Dreptul transporturilor -curs 4 – 19.03.

2019

C) Obligatiile partilor contractante la DESTINATIE

Executarea contractului continua pana in momentul receptionarii marfurilor la destinatar.

Obligatiile transportatorului :

1. obliigatiile de predare si informare ---

Transportul este obligat sa predea bunurile transportate destinatarului / posesorului documentului

de transport la ordin sau la purtator

In cazul documentului negociabil, marfa va fi predata posesorului documentului.

Daca destinatarului nu poate fi identificat, refuza sau neglijeaza preluarea bunurilor/ daca exista
neintelegeri intre mai multi destinatari, Transportatorul are obligatia de a notifica expeditorul pt a lua
masuri urgente .

Daca expeditorl nu raspunde in maxim 15 zile , Transportatorul poate returna bunurile Expeditorului pe
cheltuiala acestuia / poate dispune vanzarea bunurilor.

2. predarea bunului la data si la locul convenit

Transportatorul are dreptul sa refuze eliberarea bunurilor daca nu isi primeste sumele datorate potrivit
contractului. In caz de neintelegere asupra sumei datorate, destinatarul poate intra in posesia bunurilor
daca plateste Transportatorului suma pe care sustine ca o datoreaza acestuia, iar diferenta o
consemneaza la o institutie de credit.

3. descarcarea bunuriloe din mijloacele de transport

De regula , apartine destinatarului, dar poate fi si o obligatia a transportatorului . ( cheltuielile

descarcarii).

Obligatiile destinatarului la destinatie

Destinatarul nu este parte contractanta !

Destinatarul este titular de drepturi si obligatii.

1) Obligatiile constatarii starii bunului ( Art. 1979 CC)

La luarea in primire a bunurilor, destinatarul verifica documentul de transport si starea bunurilor.

Daca in urma controlului cantitativ si calitativ se constata pierderi sau avarii, acestea raman in sarcina
Transportatorului.

In caz de neintelegere, instanta la cererea uneia dintre parti poate dispune efectuarea unei expertize pe
cale de ordonanta presedentiala ( * doar il cazuri urgente ) .

De asemenea, se poate dispune masura sechestrului/ depozitarea bunului intr-un depozit public sau alt
loc.
Daca pastrarea marfurilor ar putea aduce pagube mari sau ar ocaziona cheltuieli mari, instanta poate
dispune vanzarea marfurilor pe cheltuiala celui care apartin marfurile.

Hotararea prin care s-a dispus vanzarea marfurilor trebuie comunicata inainte de punerea ei in
executare, celeilalte parti / reprezentantul sau daca unul dintre acestia se afla in loocaalitate, in caz
contrar fiind comunicata in termen de 3 zile de la executarea ei.

2) Plata sumelor datorate

Daca in contract s- a prevazut ca pretul se va plati la destinatie, Transportatorul nu va putea preda

bunurile decat contra platii acesteia de catre destinatar .

Destinatarul este obligat sa plateasca si pretul serviciilor accesorii si alte cheltuieli efectuate pe parcursul
transportului daca prin contract sau legea speciala nu s-a prevazut altfel. (art. 1978 alin 2,3).

3) Eliberarea mijlocului de transport

In sensul ca, descarcarea trebuie sa se efectueze in timpul stabilit prin contract sub sanctiunea unor
penalitati.

Regimul juridic al bunurilor transportate

In cursul transportului, Transportatorul devine titular al unor drepturi asupra bunurilor transportate.
Acest drepturi decurg din faptul material al detinerii bunurilor ca efect al predarii efectuatuate de
expeditor la punctul de pornire.

I. Detentia exercitata de transportator asupra bunurilor transportate .

Potrivit legii sunt detentori precari --- persoane care stapanesc bunul in temeiul unui contract in baza
caruia au dobandit stapanirea bunului, nu si proprietatea acestuia *art. 918

Detentorul precar stapaneste bunul in fapt, dar nu pt sine, ci pentru altul,fiind lipsit de elementul
ANIMUS (T. are doar corpus)

Transportatorul este un detentor precar al bunurilor aflate in curs de transport, el a dobandit

indreptatirea de a exercita puterea sa asupra bunurilor in temeiul contractului de transport .

Dobandirea detentiunii bunurilor de catre Transortator este consecinta nemijlocita a acceptarii acestora
la transport in punctul de pornire . Momentul final al detentiunii coincide cu predarea bunurilor catre
destinatar.

II. Dreptul de retentie asupra bunurilor transportate

Potrivit A2495- Cel care este dator sa remita, sa restituie un bun poate sa il retina cat timp creditorul nu
isi executa obligata sa izvorata din acelasi raport de drept/ dupa caz, atat timp cat creditorul nu il
despagubeste pt cheltuielile necesare si utile pe care le a facut cu privire la acel bun, ori pt prejudiciile
pe care bunul i le-a cauzat.
Debitorul relatiei de restituire poate invoca dreptul de retentie , pana in momentul in care cel in drept
sa primeasca bunul, nu si exercita obligatia sa, izvorata din acelasi raport juridic sau nu a achitat
obligatia constant in cheltuielile necesare si utile pe care debitorul le-a facut in mod legal.

Potrivit art. 1980 alin 1 CC , destinatarul nu poate intra in posesia bunurilor transportate decat daca
plateste transportatorului sumele datorate potrivit contractului si eventualele rambursuri cu care
transortul a fost grevat.

Ca regula generala, pretul transportului si serviciile accesorii sunt datorate de expeditor si se platesc in
momentul remiterii bunurilor in vederea transportului . De la aceasta regula exista o exceptie, in sensul
ca partile pot tabili prin contract sau aplicand anumite dispozitii speciale, ca plata sa se faca la
destinatie. Prin urmare, daca obligatia de plata revine destinatarului si acesta refuza executarea ,
Transportatorul poate exercita dreptul de retentie asupra bunulurilor transportate.

Posibilitatea de a exercita dreptul de retentie este limitata la situatia in care destinatarul recunoaste
creanta si totusi nu o onoreaza.Astfel, in situatie in care destinatarul consemneaza si suma pretinsa de
Transportator, acesta nu mai are posibilitatea de a refuza ..... marfurilor (art. 1980 alin 2).

--- Art. 2499 alin 1

III. Gajul transportatorului asupra bunurilor transportate

Potrivit art. 1989 alin 1 CC, pt garantarea creantelor sale, Transportatorul se bucura cu privire la bunul
transportat de drepturile unui creditor gajist cat timp detine acel bun.

Dreptu de gaj al Transportatorului poata asupra bunurilor transportate si garanteaza creanta rezultata
din contractul de transport cu conditia ca marfurile sa apartina debitorului si sa se afle in detentia
transportatorului.

Prin urmare, Transportatorul are drepturile unui creditor gajist atat timp cat bunurile nu au fost predate
destinatarului.

De la aceasta regula exista si exceptii si anume :

Transportatorul poate exercita dreptul creditorului gajist chiar daca a predat marfurile , dar numai in
termen de 24 de ore si numai daca marfurile se mai afla in detentia destinatarului.

IV. Raspunderea Transportatorului in transportul de bunuri

Reglementarile interne si uniforme prevad fara exceptie ca Transportatorul raspunde pt pierderile

cantitative si calitative ale marfii, precum si pt depasirea termenului convenit.

Deosebirile se remarca in special in ceea ce priveste despagubirea datorata conditiilor de acordare a

despagubirii , posibilitatea de exonerare si procedura de angajare a raspunderii.

Indiferent de modul de transport, reglementarile uniforme instituie principiul limitarii de raspundere.

Cu privire la limitarea de raspundere, CC prevede ca in caz de pierdere sau deteriorare, Transportatorul

va fi obligat sa acopere valoarea reala a lucrurilor pierdute fara ca despagubirea sa poata depasi limita
stabilita prin legea speciala .