
Típicamente se expresa en porcentaje

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Conceptos básicos

MTBF (Mean time between failure): Es el acrónimo de las palabras inglesas Mean Time Between
Failures, o tiempo medio entre fallas. El MTBF es el tiempo medio entre cada ocurrencia de una parada
específica por fallo (o avería) de un proceso, o en otras palabras, la inversa de la frecuencia con que
ocurre cada parada.

1
𝑀𝑇𝐵𝐹 =
λ

MTTR (Mean time to repair): Es el acrónimo de las palabras inglesas “Mean Time To Repair”, es el
tiempo promedio que toma reparar algo después de una falla. Para algo que no puede ser reparado, el
término correcto es "Tiempo Medio Para Falla" (MTTF).

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Ejemplo:
Charles y su fábrica de chocolates ha subsistido a lo largo del tiempo, actualmente se desenvuelve en el mercado
tradicional, pero a través de un estudio de mercado ha determinado que a sus clientes no les basta con los productos
tipo, por lo que ha decidido implantar dos nuevas variedades de chocolate producto 1 y producto 2. Los beneficios que
reportan para la empresa son 200 [UM/u] y 170 [UM/u] respectivamente. Los costos fijos de producción son un 35% de
los beneficios en cada producto. La secuencia de fabricación comienza con la producción típica, hasta el proceso A,
después se separa por línea de producto como se ve en el diagrama adjunto.

Tasa de falla Capacidad

Equipo MTTR [h]
[1/h] [u/h]

A 0,083 0,5 150

B 0,067 0,1 60
C 0,16 1 60
E 0,043 0,2 70
F 0,125 1,5 70
G 0,005 0,3 70

Calcule:
a) La Disponibilidad de cada equipo
b) La destrucción de negocio en $/mes
26
Priorización y Análisis de Riesgos

ANÁLISIS DE PARETO

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Priorización y Análisis de Riesgos

ANÁLISIS DE PARETO

28
Priorización y Análisis de Riesgos

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Priorización y Análisis de Riesgos

Mantenibilidad

Confiabilidad
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Ejercicio en clases:
Una empresa productora de mermeladas y manjar caseros “Desliz”, esta ubicada en los alrededores de la
calle Errazuriz de Valparaíso. Desliz utiliza dos líneas de producción, una de mermelada y la otra de manjar,
pero posee sólo un cocedor. La distribución en la planta es de la siguiente forma:

Las mermeladas tienen un precio de 2[US$] y el manjar de 3[US$], en ambos casos el costo fijo unitario es
de 1[US$]. La empresa trabaja a 3 turnos de 8 horas, los 7 días a la semana. Se produce una cantidad de
10,000 mermeladas por turno y de 8,000 unidades de manjar por turno.
Determine
a) La Disponibilidad de cada equipo
b) La destrucción de negocio en [USD/mes]
c) Identifique el proceso critico
d) Evalúe la alternativa de arrendar una maquina de cocción (E) por 200 [USD/mes]
instalándola en paralelo o en serie a cada línea de proceso 31
 Tasa de falla
Proceso MTTR [h]
[1/h]

A Recepción de materias primas para mermelada 0,01 3

B Recepción de materias primas del manjar 0,025 2
C Preparación mermelada 0,015 4
D Preparación manjar 0,008 7
E Cocción 0,023 2
F Envasado de mermelada 0,012 3
G Envasado de manjar 0,013 3
H Etiquetado y empaque de mermelada 0,03 3
I Empaquetado y empaque de manjar 0,015 1

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Ejercicio selección de políticas de Mantenimiento
Un transformador de 150 [kVA] que suministra energía eléctrica al centro comercial “Francisca”
posee una tasa de falla de 0.5 [fallas/año], cada vez que falla es necesario intervenirlo generando un
gasto de 8.500.000 [CLP] incluyendo materiales y mano de obra.
Juan, estudiante de Ingeniería en Automatización de la UST, experto en mantenimiento, sugiere la
aplicación de una política de mantenimiento preventivo que consta en la realización de las siguientes
actividades una vez al mes de acuerdo a las sugerencias del fabricante:

Mantenimiento Costo [CLP/mes]

Cambio de aceite 250.000
Limpieza de aislación 200.000
Cambio de conectores 150.000
Pintado de carcaza 80.000

Determinar que política de mantenimiento se recomienda para este equipo

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Solución:

Opción 1: Mantenimiento correctivo

λ= Tasa de falla
𝐶𝑀𝐶 = Costo de mantenimiento correctivo

𝐶𝐺𝐶 = λ ∙ 𝐶𝑀𝐶 = 0,5 ∙ 8.500.000 = 4.250.000 [𝐶𝐿𝑃]∎

Costo global de mantenimiento correctivo

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Solución:

Opción 2: Mantenimiento Preventivo

Mantenimiento Preventivo Costo [CLP/mes]

Cambio de aceite 250.000
Limpieza de aislación 200.000
Cambio de conectores 150.000
Pintado de carcaza 80.000
Costo total mensual 680.000

𝐶𝐺𝑃 = 12 ∙ 𝐶𝑀𝑃 = 12 ∙ 680.000 = 8.160.000 [𝐶𝐿𝑃]∎

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Solución:

Evaluación de alternativas:

Tipo de mantenimiento Costo [CLP/año]

Correctivo 4.250.000
Preventivo 8.160.000

R: Se escoge la política de mantenimiento correctivo, ya que ésta minimiza el gasto

anual de mantenimiento

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Preguntas de discusión (Verdadero o Falso):

I. La mantención mejorativa es la única estrategia de mantención que en su intervención

modifica la tasa de falla.
II. Para que el mantenimiento preventivo a edad constante sea viable económicamente, la
tasa de falla del elemento debe ser creciente y los costos de la intervención de
emergencia deben ser mayores que los de la intervención preventiva.
III. Aunque en el mantenimiento productivo total tiene como uno de sus pilares la
prevención, la política de mantenimiento correctivo es válida en este modelo de
gestión.
IV. Para un componente con tasa de falla decreciente la mantención correctiva es la más
aconsejable.
V. Para un componente de elevados costos de falla comparados con los costos directos de
mantención preventiva es siempre conveniente el reemplazo anticipado del mismo
cuando la tasa de falla es constante.
VI. En la definición de políticas de mantención el cambio anticipado de componentes es
sólo factible para elementos donde el costo de la intervención correctiva sea mayor que
la intervención preventiva.

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Preguntas de discusión (Verdadero o Falso):

VI. Si el gráfico siguiente representa el costo esperado por unidad de tiempo entre una
intervención preventiva y correctiva, responda las siguientes preguntas:

• ¿Cual es la política de mantenimiento

óptima para el equipo B?
• ¿Cual es la política de mantenimiento
óptima para el equipo A?

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